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    秦PLUS DM配置丰富值得买吗_秦PLUS DM配置怎么样

    ·秦PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共2656人评价
    8万-12万新能源总榜No.43
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    6.78-11.38万
    厂商指导价
    7.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.72
    • 外观
    • 4.01
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.68
    • 配置
    • 3.62
    • 3.60
    • 空间
    • 3.80
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.62
    • 操控
    • 3.71
    • 3.63
    • 动力
    • 3.70
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 风云A83.79空间3.99

    秦PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    4.14优秀

    优点:同价位配置高,省油,外观及格,内饰不错,隔音及格 缺点:底盘对于一个家用车来说算是可以的了,但如果想要操控的话不推荐购买!虽然动力足,但是车身重过弯快点能感受到底盘拉不住,很推头。在山路里连五菱宏光都跟不住,每过一个弯就会拉开一小段距离,直至看不见车位灯,同一段路我之前那辆车可以轻松跑到30分钟以内,而这辆不行。这辆车的动力只能在国道高速上发挥了!!

    2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 55KM 领先型 图 02024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 55KM 领先型 图 0
    2024-06-01

    幽默小猫nsW晚上开车灯光太差

    wzb似水年华能问下你落地价多少不?送的啥优惠,比如说保养

    用户8671162412149哪个店哪个店?老板发财

    点评车型: 2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 120KM 卓越型

    4.93优秀

    跟我之前开的车型比算是能进倒数的了,啥啥不行,高速没动力,没空间, 但是他都12.58了!12.58啊还要啥自行车 虽然他质量啥的不咋地,但是他该有的配置都有啊,代步妥妥够用了,买了个3000的延保,基本就不用操心啥事了 车固然是有缺点,但是他只要便宜所以缺点就都不是缺点 【驾驶感受】 最新消息,16年420蹦不过他

    2024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 120KM 卓越型 图 02024款秦PLUS DM 荣耀版 DM-i 120KM 卓越型 图 0
    2024-03-13

    大喷子S1897如今的他,4.98万哈

    渐染你那林肯都能买三台秦了

    优美火车Rry领航员车主怎么会来买这个车,匪夷所思

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    3.71良好

    总体还可以,该有的功能都有,目前跑了八百多公里没有啥不良反应,随车充三个多小时充满。开锁键可以降全车玻璃,锁车键关不了全车玻璃。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 0
    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 12023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 1
    2024-02-27

    空心得木偶我是宋开锁不降玻璃锁车升玻璃

    不知名的Vip用户我也发现了,设置里就缺这一项无语了

    买车宝新车报价带着钥匙,按住门上的无钥匙进入按钮可以升全车玻璃

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    3.89良好

    【油耗】 省油是真省油 高速4.5左右 市区春秋稳定3.6-3.9,冬天稳定4左右 【智能化】 998车机用不了多久会卡,配置在这个价位性价比高 【续航】 23国庆自驾满油满电续航1080 【最不满意】 冬天低温0度左右方向会异响。 【提车价格】【购车经历】 保险4400,上海这边上牌收2k,自己去苏州上牌咬死收1.5k,是直接转给销售没有发票,提车满电空油。 【驾驶感受】 加速快但是悬挂偏硬。 总体性价比高,提车看了同价位威朗和缤瑞,秦的隔音 空间和油耗是最好的,相比起来个人感觉缤瑞内饰最好但外观一般,威朗行驶品质最好但空间最小,而且蓝色外观一般白色加价2k。 比亚迪怎么回事?998买插混居然还能被背刺?

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 0
    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 12023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 1
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    2024-02-02

    请销售勿电话联系现在南京裸车8.68了

    顺其自然1350440400733我23年七月份去北京,满油满电跑了850公里,剩余的有还能跑50公里

    小星星2021号马上就7.98

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    3.83良好

    买车的时候真的是10级别的天花板,性价比真不错,外观也不错,配置也够用,用车成本很低,虽说是混动,但基本上用的都是电,用电的话家用峰谷3毛1,单位免费,其它的用车成本就是每年的保险(有车位和5-6次的保养)。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 0
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    2024-01-12

    用户6073154009贴车顶多少钱?

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    4优秀

    本期为大家带来的这款汽车就是秦PLUS DM-i,官方指导价格为9.98-14.58万元,目前该车开启即燃油车置换电动车限时优惠10000元活动,实际购车价格8.98万元起,目前该车有五款在售车型,下面我就以秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型为例,详细的和大家聊聊这款车。 外观方面,前脸设计的六边形的格栅设计,内部还设计了点阵式的设计风格,前脸还设计了贯穿式的银色镀铬条,整体比较气派,前脸整体设计得比较时尚。 侧面来看,顶部的线条向尾部下滑,侧面也设计了凌厉的线条,汽车的尺寸为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,侧面设计的比较修长有运动感。尾部方面,还设计了贯穿式的尾灯,尾部也设计得比较有层次感,看上去十分大气。 内饰方面,车内设计了对称式的设计风格,车内设计的简洁大气,搭载10.1英寸的悬浮式中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘等。车载智能系统为DiLink智能网联系统,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。 车内空间表现良好,笔者的身高为170cm,进入前排体验,头部空间有1拳距离;进入第二排体验,头部空间1指的距离,腿部空间达到了2拳的距离。该车后备箱的尺寸也不小,并且还设计了网兜的设计,容积达到了500L,并且第二排的座椅还可以放倒,后备箱的空间表现宽裕。 配置方面,秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,将会配备ABS防抱死、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收系统、智能遥控钥匙、1个车外摄像头、4个超声波雷达等,配置还是比较齐全的。 动力方面,秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机+电机的组合,其中1.5L发动机,最大马力110Ps;将会采用前置单电机,单电机总功率132kW。该车将会搭载磷酸铁锂电池,采用刀片电池技术,纯电续航46km。 试驾秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,该车起步响应的比较快,起步的时候安静轻快,该车的线性加速也比较稳定,方向盘也调校敏捷,指向精准。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,前悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校的偏韧,在城市道路行驶,能感觉到不错的支撑感。 目前比亚迪年终促销,限时优惠10000元,并且比亚迪秦PLUS DM-i在11月份的销量超过2.6辆,得到了众多消费者的认可。该车外观设计时尚,空间也表现良好,无论是从颜值还是价格等方面,都非常有优势,当前优惠也较大,还是值得入手的。你觉得如何?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

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    2023-12-31

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 超越型

    3.94良好

    【续航】 高速120左右续航里程降的稍微多点,达成率估计在70左右,速度100以下油耗续航比较优 【油耗】 还行,高速普遍5个油左右,低速3.5-4个油吧 【驾驶感受】 起步动力还是很足的 【智能化】 55超越,该有的功能还算比较全

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 超越型 图 0
    2023-11-24

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    4.14优秀

    外观:我觉得很酷非常犀利 内饰:我觉得美观中规中矩,舒适属于良好吧 配置:我觉得还是很不错的这个价位该有的都有了,没必要上顶配 空间:我身高一米七六,觉得还算可以。但是一米八以上的朋友可能觉得就有点憋屈了。 续航:满电说是120公里实际110左右,满油说是1125公里实际850公里左右 智能化:这个我觉得没什么亮点 驾驶感受:板油路没啥说,路稍有颠簸副驾驶那边有异响。路况要是不好有坑的话,人在车里会颠蹦起来。最后是刹车,就应急情况发生感觉刹不车,这个时候特别没安全感

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-10-16

    老衲v法号乱来确实刹车没信心啊 我都提前刹车都好几次差点装上

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.56良好

    提车至今已经行驶3w公里,这里谈一下驾驶感受以及用车遇到的问题,表示已经粉转黑了。 优点: 1: 用电成本低,120续航可以开100左右,冬天的时候不行。 2: 配置高,挺好的,acc、360等 3: 提速快 缺点: 1: 品控差,边边角角对不齐,缝大 2: 风噪大,胎噪大,这里还是回归到品控问题,同是秦,我这台风噪就是大一些,4s非说正常,轮胎开了3个月的时候就有一个鼓包了。 3: 灯光,阅读灯,大灯,后备箱灯都很暗,不够亮,雨天直接等于无 4: 偷油,ev模式自启发动机,无论怎么切换都模式都不行,强制用油,且一分钟不到续航掉5km,这里不得不提一句,油续航非常虚标,满油满电,开800。 5: 小电池,没电报错,后来去4s刷了程序就没出现过。 6: 主机黑屏,开机的时候试过几次,重启后又正常了。 7: 装了发动机和电池护板,一直听得到螺丝响。 8: 后雷达异响,在4s换了就没问题了。 9: 保养,必须在4s保养,必须在规定里程保养,保养费还给你涨价百分之五十,之后指不定怎么涨价,一次普通保养400多。 如果要买,还是考虑清楚吧,缺点真的多。

    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 0
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    2023-07-24

    李小天ora同样粉转黑。不说乱七八糟的品控问题。就是最近发的那个通报员工正常下班的,还有拍员工上厕所时间长的,简直颠覆三观。我呸

    纳智极就是比亚迪保养真的贵,涨完都没有吉利高

    咖喱辣鸭ev受限,前天刚拉去4s店,现在说电池有问题并且电池有剐蹭,厂家不保修

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    4.86优秀

    购买近3个月时间里,我个人谈一下驾驶感受,首先这辆秦plus肯定是存在优点和缺点的。先说说优点,第一这个价位在同级别车辆当中性价比绝对是占据主导地位的,第二就是油耗确实比较接近官方宣传的数据,第三车辆的配置算的上是基本全面,该有的各项功能也是基本齐全,在不追求高配置高要求的情况下足够满足大多数的用户。下面我再说说驾驶3个月以来发现的车辆不足的地方,第一车辆音效果确实有待提高,特别是下雨或者路面不平整的情况下,在车内驾驶存在一定的噪音,第二车辆的刹车调教个人感觉还是差点火候,对于第一次开这个车的用户不大友好,在不熟悉车辆的情况刹车属于一脚重一脚轻,很难平衡到合适的地步,第三车辆底盘过硬,驾驶车辆通过减速带、路面坑洼的地方明易感觉上下颠能,没有平顺的感觉。以上就是我个人在三个月内的驾驶感受,可能有些竟几与大家背道而驰,但总体来说这个价位,秦plus确实已经做的相对不错了,对于预算有限的朋友还是值得考虑的。

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    2023-07-14

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    4.5优秀

    外观:秦PLUS DM-i 2023款的外观设计时尚大气,整车线条流畅,动感十足。车头采用了家族式的前脸,配备了大尺寸的中网和LED大灯组,整车看起来非常有档次。 配置:秦PLUS DM-i 2023款在配置方面相对较为丰富,除了基本配置外,还提供了多项高科技配置,例如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、智能语音控制系统等。同时,该车还配备了多项安全配置,如主动安全系统、自动刹车等。 动力:秦PLUS DM-i 2023款搭载了1.5L的插电式混合动力系统,综合最大功率达到180kW,扭矩达到310N·m,动力输出强劲而平顺。同时,根据官方数据,该车的百公里加速时间仅为7.9秒,驾驶体验非常出色。 内饰:秦PLUS DM-i 2023款的内饰设计简约时尚,采用了黑色和银色相间的双色调,营造出科技感。中控台配备了悬浮式液晶屏幕,操作简单易懂。仪表盘的信息显示清晰,夜间照明效果也很出色。 舒适性:秦PLUS DM-i 2023款在舒适性方面的表现也很不错,座椅舒适,支撑性好,乘坐时间长也不会感到疲劳。车内噪音控制得较好,空调效果也非常出色,能够适应不同气候条件下的使用。 6操控:秦PLUS DM-i 2023款在操控方面的表现也比较出色。由于其搭载了混合动力系统,该车的加速和减速过程非常平顺,驾驶体验非常流畅。同时,该车的悬挂系统表现稳定,能够提供良好的驾驶体验。 7空间:秦PLUS DM-i 2023款的车厢空间宽敞,尤其是后排腿部空间非常充足,可以满足长途乘坐的需求。后备箱容积也比较大,可以满足消费者的大部分需求。 综合以上评测结果,秦PLUS DM-i 2023款在各方面的表现都非常出色。因此总体评分可以给到4.5分。秦PLUS DM-i 2023款是一款具有时尚外观、丰富配置、强劲动力、科技内饰、舒适空间和优秀驾驶体验的紧凑型轿车。无论是日常代步还是长途旅行,它都能为驾乘者提供出色的体验。

    2023-07-12

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

    4.86优秀

    内饰比较新潮,个性化配置也比较丰富。外观方面中庸大气,很沉稳。续航120公里版本应对城市通勤恰到好处,唯一感觉不足的还是底盘,后扭力梁悬挂真的不敢恭维,处理细碎的颠簸还是有欠缺,综合打分4分。

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    2023-06-19

    平安快乐幸福快乐O开一开就好了,过了磨合期就软一点了

    无双水滴l1各位大哥,小弟求教:小弟我年里程大约2万七千公里。想买23款120续航的秦当电车开,求教此车家用充电情况和市区电耗。感谢感谢

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

    3.79良好

    等车20多天大概,我上下班通勤距离单程32公里,公司充电免费,提车40多天跑了5000多公里,hev表显1400多公里,加了3箱95的油800多块,快冲150块不到,第一个月喜提闯红灯不让行人9分250块(我是250)。起步的时候看平板挤倒一个电瓶车-300,其实没啥大问题但是下雨又是晚上不想浪费时间。(大家开车一定不要分心)。4s店说的首保是hev达到3500公里或者6个月,先到为准。 大家最关心的 1.落地价格问题: 坐标四川自贡,2年无息贷款7万(其实服务费就是利息),裸车价12.58+上牌800+金融服务费2000+保险4900+电机护板300+赠送6次保养,铝合金电池护板全车脚垫,玻璃膜,空气循环扇,空气炸锅。返了个交强险1000。保险是真的贵。 2.续航问题: 120km纯电续航实打实的能跑到,因为下坡有动能回收可以充电,国道通勤基本80-90均速,红绿灯只要是在第一个就是起步最快的。但是开了空调续航会减少不少,我一般都开2档风速24度。满油满电我估摸着900公里左右。 3.驾驶体验: 70码隔音不错的,但是轮胎和底盘是真的僵硬啊,和大家说的一样,底盘硬,高速胎噪大,过那种减速标线路感十分明显。还有刹车不是很自信,有两次差点没刹住。刹车到最后一点有明显的动能回收电机的发出震动,脚感明显。急刹会有不知道是啥响声,不像是abs的声音。高速过弯有点甩,不敢开快了50码过弯支撑都有点不行。跑了几次高速,超大车有明显屁股被横着推的感觉,不知道是什么问题。售后也说可以拿回去检测下。有个好玩的地方,纯电跑踩油门速度到了过后抬一点起来电耗会降一半,还有7-80码定速巡航会比自己踩更省电。 4.车内部方面: 钢琴烤漆一定要贴膜才行不然全是划痕。仿皮质感一般,价格在这里。扶手箱一点点软,门把手扶手地方有点硬。座椅反正我是怎么调都找不到合适的且舒适的坐姿。运动座椅加一个头枕腰靠可以缓解一下长途驾驶的腰酸颈子酸。 尾箱空间比较深感觉还是够用的,不过我经常骑滑板车,都加了座椅。不是很好放进去,滑板车是9号e22和F35。 5.充电问题: 快冲1小时左右充满,峰值功率18kw,80%后降到5kw,送的慢充1.6kw的10个小时多充满。没买放电枪,还没体验过移动电站。家用充电桩因为低配没送,看外面买的1800左右4s店包安装,自己买也是包的,2年之内。 6.配置方面: 定速巡航,后视镜加热,分区空调,后排空调,驾驶位座椅手动多向,锁车自动升窗,遥控驾驶,方向盘前后上下可调,语音控制比较全面,可以减少驾驶分心。音响6个效果差点不过可以自己改改,车机比较流畅但是限定了音乐软件不搞机的话不是很好用。导航不支持太多途径点。但是总体体验不错。要吐槽的车钥匙不是两把,是一把钥匙一张nfc卡片。(有手机或者穿戴设备卡根本用不上) 7.其他方面: 这个价格其实可以加点上纯电,如果纯通勤的话。用了一个多月还没买行车记录仪,想加个360全景还没研究。原车倒车影像真的拉胯。送的膜太黑了,这透光率我估计放在阿美利肯肯定会被普洱李四拦截。贴送的膜建议切角虽然不好看但是不切晚上看不见。

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    2023-06-19

    用户1756531135589出租车品质,皮实耐造就行,本身就是定位出租车

    大马士革充电功率太小,家里没有充电条件,附近充电站最好控制在30分钟左右充好。

    正能量明月7Rx金融服务费就相当于利息了,问了几家四儿子店都是三千

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.79良好

    对比过大众朗逸、日产轩逸和丰田的思域,车友最终买了辆比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版 120KM 超越型,落地价是13.95万,开了一段时间,他总结了一下用车体验。 1、动力非常充沛,推背感很强,有种开超级跑车的感觉,比试驾过的油车要好太多了; 2、用车成本低,目前都是跑市区多,提车到现在还没加过一次油,都是用的纯电模式,平均算下来一公里不到一毛钱,比油车香多了; 3、配置相当丰富,前排有无钥匙进入,主驾驶有电动六向调节,还有360度全景影像,日常用车都非常便利,感觉这十几万花得很值; 4、底盘一般,在正常的沥青路面还好,但遇到减速带或者坑洼,车内颠簸感明显,要是能用上像汉那种悬架就好了; 5、轮胎的胎噪确实有些大,特别跑水泥路面的时候,准备后期更换静音胎试试,看会不会好一些; 6、刹车前段偏软,总感觉要刹车要踩比较深才行,一开始的时候很不习惯。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 12023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 1
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    2023-05-29

    秀吉和途达比亚迪包电池嘛,电池换一下几万呢

    冰淇淋干杯96朗逸有个星空版,外观不错。不过带电的和不带电的开起来差别太大了没法比

    用户2575700929067还没开出来好坏

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

    3.29良好

    坐标桂A,上个月26号提的车(2023.5.26),因为比较少登录懂车帝这个app,所以到今天才上传这个行驶证顺便水一贴ᥬ😂᭄,全款裸车9.98➕保险4500➕上牌300,然后有1000的政府购车补贴(话说我提车当天就申请了审核也通过了现在还没下来,泪奔T﹏T)羡慕那些动不动就补贴4000~5000地区的车友,咱是没那福气了。 首先说说这半个多月的用车感受,ev.模式和hev.模式下加起来开了也有1300km左右了,跑了好几次高速。 首先呢感觉加速猛,动力强劲,等红绿灯的时候“嗖” 一声就跑出去了,推背感能明显感觉到,然后油耗方面,跑市区亏电跑我目前是4.2L/100km左右,充电的话肯定更低没怎么留意,亏电下跑高速的话我记得是5.8L/100km这样,然后就是车子的智能化和颜值这方面也比较满意的。 这个价位的车里面,感觉配置方面比较有诚意了,没有很严重的塑料感,异响什么的暂时也没发现,下面说说缺点,1.首先A柱盲区有些大,转弯的时候有些挡视野 。 2. 远近光灯都比较散,特别是远光,因为之前也有开我朋友的车,灯光这个感觉比较明显;3.在就是底盘确实也是比较硬,包括高速上的胎噪声也挺大的,底盘硬体现在像是过减速带或者路面不平的情况下比较震 4.中控屏旋转的时候切换不够快,要顿个2秒″左右 。 因为也是刚提车不久,暂时就是这几个小缺点,话说回来一分钱一分货,就目前驾驶体验来说总体感觉还是挺好的,最后问一下有没有比亚迪秦plus的车友群,推给我加一下,平常有什么也可以交流交流嘻嘻。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 0
    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 12023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型 图 1
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    2023-05-28

    泡泡中华你买车前不看车友圈吗买任何一家国产都比比亚迪好啊

    用户6970177390944延保你买了吗?有用吗

    用户6428866789743有没有3000块的服务费呀,之前问那些卖车的,他说上完保险还有上牌之后还要再另外给3000的服务费

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版银河L6 2025款 1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版

    人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    3.79分“良好”
    长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

    【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.64分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?