点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.43分“良好”预算10万元，想要给老婆买一款适合女生开的小型车，本来看的是本田飞度，但是飞度的配置太低，加上上市后一直热销，售价上也没有任何形式的让利。而东风本田LIFE上市后，不仅外观、内饰和飞度基本一致，而且价格上还有不小的优惠，所以最后和老婆商量后买了本田LIFE。
购车价格方面，因为预算有限，所以选择的是LIFE最低配的sport心动版，车型定价9.78万元，我们这边优惠6000元，购置税1万，保险则是4100元，自己上的牌220元，全部办完花了10.9万。
【优点】
1、都说本田是买发动机送车，LIFE上搭载的这台1.5L自然吸气发动机也有着很好的体验。这台发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，不光发动机的声音好听，而且动力非常好随踩随有。实测的市区路况在6.5L左右，比较节省。
2、LIFE的车身尺寸为4109×1694×1537mm，车虽然不大，但是车内的空间还是挺不错的。老婆身材娇小，前排调整好坐姿后，我1.8米的身高后排还有两拳的腿部空间。而且后备箱的空间也比较平整，适合女生放东西。
3、外观满意，LIFE的虽然第一眼看上去和飞度差不多，但是细节方面还是有不小提升的，设计得更加年轻也更加犀利，而且我这个版本车型还配置了LED大灯，和LED日行灯，比同价位的飞度强了不少。
【缺点】
1、舒适性配置不高。都说本田车型配置低，这点在LIFE上面体现的非常明显，像倒车雷达、皮质座椅、自动空调、后座出风口全系都没有配置。而我买的这款车型像电动天窗、倒车影像、中控屏这些配置也都没有搭载。
2、车内的隔音不好，虽然LIFE发动机的声音好听，但是速度一旦超过70km路噪、风噪都一同涌入车内，加上发动机的声音就显得车里非常的吵。
3、日系车车漆软的问题在LIFE上体现的也比较明显，如果车身灰尘比较多，干布稍微用力擦拭都会留下小的划痕。
【购车建议】
低配版的LIFE在配置上确实不太能够让人满意，而且本田车型隔音不好和车漆软的问题也出现在LIFE上面，但是对于女性驾驶员城市代步使用，动力好、省油、空间大、小巧好开都是它的优势所在，加上比飞度更高的性价比，LIFE是比较值得选择的。
手机用户53898778982：早上冷起动怠速异响过一会就没有了……正常吗？
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.5分“良好”预算10万，想买一台市区内代步的两厢车，动力不能太差。之前陆续看了吉利帝豪GS、本田LIFE以及大众Polo。首先被排除掉的帝豪GS，虽然外形内饰都不错，配置也是三款车里边最厚道的，但是油耗比较高，后期用车成本会相对偏高，所以不太喜欢。第二个被排除掉的是Polo，外形还可以，但空间太小。所以最后选了LIFE，虽然配置差了点，但胜在省油好开，空间也比较大。
我买的是最低配版本，官方指导价9.78万元，现金优惠了1万元，加上7500元的购置税、5000元出头的保险，最终落地价格刚好是10万元。
这款车目前我已经开了接近1万公里，对于优点和缺点都有了一定的了解，下面分享给大家。
首先来聊聊优点：
1、车身小巧，转向灵活，市区内代步感觉很轻松，在车流中穿梭着游刃有余，停车时也非常方便，正常的车位基本上就是一把进。日常代步我觉得挺合适的，方向盘手感轻盈，转向也比较线性，开着很轻松。
2、油耗是真的低，目前表现平均油耗在6.5升左右，高速巡航时最低在5.5个左右，市区内比较堵的情况下也不会超过8个，而且仅需添加92号汽油，一次加150块钱油基本上能跑400公里以上。你问我为啥不加200？油箱容量只有40升，我家门口加油站还有小幅优惠，200块钱油真的加不完。
3、外形风格挺精致，至少我感觉比上一代的飞度精致不少，大灯组内部匹配有透镜，而且采用了熏黑处理，光源也是LED材质，照明效果不错，走夜路时很能看清前方的路况。前脸下包围部分采用了三段式进气口设计，两侧还营造出了獠牙造型，很有冲击力。尾部造型是我比较喜欢的地方，扩散器造型的下包围很有运动感。
4、空间表现很出色，我身高1米7，乘坐在后排腿部空间居然能有2拳，要知道这只是一台小型车，能有这样的后排空间堪称优秀。而且中央地台隆起幅度并不大，后排满载三名乘客时并不觉得拥挤。
5、内饰的时尚感也比较强，7英寸的液晶仪表盘可显示的内容非常丰富，这是我比较喜欢的设计，至少比机械指针式的仪表盘显示效果出色不少。而且内部储物空间非常多，空调出风口前方还提供有杯架，能利用空调风对饮料进行制冷或者加热，我觉得是很方便的。
6、搭载的是最大功率131马力的1.5L发动机，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱。这台发动机低扭表现比较好，起步加速并不觉得肉，中后段动力储备也比较丰富，时速超过80km/h之后依然有一定的再加速能力，高速上超车也并不觉得肉。变速箱平顺性比较好，低速走走停停也没有明显的顿挫感，急加速时变速箱的响应也比较积极，整体表现让人满意。
7、悬架调教属于软硬适中的类型，对于大小颠簸都有一定的过滤效果，转弯时也有一定的支撑性，底盘给我的感觉比较厚重，属于偏向于家用的调校风格。
缺点如下：
1、配置比较差，舒适性配置一概欠奉，甚至连无钥匙进入也没有，感觉很不方便。
2、没有中控屏，倒车影像和倒车雷达也一概缺席，还好本田这套平台比较成熟，花2000元加装了第三方的中控屏和倒车影像，解决了停车不太方便的问题。
3、隔音比较差，我终于能理解买发动机送车是个什么概念，因为LIFE给我的感觉基本上就是发动机套了个车壳子，隔音表现很差，风噪和胎噪都比较明显，车内噪音偏大。
4、内饰大面积都是硬塑料材质，质感比较差，没有任何档次感可言。
5、后排坐垫比较短，这也是后排空间看起来比较大的原因，乘坐舒适性并不算好。而且后排空间极大的挤占了后备箱空间，后备箱的容量基本上就是满足日常购物需求，想要装载大件行李是比较困难的。后排座椅也只能整体放倒，放倒之后也并非平面，空间拓展能力并不算出色。
最后来说说保养成本，保养的间隔周期为5000公里，小保养费用每次大约350元，大保养也在千元以内，我觉得是能接受的，和同价位的国产车相比并没有什么明显的区别。
总的来说，LIFE是一款开着舒服，后期用车成本也很低的车型，在市区内代步是比较合适的，但跑长途的话舒适性配置比较低的问题就会暴露出来，不适合长时间驾驶或者乘坐。
手机用户53898778982：如何预防积碳？
清猗106：落地10万零9百，包括一个大屏和影像，算买贵了吗
用户1135667443848：一般
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4分“优秀”外观丑萌丑萌的，市区开起来很灵活，之前开过奔腾b50这种车子，说实话太肉了，这车加上车小，重量轻的原因超车我觉得表现还好，动力还蛮足的，油耗不大，刚开始8.9左右，5000公里做了免费首保，之后就降下来了，现在7800公里表显5.7，还算经济吧？
买之前看了君威，雷凌，新伊兰特，速腾，高尔夫，领克，价位确实有落差，不过买前人是好奇的，总想去看看，哪怕预算不够，但是个人定位是一辆挡风遮雨省心经济实惠的代步，游离于住房与上班地方之间，离得不远，但是南方多雨，骑了一年的雅迪深感其苦，最后综合了朋友意见决定去买飞度，可是没有优惠，没有现车，配置简陋，决定换一家看看，途中错入了一家东风本田，长的和飞度一样，配置高一点，有优惠，所以就阴差阳错的定了后来才知道的来福酱，定了白色，要等半月，后来说有一辆加了360导航贵1500，可以立马提车，对于倒车技术不咋地的我来说，这不是刚好嘛，所以就拿下了
现在，对车来说，真的没啥好说的，定位对了，知道自己适合开啥车，后面就不会后悔，反正我很满意，是一辆烈火小战车，只是可惜，各种变故，发现自己不配开车，更适合开回原来的雅迪，所以不舍中，正准备与它作别！
雾之岭：我开来福酱之前也是开雅迪的，现在市区主要还是开雅迪。
TOMSCAT：哪有不配开车的 说话要有点志气
麦哥：这个车太好开了，真的是省油省心，我都是加95的，加满跑600公里左右，那些路况好的，平均油耗既然干到4.7和4.9大神啊我的5.7下不来了
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4.29分“优秀”当初在网上看这个车，觉得不好看，到了4s店里看了看，一眼就相中了，外形好看。车前唇仿碳纤维，带后尾翼，后扰流板很运动。
内饰设计很实用，没有花里胡哨的。
我要吐槽的是车漆太薄了，开个门不小心碰到别的车后视镜，车漆都掉了。别的车一点事没有。，掉漆的地方发现二处。漆太软了。
这车油耗还可以，目前跑了1700多公里，加了750块。表显还能跑100公里。这车动力可以，80码以下，动力随叫随到。噪音没有想象的那么大。在可接受的范围内。
这个车轮胎也不太行，过了小坑（有碗那么大的坑）速度有个五十多码，轮胎彻底报废了。轮胎换个也不便宜.售后报价618，外面这个轮胎还不好买，而且价格也不便宜。售后竟然比外面还便宜100多。轮胎定金交了，过俩天轮胎回来了就换了。这应该是全网来福酱第一个换轮胎的吧。花钱买个教训。大家以后都注意点。
我之前开的吉利熊猫，动力1.0的，开了十年了。就是觉得动力不行。其他没一点问题。所以换车首先考虑的动力，之前车上装的中控大屏现在觉得根本没用。
我觉得这个车的配置够用了，不像飞度配置那么低。平时就上下班开，一年偶尔出去玩一次。这个车很合适。推荐上班一族。
hn946：我的车左边钢圈被刮了，我都不知道怎么回事，
垃圾日系已卖想换新车：原厂配的轮胎是真不好，又贵，又不好买，又容易坏
PAcatA：看了下懂车帝的车漆硬度评测，在HB左右，属于正常范畴。不过车漆是真的薄，平时用还是得小心点。
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3.57分“良好”十万元以内，想要选择一台可靠省油的家用车在城市日常代步出行，那么你可以来看看这一台本田“来福酱”。
【外观呆萌可爱】
东风本田LIFE的外观与广汽本田的飞度几乎一致，只在细节处做出了相应的改动，相比本田旗下的其他兄弟车型如：CR-V与皓影、思域与型格，LIFE与飞度第一眼看上去很难分辨，简直就是一对双胞胎。呆萌可爱的前大灯组，LED远近灯和日间行车灯均为全系标配，相比隔壁最低配的“毛胚房“飞度就显得良心了很多。中网格栅经过熏黑处理，更有运动感。这个“双A柱“的设计个人表示很喜欢，不仅外观上来看比较个性，转弯时的盲区视角也相对减少了很多。
本田LIFE定位为一台A0级别的小车，车身尺寸长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。整车看起来比较小巧灵动，16英寸的铝合金双色轮毂也为标配。车尾与飞度最大的区别就是对尾灯内部进行了熏黑处理，进一步凸显运动感。辅助配置方面就有些抠门，最低配心动版没有驻车雷达和倒车影像，对于新手司机不太友好。
【内饰简单朴素】
内饰主打的是朴素实用，橙灰双色搭配，中控台加入一些软质材料包裹，比飞度的内饰看上去要精致一些。但在当今这个疯狂内卷的时代，本田LIFE的这套内饰还是显得有些太简陋了，方向盘采用的是两点式的设计，尽管是塑料材质，但握感是比较舒适的，符合人体工程学设计。空调出风口处本田也很巧妙的设计了杯架，可以利用空调的冷/热风，来对饮料进行制冷或者加热。7英寸的液晶仪表盘没有太多的动画设计，就是简单的显示车辆信息。由于是低配车型，所以并没有配置中控屏，如果选择高配车型将提供一个8英寸的中控屏，并支持蓝牙和手机互联CarLife。日系车以前一直被诟病安全性差，像是“纸糊的车“。但是现在本田 LIFE全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊，让人感觉踏实多了。
【空间魔术师】
本田被誉为空间魔术师，空间方面一直是本田的强项，这台LIFE也不例外，尽管身材小巧，但车内空间的利用率是十分优秀的，这是由于LIFE的后悬采用的是扭力梁悬架，这极大减小了后悬挂所占的空间，增添了不少车内的空间。前排后排乘坐成年人都比较舒适，家用出行放几件行李也是够用，但魔术座椅只有跨界版本才有配备，这点是比较可惜的。全系均为织物材质座椅，而且也只有手动座椅调节，但是座椅的填充物还是比较柔软。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的剩余，头部空间剩余一拳，空间表现确实很宽敞。全系车型后排没有配置空调出风口和USB接口。
【驾乘感受】
本田LIFE搭载了一台代号为L15B5的1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。而驾驶起来的感受也是更加偏向于买菜代步了，0-100km/h的加速时间经过我的实测为10.16秒，对比同级别的其他车型还是有点优势的，油门的响应比较迅速，缺点是刹车热衰减比较严重，我认为是后轮使用成本低的鼓刹所导致的。
底盘还是十分优秀的，小车身短轴距再加上车轻，让这台“来福酱”十分灵活，特别是在拥挤的城市车流中穿梭更是有种如鱼得水的感觉。NVH表现相比旧款飞度也有不小的提高，跑高速时和副驾驶的朋友交流不再需要靠吼了。说到跑高速，高配版本的LIFE还有配备L2级别的智能驾驶辅助系统HONDA SENSING，来帮助减轻你的驾驶疲劳。LIFE的油耗表现也很出色，本身车轻就省油，再加上本田出色的发动机，我们高速路段走的比较多，综合下来的油耗5.6L，平时如果走走市区，预估油耗可以控制在7L以内。
【总结】
这台来自东风本田的LIFE与我们所熟知的飞度并没有太多的不同，但它的配置相对更高，内饰也更加精致了。虽然用料方面比不上大部分同级别的国产车型，但作为一辆代步车，可靠性和后期的维护成本也是很多朋友所着重考虑的，如果考虑这两点的话，本田的品质和保值率还是值得我们信赖的。目前本田LIFE是有一定程度的终端优惠，这也让它的性价比更高。
土包子4409279903439：发动机和飞度一样吗
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.64分“良好”【费用】厂商指导价是9.78万，优惠5000元，裸车价是9.28万，加上购置税8212元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是10.7万左右。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹，匹配CVT变速箱。在市区驾驶小排量的发动机，能获得较为不错的驾驶体验，即便是新手，CVT变速箱也不会有明显的顿挫，换挡也较为积极，一方面是为了节油，另一方面是最大程度保证车子的平顺性。不过在高速路段驾驶，1.5L自然吸气发动机就显得有些“乏力”了，时速达到100km/h想要完成二次加速还需深踩油门，动力响应也会略显迟滞。总之一句话，只要舍得给油，还是可以达到预期值的。转向方面，采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。
【噪音】低速行驶时噪音抑制的比较好，发动机舱的静谧性还是值得肯定的，不过随着车速的提升，也会有少许的胎噪从车底传来，风噪也会变得明显，不过也都在预期范围内，可以接受。
【悬架】采用前麦弗逊和后纵臂扭转粱式非独立悬架组合，属于合情合理的配备，毕竟成本有所限制，而且同级大多数合资紧凑型车也都采用这种结构而已。底盘的调校。虽然在经过减速带时，后排会出现比较生硬的弹跳，对于小颠簸的化解也没有那么彻底，但它却有着这个级别车型难得的紧绷感，在每次面对不平整的路面，减振器的回弹从不会拖泥带水，如果仅用舒适度来衡量，表现还有一定提升空间，但底盘整体的质感还是值得肯定的。
总的来说，本田LIFE各方面表现还是比较不错的，相比同级别车型占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。
手机用户53898778982：心动有雷达吗？
奇妙叶子DdR：保险居然不买，现在没有百万第三者险都不敢上路
手机用户53898778982：无锡心动落地11500贵吗？
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.57分“良好”本田LIFE（生活）2020款1.5L CVT sport心动版虽然是小型车，但是官方指导价格却达到了9.78万，第一感觉就是性价比不高。不过从配置来看，本田LIFE心动版还是非常不错的，9.78万的价位并不算特别高了。LIFE整车配备了LED大灯、自动头灯及16英寸双色铝合金轮圈，对于小型车来说，配置可以说已经超出预期，并没有让你感觉它是小型车而配置缩水。坐进车内，仪表显示算是一个亮点，布局非常好看，再加上仪表的液晶显示器，单看这一块，科技感还是挺足的。不过受限于价格因素，娱乐配置比较少，没有中控屏幕，看起来比较廉价，当然这也是本田买发动机送车，不注重配置的通性。如果从LIFE的用途来说，心动版性价比比较高，虽然灵动版配置更为丰富，但价格也贵了1.1万，同时购买LIFE的大部分都是作为过渡车，毕竟空间小，不适合家用。
LIFE 1.5L CVT心动版作为本田旗下性能比较不错的一款小型车，深受不少女性车友的喜爱，并且优点也不少。
1、运动感充足。LIFE虽然是小型车，但外观却不难看，轮圈辐条造型非常时尚，比较显年轻。而车尾的线条也很简洁，不过后包围造型设计比较夸张，算是本田比较有个性的一款车。
2、动力强劲。对于车重仅为1118kg的本田LIFE来说，1.5L自然吸气发动机，动力绝对够用，甚至可以说是强劲，最大功率96kW（131马力），最大扭矩155N.m，再加上CVT无级变速箱。轻踩油门，由慢到快提速，提速感能从20km一直能维持到80km以上，131马力真的是“本田”才有的样子。
3、安全。之所以说它安全，是因为它配备了6个安全气囊，同级别没有几个把安全气囊配这么多的。
至于它的缺点，也是主要体现在配置、车内空间和隔音：
1、配置相信不用多说，心动版没有中控大屏、倒车雷达，感觉比较实用都没有搭配。
2、这款车的空间不适合个子大的人开，女生选择的话，个人还是比较推荐。男生不太建议，万一吃胖了，前后排腿部和头部空间到时候拥挤了别怪我。
3、本田车隔音一般，大部分车友都知道。虽然动力不错，但提速踩油门，噪音会变大很多。
作为最入门的车型，9.78万元的官方价格，店内优惠几千，作为练手车和过渡车（或者女士用车）还是比较不错的，并且二手车市场这款车也比较热门。对比飞度，虽然贵一些，但在配置上更为出色。
菩提先生952：配置再好，也就是个代步工具而已，二手车商眼里一钱不值。统一按低配车标准出价。买这车的都是穷人，市区代代步而已。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
4.21分“优秀”😉😉买菜代步首选，非常好开容易上手，停车方便，油耗低，高速五个油，日常六个油，激烈驾驶除外哦，空间同级算大的，和一代飞度比，后备箱小了很多，但是和现在的同级比好很多，还有就是省心省力不爱坏吧，反正这个车也没啥配置可言，也没啥可坏的这点有利有弊，我更偏向于简单省心
😓😓噪音方面本田的一贯品质，噪音偏大，坐在车里你可以听到发动机哒哒哒的声音，但凡发动机有什么异常你听就可以了
😎😎颜值这东西萝卜白菜，各有所爱吧，反正买回来大多数人都会改一改，即使不改也挺可爱的，反正我买回来快一年了，好多人都说这小车真精致！漂亮！小姐姐开的话贴点花🌸可爱爆了
👽👽最后说说操控，本人没开过什么好车，开过桑塔纳轩逸，个人觉得谈不上什么操控，但是开着它莫名其妙的就是欢乐，加油跟脚，让你身心愉悦，得劲，超车轻松起步轻快，动力不猛却源源不断，是我想要的感觉
👻👻照片是贴膜前贴膜后
㠬孬嫑鬧：你们开高速，开多少码？5个油？
天忆412：好开的车就是这感觉
零零柒72：没感觉省油
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.64分“良好”空间完全够家用了，动力也是很好，市内代步是不错的选择。硬要找一个扣分的点，那就是内饰，做得太过塑料感！不过本田从来就是“买发动机送车”，如果想要外观动感一点建议选飞度，如果想素车一点就选LIFE ！
天忆412：飞度比life更素吧，铁圈、没后雨刮…
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
4.5分“优秀”感受最深的是来福酱的动力，轻轻一脚油门就串出去了……目前主要在城区行驶，油耗相对较高，后面慢慢的学会控制油门，一般保持在2000转以下，油耗还会持续下降……整车灵活性还是不错的，操控性很强的"玩具车"😂
smile大金：啥油不油的，踩就完了
剑胆御风：新车两个月两千公，里程A没重置，油耗6.4。高速高架市区郊区乡镇农村山路都跑过，新手佛系踩油门，高速开130以上，合法超速积极超车，山路挂S档，长时间低速开小绿叶。只要不是长时间城里爬，油耗不至于多高。
半秋山下车神：越舍不的踩，油耗越高
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
2.7分“一般”配置很简陋，已升级雅阁屏、倒车影像和雷达。后续喇叭、扶手箱，后备箱尾灯等。隔音不好。
动力不错，这是优点，外观漂亮。座椅偏高也不是很舒服。
总体水平也就是8.9万车的水平，甚至跟a级轿车相比，驾驶感受也不如。
江南6587：请问这个车，车窗升降按键，有夜光功能吗
乐刻教练飞哥：哪个店提的车
用户4819972969325：请问来福的底盘，有没有发动机护板？有没有底盘护板？
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.5分“良好”【最满意】空间空间以及空间，MM理念不愧是空间魔术师，坐进去之后特别是后排特别宽敞，震撼你的认知。
【最不满意】配置略弱，隔音略差
【驾驶感受】手感佳
【购车经历】错过了GK5，终于攒够钱拿到驾照买飞度的时候，已经换代了，而且新款居然还没现车，就跑去东本店，反正都一样嘛，而且东本离家还近一点。本田life的特性是，飞度有的它也有，飞度没有的它自然也没有，其实就是一个虚名么，无所谓，关键是广汽本田的飞度需要等两个月，而当时我一门心思快点提车去请年假出去玩，毕竟连着国庆可以出去玩更长的时间嘛，于是果断下单，动力凑活，空间无敌，就是隔音差了点，以及座椅的填充有点儿不太足，但无所谓，我终于有车了不是嘛~冲起来~
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.5分“良好”本田 life是飞度的姊妹车型，两者有着同样的底盘构造，同样的动力系统，两者的外形设计也有很大的相似之处，唯一的差别就是价格和配置。本田 Life是一款由本田公司生产的微型轿车，其轴距为2530mm，高为4109mm,1694mm,1537mm。本田 life全部采用1.5 L的自然吸气地球梦想引擎，最大功率96kw，最高转速6600 rpm，最大扭矩4600rpm。
LIFE的优点和缺点都如飞度一样明显，但是放在现在他的缺点已经被无限放大！这也导致它跌落神坛！
第一就是改装的灵魂没有了，第二就是价高配置低！内饰还是那么老土，完全跟不上时代，毫无诚意！第三就是现在可选的车型太多了，尤其是新能源的出现，别的不说，比亚迪海豚完全可以吊打它！用车的成本还低，百公里不到十块钱它不香吗？
时代在变，跟进一下潮流吧！
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3.07分“良好”配置啥也没有，胎噪风噪很大，其余都还好。目前行驶24000公里，平均油耗6.4
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