作为一辆轿跑型SUV,途观X的颜值还是很拿得出手的,目前它也以不错的造型设计收获了不少用户的好评,但玩车弟这次还体验了一把驾驶它的乐趣,接下来就一起看看它有什么样的表现吧。
如果途观X的外观内饰给人的感觉是并不像一辆传统的大众车型,那么在开过它之后,就会觉得:这就是一台彻头彻尾的大众SUV。对于途观X搭载的这套2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器的动力总成,玩车弟已经不能再熟悉了。该动力组合下的最大功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,同样具备优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等核心科技。
起步怠速时,这套动力总成的动力输出也足够充沛及时,低转速区间的扭矩表现依旧抢眼。另外它手动模式下的换挡响应也很及时,也没有顿挫感,不过玩车弟觉得要是它再配备了换挡拨片,那就更加完美了。
总体来看,途观X既在颜值上焕然一新,在配置上也顺应了时下的科技化潮流,同时还沿袭了途观原有的动力和操控体验,如果年轻用户想选择一台年轻化一些的大众SUV,那么它会是个不错的选择。
青苔石上ss:外观确实好看了不少
青苔石上ss:想看看它的颠簸
1. 客户的这台大众途观X采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了7档双离合变速箱,提供了最大186匹马力,最大扭矩320N/M的动力输出,车主表示这台车的动力并没有多么强大,但是油门相应还算灵敏,流畅,各方面的需求都可以得到满足。
2.根据车主描述,这台车的变速箱过去十分顺畅,最近出现了闯动的现象。我们拿到车后确认故障现象,发现这台车在三档升四档,大约60KM/H时会出现突然的闯动,顿挫感十分明显。我们首先想到变速箱油压控制阀体的问题,于是我们打开引擎盖,使用专用仪器检测变速箱油压,发现油压不稳,压力下降,这是油压阀体泄露导致的。于是我们更换了变速箱油压控制阀体总成,该问题得到了解决。加上工时费的价格大约在1500元左右。
2. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校偏舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤比较彻底,不会有较为明显的震动传递至车身内部,有着很不错的乘坐舒适度。
3. 这台车的内饰质感有着不错的提升,方向盘控制也从物理按键改为了触控操作,科技感十足。
4. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在500元左右,并且平时保持良好的驾驶习惯,遵守保养规则,其他推荐保养项目可以不做,与同级别竞争车型相比有着更优惠的价格。
5. 总体来说,这台车有着年轻时尚的外观,不错的燃油经济性以及优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。
1途观X是途观L的轿跑车型,拥有更加年轻的外观设计,所以也自然更加受到年轻人的青睐,目前途观X全系都是2.0T发动机两种动力参数,其中186马力的2.0T低功率车型是比较主流的车型,虽然动力上不如高功率车型那么澎湃,但是8.8秒的零百加速成绩也算是比较强劲了。
2.途观X的这台2.0T发动机属于大众集团的EA888系列,EA888发动机在大众集团的车型中使用的还是非常广泛的,经过了这么长时间的完善和改进,已经变得比较稳定了,之前出现过的问题也基本上都被改进了。从之前的车型来看,以往烧机油的情况也大幅改善了。但是途观X搭配的七档湿式双离合也存在双离合变速器不可避免的顿挫问题,不过相比探岳的那种影响驾驶感受的情况来说还是要好很多的。
3.途观X的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆,整体的调校上也是比较稳重的风格,由于车型定位的原因风格上要比较途观L更运动一些,其实也就是舒适性更差一些。虽然开起来的感觉确实还算是不错的,不过由于途观L本来的舒适度就一般,这样一来整体的底盘确实有些偏硬了。
4.途观X目前上市的时间并不长,购买的人数也不多,从途观L上来看有一些小问题是可以预见的,首先是国六的车型长时间的城市驾驶可能会出现油耗增加,启停不工作的情况,主要就是颗粒捕捉器在长期的低速行驶工况下堵塞导致的,这种情况属于是非常极端的情况,除非长期上下班全是堵车工况,而且定期跑一跑高速即可避免此问题。途观L的异响问题并不是很严重,我遇到的并不多,主要是在中控台的位置,目前遇到的情况都是饰板之间的挤压造成的,拆卸后增加缓冲材料可以缓解。可以预见途观X的异响问题也不会很多。
5.途观X的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右,20000公里更换火花塞和空滤的价格在1500元左右。保养的费用说不上便宜,再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂,整体来说途观X的后期使用费用算是比较偏高的水准。
6.途观X作为大众推出的细分市场SUV产品,固然有着更加动感的造型设计,但是我个人认为并不协调,途观X是由途观L衍生而来,加长的轴距和后门导致比例很奇怪。其实我个人从头就觉得轿跑SUV是个伪需求,尤其是途观X这种车型,既拿不起范也损失了实用型。不过如果你喜欢,途观X综合来看还是一台不错的车。
雷哥好物客栈:我总感觉发动机过热呀!每次停下来,我都站到前面试试,有时候还烫手。我以前的车不是这样呀