AION Y辅助驾驶功能多值得买吗_AION Y配置怎么样

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”

距今提车一月整，行程略有两千余； 外观大气颜色靓，内饰沉稳科技强； 空间多变属上乘，驾乘体验超预期； 隔音止震管点用，防晒防护务必齐； 佛系开车保续航，驾驶磨合需耐心； 辅助跟车安全高，听歌听书伴我行； 通勤日行百十里，周末一家露营嘻； 省下油费还贷款，三年白送一辆车！ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 哈哈！诗兴大发，先小吟一首口水诗！ 基本上把想表达的都囊括其中啦！ 【购车经历】 买车前其实已关注电车很久了，基本没看过广汽埃安的任何车型。。 根据个人和家里实际需求，最终锁定15万左右的车，续航不低于500，基本上就是元plus, 好猫，埃安Y，合创Z03，几何A等等吧！ 真正买车的时候，各家4S店实际体验了很多车！最终经过亲历比较决定选择埃安Y哈！！ 为什么呢？ 空间给我惊喜！ 续航满意！ 科技含量高！ 颜值在线！ 有现车！ 【空间表现】 我想15万级别的车能和埃安Y打平手的几乎没有吧，全家出去玩，两个孩子几乎可以在二排来回跑。。 前排座椅可以平放和二排衔接，和理想one一样，对于露营粉来说，这太加分了。 当然合创属同等一款车型空间一样，虽然说是长10厘米基本都长在车头了。。。但为什么各种数据都优于埃安Y，我却没选择合创呢？ 夸再多的优势，终究是同款车，坏就坏在外观车头长的十几厘米，整得像鸭头，还是觉得埃安Y的外观符合我个人审美的，再就是广汽埃安品牌让人心理上觉得靠谱。 【续航】 买车前多关注电车，500续航属于我的基本需求吧，上下班通勤35公里，往返70多公里，之前开2.0T油车，基本上每周加箱油，350块钱能跑500公里左右，不想因为换了电车，就增加充电次数，考虑夏天空调冬天限电保护，续航至少也可以保持在300以上，可以满足我的需求吧！ 其实我开油车全是不能见前面有慢车的司机。。 2.0T增压也能满足我平时国道八九十的车速要求，换了电车就相对佛系了一些，磨合了这一个月两千公里吧，一般情况都是定速巡航85，动力模式从一开始的普通模式低回收先换成经济+高回收模式，又逐渐适应了i-pedal+高回收模式，目前日常通勤可以保持在电耗12左右，基本可以1比1达到500续航能力。 以上是日常开空调状态，如好天气不开空调，大概还能降低一到半个电耗吧！ 下雨天增加电耗是我一开始没有想到的，一般会增加2度电耗，挨友们沟通是因为车胎属于干胎，下雨天摩擦会增大，造成电用功电耗增加； 去山里玩上坡也会增加大概2度电耗，下坡则能跌到10以内，还是比较符合动力电耗逻辑的； 【充电时间】 一个月时间充电五次吧，因为公司可以充电，每周会有一次在厂值班，正好晚上可以充一晚，因为用的3.5KW随车充，基本上需要充20个小时，但好在公司充电不要钱哈！ 之前开油车，每个月油费也要小两千吧，然而换了电车，我还没怎么花过钱呢。。。 期间体验了两次快充，第一次找的充电桩，50A直流快充，45分钟充了13度电，80公里续航，19块钱； 第二次从车机地图导航找的充电桩，175A直流快充，13分钟，充了13度电，80公里续航，17块钱哈！充的真是快啊！这让我出去玩再也不用操心电不够的事了！ 【智能化】 说到智能化，作为理工生，我算是对高科技比较感兴趣的，买车的时候直接相中了科技版，经过一个月的切身体验吧！ L2辅助驾驶只能算基本合格，跟车自动巡航，可以辨识前方车辆，但不能自动变道，不能识别红绿灯，基本上就是比普通的定速巡航高级了一点点而已； 驾驶状态提醒对于我来说也是没有比有强，对于不抽烟的我，呼口气吹口哨都可能被认为抽烟自动给我开窗??，还动不动就提醒我分神请集中注意力，中控屏都不能看，哈哈。 科技版随车只给一把钥匙，谨防丢失所以平时都是用手机蓝牙钥匙，还是比较方便的吧，偶尔会出现按了车门把手没反应的情况，需要手机切换到蓝牙模式解锁，虽然有点不方便，但还是可以接受的； 座椅记忆功能之前在GS8有体验过，所以买科技版也是相中这个功能，实用性很强，比较喜欢这个功能哈！ 车机功能比较强大！除了日常地图导航，音乐软件和视频软件也是挺多，最喜欢的读书软件竟然也有，出乎我的意料 每个月赠送6G流量，也是基本够用了，还可以连接手机热点，流量足够用。 【驾驶感受】 两千公里基本上已经和小Y磨合的差不多了吧，从一开始18左右的电耗到现在的12左右电耗，以后也多多加油吧！ 【最不满意】 有很多减配的地方，例如没有备胎，没有电动尾门，没有天幕自动遮阳帘，白玻璃不防晒，前机盖没有隔音棉等等吧，原车都有卡槽，但都没有，需要后期自己加配，可能这样成本车价降低了吧，但费时费力。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.21分“优秀”

【最满意】 1. 车内空间是埃安Y的最大优点，尤其是后排腿部纵向空间无敌大； 2. 中控大屏幕，语音智能化体验较好，带360影像； 3. 驾驶安静、细小震动过滤的较好。 【最不满意】 1.速度快了胎噪略大； 2.不平的路面后排比较颠； 3. 四门窗升降声音单薄；方向盘皮质手感一般。 【购车经历】 21年上海车展就开始关注电动车，重点看了几何A、几何C和埃安Y。埃安Y发布前就注意，5月先试驾，感觉还比较满意，就是新车型无口碑，质量不知不敢下叉。本来想买个续航扎实的，期间提车后口碑陆续出来了，有点失望，所以后来重点关注几何A PRO ，9月交了几何A PRO预定定金，无奈等了快3个月一直没有430的车。因为旧车年底保险到期，不想再等，又想换个空间大的车型，所以再次决定改为埃安Y。买了有现车的70智领版极速银，头号玩家内饰。 【驾驶感受】 总体满意。 1.动力足够提速快，滑行远； 2.转向舒适偏轻，标准模式稍微重了点，手感好一些； 3.底盘减震篇舒适，细小振动过滤较好，大坑晃动大，提车走了一段高速，感觉车身总是上下轻微起伏，有点颠； 4.低速转向倒车自动出来360影像，对安全开车有极大辅助； 5.节能模式和普通模式区别不大，节能下动力稍微有点粘滞；反而动能回收力度强弱区别太大，这两种建议用低动能回收用； 6.收电门车滑行较远，用熟悉了可以降低电耗； 7.自动驻车很好用。 【乘坐体验】 低速车内安静，无电机声音，小震动很柔和。后排宽敞。 【油耗】 这几天开下来，电耗不高，平均13-15.气温8-12度，没开空调。 【续航】 市区、快速路，电耗13-15，这算满电续航大概420-480，平时开400没问题。 【提车价格】 12.59无优惠，送脚垫、全车膜、随车冲。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 三元锂

3.57分“良好”

导语：随着国内市场电动车新势力品牌不断崛起，一些传统车企也瞄准了这块细分市场，例如广汽传祺。自2020年广汽埃安从广汽传祺独立运营后，凭借着弹匣电池技术、极具标签属性的造型设计以及广汽大厂加持，在电动车市场可谓又增添一位强有力的竞争品牌，其中广汽埃安AION Y作为其最畅销车型之一，月均销量基本能保持在5000辆以上，那么新车都有哪些亮点呢？ 车型：广汽埃安Y定位紧凑型SUV，Y代表Young，意味着新车将主打年轻消费者，尤其是独特的个性化订制配件、趋向于概念车的造型设计以及丰富的科技配置等完全针对着年轻消费者的喜好。严谨点说，其实广汽埃安Y并没有最直接的竞争对手，或许是想弥补更加细分的市场空白，不知道您对新车是如何看待的呢？ 造型：广汽埃安Y并没有采用家族式设计风格，远远望去更像是一款还未量产的概念车。犹如天使翅膀造型的大灯十分动感，再配上点状渐变式灯带不仅提升了整车的颜值，而且极具辨识度。车身侧面，看上去有种MPV的味道，隐藏式车门把手似乎已成为电动车的标签，源于“皓月之芒”灵感的19英寸大轮圈样式更是博人眼球。尾部造型与前脸相得益彰，纤细的全LED尾灯点亮后个性十足，镂空的扰流板+银色装饰的后翼子板也为新车加分不少。值得一提的是，新车还拥有多种个性化订制功能，例如选装车身颜色、车顶行李架、C柱饰板以及下唇套件等等，不知道这样的设计风格您喜欢么？ 内饰：坐进广汽埃安Y的车内，给郝哥的第一印象就是视野格外开阔，这要得益于A柱更合理的三角窗设计和位置更偏后的前风挡面积，印象中早期试驾过的雪铁龙毕加索亦是如此。整体内饰风格虽然走的是简约风，但依然充斥着浓郁的科技感，14.6英寸中控大屏不仅涵盖了360度全景倒车影像和影音娱乐等常用功能，还具备5G抖拍、手势控制、多场景模式等黑科技配置。内饰同样支持多种颜色选择和个性化订制皮面。 配置：提到“黑科技”，作为一款针对年轻人士的新能源车，黑科技配置自然是必不可少的，例如智能情感识别系统和独有的情绪姿态自主识别功能，随时监测您的一举一动并提供贴心服务，吸烟时自动降下车窗、打电话时自动降低车内音量等等。通过车内高清摄像头还能用语音控制抓拍生活中一些开心瞬间并上传抖音，此外，将座椅放平后又能秒变星光轰趴房间。智能驾驶辅助系统细分功能更是多达20多项，包括召唤泊车、透明底盘、线控制动系统等同级罕见配置。 空间：新车长宽高分别为4410/1870/1645毫米，轴距为2750毫米，短悬长轴距的设计理念使后排乘坐空间成为了新车一大亮点，即使乘坐三名成年人也不会觉得局促，当然这也会牺牲掉部分后备箱空间，不过没关系，由于SUV车型特点，深度不足高度来凑，在后备箱存放较大物品时如果能竖起来存放依然可以满足您的日常需求。而且像电动尾门、副驾驶座椅电动调节等配置也支持选装（选装费用3000元），全景天窗更是支持免费选装哦。 动力：广汽埃安Y采用了家族首款最新的弹匣电池，因将电池放在类似于弹匣的电池仓内而得名，其优势是大幅提升了电池的安全性，同时新车还配备了碳酸铁锂和三元锂两种材质电池，续航里程分为500公里和600公里两种，总功率135千瓦、总扭矩225牛·米，旋钮式挡把一定程度上节省了储物空间，但如果能拥有升降功能就更有科技感了。 养车成本：对于电动车来说，续航里程和充电时长应该是潜在车主们最关心的话题，其中广汽埃安Y 500公里续航版本冬季续航能达到300公里左右，而600续航版本在夏季开启空调状态下实际续航约为450公里左右，冬季续航为350公里上下。在快充模式下预计2.5小时充满，慢充则为7-8小时。值得一提的是，新车还拥有节能、普通、运动和单踏板四种驾驶模式可选。 导购：根据郝哥探访北京地区某广汽埃安4S店得知，目前广汽埃安Y在售包括500公里续航和600公里续航共计八款车型，售价区间为13.76万~18.98万元，根据配置分析，郝哥推荐您首选2022款 70 智领版（售价14.76万元），鉴于丰富的个性化定制服务，您还可以根据自身需求选择，其中最有逼格的郝哥觉得当属19英寸大轮圈，不过选装费4500元也的确不算便宜。遗憾的是，新车全系暂无优惠，郝哥认为哪怕是能拥有一些抵扣券等福利也能让消费者得到一定的心理安慰嘛。 总结：通过对广汽埃安Y的新车解读，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据官方透露，现在购车还将享受七大无忧服务，包括一键道路救援、三电终身质保、免费安装充电桩以及终身免费车联网服务等等。当然如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.83分“优秀”

经过几番对比最终选择了埃安Y，绝对性价比。 【外观】这个是见仁见智了，每个人的审美观点不同选择的角度不同，我对外观还是比较满意的，最少不中庸，尤其极具标识度的天使之翼大灯，相当漂亮。 【内饰】 这个感觉凑合，但足够用就好，没有网友说的那么差。 【配置】 我选的科技，配置齐全，功能很多，很实用，尤其驾驶辅助和主动刹车，很满意，给驾驶车辆提供了很多便捷。 【空间表现】 这个相当满意，尤其后排空间，超大超舒服，同级别没有竞争对手绝对碾压，买这车一半原因就是因为后排空间大。后备箱空间也能满足需要，本人爱钓鱼，不论台钓还是筏钓，装备都能装下。 【续航】 续航不跑长途绝对够用，话说买电车谁是专门跑长途的呢，家用代步很实用，真实数据。 【充电时间】 和厂家标注的充电时间相符，每小时7度电左右，没事就插上电，续航无忧。 【智能化】 科技版吗，智能满满，感觉不错，语音助手识别率很高，当然如果流量再多点就好了，每个月只够听歌的。 【驾驶感受】 真的不错，反正自己感觉很好，比油车驾驶感觉强了很多 【动力表现】 提速快，平稳，同价位油车没有可比性 【最不满意】 售后吧，感觉很不专业，而且维修技术差，有待提高。