我的岚图FREE两万五千公里路云和月
提车一年多了，我的岚图FREE已陪伴我走过了一个完整的春夏秋冬。
【购车经历】家里原有的一辆轿车已经陪伴我们十多年了，老大计划换一辆新能源的SUV。当时理想的ONE卖的比较好，抽时间就去旁边的万达广场试驾了一次。理想的车身看起来比较大，但是开起来还是比较轻快。可我们不是很想要六座车，就在网上了解到了同是增程式的岚图FREE。当时我们本地还没有它的销售网点，只有在网上默默关注岚图汽车。
到了2022年10月份的时候发现本地有车了，当即跑去体验实车。第一眼见到岚图FREE实车的时候，它优雅的车身线条就打动了我。相对于理想的ONE，我更喜欢岚图FREE的颜值！第一次试驾，岚图FREE超爽的驾控体验就已经打动了我。于是第二次带上了老大一起去试驾，她也是对岚图FREE一见倾心！当即就决定下定，加了两万豪华套装。
【驾驶感受】从2023年元旦期间提车到现在，岚图FREE已经行驶了两万五千多公里。整体的驾驶感受就是一个词：放心。岚图FREE优秀的底盘+空气悬挂让你在弯曲的山路上信心十足，出众的加速能力让你在道路上安全超车游刃而余！
【提车价格】裸车价31.36W+2W（豪华套装）=33.36W
【最不满意】后排座椅靠背不能调节
豪华车的底子夯得算比较实。底盘，车漆，外观装，配置，内饰用料确实是豪华车标准。
最大亮点:底盘和操控。底盘非常整，减速带滤震不错。操控灵敏，路感好。且配备空气悬架，车身高度可调，不同驾驶模式的行驶感受差别非常明显，驾驶乐趣高。
惊喜:新车无异味，堪比沃尔沃。
其他优点:一，动力强劲，馈电也有性能车的驾驶感受。
二，无论速度多少，行驶中发动机启动工作的感受都非常小。只有冷车驻车状态下发动机启动瞬间感知明显，但之后就感受很小了。
三，配置高。除了抬头显示和方向盘加热没有，基本上常见配置都拉满了。
四，内饰走的科技简约豪华风，我喜欢
五，车身尺寸同级别不算大的，我喜欢。车身不高但头部空间非常好。
缺点:一，能耗高(但是相对它的性能来说可以了)
二，用了性能取向的电动汽车专用胎，胎噪偏大
三，后排的设计稍显简单了。应该丰富后排的选配，比如可选两个独立舒适座椅，后排出风口控制面板等等。
四，明显很多软件细节和服务还需要进化、完善。当然，新品牌新产品，可以适当包容。
总的来说，是辆好车，汽车最基本的东西做的非常不错。真正用增程技术让你三十多万就能拥有过去六七十万的油车才有的豪华，性能和科技。相比纯电车，又少了里程焦虑。
锦衣城主：这个车700马力，1000多nm，不用性能胎能打滑到你怀疑人生。整车用料无可挑剔，最大短板就是弱智的ai和车机
好嗨呦6903：这个作者绝对不是车主，明显在店里拍的照
江山不可复识：一看就是真车主恭喜
我的大概还有一周也可以提车了
岚图是我第6台车，第一个学车时开的是雪铁龙早期的凯旋，4AT的自吸，底盘牛逼。然后宝马，雷克萨斯混动，雷克萨斯越野，比亚迪的纯电，基本2年一换。岚图是我用比亚迪汉旗舰置换的。目前代步车就剩RX300和岚图了。
1.从动力来说，岚图的绝对值超过Rx，但是上了120，主观感觉rx300要有力一点，而且也稳一点点，这种感觉说不出来，开过才知道，光看数据是没用的。
2.从底盘来说，我的Rx是运动版，有可变悬挂，但是比不上岚图。特别是后排的感觉，Rx感觉要弹跳一点。岚图的空气悬架在中间位置最舒服，不是很软，是那种软中带硬的，很有质感，我很喜欢这种调教。转向手感岚图调的好，就是车头响应速度比Rx慢一点点。
3.噪音控制，低速域岚图完胜，前提是要关那个低速行人提示音，高速Rx的体感噪音控制其实要比岚图好。我也搞不懂为啥，理论上应该岚图占优的。
4.车机的话，雷车的车机就不说了，懂得都懂。反正和岚图一样，又不是不能开。而且雷车的车机也会死机重启的。
总结:开了这么多车，其实给我留下印象最深的居然是第一台家里长辈的雪铁龙凯旋，巨硬的转向手感，随动转向大灯，紧绷的底盘，急加速的顿挫感，超级有特点。岚图目前给我的印象除了空气悬架，还真没其他的了。可变天窗，升降仪表台感觉没有存在感。
最后，希望岚图的车机更新能尽快跟上，虽然又不是不能开，但是现在这个车机已经影响到岚图的口碑了。
最后后，祝岚图大卖啊。不然我们的权益没法保障了。
用户3069493474837：大佬换静音胎试试，改变大的话我也去换
一心一意原野2jx：高速岚图一定要把底盘降到最低，稳如老狗
追夢赤子心9527：要啥权益，总不是玩两年又换
提车马上一年，一年之后再评论，作为十年驾龄老司机，我想我有充分的发言权。
先说外观，这个仁者见仁 智者见智，我觉得算帅气吧，车漆用的挺好，蹭亮那种，清漆的厚度应该是跟上豪华车了，和极客对比，比极客的车漆强，毋庸置疑！
但是！但是！但是！车的钣金偏软，虽然车漆不容易损伤，但是动不动就被这样或者那样的停车旁边的车门撞一下就一个凹坑是什么鬼?！不如之前的车钣金硬，我猜测，可能是因为轻量化，钣金偏薄吧，这里注意哈！是钣金，不属于结构，岚图碰撞还是很硬的！
内饰方面，没得说，这是我最满意的地方，蓝色和浅黄色的搭配，相得益彰还闲的高档，门板是地包天的地图袋，实在是比塑料感受强太多！浅黄色温馨，蓝色科技有科技感，非常满意，车机自从换了8155，简直流畅的一笔，车机我非常满意！
配置的话，在我买车那个时候，算拉满啦！遗憾的是，cdc没有，空悬是单腔的，只能高低调节，软硬没法调节。其他配置都满了，满了！
空间是真的大，没得说！
续航一言难尽！哈哈！纯电市区跑跑80公里续航是有的，高速能跑70吧！电耗真的高，20kw/百公里左右，我研究了下，双电机踩出来差不多要40kw/百公里，20kw左右是他的正常值，也就是起步值，所以电耗真的大，如果换燃油优先模式，电耗就是9-11kw/小时，油耗在7L-9.8L/百公里这之间，油箱能加430元左右油，续航自己换算下吧，感人！但是想想这车的动力，哎，就这样吧，不能两全！
驾驶方面，操控满分，侧倾小，加速快，完全不像这么重这么大体积车！但是刹车脚感有点问题，特别是压过桥缝时你同时又踩刹车，你会感觉刹车有悬空感，不知怎么回事……其他倒是都很好
可靠性，平时开没毛病！但是有一次露营踩点，把我丢路上了！劝大家不要把这车当越野车，越野真不行！在泥地深坑中，的确是出不来的，当然，我就是用的原厂胎哈，但是真的是有车以来第一次叫拖车…..
用车成本，这真是无可比拟的优势，终身质保加终身保养，我感觉白嫖的心里就是被岚图养成的！
总体来说，这个价位，我推荐大家买这个车，哈哈哈！欢迎大家加入岚图大军！
Virbaine：加入了岚图大军，，订了追光
用户3076346815578：你们是如何控制这个油耗的，我一直在10个左右，一箱油就是跑个500多公里
滴滴呗儿呗儿：增程器噪音大吗？
现在用了一年后面对比一下更真实和深刻的体会：油电混合增程式，其实是纯电驱动，这个技术虽然简单，技术含量好像不高，但是非常实用，在目前油电混合解决方案当中，我认为是最优的。岚图这款车开了一年多，最大的感受就是驾驶感非常好，用料非常扎实，性价比很高，遮瑕力有并且不是很厚重。驾驶体验中加速性，操控性，空气悬挂的品质，底盘调教的水平是老司机上手才能真喜欢的。智能化和辅助驾驶方面豪车该有的都有，完全能满足需求，虽然车机系统中人机对话稍微弱一点，但是车辆安全保证和驾驶辅助功能那还是很不错的。原来使用的芯片有点旧，语音助手智能化差一点，后来花了4999元换了8155芯片，再加强多次OTA，智能化水平有明显改善，后来免费升级8155我们老车主也通过积分方式主动返还了升级费用，算是良心了。主观感受公司比较重视听取客户意见，有针对性的改善，我在群里发布一下改进意见就有人联系我，平时微信群也一直有问必答。但是实话实说和华为车机系统还是有较大差距，不知为啥两大巨头不能合作共赢。整体大屏，又有主副显示独立分区，不用争，能够用华为HICAR系统，实现手机和车的娱乐同步，现在娱乐软件提升较大，爱奇艺会员可以同步，看剧没问题了，还有卡拉OK，不过没话筒没试过。
内饰外观已经做到新能源车该有的科技感，用料够实在。当然，买这个车最主要是没有里程焦虑，加油充电随意选，一百多公里电量基本满足城市上下班。路上车随意动，一马当先的感觉很拉风！
关于车辆内的安静程度是我以前油车没法比的，开到120一点感觉都没有，高速偶尔不知不觉开到160动力很足，是用油发电的情况哦。有各种提示和360度周围车辆监测系统，为安全驾驶提供比较有力保障。主动刹车介入比较及时，试过几次前面急刹车机介入刹车很快，安心不少。车道保持，和自动辅助在高速上很实用，当然自动驾驶就没有了，不能离手的，但是它好开啊。
空调系统也可以的，自动控制和制冷速度能完美契合广州转热的天气。我贴了威固金属膜，太阳下停了半天，上车十分钟就能凉下来。开了一个多星期，停下就开窗散味，一周在车里基本没有异味，可见材料还是符合高级车环保要求的，现在开了一年，车内还是新的一样，可见用料实在。
现在更喜欢了，开了14500公里，平时上下班三天一充电，充一次跑大约120公里还余20%电量，出去玩了几次，实际油耗10升上下，当做油车用也可以接受，主要是加速真的很有感觉，车子操控性很舒服，有人车合一的感觉。我看了车辆拆解，在看不到的地方用料很足，建议大家去对比一下，这个车可以说除了车机系统有差距，其他方面不愧是一辆国产高标准好车。
【提车价格】33.6万，包含终身免费保养，免费换电池，免费流量等，除了买保险，后面基本不用再花钱，只是这个车辆的销量不是很好，这一点我很费解，因为其他同等价位的车辆我也试过，个人认为这个车的性价比是优过他们的。
逆风的行者：你这写的也太优秀了
电力十足的：东风基本不咋吹牛，而黑东风的又比较多，东风还懒得理
觉者荣哥Roger：性能车，在国内永远都是小众车，叠加新品牌，没有多少人认识，在广大地区，车依然还是面子
总体评价：颜值能打、硬配置高、操纵舒服、智能化有待提升
颜值：见仁见智，但是个人看来这车确实颜值在线，设计感好。看起来完全不像一个中大型suv，回头率还是蛮高的，上牌时工作人员还夸这车好看。用料扎实，倒车撞过栏杆漆都没坏。
驾驶体验：底盘调教的蛮好的，底盘用料很下本钱，空气悬架不是盖的，开起来很有质感，超车的感觉很爽，减速带不用刹车。软实力是一方面，长期驾驶还要看硬实力。隔音还可以，馈电时增程器声音几乎听不到，门和轮胎的隔音貌似敏感的人会觉得不太行，但也达不到某些人说的啥十万车的水准。
车机系统：车机系统功能上是丰富的，但是总体来说稍有卡顿，操作时大概有200-300ms的延迟，语音控制还算好用。在辅助驾驶上调教的还算可以，但是弯道时ICA表现不行，且各种碰撞预警在夜晚时容易误触发，烦的话可以关掉。希望后面OTA可以改善。车内常用实体按键都留了出来，这点是一个特色和优点，开车时操作很方便且保证驾驶安全。
总结来说：车子硬件用料很扎实，开起来还蛮舒服的，智能化功能也丰富，非六座刚需买这车不亏。但是车机功能的稳定性上有待提升，作为第一款车一些小毛病需要解决。车子好坏见仁见智，需要自己亲自多次试驾才知道，不用太在意别人对于好坏的评价。出于个人情感总会有人满嘴都是优点，有人满嘴都是缺点。
新补充：辅助驾驶待提升，车机升级3.0更换8155后已经能满足绝大多数需求了。从性价比考虑，这个车很有竞争力。
喔喔卖糕的：是不是小问题比较多？
头条用户：厂家抓紧解决车机的卡和软件逻辑设计问题，用户使用体验才说明一切。
燕悦城：同感，岚图的颜值是打动我的一个重要因素。
岚图Free，是在换车，打算选择家用车多面手的插电混SUV时，无意中进入视野范围的黑马.当时目标很明确就是增程车.今年明显很多了，当时市面上就那么几款.最初觉得好看好开值得就下手了.但经过一年多点的磨合，有点越来越喜欢这个车了。 总的来说，看起来好看，开起来好开，坐起来舒适，是经过一年两万公里之后最直观的感觉.
【续航】油耗
纯电续航也就市区开开通勤，冬天70夏天100，增程车，应该油作为补充，岚图free作为性能车，咱，能不能不计较油耗？但是吧，还是想说一句，free舒畅随心的动力表现，是需要能量支撑的….有点比预想的多了一点.电耗和油耗都是比预想状态高一点点，可以接受.
【驾驶感受】
四轮驱动，四秒级加速，空气悬挂，双叉臂，不愧于运动型suv的定位，开起来舒服，就是这种感觉，随心所欲的动力输出，加上游刃有余的底盘配合，让超车并线各种操作都行云流水，让我体会到了suv也可以这么轻松舒适驾驭.高低可调悬挂加上四轮大扭矩电驱，轻越野，也是完全可能的游戏.城市胎即可，换at则更强，西装与牛仔自在切换，让远方的诗也可以在眼前眺望.
【最不满意】
当时买在没有终身免费充电权益且价格最高的山岗上，现在优惠太多了……各种综合优惠算下来二十多万买这个车太爽了
【销售态度】
不得不说，自从4s店过渡到自营之后，保养和售后服务都成为服务新标杆，也让用户有更高的期望.岚图交付中心的体验还不错，该质保质保，免费保养也都一丝不苟完成.不管是环境，接待，技术水平，都还不错
【亮点配置】
说实话，对于汽车智能化，我是很理性的，在很长一段时间，智能化都是锦上添花的存在，智能座舱只是舒适型，智能驾驶还需要很长时间才能真正成熟，所以，一开始对智能化并不是特别要求，也能接受岚图最初的1.0车机.随着硬件8155免费升级，软件ota2.0，3.0的升级，特别是最近3.0升级以后，真的让人觉得，岚图free的智能座舱真的厉害了….具备了该有的能力，各种影音娱乐app日益丰富，让我在开了很久以后，觉得，这个车机好像值得玩玩了？手机发地图位置给车机，车机和app的联动日益完善，使用上越来越醒目轻松，虽然偶尔有细节无法达到要求，但整体上已经逐步迈向成熟.
安宁：你在天窗装了个防盗网啊
做个可乐鸡翅膀：这车就是开着都说好，就是卖不动的车。
亲切火车OLI：开的人都说好 但消费跟风的普遍规律
【购车经历】
最近看到小区有几辆岚图，一下把我吸引住了。12号正好去商场买滑雪装备，结果试驾完直接下定，20号提车。外观嘛，和玛莎拉蒂摆一起一点不虚，
【驾驶感受】
试驾的时候就打消了我买电车的所有顾虑。加速线性平稳，却完全没有电车的点头感。底盘非常扎实，无论是快速还是转弯都能够把驾驶员牢牢摁在地上。空气悬挂+多连杆不是盖的。提车以后又跑了趟高速去广州，可以说高速路上没有对手。“舒适”模式，基本上就可以秒杀所有车。
【动力表现】
无论是城区还是高速，基本上没有对手，从广州回深圳的时候开了会高能模式，一不小心直接破了。但是这个车太稳，坐在车子里感觉。
【乘坐体验】
驾驶员腰部支撑很好，长时间驾驶没有疲劳感，通风加热都带很不错。
【空间表现】
大五座suv，可以给每个人一个完美的乘坐感受。驾驶位调整好，好排依旧宽敞。后备箱空间无敌了，放倒可以当床睡。
【续航】
纯电续航很扎实，基本上表现多少是多少。只要不造运动模式，深圳遍地都是快充的情况下没有任何焦虑。尤其是小区还配慢充。满电140正常开120问题不大。
【油耗】
去广州花都的路上基本上剩80km电出发，没什么 耗油。一百四十公里多的路，增程器才运作了30km。表显百公里9个油。每十公里6.7左右油费。相当于加上电费四十不到跑到广州花都，同重量油车得150油费吧。如果满电出发估计三十都不要，尤其是路上服务区还可以充电。
【最不满意】
车机还是稍慢，但是启动以后还是挺智能，全程基本上智能驾驶开高速，体验挺好。
狼行天下大征哥：这车哪都好，唯独钥匙差强人意了些
江山不可复识：除了车机慢，开起来还是很香的
杨今瑶丶：同款星海蓝，深邃，大气，神秘的颜色
整体值得推荐！动力好，乘坐舒适！充电速度有待提高！
从去年五月份提车到现在已经行驶了2.3万公里了。最满意的就是岚图free的行驶质感，空气悬挂和澎湃的动力使我在驾驶的过程中信心满满，而且家人的乘坐舒适度也很不错！新能源车有一个天生的优势就是没有了油车的顿挫感，这一点在乘坐的舒适性上有很大的帮助！平时在市内通勤基本都不用油，纯电巡航大概在140公里左右，已经可以让我四天一充，基本还是满意的！亏电油耗在高速110左右的巡航下大概也就是7.5-8.5的区间，对于这样的一个车重和动力来说，我觉得也是很满意的！毕竟不能又要马儿跑又要马儿不吃草嘛！
而且在今年春节前，岚图宣布了免费升级8155芯片的政策，包括我之前用积分兑换的也给我把积分退回来了，这一点真的值得给岚图点一个大大的赞！
当时看中岚图还有一个原因就是，虽然他是一台新能源车，但是车内的实体按键还是得到比较好的保留。相对于现在的新势力来说，实体按键在日常的操作便利性上还是远远要比单靠一块屏幕操作来的方便和可靠！
非要说不好的就是岚图在广州的售后网点偏少，每次升级或者保养比较不便。充电速度在这个价位里是没有太大竞争力的，从20-95的电量一般要充电一小时以上，这还是快充的速度。如果家里有条件安装家充的那就还挺好的！
最后祝岚图可以越来越好，让我们在路上能有越来越多的车友！
才高八斗山雀Zt：你这个能耗我是做不到的
freemannan：写的挺中肯的！求加精呀！
燕悦城：是的，有家充桩特别方便。
岚图ＦＲＥＥ提车一年报告，给大家说说我的用车感受．
购车经历：
这是家里第一辆车，主要用途就是周末带着孩子家人出行，一年二三次长途．我之前心中一直就只想要买部宝马Ｘ3或奔驰ＧＬＣ，完一下自己心中的梦，想着人到中年，必须有车（宝马或奔驰）有房．哈哈但是我家老公一直想让我买新能源车，购车主要是我开的，所以还是按我喜欢的来买．深圳蓝牌车牌贵，光是一个牌照5万左右，最终我把目标定在新能源上．内心预算是40万左右内，在网上看了沃尔沃，蔚来，理想，一直在网上观望看各品牌的车的性能参数配置，一直没有去试驾过．某天去了深圳卓悦中心店试驾理想，岚图就在旁边，当时只是看了一下，连试驾都没有试，感觉名气不大．就是这么巧的缘分，我没有在商场试驾岚图，试驾完理想回到家后，想着要不也试驾一下岚图对比下，联系了销售经理，服务特别好，竟然开车到家里楼下来让我试驾．岚图汽车不但试驾了就会爱上，当天直接付定金了，喜欢就是这么简单．
驾驶感受：
新手女司机拿了驾照一年都没有开过车，岚图操控优秀，车身稳定性好，驾驶质感好，双叉臂，空气悬挂，大天幕，夜视功能，驻车雷达和盲区检测这个对新手女司机来说，非常好用很容易上手．
车内配置：
升降三联屏，全车十喇叭丹拿音响音质挺好的，女王副驾是看点，可以听歌唱歌看电视剧．
舒适性：
主副驾座椅加热按摩很酷很实用，力度很舒服，舒适性除了后排不能调节，无独立空调，无按摩功能．这个是败点．
能耗续航：
短途二三公里的电能耗大些，一般十来公里的，基本上电耗在20-22左右上下，长途的时候用经济+燃油模式，油耗在8.9左右上下，满油满电大概我开的是600左右上下（主要高速我也特别喜欢开快车，别看我是女司机，限速120的，我一般都是开120-135左右），车速开越快能耗就更高些．但对于重2.3吨的车来说，这个挺好的了．
最不满意：
没有换8155芯片时，车机启动慢，今天刚换8155芯片了这点改善了．没有电吸门经常关门要用好大力关，用力过猛又好心疼．续航能力有待提高，增程版平时市内开车都是用电，但是没有开久又得去充电，太耗时间了．不过人无完人，车无完车，岚图真的用心做车，为客户考虑，大公司就是给力有担当，希望岚图越做越好，带给我们更多更好的体验！
小墨妈668：我是越来越喜欢。各方面都还不错，就是知名度低了点。
大宝爹46578：这个车怎么样
用户8996253951391：2023电池加大了
操控：
岚图free的操控是真香，前双叉臂后多连杆，再配上空气悬挂，yyds。高速过大弯，开着信心十足。
我认为三十万到四十万这个价位区间的BBA是给不到这样的驾驶质感的。
内饰：
岚图的内饰做工，给人第一感觉就是豪车，一体式可升降三连屏，全景天幕，亲肤级的座椅材质，到处可见的软皮包裹。不过细节做工还是有待提升，买了两个月就发现遮阳板的缝合处有破裂。但是总体来说内饰和材质都是非常的满意？
外观：
外观这块仁者见仁吧，不过我很喜欢岚图偏向运动的设计，晚上灯光下岚图的品牌辨识度非常高。
增程器：
由比亚迪dmi引起的超级混动技术，确实把新能源节能又提高了一个等级。岚图这个增程器确实油耗会更高，亏电下每百公里需10个油左右，当然这和岚图的前后高功率电机也有关，毕竟能爆发出1000nm的最大扭矩。新出的岚图梦想家的超级增程器已经可以发动机直接驱动车辆，对于亏点油耗来说，岚图改款后可能会用上超级增程器这个系统，亏电下油耗一定会大幅下降。不过我用油的情况太少，上下班100公里的纯电续航已完全够用，到现在跑了7000多公里，才加了两箱油。
车机：
岚图free唯一缺陷的是车机系统，特别是车机地图，吐槽的车主也很多，放大缩小地图几次后，可以直接卡十秒钟才有反应，这有点对不起岚图定义的“高端智能”四个字。还有辅助驾驶，弯道大一点和晚上光线不好时，道路经常无法识别。据说芯片能够硬件升级成8155，如果可以的话那就比较完美了。
张一心750：麻烦问下，高速100以后加速怎么样？
刘会峰537：我也10感觉不错了，车自重2.3吨，以前老雅阁，不到1.5吨后来油耗13郁闷的不得了
我选的是玄英黑+深色内饰，外观好看拉风，内饰耐脏。订车前总担心仪表台装饰条反光会影响驾驶，一个多月开下来，感觉还好。车架调教很好，操控、加速给力，驾驶轻松。360和透明底盘非常好用，特别是通过狭窄通道和泊车时帮助很大。丹拿喇叭刚开始时高音不足，怀疑有没有高音喇叭，准备春节后改装，但煲了一个月后，高音打开了，听人声非常不错，加上NVH总体优秀，驾驶听歌非常享受。车机软件升级后，语音命令识别率不错，导航和车机设置基本上口述都能完成。车总体配置绝对是物超所值。但后排空调风力温度都不能单独调节，后排座椅既不能前后移动也不能调整靠背角度，没有加热通风按摩，希望在改款时补上。操控和动力非常棒，但刹车力度应该更大一些更灵敏一点，才能驾驭好这个性能怪兽。
提车半年，补充说一下，一个是辅助驾驶，这两个月几次主动刹车避免了追尾。今早第一次感应到行人横穿并报警。是不是博世的辅助驾驶偷偷升级了？第二个是舒适性很好，长途不累不易犯困。我开我那台油车，不到2小时就犯困，但开岚图Free跑长途真的一点多不累不犯困，无论是春节带家人北上旅行，还是出差。体会最深是深圳到三水出差往返近500公里，中间还和客户吃饭参观洽谈，连最易犯困的中午饭后都没有休息，全程我一个人开车，听着音乐就跑下来了，一点不累不犯困。第三个就是语音命令很好用，现在收音机打电话导航开关座椅按摩通风天幕都用语音命令完成。这个车是越开越满意，期待车机芯片升级8155的更好表现。
【最不满意】
第二排座椅不能前移，以扩大行李箱深度。刹车车踏板前段略显不足。无线充电功率不足。
用户1230790064483：同款，黑加深
Cnlawyer88：还没说智能辅助驾驶呢！现在的智能辅助驾驶可以说是小学生水平。不知道东风能不能逼博世提升水平，否则自称L2+实际连L2都达不到。
单身成瘾！：2.3t百公里制动35.95m
【驾驶感受】增程版的车型，最大扭矩可以达到1040N·m，官方说的零百加速时间是4.5秒，对于这么大、这么重的一台车，动力性能的确不错，从实际的体验看，我们虽然没有专门测零百加速，但无论是在中低速，还是在高速时，它的动力表现都让人满意，推背感强。另外，因为试驾的车型配有空气悬架，在保证舒适性的同时，也有一定的路感，所以开起来也还不错。
【乘坐体验】首先是车的尺寸比较大，车内空间，尤其是后排空间就显得非常宽裕。其次，还是因为配有空气悬架，所以哪怕是过颠簸路面、压井盖时，它的乘坐舒适性都很不错。最后，整车隔音也做的可以，车内的静谧性表现好。
【最满意】空间大、动力强，乘坐舒适性好，内饰有质感，外观大气。
【最不满意】对于这样一台大气的车，它配的却是旋转式动感风的轮毂，不太理解，如果换一个稳重大气点的轮毂是不是更搭。车内的升降仪表台看起来是有仪式感，不过，实用性却不太大，不如把成本花在其他地方，也可能同时减少故障几率。
卓戈里奥：确实帅，外观好看，内饰也不错
油标电车：空气悬挂有路感？
会做饭的W先生：你那意思轮毂是路虎你就可以接受了是吧……也许只有你不喜欢罢了
【综述】：
岚图free是俩好车，外观犀利，动力绝对同级别数一数二，内饰豪华，底盘优秀，配置拉满，续航中上水平，唯一就是车机系统还有空间提升（但厂家免费更换8155芯片，更换后表现良好），权益众多，后期养车成本低，选择它我不后悔；
【最不满意】
车机系统太过扁平化，无法添加应用程序，人机交互有事前言不搭后语，油耗相对偏高，高速路上百公里9-10L，除此之外，个人觉得都还不错；
【购车经历】
在大众id6、特斯拉modely间纠结，偶然机会在万达广场了解到了岚图free，试驾至下定一周内就完成，大众id6折算权益，价格三者中最低，且为7座车型，底盘亦延续大众优秀的基因，但车机系统简直比我原来的昂克赛拉都要low的感觉，特斯拉modely价格最高，操控优秀，但内饰太过简陋和不够舒适的底盘，本来非常倾向于特斯拉，但老婆不同意，最后试驾岚图free，各方面如上述所述，果断下定，还好没选择特斯拉，不然妥妥被割韭菜，当时落地要近32万；
【驾驶感受】
第一个冲出红绿灯，轻松超车，百公里官方标榜4.5s破百，亲测名不虚传；
【提车价格】
29.5万左右落地，武汉地补3万，置换补贴1.5万，买的展车，还有1.5万的折扣，用这样的价格买下它可以接受，我朋友说的用这价格买下百万豪车的配置；
【油耗】
百公里油耗9-10 L，亏电状态下油耗相对偏高，但考虑到其车重，能接受，一直以省油自居的汉兰达好像也就这水平，满油满电跑高速，先纯电优先，跑至电量70%时切换为燃油优先，增程器自动介入，车速在100-110之间时百公里油耗亲测能跑近9L以内；
【续航】
真实续航市区应该120公里左右，高速应该100公里左右，续航尚可；
【维修成本】
终身免费保养、三电系统终身质保、整车终身质保等车主权益，基本无需担心养车及维修成本，平时邀请朋友注册、积极参与活动等又有积分送，好多东西都可以用积分兑换；
【空间表现】
4905mm的车长，大五座，空间超级大，1.8米做后排还有很多富余空间；
【亮点配置】
可变天幕、夜视系统、空气悬挂、自动泊车、透明底盘、前排按摩、通风、加热，l2级辅助驾驶系统用过表现还行，亮点配置挺多，但好多配置平时也用不到；
光谷飙车党：刚开始关注岚图，这个和理想的增程原理一样吗？高速发动机不参与直驱只管发电？高速跑到一百一一百二的时候，动力么样？？
慕容岚图：倍耐力，绿色加价11888
皓尘如霜：free轮胎是什么权益？还有绿色没加价吗？
来了来了，为什么购车是这样的，8月的一个中午，我的父亲同我讲，你去换一辆车吧，我做大股东，我心想，还有如此好事儿，只好恭敬不如从命。
然后就是艰辛的选车历程，历时两个半月，我发誓，近3年不想再经历一次这样子的事情。我的第一辆汽车是福特翼虎，作为一款紧凑型SUV，翼虎的空间对于我来说已经紧紧巴巴，再加上我家里有两个孩子，随着孩子的长大，翼虎已经完全无法满足我的用车需求。
在今年选车之前，我对于汽车的理解也仅限于国别差异，日系，德系，法系，美系，国产，对于高端的认知和很多人一样，就是奔驰宝马奥迪，再高就算够的到，穿衣吃饭量家当，得悠着点。随着我两个孩子的长大，调皮的宝宝在车上需要的活动空间越来越多，因为我本身喜欢SUV的车型，所以先排除了轿车，MPV天生有空间优势，但是因为车太大，去很多地方不方便，尤其是市区停车老大难问题，为了不给自己找麻烦，我还是选择了在众多SUV汽车中选择，这个时候摆在我面前的问题是，买7座车还是5座车的问题：市场上的7座车众多，但是考虑到7座车，本身使用7座的概率不高，并且占用第二排空间和后备箱空间，再考虑到安全问题，所以我最终选择了5座车。
买油车还是买电车的问题：先定一个大方向，不买油车，因为每个月油费都在1500左右，是一笔不小的开支，想省个油钱。国家的大战略方向不会错，以后是新能源的市场，但是我又没有胆量买纯电车，因为纯电车必然会有续航焦虑，如果出远门，万一丢在路上，想想就害怕，我可是有环游中国的梦想的。最后把目标定在了油电混合车型上面。为什么最后选择了岚图FREE，只能讲我的岚图mate，太敬业，其他品牌的销售可能订单比较多的缘故，不怎么联系，比亚迪的销售对我更是爱搭不理，岚图的销售有问必答，我觉着岚图电池包小，纯电续航少，他跟我说比亚迪软包电池，续航顶多150，我觉着岚图发动机铸铁热效率不高，他跟我讲铸铁发动机耐用，不容易坏，我觉着岚图实际续航旅程拉胯，百公里油耗太高，他跟我讲城市用车不经常出远门，不会亏太多油，主要是这个车子现在便宜啊，省下来的转换成油钱，能跑几万公里了。
最后，因为岚图free价格比较美丽，没有额外收费，贷款无息无手续费，保险便宜，我最终选择了这台岚图FREE！！！
free让我最满意的地方有：
1. 前排的空间我们都感觉很充裕，不管是驾驶位还是副驾位，即使是冬天穿着很厚的羽绒服，依然不感觉挤得慌，更惊艳的是后排空间，腿部到前排座椅的距离足够，长途行驶过程中，不会感觉弯曲的难受，因为头顶上是天幕的原因，我即使坐直身体，脑袋也不会碰到车顶，这个是我还专门对比了很多其他的车子，如果选择大五座车的话，我认为岚图free是一款不错的选择。
2.速度响应不错，踩下电门，速度马上就有了，并且不头晕。
3.我和我老婆对它的外观很喜欢，是我们的审美，不喜欢的人讲岚图的车标像五菱宏光，喜欢的人讲它叫鲲鹏展翅，萝卜白菜各有所爱吧，它是我第一家进的店，也是我最终的选择。
4.空气悬架，可以调整高低，舒适性很不错，指向性精准，操控性好，转向精确，我时长会有一种人车合一的感觉。
5.买车时候优惠到位，岚图因为是直营的缘故，并没有像传统4S店那样，首次保险捆绑保险公司，我是自己买的保险，保险上面省了1500-2000块钱，我是自己去车管所上的牌，只花费了基本工本费，贷款方面，我选择了15w免息2年分期，没有一分钱的手续费，在这些方面，岚图帮我省去了很多钱，对于我个人来说，很值。
6.前双叉臂后多连杆，纯铝合金底盘，扎实，安全，可靠，这个是最吸引我，也是让我最终确定买岚图的原因。
7. 岚图free采用了一款能够升降的三联屏，我是第一次见就记在了心上，此后看车都要和它做个对比，航空级别的全景天幕，在白天，雨天，夜晚，给我带来了不一样的体验，蛮喜欢的。
有待提高的地方：
1.目前33度的电池包纯电续航里程能行驶100公里左右，在我的用车场景下，如果电池包能到45度，纯电续航到150公里，我觉着会比较合适。
2.增程器的热效率不够高，如果高速上面行驶的话，油耗挺高的，120公里每小时，油耗在9.5，如果开热空调，再多1个油。
3.车子更换8155芯片需要花4999大洋，有点心疼，希望岚图能够学学极氪，免费给老车主更换8155芯片。
4.可能小电瓶不够用，我看很多车友有发他们换了小电瓶，因为我是刚买车，还没发现有问题，我已经准备自己备用一个搭电宝了。好在岚图刚刚推出了小电瓶延保的政策，让我稍微安心一点。
讲在最后，想讲一下汽车的社交属性，希望岚图通过品牌的塑造，能够提升它的品牌价值，作为车主，我希望这个品牌的汽车，能够为我提供足够的社交加持，能够让老车主昂首挺胸，能够让新车主心甘情愿，能够让准车主趋之若鹜！
逗小胖：这个车，开起来唯一有点不舒服的就是感觉刹车有点不线性。可能我还没适应吧
燕悦城：哈哈，你的销售mate不能说是巧舌如簧，而是对自家及竞品的产品优缺点掌握的很充分，他说的内容是有道理的专业技能优秀。
不知你的第一辆是进口还是合资那个，我个人非常喜欢早期的进口翼虎。
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