·宋PLUS DM-i
什么是懂车分
21款宋plusdmi 51km尊荣型 价格方面:指导价降1万 政府活动补贴4k 保险6100(我知道好贵)，手续费减了一些(其实可以再等等的，现在差不多才算清21款库存) 内饰部分:几个同龄伙伴评价觉得挺好看，和竞品对比(非同价位日系）属于中规中矩，算家用车行列，但挺好摸，质感很好，档把位置自己贴了膜，解决沾指纹和吸灰尘的问题，屏幕旋转神器和挡泥板推荐买，其他的看大家选择。 使用感受:人生第一辆车，之前只开过驾校的车和15年朗逸，底盘个人感觉还可以(底盘确实有点松散，过坑会晃），语音响应较灵敏，内部空间很大，后备箱够用，当纯油车开油耗约5个，音响个人感觉挺好。 个人建议:plus相比于Pro价格贵一点，中控屏小一些，但仪表盘是内嵌更好点，最终建议大家考虑一下110版本，51尊荣不能快充我有点后悔。 目前110旗舰plus落地应该16.2-16.4可以拿下(应该吧)。
优点 1.外观设计一流！科技感强！ 2.高配动态开关车灯独一无二 3.车机可玩性高，可安装软件！科技感强，软件功能扩展性高！ 4.混动纯电模式下加速快，静谧性高！ 5.5g版超值，马牌轮胎，燕飞利仕音响加带大号重低音喇叭，音质保证！699芯片相比之前655芯车机反应更好！ 6，后排空间宽大，地板纯平！ 7.插混无续航忧虑！可电可有，可家电220v家充，农村没有充电庄一样充电，带外放电功能，出行旅游露营更友好，纯电带空调车内不用担心二氧化碳！ 8.市场保有量第一，后续售后维修更方便不用担心没配件，后续质量问题也容易引起厂家重视！ 9.能上新能源牌照！有路权优先 缺点： 1.新车味道相当大！比我原来车大多了！没有个把月也可能散不了，通风暴晒可能最有用，碳包，香水空气净化都不是很好！ 2.尾箱空间不大！ 3.经过实地查验，比亚迪车型很多四个轮胎挡泥板塑料螺丝全部是松的，一定一定一定提回来要检查重新上紧！ 4.内饰颜色过于清淡素雅！光面饰板易粘灰指纹，灰色坐椅易脏不好打理，杯架太小，可后期自己购买改装！ 5.充电枪不带接地转换保护，家用电没接地充不了电，要网上另购一个接地宝方可充进电！ 6.内置行车记得仪没有声音，也不能前后双录！清晰度也不是很高！ 7.车内氛围灯不能变幻不友好，但网上可下载软件实现，没有唐汉的上下电功能是一大遗憾！ 8.做工细节有待加强！ 9，一体式头枕流行大于实用！搞不懂很多厂商都在用这种伪人体工程学设计！ 10.后门边轮胎上位没有设计合理，门容易被泥水污染，幸亏网上有专用门板加装挡泥板！效果不错！ 总结，新能源已是汽车发展方向，国家意志无法抵挡，燃油车被冷落大幅扁值后续难免！ 比亚迪作为新能源领导品牌，供应链已经整合非常高，价格所以物超所值，同价位同品质这是后起之秀的其他品牌一时半会无法做到的，并且，比亚迪三电技术，电池，电控，电芯都是多年的研发才实现现在的独一无二的，成熟度更高更放心，这也说明了为什么新能源只有比亚迪一路狂欢，其它品牌再牛再雄大也只是大势所趋才急忙注重新能源汽车研发上市，但没经过时间市场考验，很难让人放心购买，这也注定比亚迪今后很长一段时间将享受头部先发制人的红利，当然，一家独大绝对不是市场规则，国家同样希望百花齐放，中国新能源汽车终将引领世界！让比亚迪走向人生巅峰！为实现梦想而做更符合老百姓的大众车
Charles652：下载什么软件可以让氛围灯律动？
🎉🎉宋plus-dmi虽然不是一眼相中的，但也是经过认真考虑、对比的选择，现已经提车一个月了，和大家分享下提车及用车感受！ 提车过程👉 2022年1月10日，突然心血来潮想要换辆车，本来打算换坦克300，但油耗让我望而却步，家用车不实际，随即转战关注新能源，在纯电和混动之间选择，下班之后直奔汽车城，看了荣威、长城、长安、吉利、魏派，还有几款合资车，最后一站去的比亚迪，看车过程有几家销售爱答不理，服务差，购车心情就有所下降，只有荣威和比亚迪的销售服务很棒！比亚迪当时看了两驱5G版的，刚好有一辆黑色，也是我喜欢的颜色。 1月11日-13日再未去店里看车，一直在网上对比，经过价格、配置、服务、销量等方面对比，觉着比亚迪宋plus-dmi性价比最高，而且中途只有比亚迪销售给打过电话。 14日就去店里订了车，两驱5G版，黑色的还在，谈价格过程销售经理在指导价18.78万元的基础上是一分不给少，只送了大礼包有脚垫、后备箱垫、原厂太阳膜、首保，经过软磨硬泡，又多送了一次基础保养和底盘护板，还送了脚垫360全包，后来没有要这个脚垫全包，觉得新车就拆座椅接收不了。 15日提车完成，拍了照，送了花一切顺利。 提车价格👉 裸车价18.78万元，保险3800元，上牌自己去车管所0元，送了两次保养、原厂脚垫、后备箱垫、底盘护板，原厂太阳膜（还未贴，打算升级），无其他费用。 用车过程👉 到目前为止已经跑了1381KM，跑了两次高速，其他基本在市内行驶，用车过程没有出现过问题，用车感觉非常好。 提车时销售说前期尽量用HEV模式驾驶，有助于发动机磨合，本人驾驶过程也基本在用HEV模式，经历了各种路况，有泊油路、砂石路、坑洼路，最近又下了一场大雪，雪地模式也使用了，的确非常方便，综合油耗下来还是相当满意的，比我原来那油车省太多了。 中间为了测试纯电历程，特意纯电开了一天，我这边基本在零下10度左右，充满一次电大概跑80多公里，还剩20%多的电，基本1%电量跑得1公里，纯电续航还是很满意，达到预期效果，毕竟是在寒冷的北方城市。 车辆各种功能未出现过故障，高速强制保电50%，按照规定车速行驶，没有出现过保不住的情况。自适应巡航很方便，跑高速只管变道就行，除非遇到紧急情况。 最近申请安装了送的充电桩，充电更加方便，从20%充到100%，用时五个半小时。打算HEV里程过了2000KM，就用EV模式驾驶。 总结优点👉 黑色车身外观大气，配上浅色座椅内设又显得运动，虽然有点不耐脏，但还能接受。耗能低，日常费用小，上下班通勤如果基本EV模式是很省钱的。 智能化方面很惊喜，小迪比我手机助手灵敏，L2辅助驾驶很智能，以前没开过这样的车，的确方便很多。 试驾了其他版本车辆，5G版的马牌轮胎胎噪确实要小，而且燕飞利仕的音响，音质明显提升，感觉多花一万还是值得。👏👏 总结缺点👉 内饰钢琴烤漆算一个吧，车友说容易划花，所以提前准备了tpu透明膜，虽然不好贴，但起码能保护表面，还不影响原厂颜值。 北方冬天玻璃容易起雾，估计是地下车库没热车的缘故。 建议意见👉 车载APP商城软件太少，不支持某些软件语音启动及操作。 车载导航版本太老，要及时更新啊。。。👊👊👊 ❤️❤️请圈主马达加斯加推荐❤️❤️
WikY605：有钱就5G
吳tang气泡水：我也想提这款宋，110公里的几个版本实在不知道选哪个，好纠结
1.外观大气，特别是它的龙颜，灯光好看，内饰灯条希望可以变换。2.经济实惠，省油油耗低。3.空间较大，做起来比较舒适，皮质软硬适中。4.关窗后车内静音效果不错，音响效果总体满意。
一个普通人12138：这车位真不错
整体来说还不错吧，就是后备箱空间有些不够，放不了大件，然后续航如果有200km就更好了。 【空间表现】 后排乘坐空间还是不错的，沙发宽度也够，地面是纯平的，坐3个人一点都不会感到挤 【续航】 目前没怎么开空调，正常满电行驶从续航110降到16km时会自动保电，感觉还算正常吧，可以跑个80-90公里没问题的 【智能化】 智能化配置还不错，就是这个默认的酷我音乐不爽，我听歌都是用的天猫88会员送的网易云会员，然后每次打开网易云音乐都自动竖屏，这点很不爽。虽然音箱效果还不错，英菲尼迪的。 【最不满意】 后备箱空间太小了，只能买些零碎的小包包，感觉大件都需要利用后排空间才行 【油耗】 目前还没有认真测油耗，反正都是停在单位慢充电。哈哈，对油耗就不那么敏感了。
还可以吧，感觉电池续航没有标的那么远，而且每年行驶不能超过三万公里有点憷……后备箱的存储空间确实没那么出色，新车味确实有但是在接受范围，音响、车机、都很好，买比亚迪宋混动的原因就是充电免费，跑高速的话只能把电充到进百分百（三百八的快充没充满过）
跟个傻逼似的：12月底刚提车 坐标河北 不知道河南什么气温 我早上出门零下十二三 晚上回来零下三四 开了两天 没开空调 只开了主副驾座椅加热 估计充满电也就能开50-60公里吧 我鼻炎闻不到味道 但我媳妇鼻子相当敏感 她说有味道但还好 不知道其他说味道大的车友是什么情况 后备箱真的是小 看个人需求了 我觉得够用 什么亏电发动机声音大 我没感觉 看怎么比了 相比之前开了十一年的标致 各种异响 发动机和胎噪 我很满足了 车无完车 适合自己就好
就用着还行。多花10000的大冤种。落地➕3000金融手续费，加3000延保，6500保险，还有贴膜加了两千...都20万了。补贴有13000，还没到账。 深圳订车嘛，一开始说5g.是插队，重新订又有补贴，改订5g，后面说5g没产能，让我改4g。真的顶不住。还好来了一台，据说深圳总共都不超过五台。 5g宋的车机反应和识别程度比4g好很多。然后轮胎没啥感觉，音响就感觉都可以。 能耗没怎么关注，都是充点的，18块钱冲100续航左右。一公里一毛8😂 缺点比较在意的是颠簸。然后昨天一开唐的同事说座椅没唐软。 其实我也不太懂。第一台车，多研究研究。有个贼尴尬的事情，选牌的时候不会选，随便点了一下就给我选定了。这车牌选的我是真无语。最差车牌。 旁边停了一辆别人的迈巴赫 有车友圈可以拉我。
神奇老四：挺好奇你的车牌
等车周期三个月，然后提车第三天被追尾。我服了。🌝 出场时候好像他们忘做动平衡了。直接去做了一下。高速方向盘抖动就没有了。 总体真的不错真的很香。至于音响效果我感觉听可以的。车也非常安静。胎噪听着也不大呀！ 提车了才知道什么才知道什么是适合自己的，挺不错的
用户5017319769402：没上牌就给追尾
今年刚拿的驾照，一直在关注比亚迪的新能源车，尤其是suv型车，比较了宋和唐，外观我更喜欢宋，而性能和配置上唐无疑是更好的选择。由于身背房贷，囊中羞涩，反而宋才是首选。由于51公里高配有现车，我毫不犹疑就定了，订车提车上牌三天搞定。目前开了二十五天，我很满意！！ 一是蓝灰内饰非常纯净，有一定的高档质感，座椅包裹性很好，舒适度也很OK，主驾副驾座椅电动调节，有通风加热，非常友好； 二是车机大平板完全符合我的审美，旋转很顺畅，车机系统流畅无卡顿，智能化程度很高，尤其是语音指令会让新手更能得心应手！ 三是车内空间很宽敞，后排地板纯平，空间利用高，坐三个成人也不显拥挤； 四是动力方面我不太懂，但是起步响应快速度快，我经常在红绿灯路口起步甩开其他车，年轻人嘛，还是有点速度激情的！由于没上过高速，平时城市道路基本保持在100以下，动力完全够用，甚至可以说有点强！ 五是行车中车内很安静，听说前排车窗玻璃是双层夹胶的，再加上电机驱使，没有了发动机的噪音； 六是丹拿音响音质很好，我没调过，安静的车内配上好音质，简直yyds！还有车内卡啦OK，配备了话筒，我还没用过，但是喜欢唱歌的人会很喜欢吧！ 七是油耗电耗很低，我是有电就开EV模式，没电就开HEV模式，油耗在五个内，而且是在运动模式下的表现！家里人都很吃惊。 要说缺点呢，肯定是有的，买之前在懂车帝车友圈经常能刷到车主的问题反馈，但是我目前开了二十来天，暂时没有遇到问题，所以现阶段我非常满意！第一次买车、第一次写小作文评价，希望给大家带来一点参考作用！祝大家早日提上爱车！
卵石臻与完美：建议缝个方向盘套子，逼格直线上升
用户8027178361512：这车还有丹拿音响？
皮皮怪不怪：这车哪来的丹拿音响
驾驶体验非常好，非常顺滑，360对新手极度友好。目前提车半月 行驶950km,平均油耗保持在4.2左右。车载音乐常用酷我，充了个会员，在音源好的情况下，整体音效好可以。家用电充电时间稍长，约13个小时充满，EV续航约100km,设置电量降到20%左右后，强制启动HEV。目前唯二不满意的是：其一车毂有生锈的迹象，问4S店，他们说这是铸铁，生锈正常，让我有点无语；其二，4S点说免费送玻璃膜，需要到另外一个专业贴膜的店去贴，结果那边把4S店赠送的玻璃膜一顿贬，反复推销他们的第三代，第四代，第五代膜。明知是套路，但又担心不花钱换他们推销的膜，他们会故意不用心服务，把赠送的车膜贴烂。结果无可奈何地被套路1300元。希望厂家和4S店少点套路，再多些真诚。另外，标称L2级的驾驶辅助功能 ，表现不好，稍微有弯，就会偏离车道，希望厂家在后续改进。
【空间表现】 很大，很喜欢，坐后面4拳距离 【续航】 目前没试过，但很好用 【智能化】 没说的绝对牛 【最不满意】 比亚迪车是真好，服务是真的差，没说的 后备箱小 【驾驶感受】 很舒适 【购车经历】 订车到提车2个月吧，很吃惊的还是 【亮点配置】 4条马牌轮胎很爽啊，舒适性和静谧性好，10个燕飞利仕扬声器很厉害，整车提升了一个档次！ 15.6吋中控屏简直不要太大，坐车里使用很爽！ 5G网速确实快 （缺点：后备箱垫。因为原厂在后备箱里加的一个燕飞利仕的大低音炮，导致后备箱垫买不到，最后在网上定做的） 车机系统dlink4.0还是比较快的，能自己下载app，比较好用 主动刹车系统很有用 自动驻车功能很爽，等红灯不需要一直踩刹车 车道保持感觉就很鸡肋了，一般不用，也没法用。开启车道保持就不能超车了，失去了驾驶乐趣 ACC目前没用过，建议市区不要使用，市区使用ACC有太多危险性！ 其他就没有啥了，具体后期再补充（图片刚提车，拍的太少了，以后会陆续发出）
yunky1980：楼主，请问第二张图，后备箱的金属物品是什么啊？
外观和低油耗非常戳中我的意愿，内饰挺好看的，就是白色不耐脏。动力随叫随到，没有顿挫。解锁灯效晚上也是非常好看，原车是dilink3.0系统不是太好用，不支持后备箱语音控制，自己在车友群下载了dilink4.0升级包，更新后支持后备箱语音控制，音响音质也有提升。
Alice选车：吓我一跳，5G版居然16万多
宋Plus等车第68天：哈哈，我也以为是5G，就进来看看了
ㅤㅤ69658：加满油可行驶多少公里？
3月底提的车，现在已经跑了700多公里，前来首评 【空间表现】 乘员空间很够用，坐五个人一点都不挤，后排坐过的朋友都说可以，毕竟全景天窗加氛围灯加这么宽的距离，还是很OK的，朋友有胖有高的，但总体都很够用，大五座车，不错！但是后备箱么，真的是刚好够用了，同级别来说不算大了，但是我自己开车么，一个人也没多少东西，就是出去玩野营或者回老家后备箱空间可能尴尬点，总体满意！ 【续航】 续航没得说，纯电续航因为昆明海拔高，只能保电30%，感觉就是100公里不到，可能我最近测的也是经常高速的，城区估计很省，油是真的耐用，dmi yyds，感觉1200km如果不是全高速完全没问题。 【油耗】 油耗没的说，真的省，昆明天气好，个人开车不太喜欢开空调，城里代步，车多点，堵点车，30%亏电，hev+eco，动能回收最大，城区3.5的表显，但我从主城经常回呈贡，高速，表显4.6 4.7左右，总体很满意了，1.8吨的车，提车时满油亏电，现在跑了700多公里，充过两次电，油量还有49%，相当满意！ 【智能化】 dilink还是可以的，年轻人喜欢智能化一点，车上可以插手柄玩悟饭模拟器，还可以唱歌，朋友坐我车都很满意，音乐买了淘宝hifiu盘，音质没的说，低音差点，但总体很通透！acc试过一百公里，够用吧，不能说很完美 【驾驶感受】 家里的车我长期开过的就是1.6的速腾和2.3的马6，都是自吸车，动力都不够，这个车的动力太猛了，ev模式就是2.0t的低功，运动加hev就是2.0t的高功，动力说来就说，同级别燃油车起步和前段随便秒，高速超车120再加速也够用了，极速没试过，没胆子。但是刹车真的会有点不习惯，前段电刹，后段机械，燃油车开多了要适应下。 【最不满意】 1.后备箱小了点，因为有电机，纵深不够 2.屏幕背刺，新出的pro15.6寸，这个12.8也够用，但感觉还是没15的爽，闲鱼可以自己升级改装15.6，有点贵，3k，觉得没必要 3.刹车要习惯一下，第一天开的时候差点没刹住，刹车模式都试过，感觉都怪怪的 【最后想说】 这个价位的插混车，宋dmi真的牛逼，不接受反驳，不管有啥问题，什么高速失速，ev受限，用车的自己不会先了解一下为什么会这样，有什么原理吗，张口就来，厂家能处理，不影响驾驶安全就行，我是真想不通那些喷子一天有啥好说的，自己也不懂，也没开过，键盘车神，17万的车能做到这样可以了，当然每个人驾乘体验不一样，但对我来说这张车真的是神车了。而且一些喷子真的是井底之蛙，我身边老一辈到觉得比亚迪一般，但身边同龄人即使开着特斯拉，bba的，也觉得比亚迪还可以，有技术有外观，不管喷子怎么说，作为车主开起来是真的香！ 那会等车太久也对比过别的国产插混系统，大核桃，idd，还有两田的混动，仔细研究了下技术，也看过别的车主真实反馈，更加坚定了宋的意志，dmi这个系统的成本控制已经很好了，而且是综合性的，电控可以，刀片电池，43热效率的发动机，又有先发优势，其他的国产插混还需努力，喷的人用销量说话吧，水军真的没意思，大家也是用真金白银支持比亚迪的，最后就是很满意，这车牛逼！
Fox福狸精.：就一块电池牛，其它比起燃油车，没有一项体验好的！底盘垃圾，刹车难受，说实话内饰怎么看都很乡土气息
宋pld等车220天才提：座椅套哪里买呀
红颜笑哥醉了1：落地多少？你提没涨价？
【最满意】 最满意就是外观，犀利的日间行车灯，霸气的车身线条，以及超级省油的混动系统，都是我最满意的地方。 【最不满意】 悬挂调教偏软，刹车起步有一定点头。 【购车经历】 第一眼就被它的颜值吸引，搭载DM-i混动系统，满油满电能跑近1100公里就毫不犹豫的下手了。而且还不要购置税，上的绿牌！绿牌！ 这个车L2级智能驾驶系统、12.8英寸大屏幕、NFC车钥匙 【驾驶感受】 得益于电机与发动机共同发力，这么重的suv百公里加速能够达到7.9秒。动力也很平顺随踩随到， 没有延迟。 方向盘力度轻盈，转向明确，掉头只需要两个车道宽度即可一把掉头。也可根据自己的驾驶习惯调节为运动模式，这个模式下的方向盘刹车力度都比较重， 底盘调教较软偏舒适性。 然后刹车的话刹车灵敏，但刹车脚感偏硬，给人感觉好像刹不住一样，但是适应了就没什么大问题。 座椅包裹性很好，隔音效果优秀，座椅主驾支持电动调节，主副驾都带有座椅通风加热功能，后排也有空调出风口 【内饰】 液晶仪表中控屏氛围灯全都有，内饰也做很大升级相对于老款比亚迪有着巨大的进步，音响音质这个价位的车很好。中控档把造型类似心脏，寓意为龙的心脏 【续航和油耗】 个人实测满油满电实测1100公里，百公里平均5.6个油这样 这款车在国产车中性价比较高，合资车中这个价位无法达到的配置它应有尽有，该有的安全辅助设置都有， 最关键用车成本还很少
凹卌卞：老表好
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