点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.79分“良好”

提车半年了，我觉得可以总体谈谈用车体验了。优点一大堆，就不赘述了，这里结合用车体验主要谈下不足。 【最满意】 外观方面堪称完美，龙颜简直不要太帅！路上回头率超高，特别是回老家时，简直是村里最靓的仔，回头率达99%！跟smart放一起气场十足（图3），跟5系放一块也毫不逊色（图4）。油耗低，纯电车一般的驾驶，市区内动力十足，配上这价格，总结起来两个字，真香！ 【内饰】 内饰方面看上去总体不错，但是钢琴烤漆太拉胯，不耐刮，现在全是划痕，刚提的新车建议贴膜。外面B柱也是钢琴漆，也得贴，要不然洗几次车就跟钢丝球划过一样。车前面仪表台反光有点严重，迎着太阳开时很不舒服，建议买个防反光垫。 【配置】 配置方面还凑合，提高配需要等的时间更长，因此选的110低配。说实话，特后悔！虽然便宜一万块，但是少的这些配置绝对是一万块买不到的，盲区检测、ACC、主动刹车这些虽然一般指望不上，可是只要能帮上你一次就能为你省大几万（具体为啥自己悟）。 【空间表现】 前后排座椅空间尚可，后备箱空间很一般，后备箱底下是电控系统，无法放置备胎，回老家时东西一多就得把后座放倒，后座放倒后我175的身高竟然躺不下，得斜着才能彻底躺平。。。 【续航】 续航没得说，dmi不是吹的，夏天纯电跑100公里没压力。磷酸铁锂冬季续航是硬伤，零下五度左右开空调使用时基本上打五折，纯用油时可能是我脚法有问题，最高到过9个油，但在suv里算是省的了。纯市区上下班代步，半年跑了4200公里，平均油耗3.8升+5.6度电，差不多5-6个油吧，总体还满意。 【智能化】 智能化方面，这个小迪有点不太聪明，好歹咱也是普通话二级甲等，丫愣是听不懂我说啥，有次暴脾气上来气的差点把中控拍烂。这方面还需要继续升级。 【驾驶感受】 驾驶上体验不错，电车驾驶感，由于太安静使得车里有一点噪音就受不了，所以平时后备箱不要放一些容易出声响的东西。时速100公里以下动力妥妥够用，在市区提速很快，尤其是在路口排在第一位时，绝对第一个出线！但是爬一些陡坡时有些吃力，特别没电时，发动机嗷嗷的叫。 【最不满意】 最后说说碰到的问题： 1.提车一个月后右前车门镀铬条下面溢胶（见图5），最终去4S店拆开车门给弄了回去（见图7）。。。 2.钢琴烤漆太容易花了，B柱在洗几次车后在特定光照角度下看跟用钢丝球擦过一样（见图6），所以提车第一件事就是要贴膜啊！ 3.提车四个月左右走比较颠簸的路老是听到主驾B柱附近有哗啦哗啦的响声，保养时反馈了这个问题，师傅把车门拆开看了一下，是卡扣松松垮垮的事（见我上一条发的视频），用海绵双面胶挨个粘了一下完美解决。 至此两个前车门都被拆过了，心疼。。。 以上为目前发现的三点小毛病，4S店方面服务很到位，1,3问题都给耐心解决了。有问题不可怕，任何车都不敢说没有一点小毛病！只要后期服务能及时跟上这都不是事！ 总的来说，这个价位，这个颜值，这个能耗，这个驾驶体验，很值，资金充裕一定要买高配买高配买高配！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.93分“良好”

今天家用车的代表不再是过去的日系三杰两田一产了，比亚迪靠着DM-i的超低油耗和出色的性价比，成为，如果你在寻找一台可靠省油的家用SUV，那不管你身处哪个城市，不管需不需要一块新能源牌照，买宋PLUS DM-i总没错。 【外观】 宋Plus DM-i的外观采用了比亚迪的龙颜家族设计语言，搭载大尺寸的六边形进气格栅，上方采用了一条贯穿式的镀铬饰条，并且中间印上了小篆体的“宋”，两侧的大灯内部构造采用了类似于抓痕状的造型，日间行车灯点亮时还带有幽兰色，比起CR-V、探岳等合资同级车更大气也更有设计感。 作为紧凑级SUV，宋Plus DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm/2765mm，轴距为2765mm。整体尺寸在同级别中略有优势，但没有像吉利的星越L 4.8m车长那么夸张。 尾部配备了贯穿式尾灯的造型，并且在下方加入了一条横向线条以提高层次感，排气方面则是选用了双边双出的隐藏式排气布局。 【内饰】 内饰是熟悉的比亚迪风格，配备了内嵌式的12..3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转式悬浮中控屏。并且用料也是丝毫不含糊，采用了多种材质进行混搭，如皮质、镀铬以及钢琴黑饰板，细节处还加入了撞色的缝线以作点缀，整体凸显不错质感的同时，也很显年轻。 配置方面，宋PLUS DM-i基础配置十分丰富，除了51KM和110KM两款最低配车型外，其它车型均配备了座椅通风加热，L2级别的驾驶辅助。 得益于车长与轴距，后排乘坐空间十分可观，地台是纯平状态的，并且坐垫填充柔软且有包裹感，长度也合适，可以对大腿进行很好的支撑，第二排的乘坐体验会比CR-V、RAV4这种传统的紧凑级SUV舒适很多。 不过靠背的角度虽然可调，但调到角度最大也依然有点直了，如果能再放倒一些会更加舒适。 【驾乘感受】 我们这台宋PLUS DM-i是110KM的两驱旗舰型，采用了一台混动专用的1.5L自然吸气发动机与电机组成了插混系统，0-100km/h加速时间在8秒左右，由于电机的出力特性，前段动力轻快，比起纯电车起步时的突兀，宋PLUS DM-i起步和加速则更平顺，有那种循序渐进的感觉。 而油耗方面，在馈电情况下，这台宋PLUS DM-i的城市油耗在6L左右。而这台车110km的纯电续航其实已经完全满足日常上下班代步使用了，加上110km版车型还支持直流快充，30分钟可充80%电量，平日里作为一台电车使用也没有太大问题。 宋PLUS DM-i的缺点是胎噪偏大，刹车踏板行程短硬，要么没踩下去，一用力踩又踩过头了。底盘的整体调校是偏向于舒适性的，但对于一些细腻振动的过滤还是不太到位，不过考虑到日系车那种又吵又晃的底盘，宋PLUS DM-i还是要优秀太多了。 【总结】 目前宋PLUS DM-i的月销量保持在2.5万台左右，但实际是因为产能所受限，现在你去订宋PLUS DM-i，少则排三个月，多则排半年。所以说啊，那些已经开上宋PLUS DM-i的朋友们，你们就偷着乐吧。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

暑假八月份订的车，过年回来没两天销售忽然通知我去提车！满怀激动！家里目前没有车，所以当天我和妹妹一起骑电车去店里提车！因为4S店稍微远一点，我和妹妹骑车到公交站，然后坐公交去了店里面，我十一点多到店里面后，销售说他没在，然后我等了一个多小时，他才过来！?不过期间和朋友一块儿吃了他们超多零食，哈哈哈。不亏！期间去停车场看了他们的现车，基本都是宋Dm，当时还在想哪一辆是我的！然后呢，销售来了，可是因为钥匙上车架号写错了，又耽搁了半个小时。然后把车开出来，洗洗车！交车时候告诉我，我的钥匙不小心被压坏掉了，只能无钥匙进入和启动，按键都用不了?。然后，有丶小失落，不过当时只顾着欣赏宋dm！也就没往心里去。后来过几天店里面给我重新配了两把钥匙，也算顺利！然后！不顺利的来了！当时上交强险时候他们把我车架号搞错了！导致临牌又打印不出来！本来就准备回家啦！后来流程改保单-重新打印临牌-打印临牌机器坏掉-然后人家用word试着打了一下，所以我估计我不是第一个！然后最终在5点多才离开店里?，切入正题∶ 下面是用车感受∶ ?动力?∶个人以前开过一段时间卡罗拉，还有锋范！因此简直质的飞跃！我看说明书建议首保前都用eco模式，所以一般都是用的eco，感觉在eco模式下，动力没一点儿问题！路口稍微踩深点，就可以一骑绝尘。 ?外观?∶外观没的说，个人很喜欢，尤其尾巴，和前巴，不过我觉得后屁股翘起来在侧面特定角度可以看到筷子悬架，这一点我不喜欢！ ?内饰?∶内饰水平很不错！钢琴烤漆，镀铬件的大量使用，使得档次感十足，另外大量中文按键的应用，也使得与众不同。我很喜欢氛围灯还有天窗，虽然我是110低配，只有单色氛围灯，但是我觉得这个默认颜色挺好，很有感觉！天窗也够大。 ?空间?∶车内空间表现很好！我们家人都比较胖，大家都很满意！哈哈哈，偶尔外出后排会超载一个，依旧够用！后备箱我觉得也还好，日常使用目前没问题。目前准备等年后组织一次露营！到时候先试试座椅调平➕垫子可不可以舒服睡觉，如果可以的话那就不买帐篷了！ ?灯光?∶大家都说远光不行，这个在我目前的使用场景里面还好∶乡村道路，另外我发现近光灯调高后，已经很够用了。虽然经常会被闪，哈哈哈。另外我发现近光灯好像不是一条直线，右边比左边高一点儿，我看大家好像都是！不知道有人注意到没。 ?续航?∶我没报装充电桩，目前为止家里插座慢充大概充了10次，商业快充两次，加了600块钱油，总里程2000+，但是是只有跑长途才会用到HEV，其他时间都是EV，我所在城市随便下个县，电量基本可以维持一去一回，至于馈电油耗我一直没很在意，因为和我的预想差不多，应该就是4-5个油。另外我高速从来都是智能保点的，我觉得还是让车机来决定动力应该怎么分配比较合理。我看很多都是强保70，我觉得这样发动机有负担，我还是偏向于智能保电。 ?智能化体验?∶智能化很好！哈哈，相比之下我以前的卡罗拉简直是上个世界的产物！不论是小迪，还是车机，我都觉得体验很好，小迪指呢打呢，车机呢其实就是个大平板，装上车友们收集的高德，酷狗等，体验直接升级，尤其是手车互联这一块，很方便。因为车机流量不够，所以我经常用蓝牙共享网络，后来我又找到了更方便的，网络质量更好的办法，就是手机设置自动任务∶当链接到宋dm的蓝牙，就自动打开热点，反之，则关闭。这样网络质量比蓝牙更好点。 ?总体来说，我很满意宋DM！无论是动力还是外观，还是使用体验！我觉得已经是这个价位里面的第一梯队了！当然，销量也证实了这一点。大家有什么问题，可以评论区讨论！请圈主只想去有你的角落GY推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

原车裸车价16.78，优惠后16.1088，保险4058，上牌费300，总共合计16.5左右，本来还有8k左右的政府补贴（超市购物卡，总补贴有限 先到先得 因为销售的原因第一次上牌没上成 当误了一天 结果第二天上完牌去领补助金的时候正好没了！被气晕！长了个教训！只能慢慢敲诈xs！ 人生第一辆车，感觉挺好，前排夹胶玻璃隔音显著，但底盘确实晃，能接受，目前电桩还没安装，在小区地下车库逛了一圈没看见有人装充电桩，感觉不妙，不会是物业不让装吧！随后问下物业。 【空间表现】 前后排空间很大，后备箱偏小，如果装很大的东西需要放倒后排！ 【续航】 EV跑了17km大概用了10％电量，很奇怪。目前常用HEV，因为充电桩没安装，确实经济，没话讲，舍得开。 【油耗】 低，经济！ 【智能化】 买的是旗舰版，没有什么辅助驾驶，定速巡航也没用过，不怎么跑高速，小迪还行不怎么智障，车机感觉还行。 【最不满意】 味道！车里边有一股很强的味道，问了车友圈应该是送的脚踏垫味道！很难受！灯光！头一次晚上开车发现左边低很多，后来问了才知道是比亚迪的人性化设计……，调了高度之后还行，但远灯光确实不怎么亮，晚上开车没自信。 【提车价格】 16.50落地 【驾驶感受】 挺好，加速可以，刹车总感觉紧急情况下差点意思。 【购车经历】 中意车型从蒙迪欧到领克03到迈腾GTE到宋。目前比较满意！

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4.22分“优秀”

21年12月1号定的车，说是新店保证一个半月内提车，但是赶上年底西安疫情，最终年前没提上，我过年到老家了销售说有车我说我回家了就给别人了。过了年来没多久就通知说有车。现在23000公里，没出现过问题。 1.温度15度以上纯电续航85左右，现在0度左右续航60。（不用强制ev） 2.暑假跑过一次长途1200公里，那时智能保不住电。应该是偷偷升级了，现在智能保电能保住了。高速上还是少用eco，发动机老是启停 【空间表现】 后备箱确实小，比瑞虎8小好多，乘坐空间就很友好了 【驾驶感受】 过减速带颠，很颠，慢慢过也颠，后视镜视野小，变道慢 还没有我以前开的奇瑞风云2迅速 【维修成本】保养还没花过钱 【提车价格】 车15.98.金融服务费3k，上牌1k，保险5k 【续航】 虚标，欢乐婊，加满油显示能跑1100高速估计也就能跑八九百 【最不满意】 后备箱小，远光灯垃圾，后悬挂🥢 【购车经历】 其实我的真爱是雪铁龙c5天逸，那个外观我是真喜欢，但是我周围的人一听说我要买雪铁龙就说要退出中国了，唉听人劝吃饱饭吧。后来又看了瑞虎7p 8p。最后稀里糊涂定了个新能源，我定车那会好像月销还没上w，现在都特么销冠了

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3.79分“良好”

我是在21年3月左右开始留意比亚迪的，当时是想订秦plus dmi，原因很简单我在广州，我自己没法拍牌摇号，所以首选就是可以绿牌的车。后来看了秦的发布会，再结合懂车帝上一些分析，和网友反馈，放弃了秦，主要有几点：1，空间，秦的空间太小，特别是后排坐的不舒服。2，因为我更喜欢suv，3，价格，出来价格后跟想买的版本跟预期价格相差大了点。 在25号宋plus发布会时看到一眼喜欢上了这个车的外观，有别于大部分国产车乃至比亚迪以前车型的外观，很精致。内饰我对颜色没有很强烈的感受，觉得米白色挺好看，显高档。钢琴烤漆看起来也很漂亮，就是太 容易花了。12.8寸大屏显示效果挺好。整车空间对于我来说是非常满意的，特别是后排，非常宽敞舒适。后备箱我没有太大感觉，但是有很多人反馈有点小。吐槽的点应该是杯架吧，反人类。系统我觉得相对于传统车企来说很好了，当然你要跟国产新势力比较那肯定有点差。最喜欢的，当然还有快充，城市用电，长途用油，非常省钱。 最后来说我为什么22年才拿到车，首先肯定是车卖的太火了，其次，开始的半年都没定，主要被网上的各种问题搞怕了，什么ev受限之类的，还有雷达脱落，我的是低配，没有acc，不用担心这个。后来10月份订车，等待4个月拿到车，赶在过年前提车，非常开心 给想买这个车的人一个建议，就是想买就买，不用考虑。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 先说一下买车的心里路程吧，从21年就想买车，开始是因为过年回家在农村没车真不方便，到现在想开车上下班。奈何自己是个小白，只知道看外观，开始看的是思域、型格，日系三豪杰，就这样一直拖到了今年六月，偶然在懂车帝看到了宋plus，后来在路上看到了一辆实车，一瞬间就被圈粉了。那个周末就带着女朋友去店里看车，新店还在装修没有试驾，又赶上省补和深圳市补，让我弟帮忙在深圳下订。中间还去了一家附近的王朝店试驾了一下pro，也下订了，这里要吐槽一下pro是真的难等。 【空间表现】 后排全平，家里身高比较一般，很宽敞，在后排翘个二郎腿都没什么问题，当然这也牺牲了后备箱的空间，感觉自己也不会装多少东西，还是很满意的。实在不行就把后排放倒哈哈哈哈哈。 【续航】 吐槽一下4s店居然没给我充满电，还好当时听到隔壁的老哥提到店里有个超过2个月每天补一升油，赶紧让销售补上，那边就补了20升的 油，舒服！提车加完油纯电开回住的地方，后面一直没充过电，看App显示的续航还有还是挺实在的，不过也没开多远后面在观察观察。 【油耗】 油耗看图吧，我也不知道这算不算高，4s没充满电开回来就剩20的电，近百公里就都是hev，没跑高速智能保电。 【最不满意】 一开始说没有免息，非要我说别的地方有才说有，而且从大家说的7万六变成了六万，送了脚垫 后备箱垫 头枕抱枕 膜，但是除了首保，一次保养都不送。

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3.86分“良好”

购车过程太过曲折，导致我人生中第一次提车的喜悦被冲淡了很多。最早的预算是买一辆秦plus（深圳地区没牌的苦逼），试驾过程中妻子不是很满意，觉得我坐在里面比较憋屈，所以就pass了，然后去订了宋大妈。第一次见宋大妈是我跟爱人一起去吃饭，在商场楼下有一个商超店，被那辆红色的展车惊艳到了，奈何红色+2000，后面咨询销售，销售说红色来车很慢，所以订的白色（也等了六个月啊，深圳交车太慢了）。车子还是一如既往的好看，开起来也很不错，空间也大，就是后备箱空间太小了点，城市代步很安静，提速也快，上下班会经过一段满是井盖的路，每次压过去就跟开船一样，软乎乎的就过去了。充满电能通勤两天，确实够省，提车后回过一次老家，高速140+发动机就吃力了，声响很大。内饰只有浅色的，好看但是不耐脏，买的是110低配，没有座椅通风，时间长了后背都是汗，要是能选装就好了。提车回来没几天扎了一次胎，换个原厂佳通胎720块！！好贵啊…总的来说，这车目前开着挺舒服，省油，安静。就是做工不太好，缝隙有的大有的小，瑕不掩瑜吧，希望国内车企越来越好。

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3.64分“良好”

送5次保养，全车贴膜（号称1900），脚垫，和充电桩。挂牌绿牌120，交强险950，商业险不计免赔险，三者200w，等一共是1689，全部办完落地是162890，后面还有旧车置换补贴3000。整车空间感觉着比老长城要稍稍大点，储物空间后排放倒可以躺一个人睡觉，后排放倒比较容易但拉货就免了吧。挂牌时前面三辆居然都是比亚迪宋，驾驶纯电ev模式全程空调设置22℃，行驶54公里，城市路段，电还剩67%估计跑到110公里是没啥问题，60-70风噪胎噪关窗几乎没有，城市路段也就这样了，最让我高兴的是语音控制，不过太费嘴，想提速感觉比我的油车1.6mt自吸要快不是一点，不知不觉就轻松干到90，新车不敢跑得太快，但我油车一脚油门到底平时上120很轻松，别看十来年的车只要舍得踩油门，没有不快的车，所以我个人觉得只有肉人，没有肉车，在这里我觉得讨论车的提速啥的没啥意义，就拿50多w的奥迪来说，就因驾驶风格不同，回老家一样跑不过我，不过一分钱，一分货10来多w的车和50多w车没啥可比性，谁开谁知道，不知不觉瞎落落这么多，车就是代步工具而已，只要自己舒服就可以了，但我不得不说SUV比起轿子跑长途和坑洼路段不是舒服一星半点，但过弯以及安全性比起轿子个人观点还是差点，好了就到这里，比亚迪说两年之内坏件免费更换，但愿开不坏就到这里吧

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4.57分“优秀”

外观很漂亮，周围人朋友也在开，同款同色，灰色，优点很多，首先，静音，下了地库，点火一点声音都没有，老爸也说这车怎么这么安静，车子比较智能，这个价位车子的功能简直吊打同价位合资，在一个优点加速很快，因为在新区住，红绿灯行人不多，每次红绿灯起步，能感觉到加速真的快，到了下一个红绿灯，后面的油车还没追过来，周围车都很羡慕的样子，最满意就这个优点，最后说说油耗，车买到手一共加了300元的油，冲了三次电，第一次4s店免费冲的，百分之九十，跑回来剩77%，跑了15公里左右，随后两次商业充电桩一共花费30元，也就是说300油费+30电费+1次免费充电，一共跑了1015公里，确实很省油，我也没有刻意去充电，碰到就充，碰不到也就无所谓了，一直用的hev模式，40强制保电，吐槽第一点就是后备箱有点小，这个大家应该都有同感，第二点就是车机网络真的卡，前几天和家里人出去，车库没网，出来之后，马路上开了半个小时，还是连不上网，没办法，只能停在路边用手机热点，这个应该和运营商有关系，再就没啥缺点了，我这个人很知足，不太在意一些小事，车就是用来开的，之前开的轿车，家里人都说轿车坐着不舒服，窝在那里，所以买这个车，家里都很满意，确实不错，加上优惠，很满意，对了价格的话，我买的16.78万那款，优惠有：-0.68官方优惠-0.3高新补贴-0.4政府补贴-0.3置换补贴，还有个充电桩1万，还没弄，后面再说，+0.44的车险全险+0.15上牌和抵押费，就这些费用，因为补贴那三个还没拿到手机所以自己算吧！我感觉已经非常便宜了！

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4.29分“优秀”

颜值不是我特别喜欢的那种，我比较喜欢线条比较硬朗的那种，以前开玩笑说一定要入手一辆丰田霸道，就喜欢那种的，但奈何囊中羞涩，一直只当个笑话来讲，去年慎重的考虑了入手座驾的问题，然后开始很纠结买什么品牌，因为对国产车也不了解，车盲一个，而且又是外貌协会的，看了很多油车，crv，迈腾，亚洲龙，探岳，沃尔沃，轩逸啥的，总之也不是很满意，国家也正好大力发展新能源，能源车有补贴，然后汽油又猛涨了一波价，我突然萌生了入手台能源车，朋友就给我建议可以考虑入手比亚迪的王朝车，轿车我不是很喜欢，然后就想来想去入手了这款dmi，先交了订金然后考虑了几个月，又看了别的，最后发现就性价比来出发的话还是挺喜欢的，空间也大，车也大气，又能油电混用，上班用电，长途用油，感觉选择应该是对的，刚入手，期待后期更好的体验……其实我也不知道自己说了一堆什么，哈哈

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4分“优秀”

整体还可以，续航十分优秀，满油满电能跑1200公里，新车味道挺大的，买点碳包放了几天好很多。半个月不到有个小剐蹭，才发现车的四个角没有雷达探头。第一次买车就选了比亚迪，祝国产车越做越好。比亚迪真香。车内空间跟同品类车型相比算是比较大的，后排空间相对富裕一点。就是后备箱隆起比较高导致后备箱空间略微小了一点。再有就是这个车的动力，前段电机的动力还是比较足的，等电低于25的时候，车速达到60发动机介入，会有明显的感觉发动机开始工作了，车速80以后动力就是慢慢给了。车选的灰色，还是比较耐看的，家里人看了都说灰色好看，充电也方便，附近就有充电站，充满十几块钱跑百十公里，真的很香。车买过之后就连续涨了两次价。这个车家用非常充足了，外观看着也比较符合年轻人的审美，哈哈

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4分“优秀”

【驾驶感受】 比油车舒服多了，低速声音很小，不用受发动机噪声的气，但是电量低的时候发动机也不消停，声音不吵。 【最不满意】 自动驻车起步时，油门踏板底下会有咯噔一声，不自动驻车就没有，很是奇怪。发动机介入时，会有轻微的减速，个人比较在意这点，感觉跟以前开自动挡离合没配合好的那种有点像。 【空间表现】 整体空间满意，180个子坐里面很安逸，但是收纳空间太差，设计师的🧠是怎么长的，这么大的车，主驾驶哪哪放东西都不好拿，简直了 【油耗】 暂时看不出来什么差别，跟原来的2.0T帕萨特比油耗肯定低了，目前百公里7度电+2升，主要在快速路开，80-100，感觉上了80之后，电掉得比较快，哪怕有发动机介入。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

4S店提车还算快，正好赶上新店开业，订车二十多天提了车，手续全办好交了钱之后又等了一周才提的上车，赠了脚垫、后备箱垫、太阳膜、香水、洗车卡、两年四次保养这些。听说赠的太阳膜不好，就去龙膜臻选店自己升级了龙膜畅悦系列，贴下来不到三千元。内饰有很多钢琴烤漆，买了内饰膜在贴膜店贴好，还买了活性炭除甲醛，味道不是很大。整体服务还算满意。 【空间表现】 空间很大。我家里没充电桩，去外面充电站充电，充电的时候可以在后面笔记本办公，快充大约一个小时，累的时候直接窝在后排，也没感觉到累，还是很宽敞的。 【续航】 满电三十多度的天，开空调跑八十多公里还是没问题的，当然不能全部跑完，车机会自动留百分之二十左右。在市区开还是很省油省电的。 【智能化】 基本叫小迪都是事事有回应，但不能连续语境去指定任务，还算比较智能。 【最不满意】 最不满意是网易云不能横屏，有时候车机会连不上网，信号不是很好，对于我来讲其他基本也没啥，整体满意。提回来第一周我是小区唯一一台宋，甚至是唯二的比亚迪混动，提回来第二周就碰到同款，第三周秦汉宋唐就配齐了，不禁感叹比亚迪销量之高～

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

预定2个多月，新车到手，开行600公里左右，总体感觉车外形高大上，许多人一看问我咋也的20多万吧！ 【驾驶感受】启动超车没问题，尤其是纯电状态下更好！ 内饰好看，但是不耐脏！后排座椅空间大，孩子们很喜欢，混动模式下切换无感觉，就是亏电下，发动机会频繁介入发电，声音就有点大了！总体静谧性还不错！油耗偏低！家用上下班绝对省油！ 推荐大家还是买110公里版本的，有快充功能，后期充电桩遍地都是充电还是方便环保，国家过几年肯定是要对不能快充的车限号或者不让上绿牌！ 国庆跑了一下高速，充满电，加满油，全程278公里，跑完电量剩余50%，开的正常模式，加速没得说，超车挺得劲，120高速挺稳当的，一半路程开的空调！舒适感挺好。 停电，出门外在充电必备，挺不错的选择！放电功能很好用哦！ 【最不满意】 感觉减震还是底盘调教不好，过减速带和小坑洼路面，明显感觉轻飘飘的，但是1.8吨的车怎么会是这种感觉了，根坐船一样，车体晃动明显，给人一种不踏实的感受。