点评车型: 2023款AION Y Plus 610 乐享版 三元锂
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续航同价位很好,多媒体系统可以导航听歌,操控太垃圾,内饰面包车做工倒也符合这价位。
十年望人生:你这轮毂,我喜欢
無鈳奈何1:落地多少钱???
·AION Y
续航同价位很好,多媒体系统可以导航听歌,操控太垃圾,内饰面包车做工倒也符合这价位。
十年望人生:你这轮毂,我喜欢
無鈳奈何1:落地多少钱???
我是先到店里挑车,后来比较喜欢这款车的外表,然后销售就说让我试开一下,试开的时候觉得这款乐享版还不错,座椅是手动调节的,因为我个子不高,这款车高度调节能调的很高,适合我这种矮个子,高度调起来之后视野也很好,第一感觉就挺不错的,后来就提回家了,前前后后花了不到十五万吧,现在来和大家说一说我的用车体验感受。 先说说我比较满意的地方吧,我比较满意的是这款车的外观,因为本来就是第一眼相中了它的外观,所以可能就先入为主了,觉得这款车不错,外观属于非常大气的类型,开在路上回头率还是很高的。其次就是车的空间,我也挺满意的,刚买的时候我就觉得车的空间大,实际开下来也确实如此,前后排都还不错。 接下来就是我不满意的地方了,也是我开下来一段时间之后感受到的,给大家做个参考吧,这款车踩油门之后,感觉有一股力量将整个车子往后拉的感觉,因为我从来都不晕车,但是只要是开这款车,或者坐在这款车上,都有一点眩晕的感觉,所以就想要把动力回收关掉,但是设计的就是不能关,这点就不太喜欢,其次就是我感觉方向盘太轻了,没有握感,轻轻一转就转多了。 再一个就是大家都比较关心的续航问题了,买的时候说是500续航,实际上充满电开下来也就四百多点,根本没那么多,多多少少有点虚假宣传了。 第一次买新能源汽车,总体来说,体验感不算太好,给大家排个雷吧。
Jin9575:动能回收肯定可以关的啊!又不是特斯啦强制的,设置里面找,改成低就行
用户8104773727993:畅享版和乐享版有什么区别
懒三岁758:标五百跑四百多没有虚标了啊,你不信你把空调关了,啥都关了,音乐也别放,肯定能跑五百,我买的70科技能跑到350我都能笑成个孩子
当时瞅着周边同事都入手了新能源汽车,我心里也很痒痒,所以就去看了新能源,我也不知道怎么回事,可能是去看了,当时销售一顿灌水,我竟然觉得这辆车好看,然后脑子一热,就当场定下了这辆AION Y。 提回家开了段时间,我就觉得它的外观不是我心目中的样子了,感觉很丑,还不像当初看的比亚迪海豚。现在就后悔死了,而且它给我的驾驶感受也不是很好,无论是从续航方面还是它的配置,都不像那些大品牌的新能源给力。当然,也不能说毫无优点吧,但是现在我看它就很后悔哇! 说说它的优点,选择这款车的时候就觉得这款车的轴距很长,空间大,后来上车试了一下,发现它的空间真的很不错,尤其是后排,脚伸多长都可以。而且它的后备箱仍然可以放得下大行李箱,丝毫不受影响。座椅是手动调节的,高度调节能调得很高,这点上还算是满意的,给我带来了些许的心里安慰,无论是对个高的人还是个矮的人,都是比较合适的,能够调节到适合自己的位置。 但是!!!这款车不仅在外观上丑到哭,而且这电车的刹车我感觉也非常的差劲,惯性比较大,就我一女的开着特别怕,当时试车没试出来,都服了我自己了。还有它的方向盘,轻盈的有些过头了,必须要双手握着,才不会乱动,所以相对的指向性就更差一些。 另外在续航方面,它的耗电量也比较多,现在还不算高温时期,但是它的耗电量都已经显示到了15多点百公里。听说新能源车开空调会更费,不知道到时候续航会咋样。 所以我现在就很后悔,我老公还骂了我一顿无语死了。
木瓜Music:14.78落地15万多了,买个面包车,后轮还不是独立悬挂,行驶质感比面包车强点
菏泽谢霆锋:伙计,冬天打几折
用户31661993:什么时候换老公
【空间表现】 说实话我就是奔着空间去的,同价位的车型都看了一遍,同级吊打一切 【续航】 目前只跑了一次合肥市到六安市区,来回150公里左右吧,冬天室外5°左右全程空调27°二档风,座椅加热一档,出发是430续航,回来还有200。属于正常水平吧,之前开的吉利帝豪续航也是很拉胯 【充电时间】 冬季室外6°左右快充40%-100%用时一个小时 【智能化】 能关的辅助驾驶我都关了,老司机用不上? 【最不满意】 轮胎很拉胯没听说过的轮胎品牌,胎噪大,后期换轮胎贵,钥匙掉漆 【购车经历】 去第一家店把我和我朋友忽悠了半个月,明明没有现车,非说有,今天推明天,明天推后天!最后我跟我朋友一起堵在店门口让他退4999的定金,换了一家店第二天就提到现车了,速度杠杠滴! 【提车价格】 13.59个W,现在国产电车一毛优惠都没有,送的东西也很拉胯,我都没去领,膜和脚垫都是我自己找人搞定了,最主要的是能马上提到现车很重要!!! 【驾驶感受】 这种车没有什么操控可言,正常开就行,激烈驾驶还是算了吧,就算有个运动模式,你就当做给你超车用的就行了
【购车经历】 最早买的是哪吒小V,开了有个小两年,综合感觉还是很不错的续航扎实,媳妇儿开着也很舒服,很适合女孩子开,我平常没事儿也来开,油车我就上下班开,在家都开电车,确实是划算太多, 【驾驶感受】 哪吒X整体的调教很不错,给人很平稳的感觉,也是请了顶级团队来进行的调教,加速感觉还是随叫随到的。家用绝对够用。时速最高标的150我经常跑到130左右,在这时感觉前机舱很大的嗡嗡声, 【提车价格】 总得落地差不多也就十一多点,车型是顶配加舒享包,因为觉得智能驾驶有点鸡肋,还是L2的,不太敢用 所以没选智驾包。发票价格是10.88加上保险四千,还有哪吒V买的延保直接过户过来,延保加一千,其他没有什么了。然后是小V置换了不到五万吧,按发票价格置换的,其他的减到总价里面了。 【续航】 动天续航七八折左右,这都是电车普遍的现在,现在天气温度上来以后,还是可以的9—9.5折,我媳妇儿开能开到1:1估计是我起步给油比较猛的原因。 【销售态度】 郑州合志诚店,销售态度还是很不错的,每次都是很积极的沟通,也是有问题及时回复,但是在处理问题上面还是沟通不太到位。还需要后期加强。 【空间表现】 整体空间那是相当不错,中控台下镂空的设计,这个大点的物件可以不用再占用副驾了,后排空间三个大人没一点问题,我媳妇儿座椅调好我在后面可以跷二郎腿,哈哈。储物空间也给的很足。 【保养】 首保3000公里免费,后期有详细的保养清单,保养也很便宜,这比油车划算太多了。很不错,但是必须的按按保养的规定来,过保了会影响整车的质保。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°