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    秦PLUS DM静谧性强值得买吗_秦PLUS DM舒适性怎么样

    ·秦PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共2651人评价
    8万-12万新能源总榜No.42
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    6.78-11.38万
    厂商指导价
    7.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.71
    • 外观
    • 4.01
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.68
    • 配置
    • 3.62
    • 3.60
    • 空间
    • 3.80
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.62
    • 操控
    • 3.71
    • 3.62
    • 动力
    • 3.70
    • 3.64

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 风云A83.79空间3.99

    秦PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    4.07优秀

    【写在前头】 提的是比亚迪秦plus dmi 120km尊贵版,时光灰,坐标福州,从订车到提车话了3个月。裸车价格129800,保险5000,上牌费1000,金融服务费3000,总价接近14w。 【购车经历】 我最初的预算是10w,倾向的类型是合资车,比如英朗、雪佛兰和轩逸。在懂车帝上面看了很久,后面了解到还有新能源电动车,对比传统油车更加智能化,加速更快,使用和保养成本更低,因此将目标定在油电混动的车子,平时市里上班的时候就用电,回家就用油,两全其美。综合网上的主流口碑选择了比亚迪秦plus dmi。 看车时我选择了离家最近的一家4S店,这样后续去店里或者保养都比较方便,看车的时候建议多看几家4S店,实际感受一下这样才能知道是否是自己喜欢的。看中满意后就开始订车了,我这款车因为没有现车,所以要等车,先交了2000元的定金,并且谈好车子的价格,送什么东西,是否需要贷款等,签一个订车合同,这里就要把价格谈好了,后续就不能再讲价了。 新车到店后,会通知过去验车和交钱,这时候要好好看看车子是否正常,有没有毛病,可以在网上找一个提车验车流程对照着看。车子没问题后就开始签正式合同和交钱了,交完钱过1天,销售就会让交保险,我选择了平安的保险,最主要的是三个,新能源车损险,交强险,第三方责任险,销售还给我加了一个出行安全险,480元,因为是新手,所以再三考虑后保留了这个险。交完保险后,销售就会拿着发票和保险去交管所申请,然后通知我在交管app上面选号,有5组,每组10个号码, 每组可以选一个号码,然后最后再5个号码中选择最终想要的号码牌。选完牌后,就是等交管所把牌照寄到4S店了,一般2-3天就搞定了,然后就可以去提车了。提车的时候照例还要再看一下车子是否正常, 然后在收车合同上面签字,签完字就可以了。唯一有点遗憾的是没有大红花或者鲜花,缺少一点仪式感,和销售拍完照就走了。 【用车】 正式开始用车的时候,如果是新手,一定要多看几遍开车的教程,尤其是倒车入库,侧方停车,因为新手对车感比较差,很容易剐蹭。另外就是行车记录仪、ETC这些都可以开通办理了。行车记录仪直接在淘宝买一个,可以自己安装,ETC的话直接在微信上就可以办理了,费用99元,绑定微信扣款,很方便。 【驾驶感受】 1、自动大灯很赞,到黑的地方自动就会亮灯,不用自己手动操作了,智能化。 2、自动驻车,刹车踩住,自动驻车图标亮起,就可以松开刹车了,长时间开车这个很省事,并且只要踩一下油门就能走。 3、 EV纯电模式驾驶车内很安静,没有发动机的声音,尤其是在地下室感受更是明显. 4、要吐槽的点,换挡的灯是默认是白底,亮起来还是白色的,不注意看都看不清楚,尤其是白天很亮的时候,都不知道自己是挂的前进挡还是倒挡。 总结:国产车真是越做越好了,22年4月份,比亚迪的新能源一枝独秀,在汽车销售惨淡的4月份,一枝独秀,新能源前十包揽了七名。这说明国人越来越认可国产产品了,被合资车打压的日子快到头了,希望国产车能继续加油,为中国争光!!!

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    2022-05-18

    断眉哥7159这个仪表盘比我手机大多少

    潇洒星球oI我也订了一辆120尊贵,请问原车配有充电桩吗?谢谢

    Beachbum您好!请问这款车在“自动驻车之后,轻点油门即可解除”。那么它在低速蠕动的时候,是否需要一直脚踩油门?它是否具有油车在启动后、仅需控制刹车前进的怠速过程?谢谢!

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4.14优秀

    .电车有的优点它基本都有,加速、静音基本吊打绝大部分油车; 2.内饰在水准以上,至少我觉得对得起这个价位,比3系的拖拉机内饰强多了,对,3系就是拖拉机内饰,一万年都是; 3.音响比较惊喜,毕竟家里的2台车音响是出了名的烂,没有对比就没有伤害; 4.省钱,我一般都是在公司充电,平均下来百公里0.2元吧,充电费用到现在都没超过300块,秒杀油车; 5.动力系统,不是我吹,这套东西就是来革油车的命,中低速状态下电驱动,高速或者高功率输出状态下发动机介入,跑长途的时候专门观察了动力分配状况,这套系统的逻辑调教得很聪明,油驱和电驱的切换很顺滑,节能和动力之间的平衡做得非常棒,开过dmi以后,油车已是浮云;

    2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 0
    2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 12021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 1
    2022-05-15

    马先生4650这个车还好吧 就是普普通通一个A级车 动力相对来说比较丝滑 但是就是普普通通的一个车而已

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    4.71优秀

    【续航】 续航对于我可以四五天充一次电够我日常通勤 【油耗】新车加了200油到现在几乎没动,或许真的会过期 【智能化】 小迪智能化给八分吧,日常语音操作很流畅 【最不满意】 确实内饰容易脏 勤擦就行 我没有贴内饰膜 等刮的差不多了再贴一个 【购车经历】 二月份定的没赶上第一次加价等车两个月,确实等的挺烦的,天天催销售,本来定的灰色,灰色路上太多了,销售说有白的,立马提了不然又要等一个月 【提车价格】 14880+5400保险+3200全车延保两年+500上牌+服务费3000 【乘坐体验】 本人身高175前后空间都足够 个人感觉座位舒适度还不错包裹性也很好 【最满意】 市区低速行驶很静谧,高速反正比油车安静 空调制冷不错 有电很省油 馈电状态暂时没有,我充电几乎都是在外面快充基本上25充满一个小时左右,和用的桩还有温度有关系 天暖和就快点 【驾驶感受】 很顺滑,油门刹车都不错,刚开始不习惯慢慢习惯就好了,毕竟每台车调教都不一样。

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    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 52021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 5
    2022-05-15

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    4优秀

    1月份在佛山订,4月提车,120尊贵版车身价12.98万,保险6000上牌1000,佛山补贴10000元,省置换补贴8000元,厂家置换补贴3000元,相当于115800落地。 纯电续航:测试过几次,由100%电量跑到25%可以跑90-115公里左右,没有虚标。比较满意的有以下几点 动力:基本随传随到,起步、超车得心应手 外观:颜值高,回头率也挺高的,本来想订蓝 色,但是太久了,就妥协了,提了白色的 舒适性:对比我以前的本田,感觉挺安静的,驾驶质感也不错。 不满意的地方有:显示屏太小了,靠着背看不到仪表显示屏最下方的公里数、远光灯照不远,晚上开车不太适应,油耗没有宣传中的低、电池太低,容易磕碰,而且没有护板。 总体满意,希望以后用车也顺顺利利

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    2022-05-09

    DrAgonBro哥们,哪个店订的,这么快

    小郭343097871/23佛山宇翔订55旗舰灰 4月5日车到店 截止昨天置换补贴2万3全到帐

    丑小鸭112我也是佛山买三个补贴还没拿到也是2.1w

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    3.79良好

    【最满意】 最满意的肯定是油耗了,毕竟现在油钱可以说是一天一个价!弄一个油耗低一点的车开开真的能省下不少油呢,这可都是白花花的银子。而且作为插混车型,续航也是不用担心的,这辆车的隔音也做得非常的好,平时开起来一点都不觉得吵,坐起来比较舒服 【最不满意】 最不满意的肯定就是要等车了,车不到手真的是着急呀 【驾驶感受】 开起来其实更像一辆电车,安静平顺,比亚迪作为老品牌也研究电车也很多年了,技术什么的都有保障,对于日常使用来说完全足够 【乘坐体验】 因为它的隔音做的非常不错,所以乘坐体验也是非常好的,何况本来电机的声音就不大。空间也足够宽敞,能装下很多东西。 总体来说比亚迪秦PLUS DM-i是一个非常不错的选择,毕竟省油是真的硬道理,对于城市的路况来说性能倒也不那么重要了

    2022-05-07

    心之所向便是梦想秦plus dm I,和吉利星瑞哪个比较合适?年轻人

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4优秀

    我是昨天提车的,自己从没摸过车自己开回家60公里!以下只是个人感受 1外观:这车外观我个人觉得很符合年轻人的审美,我之前对比过马自达,外观方面真的好看,特喜欢它的进气格栅 2内饰:这个车型就那么两种内饰选择,我得是蓝白的,内饰看起来年轻运动,但是座椅感觉靠背的地方有点硬 3空间:后备箱空间真的很能打,前排我170的个子坐着舒服,后排座椅坐上去有点小板凳的感觉,行驶过程中他不会因为刹车导致人往前滑,后排坐170个子的我爸,他头顶离车顶大概就七八公分,家里人都不是很高对于家用空间完全够用 4续航:因为我这边这几天温度很高都有20多,提车回来的路上58公里一路是空调20度,开的纯电跑的,表显ev55km,hev 3公里!回到家表显剩余电量46,冬天还不知道,但是目前续航还是很满意 5新手开车,回来路上压根没心思没眼睛去看车机调设置和导航,都是你好小迪! 这个车用电跑是真的安静,我家人都说我踩油门都不知道我发动了车子,很棒!就是大家说的轮子和减震真的一般,过不平的路面,身体感受很清晰,不过我不在意,毕竟第一个车,而且这个价位13.28落地不要求太高!空调吹着舒服,档位都就设置2都能凉的很快! 其他的以后再追评吧,这个车我买的我觉得值 提车出来我只加了30升油,没有加满油箱,表显续航满意,就是不知道真实咋样

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    2022-04-27

    C安然如斯我交钱了,等车管所验车出证,也就能提了,我新手女司机,不知道开不开得回家,30公里路

    PoloPro恭喜 黑的蛮帅气的,请问有什么缺点么

    已买福克斯的大叔这车只有一个优点,就是省油,其他就没出众的地方了

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4优秀

    人生中第一台车! 2021年12月31日订车,2022年4月13日提车。 当时裸车还是11.98万。之后想必大家都知道,哈哈哈哈。手握15万预算,考虑过星瑞,轩逸,秦pulsdmi。也分别试驾了,星瑞动力绰绰有余,但要喝95油,且油耗不低。轩逸因动力原因,还有cvt。也放弃了。最终订了秦dmi。 聊聊驾驶感受: 一、这车动力有,电机加速也线性。只要不亏电,车内也还算安静。发动机介入声音不大。 二、地盘支撑一般,用车环境大部分在农村,过非铺装路面、小洼小坑也有明显颠簸感。但也绝对好过同价位大部分合资,毕竟价位在这。 三、油耗,4s店说前期尽量hev跑,本人开车还算温柔,不亏电情况下,表显三个油左右。 四、说说槽点,原厂雨刮很小,且刮不干净。得淘宝重新买个换。水杯位置和无线充电位置很尴尬。座椅能再软一点甚好! 刚提车不久,感觉还好。主要还是得看看后期稳定性如何!

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    2022-04-21

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.57良好

    车子速度没得说,只要油门舍得踩速度随叫,随到,只要不在亏电的情况下,车子提速非常快!非常静音,除非速度,超过100的时候,明显能提前到风噪,现在能听到主驾驶位玻璃有漏风的风噪声,总体感觉还是比较满意的,就是电池现在出现了问题,充电速度那叫一个快,现在只能充10度电

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    2022-04-13

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    3.71良好

    小白,不太懂车,就纯粹觉得比燃油车好开,纯电情况下很安静,就路况不好的路段感觉有点颠簸,座椅偏硬,空间还行,仪表盘太阳照射到会看的不太清,整体感觉还行。

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    2022-04-12

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4.43优秀

    【驾驶感受】 刚刚提车驾驶没有那么暴力,但是总体来说动力还是随叫随有非常的棒,比之前开的油车感觉要好很多。声音也很小,空间静谧性非常好。 【销售态度】 比亚迪现在整体的销售态度还是可以的,不过4S店或多或少都存在一定的套路,这是不可避免的。建议大家在购车之前多去了解,多去看,多对比几家,然后再决定。 【提车价格】 提车价格或许是大家最关注的,裸车价基本上没有什么变化,我是2021年12月份定的,价格还没有涨,裸车价119800的55km旗舰型,119800+4300+200。4300是保险,包括交强险免了车船税,200元是上牌费。 【最不满意】 内饰方面,尤其是那个钢琴烤漆装饰版太容易脏了,其他方面都还好。 【油耗】 油耗的话,目前跑的不多,因为疫情的原因,车放了快一个月了,后续的话会更新一下吧。 总之呢,这个车还是非常值得的吧,我去上牌的时候,有一半的车都是比亚迪的,这个秦plusdmi还是挺火的,如果你比较中意的话,还是赶快下定吧,因为现在提车还是要等三个月左右。 【上牌部分】 回头呢我会写一个就是提车上牌的一个文章

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    2022-04-08

    基本无解的vlog为啥都是人保,你五五旗舰4300保险,我的丐版要5000保险

    用户9566412393207有内饰贴膜链接嘛

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.94良好

    120顶配,在此价位,市内通勤几乎无敌。 【更新内容】别人不能停的车位,可以用遥控驾驶停进去(如图六);最近通过和驱逐舰对比,发现了很多秦存在的不足都被改进了,很羡慕,在另一篇文章里进行了详细对比(心酸T^T) NFC钥匙今天试了,开门关门都行,以前忘带钥匙操作app开门得花10-15秒,现在开启NFC开门用1-2秒(快捷键-连续按两次电源键可以调出NFC钥匙,触碰后视镜0.5秒开门)。 外观有型,耐看,离地间隙如果再高一点就更好了,只敢上矮一些的马路牙子,否则担心刮到底部电池。 时速70以下车内静谧性很好,车速80以上风噪和胎噪都比较明显。方向盘和座椅多向位置可调,操控舒适,红绿灯起步秒杀芸芸众车。 底盘调教偏硬,过坑洼时的跌落感严重,应该跟车重比较重和轮胎品质不足有关。 内饰钢琴烤漆爱沾灰,凑合了半年多,最后贴膜解决了。 原厂轮胎可能出于成本控制考虑,品质很一般,过颠簸路面体验欠佳,刹车距离也较长。看实测更换轮胎后乘坐体验能提升一个等级,刹车距离也能缩短。 打算先用两三年再换。换胎后,胎噪也能降低。 个人感觉大灯远光不太足,夜间走高速为了安全,最好控制车速不要到100。有夜间高速需求可以考虑在4S店调整大灯或者换大灯。 高速和冬季时,亏电状态的省油特性明显减弱,不过再差也强于普通燃油车。 纯电模式下,零下20度开空调走市内时能达到续航65-80公里,夏季24度不开空调走市内能达到115-130公里。 高速90以上耗电量就开始非线性增长了,且损耗电动机,因此高速建议用油。用电的话,建议最高车速90。 亏电状态下,冬季百公里平均油耗6-6.5升,夏季百公里3.5-4.5升,全年平均5升左右。 喇叭不够灵敏,必须比较用力,才能按响,影响了安全性。后期保养时要问如何优化。 对于177cm身高的人,前后排腿步空间都很充分,后排乘坐3人也不拥挤,头部空间略显压抑,尤其后排头部。不过还算够用。 后备箱空间很足,中央操作台的空间设计有待提升,特别是前排USB接口的位置设计得反人类。。。 智能车机这块儿比较满意,软件升级后反应应该会更快一点,因此在期待dlink升级4.0的自动推送。另外喜欢用网易云音乐,不爱用自带的酷我音乐,但是语音指令默认操作酷我。。 动力在低速高速下都比较跟脚,而且线性,不足是动能回收模式开到最大会容易引起非驾乘人员的晕车。因此建议动能回收使用舒适模式。 没有座椅通风和加热,但是可以用手机远程启动空调,用车出行前把握好时间,提前手机操作就OK。 自适应巡航系统比较好用,不过需要根据车速设定车距。一年中不必要情况下意外刹停过1次2次的,但也有一次主动刹停救了我的溜号,瑕不掩瑜。 360环影和侧方车辆预警都能降低事故发生率,不过也有人说开惯了这样的车会变傻。? 120的放电功能特别值,单位突然停电时用它给手机充电,电脑快没电了也丝毫不慌。郊游用过一次来煮火锅。一年能救急一次就是赚到了。

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    2022-04-06

    头条用户确实很省 第一次开电车 比油车舒服 我买的黑色

    记忆中的妳秋风吹起买车送了什么

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4优秀

    第一辆车,混动模式使用感觉很安静,使用过程中发电机启动有稍微的动静,可以忽略!空间比很多小车都大,家中比较舒适,使用感受很舒服!

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    2022-04-03

    用户6377138824353巡航对少公里

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    3.71良好

    龙颜设计, 颜值担当。 续航持久, 全球最佳。 可油可电, 面面俱到。 市区行驶, 安静舒适。 增程模式, 高速无忧。 没有焦虑。 省钱舒心。 绿牌赠送, 限行不在。 全能高手, 实至名归。 超级混动, 自主研发。 打破壁垒, 为国争光。 国货自强, 我心澎湃。 内饰 钢琴烤漆面板,太容易刮花,只能贴膜。普通人很难一次成功。建议官方出套膜,4s店贴。内嵌式的屏幕只有选择透明膜,最难贴的膜。不然屏幕显得很小很丑。 配置 感觉除了顶配才有360全景影像这个有点可怜,基本买这个车的大部分人都是第一辆车。新手没有360很容易刮蹭。保险费用都增加了。建议官方加装方案搞一个。 手机NFC刷卡这个真的方便,很智能。但不支持关窗,用钥匙,按门上微动开关,就可以一键关窗。有可能我的120尊贵被阉割掉了这个功能。 空间 头部空间小,由于底部装有电池,压缩了空间,导致头部空间低,天窗活动部件又占用一部分,第二排头部空间小,个子高的很容易碰到头。后备箱没有备胎,装的电控之类的。

    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型 图 0
    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型 图 12021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型 图 1
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    2022-03-13

    厚鸟食记我的NFC钥匙锁车自动关窗……55旗

    king5131现在订车还得等?

    香车配男人这驾驶屏应该配个放大镜在上面

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.71良好

    21年9月初开始定车,本来能11月就有车了,特意要22年出厂的车,目前为止总共行驶三千多公里,之前开的是12款吉利帝豪手动挡的,其实帝豪也没什么毛病,就是车子老了油耗有点高,过完年就想着换车了,所以秦plusdmi这款车留意了很久,之所以9月才去定是没有勇气吃第一只螃蟹😂,想看看第一批车主反馈怎么样,中途也试驾了很多车,当时刚上市的吉利星瑞,后面换代的帝豪,东风奕炫等等,说实话不是没有买合资车的念头,但做为一个中国人,没理由不支持我们自己的东西。 之所以还是选择了比亚迪秦plusdmi,还是出于综合考虑吧,车子是一个消耗品买车只是开始,后续的支出才刚刚开始,而秦plusDMI我目前实际油耗四个多不到五个,表显续航满油一千二百公里,我开车比较猛,只行驶了一千公里左右,个人感觉减震不太满意,入弯时没有很好的支撑力,走烂路的时候又没有很好的过滤,我提的是120公里旗舰款,感觉配置算不上高吧,真正想要的东西没给到,比如灯的随动转向,座椅通风加热,HUD抬头显示,还有车的夜视传感器,夜间光线不足无法识别车道,不能使用车道保持,而且车道保持做的不是很好,只要开了就会一直干预驾驶,这一点有待厂家优化,然后是自适应巡航,刹车距离很突兀很极限,原厂使用的是静音胎,制动效果不太理想,高速100公里/小时超车时发动机声音有点大,接下来该说说优点了,颜值够高,内部空间还是很大的,基本上能够满足一家五口的日常出行,动力很平顺油门非常跟脚,车内静谧性很好,座椅很舒适,可能我说的简略了些,欢迎车友补充指正。[抱拳] 最后祝能看到此帖的各位都能买到自己心仪的车辆,祝国产车越做越好,祖国繁荣昌盛

    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 0
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    2022-03-12

    请厂商保证质量我上海7个多月了

    金属勺勺真不错

    用户3552461040841贴纸不错 在哪买?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版

    人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    3.79分“良好”
    长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

    【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.64分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?