身边很多朋友都换了SUV,我的飞度已经跟不上节奏了,以前和老婆两个人工作的地方比较近,最近老婆的工作被调到了县里,所以是时候添第二辆车了,如果再买一辆这种代步的高尔夫啊,POLO啊什么的,感觉有点类似了,后来一想不如直接买个中大的SUV,这样以后有宝宝了,空间也不会那么拥挤,后来选来选去就看中了途观X,外观我觉得更加适合年轻人,后来就是长达两周的协商,最后送了不少东西,我觉得车膜你一定要让他送,另外车载冰箱也考虑一下。
外观:外型比较喜欢,整体有那种轿跑流线型的感觉,前脸给人特别大气的观感,尾部设计了贯穿尾灯的饰条,也是比较新颖。
内饰:内饰还是一脉相承的风格,这款车的内饰用料比较足,皮质座椅还是挺舒服的,多功能的方向盘,整体来说还是挺不错的。
配置:2.0T+湿式双离合变速箱,双离合在省油和动力方面,都比较出色。而且是全系主动刹车,真的这么大的车,如果没有主动刹车,让人很没安全感,主动刹车其实用处挺大的,我之前差点撞到一个消防栓,直接给我刹车了,而且什么倒车影像,360全景影像,定速巡航等等,回来之后基本上不用加装什么了。
空间:买这款车,主要就是看中他的空间比较大,我是个200斤的胖子,我基本上前后排,都比较舒适,而且还有空余的地方,后备箱出去旅行自驾游,可以装不少东西的。对于空间也是非常满意。
动力操控性和舒适性:动力还是可以的,2.0T的发动机基本上你想超谁,都能一较高下。就是在低速区表现还是一般,慢加速还可以,猛加速还是有滞后感,前后都是独立悬架,在过坑洼路段的时候,表现还是不错的,包括在高速上面的隔音效果,也在能接受的范围内。
缺点:
1,小件储物空间少一些,水杯的架子也有点小。
2,虽然是真皮座椅,但是车内的味道还是有的,大概放了2周的竹炭包,后面就好多了。
总结:外形真的特别喜欢,SUV和轿跑的综合,可以说眼前一亮,家里有两个娃,车内空间也是足够的,喜欢这款车的,可以去4S店试驾一些,还有什么疑惑,可以在下方直接留言,一起讨论一下,让你少走弯路。
小小红k083:围观率最高的SUV,空间油耗非常肯定。上班代步单边约8公里,路遇6个红灯3个车让人行道,油耗8个
Allen埃文塔多:购车发票?
菩提先生952:车托
前些日子参加了个试驾会,体验了一把四驱顶配的途观X。外观方面我是真心喜欢这车,典型的大众式中网,格栅内部也进行了熏黑处理,极具辨识度。因为是顶配车型,还有矩阵式的LED大灯,根据路况不同可以自动切换灯光的效果,对日常行车安全提供一些帮助。还有就是轿跑式SUV车身,不管从哪个角度看都觉得非常大气,搭配20寸的双色轮毂,看着就很舒服。车辆后尾灯设计的也是我喜欢的点,特别是这个贯穿式尾灯,真是我心头好。
前排乘坐空间,我175cm的身高坐进前排驾驶位调好坐姿,头部空间四指。后排乘坐空间,还是受到溜背造型的影响,头部空间三指,可以说身高要是超过180cm的朋友座后面头部基本没空间了,好在腿部空间够大,足足有两拳的距离,所以个子高的就往下出溜着瘫坐在后面吧。后备箱里的空间很平利用率高,放两个24升的行李箱再加两个背包完全没有问题,而且后备厢盖板可以拿下来再向下放一层,进一步提升一点空间使用。舒适性方面,座椅的位置宽敞,有一定的支撑性,长时间开车感觉也没有太累。在过减速带和坑坑洼洼的路面的时候通过性和好,因为底盘比较高,也不用担心会卡底盘。还有就是隔音一般般,高速上的风噪声还是比较明显的,好在哈曼卡顿的音响不错,放着歌那些杂音也基本都被掩盖掉了。
动力和操控方面, 2.0t的涡轮增压发动机,双离合变速箱还算可以,可能稍微有点不足就是起步的时候要踩一点油门,不过对我来说也能接受。操控对我来说还是挺舒服的,首先方向盘很轻便,转向也很精准,多功能方向盘上的按键用起来也很便捷,尤其是这个全旅程驾驶辅助系统,一键开启开车时需要的辅助功能简化了操作,还有这个滑动调节音量也是深得我心。油门与刹车调校的比较大众化,基本上熟悉一下可以上手了,总的来说途观X的操控性还是不错的。
作为一款中型SUV,这辆车的油耗也是比较适中的。城市驾驶平均在10个油,还是在开了空调的情况下,加满一箱95号的油不到400块钱,能跑600公里,每公里花费6毛多钱。高速驾驶开定速巡航时比较省油,大概在7.5左右。对于这个车的身材来讲,油耗确实不算高。
再来讲一下这个车的缺点。一、前排扶手箱的尺寸有点小,矿泉水瓶不能完全塞进去,就跟上边逛荡着很容易就碰掉了。二、作为一款落地超过30万的车,内饰缺乏设计感,还是大众的老一套,瞬间老了十岁的感觉。三、中控的手势控制不是很灵敏,经常我跟屏幕前面划来划去的也没个反应,搞的我像个傻子一样。
总结一下,这款车乘坐空间很好的适应了家庭用车的需求,并且外观又足够运动,开出去也是又大气又有面子,内饰相对古板了点,但是换个说法就是成熟稳重了。虽说这个价位确实可以选到不少车型,比如BBA,但都是入门级车型,从配置上来说肯定是没有这款顶配途观X丰富,所以这款车既满足了对功能配置的要求,同时大众的品牌力也不会令你觉得档次不够。
大溜背设计,使车子整体流线非常运动有活力,后尾灯大通灯,青春有活力!唯一不足的就是我想要尊崇旗舰版,轮毂是20寸带红色卡钳,因为没有车,厂家也没有,当时就买了旗舰版!车子驾驶舒适度非常不错,从北京来到青岛,从烟台回北京一路基本没休息,而且没有感觉太疲劳,高速160的速度车子相当稳,超车变道非常灵活!主要是刹车真的很快很快,提速也很快!不过车子的车机连接不是特别好用,还有车子上得无线充电不好用,让我不太满意的是没有放手机的地方,都是我额外自己买的收纳盒!车子原带的行车记录仪真的是有点丑爆了,我自己换了一个隐藏式的!车子做完首保之后油耗也跟着上来了,这让人比较费解!现在上下班开基本都是在14个油左右!
爱苏小九:我的380尊崇旗舰等了3个月 只能说很香
风趣帆船8D9:我当时也是想买尊崇版,喜欢矩阵大灯和哈曼卡顿音响当时也是没车要等,我又不想错过购置税减半的政策所以就旗舰版将就咯,目前一万多公里了没其它毛病配置也是算可以了油耗也不高,反正买这车不后悔
新改款的途观X在外观上并没有做出改动,只是针对内饰进行了升级。外观全新都有R-Line套件加持,尊崇旗舰版还配有局正式LED大灯。整体外观线条非常的流畅,运动感十足。溜背造型分外抢眼,车尾Y字形的尾灯也分外时尚。改款后车内的整体氛围感要年轻时尚了不少。更换课全新的方向盘,左右两侧都是触控式的按键。10.3英寸的液晶仪表以及12英寸的到都是全系标配。内置了大众MOS3.1智慧车联系统,百度CarLife苹果CarPlay都是支持的。2.0T发动机最大马力186Ps最大扭矩320牛米。加速刹车表现非常好,都是非常线性的,开着很舒服。双离合变速箱低速时偶尔还是有些顿挫存在的。