点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.79分“优秀”

【提车价格】 裸车10.56，落地11万 【购车经历】 11万的预算，本来准备买油车的因为混动车这点钱买不到，结果在抖音上看见这款车指导价15.99的现在这么便宜，就买了这款。 【驾驶感受】 低速提速快，这车电机马力大又是后驱的，有次下雨转弯的时候油门踩重了点有点甩尾了，现在下雨天转弯都要注意点油门了。 【续航】 只要不暴力驾驶正常速度开的话续航还是真实 【空间表现】 车子的内部前后排座椅的空间还是可以，就是后备箱小了点。车尾太短了要是把后备箱在加长个10厘米的话就好了。 【最满意】 续航真实，车辆配置高，我日常常用的功能都配齐了的。360摄像头很实用，拍摄的非常清楚不模糊。 【最不满意】 走坑洼路段两边前轮都有钢铁的撞击声，改天去首保的时候叫维修站看看是怎么回事。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

3.56分“良好”

外观不丑，灰色挺好看的，还有贯穿尾灯。内饰不知道为啥都说丑，感觉同价位比宋plus好。竖的大屏幕导航很爽，可以转到仪表盘好评，开机很快基本开门坐上车就开机好了，但是车时不时就连不上手机app，同一个地方都会今天能连第二天不行了，不是信号问题。实体按键太少了，还好语音识别还可以，大部分功能都能做到，但是有人的时候或者打电话的时候就很尴尬。电续航很扎实，冬天四五度不开空调电耗也能做到15-20，150基本妥妥的，就是开了热空调续航就绷不住了，油耗也不算低，开空调10个以上都开过几次，最低没开空调5个。驾驶感受就是平平无奇，没啥好说的，方向盘皮质握着不舒服，变道辅助太灵敏，车老远就报警，360挺好用的，另外方向盘上调后视镜那个自定义键是真容易误触。电机和发动机噪音都有点大，但是关窗基本就听不见了，馈电发动机原地等红灯的时候，车里抖动有点大的。总的来说，方便充电的买了挺好的，没条件的感觉没必要，油耗不低，发动机启动体验也不是太好。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

小五超车提速快，纯电模式市区一个月100多电费性价比超高，高速开空调油耗8个左右，外观漂亮总的来说市区代步不错！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

外观：看上去就以为20个达不溜以上的车啊 内饰：有两种，灰色和黑色，我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢，特别是两边空调出风口的设计！ 配置：有三个配置，我选了三个配置中的中配，因为低配没全景天幕，高配有acc，但是广东的高速…dddd 空间：前后排都很宽，后备箱小了一点点 续航：纯电续航很给力，反向虚标。跑30多公里，表显只掉20多公里（60公里/h），综合算下来，155公里能跑180吧 智能化：小天挺智能的，基本车上控制的都能让它干，还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行（在户外也会） 驾驶感受：目前在国道路况上下班通勤比较多，驾驶舒适，视野宽，加速猛。车子隔音一般，速度上到100后，风噪和胎噪明显，开点音乐好一点，属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧 综合：买车还得看准个人需求，合适最重要。这车我是越开越喜欢

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4.43分“优秀”

符合我的菜！一种对未来汽车工业的创新感扑面而来当我看到小5的时候。不过不仅仅是外观，实际上车子的各方面性能是我满意的。 目前已经跑了2000多公里，对整车的噪音，舒适度是很满意的。更像一台轻运动型的家用车。虽然是suv但也算给到了轿车的感受。整体来讲，更符合我目前的一个需求，再一个天际的售前和售后是让我比较满意的。不像某些车商，觉得品牌价值在那摆着就可以轻视一些消费者，总是以貌取人，侧面也反应了品牌在用人规则，后续培训上的一些漏洞，当然了也跟我没有半毛关系，从车本身出发我是觉得品控质量上天际比我看到的竞品要更胜一筹，不要管我是否是专业的，作为一个普通的消费者，我看到的即是我想要的就够了。不存在欺骗的情况下天际的水平是可以的。任何品牌都有自己起初的发展理念和艰辛。所以也希望崛起的国产品牌可以更好更快的发展壮大！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.86分“优秀”

提车到现在，一个月跑了7000公里。大部分为高速，整体表现较为出色。 【油耗】 高速（市区要比高速省油）亏电状态下，8个油； 纯电续航，基本上都是准的，能跑100多公里。 【驾驶感受】 不得不说，这个车我最喜欢的就是它的底盘，很稳。 在发电机启动呢情况下，噪音略大，但是在接受范围内 【动力表现】 100以内，动力比较强劲。100以上家用也完全够用。 【最满意】 最满意的就是它们的售后，有任何问题，售后都马上能给出响应，售后群三十多人，就你一个客户，随时发信息，随时响应，感觉很不错。

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4.36分“优秀”

从提车到现在2个多月，四千公里，整体的体验还是比较满意的，短时间的提速动力可以，但是没有后力，超过80提速相对来说就很慢了，其次就是后座的一些小问题，后座打下来之后有明显的不平衡，如果说露营的话，后排会有一高一低，伸不开的感觉！ 【驾驶感受】 1.整体没有太多的毛病，人脸识别有时候需要特意对着摄像头，识别可能会受到网络的影响 2.目前的体验中360环车影像有过两次失灵，虽然重启之后好了，但是多多少少会有毛病 3.没有自己的应用商城，想下载一些自己需要的软件没有办法下载，自带的音乐菜单功能简单，没有好的娱乐体验，电视只支持爱奇艺，大部分视频还需要会员，为了车机看视频还需要专门买个会员。 整体来说是不错的，如果说小毛病少一点，整体体验再提升一点，我相信口碑会越来越好

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4.21分“优秀”

车子是22年6月13日提的，目前两个月差几天共跑了3100多公里。市内上下班比较多一般用电，平均能耗15几度电。跑过两次高速，共加了600的油，平均9.1元每升，表显油跑了820公里，油箱还有139公里续航，大概50元左右。（550/9.1）/814*100=7.4。大概百公里7.4升左右。油一般都是高速才用。高速最高跑过140,再踩就没什么反应了。市内开很爽，随踩随有。车机出现过几次小问题，重启后恢复正常。一次是右边按键全部失效，一次喇叭只有右则有声音，一次报灯光系统故障。总体来说物超所值，值得拥有！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.36分“优秀”

外观具有运动化风格，圆润大气，操纵感觉非标好，动力给力。车内装饰平民化了一点，如果再好一些，无与伦比！车顶隔热不好，夏天太热，建议用双本玻璃！

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.94分“优秀”

外观设计回头很高，夜间前后灯光交相呼应，辨识度极好，行车安全 内饰简约不简单，常规功能呼叫语音助手就能实现，完全不用动手操作，行车中太巴适了 买的是高配，辅助驾驶在高速行驶的时候真是给力，开车从未这么轻松 续航里程纯电这块差不多能开160km剩余40左右，因为开了快一年，知道如何开出高续航里程 操控真是这个价位的标杆，销售说50:50，车长和轴距比例是60%多，好专业。 快一年了，这费用省的想想都开心，最主要开起来爽到不行，市区行驶路上90%的车子想超车就超车，加速真快 首保免费，后面等二次保养再说具体费用 最后说下，天际知名度不高，希望加大宣传，让更多的朋友知道天际ME5，内饰有的地方熟料感一般，但这个车子整体给好评

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4.57分“优秀”

【购车经历】 这车当时也是无意抖音中看到的，预约4S店试驾了一次，感觉非常喜欢就订了（其实其他牌子之前也试过很多了，但总体比较后还是决定了这车），等车等了两个多月，4月中提的车。 【驾驶感受】至今行驶总里程2740公里，总体感觉还是挺满意的，暂还没发现有什么大的问题，除了车品牌还有点跟不上，车绝对是好车，无论是外观还是驾驶感都非常nice，这车开在外面一点不像是十多万的车，更像几十万的车，驾驶感是非常满意的，电车提速感觉就是爽，强劲的推背感让你超车信心满满，得益于车身1：1的前后比重，过弯和急停车身底盘也是非常的稳，基本上感觉不到明显的侧倾与前后顿挫感。 【油耗】 平常基本上都纯电模式使用，155的续航扣除20%保护电量，市区内使用基本足够，至今也就加了两次油

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.79分“优秀”

选择这款车1：驾驶操控很好，底盘也比较扎实，开起来很大众；2 就是他的颜值和超高的辨识度；3 就是增程式的实用性，155公里纯电续航足以应对市区近郊需求，提速线性，超车从容。即使长途高速 百公里6L的油耗也是 相同动力燃油车不能达到的！ 【最不满意】 目前开了600公里唯一不满意的地方 ，座椅不怎么透气，夏天要买个凉靠。不然后背容易出汗，不舒服。有座椅通风配置就更好了? 【购车经历】 因为换车首先只考虑混动，活动当天定的白色选装20轮毂，后面销售通知有18寸白色现车果断拿下，毕竟等车是很煎熬的。真佩服那些byd车主可以等几个月半年。当然看了比亚迪宋dmi，毕竟是卖的最好的，个人不太喜欢这外形，试驾的时候动力也差一点。相比后驱的天际行驶质感和过弯操控都还是有差距。仅是个人试驾后的感觉，不喜勿喷。 【提车价格】 之前一直在看眼看从14.99万涨价15.99万，再到6.18活动果断入手。算上各项基本相当于涨价前的价格拿下。还是比较满意

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

对于在限行的城市中，可以在16万的价位购买到，天际ME5这样有颜值，又可油可电的新能源车👍，赞一波。 刷到天际视频时这个车标让人眼前一亮，满满的中国元素🇨🇳，又再进一步了解车辆配置、车企的情况，刚好家里的老世嘉，也因车牌限行，就有了换车的想法。 从看到天际的视频到下订单间隔了三天，这三天在比较各车品牌(五菱，比亚迪，小鹏等)到底那款车合适我的需求，上海最后一年混动送车牌，混动送车牌，送车牌，重要的事说三遍。 【油耗】 日常使用1百多公里纯电续航足够了，长途加上油完全没有里程焦虑。我1年大概7~8次跑外地，单程5百多公里，按天际介绍的满油满电1012公里，一个来回够了(｡･ω･｡)ﾉ♡，如差点再加个油也很方便。 【动力表现】 刚提车还在测试中。但就百多公里的驾驶感觉，动力随叫随到，超车想超就超。 我是直接天际App上下单的，对于我这样有社恐，不善交际的很友好，看中就下单。但也失去了砍价的乐趣(ಡωಡ)hiahiahia 也没有装潢。 【亮点配置】 全车360影像很方便，过小路再也不用担心了。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.36分“优秀”

购车经历 由于油价持续攀升，每天上下班总路程超过70公里，加上周末外出，每月油费1千➕，于是产生了增购一台新能源车上下班代步的想法，1千多的油费拿来供车不香吗？由于是增购，第一想法是选择纯电车，代步车10万左右就够了。考虑到上班的路程有大部分是快速路，小型车感觉不安全。于是在埃安Y、海豚、哪吒U之间选择。埃安Y说不上很喜欢，但代步车嘛，要求不能太高，驾驶质感还行，涨价后直接不考虑。海豚价格比较合适，内饰设计总感觉有点low，各花入各眼吧，可能就是为女性设计的，试驾后感觉底盘和刹车都超过预期，唯一缺点是主驾驶位太窄，无论怎么调坐姿，左脚都是顶着旁边的门把。哪吒u 配置和价位都不错，但车子各方面都很拉垮，刚试驾就有种想下车的感觉。最后买天际也算缘分吧，是去哪吒店的途中发现的门店，当时就被Me5的外观吸引住了，线条很流畅，内饰用料说不上很豪华，但很年轻时尚，尤其那个中间大屏格外入眼，最后一了解，是增程式的，可电可油。价格虽然超过购车预期，但也想试驾看看。试驾后让我惊讶，这车无论底盘或加速性能都非常优秀，底盘非常扎实，滤震很好，过坑毫不拖泥带水，加速推背感也很足，感觉比官方宣称的百公里加速8秒多还要快。心想这车不错，而且增程式去趟远路也不用担心充电问题，平日上下班用电，远门用油。而且开起来非常舒适，试驾后都不想再开自己的天籁了，本来不舍得卖的油车看来也没多大用处了，所以最后决定卖了补贴补贴超过的预算。 使用感受 目前行驶了1千多公里，暂时没发现什么问题，开起来很舒适，电的续航很真实，需要改进的地方是有的，但都是些小问题，等首保后再来详细说。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.5分“优秀”

4月24号提车，目前已行驶1600多公里，总体非常满意。 1.选车原因：室内代步，因为小区无法安装充电桩，所以选择增程，避免里程焦虑。家里两台越野车。要保证我上下班用车，所以爱人每周都有两天没车用，意见较大。决定卖掉一辆旧一点的越野车，换个电车。4月份开始选车，增程式的可以考虑的有理想、蔚来、小康塞利斯等，试驾了赛丽斯和小五，最后觉得小五的性价比最高，没有必要花30~50万来一个电车，心理斗争后第2次深度试驾了小五，决定入手小五，车只是个代步工具，没必要考虑面子问题。选择自己认为合适的就行了。 2.用车感受：驾驶质感与原先开过的大众差不多。空间比较宽敞，车宽1915比我的帕杰罗还宽。提速性能觉得比我开过的油车好得多，感觉再开油车很别扭了。车机系统功能很多，熟悉了一段时间以后基本掌握，这个还是要有一定的时间适应的，对我来说足够用了。后备箱我把上面的盖板取掉了空间对我来说日常足够用了，五一去钓了一次鱼，渔具基本上都能装下。一个多月基本是纯电行驶，跟许多车友的感觉是一样的，里程不虚。刹车非常有信心，遭遇过一次鬼探头，急刹车成功，避免了一次事故。售后建立了一个专属微信群，服务很好。有什么不懂的回复很及时。 3.不足之处：没有备胎，总觉得心里不踏实。在网上买了一个脚踏式充气泵，车刚出厂的时候胎压比较高，天热的时候胎压报警进行了胎压调节，同时以备轮胎亏气情况下自救，建议购买。主显示器屏幕出现过显示异常在专属微信群人员指导下重启好了，说是后续会软件升级彻底解决。 4.总之我对这个车的评价是性价比极高。售后不错。推荐购买。至于品牌度问题，既然选择了就信任他，希望后续的三电终身质保以及终身流量免费。能够得到保障。