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    天际ME5外观时尚值得买吗_天际ME5怎么样

    ·天际ME5

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.88-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • -
    • 外观
    • 4.21
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 3.52
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 天际ME53.76外观4.21
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    天际ME5·全部评分

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.43优秀

    符合我的菜!一种对未来汽车工业的创新感扑面而来当我看到小5的时候。不过不仅仅是外观,实际上车子的各方面性能是我满意的。 目前已经跑了2000多公里,对整车的噪音,舒适度是很满意的。更像一台轻运动型的家用车。虽然是suv但也算给到了轿车的感受。整体来讲,更符合我目前的一个需求,再一个天际的售前和售后是让我比较满意的。不像某些车商,觉得品牌价值在那摆着就可以轻视一些消费者,总是以貌取人,侧面也反应了品牌在用人规则,后续培训上的一些漏洞,当然了也跟我没有半毛关系,从车本身出发我是觉得品控质量上天际比我看到的竞品要更胜一筹,不要管我是否是专业的,作为一个普通的消费者,我看到的即是我想要的就够了。不存在欺骗的情况下天际的水平是可以的。任何品牌都有自己起初的发展理念和艰辛。所以也希望崛起的国产品牌可以更好更快的发展壮大!

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    2021款天际ME5 1012 PRO 图 22021款天际ME5 1012 PRO 图 2
    2022-10-14

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.86优秀

    买这个车子纯粹是个人喜欢,我觉得非常好,外观线条美观不油腻,底盘用料比较扎实,内饰简约布局合理,最喜欢的还是方向盘中间的启动键,个人感觉非常有设计感更迎合我的审美。说直白一点就是有钱难买爷欢喜!!!

    2021款天际ME5 1012 图 02021款天际ME5 1012 图 0
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    2022-08-21

    刚哥84389369老板,哪里买的,优惠多少啊?

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.33优秀

    当初一眼就看上了,正式上市的时候也是杭州第一个交了定金的,等了快70天才提到车,也是杭州第二个去提车的。 目前里程:目前开了8000+了 优点:外观帅气,空间还行,开着基本上没什么问题,主要没有里程焦虑,市区内用车成本真的低。家里晚上充电3毛5,平时上下班里程接近50公里,平均速度在40-120之间跑,一个月下来电费也就100不到,我的电耗相比其他车友的棉花脚略高一些,夏天17度左右,冬天22度左右。最低练过14.5度,太累了,电费也不贵,没有必要,开着爽才是硬道理。 起步加速0-60挺快,后劲就没那么大了,之前跟比亚迪唐和本田思域飙过,被鄙视了。所以这个车想要速度,那还差点火候吧。 缺点:这车没有座椅通风,夏天屁股散热太差,烫屁股。然后中控下面的塑料件接缝处连接不好,渍渍渍的响,还好我用速干液体胶粘了,解决了。

    2021款天际ME5 1012 PRO 图 02021款天际ME5 1012 PRO 图 0
    2021款天际ME5 1012 PRO 图 12021款天际ME5 1012 PRO 图 1
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    2021款天际ME5 1012 PRO 图 32021款天际ME5 1012 PRO 图 3
    2022-06-10

    用户3736968511149和思域比动力差多少?

    高级风筝uF这车不要听人说,不要听人吹,只有自己开了才知道买了不后悔;我要说的是:me5虽然小众,但很亲民;麻雀虽小 五脏俱全不像有些车三缸增程,车大无力还20~30万;

    正常买个菜超超三大妈就可以了!

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.14优秀

    外观真的是满分啊宝贝们,回头率很高,开着有一种自己开着限量轿跑的感觉,整体尺寸虽然略短,但是在紧凑型SUV里边算是比例协调美观的。 内饰上这么说吧,我的同事们一上车都以为这个是30-40万左右的车,氛围灯和仿翻毛皮的材质都有加分。 加满油满电表显855公里,上个礼拜刚刚测试,实际跑下来大概是700公里出头的样子,虽然差距有100公里之多,但是考虑到暴力驾驶的习惯,倒也不能多怪小5什么,另外加满也就350左右,能跑700公里,还要啥自行车啊 纯电续航155,保电40公里,也就是实际能有个115公里,这个基本能够实打实跑满,作为30度的电池来说,应该可以跑很多,这个也建议厂家后期能够把SOC升级为10%左右,提升体验。 另外几个可以ota优化提升的点: 1.没有自动泊车,虽然360高清也好用,但是这种没有不行有也不用的配置谁不爱呢哈哈哈 2.风噪确实有点大,跑到100以上更加明显,车友建议加上密封条,买了还没到,装上去后再来补充 3.小天的智能化还可以,不过有很多播放自带Q音的我喜欢歌单之类的这种指令也无法识别,有待提升 Anyway,16万的车,香极了!

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    2021款天际ME5 1012 PRO 图 42021款天际ME5 1012 PRO 图 4
    2022-05-31

    闲人老李头儿这中控台上躺着一堆啥子,还盖着布

    LAAAY有种自己开着轿跑的感觉,没错,就是你自己觉得,仅此

    用户4932584639951这车宇宙第一帅毫无争议

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM旗舰型

    整车质感较差,大品牌售后网点多 车型:2024款 荣耀版EV 520KM旗舰型 动力:后置单电机 动力参数:204马力 纯电续航里程:CLTC标准520公里 零百加速:- 官方指导价:16.98万 优点:大品牌售后网点多 缺点:驾驶辅助功能不好用、底盘质感较差 我试驾的这辆车是520KM旗舰型,指导价16.98万。外观内饰见仁见智,就不做过多介绍了,总体上来讲还行,但作为售价17万的新能源车型,内饰用料有点一般,主要是和14.98万的入门车型用料一样,这就有点尴尬了。 车机方面还是老款车机,并没有采用汉、唐、宋L上的新车机,不管是流畅性还是实用性都比新车机差不少。L2级驾驶辅助鸡肋,ACC跟车刹车很突兀,车道居中保持会出现左右“画龙”的情况,相比宋L差很多。比亚迪宋PLUS及以下车型,买最低配就足够了,基础配置不缺,高端配置无用。 动力方面,前置单电机204马力,加速足够日常使用,电机拥有扭矩瞬间爆发的优势,所以相比同动力油车,在城区行驶的加速体验会更好。但作为油改电平台的前驱车型,急加速时,方向盘会出现抢方向的扭矩转向问题,操控体验一般。 底盘方面,整体以舒适为主,但过坑时的舒适性实在不敢恭维,表现很一般,比亚迪秦和汉我都开过,秦便宜、汉舒适,宋PLUS夹在中间,既没有足够便宜,底盘调教也不是很好,这是很尴尬的一件事。同样的价位建议选择零跑C11,虽然底盘调教也没有多好,但最起码用料和配置比宋PLUS高很多。 宋PLUS最大的优点可能就要属售后网点众多了,不管是一线大城市还是十八线小县城,几乎都有比亚迪的网点,所以如果你对操控、底盘这些方面没有要求,图省心买一辆比亚迪也是可以的。

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型

    【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时