点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.43分“优秀”

【购车经历】 今年过了年，看着我开了11年多的油车，觉得这么多年他付出了好多，现在年龄也大了，各方面配置和车况也一年不如一年了，是到换车的时候了。 3月份开始看车，看了有天籁，雅阁，指南者，凡尔赛。 指南者试驾内饰有点拉夸，噪音大，油耗大概了解了一下太高，雅阁能看上的配置太贵，发动机抖动太大（至少我试驾车是这样），天籁其实满意的，外观好看舒适版基本上主流配置都有，发动机平顺性也好，不过白色额外得加钱（恶心到我了），凡尔赛外观好看AT变速箱感觉也不错，不过这车有点四不像，实车开出来总感觉怪怪的（哈哈哈哈，比较主观）。 就这样大概到了4月份（其实当时心里已经差不多定了天籁，当时17万多），油价像野狗一样疯跑，内心动摇了，就想要不去了解下新能源（其实当时一点都不看好新能源，觉得这就是骗钱的），抱着怀疑的态度去看的。 看新能源永远都绕不开比亚迪，于是就去看了宋puls，这一看只能用震撼来形容，我的天现在新能源车都这么牛了吗？不论是外观，配置，智能化还是操控平顺性，和我传统以为的简直天差地别，不过说真的不太能接受比亚迪这个品牌（尤其是我媳妇），还有6个月的等车周期。。。。于是就又看了别克微蓝6和大众id4，别克不想说（我们洛阳3家别克4S店，那销售牛的啊，，，）大众真是大厂车也不错，4S店服务也好，不过当时id4都要23万，太贵放弃了。 直到我5月初偶然间看到了他，天际小五，外观配置，简直和心中想的车一模一样，果断预约试驾，试驾后简直完美，再考虑比我预算还省三四万，哈哈，就立马定了。 我5月15定车，车子是7月15日通知我提车，整整两个月。 【驾驶感受】 增程车，主要还是以电为主，平顺性，静谧性，简直不要太好，座椅底盘偏运动，不过我喜欢，我不太喜欢软的松松垮垮的感觉。 【油耗】 现在开的太少（才几百公里，没法对比，随后再发。） 【续航】 可油可电，那不是就看你加多少油了。 【空间表现】 那真是越级表现，一米九的车宽，那就一个字，真大。 【动力表现】 我就这么形容吧，只要我愿意，随便超车。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.21分“优秀”

购车背景，夫妻二人上班族，都需要车，在用两辆车均为插电混合动力车，分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e，比亚迪2015款秦dm，这两辆车亏电行驶质感都差，秦dm尤其差（双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题）。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷（p2架构拥堵路况发电功率不足），秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常，磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题)，抬发动机变速箱换过干式双离合器（维修性设计差），感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品，技术成熟度比较差，系统可靠性明显低于燃油车。 两台车都打算更新，计划一台插混一台纯电，第一台为何选择增程式插混车型，主要考虑体系结构简单，没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统，可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠，各方面用料比较扎实，当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮，因此高速油耗高一些，这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油，但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多，即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升，市区5升出头)，对我的用车需求也无需care。 外观。内饰，都是仁者见仁智者见智的事情，自己是比较满意，自己关注的，长度4.5米出头停车方便，同级别转弯半径最小，内饰应该属于简约风，也不错，驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车，中控太宽右腿空间太小难受。 配置，大屏幕导航，各种设置都比较方便，语音交互比较智能，孩子上车就喜欢跟车机语音交互，多了个玩具。360影像，集成行车记录仪，前排座位电动调节和加热，后视镜折叠和倒车自动下翻，都是我需要的功能，最喜欢的还是怀档，也是选择这款车的重要原因，中控台空间彻底解放出来，也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充，太方便了，商场超市吃个饭，或者逛一会就充好了，好多地方充电免两小时停车费，实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。 空间，足够用，1.83的身高，头部空间，腿部空间都没问题，无论前排后排，空间比轿车舒服多了，驾驶位右腿空间相对不错。 续航，纯电续航扎实，30.6度电，标155km，一般能跑出更多，正常充电到90%停止，估计为了延长电池寿命，也可设置为长途模式充到100%，正常剩余电量30公里多点就会启动发动机，因此动力不管亏电满电一直都没问题。 智能化，车机很流畅，网络很快，语音助手比较聪明，常用的控制不用动手了，小朋友喜欢语音交互，主驾小屏幕能显示简约版导航地图，很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人，手机替代钥匙，不用带实体钥匙，也很方便。 驾驶感受，底盘很扎实，韧性比较足，刹车点头基本感觉不到，这一点调教的不错，可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到，只有深踩油门才能听到发动机声音，亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。 关于纯油的油耗，十一刚好有次近郊游，目的地已电量不足进入混动模式，未充电，回程全程混动模式，大约60公里高速，十几公里时速红绿灯，表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.71分“优秀”

【购车经历】 看着各种新能源车发展得如火如荼，各种新功能，智能化越来越先进，有点开始嫌弃自己那辆开了八年的油车。于是，在各个汽车网站寻找适合自己的车型。偶尔有一天，刷某音的时候突然看到me5的广告，一下子被他的颜值吸引，价格也很便宜，该有的功能都有了，油电总续航里程足够长。迫不及待去到离家最近的天际空间，试驾了5公里左右，就直接下定了。然后就是漫长的等车过程，去年10月9日大定，一直到12月22日销售通知车到上海，全款付完，销售上传信息，开始新能源牌照申请流程，终于在今年1月9日提到了心心念念的小5。 【提车价格】 去年买的时候有6012抵15000的活动，想当划算 【驾驶感受】 电车的驾驶感受真的比油车要爽很多，油门响应快，提速很快 【续航】 纯电续航标注是155公里，实际在冬天开空调的情况下，一般能开110公里，因为到续航还剩30公里左右增程器就开始介入了，还算是比较实在的。满油满电的情况下，市区能跑850公里左右，高速的话电耗就会更高一点

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.57分“优秀”

在哪里看到的小5，自己都不记得了?！！一直想买一辆电车，市区里通勤，开始看的真不少，纯电的、混动的、最后还是锁定在混动。试驾最多的是比亚迪，在这里不是说比亚迪不好，就是感觉不是自己的菜，还有就是要等好长时间，这个也是我放弃的原因之一吧，车整体开着也是可以的。再来说说天际me5，第一眼觉得整体线条不错，也不知道是增程式新能源，一看配置表才知道，然后就一直关注了，几乎天天看懂车帝，媒体试驾也少的可怜，这方面天际真要加大一下力度了！插一句，理想也去试驾了，也想多花点钱上理想，可是家里有台油车了，6座也没啥必要了，主要还是兜里难啊?，一半钱都不到，买一辆也是增程的新能源车，知足吧！虽然没那么大！本人在珠海，本地没有专卖店，只能到广州，深圳，最后在广州试驾的，当天就交了定金，等了不到3个月，提车上牌贴膜这些全搞好，开了有快两个星期了，感觉真的不错，底盘是我觉得最好的地方，绝对超值了，其它的一些小问题，都是后期软件升级可以解决的，油耗能耗这些都没仔细计算过，肯定是比油车省的。最后希望天际把售后完善的更好，把品牌产品做的更强大，让我们消费用的安心，舒心！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

外观：看上去就以为20个达不溜以上的车啊 内饰：有两种，灰色和黑色，我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢，特别是两边空调出风口的设计！ 配置：有三个配置，我选了三个配置中的中配，因为低配没全景天幕，高配有acc，但是广东的高速…dddd 空间：前后排都很宽，后备箱小了一点点 续航：纯电续航很给力，反向虚标。跑30多公里，表显只掉20多公里（60公里/h），综合算下来，155公里能跑180吧 智能化：小天挺智能的，基本车上控制的都能让它干，还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行（在户外也会） 驾驶感受：目前在国道路况上下班通勤比较多，驾驶舒适，视野宽，加速猛。车子隔音一般，速度上到100后，风噪和胎噪明显，开点音乐好一点，属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧 综合：买车还得看准个人需求，合适最重要。这车我是越开越喜欢

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.93分“良好”

优点：150纯电续航不打折，而且还是开着空调不打折，整车配置丰富，空间真的大，智能语音反应灵敏，同级别性价比最高，金融政策优惠多，没有捆绑销售，保险可以自己选择想买哪家就买哪家，流量免费，等等。 缺点：没有东西送，送的车膜还是易安友做的广告送给4s店的， 积分管理有点混乱， 车内塑料感还是有点多，部分实体按键可以晃动，车窗玻璃单层，后排没有隐私玻璃。 后备箱小点， 小天部分口令听不懂比如问它车内温度，希望后续升级能解决， 用无线充电手机发热严重，可能与匹配手机有关 车内有时有轻微异响，有时有没有了，还没发现是哪里。 増程器启动还是有点声音，比油车好点。 【总结】 虽然有不少缺点，但是瑕不掩瑜，这款车还是性价比很高的，想买车的可以考虑下。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.14分“优秀”

车子开了也有小1k公里了，来分享一下用车体验. 这辆车对我来说无疑是最适合的辆：上海限行可以上绿牌（赶上免费送绿牌政策的尾巴，明年就不送了）；增程式实际上是电车体验又可以加油，没有里程焦虑，周末自驾出去时不用担心；外观颜值在我的审美点上；综上需求这个价位我找不到第二台车，只要理想one一半不到的价格，小号理想one哈哈哈哈 这是我的第二辆车，第一辆20年买的代步的油车科鲁泽，说实话轿车开高速感觉确实会灵活一点，me5毕竟大，高速风阻和风燥明显可以感受出来，超过80加速确实有点后劲不足，除此之外，相较我的开车，me5所有方面的体验都有质的飞跃： 1. 外观更帅气，更大气看着上档次 2. 内饰比我原来的车肯定好太多.. 但是说实话塑料感还是有点，中控屏周围很单薄，要是能够包一层皮或者翻毛皮效果一定会好很多 3. 配置没得说，该有的都有了，唯一缺一个座椅通风 4. 空间也宽敞多了，乘坐也比较舒服，但是座椅有点硬，高速时间长了屁股疼… 5. 驾驶体验非常好，非常安静，速度上来也只是风燥会大一点，这让我感受到了内心的平静，原来的车子当然因为确实价位在哪里，开起来各种声音太吵了… 6. 行驶的质感也非常不错，我开过的车不多，但明显感觉是开高级车的感觉哈哈哈哈 7. 续航纯电感觉还是有点不够用，纯电到37km就强制增程器接入，然后默认充电到90%这样实际只有100km纯电续航，还是挺麻烦的 8. 智能化方面不要求太多，麻烦更新一下高德地图版本…. 用的太难受了😣 最后总结下，瑕不掩瑜，期待后续赶紧ota 解决一下这些小问题

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

非常不错的一款家用新能源混动电车，在外面开着档次也很高，颜值总被误认为三十几万的车，其实天际价格很亲民，把实惠都让给了老百姓，质量是稳扎稳打，尤其是底盘的平稳跟驾驶起来的操控性很对女司机很友好，综合考虑买纯电还是混合式很久，因为现在纯电感觉还不是很稳定，加上高速上充电桩不多，为了避免旅程续航焦虑最终还是选择天际ME5.市区上班通勤用纯电模式充一次可以用四五天，一个月下来电费也才不到一百元，跑长途加满油再加上蓄电能力一千公里接近妥妥的，不用跟别人黄金周抢充电桩了，去个西藏自驾游都没问题。智能影像方面也是很突出，反正十几万级别里面能买到的好车真的很满意！天际越来越棒 用户群体越来越多，以后的产品更新越来越牛逼。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.57分“良好”

优点： 1、个人觉得纯电续航反向虚标（夏天） 2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌 3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错 4、个人觉得后排空间还可以 5、个人觉得动态氛围灯还算不错 6、个人觉得四门的挡泥板是亮点 7、个人觉得电车的优势有体现，城市道路用电，高速用油，特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的，平时开开用电省钱 ——————————————————— 动态缺点： 1、车机网络有时会突然间没网 2、手机APP同步概率会失败，如没带钥匙可能就进不了车 3、刹车滋滋异响 4、所谓的感应雨刮很傻，我的是升级前和升级后一个样，不下雨照样会刮 5、方向盘两边最外面的按键太突出，打方向盘时有时会卡住或者会按到（未套方向盘之前） 6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平 7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹，有时候会产生异响 8、电机噪音声太吵 9、有一次，不下电，开着窗，人从车内走出来，然后从窗外按方向盘上开关键下电后，手碰车把手，锁不上门，提示音显示车钥匙在车上 10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌，然后过会就又好了，目前出现过三次 11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬 ——————————————————— 静态缺点： 1、知名度差点意思、 2、70码以上时外面风噪很大，隔音差点意思 3、音响音质差点意思 4、后备箱空间偏小 5、做工细节不是很到位 6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰？？？ 7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白？还带点复读机？ 8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内 9、配件贵、保养贵

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

对于在限行的城市中，可以在16万的价位购买到，天际ME5这样有颜值，又可油可电的新能源车👍，赞一波。 刷到天际视频时这个车标让人眼前一亮，满满的中国元素🇨🇳，又再进一步了解车辆配置、车企的情况，刚好家里的老世嘉，也因车牌限行，就有了换车的想法。 从看到天际的视频到下订单间隔了三天，这三天在比较各车品牌(五菱，比亚迪，小鹏等)到底那款车合适我的需求，上海最后一年混动送车牌，混动送车牌，送车牌，重要的事说三遍。 【油耗】 日常使用1百多公里纯电续航足够了，长途加上油完全没有里程焦虑。我1年大概7~8次跑外地，单程5百多公里，按天际介绍的满油满电1012公里，一个来回够了(｡･ω･｡)ﾉ♡，如差点再加个油也很方便。 【动力表现】 刚提车还在测试中。但就百多公里的驾驶感觉，动力随叫随到，超车想超就超。 我是直接天际App上下单的，对于我这样有社恐，不善交际的很友好，看中就下单。但也失去了砍价的乐趣(ಡωಡ)hiahiahia 也没有装潢。 【亮点配置】 全车360影像很方便，过小路再也不用担心了。✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.71分“优秀”

性价比高，比较看重的是外观，车内配置材料，还有厚实的底盘，驾驶感受减震错，选择混动，充电可以短途，加油可以走长途，找了好几个月的车型，最终对比还是选择了新牌子天际ME5，可以上深圳新能源牌，综合各方面性价比高些。最关心的就是天际汽车以后能保证售后吗？以后电池的衰减能不能得到厂家承诺的终身保障？是拿了十几万博一博的态度 【续航】纯电150公里 【油耗】百公里5.5L油，1L油发电3度 【驾驶感受】视野挺广，方向盘好操作 【乘坐体验】经过凹凸地段，减震能挺行，不会从座位跳起 【最满意】可以给电单车充电 【购车经历】试驾-下订金-大定-等了三个月到车-签合同交首付按揭-上牌 【最不满意】出厂不包贴膜，太阳真晒

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

无论市区代步，还是出个小远门放松一下，天际ME5驾乘都格外舒适。全景天幕更是让人领略不一样的一路风景。自带隔热膜和遮阳帘幕，夏天在车内头顶也不会觉得晒。因为可油可电，有里程焦虑的人完全也不用担心。当初试驾时觉得这车对得起这价格，虽然对品牌知名度很是犹豫，但想想新能源车不都是刚起步嘛，还是给有国资背景的天际车企人一点小小的支持。也希望能努力造出国民好车。除了研发和严把品控，也学习一下传统车企的造势和努力转型

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

整体用车还算是挺不错的，新车1个月就出现了安全气囊故障，后来检测是安全带连接的问题，换了安全带，暂时没出现了，还没发现其它问题。 用电续航扎实，实打实的，看到多少就是多少，只有多没有少。充到90%，一般能开120km左右，充满能跑140公里左右，高速105时速平均油耗5.5L，2次高速1000公里测试，单程460公里，用油都是5L出头+22度电，百公里4毛5一公里（油价7.81元/L） 驾驶感受:底盘很整，很厚实，驾驶感受舒适。 空间:后备箱算小的，第二排空间一般般

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.07分“优秀”

疫情期间不敢出外地四处瞎逛，而新闻媒体各种报道新能源汽车，加上也有考虑换掉原有的“油老虎别克”，于是赶在新能源补贴政策取消之前，下手了一个大玩具。 期间看过不少品牌的纯电，感觉对续航焦虑的人（说的就是我）特别不友好，想着回趟老家近六个小时的车程被立马劝退。 遇上小天也真是缘分，以前头条刷视频的时候有见到过，然后在度娘地图上所在城市没发现有店，所以逐渐淡忘这个品牌。 就这样观望新能源汽车好几个月，刚好去看其它新能源车时转角见到，缘分就是这么简单。 短途电耗上下班使用下，平均三天充电一次， 刚好公司100米有快充站，长途用增程也没有纯电的那种焦虑心态，如果这车轴距稍微长那么一点点，后备箱再大一些就更美好，从选车到交款提车约四天时间搞定。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.5分“优秀”

外观容易接受，内饰超越同价位合资车，配置实用，没有多余配置，空间超任何一款紧凑车型，续航不虚标，里程显示误差小，智能化方面精准实用，但智能钥匙开后背箱盖能开不能关这是个小短板，驾驶感受70公里速度以各方面都很优秀，超70公里速度后加速性能下降，发动机噪音增大但不超过油车噪音，这方面还有提升空间，方向盘指向精准（如果直径再小2cm会更好），总结：这是懂车的人制造的车，价格亲民质量好，性价比良心，销售及售后团队质量有提升空间，比较突出的表现是内燃机能够为电池组提供热源，这在北方地区有着不可忽视的保护锂电池续航能力功能，底盘的感觉由如保时捷卡宴，磁实稳重，通过性很好，湿滑段要注意不能急加速急减速，由其是弯路更要注意减速通过，坚决不能在湿滑的弯路面急加速（这点是驾驶小常识由其是后驱动车型…）。