秦PLUS DM储物空间较少值得买吗_秦PLUS DM空间怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.21分“优秀”

先说结论，这是一台非常普通的“车”，但是是非常优秀的代步机器。  一、目前感受到的缺点： 1.对比亚迪这个公司的信任度，不是指这个品牌LOW，有且不限于(1)怀疑4S店会骗我。(2)厂家信息完全不透明，“车”看起来也都挺一般。(3)担心车子坏了没得修。(4)怕4S饿死把店给关了。 2.秦plus不是一辆好的“车”，如果一个车，大毛病上，做工一般，相比同级别车子又重又大，内部空间又不足，储物空间也不足，后排设计有问题，座椅人体工程很一般，内饰整体风格堪忧，A柱盲区偏大。你肯定不会说他是一个好的“车”，小毛病挺多的，大多是比亚迪设计或者车机上的问题，略。 二、目前感受到的优点： 优秀的代步机器真不是盖的...(1)动力猛，猛到我没踩死过油门(2)空调猛，有9档，一般只要开1-4档(3)音响大，但是会破音(4)油耗低，低到我怀疑油会不会放坏(5)底盘质感和网上有些试驾说的是一样的，是偏硬的那种，对于复杂路况，偏硬的底盘是好事，加上很重的车身，颠起来很干脆还很稳，不会担心受怕。(6)各种行车配置样样俱全。 三、共370公里，全部normal模式，动能回收正常，下面速度不是指均速，是指大多时间的速度。 1.最初50~60公里，男车主开，高速，满油，85%电上高速，100~120速度，设置50%智能保电，空调开4档，表显4.5~4.8L油耗之间。 2.中间200来公里，男车主开，国道，35%+电，60~90速度，设置25%智能保电，空调1档，表显3.2油耗左右... 3.后面100公里，女车主开，国道，25%电，40~80速度，设置25%智能保电，表显3.4L油耗 PS：APP显示油耗不准确(个人认为)，中间表显3.2的时候它已经跌到2.9了，后面女车主开多了，它已经只有2.7了。并且看了多个媒体自媒体报道，该车有1以内的欢乐表情况。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.29分“优秀”

说下购车经历吧，本人在深圳工作，之前开着一台外地牌的别克车，在深圳限行确实不方便，突然有一天看到这车的广告，然后去看了下该车详细信息，然后觉得可以搞个深圳绿牌。 之后就跑了3-4家四s店看车，最后和其中一家谈了购车细节，贷款金融服务费谈没了，也没利息，上牌从1500谈到了500，然后又谈了500块送6次保养（加上厂家的2次保养，总共有8次保养） 回到公司后跟我同事说起该车，他也有了想法，于是乎我一个人购车变成了两个人购车，花了4个月提车。 1.外观：为了看上去不怎么像滴滴，所以选择了灰色，灰色也还可以（萝卜白菜各有所爱），仅代表个人喜好。 2.内饰：除了容易沾灰，其他的我基本能接受。 3.配置：为了不让自己后悔，直接上了顶配，自动驾驶功能开长途能让自己的腿得到一些休息。 4.空间：大部分时间车上就我一个人，车买来是我开着舒服就好，我觉得A级车就能满足我需求（反正我个子不高），当然这个级别的车，后排空间不要要求太多，前排储物空间说实话偏差了点。 【智能化】比我之前的车智能了许多，系统反应速度也不错。 【续航】 纯电下，温柔点开车，车速控制在50左右，满电跑120公里没问题，如果有城市快速路，满电能跑100公里，高速情况满电能跑90公里（本人驾驶习惯下测得，仅供参考），过年满油满电从深圳跑到长沙，跑了差不多800公里，油表显示还能跑100多公里，高速情况下保守估计跑850公里问题不大。 【油耗】 油耗不知道该如何写了，本人充电条件非常好，充电还不要钱，5个月跑了10000公里，除了过年回家期间基本全烧油，在深圳都是用电，2月6号加满油，快3个月发动机没工作过了。 【最不满意】 减震确实差点意思，比我之前的别克确实差点，最让我不舒服的是大灯跟手电筒差不多，远光灯基本就是闹着玩，比我之前别克车的氙气大灯差太多了。 【驾驶感受】 加速确实还不错，刹车一般，减震一般，隔音比我之前的别克好点。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.89分“良好”

购车经历→之前开的比亚迪L3自动双离合，驾驶噪音太大，油耗太高，开了7年了老车，开着累油门重，心情不舒畅，驾驶感太差所以考虑换了， 换了之后，感觉驾驶长途不错，开起来就不怎么累了， 【续航】 试了好多次，100%到25%我驾驶40公里左右自动切换hev，加满油开950公里，从温州到杭州来回，市区行驶了几趟，表显油耗剩余100km的时候会提示你加油， 【油耗】 夏天开空调情况下：3档风25度 我随便开油耗5L-5.5L左右， 压着速度开4.4-4.8L左右 冬天开暖风，1档25度，5L左右， 不开暖风冷风：随便开油耗4.8， 【智能化】 这方面很不错，远程启动，空调，解锁， 还可以控制车前进后退，转弯，平时不方便，就用上了这个功能，跟遥控车一样， 【提车价格】 旗舰版55 ¥11.98w➕保险+按揭手续费？-当地补贴6k 大概12出头点，自己的老车抵了1.5w➕0.6k的补贴，整体也就10w左右吧！(˵¯͒〰¯͒˵)心里安慰下自己，物超所值哈哈 【驾驶感受】 开过名爵6Pro，奥迪A4，带运动属性对比自己的就发现自己的中规中矩，比较偏家用，开着轻松，比上面偏运动多了另外一种静谧的感受， 【空间表现】 后排座椅比较短，中央扶手的箱子比较小，其他方面都OK， 【最不满意】 主要问题底盘过一些差点的路，律震就差， 轮胎雨天行驶信心不足，抓地力不稳， 速度到90左右隔音就差点意思，风噪和胎噪，

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.64分“良好”

5月22日去4S店下的订单，当时销售说最多三个月，就能拿车，果然，8月底给我发消息说车到了，让我回去提。9月5号去办的贷款，6号打临牌上路。车子不得不说，值得等！ 上路时车显里程15㎞，加满一箱油300元。五天跑了500㎞，续航还剩670㎞，一直开的经济模式，够用，动力十足，绝对碾压同级别车。开起来声音很小，车速到60后胎噪就出来了，不过能接受。 我身高182，前排头部还有3指距离，空间可以，不大不小，前排储物空间有点少，放个手机，基本没地方了。储物盒很小，矿泉水放不下，只能放车门下面那块地方，东西多了就不好放了。后备箱很大，足够用，后排座椅比较高，个子高的容易顶头。 开起来很舒服，转向精准，轻盈。对女生也很友好。总之，这车值得等。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.93分“良好”

车辆外观完全脱胎换骨，很老款天差地别的，箭羽日行灯，看着很有冲击感，2718mm的轴距，做进去一点都不觉得挤，座椅空间够用，包裹性也挺好，就是没有座椅通风，做的久了感觉有点潮湿，一体化座椅。储物空间不足，基本能够放一点小东小西，配置什么挺智能化，可旋转屏幕，车联网，语音控制，特别是NFC钥匙，直接拿着手机就把车开走了，再也不担心忘记带钥匙了，挺方便。奈何预算有限，选择了55公里版本，如果预算够，一定上120的，用电太香了，不过也满足日常的需要了。动力上，加速，超车，一点也不拖泥带水，0-100km的加速是7.3秒，每次等红绿灯时候，最是第一个冲出去的，嘿嘿，一点顿挫感都没有，很舒服哦，提车有一周了，平常就是上下班，跑了300公里了，我还是用电比较多，毕竟最近这段时间油价确实有点伤不起，哈哈。充满电测试58公里，比官方稍高一点点，黄金右脚？轮胎的话是佳通的，比阿特斯拉好一丢丢吧，可能心理安慰，

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4分“优秀”

优点：省油，外观漂亮， 【油耗】 目前5左右，开这么久我发现，城市就用智能省电，告诉强制保电调最大 【智能化】 很一般，车里雷达和探测器很少，配置相对低，没有主动刹车和360全景影像 【驾驶感受】 驾驶感受还好，就是开久了脖子会痛 【空间表现】 我1.78，坐里面空间足够 缺点： 1:55旗舰，没有全景天窗，主动刹车和360影像 2:55旗舰配置相比长安，哈弗同等同价位，这款配置太低唯一比他们强就是省油… 3:其次水杯位置，放了两瓶水手机就难放到框里 4.高速胎噪比较大，方向盘轻微澄，不如suv 其他：送了脚垫，送全车膜，额外花钱购买其他品牌膜…… 建议：新提车朋友多注意验车，特别是公里数和生产日期，还有内饰……

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

22年一月末订车，四月末提车，历时三个月，中间正好赶上疫情不然应该能早将近一个月，目前提车10天，跑了570多公里，纯市内，提速可以，超车问题不大，急加速轮胎打滑挺严重，地板油起步感觉挺惊险的，续航表现不错，目前充过两次电，出厂充一次加满油，今天充一次，目前表显还有600左右续航，国家电网快充一个小时左右从百分之二十三到充满，商场溜达一圈吃个饭就可以了，感觉还不错，目前还没体验过冬天续航，应该会高点但不会太多，这十天也都是天天开空调，刚提车气味挺大的，到现在还有一点，内饰方面最不满意就是这个钢琴烤漆，搞了个膜贴上了，不然两天就出现划痕了，之前都说内嵌仪表不好，现在感觉也还能接受，没有出现反光看不清的现象，人机交互做的不错，基本什么都可以召唤小迪，省了很多事儿，车机反应很灵敏目前没出过任何问题，操作极其丝滑很满意，中控位置储物空间比较少，放了水杯手机取出很麻烦，门板上还只能放一瓶水，挺难受的，座椅方面柔软程度包裹感都还挺好的，但是居然没有座椅加热通风，还不能选配！！很闹心！副驾也不能选配电动座椅！后排乘坐也不是很舒服，十几年老司机居然有点晕车。。。后备箱空间很大，很深，挺满意的，底盘高度也还可以，正常市内跑基本没有托底的可能，也不用担心能磕到电池，但过段时间我还是准备装个护板，还是有点害怕，最后做个总结：缺点主要是底盘质感不好，内饰钢琴烤漆太不实用，新车气味大，优点是十五万以内性价比超高，日常家用肯定能满足，而且会有质的提升，但主要还是看各位需求了

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

颜值这车就别说了！反正我就喜欢这款！太漂亮了！要少换个奥迪标觉得多卖10万！这个尾灯最爱！前面要是再能来条灯带就更帅了！ 内饰不得不说要吐槽的一个点！内嵌屏！严重拉低了内饰得分！就是这个屏幕扣0.5分都少！储物空间有点少！ 配置不得不神吐槽一下！唯一拉低了整体分数的项目！我是120尊贵！后门没有喇叭！连自己加喇叭也不行！没有线束！没有前置雷达！没有360全景！4s店不给安装！自己安装还不质保！没有acc！反正这个配置赶不上8万多国产车荣威新i5！槽点一堆！日常开车还行！级别配置还有！ 空间吗，爱因为电池的原因！车比较高！后备箱到前后视镜比一般车都高出10多厘米！前排我加上坐垫脚垫！上下车有点碰头！坐进去还好！外面看玻璃正常！坐进去显着玻璃比较小！尤其是b柱！两排后玻璃！再加上副驾驶座椅的遮挡！侧脸基本看不到右后方向上来的车！尤其是左转的时候！特别挡视野！后排基本够用！车脚部位置很舒服！够长！座椅一般！ 操控跟动力我不多说！7.3秒破百！足够说明一切！强调一点！这个比较重！刹车的时候点头！所以动力好也别太快！刹车的时候别的人容易晕车！舒适型也不错！座椅差点意思！ 最满意的就是续航！120的充满电到百分之25的时候能跑140公里！要是全部都跑到0应该能到160！提车的时候加了200元油！充了4次电！一度电要1.85！大概花了120左右！现在跑了900多公里！还能跑进300公里！所以真香啊！小秦你值得拥有

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.57分“优秀”

?购车 – 四川成都八月初提的车，跑了差不多1000公里。 – 预定的宋，等了一个月不想等了，当时准备退了买其他的，然后打电话销售说秦有现车就换了秦55旗舰，选了个蓝色很喜欢。 – 金融服务费2000，一年免息，保险4500，上牌200。 ?续航 – 成都绵阳来回跑过几次，高速国道都试了，高速油耗5个左右，国道油耗4个左右，那段时间热，空调都开得很足；一箱油48升，差不多400加满。 – 用家里插座直接充过电，差不多三四个小时充满，充电就是玩一玩，主要还是用油。 ?车内空间 – 扶手箱有点小了，档把前面两个杯架不适合放水杯，一个是比较小，另外水杯放那儿挡我拿手机，因为我手机都直接扔里面无限充电，于是搞了个车载烟灰缸放那儿，正好填充杯架。 – 车上有一个数据接口，可以插话筒，手柄啥的，话筒我试过可以，手柄还没试过，网上看有人干过。 – 座位空间都是足够的，网上说后座颠簸比较多，朋友坐后面我也问过，他们说也感觉很舒服，没太大感觉。 ?驾驶智控 – 小迪还是很方便的，中控屏不方便盲操，叫一下小迪啥都能干，女朋友坐副驾都懒得动手碰屏幕，也是小迪小迪的喊。 – 驾驶感受不错，红绿灯很多时候一骑绝尘，加速刹车转向油门都很跟手跟脚。速度提到140以后感觉有一点点飘，没有acc，定速巡航最高只能定120。 ?实际体验 – 我是20年研究生毕业拿的驾照，算是新手吧，拿驾照之前都是在农村山区开我爸的手动挡suv和面包车到处转转拉货啥的，没怎么在城市道路开过。 – 开这个自动挡在乡里三岔路口有次遇到一个大上坡，主路全是大货车，上坡没上完得等大车先过就停下了，这车蛮给力的，首先是自动驻车，然后等大车过了没费多大力一个小油门就上去了，当时丈母娘车上就夸这车厉害，哈哈哈；就是分享下这个经历，感觉大部分自动挡应该都可以，比手动档轻松太多了。 – 有一次上车空调怎么都不吹凉风，下车锁车重新解锁后再打开空调才好。 🤡总体来说很喜欢这个车，属于我的第一个车车，网易云车载歌单终于能用上，开心😁

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

【最满意】 我觉得外观是它值得拿出来说嘴的，事实上这不也是比亚迪王朝系列一直在炫耀的吗？毕竟花钱请了国外的大设计师，不使劲的夸自己怎么对得起花的钱。客观来说，也确实好看。秦PIUS DMI相比老款似乎又青出于蓝而胜于蓝了，运动感更强。个人比较喜欢简约大方的白色，设计上的运动感与张扬感很好的与颜色上的稳重成熟相结合，达到了一种平衡感，视觉效果拉满。 前脸的设计也很别致，很前卫，不知道大嘴造型是不是始于奥迪，但是现在没看到一款大嘴车总觉得有奥迪的影子。可能是我先入为主了，不过这个造型倾向，可能再过个几年也不会改变吧。外观这块我是感觉值得一赞的。虽然大嘴的嘴角咧的太开但是还是可以忽略的小缺憾。 【最不满意】 1、内饰真的与外形不在同一审美级别，不知道设计师是怎么想的，实在太丑了太掉价了，仪表盘的设计一生黑。尤其是仪表盘，设计师你是每天骑着雅迪上下班被它的设计启发了灵感吗？设计成这样的仪表盘你你是想与雅迪一较高下吗； 2、座椅的材质有点拉跨，好歹也是十万往上的车，座椅使用真皮的预算会多多少呢！ 3、中控台储物空间略小，平常一些杂乱的东西不能很好的收纳； 4、后备箱显得小气，开口小，目测放行李箱之类的大件会有些吃力，所幸空间还是够用的。 【驾驶感受】 混动系统大功率电机确实很圈粉，动力很足，在试驾区（试驾的是新车，不让开出去）开了这么一圈下来，起步很迅速，可以想象上街后超车不在话下，加速也是说来就来，值得提的一点是因为是新能源车，没有变速箱，所以驾驶感受很不错，起步无声，加速很快很轻。 【乘坐体验】 空间表现我觉得中规中矩，没有带给我太多的惊喜，只能说用来代步是足够的。储物空间稍微逊色些，不出远门的话还好，车内空间比较符合我的预期。驾驶过程中车的隔音效果比较差，会有噪音，嗡嗡的感觉。舒适性不错，座椅的包裹性较强，承托性可以。 【油耗】 油耗的表现挺让我意外，这款车可油可电，我试了一下用油，喝油很少，百公里油耗表现5.4还是4.4忘了，用电的话就更节省了。 【续航】 混动的来说这个续航里程还算可以的。在售的车型有55KM尊贵型、55KM旗舰型、120KM尊贵型和120KM旗舰型，售价相差不是很大，感觉120KM的正好。不过我感觉还可以把续航再提高些上限。因为开纯电模式会上瘾。

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4.71分“优秀”

【购车经历】 1.发布会当天去订的车，按耐不住内心的蠢蠢欲动，说实话着急了一点，大家如果不是特别着急的话，可以跟销售磨多一点，争取多一点赠品（如保养，行车记录仪，底盘装甲灯等），要知道销售是比我们着急的，哈哈哈哈，交定金2000，说的随时可退。 2.说销售说的需要等1-2个月，都都但是过了十几天就提车了，到车速度确实有点惊喜了。 【续航】 买的120km卓越型，实际开空调那些，跑得了100km左右，我日常上班用电呢还是足够嫩通勤来回20多，三四天一充。 【油耗】 油耗完全没的说，家庭用电每公里还不到7分钱，跟电瓶车一样省钱，而且还遮风挡雨，所以我没事就开出去遛一遛 【最不满意】 中央扶手台钢琴漆容易刮花，太阳折射的时候会比较明显，储物空间有点紧凑，不过座椅还挺软的。 总结：提车开了一段时间，觉得还是挺不错的！落地呢性价比还是可以，配置也够用，心里还是挺满意的！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.29分“优秀”

外观，动力，内饰，配置等国产车不会让人失望，现跑了近一千公里，有几点不太满意。 1.座椅有点硬，怎么调都不太舒适 2.空调只能通过屏幕设置，没有实体调节按键 3.后排有点小，自己身高在180，坐着的确不舒服。 4.无限充电在放了水壶后很不方便，位置不太好 6.储物空间太小，中控下面那点空间也不知道放什么，放了东西又不好插数据线。 目前就这么几点不太舒适。 优点的话主要就是 1.油耗 无敌！无敌！无敌！ 除了电车，挑战全网！ 2.动力 官方有数据，也有很长多车主测试。 整体来说这价格这车无敌，可以说吊打日系 可能比不过的就是耐用性，但这需要时间证明，也相信比亚迪厂家会给我们一个满意的答案。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.21分“优秀”

等待两个月后提车! 简单，舒适，经济，安心，比亚迪超级混动加持，动力随踩随到，颜值经得起考验，这就是年轻人的第一台车啊～ 【提车价格】 55km旗舰版裸车价119800，落地124000+(包含保险、上牌费、金融服务费)，首付41000+，比亚迪金融贴息贷款两年，月供3600+。 【最满意】 动力很好，给油就有，起步不拖沓，市区低速行驶油耗基本在4个以下，我只能把舒服打在公屏上～ 【最不满意】 内部空间设计不太友好，180公分驾驶位右膝盖有点顶，后排座椅长度一般，坐直也几乎顶头，储物空间比较紧张，一般家用勉强够(毕竟是紧凑级家轿)。 【驾驶感受】 市区行驶的感受就是相当安静，只能感受到一点胎噪，有时候进小区地库，前面有人都没注意我车开过他旁边了被吓到....提车不到一周跑了一趟重庆-阆中-重庆，来回700多公里吧，soc设置30%，空调25度，全程平均速度115左右，油耗基本就在4.8-5.3个了，而且发动机在高速时也要介入串联工作，这时只能算一台工况优秀的普通家轿了。另外这个车的悬挂确实很一般，跨沟过坑还是比较颠簸的，因为控制成本没用独立的后悬不得不说是一个小小的遗憾。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【空间表现】 我176的身高，前后表现都很ok！储物空间有些不太合理，门边的有些小。中控水杯那块能放的东西有限！后备箱空间太大，用不到！ 【最不满意】 轮胎是最不满意的，市内通勤还行，速度超过80声音就很大了！上了水泥路，那声音简直了！

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.14分“优秀”

配置还有待提升，毕竟同价位油车配置可不止这点；其次前排储物空间也有待提升，储物不够方便，空间利用率差，实体按键占位置太多；还有车外观设计有待提升，俯冲感太强，车尾感觉翘起来，车头插地上一样，视觉效果不稳重也不够舒展。