点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.57分“良好”国产车现在就像一轮缓缓升起的太阳,充满热情和阳光,它在不断变得强大更让人自信,以前看车的时候,大多数人都喜欢看合资车,觉得国产车的技术还不是非常成熟,但是随着近几年技术不断改进,国产车也有了不断超越的资本。最近弟弟要购车,我的建议是 秦plusdmi,15万以内的车,我觉得不管从动力,还是颜值那都是杠杠的。
纠结好久还是觉得灰色好
俗话说的好,车是男人的第二个老婆,车和男人永远都有说不完的故事,男人对车的追求,除了动力十足,颜值也得帅帅的呀。而秦plusdmi刚好就具备了这样的条件,不仅外观漂亮运动感十足,也满足了老弟对颜值的高要求,全新的外观设计不仅辨识度高,而且内饰设计拥有很强的立体感,前脸设计以及车标的组合如火焰般闪耀。秦plusdmi以自身独特前卫的造型,劲爆的动力,照亮了每个购买者前进的路。
提车两个月,回来以后,走的基本都是城市道路,全程hev+eco,智能保电25,因为楼下车位充电桩不足,充电条件不算好,一个月来只充过屈指可数的那么两三次电。目前油耗4个多,上次老弟出差,说一箱油跑个千来公里,算起来还是非常经济的,走的市内道路,所以车内静音性非常好,非常舒适,很满意。
还有就是灯光,夜间近光灯亮度还真的不赖,不过远光灯亮度有点差强人意,之前也有朋友说过这个事情,不过我觉得影响不大。
底盘减震效果也还不错,毕竟价钱摆在这里,过减速带的时候支撑感非常好,走凹凸路面时是会有点颠簸感出现,不算特别严重,个人感觉还可以接受。
从老弟提车回来后,偶尔趁一下他的车我总有一种想换车的感觉,这款车型不仅非常运动,而且舒适性也很高,开起来的感觉非常令人喜欢,那种动力随叫随到的感觉,就像性能车一样令人畅快,并且加速时,发动机的那种声音也非常有质感,听起来十分悦耳,秦plusdmi给我留下了无比美好的印象。
电动先行:这个给分搞得很严苛呀,我觉得在动力和操控上给的分明显偏低了。
425哈嘿:现在裸车价13.58了
用户7916919604704:您好,问下现在的天气油耗和使用情况怎么样?望回复,感谢。
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4.5分“优秀”首先说下提车过程
【购车经历】
2021年7月15号定的,等车整整半年多,期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,等了4个月后4S店才沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在西安疫情过后半个多月提车了。但到车后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。
【提车价格】
最终落地12.98W+4700保险,然后送4次保养+1次首保,另加记录仪,脚垫,膜,抱枕之类的。
车子外观:没得说,龙颜设计,很喜欢,就是感觉屁股有点大
车子性能:纯电用起来是真香,幸好要的120公里的,内饰感觉也还可以,说仪表盘小的,感觉开久了真的没觉得什么,内嵌式的很清晰。说比亚迪节约成本的,其实不然,仪表盘小并不意味着可以节约成本,比如仪表盘小了清晰度得高,做电子屏知道越小的配置要丰富其实也挺难的。
【油耗】百公里9块钱左右,完全可以当电车开,因为自己租的房子,附近1.2公里内有充电站,晚上23点后,6毛钱一度电,40分钟左右可以充到90%。不想充电了可以用油,亏电油耗跟官方3.8L差不多
【最不满意】
这车提车时间是真的长,轮胎也感觉不行,不到一个月扎了两次了,超大螺栓都能直接怼进去,胎压监测还显示正常。还是洗车的时候发现的,以后开车都有点担心轮胎上会不会有螺钉。座椅没有通风加热,不符合这车漂亮的外观,别人都以为是B级车。
【智能化】
语音控制很灵敏,你好,小迪是真的随叫随到。屏幕旋转很拉风。远程控制也是一大亮点,出门不用带钥匙,还有千里眼可以查看。
【亮点配置】
比亚迪这配置选项有点拉夸,想要个360全景影响,只有120顶配才有,顶配直接多1.4W,只能说无奸不商。
【驾驶感受】
驾驶的时候感觉胎噪音有点大,特别轮胎扎了大钉子,?。另外还有强制保电有点拉夸,强制保电45%有时会掉到40,不知道是不是车子有问题
【保养】
暂时还没保养,不过送了5次保养,有点担心保养券过期
最后,该车总体来说还是很不错,内部座椅空间很大,特别跟领克03对比后就知道了,后备箱也大,挺适合家用,不足就是待时间检查该车的稳定性了。哈哈,现在车子已经涨价6000了,还是挺开心的,秦DMI还是很值得入手的,物有所值。车牌大家可以拆拆DF0007*哈哈?
DXXspace:坐标陕西,直接提现车,下午刚提回家
用户8240388872764:什么都好就是感觉仪表显示屏怪怪的
南岸睡觉睡觉:最近自己买了个折叠电动车,出去游玩是真方便,秦DMI有放电功能。折叠电动车没电了还可以用秦DMI充电,另外火锅,烧烤什么的都不在话下。
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3.43分“良好”细节方面不尽如人意,比如启动键,太丑了,放在10年前的国产品牌,怕是也不会这么设计,好歹和仪表盘同色也好,真的太掉价了,还有后背厢为什么不能加个液压杆,这样开启后尾箱就不会耷拉着,还有内饰塑料感太强,哪儿哪儿都是硬的,不过比起合资品牌还是要强,坐椅的撞色搭配,个人还是很喜欢的,只不过,坐椅的舒适度差了点意思,坐久了腰会不舒服,所以,也已经购入了腰托和颈托,最大的槽点还是在仪表盘上,第一批是悬浮屏,勉强还能接受,后面就是嵌入式的,太丑了,就是在仪表台上挖空,就把一个小pad放入了,没做一点的美观化处理,而且显示的字体太小,看着费劲,如果是在强光下,背光之下,根本看不清仪表信息,所以,在安全性上来说也是隐患,虽然有很多缺点要改进,但是总体用车感受还是不错,希望国产品牌继续加油,做大做强。
非洲欧尼酱:120公里呢最便宜版本落地总共多少钱?我好心里有点数,。。
用户3102624912528:放眼望去,这个价位和配置你再找别的看看有吗?
小亮亮生活:再过几天该投诉比亚迪为什么要造四个车轮了
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4.21分“优秀”这台车子整体来说还是值回票价的,性价比方面非常的不错,我认为在a级轿车里面算是一个不错的选择,首先这台车子的颜值就看起来比较的耐看,而且质感方面做的也是很不错,车漆的光泽度也是很好的,其次这台车子的内饰做工用料上面也是看起来非常的扎实,但是毕竟选择的是120低配,所以在辅助驾驶上面没有太多的配置,但是这方面倒也是还算能接受,毕竟我这个配置卖的还是比较多的,销售也是推荐这个车型,倒车的时候有360影像,还算是比较够用。在纯电模式下或者混动模式下低速的时候动力都绝对是非常充沛,而且安静的加速过程顺滑,而且没有顿挫感,但是这也是在电量充足的前提下,如果电量不足,进入馈电模式下,其实还是会有一些吵,或者当发动机介入之后也会存在着一些抖动的感觉,车内就没有那么安静了,但是作为一款家用车来讲这个隔音效果也是说得过去的。油耗表现比较亮眼,在电量充足的情况下综合油耗1.8升油左右,进入馈电模式或者高速下,平均油耗是在6.7个左右。
叁大不留:尊贵版没有窗户上沿镀铬条,这个是旗舰版,乱写
康哥剪辑7409:尊贵不是没有360吗?自己找人安装的吗?
青浦佛系大叔:胎噪比较大,车内确实不安静。不过这也能忍受
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4.29分“优秀”【购车经历】
本来试驾元Pro,跟秦dmi对比后还是秦更香, 经过几家店询问喜提黑色,越看越好看,跟奥迪停在一起毫无违和感,✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌越看越爱了,提速稳稳的,油耗也低,还没充电,加了两百油就回来了
【最满意】
绿牌,动力强?,油耗低,没有续航焦虑
【最不满意】
内饰没得选,增加颜色选择就好了
【空间表现】
后备箱空间不大,其它地方应该还可以优化。发动机舱弄好能估计可以空出个前备箱
【动力表现】
动力强?,超车太爽了,没注意开的啥模式,但是呢这个车子是有好几种驾驶模式的!
【油耗】
就是看上了油耗低,希望以后越来越省吧,毕竟是混动,我也是看比亚迪混动这几年做到了国产前列,有好几项技术专利在全球都是领先的。
【续航】
这一款是长续航版的,纯电能跑120公里,在混动里面真的是牛掰的很!
【维修成本】
比亚迪售后还是挺不错的,最起码店多,所以日常保养维修啥的都很方便和便宜
【外观】
外观好看,白色显得更干净,比黑色红色看上去内敛低调一些,具体要看个人喜好了。反正外观适合小年轻和家用,尺寸也比普通a级别大出一些,小溜背。
【内饰】
内饰配色要增加选择就好了,现在的蓝色内饰太运动年轻了,如果家用的话希望可以有更多的选择,但是内饰确实比油车上了一个档次,看上去豪华多了,电子档杆,大屏幕导航,语音,车道预警,l2自动驾驶等等一些功能都有配备!
【舒适性】
低速挺舒服,速度过了六七十有噪音。不过这个价格挺好的了
【驾驶感受】
灵活,比原来油车太好开了,方向盘也轻
【提车价格】
落地15个左右,具体要看你们当地有没有什么优惠政策了
【总结】
支持国产,更何况这款车确实经受住了市场的考验,无论是投诉率还是其他各方面都比同类型的要靠谱要实惠!
热血0飞腾:太原哪家订的?等车多久啊
寻宝h:不是旗舰版的落地15个吗
头条用户:喜提黑色,图片都是白色
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3.78分“良好”车子是去年11月底提的,等了4个半月,车子动力够用,续航的话也不错,满电到25%能跑个90公里左右,提速比较快。外观一般,内饰一般,配置够用,不过没有前雷达,车子刮了不知多少次了,操控可以,动力够用,高速110-120的加速不过快,感觉有点慢,舒适性一般,前排可以,赛车座位感觉有点硬,腰部久了不舒服,后排没怎么坐过,感觉应该也不会太宽,过减速带感觉一般,比不过没有领克03舒适,最后说一下油耗吧,相对来说比较省油,我基本用电开,最开始的1个月为了磨合用油开的。油耗感觉能在4左右,后面用电开,电耗相对来说比较低,冬天大概13度电,现在天气热了,电耗可以降到10度电左右,,如果你在天气好的时候每天开车基本用较大动能回收,不怎么用刹车,电耗可以降到8.6或者以下。加上最近几次油耗来看(夏天),这车确实省,国道平均时速46,空调26℃,2挡风,大概纯电能跑140公里,如果纯油,大概3.5L/100km。都是表显,实际没有去统计。
秦混动:王炸
开朗麻酱lp:我定的宋后悔了应该买宋 一样的动力系统 秦便宜好几万。。
绿色撒哈拉001:满电到25%我的可以跑100-110公里
点评车型:
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3.78分“良好”内饰不错,用料同级别里面属于上选,别用三十万的内饰评价秦,就是容易脏,需要包膜。
空间上后排一般般,个子180+不太友好,以下一点问题没有。
续航不是理想油耗,油耗偏高,四五个油左右,在插电混和混动里面,不说第二,谁敢第一,油耗高的车友主要问题就是技术问题还有用车环境,个人平均能耗4-5个油。
车机系统操作不错,适合diy动手能力强的小朋友起码不会有平板手机一样的操作便捷性。
操控一般,中规中矩,加速是强项,电车动力说来就来。其他都比较一般,避震有一些硬,很弹,换一套轮胎会提高一些舒适性。,高速过弯很虚,轮胎差是一方面,整车的反馈会让你没有信心,主要是车身重,容易推头,尾部也不够灵活,造成转向不足。
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3.56分“良好”从提车到现在已经正好一年时间了,我想在这个时间点写一些对秦的感受应该还是比较有说服力的。
买车的缘由是一次意外,去年十一,老爸老妈刚开着他们的新车回老家,我的二手06款福特蒙迪欧就在我去买菜的时候抛锚在停车场彻底无法动弹了,4s店的维修报价比卖二手车还贵,又因为马上就要入冬,家里急需一辆代步车接送娃上下学,于是我就抓紧时间在懂车帝上研究车型。去年因为公司倒闭我正处于失业状态,虽然有一些积蓄,但也不敢乱花,所以预算只有15万左右,因为爸妈有辆suv,然后每年都在我这边住几个月以后也有长住的打算,所以这辆新车就把SUV车型pass掉了,而我的老款蒙迪欧是2.5排量的6缸车油耗自不必说,基本没有必要都不会开车,因此自然而然的就把目光投向了当时已经很火热的新能源车,美系车更是直接就不考虑了。我当时对新能源没啥认识,平时对车研究也不多,基本属于病急乱投医那种,在懂车帝上输入价位,车型基本上可选择的范围也没多大,加上当时没有车也不方便到处去逛,于是就只看了我们那相互距离比较近的几家,比亚迪海洋网,王朝网,丰田,吉利这几家店,除了海洋网都试驾了一遍。整体的感受:1.丰田给我推荐的雷凌双擎,外观相对比较老气,动力不足,油耗较低,内饰方面都是塑料+尼龙的材质,空间也一般,4S店员一直在跟我说比亚迪不好,这点很扣分。2.吉利的领克06,空间比较小,内饰和驾驶感受不错,但是要烧95号汽油,心疼。3.秦plus dmi,省油,外观时尚,爆发力超强。于是没有过多犹豫第二天就定了。这一年来,大多数时间都是市内用车,ev+hev总里程15519公里,没啥可说的突出一个省油提速猛。只有少数几次开的较远,最远的一次是今年7月份暑假的时候,带着一家老小五口从山东潍坊开车去西安,这车坐5口人是比较挤的,在高速上风噪很大,时间久了耳朵不舒服,然后我的配置也不高没有自适应巡航,主动刹车之类的高级功能,所以开起来很累,再就是速度超过110以后,再提速就比较慢了,毕竟排量在那放着。这一路里程是1100公里,满油满电出发,中间加了一次油,充了两次电,整体油电费也才400+元,我对这方面是非常满意的。就是在西安玩的时候,突然发现车里有不明来源的异响,开始还不明显,玩了几天后声音越来越大,于是只好去西安的4S店检查一下,毕竟马上就回程了,一家老小的性命攸关,必须要谨慎,还好4S店的工程师检测了一下说是左前轮轴承的问题,不是很严重,回本地换就行,于是回来后我第一时间就开去了,4S也免费给更换了轴承,中间还有个小插曲,本地4S店一开始以为是电机问题就从厂家定了个新电机,结果给我换上后还是有异响,经过沟通他们才知道可能是轴承问题,我又多等了几天才换好。说了这么多好的不好的,但总的来说,我对这台车还是比较满意的,外观,油耗,都是令我非常满意甚至是超出预料的好,至于没有自动驾驶功能,空间较小,一年轴承就有异响什么的,这毕竟是落地才15万的新能源,还要啥自行车啊!?就是希望以后比亚迪内饰别再用钢琴烤漆了,真的很容易有划痕。
zhu1263:这车过120后发动机有点响,速度过140车有点飘,不知道您们的是不是这样。
jeep3653:一万多公里轴承就坏了
三国电视台:如果带自适应巡航的话,我就不会去考虑别的车了,哎没办法,经常回老家最大的需求就是这个
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4.79分“优秀”1.油耗电耗低,油耗馈电高速大概4.6,电耗百公里平均花费5/6元。因为自己装了私家车库充电桩,因此每度电0.37元。dmi主要是没有里程焦虑,总里程2779km,油钱花了600附近,电费64元。目前高速跑了一千六百多公里,EV用了一千三百公里。耗能都是实际数据。
2.内饰一般;
3.胎噪感觉高速如果新路有点大,高速老路就没啥感觉,起步和匀速非常静谧,时速125以上会有发动机的声音介入,不太明显。
4.馈电情况下,发动机会经常启动发电,脚下会有感觉,不过不明显。
5.落地13.58;送了行车记录仪保养脚垫吸尘器原厂膜等等。
6.使用效果完美,车机语音很智能,远程启动空调在大冬天很实用,去车库前开启空调感受不到车里是冷的,作为自己的第一辆车,很满意。目前没有遇到任何故障,就是觉得雨刮器挂不到最左边,会有2cm左右的空隙没刮到。
7.整体用车花销成本比较低,本来买车我预算有二十多万,后面用车想低一些,就买了一个七十年的产权车位,预算降到了十五万以内,又想逢年过节回老家,又想低成本用车,插混就是首选,合资和一些其他品牌插混预算过高,十五万以内唯有秦dmi是我的菜,开了近三千公里,感觉物超所值。
越跑越省点省油,可能是温度高了一点吧,在南京市区接老婆电耗低到了百公里不足3.8元
Cheese12138:车载语音能控制车窗和天窗吗
用户9804900267395:现在定车这款车的仪表盘是不是改大了?
高小帅leo:120尊贵有自适应巡航和l2驾驶辅助吗
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4.14分“优秀”预售定车 苦苦等待169天后,终于提车了!
目前该车总里程已经12300+公里
本人身材较高接近一米九,驾驶空间感到有点局促(相对于之前开过旧车现代悦动),主要是头部空间 坐直时头发已经蹭到了内饰顶棚……
座椅个人觉得偏硬 久坐会觉得腰跟屁股不舒服,仿皮的座椅质感还是相当不错
大家伙关心的油耗,我的驾驶油耗应该比大多数车友平均值偏高一点 3.8到4.2差不多,别问我咋开的,我就是按之前油车的驾驶习惯开的,很少地板油,也没有棉花脚~
提车到现在车里能捣鼓的基本都捣鼓了,全包座套内饰星空贴纸,方向盘套,全包后备箱套,脚垫,遮光垫,脚底氛围灯……
作为当地为数不多的黑色外观,黑武士改装那是必须的啦!黑化之路我另起一篇!
用户2055353376000:落地多少钱,兄弟
风一样的不知道V5:兄弟,190你是怎么坐进去的
用户4395650906171:等160天,还未等到车
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4.79分“优秀”【最满意】
车子超级省油,100公里只要2.5升的油耗,很假吧,但事实就是如此,真的省!越是市内开,就越省,日系车以后就没他的优势了,因为比亚迪已经完全超越了,还比日系车耐撞,毕竟命更重要。再就是外观,真的是霸气!内饰内敛,小汉一枚!
【最不满意】
让我等了4个月,才拿到车,就因为我定额120尊贵,第一批55旗舰版第二批120旗舰,到第4批才轮到我,你要说我付的钱比55旗舰的少,我无话可说,关键我比他还贵一万,居然要等这么久!
【驾驶感受】
加速很快,很平稳,超车轻轻松松,有着电动车的安静,启动完全没多大动静
【乘坐体验】
座椅包裹性很强,皮质很有质感,摸起来很舒服,静谧性好,听不到发动机的声音,胎噪和风噪都不明显
地表最强生物:我5月1号订的这个120尊贵,全款12万6千8,是不是买贵了
长测秦dmi:钥匙套分享一下链接
用户2314795374918:120高配和低配怎么选2w的差价顶配值么
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4.86分“优秀”本人是最早一批迪粉,2016元油版购车6年11万公里无维修经历。撞车都没有修过,那个时候对比亚迪车印象极好,本来这次订宋pRODMI的,但是等了三个月无货,实在等不了了买了这台展车秦,总体用车非常不错,稳得一批,超车无压力,续航也很好。内饰用料非常好,总体来说内饰用料超过18万以上合资配置,智能化也超过目前大部分合资20万以内车。配置基本上够用可能我对配置没有太多要求,反而是自动驾驶我还不喜欢,毕竟自己命掌握在自己手上安全。
聊聊缺点,比亚迪各方面都突飞猛进,希望比亚迪外壳钢板用料能和以前媲美,目前外壳用料还是偏薄,第二个玲珑轮胎还是没有佳通轮胎好用,目前就发现这个两个缺点,希望能加以改进哦。
用户2211419986977:展车我都抢的,你说呢,一根头发便宜
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4.29分“优秀”外观设计精致,超控能力稳定,值得拥有,新车驾驶感觉很好。内饰干净整洁,就是简洁,太简洁,满满的塑料视觉。内饰容易脏,一不小心碰上,内饰板上面都是鞋印。中控操作台容易脏,灰尘看的比较明显,不舒服,建议购车后贴膜,这样也避免有划伤的痕迹。内镶是仪表盘,看着就是小,这点真的需要吐槽一下。换个大点的液晶显示,那不是更大方,好看?液晶显示虽然有点小,目前驾驶感觉还好,暂时没有发现有反光的地方。动力系统没得说,随叫随到,超车一脚油门,就一个字“爽”。远程控制系统,给比亚迪点赞。这个系统能够在炎热的夏天,提前开启空调,等凉爽了,再进车里,没有像进了蒸笼一样的感觉。最后说的都是大家吐槽的地方,购车等待时间真的太长了。
用户7547044242513:在哪家买的?比亚迪都可以降价出售了
2156746709:120尊贵有没有语音助手功能老铁
用户3112083011986:在漯河哪家店买的?
点评车型:
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3.71分“良好”比亚迪秦plu dmi作为一款国产现象级的车,经过其多次静态体验和试乘试驾,真实感受如下。
1.空间:之所以先聊空间,是因为空间是我最不满意的,纵向和横向空间是足够的,主要是后排头部空间严重不足。特意强调一下,我1.7米的身高后排顶头,没发坐直,建议感兴趣的人重点试一下后排头部高度,看看自己能不能接受。
2.动力:动力足够,有些像本田immd,兼顾平顺和响应快,噪音控制的很好,比卡罗拉雷凌混动要好的多,低扭很好,起步迅速。建议大家买120公里版本,可以保证馈电加速不怎么下降。
3.油耗:不用加油,各种工况随便开,4个多一点,不会超过5个。
4.隔音降噪:风噪和发动机噪音控制的很好,在同级别算好的,路噪稍微大一些,主要是轮胎的问题,有车的伙伴可以尝试换个静音和刹车性能好的轮胎,对整车隔音和刹车性能都有巨大的提升。
5:驾驶感受:底盘舒适性很好,虑震和支撑都不错,油门线性,转向轻盈,过减速带后排不如前排舒服,可能是扭力梁的缘故,总体不错。刹车前段感觉力度偏小,刹车信心不是很足,希望前段刹车调的再灵敏一些。
6:舒适性:座椅配色很好,有高级感,皮质手感细腻,但是有些滑。宋plus dmi的手感同样柔软细腻,凡是不滑,摩擦力足,看来座椅材质还是一分钱一分货呀。
总体秦plus dmi 120公里 尊贵型,售价13.66的版本是最值得推荐和购买的,早订早排队吧😂
安祺:关于刹车,我之前看过视频,好像设置里面可以调成运动模式偏硬点的,踩一点就刹了。据说玻璃隔音效果很差,车里放歌外面能听到是这样么
拉不拉多都是一坨:不是说底盘差吗,滤震差?
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4.5分“优秀”仪表盘太小了,内饰很好看,就是没有辅助驾驶,如果旗舰跟尊贵差价1个W左右就选旗舰了。底盘感觉偏硬,