四驱的动力符合电车的加速水平,DCC自适应悬架可软可硬,哈曼卡顿音响效果不错,车机自带导航好用但不够智能,HUD好评,续航因为四驱再加上冬天基本就三百公里就该去充电了。
【最满意】
底盘质感相当好,比原来9.5代的雅阁强很多,DCC电磁悬架软的时候很舒适,滤振很强,硬的时候路感清晰适合激烈驾驶。
哈曼卡顿的音响,感觉对比9喇叭的版本,提升最大的是低音,这也是决定要买顶配的一个原因。
HUD非常好用,上个车自己加装了个简易版HUD,觉得不用低头看仪表简直太舒服了。实景导航也算是亮点。
【最不满意】
车机确实差点意思,也出现了一次断网,自己拔保险丝解决。倒是没出现卡顿的情况,自带的导航感觉也挺好用。
【空间表现】
前排腿部空间不用说,是个车都能调出合适的坐姿,头部不压抑。第二排座椅是俩独立座椅,一个装儿童座椅,所以第二排只能坐一个大人,第三排应急用还行,毕竟车宽不够,导致第二排中央过道有些窄,进出略微不便。
【续航】
目前只有冬天的续航感受,基本上30%-80%区间,激烈驾驶偶尔开下空调,也就两百多的续航,充满大概显示400,四驱电耗高,在预期范围吧。
【提车价格】
现金优惠18000,置换补贴6000,两年免息,落地接近32。顶配就没有性价比,要不是后驱动力差太多绝对选后驱pro版。
【购车经历】
从看车到订车一周,找到唯一一台现车立马就定了。换车的念头很久了,原来2.0雅阁动力太弱鸡,跑不过英朗GT,加上被我开出了12-13的平均油耗,以及实在忍受不了的周五限行,遂换之!
martinzww:顶配不是有热泵吗?续航也不行
Lynn小手:我也是9.5代雅阁,想买这个给媳妇开,已经看了好久了,最近还在6x和4x犹豫。
最爱你的猪246:这个车一大堆问题等着你。大众实验车!价格过高!已经有很多车主出问题了!
【购车经历】
这款车纯电,当时用旧款帕萨特想换一个新车,想来想去,考虑了一下用车成本,当时就思前考后,就想要不要选择一款纯电,毕竟当时纯电的兴起,好多品牌也都在出新能源的车型,加上之前那款车就是大众,开了好多年,对大家还是比较信赖的,就直奔大众去看新能源车型了,在店里整体考察,试驾之后,感觉这款车还是比较不错的,能满足日常家庭用车的需求,还可以省去不少油费的开支,也是很合适,相当于一下投资,后期不在投资,后期涉及到的也就日常的电车充电的费用了,那个相比燃油车的加油费用,简直就可以忽略不计了。而且这款车科技感比较十足,也是吸引我的一个点,价格不算太贵,在能接受的范围内,纯电车型而且也不限行,再也不用担心限号怎么上班的问题,各方面整体还不错,比较满意。
【最满意】
这款车子首先感觉外观很漂亮,看起来非常饱满,颜值很高,非常酷炫,车身流畅的线条,其次它的续航里程也是非常优秀,偶尔带孩子和老人出门来个长途也毫不担心,而且空间非常大,有第三排座椅,拉上父母出门也不用担心拥挤,而且日常用不到第三排的话,放倒第三排,后备箱的空间是非常大的,很是满意。用车一年多,也没有出现什么大的毛病,使用上还是让人很放心的。
【最不满意】
不满意的,目前用车一年多了,说不满意的地方,就是想吐槽白色的内饰,因为冬天要用到座椅加热的问题,就没有使用坐垫保护,不过不得不说,用一阵之后,这个白色的座椅确实可以肉眼可见的脏了,这就是浅色内饰的弊端吧,不过刚提上那会,白白的内饰看着还是很大气的。有时间还得去趟4s店,看看店里有没有什么办法,可以把座椅来个清洁养护,恢复白白净净的状态。还有就是第三排如果做成人的话,是比较挤一点的,正常的话坐个小孩子是没问题的。
【外观】
ID.6X作为一款7座SUV,外观真的好看,车灯很漂亮,全系标配LED矩阵式智能大灯,还有可发光的logo,我媳妇一眼就相中这个logo可以亮灯的功能,要不是说女人买车看的就是外观吗,这个发光logo一眼就相中了。可能这个就是吸引大家的地方,给人一种高级的感觉。
【内饰】
内饰方面的话,感觉也是很友好,CO2热泵三区自动空调,可以根据不同人需求调整温度,这个很棒,还有哈曼卡顿音响,属于世界顶级音响品牌,音质很棒。而且大众纯电车型,更改了大众传统内饰设计风格,科技感十足,给人眼前一亮的感觉,很新颖的创新。
【空间】
空间的话,感觉非常够用,正常的四口之家,加上父母出行,也是完全没有问题,正常的话,我们的第三排用不到,我一般都是放倒,这样后备箱的空间真的是相当的大,对于一般家庭来说,稳妥妥的够用。要是一家六七口出门,第三排也是可以用,就是第三排的空间对于成年人来说就会有点挤。
【操控】
操控的话,这款车改了之前大众传统的挂挡模式,刚开始还是要适应一下下的,不过操控起来很容易,方向盘很轻,油门和刹车也比较灵敏。只不过是之前的油车开习惯了,ID车型换成这种液晶仪表还是略微有些些不太习惯,不过还是要慢慢适应,后期习惯就会好。
【续航】
续航里程还说,这个车子上下班代步,我充满电大概一次能开10-15天左右,毕竟上班距离还算可以,而且现在充电桩毕竟普及,基本到处都有充电桩,也不用担心走到哪没法充电的问题。我的充电卡已经被我磨得都快看不清上面的字了,可见平时电量的使用,省去很大一部分加油的开支。就是冬天的续航,可能会不太准,毕竟咱们的日常电动车冬天电瓶还是续航短的,电动汽车应该也是一样的。
【舒适性】
这款车整体舒适性我觉得还是很不错的,主驾驶空间很大,座椅很舒服,座椅还有加热功能,整车还有超大的全景天窗很是可以,当天气好的时候,带上家人和孩子,打开全景天窗,天空蓝蓝的时候,让人真的是心旷神怡。
【用车成本】
整车的性价比感觉还是蛮高的,作为日常家用代步,空间足够大,续航里程足够用,比起燃油车,每年下来可以省不少油费呢,整体体验感觉还是很棒的。用车成本来说,跟燃油车一比,四舍五入基本跟没有一样,每次充电也就是十几块钱就完成,充满电,大概可以开10-15天,这样的话,一天用车成本也就一块左右,相当可以了。
战斗吧安琪拉:我是6初见版车主,我觉得这是广告贴,避重就轻,奇怪冷风,车机,掉网,黑屏,异响严重为什么不说?
济南宝哥:座椅可以用湿纸巾擦擦
风姿卓越可乐3d6:这车地盘如何?
外观、内饰正好在我的审美上,续航还行,冬天大概能打七折,但是很实,基本和车机显示没有差距,目前来看,春天续航大概到九折,非常满意了,车机有点拉胯,坐等OTA升级,其他方面都很满意,动力强劲,120速度超车毫无压力,高速比较耗电,四驱配置到顶,感觉还是不错的,哈曼卡顿音响好评!智能化方面没有那些新势力那么花哨,个人认为做为奶爸车,这些配置已经够用了,非得挑毛病的话,就是内饰有一个地方有反光,属于设计缺陷,厂家应该对这个地方给予一个好的方案,由4s店进行改造升级,本人基本定车比较早,买车的时候没有任何优惠,听说其他车友都有优惠,这点感觉大众割了韭菜了,一开始放4s店也行啊,一开始是直销,但是后来又变成传统销售模式
tomymai:楼主现在夏天的续航能跑多少公里阿
泊影ID:我来了,我来过,又走了!