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    星越L乘坐感受还可以值得买吗_星越L舒适性怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3880人评价
    12万-18万SUV总榜No.54
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.17万
    厂商指导价
    14.77-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.24
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.70
    • 配置
    • 3.85
    • 3.67
    • 空间
    • 4.20
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.51
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    星越L·全部评分

    全部车型
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    感应式后尾门标配
    内置行车记录仪标配
    远程启动标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配
    无钥匙启动标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    电动后尾门标配

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.64良好

    直接上干货,目前行驶里程1108km,综合油耗 7.3L/100km,表显的话不是很准,估计得8个油。高速平均7个油,市区平均10个油,平时跑高速会多一点,所以个人觉得不是很耗油。第一次加满油411块,跑了710km,还算可以。 二、空间 家里人和同事都觉得后排空间很大,坐着很舒服,成人坐后排随意摆坐姿。 三、外形 这个周围人都说看着和沃尔沃很像,我也很喜欢,所以能接受的都觉得OK。 四、车机 目前所有功能都测试过了,车机的反应时间还算可以能接受,能使用的APP比较少,副屏可以调亮度,年轻人觉得还能接受。 买车到现在已经开了2800km,油耗表显7.5L/ 100km,平时跑跑市区和高速,总的来说油耗不算高。分享一下目前为止感受出来的车辆情况。 1.底盘很硬,过坑洼路段和减速路障感觉很明显,整车都很抖。 2.胎噪明显,我觉得应该是轮胎问题,换个马牌的应该好很多。 3.车机反应较慢,特别是车载导航,卡顿和切换线路问题。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021-10-20

    我1来看车能看见一辆红色的不容易

    黑铁铲屎官这个红色搭配起来有种说不出的感觉

    用户9459601947649我靠,第一次见红色的!爱了爱了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.43优秀

    车型很大气,开起来有股德国风,操控起来十分舒适,车身稳定,转向清晰,油门刹车的设计的位置和高度非常舒适,不管座椅在什么高度下踩起来都十分跟脚,看来吉利的工程师的确用心了,让我对国产车有了一个新的认识。 内饰方面,做工很漂亮,座椅也很舒服,尤其是有座椅记忆,这个对我这种体型庞大的人来说是个福音。唯独不太满意的就是方向盘后面的杆塑料感比较强烈。 车机方面我感觉在国产车里算是很流畅的了就是ui做的有点繁杂不简洁,老人用起来有些吃力, 希望做一个老人模式。 油耗方面因为开的时间不长,还没有具体感觉出来,应该来讲油耗算是中规中矩吧。 动力方面在同级别的车中全是领先的,毕竟是沃尔沃的发动机么,试驾的时候用运动模式试了下,那推背感太爽了。 总的来讲,吉利星越L让我看到了国产车的长足进步,各个方面都是诚意满满,希望吉利通过这款车真正的能够让大家转变吉利只生产廉价车的观念,吉利加油!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
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    2021-08-15

    宇宙大魔王y你好朋友,两驱双离合调教怎么样?顿挫严重吗?现在开的就是吉利7速双离合车,低速顿挫严重,销售又说没有,在纠结两驱和四驱

    流浪的旅行家2这是两驱尊贵版吧,我在纠结尊贵和旗舰

    用户1786879228421落地多少

    点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

    4.8优秀

    【最不满意】 先说下不满意的地方,低速顿挫感明显,市区车多低速开很不舒服。 【购车经历】 28岁马上要成家了,想着换个大车,小艾5的动力跟空间已经满足不了现在的我了。我跟媳妇目前每人月工资1-1.5w,俩人加一起2w多,本想着换个坦克300,因为我跟媳妇都挺喜欢它的外观,综合考虑了小半年,最后决定牺牲不理智的喜爱,选择了实用性更强的星越L,毕竟这点工资也没到可以任性玩越野的条件,越野梦暂时保留,生活还要继续。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说,这个价位级别我觉得没有比他强的了,虽然我也没开过啥好车哈哈。高级智能驾驶真香,高速上很省力,不过用时间长了会觉得无聊,容易犯困,年轻人要懂得节制。 【油耗】 油耗方面目前跑了1300多公里,1200公里在高速上,油耗7.3,市区没怎么跑不清楚,这油耗已经很满意了。 【空间表现】 空间是真大,轴距长的原因后排腿部空间很宽裕,坐垫长度也很好,能充分支撑腿部,从山东回浙江上班,拉了一堆行李加父母的关爱后备箱轻松装下。 【乘坐体验】 舒适性很好,媳妇可以快乐的坐在副驾看她喜欢的电视剧。双层隔音玻璃,隔音方面比我的小艾5好太多了。 【提车价格】 最后说下提车价格,4S销售一开始给我报价17.7落地,首付7.7贷款10万60期,月供2058可两年后一次性还清剩余本金,讨价还价后首付6.6万,总共16.6万落地,大家觉得这个价格合适吗?

    2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 02023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 0
    2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 12023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 1
    2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 22023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 2
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    2023-06-10

    采蘑菇的小三八我买的23款白色提车马上把刹车换了,刹车点头太难受

    杨大湿兄我也好喜欢星越L 但是钱不够 提了博越L的

    SurpassLi8AT都顿挫的话,我想考虑智尊了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.6优秀

    【最不满意】 我是9月28号订的两驱旗舰翠羽蓝,结果等足足两个月才提到车。提车的时候说没有旗舰版了,变成两驱智尊型,少了抬头显示,便宜了2000大洋。等车等的太久了,期间都差点等不住换别的车了,想想都等那么久了还是再坚持一下吧。车是不错但没现货,急用车的兄弟们还是慎重考虑为好。 【购车经历】 我的第一辆车也是吉利的,2016款手动挡远景。差不多开了快6年了,感觉挺好的,就是空间不够用,之前一个人还好,现在一家五口真的那个憋屈啊。还好今年吉利出了轰动业界的旗舰SUV星越L,经过几个月的考察研究最终果断订购! 【提车价格】 我订的是两驱尊贵翠羽蓝,裸车价是163200,翠羽蓝幻彩礼包是要加5000元的,还有保险当时自己选了4000多块。购置税14000多,上牌费300多,最后落地不到19万,感觉还是可以接受的。 【驾驶感受】 星越L整体驾驶感和乘坐感都不错,特别是底盘调教的特别舒适。四轮独立悬架,过坑洼路面没有很强的颠簸感和抖动。过减速带干净利落,没有轿车那种跳起来掉下去的感觉,老妈坐后排再也不晕车了!操控感也特别强,方向盘可以三种力度调节。就连驾驶模式都有五种,简直是YYDS!还我L2.9级智能驾驶和540度全景影像透明底盘功能,停车倒车也不会担心刮蹭了!媳妇说她开着都没问题,因为还有个妇女之友的功能,自动泊车,简直舒服家了,哈哈😄 【油耗】 我跑了差不多有3000公里了,平均油耗9个左右,高速还好,能跑6-7个油,但市区开还是挺费油的,特别是早上送儿子去上学,一堵车就上10个了,但毕竟2.0T排量在那放着呢,想想还是可以忍受的!希望有一天油价能回到5元时代,那我去哪都要开上我的大吉利!嘿嘿😁😁😁 【续航】 续航怎么说呢?还是跟路况和开车习惯有很大关系,因人而异吧。58升的油箱我加满了基本可以跑600公里,平均每公里不到7毛钱。上个月跑了一次长途高速,一箱油跑了800多公里,简直惊讶到我了😎😎 【最满意】 最满意的地方就是它的内饰和良心的配置了!里面的座椅都是翻毛皮的,就连顶棚和化妆镜都是麂皮包裹的,感级高十足,比几十万的BBA用料还高档啊,大吉利简直太实在了!座椅坐上去特别舒服,包裹性特别强,很柔软很贴身。主副驾都是电动座椅,还带通风和加热!主驾还有座椅记忆,迎宾模式,12向电动调节,太人性化了!特别是长达一米的三联屏,一眼望去全是显示屏呀,满满的科技感呀!还有10个bose音响,打开音乐我可以在里面坐上整整一天呢😂😂还有三温区独立空调,主副驾驶室分区控制,就连坐在后排的老爸老妈都可以自己开空调了。 【动力表现】 2.0T的T4发动机太给力的,最大功率160kw,218匹的大马力,最大可以爆发325nm的扭矩,再也不用担心超车了!一脚油门下去,十足的推背感那!这感觉别提有多爽了👍👍👍百公里加速只要7.9s,和轿跑是一个水准呀,谁能想到这么个大家伙居然能跑那么快,我是体验的妥妥地😜😜爬坡的时候也特别有劲,轻轻地踩着油门就上去了,以前开远景每次都是地板油还是老担心上不去呢! 【空间表现】 空间是我很满意的,因为我一米八五的大个头,我不管是坐后面前面都是豪无压力的。后排坐着特别舒服,还可以翘起二郎腿呢。后排靠背还有两档调节,很人性化。还有就是后背厢超级大,以后外出带着全家人都行李都塞不满,放四个大皮箱是一点问题都没有的!对了,这个后排座椅还能放平,一下子就是个两米大床啊,走哪里流睡哪里,再也不用找酒店了。一想到又省了好几包中华的钱了!哈哈哈😍😍😍

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    2022-01-26

    人送外号买不起我一看这车我就受不了,就要买

    酒泉骆驼车身也很硬棒,碰撞侵入性不大,气囊及时爆开,初六轻身经历,开展救援也很迅速

    油标电车95号能到5元时代,这辈子不要想了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.7优秀

    【最不满意】 提车半个月,整体相当满意,如果一定要说不满意,加95是最不满意的。 【购车经历】 因为是家用改善性换车,开始就设定了买suv,中间看过挺多车,最后二选一,宋普拉丝弟安艾和星越l,最早看的是雷神,经过不下三次的反复试驾与对比,选了宋,然后可能车确实好卖,销售也不是很热情,最低等车四个月,星越l有现车,还可以享受政府补贴,十月果断去谈价,订了车,老婆说你选东西从来不按套路出牌,最初的两个都没买,哈哈哈哈。 【提车价格】 祼车价16w,发票价15.3减了置换和亲友券的金额 税约6770 保险约4300 送了行车记录仪,脚垫,膜,灭火器,挡泥板,后备箱垫,抱枕头枕 区补1000,市补5000,置换5000,亲友券2000 【驾驶感受】 动力充沛,指向性可以,虚位较少,车虽然大但提速很快,开起来很轻巧,一点不笨和忽忽悠悠,车的悬挂相对偏硬,支撑性较好,但是遇到坑会比较颠,车内有主动降噪,路况较好时整体噪音还可以,胎噪会比较明显。 【油耗】 目前开了200多公里,软件显示7.1个油,走快速路这个数,市区的话要到9个油左右,个人感觉60-80是个经济区间,油耗较低 【保养】 还没保养过,目前政策是4.5年或12万公里免费基础保养,机油机滤工时三样 【最满意】 车智能化,操控,空间都很满意 【乘坐体验】 空间大,座椅舒服,通风加热,分区空调,音响都给力,好车

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2022-11-06

    成熟西柚8l0油耗来了,高速120公里

    奈何6513多少落地的?

    我我我3758加92和加95不一样的吗,反正每次都只加200

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.3优秀

    外观- 属于耐看型,不像博越L那么激进和年轻,适合家用。LED大灯,横条LED灯,尾灯都不错。20寸轮毂用在这么大的车上面感觉很霸气。 内饰- 第一次看到实车就蒙了,这是16万这个价位该有内饰?车顶全是翻毛,中控台、手能摸得到的地方全是软的。座椅也很舒服,主驾的座椅前部上下调节能很好的支撑大腿(博越L的那种前后手动调节的我个人不喜欢),后排空间那叫一个夸张,我车停在路边等人的时候我都跑后排躺着,真的舒服。 当然,内饰也有个人觉得不好的地方。比如这个白色方向盘(怕脏),那个我提车的时候找了老久才找到的氛围灯(这个也叫氛围灯?) 配置- 当时对比尊贵和智尊,果断加8000上智尊,这8000块花的很值。 bose喇叭效果不错,1.5车机的爱趣听音源很多,关键还能同步QQ音乐里的收藏。前排双层夹胶玻璃+bose的主动降噪在跑高速时真的没那么大噪音。 像并线辅助、倒车车侧预警、开门预警这些功能特别实用。 配置里要说不足的我感觉是下面几点:1、没有眼镜盒,2、没有疲劳检测(车道偏离预警其实也能起到一点疲劳提示的作用),3、倒车后视镜不能下翻(倒车在后视镜里看不到线),好在360功能很清晰,4、座椅记忆只有两个(我记忆了躺下的位置和我正常开的位置,如果再有家人开就没多的档位了),5、座椅记忆不能联动后视镜记忆。 油耗- 近万公里跑下来,总结一下我的油耗(仅代表我的驾驶习惯和我驾驶区域的路况反应出来的),时速60-80的快速路跑个十几二十公里能跑到6.2,时速100的高速能跑到7左右,如果是一直120在4个左右,市区跑在10-12个,毕竟这么大个车,动力又足足的。

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    2023-03-03

    徐凤年3455和我第一次看这车时感觉一样,本来想等上市一年后有优惠了再买,看完实车直接就定了。现在还是感觉挺满意的。

    慧慧和大狗保时捷好像是马卡,体型比卡宴小一点,但是总体感觉星越也很不错,国产车越做越好

    高贵豆花8高速匀速120能开到4个

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 提车前跑了两个城市的4S店,本人所在地宁德谈了3天,全款落地15.7,贷款15.9,后来去福州问了价格全款15.4,贷款15.5,其中保险4300。在福州提了车,送了脚垫,车膜和行车记录仪。 【驾驶感受】 主打运动的车操控自然没的说,就是车速在30以下时换挡有略微顿挫,但是不影响体验。 【乘坐体验】 仿皮的座椅坐起来不错,整体的感觉比同事的红旗hs5舒服,红旗座椅太硬了,开长途有点累。 【保养】 还没到首保时间,后期保养估计600-800吧。 【油耗】 说说油耗,目前加了660块钱的油,大概跑920公里,每公里7毛1这样,我这是高速偏多的情况下油耗。本人上下班来回32公里,高速占三分之二,市区也是不堵的路况。如果所在城市路况不是很好,而且市区居多,我预测油耗应该在10-13个之间。高速油耗在6.5-7.5之间,我没过首保,车速都在110以下。 说下个人满意的地方: 1、没有花里胡哨的配置,比如氛围灯(虽然有但是跟没有一样,十多万的车就别配啥氛围灯了,把钱花在刀刃上才是重点)。 2、后视镜车距提示,道理同氛围灯。 3、外观,很耐看,从22年就开始关注星越L了,当时关注的马自达cx4,红旗hs5,比亚迪宋plus后来都看腻了,唯独星越L还是喜欢。 4、操控,加速给力,转向稳定,快速变道也不飘。之前试驾了宋pro,转弯时没什么安全感,感觉车身和底盘不在一个频道,越开越没自信。 5、噪音隔离优秀,110的车速基本没有风噪,开过,SUV的风噪其实挺难降的,但是星越L这方面做的可以,就是胎噪太大了,100的车速就很吵,应该是轮胎的原因。 6、星越L的有点很多,就不一一赘述了。 最不满意 1、车机。没有出现死机的情况,但是卡是真的,提车那天上高速,一个800米的隧道,愣是出隧道了才切换夜间模式。解决办法是直接设置成夜间模式,哈哈。 2、还是车机。和手机的互通简直是两个国家的人在交流。华为的驾驶模式上用语音控制不了,操作都要在屏幕上点,非常反感,而且卡顿。解决办法是不要连手机。 3、座椅通风和加热。这俩货就是点缀功能,真用起来根本顶不上。还有感应后尾门,直接做成扫堂腿感应比现在的实用很多,我看了三四个教学视频至今不知道怎么用。 4、无钥匙进入,主驾的无钥匙解锁成功率90%,副驾的解锁和上锁成功率30%!有时候现在那狂摸门把手,半天解不了锁,自己都觉得很呆,最后无奈用钥匙解锁。 5、内饰。内饰到处都是指纹,有一点水渍干了以后就是个圈圈留在上面,重点批评屏幕下面的装饰条、方向盘按键、车窗按钮!特别是夏天手上有点汗,每天都要擦。 6、空调。制冷效果很好,就是出风口太小了,3档就已经是噪音级别了,而且空调出风口可调节幅度很小。 7、手机充电。用过的都说受不了。(看配图) 目前感受到的就是这么多,网上有很多图了,就随便拍几张。以后有什么新发现再和大家分享,总结起来,是台好车。

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
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    2023-07-16

    炸串大神我贷款是15.25!保险上牌全包!送脚垫。行车记录仪!全车膜!

    Fleming23有免息政策吗

    沐晴殿下贷款首付要交多少?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    提车20天,总体满意,唯一不舒服的一点是怠速700转方向盘抖,不知道首保后会不会好,喜欢这个车的外观,内饰能接受,本来想买个电车的,碍于充电条件不完善急市面上电车涨价,最终决定提了油车, 在油车里面20万以内试驾了长安cs75、魏 拿铁dht、比亚迪宋dmi、坦克300、天籁,CS75试驾无感,说不出什么优缺点,拿铁动能回收刹车很难受,座椅太小无法接受,宋后排抖动、等车时间无法接受,还有就是底盘,感觉比亚迪的底盘太忽悠,天籁其实开起来还行,就是内饰(你们懂的)太不符合现在电子大爆发的时代了 星越l给我最好的体验是底盘和后排座椅的舒适度,底盘稳健,过弯特别舒服,后排的空间急座椅特别符合需求 正好3月份当地政府有7000的购车补贴,就不犹豫了,直接去店里提了现车

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    2022-03-24

    拆播场镇我靠,4s没告诉我经开有补贴

    最终啟点方向盘抖动只有两点问题。 1*前轮动平衡有问题。去四儿子店调一下。 2*你是不是开了车道保持,车速上去之后偏离车道回抖,关了就没了。

    用户3682331724139我也打算入手怎么参与政府补贴 嘉兴哪个店购车的 楼主

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.1优秀

    【空间表现】 空间很大。我感觉不错 【油耗】 日常平均9.8左右 【乘坐体验】 座椅很舒服。很喜欢这个记忆座椅 【购车经历】 之前就一直在看这款车。那天和朋友吃饭,结果他买的就是这款车。上车体验了一下。我感觉动力也很够空间大,外观也大气,除了他的内饰我不喜欢之外。都还OK。我第二天就去定了车。加5000选了翠羽蓝这个颜色,就因为不想要白棕内饰。7号订车14号提车。日期10月份的。还比较新。 【最不满意】 1.没有CarPlay。很不满意。现在谁还用车机导航?都用的是手机导航,停音乐用的也是手机连蓝牙,结果你不支持CarPlay。就算你不支持CarPlay,你也让我们自己能装高德地图呀。这搞的车机基本不用,就用手机导航! 2.无线充电有问题,不稳定!经常断开再连反复(不是我自己没有放好)。 3.连蓝牙播放音乐,点开歌词显示界面,歌词换一次屏幕闪一次。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2022-11-20

    银龙0206你这方向盘是跑偏了?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 去年上市看到今年五月份,生日那天去4s店里看了谈了谈价格直接下订。 【提车价格】 两驱尊贵银色,价格挺硬,没什么优惠,贷7个,首付十个多点儿,23号提车,然后政府优惠政策出来了,有点儿小难受😥。 【驾驶感受】 第一辆车,小白一个就感觉动力挺猛,座椅也挺舒服,目前驾驶感受来说挺好,没啥毛病。 【油耗】 23号提车,目前开了180公里左右,平常市区外环都跑,目前平均油耗8.4个,个人看来挺好,最低开了6.8个(下边配图)。加满油显示续航620左右,这个没仔细看。 【销售态度】 4s的销售态度挺好,唯一不好的就是说必须小程序3000下订才可以享受厂家的几年多少公里免费基础保养那个,然后后期店里会退给我,昨天又说系统的问题得等等。 用的来说对这个车各方面都挺满意,就是4s店这块操作属实不太行。

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 3
    2022-05-27

    木子水告740基础保养是厂家送的,都要给,就是为了让你小程序下单才这么说的吧?青岛哪提的?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.7优秀

    【购车经历】 人生第一台车,看过虎8p当时也很喜欢,不过到4s店第一次看见星越L的时候就走不动道了,非常喜欢星越L的内饰和外观。想选旗舰版不过很可惜已经不产了,所以选的是裸车价16.32万的智尊版+5000选的翠羽蓝套装,贷了6.3万的无息,每个月还1805。 【驾驶感受】 我是新手司机,这几天办手续都是我弟弟再开,他一个老司机说这个车的驾驶感受相当不错了,转向很灵敏,倒车影像非常好用,加速换挡也没有感受到顿挫。 【乘坐体验】 很舒服,我儿子也很喜欢,后排空间很大我媳妇在后面可以翘二郎腿哈哈。主驾驶16项调节很好,可以选择自己舒服的驾驶坐姿,夏天主副座椅的通风是真的舒服,尤其我这大胖子还爱出汗,真的救了我。? 【油耗】 目前表显是17个,可能这几天我弟弟都是用的运动模式的事吧,后续具体多少还得开开。 【保养】 升级了那个全国联保的6年15万的那个,据说是全给换花了5000多。 【最不满意】 长春这4s店太热了,也不给开空调啊,热的汗流浃背的,希望以后这方面能大方点哈哈。

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
    2022-06-29

    GHOSTMode请问落地一共多少呀

    流浪的流星0帅,大哥,首付,付了多少啊。有啥优惠不。还是用的什么卷。补贴啥的?

    头条用户恭喜恭喜,好车好享受

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    提的两驱尊贵,银色。 提车地址:东莞 从订购到提车大概2周左右 本来打算买宋plus的,去4s店看车的时 候,等车时间太长了,去吉利4S店第一眼就相中了星越, 星越给人第一印象,这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下星越的各项配置 ,基本就确定了买它。 最中意的地方还是方方正正的外观,沃尔沃一样的前脸,非常霸气,1米5的三连屏,尊贵的女王坐驾,副驾的座位也很硬核,座椅包裹 性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没 有明显凸起的地方,整体比较平整,个人觉得 唯一不足的地方就是氛围灯有点拉垮,不知道的还以为没有氛围灯,这个后期可以自己改装一下。 【提车价格】 货比三家,跑了三家店。谈了半天价格落地160800/161000/160500最后选了第三家。

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    2022-10-21

    神秘豆浆Fgy老板是全款还是贷款?

    点买买买再杀个两千就完美了

    心梦身行你这是加上保险什么的落地价吗?

    点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

    4优秀

    车辆的设计比较简单,车身的前脸设计很独特,车子用了那么久,整体来说用的还是比较顺手的多,座椅的舒适度和包裹性都特别的好,也有透气性,这个大屏幕的使用也让人觉得非常的不好。屏幕经常的会出现使用反应迟缓,然后就是反应很慢的样子。嗯,这次来保养,然后再看看是不是需要升级系统的。整体来说,使用还是比较顺手的,音响的效果用的也比较好,动力也是足够用的。我开车的话比较好温柔。爱惜,所以说油耗在六点几。

    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 02022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 0
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    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 42022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 4
    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 52022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 5
    2023-06-19

    友爱风铃DV湖北,同款,目前近七千公里,夏天开空调油耗也到不了6,冬天不开空调也是在6以上,这车对气温有点敏感

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4优秀

    整体来说很不错,就是在低速蠕行的时候有点闯动,双离合变速箱感觉顿挫明显!我这个是两驱的,总体感觉非常满意!从汉兰达换星越L,驾驶感受有一个很大的提升,家里人也说坐着很舒服,空间不错,一点也不比汉兰达差!很满意的换车决定!我买的配置可能是大规模量产型号,头一天订车,第二天就有现车了!在小区停车的时候也很多人来问,周边也有好几个都换这个车了!就看长期驾驶是不是能经得起考验了!希望是我对国产车能够重拾信心的一次尝试!总价落地接近19万了,真心不便宜了!合资车都大把抓,考验吉利的时候到了!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
    2022-02-21

    从318路过请问和汉兰达比哪个车噪音小点,特别是高速时,谢谢!

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.3优秀

    赶上了2022年初的第一波,年前西安疫情导致4S店业绩疲软,坚挺的价格也终于被打下来,交520优惠2000,加上政府补贴2000,购置税13000左右,上路不到17。 最满意:外观好看,内饰豪华,座椅舒适,功能多到数不清,最重要是空间足够。 最不满意:开回来三天了车机系统无法注册,4S店说要提交注册后3天才能注册车机账号,这点不人性。还有就是加速到70km/h时候有明显抖动一两下,不知道为啥,后期再慢慢观察。 后期打算:准备贴个窗膜,做个底盘护甲,实际上不需要装什么水箱防护网(不但难安装而且没什么用,中网后面是完全密封的),希望以后带着我的小星星继续飞翔,无所畏惧。 保修保养:都在4S店,4年12万公里,确实可能只包含基础保养,后面再说了。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
    2022-03-02
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.00分“良好”
    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.80分“良好”
    博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版

    【购车经历】 买车过程挺仓促的,初步了解是在懂车帝平台了解的各项参数,配置这些,第一眼就相中了最满意就是它的外观啦!周末没事去店里试驾了,初步了解了价格,心里是认定这个车了,外观内饰都在我的审美上,当时没有交意向金,后面销售厂家送的3年6万公里保养快结束了,我才约见销售来谈,当天定下来了, 【提车价格】 旗舰版综合下来落地价是12.5包含了加包3000块的,算上利息8000,总的是13.3不到吧 【亮点配置】 不得不说这个车的cma架构,匝道行驶是真的给你满满的自信和安全感,作为suv来说它绝对是够稳的,车内的配色和中控风格很亮眼,清新,做工精致。 墨镜材质的遮阳板给了我惊喜!遮阳不挡视线哈哈, 中控大屏丝滑,氛围灯带感!燕飞利仕音响音质很好, 【乘坐体验】 开起来方向盘在低速比较松,高速比较沉,这点很好,油门响应及时,个人很喜欢,底盘路感反馈清晰,也是我喜欢的点,有些suv底盘太软了,我是不太喜欢的, 【油耗】 2200公里了,综合油耗6.9,我担心的油耗高现在也是打消了我这个顾虑了,跑的高速居多,市区油耗就看路况了,还要看路程远近,红绿灯多不多,这3个条件都比较理想的情况下,我走市区是8个油9个油的样子,堵车,红绿灯多,这种情况得要11个12个油,这是我目前的油耗情况,还好,能接受了。路况好的话,跑80至90码是最省油的,一开始我也不信,直到我自己试了,开出了5.几的油耗哈哈,暂时就这些,第一次写有些杂乱,见谅