宋PLUS DM-i新车异味较大值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

【购车经历】 预算20w以内对比了深蓝SL03，根据自己需求和感觉选了宋dmi puls。第一个周末试驾对比，第二个周末去下定，第三周就提到车了。总体很顺利。 【销售态度】 不得不说比亚迪的销售很专业耐心讲解，订车有一部分原因是奔着销售去的😂 【空间表现】 空间比油车轿车要舒适多了，只是公认的尾箱空间太小🧐其他地方都挺巴适 【续航】 纯电续航110km感觉少了，基本要每天一冲，因为纯电25%要智能保电，有电开就不想用油😅 【油耗】 基本没用油开，还不能确定纯油开的油耗，希望5个油能左右吧，过年回老家跑一趟高速试试油耗 【最不满意】 暂时有几点不满意：一是购车时保险有附加项，我坚决要求退了；第二新车内饰味道很大，有点刺鼻；第三是方向盘很滑，开久了手酸😭 【智能化】 车机有点不好用，很多app要竖屏，而且自带的app很多不需要又不能卸载。总感觉车机有点乱，不智能！ 【驾驶感受】 提车回来开了接近400km，很香对得起这个价格，黑色外观很帅气。有些功能暂时还没研究清楚，基本在用纯电在开。地盘稍硬，过减速带坑洼路面有明显声音和感觉。操控挺跟手的，一些辅助功能很实用。 这是我自己很客观的感受暂时就写这么些，觉得有用可以参考，写的不好的地方麻烦评论指正。后期有用车新感受，我会及时更新。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

4月预定宋pro，一直没车。之后改定宋plus，想要灰色或白色，最后到了红色。刚开始接受不了，不想等了，看实车感觉颜色还好就提了。验车前销售说做了很多售前测试，包括电池。一切顺利，就是提交12123系统审核得第二天，没等着直接现场选了号码。 7月份生产的车，一个礼拜到店，新车味道确实大，螺丝工偷懒的问题也存在，4个轮胎没找到一个出厂日期。 提速快，动力足，颜值高（提车回来路上一直被围观），静谧性好！ 后尾箱空间小了点，后车窗视野小，后视镜视野不大，盲区较大。 车灯不理想，自己调整了一下，还没有路试。充电快充慢充都试了，可以充。 脚踏板，挡泥板，车内饰膜，车窗膜都预定了，周末整齐。 车主认证通过，能看到车的状态，远程开关门，开关空调，高温杀毒，比较智能。 新车，销售充电98%，32公里里程。上牌回家浪了几圈，总计537里程，其中高速450公里，eco定速110巡航，强制保电70%，全程空调。到手用车成本，加油510、充电20元。总体感觉油耗马马虎虎。 发动机电机护板还没有找到合适的，四驱和两驱应该不一样，多个电机么，适用两驱的多，四驱的要专门找。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 比我家老荣放大，4.7m长，1.89米宽。爸妈想买新荣放，被我疯狂劝到比亚迪了。算是五座suv里比较宽敞的，但后备箱因为溜背造型，搞的太小了吧，就2010款荣放后备箱一半大小。 【油耗】 这是最满意的点，用电每公里一毛钱，油电混合的话，每公里不到两毛钱。我家2010款荣放2.4发动机的，每百公里是15升油，这个只要不到四升油，太省太划算咯。好喜欢啊。 【智能化】 最喜欢自适应巡航，可以定30-150的时速，跑高速利器，还会主动刹车，和前车距离近的时候，会自动减速，如果前车停车，宋也会自己停车的，还有车道保持，比没有好吧，虽然没有很完美的大弯道完全符合行驶。 【最不满意】 新车味道有点大，估计散几天就好了，还有就是后备箱空间小了点，希望新款改进吧。 综合来说，18万不到落地，驾驶感受比26万落地的唐舒服，太值了，加上超低油耗和智能化，美滋滋啊。等我明年再买个唐哈哈哈哈，比亚迪加油💪。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

车整体还是比较满意的，就是提车时间太长，订车半年才提上，空间也完全够用了，市内行驶基本能达到标定续航，新车油耗暂时还没测过，看表显是6.3左右，智能化很满意，车机反应迅速，很多功能都可以声控，比如声控虽然不能设置soc值，但是可以声控打开soc设置界面，这样也非常方便操作，NFC钥匙超级好用，远程控制功能多也好用，车在地库停放也不影响使用，高速ACC等辅助驾驶也很好用，隔音效果也挺好，座椅柔软舒适。 最不满意的是提车时间长，新车味道太大，有点难以忍受，没有备胎千斤顶，长途自驾不放心，随车气泵声音太大，车机自带高德固件版本不能升级，后门后轮内衬无挡泥板，容易甩泥，车机自己设置唤醒词后，原车唤醒词不能禁用，刚提车几天就暂时这些吧 请圈主只想去有你的角落GY推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

外观来说，比较符合中国人的审美，龙颜设计，相比宋Ev更霸气美观，也非常耐看，买的是灰色款，现在大街上快成当年的桑塔纳的趋势，媳妇在外观也认同我的观点。 内饰来说，蓝白座椅，黑色中控设计很大气，白色座椅不耐脏，小孩子后面吃东西，还是很容易弄脏的，后排空间足够大，靠的是大轴距及牺牲了后备箱的空间，坐的舒服还是挺爽的。 内饰味道还是很大的，新车还得炭包，多通风，不知道多久可以好一些。 配置来说，基本要有的配置拉满，相比原来的丐版卡罗拉，日系车智能化实在太落后，自适应巡航，车道辅助，盲点监测都是很实用的配置，真心让开车变得更加安全，省力。 空间来说，后排躺倒可以睡人，可以拉货，已经拉过八斗柜，桌子，拉货能力惊人，媳妇也赞叹不已。 续航来说，110纯电，市内基本够用，家里不方便充电，在外面充了一次快充10.5充了63%可以跑65km还是很省的。 驾驶很平顺，省去变速箱还是很牛的，刚开不久有很多需要去体验，这是第一次写长文，还请车友们多多支持，后面一起分享用车心得。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

保险一开始4s给我报价7700，最后打到6000实在打不下去了，3月31日交定金，4月9号告诉我10号可以提车，当时还在考虑要不要买这款车然后车就来了，销售人很不错，就是当天有点忙，办完手续都下午三点多了， 【空间表现】 空间没得说，前排后排空间很大，座椅也算很舒服。 【续航】 我经常在单位充电，用的插线板，虽然很慢，但是充的电也够用。 【油耗】 从提车就加过一次油，没敢加太多，加了230的，到现在还剩23%，一共跑了737公里了。 【智能化】 智能化和小鹏理想这种还是有差距的，明明可以升级4.0系统，偏偏人家不给你升级！ 【最不满意】 提车时候都很满意，就是新车味道比较重，钢琴烤漆面板有点划痕，提车8天的时候晚上洗完车在地库擦车时，发现前机盖上方有巴掌大一块漆面有色差，去找4s也不承认，清漆层很光滑，我感觉是清漆层下面漆的问题，理论了一上午也没说出个啥，认栽吧，跟他们耗不起这个精力。 【提车价格】 车价没的说，不会便宜的，保险从7700谈到6000，没法再谈了。 【驾驶感受】 Ev模式很舒服，hev发动机介入时会有感觉，但是基本被风噪和胎噪给掩过了，但是启动一秒后会有一秒的轰鸣声。 【维修成本】 暂时没有修过车，也不希望修车。 还有就是，大家提车时候不要嫌麻烦，一定要仔仔细细的验车，免得交了钱出了门就不认了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型

4.36分“优秀”

首先外观方面，这个仁者见仁智者见智，老款的前脸原来觉得挺好看的，但是新的出来以后我觉得改的更加年轻了，我个人是比较喜欢新款的，买了苍烟色，这个颜色也非常不错，还比较耐脏。 续航方面，买的110版本，没有仔细算过，但是每天上下班来回50公里，基本两天用完(保电25%)，目测续航里程还是比较靠谱的。 底盘驾驶操控方面，这块问题和网上大部分人描述的差不多，就是底盘偏软，转向车身重心有点往外甩，不过家用够了，方向盘的准确度上也不错。 内饰味道还是有点大的，有一些刺鼻，后来加了点香薰才掩盖了住了些，买回来还是要多通风。 配置方面，该有的都有了。大天窗，电动尾门，周身摄像，记录仪，单色氛围灯等，买的最低配所以没有座椅通风加热和智能辅助驾驶，多色氛围灯这些。 最后说下价格，国庆5号下定5000，7号提车，裸车价15.98＋200上牌＋6261保险(返3000现金＋脚垫后备箱垫＋15次保养＋6面油漆＋一次四轮定位＋一次空调清洗＋智能手表＋贴膜＋底盘护板) 最后有个小插曲，销售说有运损车，车头镀铬部位有两处小运损，帮修好便宜3000。纠结了一下没要，结果新车回去一周发现差不多同样位置被磕掉一块，早知道买运损车了😂😭😭

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

外观内饰见仁见智，自己觉得挺好的。漆面处理与钣金工艺方面与之前印象中的比亚迪差别太大了，甚至不熟于大多数合资车。舒适性、安全性配置基本上武装到牙齿，很全面。空间方面本人身高182体重190，前排后排坐着都挺宽敞，满意。操控上，之前轿车开惯了，换个SUV还是得适应一下，转弯极限明显小了。动力方面从试驾开始都入迷了，混动车能做到如此确实不易，不论是低速起步速度还是高速发动机介入的轻微感受，都还是比较满意的。可能之前开的油车比较肉吧，宋开起来，轻踩油门踏板起步加速轻巧，可能是起步低速电机带动比较静音的缘故吧，感官上没有感觉有多快，一看仪表都已经70码了，要多注意城区行驶超速。 【最满意】 外观 内饰 配置 动力 舒适性 【油耗】 车提出4s店加满92*花了391块钱 到现在总里程跑了六百公里出头，油表还有四分之三多一点，充电大概花了有个三四十块钱，确实很省！ 【保养】 首保免费，后期经向售后了解大概每次三四百吧。 【最不满意】 新车内饰还是有点味，买了碳包，多通风，一周下来能好很多。 还有就是淘宝周边车品资源确实是很有限，要不就是那些很俗很俗的装饰。。。 【驾驶感受】 整体满意 动力输出平顺有力 中低速隔音效果了得 【空间表现】 家人坐过都说宽敞 够用！ 大致就说这么多啦，大家有疑问可以交流讨论，知无不言。后期有时间详细发帖！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

购车经历：一直的在关注这个车，最终在朋友介绍下定了车，等车时间相对于广大车友来说比较快，但也等了两个半月左右，等到两个月的时候已经有退车的打算了，但想到这款车综合性价比蛮高的也就坚持了下来。 最满意：1加速很线性，提速不错，随叫随到，指哪打哪。没有感觉到顿挫。2、座椅比较柔软，舒适性不错。3、整体内饰感觉还可以，不会显得很廉价 4、后排空间很大，地面纯平 5、自带车载卡拉ok功能和外放电功能，试想在野外吃着火锅，唱着卡拉ok是一件多么惬意的事情 6、前排双层玻璃，静音性超赞，发动机没有一点声音，你看屏幕你根本不知道发动机什么时候介入的。 最不满意：底盘调教有些软，稍微大点的坑感受会很强烈，车味道有点大。等车时间比较久。 总结这款车还是值得大家等待的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

优点:感觉整体操控性不错，提速快，音响音质还行。缺点:新车异味比较大，胎噪大，内饰钢琴烤漆面容易积灰。 讲讲我的故事:4月15日订的车，一开始订的是51km高配的，落地价=裸车156800+5000保险+3000按揭费+1000上牌费。从4月15日到10月1日之间，无数次前往4s店，都没有可以提车的音讯，甚至跟销售吵过架，后来八九月的时候因为缺芯片，高配车型还停产，销售一直怂恿我换110低配，说是提车快，我一直不答应，因为高配实在是太香了，毕竟比低配多了acc自动巡航，车道保持，多色氛围灯，座椅通风加热等一系列配置。直到9月底，临近国庆，因为着急提车去玩，又找到了销售，销售说店里只有一台110低配，需要的话办完手续，国庆前可以提车，当时我脑子一热就答应销售了，所有验车手续办完，正好在10月1日提车。总而言之，提了低配款的还是后悔莫及，希望买这台车的各位还是耐心等高配！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

就是胎噪有点大。当你在跑高速上六七十的时候，你就会感觉胎噪是比较明显的，而且市区的时候也会稍微听到一点胎噪声。 就是新车有异味，现在已经提车回来3个多月8了，但是还是感觉新车的异味有一点点重。 就是中控大屏的一些功能不太全面。就是APP不太全，识别度不够。 就是中控大屏每个月5个G的流量非常的不够用。 肯定是省油，这辆车在市区开的时候百公里差不多4个多一点点，跑高速的时候也在6个左右。 亏电行驶动力也还可以，只要你不是激进驾驶，那这个动力完全是足够的。 座位非常的舒适，而且后排的座位软硬适中，久坐也不会感觉到疲惫。而且在驾驶位你会感觉他对腰部的支撑非常的充足。 比亚迪宋plus DMI搭载的这个L2级别辅助驾驶驾驶技术比较的成熟，操作简单而且比较放心。 后排座位几乎是平的，随便放一个东西都可以躺下睡觉。 音响质量非常的好，大家使用音乐播放软件的时候，可以选择高品质或者无损品质，然后把那个车的音效调成蝰蛇音效，你会发现全车的音响相当的震撼。 人机互动灵敏度比较迅速，而且准确率比较高。你在使用语音唤醒或者语音输入功能的时候，你会发现它的一个精准性非常的高，而且非常的灵敏。 整个车的一个外观是非常的好看的，相当的高大上档次，气场也非常的足。 就是他的一个后视镜不是双曲面的，有一点点小遗憾。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

因为我的父亲今年拿到驾照了，于是想买台车，然后给我说开我现在开的速腾，再给我买一台。我说行呀。因为年初就关注这款车了，于是6.2号开始的订车等车。加入等车大队后，每天都看直播，看这款车。。真的很喜欢，也没试驾，没去店里看直接订的。然后8.31提车，等了差不多3个月。。由于第一台车是手动挡的，提车时候不敢自己开，让表弟一起去开回家的，然后陪着我开了一个路口，差不多就掌握了，内心还是非常兴奋的，因为提速，内饰，外观，空间，根本不是我之前的车可以比的，非常喜欢。目前开了快300公里了，一切表现良好，就是新车的气味有点大，还没敢让孩子上车乘坐（马上两周岁的小姑凉）买了几包竹炭放车里了，说实话，我加速到120还没有出现方向盘抖动啥的问题，后排媳妇说没有抖动。因为总感觉顶配的电子元器件太多了，网上又出现那么多问题，就提了次顶配，整体用车很棒。图二是因为懒得去楼下拍照，就在车友圈里找了一张。其他都是自己的。好了不知道打了这么多字，车主认证给不给过。最后说一句，辣鸡比亚迪。快点给大家交车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

【空间表现】 和原来的自己的紧凑级的新福克斯比当然是好得太多太多了，包括后备箱我都觉得很大了。 【续航】 5号提车，充满电，加了200元的92，中途装好充电桩从40%充到100%。目前行驶170公里，还有43%的电，30%的油，只能说奥利给！ 【油耗】 目前油耗百公里11.2度电+2.2升油。 【智能化】 语音呼叫车机反应很快，我自定义了个小爱同学的欢迎词，比当年福特吹上天的SYNC强得不是一星半点。 【最不满意】 大概就是内饰的味道有点太重了，不过新车都这样吧。 还有就是充电桩的枪只有3米，太短了，我要侧着点停才能够着。 【购车经历】 3月20日在第一家订车，等到4月底都没消息，销售还离职了，于是去问了其他家销售，居然有现车，是因为原订车主贷款审核没过，所以我果断捡漏了，这时订车大概40天吧。等到五一节后去提的车。 【提车价格】 205800车价 300上牌费 5800+保险 2888买了4s的终身保养 【驾驶感受】 动力是真爽，没有续航忧虑，家里还有桩，开车太幸福了。 【亮点配置】 最大的亮点就是DM-i的串并联，既省油又有动力。 其次可以反向放电，出去露营的兴致高昂。 再次“你好小迪”可以在开车时帮助驾驶人集中注意力在前方，不用看和操作屏幕。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.36分“优秀”

优点 1.外观设计一流！科技感强！ 2.高配动态开关车灯独一无二 3.车机可玩性高，可安装软件！科技感强，软件功能扩展性高！ 4.混动纯电模式下加速快，静谧性高！ 5.5g版超值，马牌轮胎，燕飞利仕音响加带大号重低音喇叭，音质保证！699芯片相比之前655芯车机反应更好！ 6，后排空间宽大，地板纯平！ 7.插混无续航忧虑！可电可有，可家电220v家充，农村没有充电庄一样充电，带外放电功能，出行旅游露营更友好，纯电带空调车内不用担心二氧化碳！ 8.市场保有量第一，后续售后维修更方便不用担心没配件，后续质量问题也容易引起厂家重视！ 9.能上新能源牌照！有路权优先 缺点： 1.新车味道相当大！比我原来车大多了！没有个把月也可能散不了，通风暴晒可能最有用，碳包，香水空气净化都不是很好！ 2.尾箱空间不大！ 3.经过实地查验，比亚迪车型很多四个轮胎挡泥板塑料螺丝全部是松的，一定一定一定提回来要检查重新上紧！ 4.内饰颜色过于清淡素雅！光面饰板易粘灰指纹，灰色坐椅易脏不好打理，杯架太小，可后期自己购买改装！ 5.充电枪不带接地转换保护，家用电没接地充不了电，要网上另购一个接地宝方可充进电！ 6.内置行车记得仪没有声音，也不能前后双录！清晰度也不是很高！ 7.车内氛围灯不能变幻不友好，但网上可下载软件实现，没有唐汉的上下电功能是一大遗憾！ 8.做工细节有待加强！ 9，一体式头枕流行大于实用！搞不懂很多厂商都在用这种伪人体工程学设计！ 10.后门边轮胎上位没有设计合理，门容易被泥水污染，幸亏网上有专用门板加装挡泥板！效果不错！ 总结，新能源已是汽车发展方向，国家意志无法抵挡，燃油车被冷落大幅扁值后续难免！ 比亚迪作为新能源领导品牌，供应链已经整合非常高，价格所以物超所值，同价位同品质这是后起之秀的其他品牌一时半会无法做到的，并且，比亚迪三电技术，电池，电控，电芯都是多年的研发才实现现在的独一无二的，成熟度更高更放心，这也说明了为什么新能源只有比亚迪一路狂欢，其它品牌再牛再雄大也只是大势所趋才急忙注重新能源汽车研发上市，但没经过时间市场考验，很难让人放心购买，这也注定比亚迪今后很长一段时间将享受头部先发制人的红利，当然，一家独大绝对不是市场规则，国家同样希望百花齐放，中国新能源汽车终将引领世界！让比亚迪走向人生巅峰！为实现梦想而做更符合老百姓的大众车

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

110顶配提车两周，因为一直没上牌，就没开太久，5号临牌下来才开出去一阵子，目前230公里。这个车确实安静，但是车友反映的味道大也确实存在，直到现在我上车还有味道，也放了碳包，每起啥作用，可能跟我这里天气有关，一直没有一个很好的天气。 【续航】 我在太原，最近温度都在零下十度上下徘徊，白天能到零下三度左右，110公里纯电续航大概能跑75左右，也正常。 【最不满意】 电池电量低以后，开热风，档位稍微大一些，会原地启动发动机，冷车启动汽油味很大，一瞬间就进入车内了，直到我后来开启了驻车自动内循环才解决了这个问题，但是原地启动发动机，声音着实大，也可能是习惯了静谧。 最近发现的最大最大的问题，就是胎压报警无法起作用！我昨天爆胎了，车子抖动我才下车检查，右前轮侧面开了一个拇指大的口，轮胎都憋了，胎压显示260，不报警，直到我叫了拖车，拉回4s店换了新轮胎，重新打了气以后，它的数值才发生了变化，你说这不是根本没起到警示作用吗，胎炸了仪表盘没任何提示……太晚了急忙回家，忘记问售后的师父是什么原因了，唉，担心还会有下次，换胎加工时费共花费760，着实有点小贵了，轮胎侧面确实很薄