大K无敌,个人驾驶感受完全满意,动力完全够用,
【空间表现】拥有了国产,合资里面,同价位无敌的的空间
【外观】外观设计烦人对车的外形有了焕然一新的视觉感
【内饰】内饰整体来说科技感很强,配置也是没的说,就是自适应远近光有些反应迟钝,别的地方都很不错
【舒适性】舒适型,家用,不适合走坑娃拦路,泊油路完全没得问题,舒适型没的说
【最不满意】目前来看没有什么别的发现,唯一说不好的地方就是蓝牙音乐不能与氛围灯缠身律动,只能用本车自带的qq音乐才可以和氛围灯有律动效果
【提车价格】不建议入手23款,配置加那几个配置没啥用,座椅按摩,感应式后尾门,多了一些摄像头,但是轮毂最大只有20英寸的来这么大一台车我个人觉得还是21的轮毂看着舒服
【驾驶感受】驾驶感受完全满意,运动模式降档迅速,超车一脚油的事情,但是还是要安全驾驶哦
【油耗】油耗这里没法说,我92加满480,告诉加上市区能跑650以上公里,综合来算我8毛钱左右一公里,也是我提车才一周左右后续我个人感觉这台车市区应该在11.5~12.5左右,高速应该在九个油左右吧,开车费不费油取决于自己的大家鸭子,这里没什么好说的,喜欢就好了,在意那些干嘛,买得起车,还能加不起油?那我奉劝去骑,扫码满大街走势电动车!
车空间真的是大,后排座椅感觉有点短,长时间坐还有点累,开起来是真舒服,就是开eco模式起步发动机声音有点大,其他的还在摸索中
外观和配置没的说,买这车的都是奔着外观和配置去的!优点就是好看,配置高!空间大!驾驶体验很好!缺点就是比较费油!毕竟空车就1.8吨!11个油左右也还可以吧!还有一点就是长安做宣传的时候说有自动泊车和灯光秀,实际到手里没有这两个功能,问了4s店销售,他们回答是,厂家没给的配置,他们也无权干涉!也不知道这算不算虚假宣传,欺骗消费者!总体来说这车开出去非常上档次!4出的排气看着相当大气了!还有电动尾门!座椅加热!座椅通风!还有很多很实用的配置!除了不保值以外,别的没的说!
用户1880027152292:我提四个多月,4千多公里了,跑长途,基本上开手动档,市区自动挡,油耗最高9.2,最低8.5左右
刚提了没多久,目前没有啥毛病,用的很给力。配置丰富,驾驶很舒服。空间大。外观好看。
【最不满意】
就是冬天了天一冷中控异响,玻璃和雨刷器盖板发生磨察的声音很烦人
用户3975400522741:这是长安车的通病吧,我都CS75也是中控台响
新款,比起21款没多大改动,但是悬架是真硬了。支撑个人感觉还不错。后排加了氛围灯,智能驾驶辅助没少。只是感觉疲劳检测不太闪光。轮毂小了一寸。韩泰轮胎。不过我感觉还挺好看。驾驶感受嘛,我新手第一辆车感觉肯定好。
加两句,年前提车到现在马上三个月了,4000公里。目前没有什么异响之类的东西。也没啥毛病。感觉怠速稍微比21款高一点。动力是很充足的,激烈驾驶,各种超车刹车。也没有啥问题。保证安全就行,车有点轻微擦伤,还是比较心疼的吧,毕竟那么帅
油耗嘛一开始才8点几。后来越开越熟练,油耗上到9.1了。平均也是9.1还没有上过10个油。大部分是二级路和市区开。钥匙高速或者路平的情况下一般不会上到9个油。
销售说五千公里去首保,打算月底去。之后的车况下次再补充吧。
灵敏晚风3:23款的后排座椅,比起21款有加长加高吗
开飞船的靓仔:问一下大佬们,21款燃油的悬架臂可以升级上来吗,一直想换掉
宫伟钊:落地多少啊 怎么那么快提23款了
【空间表现】一个字大 特别是后排 就是后备箱小了一点
【外观】
外观是我喜欢的类型 非常耐看
【内饰】
用料方便都很不错
【舒适性】
比一些合资车开着都舒服
爱做梦的哆啦:兄弟你的落地多少?
用户50807005912:米色的不耐脏
空间动力还行跑高速很舒服。就是给地板油有顿挫感也不知道是不是变速箱的问题。有空去4s店检查一下。同等价格的合资车估计连乞丐版的都买不到。所以说中型SUV里他的性价比很高。水军喷子请不要黑这个车了。人都没有完美的 ,别说这还是一台车。国货加油。
购车一个半月,行驶3500公里,目前没有发现车友圈很多车友说的异响,就是天窗遮阳布有时候关不上,都在县城上下班用车油耗8.3-9.5之间,个人感觉驾驶感受还不错
用户121810923583:你这车标真心好看,哪里买的
佛山江辞:看起来也还可以 只是说隔音不好 胎噪大而已
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型
4分“优秀”【外观】长安UNI-K和其他自主品牌中大型SUV有所不同,像瑞虎8 PLUS、传祺GS8都是比较偏重传统设计,而长安UNI-K则偏向Coupe SUV造型,一亮相就让人眼前一亮。而当我看到实车时也发现它的体量感并不小,4.8米的车长既大气又时尚,尤其是尾部的造型,隐约有一些小卡宴的感觉,长安UNI-K还配备了双边四出排气,运动型的定位更容易吸引年轻人,尤其是八零、九零后的奶爸宝妈应该都不会拒绝这样的造型。并且据我们对实车的观察,车辆外观也有不错的档次感。
【内饰】除了外观,车辆的内在同样重要。UNI-K内饰设计沿袭长安家族风格,双联屏设计是内饰当中的核心亮点,配合科大讯飞语音交互系统,进行空调、多媒体、导航等语音调节都是常规操作,重点在于经过长安优化后能够实现声源定位,精准识别发出语音指令的位置,主驾、副驾,还是后排,都能得到语音助手的回应。
【空间】长安UNI-K后排还是能够给人深刻的印象,不仅有着舒适度不错的座椅,后排空间以及座椅还提供了丰富的可调节功能,因此在舒适性上有所保障。对消费者而言,汽车是一个提高生活质量的商品,美好的驾乘体验必不可少。
【动力】至于动力方面,作为UNI-K的重点项目,长安为其配备了蓝鲸新一代2.0T发动机与爱信8AT的动力总成,纵观当前中大型SUV市场,2.0T+8AT的这套组合跟不少合资品牌产品对比都有一定优势。不过目前我们还没有真正试驾到UNI-K,对此也充满期待。
【总结】实际上在2019-2020年自主品牌确实没有在这块市场有太多操作,一方面是中型SUV市场还没有饱和,自主品牌着重发力在产品研发以及市场营销上,没有腾出手来主攻中大型SUV市场;另外一方面市场的导向并不明确,消费者对中大型SUV的态度不明朗,但随着二胎家庭不断增多,中大型SUV的需求逐渐展现;此外受疫情影响,多数家庭的购车预算更多还是集中在20万以内,因此合资中大型SUV较高的价格是很多消费者不能接受的——这时就给了自主品牌中大型SUV机会,长安UNI-K来得就刚刚好。