宋PLUS DM-i新车异味较大值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

【空间表现】 还是很满意的，之前开的是大众的迈腾，家里两个小孩所以首先考虑的就是空间，空间是没得说的，跟我之前迈腾比基本上差不多，后面也可以翘二郎腿，老婆和两个孩子坐后面一点也不拥挤，副驾不坐人把副驾调到最前面蹲个大人都没问题！ 【续航】 续航也的确牛，满油满电续航1200公里真不是吹的，目前开过最远的一次是从成都出发到海螺沟，来回570多公里，其中山路来回有接近100公里，那山路真的是又陡又弯，出发前满油满电，在浦江服务区充满一次电，到目的地充满了电，来回总共就充了两次电，回来以后加油就加了160元的油，大概算了大约3.8毛钱一公里，市区用的纯电基本都是一毛多一点一公里，跟我之前的迈腾加95的油差太多了，迈腾市区基本是1块钱一公里，一个月两箱多点的油，基本油费就是1000左右。 【油耗】 市区用电那是真香，每次电价不一样充电费用也就不一样，我基本上充电费用最低的一次是8块多充满，最高也是20块钱了，用电高峰充电钱就多了，提新车第一箱油加了400元，后来加了一次160元，总共才加了两次，目前已经跑了一千多公里了。 【智能化】 车里的智能设备跟我之前迈腾也差不多，我之前的迈腾是17款330尊贵版的，什么氛围灯、自适应巡航、车道保持也都有，就是Plus的自适应远近光跟我之前的车差别还是有很大差距的，宋Plus的自适应远近光最多也就叫个自动远近光，迈腾的自适应远近光可以往左右两边和上下自动调节跟奥迪的差不多（大灯上印的就是奥迪和大众标），其余的智能设备有些还是很不错的。 【最不满意】 提车一个月了新车内饰的味道还是很大，很多人上车就说这车味道好难闻，搞得我很无语就一句“新车的味道，过段时间就好了”，还有就是水杯架了，很多车友吐槽的，真的是只能放一瓶矿泉水，但凡水杯、保温杯大一点就得放副驾了，高速发动机介入声音还能接受的范围，就是爬大坡那发动机咆哮的声音就大了，其它燃油车爬坡难道就不加大油门了吗？所以还是能接受的范围之内，车友们就不要太苛刻了，国产车能做到这水平已经很不错了。 【驾驶感受】 动力是没得说的，比我之前1.8T的大众一点都不差，提速超车都比我之前的车要快，悬挂也软，我就喜欢悬挂软的，座椅软的，就像日产大沙发那样，坐着才舒服，就是走山路过弯重心不是很稳，老婆大人容易晕车！其它都还不错！ 【提车价格】 16.98万的裸车价是一分不少的，然后1000的上牌费用，吐槽一下4S这个上牌真的有点贵，最多五六百就可以了，4500的保险，最后加一箱油和一些小装饰的钱，落地17.6万了。 【购车经历】 10月1日国庆订的车，12月20号销售打电话说全款就能提车了，如果按揭就2月份去了，没车用就果断全款提车了，冬天骑电动车太冷了，后来听销售说因为1月1日起国家新能源补贴有变动，加上公司要尽量的将车子变现，走按揭年底了又慢加上公司有营业任务，所以兄弟们对不住了我就算插个队了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

购车经历： 我是去年11月份定的，当时去看了CRV，皓影，锐际等燃油车，唯独没有看过新能源车。刚好家旁边新开了一家比亚迪4S店，晚上溜达的时候看到宋大米这个车样子还不错，复合我的审美，然后就上网搜索相关的信息，发现这才是我心中想要的车，于是就去试驾预订了。 提车价格： 虽然已经在网上看到说价格没优惠什么的，现场去预订果然是不出所料，车价16.98万，没有优惠，金融服务费2000，上牌费500，保险预估5000（实际上差不多要6000），也没什么东西送，感觉是我们上赶着去送钱一样☹️ 驾驶感受：新车到手后，没有太多的兴奋感，这点估计和经常换车有关系。之前开的都是燃油车，起步肉，噪音大，突然换成电车，这个舒适感马上上来了。怪不得经常听到别人说开了电车就不会想去开燃油车了。这个车起步迅猛（可能之前开的车太差劲，不要喷），静谧性也是无可挑剔，后排还没有感觉过，毕竟俺是前排成员😏。唯一担心的是以后超速罚单会多起来，感觉油门稍微点点就超了😳 空间表现： 前排驾乘空间宽敞，座椅也宽大，舒适型很好。后排纯平地板，还配了个大沙发，坐过的都说舒服。糟心的就数后备箱了，看起来蛮大的，实际上真放不下多少东西，唉，鱼与熊掌，不可兼得。 续航能力，定的是110版的，实际跑的话估计90，路况不错的情况下会高一点 ，提车的时候销售叮嘱用ECO模式，也不是很懂，就这样用着。由于刚提车不久，而且新车味有点大，目前才跑了500 不到，实际油耗什么的还体现不出来，下次跑多了再分享

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

坐标厦门，买的是51km尊荣版，全款裸车15.68万，上牌2000，保险5100，落地163900，全年11月底订的车，本来想着过年能提到车，直接开车回老家，打电话一直问销售说，不敢保证车年前能到，不确定的事情不能等。公司腊月23放假，火速定了动车票，后面在我要回去的前一天销售打电话说车腊月25能到，加上验车保险上牌手续，差不多腊月28才能提车，过年回家心切等不了，直接跟销售说我等下一批，这辆先让给别人吧。过完年回来，销售跟我说下一批的车到了，挺惊喜的，不知道是不是我这里年前没人提还给我留着，不管了，反正是新车，直接跟销售约好时间付款，提车。 宋plus dmi技术确实挺厉害的，纯电基本没啥噪音，内饰挺满意的，就是白色太多容易脏，老婆说买个座椅套装上去省的弄脏，我说这是皮的要的就是这种感觉，坳不过老婆，后面再买座椅套了。刚开了两天，优点就不在赘述了，开起来很平顺，没有顿挫感，内饰很高配，就是后备箱有点小，外观很漂亮，跟奔驰在一起对比毫不逊色，智能车机系统还在体验中，有几点不太满意，第一，新车气味比较大，坐久了感觉很难受有点点晕。第二，安全带提示音没有，我老婆坐在副驾两次都忘记系安全带，都没有提示音，等到看到未系安全带的时候已经走了好长一段路了，不知道会不会被拍到违章罚款，第三车载麦克风音量很小，音量调到最大出来的声音还是很小后面跑到4s点问销售，原来是系统音量也要调大才行，因为离4s店比较近就知道开到店里面去调试了。安全带没有提示音后面售后给解决了，车机系统重启后就有了，这里要表扬一下销售，服务很周到，反馈的问题也都给一一解决了，给销售好评。还有一点就是51版本不支持快充，这个很操蛋，小区里面安不了充电桩，附近外面的充电桩大多数都是快充的，目前还没找到比较近的慢充桩，想说用小区里面给电动车充电座给车充电，没想到功率超出小区充电桩的充电功率范围，也冲不了，郁闷！刚开了两天，献了一血，右侧大灯下方板子被刮到了，心疼中，找售后，售后说侧面要大块喷漆，看着也不是太严重，就先不管他了，就先写这么多吧后续体验再发

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

总之也是真香，外观方面个人以为不如PRO，尤其是大嘴有点夸张，其它角度看还好，像ao迪。综合配置因素还是选择了这款。操控方面个人不讲究也不懂，反正原来开的手动破车，稍对比就觉得是好车，朋友试驾觉得刹车偏硬，还有速度在五六十转换是有轻微顿挫，我感受不到，主观感受还是相当好的，尤其是纯电模式，起步很轻很丝滑，方向盘也丝滑，相当安静，hev模式方向盘变重一点，也没有纯电模式安静，加速，超车也都顺滑，走烂路滤震一般，座椅柔软起到一定的缓冲作用，跑高速胎噪风燥都如前辈车友反馈，谈不上好，但是个人可以接受。纯电续航没有测，反正跑的多的话需要一天一充，快充模式25%充满一小时。交互系统反应很快，专门试了方言，也能听懂。内饰个人是可以接受的，座椅颜色觉得偏浅，好在坐上去没有不适的感觉，希望耐脏。都说钢琴烤漆容易刮花，也买了贴膜，自己帖废了，到处是翘边气泡，不建议自己贴，技术活，但是也不相信别人能贴完美，将就保护一下算了。还有玻璃膜也建议车友除了隔热也考虑一下反光，尤其是主副驾，内边容易反光影响驾驶，慎重选膜！储物几处地方都不错，实用，杯架太小，淘宝换了个大的。无线充电那个感觉灵敏度不行（也可能是手机原因）。坐乘空间前后排都很好，完全没有拥挤感觉，但是后备箱的确小，看过几款b级轿车都比这个大，好在座椅可以放平，拉大件的时候可以用上。天窗没有只开玻璃不开遮阳帘模式，搞不太懂为何这么设计。新车还是味道比较重，尤其是太阳晒过后，买了炭包，自带空气净化功能感觉比较虚，就是一分钟左右通风循环，不能持续开启。交车第三天车主认证通过，停车没关窗就有消息推送到手机了，手机nfc当钥匙用，有时需要贴第二遍才能感应（可能是手机原因）。目前里程只有400，很多功能还在解锁，只能评价这么多，整体偏褒奖，个人迪吹黑皆非，也不太懂车，但主观认为，dmi还是能拿上台面的，又是自主研发，支持又何妨？这么多人买，不会都是傻子。只希望后面不出原则性的故障，多一些里程再来反馈吧。

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

4.07分“优秀”

内饰上烤琴漆的面板，好看是确实好看，但是也是比较容易上灰，而且不耐擦，我那天没注意拿纸巾擦了擦，就刮花了，巨肉疼，新车味道还是比较大的，而且不开窗会有些头略晕的感觉，比较理解。 在舒适性方面，这个筷子悬架是比较遭人诟病的，实际体验中，确实表现的不如德系车的那种很稳的感觉。 有电时候就用纯电，亏电情况下就用油，现在油耗平均3.4升/百公里，对于我的第一台车，很省，我们家里是老小区，不能安装充电桩，所以找充电站可能略显贵，但是如果有条件能减少电费花费的话，那就完全不用考虑了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

之前开的是别克昂科威，开过别克车的朋友们应该都知道这车的油耗，尤其是在北京早晚高峰的时候，跟喝油也没啥区别，再加上95的油价嗷嗷往上长，所以关注了很久的Dmi，终于下定决心要换车。 这次是做的置换，不得不吐槽的就是别克的保值率（卖车人家也不看是不是顶配，反正价格都差不多），3年亏了一辆Dmi🐶 【购车经历】 最开始是在商场里和销售简单的聊了聊，最开始说要等最少1-2个月，所以就没订，过了段时间，销售说可以去店里试驾，正好没事，就去试驾了一圈，正好有现车，就直接置换了，置换补贴2000，保险5500，自己掏了3万多吧。 找的是个销冠，送的脚垫后备箱垫，方向盘套，乱七八糟一大堆，还有车膜，目前没上牌，准备等到22年上牌，正好临牌45天，店里能直接上 【动力表现】 动力表现感觉100以内类似于2.0T的动力，120以上就一般了，毕竟发动机的参数从那摆着呢，也别有太大的期望，动力只能说够用。 【续航】 110的续航冬天基本打一个8折左右吧 【油耗】 车开了差不多20天左右，北京的早高峰三环能堵成啥样，估计大家都能理解，第一箱满油，中途充了3次电一共跑了1111公里，第二箱油加85%电量，北京到北戴河往返一共跑了649.9公里 【驾驶感受】 符合这个价位的整体感受 【空间表现】 空间还是比较大的，后备箱确实小，但是日常一定够用了 【最满意】 市内的油耗，真的是比之前的昂科威省油省太多了，配置是真的不错， 【最不满意】 新车味儿太大了 真的是属于刺鼻 然后后备箱的开合真的是属于比较愣的那种，冷不丁的就弹起来 最后总结下，其实我觉得，买这车的目的，是想看重哪方面，我换这车的单纯目的就是省油，日常保养费用低，所以有的时候，鱼和熊掌不可兼得，纯电的话，长途安全感太低了，混动起码还能上高速，高速动力130跑起来问题不大，就是不要去在乎油耗，总之，什么价位享受什么样的舒适型和动力，这价位，车整体配置都挺好的，就行了 然后说下遇到过的问题，每天开车，比让检查电子驻车系统，但是就闪两下就没事了，不知道原因，另外一个就是高速的120发动机灯突然报警，然后抖动失速，应急车道停车熄火在重新启动就没事了，因为当时用的是eoc模式，后来切换成普通模式就没出现过，然后建议高速的时候，动力回收选成标准，别选最大，因为最大高速的时候，突然松油门，车速会瞬间下降，这样挺危险的，没必要为省那点油，造成其他不好的事情发生，总结完毕

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.64分“良好”

一、外观，这款车的外观非常符合我的审美大尺寸格栅很符合我的胃口，前脸的LED大灯看着也非常的炫酷，科技感很强。 二、内饰豪华,科技感也不差,我选的2021款DM-151KM尊荣型配备了仿皮座椅,触感不错,软软的材质很舒适。汽车还配了12.8英寸的中控显示屏,超大屏幕在车内看着非常抢眼,逼格很高,科技感真不错。 三、动力和油耗。先说油耗官方称百公里亏电油耗在3.8升左右,但是我行驶了3365公里,综合油耗大概在55-60L之间浮动,没有官方宣称的那么低油耗,但是相对于市面上绝大多数燃油车,这个油耗实在太低了,绝对值得称赞 其实有人担心宋PLUSDM-i的动力够不够用?毕竟是搭载了1.5L发动机，马力只有110匹，如果你这样想就大错特错了，它的动力和1.5L发动机没啥关系。 你应该关注宋PLUS DM-i的电机， 我这款车的电机功率为132kW，最大扭矩为316N·m，顶配车型还提供145kW的电机功率，性能完全可以匹敌1.5T动力燃油车。担心动力不够用，你真没必要担心，力杠杠的。 说完了宋PLUS DM-i的3大优点， 下面说一下它的3个缺点。 首先是宋PLUS DM-i新车异味特别重，刚提新车的时候，异味更明显，建议大家购车回来，做一个除异味的服务，能够大大降低内饰的异味。 第二个缺点、汽车的胎噪比较明显，尤其是车速上到了80以上，汽车的胎噪声很容易传递进车内，建议不缺预算的朋友，可以换一个米其林静音轮胎，，驾驶体验可能会更好。过段时间，可能也会考虑换一下静音轮胎。 第三个缺点：车漆比较薄，提新车的时候，转弯的时间不小心剐蹭到了右侧翼子板，感觉车漆比较薄，或者是我技术太菜了吧，没注意刮坏了漆面，后来洗车的时候才发现。 写到最后，，总体来说，行驶了3365公里，目目前对宋PLUS DM-i还是非常满意的，虽然也有一些小毛病，但是完全可以接受，毕竟16万出头还能买到比宋PLUS DM-i更好的车吗?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

本来不想多说，我跑的比较多，一个月大概四千公里左右，充电也方便，现在油价这么高，市区跑的时候心里确实很得劲。优点很明显，这个价位还是混动的，之前买车的时候除了它一个能打的也没有。当然现在选择比较多了，瑞虎8的PHEV，星途追风的 ETI，玛奇朵的 PHEV，其实也都不错，萝卜青菜各有所爱吧。着重说下这一个来月的缺点吧，最大的缺点就是副驾驶门不好关，不是普遍理解的不好关，是那种你不使大劲都关不上的那种，因为这个我媳妇都不爱坐副驾驶了……再有就是后备箱确实不大，甚至都能说小，好歹放点东西就满满当当，和我之前的明锐比起来都没法看。再有就是外观上这个屁股个人感觉不太协调，也不是不好看，就是感觉不协调，也不说出来是哪里不对。后排震动没有听说，大部分时间都是我一个人开，后排坐人的时候都不多。发动机震动有的时候是比较明显的，能够感觉到那种嘶吼。新车味也比较大，刚提车那几天上车得开窗户通会风。内置ETC没有，我问过说是我们这边4 S店没有这个资质，具体不清楚啥原因。还没有首保，其他的首保以后再说吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

3.86分“良好”

选车经历：自用一台轩逸，没有什么智能化体验，19款中配，中规中矩。一直梦寐以求一部suv，6月试驾了元pro（当时订不了了），宋plusdmi，第一次感受电车带来提速快感（之前cvt轩逸太肉）。通过网上了解到中山补贴多625中山下定，后面630本地下订5g（承诺三个月内提车），还挺准时，提前10天。车牌比车早到，直接拿牌提车安装。开出4s之后家里放了一天就去喷底盘装甲了，底盘装甲的师傅第一次喷～车漆防护做的一般，喷到一半的时候我要求做漆面围挡（有一些已经飞到漆面了），不过还是我说喷哪里就喷哪里～～，放了2天，今天开回来～（这两天一直用纯电，天天加班，功能比较多，暂时还没有深入探讨） 1、外观：简约时尚，蓝色个人比较喜欢，白灰比较大众化。 2、内饰：选棕色，可惜没有（说还要等）果断和销售说有什么颜色就什么颜色。 3、配置：还没怎么使用，刚刚喷了底盘装甲。目前纯电表显64。最不满意的就是味道很大。 4、智能化：座椅尽然没有记忆功能。隔音还好，5g带马牌。 5、底盘调教一般，路面反馈明显。低速度感觉又很软，向坐船一样。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 提车一个礼拜了，之前7月20号在4家4S店都下了定金，当时想拿补贴和哪家快提那家。等车40多天后群里有人发110现车，就去联系了，然后销售说车没了，后来又在盆友的打听下找到了现车，立马和4S店销售对接，第二天就去验车了，验车场地停了几百辆宋大妈。验车味道特别大，看了车是8月份生产的，我8月底去验车，刚到的一批新车，没发现其他问题。就副驾钢琴烤漆有轻微挂痕，本来不想要，但是想想又要继续等车，所以就算了找销售了要了一些赠品，验车就结束了，当天交了钱，走贷款。 因为深圳疫情车管所暂停营业好几天，销售说可能提车延迟，后来软磨硬泡终于中秋放假前一天销售说可以当晚提车，后来改到第二天早上了。去了后验车、检查送的东西，然后发现车辆有一个米粒大小的磕碰，后来也难得计较，补了一点点漆。过后就是一个超级简单的提车仪式，咔咔咔，拍几张照片就开走了，当天就去试了纯电巡航92%的电，跑了80公里左右开始hev模式了。 【提车价格】 大家都知道这车没有优惠，就送了些其他东西，裸车16.58万+保险6300+上牌1000+延保3790，就这些，一样都没得谈 【驾驶感受】 车辆动力响应还是很足，乘坐体验也舒适，360全景四点有盲区，这个之前网上看到过。然后就是开会开了2小时，发现腰有点酸了，这车最好买一个腰托会舒服很多。目前才行驶了200KM，表显0.12每公里成本（最近一直用电），等待后续的体验。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

之前耳濡目染的觉得比亚迪的电车很强，换车先是考虑的油车，但是看到马路上电车越来越多，也想买个电动玩玩，无奈每年要回老家跑高速电车续航不行，就开始看混动，考虑过哈弗H6 PHEV，长安的idd，要么外观太丑，要么混动技术不行，最后直奔比亚迪海洋店，一问价格，我们这边车价高的离谱，感觉把人当傻子坑，保险给我报价小6000，上牌费1000，服务费4000，而且给我说，就这个价，一分钱不让，当时就想问候他全家，于是懂车帝上联系老家的4s店价格，觉得挺合适，就回老家去买了，关于价格，自认为目前为止懂车帝见过提车价算是低的了，算完优惠，算完送的东西，价格还算满意。用车体验：感觉这车悬挂有些软，支撑力不足，高速过稍微起伏的路段，真的感觉和开船似的。不过好在优点多余缺点，缺点也不是不能接受，到手三天了，开了400多公里（300公里高速+100多城市道路），高速用了自适应续航和车道偏离辅助，感觉车道偏离辅助停鸡肋的，大弯道不识别，小弯道车乱晃。不过自适应巡航挺好使的，一路上开着。新车味道有点大，贴完膜也不能开窗，空调开的新风，也被熏的不行，可能是送的原厂脚垫的味道吧！没开过啥好车，感觉这个车，这个价位，真的是可以了。最后说一句，混动车真香，有点想换纯电的冲动了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

优点不说了，外观好看，开着很舒服，省油，静谧，可以开空调睡午觉，空间大，配置也够。外放电我喜欢但是还没试过。 说说缺点吧 ①轮胎拉胯，等红灯起步急加速或者雨天加速真心容易打滑。但是雨天轮胎刹车性能还可以接受。 ②新车可能味道还是有，我能接受，女朋友就感觉味道很大，闻了头晕。 ③关窗后的静音感受太好了，导致不喜欢开窗，有点浪费空调。 ④可能电池小，感觉掉电比较快。快充最高直能到18kw，充满一个多小时，充电时间有点难熬。 ⑤提车当天销售没洗车，没充满电，也不帮忙开车，车停在4s还被刮了。上牌就一个上牌员在，同时搞五六辆车，最后大部分手续都是我们自己在跑，1000上牌费服务了个寂寞。也可能真的生意太好了，其他店上牌员基本上都在那休息，就比亚迪上牌员累死累活一天搞二十几辆车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

整体还可以，续航十分优秀，满油满电能跑1200公里，新车味道挺大的，买点碳包放了几天好很多。半个月不到有个小剐蹭，才发现车的四个角没有雷达探头。第一次买车就选了比亚迪，祝国产车越做越好。比亚迪真香。车内空间跟同品类车型相比算是比较大的，后排空间相对富裕一点。就是后备箱隆起比较高导致后备箱空间略微小了一点。再有就是这个车的动力，前段电机的动力还是比较足的，等电低于25的时候，车速达到60发动机介入，会有明显的感觉发动机开始工作了，车速80以后动力就是慢慢给了。车选的灰色，还是比较耐看的，家里人看了都说灰色好看，充电也方便，附近就有充电站，充满十几块钱跑百十公里，真的很香。车买过之后就连续涨了两次价。这个车家用非常充足了，外观看着也比较符合年轻人的审美，哈哈

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.07分“优秀”

5月末订车（宋plusdmi两驱 旗舰plus5g版），7月16日车到了，前后一个半月，感觉还可以，我原本以为要等3个多月呢。因为特殊情况直到7月22日才提车。买这个车之外看过好多车，奇骏，crv，途观L，皓影等等，最终选择这款。 【空间表现】 说真的，我个人感觉后排空间要比本田crv要大。可能因为地面纯平的缘故吧。 【续航】 总共续航75.2km，后续需要进一步实践。 【油耗】 平均综合5.1个油（1.4升+13.1度电） 【智能化】 5g版个人感觉反应灵敏度和4g版没啥区别。 【最不满意】 1.车里气味确实很大，需要通风晾晒。 2.急加速即便现在的马牌轮胎也打滑，还有为什么马牌轮胎显示20年出厂的？这不明显的库存吗？ 3.杯托确实下，建议网上自己买个大的更换。 4.可能是开空调，听音乐的缘故，感觉耗电很快。 【驾驶感受】 平顺静，等红绿灯基本上第一个冲出去。80以下胎噪很小。 【总结】没想到自己成为我们这第一台5g版宋plusdmi，以后使用过程中，会给大家继续分享用车感受。