星越L乘坐感受还可以值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 网上看到的时候就很心水，直接周末预约线下试驾和观看。然后就直接下定了。 黑白两色太多，就选了除这俩之外的银色了，也避免了库存车，翠羽蓝也不错，但也只希望外面的车漆颜色，内饰颜色看了实车还是无爱。 然而车辆虽然很快就生产出来，但等拼板等了快一个月，令人煎熬。 【提车价格】 想多砍点，然而小破地方没有货比三家的机会，最终全包落地17.5。提车当天选择了首付7.5 贷10。反正都是两年免息我干嘛不多贷点？ 【驾驶感受】 油门踩下去提速还是可以接受，毕竟是2.0T，但总觉得有点克制，也许是驾驶模式的关系吧。 【油耗】 平时在市区上下班的油耗是10～12 有点偏高，周末跑三四十公里的高速回老家，和在老家道路跑油耗就8～9，就很舒服了。 【亮点配置】 辅助驾驶和360对于我老婆这种新手司机很友好。 【保养】 刚提车至今不到一个月，还早。但看其他车友的保养过程没啥坎坷的。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒适，毕竟空间摆在那，不管是前排副驾驶还是后排都令人从容。 【最不满意】 很不满意的就是无良吉利减配什么的了，我是想要两驱旗舰顶配来着的，偏偏不生产了，我就想要那个HUD啊 只能上四驱顶配又要加两万多 那还是算了吧.. 而且车机真的是最大的不满，百度导航相对高德有时候多绕远，偶尔还卡死，我掉头后屏幕竟然不跟着翻转过来，重启车机才正常，真是服气。期待后续OTA吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观略显老陈（实际看多了越看越顺眼），内饰豪华感、精致感很不错。车机一般，卡顿暂时没有发现，不过提车一个月已经死机绿屏了一次。语音系统有点笨笨的，跟一众新能源车肯定是有差距。 加速感受还可以，毕竟218匹。油耗可接受，肯定不算省油但也不是油老虎。目前1048公里，平均耗油8.7，没出过上海，主要是市区道路和高架。 实用性很好，座椅宽大舒适，后备箱也够大够深。 结合价位，总体满意。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

提的两驱尊贵，银色。 提车地址：东莞 从订购到提车大概2周左右 本来打算买宋plus的，去4s店看车的时 候，等车时间太长了，去吉利4S店第一眼就相中了星越， 星越给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下星越的各项配置 ，基本就确定了买它。 最中意的地方还是方方正正的外观，沃尔沃一样的前脸，非常霸气，1米5的三连屏，尊贵的女王坐驾，副驾的座位也很硬核，座椅包裹 性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没 有明显凸起的地方，整体比较平整，个人觉得 唯一不足的地方就是氛围灯有点拉垮，不知道的还以为没有氛围灯，这个后期可以自己改装一下。 【提车价格】 货比三家，跑了三家店。谈了半天价格落地160800/161000/160500最后选了第三家。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 2年前试驾了领克01，瞬间被惊艳到了，日思夜想的要挣钱买车，后来对比了一下星越l，发现配置更高（那时领克没改款），车子还大，外观大众的接受度也高，最主要价格更便宜，平台相同，三大件也差不多（我想要hud，对比的都是顶配），试驾后也确实不错 【驾驶感受】 之前一直开着家里的12款君越（次顶配），那车油耗高动力弱，开起来还是很舒服的，后期又添了了辆v260l,只能说不愧是奔驰70万的车开着感受稀烂，真就只适合坐的车，星越l对比老别克，配置上不差甚至更高，油耗低，跑的更快，但隔音上差点，舒适度上君越还是高的，毕竟美系大沙发吗，对比v260l，配置，油耗，动力，隔音，驾驶舒适程度，星越l直接碾压,虽然他们不是一个车型，但他完全不值那个价。 【动力表现】 目前开过动力最猛的 【不满意的】 这车总是在不起眼的少点东西，门外把手没照明灯，门上也没有照地灯，（想改个投影都没法改）倒车不下翻后视镜，大灯不太亮，2个后视镜没有防炫目，氛围灯简直不要太显眼，后期我又自己加的，内饰的塑料板不耐刮，有点灰尘就能看见，车机吗对我完全够用，我就听歌导航连蓝牙，刚启动会卡点，等会就好了 总结下，刚换车开起来没啥陌生感，8at没感觉出顿挫，油耗目前10个，动力很给力，外形气场真的足，灯光上对比我家其他车差点意思，准备过了首保就去改了，常在国道上开，大车根本不关远光，小路口多，看不清真的要命，另外，大连屏真的不是放弃选它的理由，它的优点更亮眼，白内饰耐脏性还是可以的，我的工作环境也挺脏的，车里开了快一个月没见变色，就这些，我的是4驱旗舰顶配，各位要买车的有啥想了解的可以问我😁

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.29分“优秀”

去年年底就有了购车的打算，一直观望试驾，搞了大半年。最开始打算买君越，因为家里老爸的车是07年的君越，空间、舒适度、内饰各方面都觉得非常好，驾驶感受也很爽，所以对君越情有独钟，尤其22款君越外观我觉得非常好看，但遗憾的是内饰只有黑色，艾维亚内饰是白色，但是价格有点超预算了。去4s店试驾了两次，但是别克不允许上路试驾，都是在园区里面，试驾不出来太多感受，只是觉得隔音和加速不错，座椅坐着比较舒服，黑色内饰也还行。然后又阴差阳错试驾了摩卡，质感不错，但是车机当场演示的时候就卡了，不过我倒觉得这没啥，奈何价格有点高，销量又低，不敢考虑。后来又出了蒙迪欧新款，也去试驾了，隔音不如君越和摩卡，我不太能接受，而且内饰感觉很粗糙，没有质感，影响舒适性。日系内饰过于简洁，不考虑。一直就知道星越l这款车，但之前基本没有考虑过吉利，试驾完前面那些车之后，都感觉没有十分让我满意的，于是闲着也是闲着，就去试驾了星越l。只试驾了一次，感受是内饰看起来很有质感，白棕色也符合我心意，空间很大，加速够猛，操控也不错，隔音挺好的，辅助驾驶功能很多，外观也大气，总体让我觉得还可以啊。回去和君越对比了一下，配置明显高多了，驾驶质感差距我不知道，因为君越在园区试驾感受不出来，但是星越l让我觉得还可以，然后星越l落地便宜好几万，SUV平常适用性也更高。通过对比，我知道星越l明显更具有性价比了，但是还是有点纠结品牌和国产质量到底如何，后来转念一想，即使开个君越，别人也不会觉得你很成功吧，低调做人就好了，至于质量，销量挺好的，车评还不错，那应该还可以吧。于是就这么决定了买星越l，过了一周就去订车了。 提车到现在，快2000公里了，总体感觉很好。bose音响非常不错，不过得自己调，默认的听起来没那么好；低速会有顿挫，这个没办法的，可以接受；提速不错，很多车都干不过我；隔音我觉得挺好的，不过胎噪是有些大，也看路面，柏油路面基本没啥声音；辅助驾驶很好用；车机百度地图我用着还行，没出什么毛病，导航也很准；车机死机过一次，是我弟疯狂乱点搞死机的，我自己用从来没死机过。 也说几个我觉得不爽的问题：座椅记忆会失效；爱趣听播放音乐就那么20来首一直来回放，但是我的歌单有几百首歌，好像那个播放列表默认加载的就是20多首，不会自己往下加载，很奇怪；车机偶尔会没网；有时候语音导航它听到了，但是不导航。 其他，我觉得把氛围灯改改吧，也增加不了啥成本，别的不扯多了。 目前为止就这些，总体觉得性价比很高，至于油耗，我觉得10个油算正常，毕竟广州市区，加上我开车比较有激情，希望后续一切顺利！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.5分“优秀”

这是我的第二台车了，第二辆车选车的要求就是，空间、动力、静音。之前看了途观L330，无奈被颗粒捕捉器劝退；坐过朋友crv，虽然省油但是高速那噪音实在无法接受；特斯拉Y被老婆直接枪毙。一次陪朋友去4S店买icon，看到星越L，直接被种草，这外观和内饰击中我的审美。回去之后直接论坛测评各种研究，越看越喜欢，决定去试驾一下。试驾车给我的是两驱顶配，试驾的时候车辆行驶的静谧性让我惊讶，底盘也很正，没有软趴趴的。至于销售给我介绍的各种功能（什么抬头显示、自动变道啥的）我其实也不是很在意，毕竟我在意的是驾驶感受。 回店里就直接定了四驱次顶配，销售都愣住了，问我为啥不挑选性价比更好的两驱？首先我有个四驱梦，然后变速箱这块说实话我不喜欢dsg，虽然说现在不顿挫故障低，但是我就是不喜欢，我喜欢at的平顺；再其次谁会嫌弃马力多呢，哈哈哈哈！四驱也就比两驱多一万块，多了四驱、8AT、高功率发动机，想想自己就赚到了。 回家等车一个月，销售跟我说车到了，怀着激动的心情去提车。全款拿下，又不是没那个实力，嘿嘿！ 【驾驶感受】 我是四月初提的车，到今天已经行驶了一万多一点点了。整车给我的驾驶感受很稳，尤其高速上，坐在车里很舒服。悬挂偏硬，侧向支撑八错，过沟沟坎坎的时候会觉得有点硬，但是也是一下就过去了，不会出现上下起伏的开船的感觉，每个车悬挂调校都不同，各人各喜好吧。静音性车速在110以内的时候几乎忽略吧，120以上的时候会稍微大一点，但是也是可以接受的，正常说话不受影响不用扯着嗓子。 【提车价格】 店里优惠1k，地方政府补贴3k，老车置换厂家补贴5k。等于白送一个四驱，我就是这么一个精打细算的汉子。 【油耗】 我一直用的舒适模式。市区平均速度20左右的时候油耗11-12。国道高速平均速度到50的时候，油耗8左右，最低开过7.0。很多人介意95的油，又没贵多少，有啥计较的，又想马跑得快又想马不吃草，哪有这么好的事，有得有失。反正我只要想超车的时候一脚油门窜出去的时候，就觉得那点油钱算啥。 【维修成本】 质保期间大小保养全部免费的，烧点95的油咋啦。哈哈哈哈 【最不满意】 车机的流畅度不是那么好，支持的app也不多。不过有爱奇艺和哔哩哔哩就很好，谁让我是会员呢。车机死过一次，去店里发现是自己升级没升好，淦！建议OTA还是去店里吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

【提车价格】 裸车价：14.6万，购置税：6195，保险 ：4500 上牌 ：500，服务费：无（免1000服务费） 赠品 ：贴膜、脚垫、行车记录仪、拖把、香水、抱枕 优惠明细：裸车优惠6000+店内活动1000+大客户2000 合计优惠9000元 分期购买：首付95000元，分期64000+元（36期，每期1788元，吉利厂家吉致金融提供免息）总计落地价15.7万（大客户是2个月以后返2千） 【驾驶感受】 车辆配置：目前国产配置均诚意满满，从三大件来看，同样的15万预算基本国产都是2.0T，合资或混动就是1.5T及以下了，DCT变速箱，主要还是看重能效转化率。个人原来做过功课只有CVT和干式双离合的变速箱不要踩坑，可在预算及驾驶体验上去选择湿式双离合还是AT，也不用过分迷信爱信8AT，很多顶级跑车都是DCT。低速顿挫目前2000公里了，没有发现，就是偶尔低速有闯动。最后三大件的底盘，CMA架构，优点毋庸置疑，低于现有沃尔沃SPA，但整体好于其他同价位车型。 未给满分的原因就是配置被阉割的厉害，5G被阉、灯光秀被阉（我可以不要，但你不能没有）等等。 舒适性：整体的仿皮，座椅的包裹度让开宝马的老哥都赞不绝口。后排座椅可以放倒躺平，而且倾斜角度可以略微调整，后排设计合理的原因，中间基本很平整，给乘坐舒适度加分不少。未给满分原因主要在门板和中控上，门板及中控台大量使用搪塑（缝线都是假的），担心夏天暴晒会脱落或起泡，目前在圈里已经看到部分车主的方向盘中间位置掉皮的照片。门板上的氛围灯太鸡肋，聊胜于无的感觉。 动力：没什么好说的，2.0T动力用不完，基本随踩随有，满分给到。运动模式下这款EVO380的DCT变速箱很灵敏，油门基本没有延迟，超车很轻松。大部分为舒适模式（默认模式，懒得每次调），档位大概在2变3的时候变速箱输出会有延迟，其他都很平顺，基本用不到地板油，2.0T虽说是低功但跟变速箱匹配调教很好，有16%左右的余量（发动机325牛米，变速箱最大承受扭矩380牛米），既保证了动力输出，还解决了DCT变速箱寿命问题（设计寿命35万公里。 操控：得益于调教，这车麋鹿成绩80KM/h，数据就可以说明调教水平。在转向方面指向精准、且方向助力可以淑女、标准、猛男三个档位调节，车友圈有看到星越L的和星越R的，目前我这个还是星越M。没有出现方向舵偏的问题，但有个小的问题是开高级智能驾驶的时候，车道保持稍微偏右。有注意到的车友可以交流下经验。在底盘方面，CMA架构底盘扎实，平整度也很好，保养的时候升起来看过底盘，除了阉割了侧后方的管线保护板，其他没什么可以诟病的地方。变道底盘支撑很稳健，开一段时间后基本可以做到人车合一，过减速带的感觉稍显不舒服。极速过弯ESP会及时介入保证车身的稳定性，提高安全性。 刹车系统：目前个人驾驶感受刹车前段较软，后段太过灵敏（本人十七年驾龄，可以适应，但老母亲刚开的时候老是点头，一踩就很死），刹车数据我记得大概是40米左右，不算太好，也不算坏。 减震效果：这个主观评价比较多，有喜欢像开船的减震，本人喜欢欧美系的底盘调教，硬朗一点。加上老婆晕车不太喜欢减震太软的，所以个人评价减震效果很好，路感清晰、略微偏硬。 【空间表现】 整体空间很满意，满分！前排舒服、后排中间无明显凸起，整体平整。重点夸下这车的后备箱空间，是真的特别能装，后箱设计也比较合理，上边有伸缩杆，可以拉起来上层放点相对较轻的物品或衣服，且有两个卡槽，中间的卡槽部分有勾，平时不拉伸缩杆的时候可以在两侧系上一个绳子，用于晾衣服或毛巾。下面分了两层，帐篷等平时就放在盖板下面，盖上后整体后箱显得比较整洁。 【油耗】 目前刚过首保，YQ原因只跑了2000公里。个人用车场景主要为市内通勤及周末家庭外出。首保之前油耗8.5左右，首保后略有下降，7.9个。市内不堵的情况下，且走高架比较多。油耗整体满意，当时买车的时候心理预期为10个油，毕竟车重和排量在那放着呢。 【优点】 优点很多，大致整理如下： 外观硬朗大气，线条简洁合理 内饰舒适度高，设计大方耐看 三大件调教好，动力减震优秀 配置功能丰富，满足日常使用 【缺点吐槽】 最不满意的还是在上个帖子里提到的车机问题！ 买车之前已经看过圈里很多人提到的车机问题，所以对车机的期望值已经降的很低了。但本人是搞IT的，以为只要硬件芯片配置够，系统软件能有多烂？但最终的使用下来真的是让我目瞪口呆，7nm的8155芯片，除了特斯拉的车机硬件比得了，已经是属于车规级里顶级芯片了。但真的让人无话可说。语音识别率低、执行命令延迟、开机后卡顿、程序不稳定时好时坏等问题（其他可以忽略，转弯360时有时无），最可气的是，把文件鉴权和安装关了。 文章的最后特别感谢圈主恩施宇的推荐，也欢迎各位车友参与讨论交流，分享日常用车经验

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

优点：动力不错！内饰也很好！内饰设计简约时尚，车内的大连屏是亮点，内饰豪华，座椅做工和用料也很好，非常柔软包裹性好，在高速上开车，座椅能把人很好的包裹住。辅助驾驶功能齐全 缺点：悬挂便硬，胎噪有一点大。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观中规中矩，喜欢蓝色可惜不喜欢翠羽蓝，最后只能无奈提了极光银。 内部的空间非常满意，空调制冷也很给力，座椅的腿部空间和乘坐的舒适性也还不错。 动力方面基本随叫随到，基本不需要地板油，顿挫感也可以忽略不计，湿式双离合也够用了。 内饰看起来也很有档次感，在同价位的车型之中，应该也是很能打的。 车机真是一言难尽，刚提车百度导航语音提示延迟了三次，后来用手机热点连接车机百度导航，效果也还行吧。 Hicar使用起来，全看车机的心情，有时候一连就上，有时候要重启车机。 音乐效果虽然不是Bose音箱，但我感觉也还好，音质也算优秀级别了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来还在抉择买什么车的我，从去年未上市之前某车评人发了一条视频看到了星越L，当即就决定属于我的第一辆车就是他了！ 时光荏苒，一年过去，今年七月份，我成功提了属于自己的第一辆车，星越L 依旧记得那天早上因为太过激动导致把原来的车的磕坏了，把车弄到修理店后，无奈和媳妇一起打了出租车过去。 本来决定想分期买个四驱的我在经过父母的深思熟虑下，全款买下了两驱尊贵版。 【提车价格】 都说买车需要磨嘴皮子，我们一家在4S在待了一上午才最终把16.7的价格磨到了16.5，加保险和各种税，没有任何补贴。然后牌子是自己去上的，花了120。最后送了脚垫、行车记录仪（据说还是减配了灯光秀才送的）和二代贴膜（不包括前挡风玻璃和天窗）这还是赶上了购置税减半的价格😂 【驾驶感受】 该说不说的，2.0涡轮增压就是有劲儿，提速非常nice，运动模式下油门响应的非常快，很猛，碰到前面连续有几个大货车的时候能很好的超车，完全不用担心会后段无力。 【驾驶感受】 已经开了一千多公里了，首先是车机问题，很多人反映的车机卡顿问题并没有出现，毕竟换上了8155的车机芯片，总体还是流畅的。 除了避震有点硬，但是考虑他是一台城市SUV，也就能忍受了。至于什么双离合换挡提速慢，顿挫啥的我个人还没有感受到，这个仁者见仁智者见智哈。 L2级别的智能辅助驾驶也很给力，能做饭转弯个车道保持，不过偶尔用用就好了，并且尽量不要晚上用。 540°全景影像很给力，但是无论是掉头还是倒车都要多看看后视镜，毕竟这东西多少还是有点延迟 【油耗】 目前跑了小1500百公里，都是跑的市区国道，高速一次都没上过，但是油耗从来没有上过10，中途还上了一次山，大概有七八百米高，所以油耗没有网上传的那么夸张，最低跑过6.9不存在什么十几二十个油。 【续航】 依旧记得刚提车回来时，加满一箱油，表显续航605，不过到市区的话，续航会掉的很快 【最不满意】 纵使是白月光也会有瑕疵，车机网络上是4G的，不能车机互联，而且有时候网络不是很好，还不能下载别的App。不过万幸的是能使用腾讯全家桶，qq音乐也能满足我的听歌需求，不过对于网抑云用户就没那么友好了。 车机自带的是百度，也能使用腾讯地图，不过最受人欢迎的高德地图却没有，希望能尽快开放下载 内饰全系棕白，除了加价的翠羽蓝，没有选择的余地😂 【乘坐体验】 空间很大，无论是前排还是后排都是非常宽敞的，坐着也会跟舒服，后排哪怕坐上三个壮汉都还有两拳空间

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 买车的时候也没看别的品牌，购车目的很明确，预算16～17w，要SUV，因为之前开的帝豪，6年行驶10万公里，啥毛病没有，只换过一块电瓶，所以相信吉利品牌 【提车价格】 裸车指导价16.32w，现在优惠2500，置换补贴6000，赶上购置税减半政策，然后送的全车玻璃膜（颜色有点太深了）😂，全包围脚垫，原厂行车记录仪，底盘装甲，踏板 【驾驶感受】 只要你舍得给油，动力随踩随有，满足需求，高速略微有点胎噪，不过打开音乐几乎也听不到了，BOSE音响没得说，底盘质感很不错，不是很硬 【空间表现】 本人175身高，空间绝对天花板，座椅调到驾驶舒适位置，头部两拳空间，后排翘个二郎腿没啥问题，后备箱完全满足日常所需，我不喜欢车里太乱，放东西也很少 【乘坐体验】 舒适度不输30万级别任何车，不接受反驳，座椅通风真是福音，嗷嗷给力 【油耗】 目前行驶1100公里，综合油耗7.7L，不用听别人说怎么怎么费油，油耗高，说这话的基本上都是没这车的人，2.0T这么大的一台SUV，油耗10个以内，我觉得太正常不过了，我完全可以接受 【保养】 新车4.5年12万公里免费基础保养，含工时费，整车5年15万公里质保，很良心了 【最不满意】 说说不满意的地方，座椅记忆有时候上车不归位，不知道是我没整明白还是什么原因，右后门出现从里面打不开，只能从外面打开的情况，现在依然如此，还没抽时间去店里检查一下什么原因，不是儿童安全锁问题，再就是本人真心觉得邮箱小了点😅

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 旧车开了十年，早就产生了换车想法。 我个人买车目的是上班、旅游、到处跑，对车的要求是空间大、动力好、机械素质好，舒适性好，20万以内。20万以内符合我需求的SUV，基本上就只能选国产了。从领克01到05，再到星越，虽然三大件满足了要求，但外观和空间，总觉得差那么点意思。直到看见星越L，让我眼前一亮！这就是我心目中理想的车！然后就通过各大汽车网站，仔细了解这个车的一切。 本计划21年底下手，想着暂时不想远行，决定推迟到22年六月买车。“五一”期间，带着老婆去选颜色订车，恰好有顶配灰色现车，瞬间心动，当天就提车走。我是想要次顶配的，但是老婆坐副驾，被销售说动心下手顶配😂 【驾驶感受】 日常使用舒适模式，动力输出平顺性不错，超车也很轻松。经常去山区耍，爬陡坡用运动模式，动力衔接很流畅。高速一般喜欢用高级智能驾驶，比较轻松。 【油耗】 2400公里，综合油耗9.1。算一般吧。油耗跟路况、驾驶风格关系很大，每个人都不尽相同是很正常的。我个人驾驶风格比较稳，日常也略偏快，很少急加油急刹车，可能会省一点。 【乘坐体验】 座椅很舒适，软硬适中。主驾座椅电动各种方向调节，确实更容易找到舒适的驾驶姿势。后排也相当的不错，坐姿可以很舒服。 车内隔音做得不错，但是245/45/20的操控胎，会带来更多的胎噪。 【空间表现】 空间大是我选择星越L的一大理由。大五座可以让多人出游更为轻松，不仅能保证乘坐舒适性，也能装得下大堆物品，十分适合出游！后排座椅可以放到纯平，旅游时可以临时当床车露营，相当实用！ 【亮点配置】 最喜欢的就是远程控制和蓝牙钥匙，大热天可以提前开空调，不仅有面子更有里子！夏天身上口袋少，能少装把钥匙，很不错。座椅通风也很好，南方夏天的刚需！ 【最不满意】 1、必须吐槽245/45/20的操控胎。这么强的四驱能力，我更希望能选装18吋轮毂，跑烂路谁用谁知道！设计师是宅男理解不到。 2、车机系统表现不好。有些莫名其妙的问题，如蓝牙、触摸解锁等。虽然说都有解决方案，但感觉那些逻辑就是莫名其妙。 虽然说我更注重驾乘体验，但是我花了钱买了车机服务，工程师们还是要努力做得更好才行。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.8分“良好”

【驾驶感受】 加速给油就跑挺有劲的👏🏻不过过减速带颠簸较为明显，底盘较硬。跑了次高速，跟同级suv比挺稳的。 【购车经历】 有点着急了，上午去看，下午就下定了。优惠赠品都没怎么谈👀到现在还不知道送的4.5年保养包括啥，只有机油机滤和人工吗？😅送的行车记录仪还行，暗线好评。 【油耗】 目前才几百公里，几十公里的高速😅，表显11。 【空间表现】 空间给力，目前100kg以内的人坐上车没有嫌小的😅乘坐体验不错，后排中间也有头枕。 【最不满意】 1.内饰不在我的审美上，大连屏还是看起来有点low，星瑞的内饰看起来更漂亮😅不过使用起来还行吧，可以接受的卡顿，网速也能接受终身免基础流量，虽然不知道每月多少😅。 2.内饰双拼色，白色的也太容易脏了，慎选吖，又不想给内饰搞各种套，只能勤打理了。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.6分“优秀”

但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。 星越L雷神混动外观属于中正耐看，第一感觉就是是大气、庄重的感觉，虽然无法和新能源酷炫的 外观相比，看个人喜好。我是比较 喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。 得益于三档自动变速箱的加持，星越L驾驶起来，换挡无明显顿挫，调教的较为丝滑。底盘紧致，细碎震动过滤的干净，遇到较高减速带，会显得紧实，没有多余晃动，但有人会觉得有点 硬。6种驾驶模式，目前最钟意经济模式加速丝滑。 油耗：目前表显6.7L，综合油耗7.5L，第一箱油，没有过于在意油耗。但需要指出一点，雷神星越L可以加 92号汽油，对于将近两吨的体重，燃油经济性表现不错。 乘坐空间：没有问题。得益于2845轴距，五座的设计，前排和后排乘坐体验都十分愜意，主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。 操控的手感我挺喜欢的，开起来非常的舒适，一种说不出的高级感，方向盘、油门以及刹车都特别好掌控。