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    AION Y操控感较差值得买吗_AION Y操控怎么样

    ·AION Y

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共673人评价
    8万-12万新能源总榜No.17
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.48-14.08万
    厂商指导价
    9.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 3.64
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.60
    • 配置
    • 3.37
    • 3.47
    • 空间
    • 4.70
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.44
    • 操控
    • 3.59
    • 3.45
    • 动力
    • 3.61
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 起亚EV53.81空间4.07
    • 哪吒X3.76空间4.19
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 起亚EV53.81空间4.07

    AION Y·全部评分

    点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

    2.79一般

    当时瞅着周边同事都入手了新能源汽车,我心里也很痒痒,所以就去看了新能源,我也不知道怎么回事,可能是去看了,当时销售一顿灌水,我竟然觉得这辆车好看,然后脑子一热,就当场定下了这辆AION Y。 提回家开了段时间,我就觉得它的外观不是我心目中的样子了,感觉很丑,还不像当初看的比亚迪海豚。现在就后悔死了,而且它给我的驾驶感受也不是很好,无论是从续航方面还是它的配置,都不像那些大品牌的新能源给力。当然,也不能说毫无优点吧,但是现在我看它就很后悔哇! 说说它的优点,选择这款车的时候就觉得这款车的轴距很长,空间大,后来上车试了一下,发现它的空间真的很不错,尤其是后排,脚伸多长都可以。而且它的后备箱仍然可以放得下大行李箱,丝毫不受影响。座椅是手动调节的,高度调节能调得很高,这点上还算是满意的,给我带来了些许的心里安慰,无论是对个高的人还是个矮的人,都是比较合适的,能够调节到适合自己的位置。 但是!!!这款车不仅在外观上丑到哭,而且这电车的刹车我感觉也非常的差劲,惯性比较大,就我一女的开着特别怕,当时试车没试出来,都服了我自己了。还有它的方向盘,轻盈的有些过头了,必须要双手握着,才不会乱动,所以相对的指向性就更差一些。 另外在续航方面,它的耗电量也比较多,现在还不算高温时期,但是它的耗电量都已经显示到了15多点百公里。听说新能源车开空调会更费,不知道到时候续航会咋样。 所以我现在就很后悔,我老公还骂了我一顿无语死了。

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    2022-07-25

    木瓜Music14.78落地15万多了,买个面包车,后轮还不是独立悬挂,行驶质感比面包车强点

    观海云远20埃安y确实丑 销量却并不差 我真的服那些人的审美

    晒月亮这车有些特定角度看上去还是挺帅的,有些特定角度看上去又很丑

    点评车型: 2023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂

    3.78良好

    续航同价位很好,多媒体系统可以导航听歌,操控太垃圾,内饰面包车做工倒也符合这价位。

    2023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂 图 02023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂 图 0
    2024-03-29

    無鈳奈何1落地多少钱???

    十年望人生你这轮毂,我喜欢

    点评车型: 2022款AION Y 70 乐享版 磷酸铁锂

    3良好

    我是先到店里挑车,后来比较喜欢这款车的外表,然后销售就说让我试开一下,试开的时候觉得这款乐享版还不错,座椅是手动调节的,因为我个子不高,这款车高度调节能调的很高,适合我这种矮个子,高度调起来之后视野也很好,第一感觉就挺不错的,后来就提回家了,前前后后花了不到十五万吧,现在来和大家说一说我的用车体验感受。 先说说我比较满意的地方吧,我比较满意的是这款车的外观,因为本来就是第一眼相中了它的外观,所以可能就先入为主了,觉得这款车不错,外观属于非常大气的类型,开在路上回头率还是很高的。其次就是车的空间,我也挺满意的,刚买的时候我就觉得车的空间大,实际开下来也确实如此,前后排都还不错。 接下来就是我不满意的地方了,也是我开下来一段时间之后感受到的,给大家做个参考吧,这款车踩油门之后,感觉有一股力量将整个车子往后拉的感觉,因为我从来都不晕车,但是只要是开这款车,或者坐在这款车上,都有一点眩晕的感觉,所以就想要把动力回收关掉,但是设计的就是不能关,这点就不太喜欢,其次就是我感觉方向盘太轻了,没有握感,轻轻一转就转多了。 再一个就是大家都比较关心的续航问题了,买的时候说是500续航,实际上充满电开下来也就四百多点,根本没那么多,多多少少有点虚假宣传了。 第一次买新能源汽车,总体来说,体验感不算太好,给大家排个雷吧。

    2022款AION Y 70 乐享版 磷酸铁锂 图 02022款AION Y 70 乐享版 磷酸铁锂 图 0
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    2022款AION Y 70 乐享版 磷酸铁锂 图 22022款AION Y 70 乐享版 磷酸铁锂 图 2
    2022-08-10

    Jin9575动能回收肯定可以关的啊!又不是特斯啦强制的,设置里面找,改成低就行

    用户8104773727993畅享版和乐享版有什么区别

    懒三岁758标五百跑四百多没有虚标了啊,你不信你把空调关了,啥都关了,音乐也别放,肯定能跑五百,我买的70科技能跑到350我都能笑成个孩子

    点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

    4.71优秀

    【空间表现】 说实话我就是奔着空间去的,同价位的车型都看了一遍,同级吊打一切 【续航】 目前只跑了一次合肥市到六安市区,来回150公里左右吧,冬天室外5°左右全程空调27°二档风,座椅加热一档,出发是430续航,回来还有200。属于正常水平吧,之前开的吉利帝豪续航也是很拉胯 【充电时间】 冬季室外6°左右快充40%-100%用时一个小时 【智能化】 能关的辅助驾驶我都关了,老司机用不上? 【最不满意】 轮胎很拉胯没听说过的轮胎品牌,胎噪大,后期换轮胎贵,钥匙掉漆 【购车经历】 去第一家店把我和我朋友忽悠了半个月,明明没有现车,非说有,今天推明天,明天推后天!最后我跟我朋友一起堵在店门口让他退4999的定金,换了一家店第二天就提到现车了,速度杠杠滴! 【提车价格】 13.59个W,现在国产电车一毛优惠都没有,送的东西也很拉胯,我都没去领,膜和脚垫都是我自己找人搞定了,最主要的是能马上提到现车很重要!!! 【驾驶感受】 这种车没有什么操控可言,正常开就行,激烈驾驶还是算了吧,就算有个运动模式,你就当做给你超车用的就行了

    2021款AION Y 70 科技活力版 图 02021款AION Y 70 科技活力版 图 0
    2021款AION Y 70 科技活力版 图 12021款AION Y 70 科技活力版 图 1
    2021款AION Y 70 科技活力版 图 22021款AION Y 70 科技活力版 图 2
    2022-01-16
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    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!