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    宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS配置丰富值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共3141人评价
    12万-18万新能源总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.23
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.74
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 4.18
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.67
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 长安UNI-Z3.83空间4.25
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    外观:本来想要黑色,但是不想等了,就提了白色,外观嘛萝卜白菜各有所爱,不多说。 内饰:内饰我感觉有个明显缺点,那就是反光刺眼,有些影响安全。 配置:我买的1758的版本,配置还是比较齐全,不过这个防眩光后视镜一到晚上就一片黑… 空间:除了后备箱空间不是很大外,没什么好吐槽的。 续航:没有特别注意过,不过我提车当天加满了油,到现在一箱油只用了2L左右,一周充一次电,在家楼下插着枪充通宵就满了。我平常通勤来回不到15公里。能耗图放在下面,各位大佬可以看一下,我也很想知道,这个车究竟怎么个开法最节能的~ 智能化:小迪的语音识别还算准确,后视镜的来车来人识别、自动驻车等等功能都挺实用的。 驾驶感受:目前只在市内开过,除了过坑的时候有点癫以外,其他都挺好的。

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    2022-11-12

    小怪兽被打倒了这已经很牛逼PLus了,还想咋节

    潮流达人阿尔文7v8厉害,我的最低跑的也才1毛2

    加冰的雪碧Sir充电怎么解决的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    1、外观大气,车型也看起来很大 2、比较省油,馈电城区也就4个油左右,馈电高速110时速也才5-6个,这么大的suv车型算是比较省了 3、同价位配置也算比较丰富且比较全,该有的基本都有,比较遗憾的是没有座椅记忆 4、动力没啥问题,加速操控都很平滑,暂时没有遇到顿挫,超车、高速再加速也没有任何问题,暂时也没有遇到受限、时速等问题 5、底盘素质比较一般,时速过快转弯侧倾比较大,过坑坑洼洼的地方像开船,舒适性倒还行 6、过60以上胎噪有点大,轮胎确实一般,刹车脚感前段虚,建议跟车距离拉长一点,要不然急刹点头太厉害。 总得来说,整体还算很满意,车机算是很实用,也不卡,虽然不花里胡哨,至少够用了。后续版本如果升级了底盘和轮胎,这个价位确实没有什么竞品了

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    2022-03-22

    宋PLUSdmi51尊荣型油耗很低,乘坐空间很大,后排空间勉强够用

    哇呀呀-奋斗后排躺着坐的时候,椅子有震动吗

    宋plusDmi新车主皮皮请问你挂p档时,有没有发现电子手刹的声音,咔嚓一声!我的车给你一样!

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    总体来看:静谧性做的不错,关上车窗后噪音很小,外观很好看耐看,空间大,省油,车机够用,驾驶平顺,可油可电,绿牌很香~ 优点: 动力随叫随到,反应很快,超车啥的比较轻松,加速很平顺。 目前只开了近1200KM,国网冲过两次电,表显油耗5L/100KM左右,实际不知道,根据总共加了580元的油来算,应该差不多。 前排双层玻璃,后排单层隐私,关窗后,车内噪音很小,静谧性很不错。 外观大气,耐看,几个颜色都很好看,尤其蓝色红色很惊艳,但是车少,不好等,红色也不好驾驭。 空间很大,前排和后排都非常宽敞,这个价位给的配置算是挺到位了,座椅通风加热很实用,后视镜加热也是,另外盲区检查和360全景对新手很友好。 缺点: 轮胎垃圾,在湿路面和有稍微沙石路面起步油门踩深了容易打滑。后备箱略小,后备箱里面电路上面的隔板有点松动,然后被我直接把3颗塑胶螺丝拉滑牙了😳 浅色内饰不耐脏,没得选。

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    2022-06-25

    身心妙圆后排能放平吗?

    跟我念逗逗比的逗这一堆智能化配置真是馋死我了

    CJQ陈先生买燃油车后悔了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    今年一直有想买车的想法,加之家中添喜,确实需要一辆代步工具了,然后就在懂车帝里看呀看呀,那段时间这车一直很火,连续几月销量靠前,就慢慢的去了解,起初我想买这车,家里人一直很反对,说混动车,两套系统不太可靠,就很反对,说着说着,最后家里人退了一步,说让买增程的,增程的只有一套系统,相对来说可靠一点,维修起来也省钱。后来就看增程的,看了零跑,华为和理想,理想和华为的超出了预算,看零跑自己的城市又没有 4s 店,感觉又有点小众了,怕以后被收购了什么的😆,后来又开始给家里人做工作,最后软磨硬泡还是选了宋。 从用车这段时间看,个方面表现还是不错的,基本在市里面跑跑,偶尔也跑跑远路。充电也很方便,小区对面就有充电桩,自己没有车位,安装不了送的充电桩。空间表现比较好,尤其前排和后排,就是后备箱空间有点小。 续航的话,用慢充充满夏天可以跑 100 多点,冬天还不知道,用油开的不多,提车加了 200 块的油到现在还没有用完。 基本上是市区行驶,用电用得多。配置挺高,基本上还有的都有了,像座椅通风加热,电动座椅,如果加上座椅记忆就完美了, 360 全景影像,L2 级别辅助驾驶等等。 最不满意 1. 就是悬架偏软,摇晃的厉害。 2. 辅助驾驶有点偏右。 3. 纯电行驶胎燥有点大。 4. 还有就是贴了膜之后,阳光明媚的时候后视镜反光很严重,多少有点行车安全,后来就用贴纸把空调边的镀铬亮色贴起来有点效果。 5. 在网上看后备箱两次的螺丝容易松动,我就用胶给糊起来了😄。 6. 刚提车的时候,车里味道很大,我只要一上车就开窗,多通风,现在好很多基本没味道了。 目前就这么多吧。

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    2023-08-10

    金点子R都有电动座椅调节了,还是八向的,按说搞个座椅记忆很简单的,软件层面就能解决。希望能增加这个功能。

    迪黑份看 下挡泥板的螺丝松没我的是松了

    用户5460613793237发动机频繁启动,哎

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    外观来说,比较符合中国人的审美,龙颜设计,相比宋Ev更霸气美观,也非常耐看,买的是灰色款,现在大街上快成当年的桑塔纳的趋势,媳妇在外观也认同我的观点。 内饰来说,蓝白座椅,黑色中控设计很大气,白色座椅不耐脏,小孩子后面吃东西,还是很容易弄脏的,后排空间足够大,靠的是大轴距及牺牲了后备箱的空间,坐的舒服还是挺爽的。 内饰味道还是很大的,新车还得炭包,多通风,不知道多久可以好一些。 配置来说,基本要有的配置拉满,相比原来的丐版卡罗拉,日系车智能化实在太落后,自适应巡航,车道辅助,盲点监测都是很实用的配置,真心让开车变得更加安全,省力。 空间来说,后排躺倒可以睡人,可以拉货,已经拉过八斗柜,桌子,拉货能力惊人,媳妇也赞叹不已。 续航来说,110纯电,市内基本够用,家里不方便充电,在外面充了一次快充10.5充了63%可以跑65km还是很省的。 驾驶很平顺,省去变速箱还是很牛的,刚开不久有很多需要去体验,这是第一次写长文,还请车友们多多支持,后面一起分享用车心得。

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    2022-10-26

    fengyanjujingLYS的确是好车

    开车要随心等车等了多久

    鑫鑫同款同颜色同配置

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    来交提车作业啦,我是去年10月份开始订车的,当时预算就15落地去看了王朝的秦,小屏幕直接劝退,旁边的宋pro吸引了我,外观,内饰,配置动力直接击中我内心,但是销售说起码4个月😂,查了一下还有宋plus,颜值跟高,空间也更大,人生第一辆车,确定就是比亚迪了晚上回去翻来覆去睡不着,马上就跑到家旁边的海洋网,直接下定。 下面是用车两个月的一个感受: 先说缺点 1.悬挂我觉得真的硬了,重庆路又不好,过路上的一些坑洼速度快了还是觉得颠 2.车太大了😂现在直接出了两次险,都在同一个地方下地库。 优点 1.这车是真的省,家里买了车位装了充电桩,每天就当电车用,高速我跑出来还没过磨合期就是4.5,市区用电基本在3.0左右(综合),现在跑了2500公里,一共加了500块油,现在还有500公里的油😜 2.电车加速是真的快,我学车随时开的是油车,现在已经不想碰油车了。 3.内饰空间是真的舒服,17.58这个价格,你能想到的配置都有,你想不到的他也有,南方的兄弟们无脑冲就完事了 😂提车5小时直接一血,倒车入库挂了,没有比我更快一血的了吧

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    2023-02-11

    还是白将好抽现在在纠结,是提宋dmi还是提探岳,老婆觉得探岳有点贵了,不大想买

    TimZZero心痛一下

    suzakuink两月,剐蹭两次,都是在自己小区

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.89良好

    外观:符合我的审美,很大气好看。 内饰:其实可以的,用料当时是不错的,比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有,尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助,放心用,稳定安全,尤其是高速太解放双手了。 空间:可以够用,感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置,右腿空间不足,卡的难受。 续航:按照体验的混动逻辑来说,1100是存疑问的,本身也没有机会混动开那么长,没法验证。但是也很优秀了,满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化:语音识别只能识别简单的一句话,连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好,也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受:底盘是真的拉垮,基本没啥德系那种质感,一直是边开边骂。如果过几年,底盘不松散,也凑合能用。底盘这是硬伤啊,如果改款升级底盘,卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证,有过一次报警制动紧急功能受限,重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本:本身自己可以蹭充电,用车成本可以忽略。所有很多缺点,也就想想释然了。

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    2023-12-10

    大城小事2610屏幕可以换的,我记得好像1700-2300块钱,以旧换新,换大一号的,但性价比自己考虑

    藤原豆腐呀市区神车,高速垃圾…

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    5优秀

    【最满意】最最最满意的是能耗!太省了,充电续航夏天实打实的够,提车加了200的油,现在基本没怎么用油。基本都是纯电模式。配置丰富,前排前档都是双层隔音隔热玻璃,静音性很优秀。动力输出绵绵不断。车道保持和语音控制全车使用起来很方便,极大的消除开车时低头操作。转向力度和刹车力度都是可以分级调整。360全景影像清晰度不错,还有底盘透析功能,很适合女司机。 【最不满意】 底盘比燃油车低很多,对非铺装路面不太友好。还有内饰钢琴漆面类似的面板需要细心呵护。 【购车经历】 帕沙特混动、威马、雅阁混动。多方对比后,无论是车型配置和性价都比合资的合算,刀片电池的安全性很不错。并且有三电终身保修。 【驾驶感受】 平顺:因为电机先天的优势,起步、加速都是很线性的过程,没有丝毫顿挫感。动力响应很及时。方向盘可调成舒适模式,低速很轻。安静:车开起来几乎没有什么噪音,我基本上车就点开了音乐。高速主要是风噪。车道保持能好用,只需要轻松的把手搭在方向盘即可! 【乘坐体验】 车身比同级别的越野车宽,感觉车内空间很充足,后排地面没有凸起,前排调整到我合适的位置,后排空间很充裕。。全车座椅柔软度很纳爱斯!国产大沙发。底盘舒适度很适中,细小的颠簸路况都能很好的过滤掉,过减速带或者走非铺装路面韧性足,不会感觉很晃。唯独就是后排靠背震动!可想象成厂家赠送的没有开关键的靠背按摩功能。 【保养】 因为提车不久,还没首保!后续更新吧! 【油耗】 提车到现在行驶了300多公里,亏电油耗3.2(平均速度18)。很意外很惊喜!纯电续航厂家太保守了,我一次充满电跑出128公里!为什么! 【续航】 没出过远门!后续更新! 【提车价格】 裸车价16.98万元,提车全流程落地价17.5万。新车没有优惠!就是车价和保险,购置税和上牌费都是没有的。没有其他费用!

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    2021-04-29

    头条用户后排座椅靠背无开关键的按摩功能。。。

    飞翔的格瓦地我第1次试驾也是感觉后排震动,后来销售把胎压调整了一下,全部调整成2.5之前都是2.8,然后我第2次的时候就没感觉到震动了,车主也可以试一下。

    —过客—价格真好订的全款还要上牌费

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    一、外观: 外观比较主观,每个人审美不一样,在我看来还算不错,属于耐看型 二、内饰: 整体设计还算不错,用料扎实,做工精细,唯一缺点就是钢琴烤漆容易刮花,不过买回来第一时间自己贴了膜,黑色金属拉丝膜,高级 三、配置: 选了两驱顶配的,配置拉满,用的还是比较爽的,最满意的还是自适应巡航和远程空调跟座椅通风,这天气简直太有爱了 四、空间: 乘坐空间前后排都满意,不满意的是储物空间设计不合理,而且作为一辆家用车,后备箱空间确实太小了,有待改进 五、续航 纯电棉花脚满电开90公里,粗暴一点60公里,作为混动车还算及格,不过有预算还是要上高续航的,其实有个200续航多2万我也会选择的 六、驾驶感受: 加速顺滑,动力充足,拿来家用,足够了,开完开油车你会嫌弃油车,丝滑的不要不要的 最后想说的是,这个车我等了9个月,可能没有几个人比我还要久的,中间沟通过退订两次,原因是等车太久,加上犹豫想要轿车汉dmi或者海豹,个人是比较喜欢轿车的,感觉suv像开面包车,后面因为汉和海豹可能要等更久,加上也要贵4-5万,感觉没必要,想着还是买个便宜点的过渡下,等三五年后技术成熟了再换纯电了,总之即使是suv,也挺满意的! 欢迎各位车友多多交流,有深圳的朋友遇到的滴一下!

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    2022-08-20

    甜甜的γ80续航是哪个,上高续航是多少,我看的是51和110的

    用户9537365872475你好,问一下销售通知配车了后大概多久能提车?

    随风飘零的阳光和你一样纠结了汉,最终选了宋,我涨价后订的,比你贵了6千,但不到一个月就提车了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.71优秀

    车子很好开。也没开过什么好车。简单说说这车的优缺点吧。 优点:动力充沛。车比较好开。舒适度不错。静音很好。配置满满。绝对够用。 缺点:储物空间不足。各个储物槽都比较小。放水瓶不合适。还有就是远光灯亮度一般。够用。远光没有近光效果好。 车子油耗非常经济。跑高速1100公里全程高速acc自适应巡航125-130km。押着违章罚款跑的。油耗每百公里6.2升。soc设置70%强制保电。 通过观看能量流得知95%的工况都是发动机直驱。在发动机直驱里还有40%左右会给电池充电。5%是直驱加电机助力。 1.78吨的车1.5自吸的发动机跑高速这么高的时速才6.2升我感觉很不错了。 还有我是全程acc自适应巡航油耗会比自己控制车辆要高一点。 因为我发现使用acc自适应巡航时下坡电耗表也有电能在输出。如果自己控制车辆是下坡收油门电耗表是负数。表示再给电池充电。用acc就不会。只会一直输出电能。

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    2021-08-23

    用户4785805341167上市到现在交货不到2万台已经很多车主反映EV受限,异响,L2功能简直垃圾,自动档变成了手动档高速设置Eco市区设置Eco。那车是不是好车还不要下定论!没有用,我云浮5月5号订的宋110DMi当时以为发展到第4代混动可能成熟了,后来听本地修自动波箱的老板详细说了2013年当初比亚迪出双离合混动也是吹到天上有地下没,秦唐DM结果修波箱修到怕,波箱根本没法承受5秒破百,比亚迪新车一上市就吹。这个是我们本地修自动波箱的人说的。今天退了,宋DMi等了三个月,说可能要到10月才有车,比亚迪厂家不诚信,不是按顺序发车,垃圾,Ev受限,不当小白鼠,广东云浮,现在买了丰田CHR双擎优惠2.7万元,一年免息16.5万元落地珍珍白。

    告诉老默我想吃fish了这个粉色是怎么改的?多少钱呀?需要备案的吧?我也想改一个

    老王向东面走[图片]

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.43优秀

    本人第一辆车,原本没考虑过SUV,但想买混动,预算内目标缩小到了卡罗拉和DM-i,看了秦觉得后排头部确实有点低,才顺便仔细看宋plus dm-i,就立刻被车尾的造型吸引,再加上配置比较齐,到店看到实车前基本就决定要买他了,去到4s店试驾,两三年没碰车也能轻松上手,果断交钱下定。12月底提车到现在开了一周,简单说一下目前的感受。 【外观】屁股太好看,特别是晚上配合尾灯,时尚动感,前脸比较壮,腰线流畅,银灰色在白天光照下的车身曲线光影变化特别加分,整体可以打满分。 【内饰】byd的土豪审美实在是败笔,各种粗暴镀铬加钢琴烤漆,第一次先看了特斯拉再看了小鹏最后看秦,仿佛是看了iPhone、小米、金立手机😂还好宋比秦略有改观,但内饰的蜜汁藏蓝配色也太有厂味了,还好每天不用一直盯着看。 【配置】满意,想要的都有,座椅通风加热、超大天窗、座椅调节什么的,美中不足没有座椅记忆。 【空间】后排空间舒适,纯平地面好评,后备箱将就够用。 【智能化】byd的智能化应该是新能源车里靠后的水平了,我就用来开导航、开音乐、开天窗什么的,辅助驾驶暂时没用过,作为互联网行业、UI设计、产品经理从业者,byd车机、App的体验只能打个6/10分及格分吧,默认音乐播放器不能改,难受。 【续航、动力和驾驶体验】核心竞争力,这三者要一起看,单科分高不一定是学霸,语数外都强才是真学霸,能兼顾纯电车动力+准纯电车驾驶体验+1100km长续航,DM-i真的是现阶段的学霸,能同时满足偶尔长途需求、不用担心高峰期排队充电、日常推背想踩就踩、平顺安静反应迅速等各种需求,完美了。

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    2022-01-13

    用户2976373129748重庆那家店?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    3月下订刚好赶上涨价前一波,省了3000大洋。26天就提车了,算是很快的,但是没想那么快提,奈何就有车了,原计划6月后再提的。提车后只加了100的油,目前行驶447公里,HEV里程22公里。 车子开起来还是不错的,整体配置也高,唯一缺的是座椅记忆和感应雨刮。另外刹车欠缺一点,其它没毛病,纯电开1毛一公里,平常相当划算。 两驱110plus顶配裸车172800,保险6300,上牌1000,经融3000,旧车置换补贴3000,落地18。送了全车膜和脚垫这些,装了个壁挂充电桩花了550大洋,功率3.3kw,充满5个多小时。 钥匙只给了一把,另一把6月才给,说是厂家还没造出来。 以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。

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    2022-04-26

    用户153734954上图

    苍蓝OuO3月12号订的,已经等了46天了

    Joe19255送的充电桩都是3.3kw吗?销售跟我说的是7kw

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.94良好

    外观好看,看着高大上。配置足够,满足日常使用绰绰有余,油耗出色,驾驶感受一般。 【空间表现】 空间表现中规中矩这么大这么宽的车,车内空间体积没有想象中的大,特别是后备箱感觉还是略小,还好可以把后排放倒,这应该是目前比亚迪的短板之一。不过也够用了。 【续航】 续航表现还行,不跑高速的时候每百分之一的电量可以对应跑一公里。油电综合大概可以跑1000公里,具体情况还是得看路况。 【油耗】 亏电油耗跑高速的时候5.7~7个,110km/h的速度6L/100km。跑越快越耗油。 【智能化】 acc跟车刹车不够线性,前车减速的时候会跟车到很近才突然猛地减速。 车道保持还需优化,不能很好的居中,大多数情况下会偏左,弯比较急的时候有点力不从心,建议手动操作。 还有在最左侧acc的时候偶尔会出现明明是直线它非要往左边跑,一不留神就撞向路边。还是得专注开车 车机芯片落后,性能勉强满足当下使用,但是往后几年可能会越来越卡,刷抖音播放抖音视频会有点卡顿。 【最不满意】 方向盘有虚位,指向模糊。 高速动力表现较差,80以上再加速毫无波澜,油门踩到底推背感不强。hev模式感受更差,深踩油门并没有预想中的推背感反而是发动机启动或者发动机转速提高导致的噪声和震动明显,让人有种光吼不跑的感受。 最近还发现有异响左门板和副驾驶,前机盖和后备箱。先排除是摆放的杂物导致的异响最近去ssss店看看能不能解决。 还有感觉官方不太重视这款车,不是亲生的一样,很多配件都不能加装,车载系统万年不变的dilink3.0,地图还是很老的版本。让人觉得只管卖不管后续支持。 最后还是希望能退出更多选装的配件,多更新一下车机和地图。

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    2022-07-31

    W夹缝求生你要求高了

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。