点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
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4.5分“优秀”【购车经历】
我上一台车是比亚迪的S6,开腻了?而且发动机的声音也比较大,心心念念想着换台电车,但是女朋友不支持说出门不方便,之后考虑到结婚家用选择了“宋大妈”,我们这提车真的很快?3月26订的才过5天销售跟我说有台灰色的问我要不要,经过和女朋友的商量,她说要黑色所以放弃了,又等了15天在4月16日成功把黑宋大妈带回家。
经过长期潜伏懂车帝看了各位提车后的评论,感觉还是优势大于劣势的,接下来是我提车大半个月的一个用车体验感受,先从不足的地方说起
【空间表现】
宋大妈为了提高后排乘客的一个乘坐舒适度从而缩小了后备箱的一个空间,使用起来感觉真的不够用,好在后排支持放到
【驾驶感受】
不好:
1,提车后我发现主驾哪里经常能听到很轻微的“翁”的电流声音(不是加速减速那种),还挺好奇的,但是影响不是很大所以没去问售后
2,在驾驶过程中车会突然自己亮起双闪,等个2秒就会自己关掉,不知道提车了的其他车主是否有这样的情况,欢迎讨论讨论
3,之前潜水看大家都说底盘不好,刚开始我还不信,结果提车后发现过稍微有点幅度的不平整地面后悬挂就会很抖,这个真的是很有必要加强改正
以上是我在行驶800多公里发现的一些真实问题
接下来聊一下我提了宋大妈后带给我的一些非常好的行驶感受
【驾驶感受】
1,首先我最喜欢的就是宋大妈可以原地开空调睡觉,对我们跑业务的来说,在中午吃完饭找个阴凉的地方开个空调美美的睡上一觉真的太幸福了,这也是我想换电车的重要原因
2,对比我上一台车驾驶起来真的动力随叫随到,行驶的质感除了底盘感受很一般,静谧性啥的都非常非常的棒
【智能化】
小迪同学们满足大部分的需求,之前我在pro和plus之间特别纠结,想拥有15.6的屏幕,但是提车后真的发现区别真的不大,屏幕真的只是导航和听歌,看电视的都很少(针对我个人),所以纠结的人不要再纠结了,早买早享受
【油耗】
对比我的s6来说是真的很省油,这也是我换宋大妈的一个原因,具体的我会发张图片供大家参考
结束语:
其实好的地方大家肯定都知道了,最重要的是要说出车主的心声和发现的问题来给没有买车的朋友一个中立的参考,这才是设置评论的初衷,以上是我个人的用车感受,谢谢?
wwew王:混动的只加油不充电可以吗,我才毕业混动不是太了解
糯米小喵球:你是哪个店啊,这么快,我3月底订的现在还没有,今天换了5G版说又要等三个月我在星沙这边订的
遁去的一:第一点那个是模拟的行车声音,可以在车辆设置里改成舒适,就啥声音都没有了。
点评车型:
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3.86分“良好”【购车经历】一直在关注比亚迪的新车,自开始想着买个油车,后来dmi发布后是第三代技术,和前两代进步较大。本来打算买的燃油SUV15左右,后来算账混动的免购置税,加上公司补贴和免费充电,总体贵了一两万,弄个绿牌还不限行。3月上市后一直在关注这车的销量,最开始是秦dmi销量起来比较猛,宋交不出来,可能是有什么不便告知的原因,七八月宋销量才起来,打听交车3个月,最终9月底订车,当时说的3-4个月。结果赶上西安疫情奉承一个月。做好了年后提车的准备。过完年联系销售,说得到三月底,我尼玛!结果三月初给我打电话说车到了!买车前一天告诉我贷款只能代7个多,后来又说免息额度4个多。订车的时候说的2年免息,贷款8.9个!手续费三千。最终打算全款干他!当天付款提车,保险5000,还没给合格证。电也没给冲,油也没加,出了四儿子店就400加满。后厂家调研,我说油补呢?一天一升油的承诺呢,完了销售就主动联我了,补了90多升油
【最不满意】各方面都挺均衡,小毛病有好几个。
【驾驶感受】刹车有点点头,加速猛,红绿灯油门不深踩都是第一个,经常我都0-60了,后边的车还在起步,都怀疑我看错灯了。目前出现过三个问题:1、某天左前轮胎压温度显示127度!我尼玛以为轮胎破了!其他轮子27度,去店里,售后没人引导,直接找师傅,说是升个级观察,后来就OK了。2、有几次主驾驶安全带系了,还有未系提示图表。3、时不时的大屏自己旋转,没有任何导航和音乐声音干扰!再加一个语音识别时准时不准!
【提车价格】涨价前的价格,全款。上牌费500,商业险4000出头
【续航】基本没有虚。上班一来回80公里,用60%的电,也就是66公里,空调正常开,气温30度左右。一般15公里10%的电,40公里30%的电。这个角度来说实际比理论还要跑得多。
【油耗】没太细算,看手机上的理论续航应该油耗不高,目前4000公里,用油不到1000.单位免费充电。
【乘坐体验】前排运动座椅感觉舒适性一般。空间必须nice,后排震动?什么?没听说过。
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4.36分“优秀”提车一个月总结:总体超预期、限行城市性价比无敌、可能不适合第一辆车。
优点:油耗,空间,颜值、配置在线;N多路人停车后搭讪问多少钱买的
【动力表现】
日常城市驾驶秒杀油车;起步平顺够快。高速够用。hev+eco足够城市使用
【驾驶感受】
说实话,底盘偏散。后排一般是亲友坐、没有主动表示过不适。但自己利用几次代驾的机会,坐在后排用心刻意感受了下,可以说有轻微的路感或所谓震动感。感觉主要还是底盘拉胯,加后排座椅框架偏薄。
另外,刹车调成舒适后,前半程比较软,需要预留刹车空间
【购车经历】
目标家用第二辆、绿牌不限行,最初看纯电,但长城也要等;偶然发现宋pd,测评相当不错,遂关注。5月底定车,110顶配;7月12号通知车到了可验车付款。因为个人原因,最后8月上旬提车。截止目前,行驶不到600公里,基本纯油。
【油耗】
因为没有充电条件,app长期保持在全国能耗排名倒数20%以内,基本纯市内、百公里5.x升。相比原来1.8油车平均9个油,相当满意。
【提车价格】
无优惠,除厂家标配无赠品,官价1000上牌、3000贷款服务费、全险4500
不足:
1.刀片电池可靠性有待观察。一直设置soc 为50%,且强制保电。电量本来是稳定维持在百分之40多,但最近有一天突然降到19%。去外面快充桩冲了一次电,只冲到82%就跳枪充电结束。
为此特地跑到4s做了电池检测,说是结果没问题,但建议以后做几次全放全充。本来dmi的卖点是可以当油车开,解决电车的充电焦虑。但是为了电池还是得定期充电...
网上其他ev受限等问题目前都还没遇到
2.音响
车机整体流畅度相当不错,就是这个音响效果...听个响吧
更多吹毛求疵:
1.配置
建议增加外后视镜倒车自动下翻:这个很实用;老司机不习惯360;
建议增加感应式后备箱:现在这个需要上手捏一下;
建议增加腰托。还有现在的一体式座椅,加装颈枕也不方便。
2.底盘改进
说实话这个价格配置的中级suv,底盘也不能要求太多自行车了,不过还是有进步空间;感觉转向和路过障碍时的支撑性有待加强
3.发动机噪音
亏电情况下,车辆停驶时发动机启动的声音确实突兀。高速行驶时感受倒不明显,应该是胎噪和风噪为主
最后附图,后面几张是跟毛豆Y的并排对比,气质上完全不输哈哈哈
1284679146:去年我前女友跟着开这车的走了
Y真的好想:你这一对比,旁边毛豆Y跟个傻子一样
榨菜老干爹:更新一下。上次充电到80%跳枪确实是充电桩的问题。发现是小桔充电平台的所谓整体安全设置,只能冲到80%。本周换了一个桩,充到100%无压力
点评车型:
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4.21分“优秀”车子8月1号从汽贸定的,12月16号才提的车,购车体验可以说是相当难受了。价格呢就是169800裸车加一个5600的保险,上牌我自己去上的花了130块左右,我是全款所以没有金融服务费,一开始谈的是保险也不从4s店买,结果就被压单了,然后乖乖在店里买了保险。怎么硕呢,头一回花钱还得看别人眼色的,购车体验贼差。
然后来说说车子吧,优点:
1、低速安静的很,听不见发动机的声音就很美妙,但是白天过小区注意鸣笛提醒下行人,目前车子最快跑过120码机场高速,前排很安静,但是后排乘客反映胎噪风噪很大,这个都是可以接受的。
2、动力呢:每次红绿灯路口,我在第一位,一脚油门起步跑了100米之后后面的车还没过路口,低速动力可以说秒杀2.0T的油车了(只坐过2.0的车,老板的x7平时开的很温和),高速动力随便踩踩就120了,动力不减,再往上就不知道了。
3、空间的话:后排大沙发很舒服,就是白色内饰有点不耐脏,当然自己也没考虑过装座椅套(全包的完全不考虑),设计师好不容易花心思设计的座椅,你一个200块钱的垃圾座椅套就把人家的心血给埋没了。
4、外观颜值:买这个车就是奔着这个大嘴去的,颜值可以说是很高了,保安大叔问我这车要不要30万,我笑而不语。
5、油耗:我最近充电跑的多,油耗放图,实际油耗大概比表显多0.5左右。
然后来说一下缺点:
1、车子不用掉电,出外地出差,车子放在地库4天没动回来掉电掉了6%,从28掉到22,去了4s店做了升级检测都没问题,这周星期一开始放在地库,昨天到今天发稿两天不到又掉了3%,这周末准备开到4s店,给他解决好再开回来了,问了群里面的人,都说他们的放半个月才掉1%,也有放5天一点没掉的,芭比q了我估计买到正品了,这个问题我也看了圈里面其他人,也有和我一样的情况,不知道4s店怎么解决。
2、自动驻车出现过一次抱刹,红绿灯停下自动驻车亮了,起步踩油门车子顿了几下,像那种点刹的感觉,连续跑了3个红绿灯都有这种情况,后来就自动好了,也没跳故障码。
3、左侧风扇那里有电流声,偶尔会出现那种电蚊器打蚊子 啪的一声,很难受。
板蓝没有根丶丶丿丿灬:开导航就偶尔有电蚊拍声
床前明月光230:老铁们,有没有人试验过,提车再店里买保险,第二天再退了自己买的?这骚操作能行吗?
酒者煙囻777:一脚地板油160很轻松,再高没跑过,唯一不满意的就是亏电百分之三十爬坡发动机咆哮,就感觉手动挡空挡四千转的声音,
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4分“优秀”之前开的是别克昂科威,开过别克车的朋友们应该都知道这车的油耗,尤其是在北京早晚高峰的时候,跟喝油也没啥区别,再加上95的油价嗷嗷往上长,所以关注了很久的Dmi,终于下定决心要换车。
这次是做的置换,不得不吐槽的就是别克的保值率(卖车人家也不看是不是顶配,反正价格都差不多),3年亏了一辆Dmi🐶
【购车经历】
最开始是在商场里和销售简单的聊了聊,最开始说要等最少1-2个月,所以就没订,过了段时间,销售说可以去店里试驾,正好没事,就去试驾了一圈,正好有现车,就直接置换了,置换补贴2000,保险5500,自己掏了3万多吧。
找的是个销冠,送的脚垫后备箱垫,方向盘套,乱七八糟一大堆,还有车膜,目前没上牌,准备等到22年上牌,正好临牌45天,店里能直接上
【动力表现】
动力表现感觉100以内类似于2.0T的动力,120以上就一般了,毕竟发动机的参数从那摆着呢,也别有太大的期望,动力只能说够用。
【续航】
110的续航冬天基本打一个8折左右吧
【油耗】
车开了差不多20天左右,北京的早高峰三环能堵成啥样,估计大家都能理解,第一箱满油,中途充了3次电一共跑了1111公里,第二箱油加85%电量,北京到北戴河往返一共跑了649.9公里
【驾驶感受】
符合这个价位的整体感受
【空间表现】
空间还是比较大的,后备箱确实小,但是日常一定够用了
【最满意】
市内的油耗,真的是比之前的昂科威省油省太多了,配置是真的不错,
【最不满意】
新车味儿太大了 真的是属于刺鼻
然后后备箱的开合真的是属于比较愣的那种,冷不丁的就弹起来
最后总结下,其实我觉得,买这车的目的,是想看重哪方面,我换这车的单纯目的就是省油,日常保养费用低,所以有的时候,鱼和熊掌不可兼得,纯电的话,长途安全感太低了,混动起码还能上高速,高速动力130跑起来问题不大,就是不要去在乎油耗,总之,什么价位享受什么样的舒适型和动力,这价位,车整体配置都挺好的,就行了
然后说下遇到过的问题,每天开车,比让检查电子驻车系统,但是就闪两下就没事了,不知道原因,另外一个就是高速的120发动机灯突然报警,然后抖动失速,应急车道停车熄火在重新启动就没事了,因为当时用的是eoc模式,后来切换成普通模式就没出现过,然后建议高速的时候,动力回收选成标准,别选最大,因为最大高速的时候,突然松油门,车速会瞬间下降,这样挺危险的,没必要为省那点油,造成其他不好的事情发生,总结完毕
其实我是一个窝囊废:保险比油车贵,三四年换电池几万,你省个锤子钱
用户8737489405247:哥们,我也在这家看车,他们家服务怎么样啊?就怕买了车他们态度变得快
icon好吃的都给你693:短暂点亮不表示有问题。用户手册仪表指示灯这一章有说明关于这一现象
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3.71分“良好”无锡的169800+1000(上牌结果邮寄到付25)+3000手续+4600多保险(因为置换6000补贴没算在总车裸价里面,所以保险费用比同家店车的车主低200左右),目前情况上下班代步,基本都是国道,偶尔出去玩走高架桥,行驶里程600出头,综合油耗4.9度+3.8L,最高行驶速度120。4儿子店送了63L油目前还剩58%,总共充过4次电,基本40%就会去充电,虽然家里没有搞充电桩,不过1个小时充满还是可以的。
外观内饰:真的喜欢这车外观,内饰都很符合我个人审美,没中不足就是内饰颜色,本身我不想搞座椅套,因为会影响加热通风功能,但实在是,提车时候发现座椅上被水笔划过两道,更加怕脏了,就只能套了座椅套。
配置:本身我以前开的12年的L3,上下班根本不用什么东西的,所以换了一辆多出很多功能的车,感觉有很多都不一定用的上,不过现在开基本除了ACC没用过,也看过之前关于ACC故障车主在高速上出问题挺危险的,这车过一阵子也要上高速,我也不大敢用这个功能,有时候怕车机装了不该装的东西啥的会影响,至今我的pad就装了个腾讯地图和QQ,其他的车道偏离辅助,自动驻车等还是比较实用,尤其远程开启空调真是太爽了,下班前10分钟开启,进车很舒适,之前晒过一阵子透气也没啥味道,这就很不错。
空间:本人身高180,体重200+,本来是看秦pd的,买个那个空间太小了才选择宋的,空间与其说很大,不如说很宽敞,之少我自己坐进去前排座椅调整好,自己坐到同侧后排没有拥挤的感觉,对于我这个身材的来说不憋屈就是最好的。缺点呢后备箱腾出了大量的空间给前边导致有点小甚至没有备胎,这轮胎都说不好,车友群也出现了被扎爆的,不过感觉几率问题,保险里有道路救援问题不大,我开原来的车2年也就只爆过一次,还是我磕马路牙子尖角,这也就能接受了。
操控,动力:不是很懂车,反正开起来很舒服,提速是真的快,我起步基本都是不知不觉一脚油门就上90了,高架上拉到过120,100到120也是很快的,没有感到任何吃力。
舒适性:除了轮胎吵,其他没啥特别问题,前排隔音做的真不错,带过同事兜风,没人觉得后排抖动。
目前除了自己躲避前车导致门划伤交了1血以外,车子没有任何问题,平时也关注别的车友开一阵子有哪些反馈。
攻城狮壹号:前面看到一位博主筷子悬架断了
无锡笨羊羊:堰桥那家定的吧,你等了多久
777葛:你怎么置换有6000补贴?
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4.43分“优秀”【购车经历】
买这个车吧,第一就是油价真的高,现在的92油都10块钱了 (全国第一)!其次就是朋友也买了一辆,他比我提车早,毕竟早订车2个月!最重要的是想买电车又有里程焦虑!那插混肯定是最理想的选择了!前脸也是吸引我的一个因素,个人觉得比燃油版好看。
【提车价格】
3月16日后定车 赶上涨价175800 保险4500左右 牌照500
【驾驶体验】
1.驾驶感嘛,也不是很好,但没有了发动机的噪音和抖动(行驶中不明显,但停车驻车的时候体验特别明显),电车的静谧性非常好,可以说跨级别吊打油车!
2.起步快,油门响应好,基本上提速特别明显,在运动模式下更是踩油门很轻,但提速感很强,市区超车爽!
【续航】
110 公里的纯电续航,在市区不理解驾驶情況下,基本可以做到,但上了高速就打折了,除非你匀速 80km的速度,不然上了100的速度,满电能跑70公里左右
【空间表现】
1.后排空间是真的大,前排调好位置,后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。
2.后排地板纯平,中间位置坐人也没问题,也不会难受。
3.后备箱确实小,只能说够用吧,毕竟被后排占了位置。
4.前排腿部空问还是相对窄了点,主要是中控台太大了,设计有点奇怪啊!
空间的总体来说比较满意!后排放倒可以做到纯平,后备箱垫板可以调节两层,搭配个垫子可以当床用,午睡很爽。
【最满意】
1.省油 (应该是充电不用油),充电开成本是真的低,别说家用桩谷电,就说外面1块钱一度的快充桩,充满15块钱开100公里,那每公里也就一毛五。
2.起步快,静谧性好。
3.后排空间满意
4.前脸漂亮,辦识度高。
5.电车驻车空调不担心中毒,工作午睡利器。
6.外放电适合偶尔去野炊。
【最不满意】
1.等车时间真的太久了。
2.底盘减震软,如同坐船。
3.拐弯支撑力不足,侧倾大,总有种要翻车的感觉
洛尘勇:我一月二十四号订的车,到现在还没确定什么时候提车。如果买进口车估计现在已经开几千公里了。
末了:比亚迪的DMI我是真心不推荐,我建议你们还是买比亚迪的燃油车,或纯电动车,或者其他品牌的燃油车或者电动车,不要买比亚迪的DMI车型
不然会影响我提车时间
南京2337054703222:我南京今天上牌1千保险5千2百元和你同款
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4.07分“优秀”【空间表现】
人坐的空间都很大,前排很舒服,本人180,毫无压抑感,储物空间不多,并且设计超级不合理,门上虽然可以放大杯子,但是方向总感觉是反的,不方便,特别是中控水杯架,脑残设计,开口不大,稍微大一点的杯子都没法放!后排空间相当好,还是纯平!后备箱真的不大,还没走我以前轿车的大,放不下多少东西,虽然平时不放啥东西,也够用!总之一句话:坐人的地方都挺大。放物的地方都很小且不科学!
【续航】
提车时加了一满箱油,跑了快400公里,才用了4升油,真的害怕油过期,充了四次电!现在续航还有1100多公里。城市用电跑真的很省,考虑首保,得多用用油,问题是在市区用不上油!除非馈电混动跑!,没电都想冲,哈哈!
【油耗】
油耗才跑阿到400公里,都是在市区,确实省油,等跑跑高速再看看油耗如何!
【智能化】
比我当初看的合资车强太多了,有的20万的合资车连倒车雷达都不给配,本人开车20年了,不屑于用智能化的东西,但是用后感觉真的不错,特别是360,每次停车都特别正,以前光看倒车镜目测还是有误差的,自适应巡航感觉一般,跑快速路的时候试了试,还行,跑高速的时候应该很爽!
【最不满意】
没有备胎,储物空间设计不科学,后备厢空间小,急加速时,车胎偶尔打滑!
【购车经历】
2021年下半年打算买车,一直都在看合资车,本人70后,准80后,对车固有观念是合资比国产强,耐用,第一辆车都是合资品牌!预算买车不超过20万,轿车suv都可以,分别看了凯美瑞,君威,迈锐宝,雅阁,皓影,crv,威兰达等,选来选去确定凯美瑞或者皓影,都打算准备订车了!21年11月份,有个朋友说你可以看看比亚迪超级混动,到网上看评价,都反应挺好,然后看实车,在我固有观念,比亚迪比较low,自看过以后,感觉也不错啊,2021年12月份试驾后,真的感觉不赖,从配置,油耗,外观,不比合资差,最终确定,唐或者宋,唐超预算就放弃了,宋也不小了,满足基本需求
【提车价格】
2022年1月5日电话定车,人都没去,没涨价前,169800元,保险5300元,上牌费500元,落地价175600元,由于等车超过两个月,销售给加了满箱油,大约500多元!送车模,垫子,定金随时可退!
【驾驶感受】
特别安静,特别安静,特别安静!!!真的很不习惯,开完这个车后,油车真的开不了,!加速很快,座椅舒服,刹车调到标准,本人感觉不错!
【最满意】
舒适的驾驶感受,可油可电,没有续航焦虑,价格合适,性价比高!
奇妙饭团vI4:等了多久啊
开朗麻酱lp:我比你晚定车涨了三千 昨天去完成付款 还没提车 是5月出厂的车 你提的车是什么时候的?感觉销售坑我
忧郁的泡泡糖:高速方向盘抖动不?
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4.43分“优秀”提车快到一个月了,目前行驶总里程1200公里。先说说优点:加速很猛有推背感;速度在100码以内时车内很安静;座椅通风真的很凉快很舒服;外观和内饰我都很喜欢;乘坐空间很大,尤其在后排会感觉特别宽敞;
再说说缺点:加速虽然猛,但是车胎抓地力不行,加速时经常打滑,有次下雨天红灯起步,油门都没深踩就打滑了,车头都开始偏了,吓死我啦;车速100以上时隔音并不好;虽然车内乘坐空间很大,但是后备箱太小了,还不如之前开的一辆10万内的小轿车后备箱能装;刹车踏板会有轻微震动,感觉是滤震效果做得不好,把路面的细微震动传到刹车踏板上了(这个问题有一小部分车友都是这样的,感觉属于这款车的小概率性的通病,会不会遇到这问题看缘分了),4S店检查过一次说搞不定,说是正常的!!!我能有啥办法…不过还好,这车整体来说挺让我满意的,这小毛病我就可以忍受,也不怎么影响驾驶感受,瑕不掩瑜吧。
【外观、内饰、动力】
这三方面我都给满分,动力给满分不是说这车有多么爆炸的动力,而是因为这车的动力超过我的预期很多
【配置】
配置给4分,虽然配置很高,但是部分配置比较鸡肋,效果也不够好,比如说辅助驾驶的车道保持不太好用,LED远光灯的效果不够好等等,所以只给4分
【空间】
空间给4分是因为后备箱空间太小了,不够用。车内乘坐空间还是相当大的
【操控】
这个给4分,是因为刹车不够线性,而且转弯时侧倾有些厉害,我开过一些别的车,同样时速过弯时不会侧倾得这么厉害
【总结】
说的这些缺点仅代表个人感受,可以给想买这款车的朋友们一个参考。如果这些小缺点你都可以接受,而且又超级超级喜欢它的其他优点,那就可以上手了。我目前开了1200公里,感觉超级香。暂且写这么多,后续使用体验以后再来评价。
閑言税语:开完这车以后都不想开油车
跟老板娘玩骑马:换胎!换森麒麟或者朝阳1号
0李钢蛋0:我90公里以上会有电流的声音
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4.86分“优秀”看了大半年多的车,一直在犹豫不决,五菱宏光开了十年了,想买一台车家用,由于买房买门面才三年还欠几十万,所以想买台十来万的车就好了,老婆也可以开,所以开始有考虑英朗,才8万8落地,后面觉得还是不靠谱,然后就有看领克06,小巧,配置高,还交了几千块定金!后面还是退了
其实那时候还是蛮喜欢领克06的外观及配置的,而且带自动泊车,对于小个子老婆来说她也蛮喜欢的
一直说打算再买一台车,结果快年底了老婆抱怨了,我交了定金就提台领克算了嘛!
但是我其实从宋plusDMI上市就一直有关注,然后还是去看了一下现车,毕竟以前都一直在懂车帝看车的,车子去年8月以后一直涨价,考虑到马上年底了,估计还会涨价,刚好五菱星辰上市了,又想买台五菱星辰算了,后面去五菱四儿子店谈,也没啥优惠,然后还是铁下心来选择这款宋plusDMI,,预算比我先前多了好几万
10月23号交的定金,销售员答应元旦前提车,懂车帝好多人觉得不可能,结果12月5号销售就通知我的车到了,好意外啊,12月6号赶紧跑去交钱办手续,12月9号提的车,十年的老司机,当天提车回来都开的好慢,感觉比我开五菱宏光还慢那种,一点点不习惯,回家一看,比我的五菱宏光七座的还宽还长,难怪咯
后期我老婆开这个车也闲这台车有点宽大,但是开了几次后面也可以轻松驾驶
说了一大堆闲话,下面说一下用车感受
电车真的提速方面杠杠滴,隔音效果超级棒,这车我觉得最大的缺点就是胎噪有点大,跑水泥路成功50码以上就很明显,还有就是在坑坑洼洼的路况的时候,感觉悬挂有点疲软那种,有点晃来晃去的那种,有时候又给人感觉悬挂又有点偏硬,可能还是由于筷子悬挂和调教原因吧!
车子无论前排还是后排,空间算得上是顶拐甩的,就是后备箱感觉还是高度高了搬重东西有点吃力,毕竟我经常要装80斤以上的东西放后备箱,而且电车没有备用胎,但是说实话,我的五菱宏光备用胎十年也就用过一次还是两次吧!
车子我自己贴了中控膜,加装了脚踏板,电池护板,全包围脚垫,都是自己亲手亲为的
现在开了半年了,跑了快6800公里了,充电花了700来块钱电费,加油花了1200,综合下来合2毛6左右一公里吧!四千多公里的时候拍了个抖音火了一把
前几天做了首保,下次保养一年后的事情了,保养一次应该也就三百多!比亚迪答应送四次保养!相当还有三年免费保养
其实很多人不支持国产,不愿意当小白鼠,但是我这半年下来,感觉选择还是正确的,一点也不后悔!虽然有时候的确有些太过于智能了有时候需要升级一下解决一些比如车窗无法锁车关窗那种小故障什么的,但是观望所有品牌车,多多少少都会有点大大小小的问题的
说实话,很多人看不起比亚迪,但是真正的车子还是要自己开起舒服舒心最好
110公里纯电续航跑周边,一毛钱一公里,现在油价都9块了,又做了首保,以后跑附近还是多用电,反正充电方便,免费装的充电桩六毛钱一度电
好了废话不多说了,那些想买这款车或者有准备买这款车的,放心大胆的订车吧!买车不要听那些,什么合资车香啊,开不坏的丰田啊,屁,自己喜欢最重要
最后祝订车的朋友们,早日提上你们的爱车,愿所有司机平安出行一辈子,也愿比亚迪越做越好,为国争光
勇猛小强哥:那么土的脚垫居然那么多人要链接
日系黑粉o:我也是刚提宋plusdmi ,有一说一兄弟,这前面还是不贴膜的好看这贴的有点像头皮屑
爱生活爱玩闹:祝尊贵的比亚迪车主,家庭事业美满幸福,又跟女人一起奋斗是一个很幸福的事
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
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3.14分“良好”一句话,和五菱宏光miniev有共同之处。当然,不是说整体功能或品质,而是指在同样功能价格下没有竞品,成本控制方面有自己的绝对壁垒:价格接近的,没有绿牌;功能接近的,价格至少高几万。
整体很平衡,就是个家用工具车,既不像无脑粉说的那样无敌,也不像黑子说的那样全是问题。
注意所有打分都是基于自主品牌来考虑
外观内饰,不功不过,达到了自主品牌的正常水平,但并不领先,甚至有些细节非常值得吐槽。扶手箱这一块槽点较多:前排水杯架,比正常的尺寸小,后排却是正常尺寸,我最后换了杯子;扶手箱中的空间不规整,再加上话筒充电的位置不太靠边,影响实际使用空间;扶手箱位置高度,基本别想能托住手肘;前排座椅,通风加热好评,但所谓的运动座椅,实际是综合了运动座椅和普通座椅缺点的“运动外观风格座椅”,即不能调整头枕和腰靠,又没有足够包裹性,激烈驾驶时,包裹性还不如普通座椅;氛围灯,即使是夜里,也暗得过分;
配置上基本够用,没有hud、座椅记忆算遗憾,但考虑价格也是正常;最值得吐槽的是自带的2项配置,行车记录仪和etc,优点2个功能设备都整合到后视镜后面了,很整洁,但记录仪史前画质,大白天停车状态,都看不清十米外或者旁边车道的车牌,动态状态下更是2米外的前车牌只能勉强半看半猜,远不如6年前300块的记录仪,etc问题在于没有实体卡,遇到高速读不出etc的时候,法取卡人工刷,因为这个原因,我堵了2次
空间方面,乘员舱部分完全够用,但后备箱容积偏小,但小的原因并不是很多人说的后排空间大影响深度,深度方面,基本和同尺寸suv差别在10cm内,但刘备造型加地台高,导致垂直空间太小,很多我原来可以立着放或者堆2层等的东西,现在都只能替换或者精简
操控方面,好于对筷子悬架的预期,同时舒适方面低于预期(虽然不完全是因为筷子的问题)。激烈驾驶测试80公里半麋鹿完全没有任何压力(即只有ab区),因为没有传统变速箱,日常开完全平顺,转弯半径小,这点好评,刹车并不像dcd评测的那么渣,遇到过几次紧急工况,全都在不惊险的距离刹停,实际体验和之前38、9米的车基本一致,如果换了胎
动力,可能会更好些。说到胎,这个胎是真的滑,稍微地面湿一点,eco模式半油门起步都能打滑,胎噪还大,除了便宜,找不到任何厂家用这胎的理由
动力,其实有点尴尬,低速本来有电动车的优势,sport模式扭矩瞬间爆发,然后这个垃圾胎,叽叽叽叽叽,加速到中高速,绝对动力也只有8秒水平,日常包括高速完全够用,但谈太不上快,我经常后悔没换awd,出awd的时候我的车已经有信息了不想再等半年了(后来发现其实不用再等那么久)
舒适很普通,和外观内饰类似,达到自主品牌正常水平,甚至会略低,转弯侧倾其实不大,但悬架软,过颠簸路时,摇晃余震动作过多,想具体感受但找不到烂路的,可以找连续的减速带,斜向开过去来模拟4轮不同步起伏工况,瞬间晕船
最后是油耗,暖风真tm费电,我这里还是零上的温度,亏电纯油开,25度2档风,市区百公里7.4升(我开得猛,一般人差不多要减1升),同时还测试了加95的油,8个油
安润锴:[图片]
出行注意安全:咱俩的油耗相似,我这个冬天我8个油,最高到11.3。我发帖说这车开暖风8个油,被喷说我是车黑。
松间明月yl:真是委屈自己了,非要买个哪哪都看不上的车,不知道这是一种什么心态
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
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4.5分“优秀”简单叙述一下我的观点,这台车综合表现让我让我很满意,官标纯电续航110公里,实际跑下来能做到个一百左右,这台车不认识从外观内饰设计都是给人眼前一亮的感觉简洁大气。动力方面跟操控方面也没得说。我感觉综合表现还算不错。
【购车经历】
本来是做教师的,同事都开大众,在我买车的时候,很多同事也建议我说考虑个大众途观L低配的1.4T的版本全部落地,估计也就18九20左右根据当地的政策来看,但是想想现在的油价都是居高不下,本人因为开车的时间不是很多几乎都是上下班代步,但是由于现在好像没有什么品牌的电池非常值得信赖,多少都会有一点起火自燃的风险,因为是人生当中的第一台车,所以买的比较谨慎,后来经过深思熟虑综合考虑下来,我们看了一下比亚迪的宋plusDmi这款车,他有两个版本一个是纯电的一个是混动的,到当地4S店看了之后呢,他们只有55公里的版本,我当时想一个问题,这个55公里的版本跟110的到底有什么区别经过销售顾问的专业讲解下来呢,了解到说我15公里版本,他没有快充电池续航能力比较短,所以说就没有考虑,后来还是毅然决然了加入了等车的队伍当中,不出所料,这个车让我等了三个月五月份看的车,八月份提的车真的是很辛苦,那种感觉无法想象,好在现在终于提上了车,温柔驾驶一个月跑了800公里综合油耗表现,我感觉还是非常的不错,加了一箱油,跑了800公里,几乎没有烧掉,几乎都是用纯电来跑,因为学校门口就有充电桩,所以说很方便
【驾驶感受】
这台车的综合驾驶感受,我感觉非常不错,他的底盘调校属于偏舒适型的类型,因为我个人开车的习惯是比较温柔,所以开启这个车来感觉就像在开船一样走过颠簸路面或者过减速带的时候呢,就感觉这个车只会上下起伏一下,并不会出现太明显的颠簸,我们这边狭窄有很多再过问跟避让车辆的时候呢,这个车也让我感觉到非常的得心应手,方向非常的精准,我老婆是属于晕车那一类的人群,他抱着孩子坐在后排,我在开车的时候呢,他也不会明显的感觉到说有头晕的感觉,总体来讲,这台车做起来还是比较舒服的
【空间表现】
空间表现我感觉还好,因为我的东西不是很多,平时也就上下班代步看正常来讲,我调整好座椅位置,我老婆1.7米的个子抱着孩子坐在后排他的腿部空间还有两拳距离,他的地板也是纯棉的,所以我老婆做的后边也非常的舒服,对于这个车也非常的满意
【续航】
存电续航110公里,实际跑下来的话呢,是100公里左右,然后呢油耗百公里,也就是四升左右,我感觉这个表现,对于这台车来讲的话呢,还是非常的够用,动力方面我当时以为1.5自然吸气发动机没有多少的力气,但是实际用下来的话呢,在超车爬坡的时候哪页让我非常的自信油门的话呢,在运动模式下几乎可以做到随叫随到,日常行驶用经济模式下油门反应稍稍有点迟钝,但是后段加速也还是非常的可以综合表现还算好吧,
【智能化】
比亚迪的车我可综合都看了一下他的整车实体按键非常的少销售跟我说的是他们班65%以上的功能都集成到了他的那块自适应旋转大屏上,语音唤醒速度也非常的灵敏360度全景影像也非常的清晰,而且带540度的透明底盘,我老婆偶尔开一下,他不论是停车还是去到狭窄的空间,也能非常自信非常自信,这台车的职能方面,对于女司机来讲也非常的友好,当车快接近障碍物的时候呢,他就会自动打开摄像头,给你清楚地看到障碍物与车的实际距离让你更好的做出判断,还有就是他的车机用下来也非常的流畅,响应速度非常快,在驾驶过程中呢,根本就不需要弯腰低头去找一些实体按钮,非常的方便
【最不满意】
这台车让我最不满意的,就是为什么产能那么低买个车还要等三到四个月,这并不是什么饥饿营销,毕竟他们店也没让我加钱提车,希望比亚迪慢慢地把场能做出来吧,毕竟这么好累台车,不要让喜欢后人等太久,现在目前没有发现什么问题,等日后发现什么问题了,咋了跟大家继续分享
山海语1303:本不愿意吐槽,但实在忍不住了。这就是一名教师的文案水平?
甜甜的LX:这车去看了。越看越喜欢,预计这段时间提一辆。空间比探岳的小一些,不过也够用的
hu君临天下:请问一下,电池是终身质保吗?
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3.93分“良好”攒了快2年的钱💰终于全款提了心心念念的爱车,激动啊!总体来说在这个价位,宋plusdmi确实很有亮点,实在是香。
新车提车第二天就上了高速一路开回上海,差不多950多公里的路程,出发时满油满电显示续航1100公里,各种模式正常,soc和运动,ev,hev都尝试切换了一遍很丝滑,高速100以内提速很快,超车也很自信,只要油门踩到位速度杠杠的,超车瞬时速度都直接飚到140了,超车无压力。
开起了车道保持和自适应巡航,感觉辅助驾驶还行吧,大白天高速车少的时候用一用确实省心省力,方向盘会自动矫正保持车居中,我稍微压线就会有提示和震动,这点晚上开车还是走些帮助的,因为夜晚开久了容易分神,但晚上我是不会开启自动巡航的,感觉晚上开不安全。
这车的一些缺点网上已经有很多帖子详细说过了,因为我是新手之前没车也很少开车,所以没法给出客观的评价。
总结一下,在这个价位我觉得很满意,开起来可电可油,经济适用作为家用车日常使用挺好的,以后风里雨里都有小宋一路相伴了。
上海安防工程:确实我是想不通,土豪为什么这么多,落地十八九了吧,买个比亚迪宋,
不凡的诗人F:你确定开140不飘?
混动快车:大家比较关心满油满电续航怎么样,950公里下来油还剩 50公里左右,没补充过。电一共是4次充电,开了强制保电,中间没有低于40%的电,50%以下就开始找服务区充电了,最后下高速到家还有60%多的电。
很多人好奇为啥电要补充这么多次,因为我服务区里睡觉了2次,每次2-3个小时左右吧开着空调,听着歌,用电多。
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4.29分“优秀”12.06提车大喜,宋plusDmi110plus买车过程也是相当艰辛,
续八月份开始考虑买车,刚开始那会,天天骑着我的小电车,上下班总是可以看到三五辆汉在路上急速飞驰,看得我是那个心血澎湃想要拥有,马上就找了一个周六
直奔比亚迪 4s 店火速订了汉DM,定金都交了,当时的我并不知道比亚迪有王朝和海洋之分。当时定了汉DM尊贵。
再后来就发生了各种各样的变故,跟家人商量各种安利汉的好,内饰的豪华,开起来的性能各种各种,奈何家人油米不进,不听不听王八念经不家里人最终各种方方面面的给我安利suv的好。我也只能暂时妥协了。我寻思着再看看呗。
就在我以为买车要和搁置时,它出现了,它带着三到五个月的等待又来了,开始转战到了e网店,第-
- 眼就看到了宋plusdmi, 俊朗的外观,跟汉同款前格扇,爱了爱了,命中注定我爱你,无法自拔的那种,立马转定了,期问也是提车说要上五个月,心里一 直怕后面出新车背刺,后来自己天天看各种圈子黄天不负举有心人正好找到一个哥们,因为家人不支持所以把一个已经到车立马可以提车的名额无偿转让,我就立刻马上顶了上去,我也算是极快提车的一个小幸运了,订车到提车仅五天,可能这都怪我长得帅命太好吧,
12月7日晴,杭州天气有点热(可能是我的心燥热吧 )本来要五个月才能拿到的车我5天拿到了.指谁谁不热
新车到手,95 香油必须给他顶上,顶满上。然后一个人看着app上品示1210的剩余续航里程笑出了花玉(开空调自动会少十公里左右)
第二天就立马开开心心的去上牌,也比较幸运,车牌也还可以。浙AFJ6007,兄弟们路上看到记得打个招呼,叫一声兄弟加个微信,以后抬头不见低头见多多关照🙏
总结来说,车来着确实挺好,油门踏板动力随叫随到。超车只是想与不想的小事情。满油满电1210你值得拥有a(杭州有组织吗,有空一起出去搞个活动啥的要一下嘛)
用户6386140431400:已经加入等车大军
冷雨夜TD:销售套路:别人排队等的,加钱给你,都懂
L先森o:看你面相 你应该是单眼皮
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
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4.36分“优秀”三月份上市前预定宋plusDMI顶配德兰黑,等了整整4个月终于到了,目前开了1100公里,总的来说,这量车满足了我对于一辆车的所有期望,甚至有些方面远超期望。
【油耗】首先,当然是油耗,地库有车位已经安装了充电桩,谷电0.37元,晚上充满电足够第二天用了。偶尔去趟外地,返程亏电情况下,使用HEV+ECO模式+ACC自适应巡航,百公里平均油耗3个左右,如果不是亲身经历很难相信。
外观方面,只说一点,比朋友的老款进口版Q5霸气,因为是开着Q5去提的车。
【动力表现】动力方面,非常充沛,随叫随到,normal模式红绿灯起步秒超其它车,sport很少用到。
【空间表现】
三口之家,绰绰有余,最多坐过三个大人三个小孩,一点也不拥挤
【驾驶感受】再也不想开燃油车了
最后,虽然等了好久,但是值得。
龙篪:好看时空灰,耐脏选白色,大气买黑色。
williams621:这个颜色咋样
晚风不及你y:好车,我等了4个月没等到放弃了,也是黑色