点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
3.79分“良好”买车的背景是疫情情况下,隔三差五就要封,但别人都在家封着的时候我和我爱人又都要上班,家里只有一台车,两人上班时间又不完全对着,公共交通不方便,而且耗时也长,我本想让她开家里的车,我买个东风丐版小电车晃悠着,奈何家里的油车稍微大点,她车技又不行,而且她也极度渴望拥有自己的第一台车,所以最后挑来挑去,选了好猫,当然,理性的讲它不是最优选,但毕竟是人家的第一台车,我买车的时候爽够了,人家买车太委屈了也不行,买mini得咬咬牙,好猫上不上下不下的正好,买之前也做了功课,也对比了所有备选的试驾感受,然后抛掉所有理性,选了好猫,外观即正义,买了可能会失望,但不买一定遗憾
首先颜值这块我就不多说了,除了屁股那塌下去了,感觉虎头蛇尾,其他的我挑不出什么毛病,毕竟买的主要原因也是颜值。内饰也还好,除了米色那款车的内饰确实是不耐脏,其他都能接受。
说到配置,真是一言难尽,你说它配置不行吧,它还有,但你要说配置全面吧,有时候又格外鸡肋,首先是迎宾座椅,有时候不能复位,有时候又能把座椅推到最前面,坐好之后一踩刹车通个电,迎宾功能就卡一半了,总得自己调。其次,物理按键设置不合理,有些常用的功能必须要点屏幕,那个屏幕还得使劲伸着手去够,行车过程中调东西特别不安全。第三,挂档不灵敏,我以前没用过这种旋钮式的挂档,转快了确实挂不上档,不知道是不是通病,用不习惯的时候档位也总挂错,当然,这是我自己的问题。可是挂档慢这事,难道是因为我太心急吗。第四,后视镜下翻,幅度也太大了吧!那是下翻吗,那都快扣上了好吗,我得缩着脖子猫着腰才能看到我的轮胎和后车,还不如没有呢。第五,小欧,很多人说小欧是智障,我得为小欧说句话,它只是耳背而已,开着窗它完全听不见你说话的,关着窗也有很多时候听不见。第六,车门要使劲摔才关的上…
空间没得说,车内很宽敞,后备箱放大件不行,小件的话好好摆一摆,空间利用好了其实挺能装的。哦,对了后排放到不是纯平。
续航,夏天,空调23.5,2到3挡风,能跑280到300之间,没试过,估算的,跑到250公里就赶紧充电了,后100公里电太虚,掉电在一比一点五以上。连续跑应该能跑300以上,开高速问题也不大,刚充好电的时候,跑高速,一百公里掉电一百二三,全程速度都在一百一百一左右,感觉和平时驾驶差不了多少,但不知道跟刚充好电有没有关系。
驾驶感受,嗯……没什么感受可言,座椅挺软的,但坐久了不舒服,正常模式下汽车的拖拽感很强,运动模式还可以,本着能省点电是点的态度,一直用的正常模式,开惯了油车,电车的这种拖拽感让人很不舒服,就像婴幼儿玩的玩具车,叫惯性车还是什么的,你狠狠的推它一把,然后他嗡嗡的慢吞吞往前爬,美名其曰动能回收,然而毛的效果都感受不到,除了不适。明明好好的动能发挥出去能跑的很爽,非要收着跑,就这种感觉,脚要一直粘在油门上,不然抬脚太快那个顿挫感,就像油车在轻点刹车一样。车开起来比较稳,在高速上也是,可能是得益于轮胎宽底盘低吧,这也是我不选海豚的原因之一,海豚有点漂,万一哪天雨雪天,还是好猫更稳一点,但是,风燥是真的大,速度过70以后,呵呵,一言难尽,说话都得带点喊。胎噪控制的还好,但是轮胎不耐磨,前阵子被路上的小石子把胎扎漏了,我当时一脸震惊,好在窟窿不算大。操控上,还行吧,挺好控制的,方向盘比较灵活。回正的时候有时候不太线性,其他的都还行,平时开车停车也不大容易出现误判而刮蹭的情况,可能也得益于它的辅助驾驶吧
至于充电,不太方便,虽然要了充电桩,但安装起来要国网,物业,消防都同意才行,很麻烦,所以现在也没装上,在小区充电桩充电,有时候充满60多,有时候40多,平时百公里能耗大概13左右。
目前开了1200多公里吧,刹车盘已经严重生锈,我能理解生锈这件事,但没想到这么快,这么重,而且随之而来的就是刹车异响
总得来说,好看,好玩,样子货,作为一个商品中规中矩好坏参半,作为一个车,唉,反正不是一个理性的选择,也从没有给过我真香,香到让我想放弃油车的感觉,至少好猫的水准让我觉得,电车赢不了
风趣牧民:有没有群啊,想讨论车的问题
花猫爱吃胡萝卜:楼主对好猫店剖析真的太全了 最近也在看这款车 但是真的作为女士来说颜值胜过一切理性哈哈哈
用户9397953372976:普通模式,轻动能回收,就感觉到顺滑了。
另外感觉好猫不是耳背 是支持主驾语音
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
3.29分“良好”朋友的第一辆车,买来以后让我这个老司机陪着多练练,也是因此有机会去长测这台很多人尤其是小姐姐非常关注的萌宠~欧拉好猫,那它究竟是不是像一只好猫那样顾名思义呢,下面给大家分析一下
【外观】好猫外观的复古设计见仁见智吧,有单双色可选的各种颜色,也有萌萌的大眼日行灯,可以说辨识度是相当高的,这个车设计之初据销售说是参考了SUV,所以底盘和轮径相对同级来说也更大,最有争议的应该是后尾灯设计,确实接受起来还需要时间,好在转向灯位置合理,不然会影响安全性
【续航】满电状态402,目前里程数不超过500,考虑到已经进入5月了,这边的温度大概在日均26左右,基本上可以说是续航很能打了,一周通勤没问题,功耗方面比海豚要大一些,没有出现大掉电的问题,中间只在还剩46%电量时充过一次,这个主要也得看各地的极限温度了,暂时很满意它的续航
【智能化】这车因为设计的时候是主打女性市场的,智能化配置确实要多一些,并不是说女司机技术就差劲了,我作为一个老司机,对各种智能化配置也有一定依赖性,所谓有比没有强,驾驶辅助我个人上路会把车道偏离保持给关了,有时候超车方向盘跟手较劲,这种参与感很不好,BSD是个好东西,后方来人来车都有提醒,避免很多事故,然后像刹车续航这些东西,我个人还是建议不要依赖吧,主驾驶有加热和按摩,开比较远的地方,打开按摩美汁汁,其他的像屏幕这块分辨率还不错,我就不去说芯片问题了,暂时处理速度还可以,UI配色真心难看,双联屏没有融合到一起,很突兀
【提车价格】12.39,这个没什么说的,只给了脚垫,没有贴膜没有保养没有上牌,就等于直接买了个车,剩下自己慢慢安排
【驾驶感受】得益于纯电平台吧,且轴距短的缘故,这个车的方向盘指向性很强,路感清洗,我知道小姐姐们可能对这些压根没注意过,但是操控好有时候能救命啊,刹车脚感不线性,初段和中后段力度差的太大了,建议动能回收改最弱,城市路况统一ECO模式,亲测正常回收模式,能把自己开吐,那更别说后排的感受了。转头来说,这车在加速方面又特别线性,电门很好掌握,踩多深就有多少动力释放,在低速蠕动时这个车有种说不上来的很难听的声音,电流声很小,异响有些大,不知道是不是个例…不是四轮独立悬挂,后尾有点不听话,感觉车头过来了,车尾不知道去哪儿了
【空间表现】本身身高182,座位基本最靠后,最低,方向盘仅上下调节,调节范围还特别小,这个价位还是国产,属实不应该,后排座椅很硬,很短,空间也不大,如果不是一家人的话,这个车还是两个人乘坐比较好,后备箱就中规中矩吧,不要指望放太多东西,前排杯架和放手机卡槽这些还是够用的,手套箱不小,扶手箱不符合人体工程学啊,那么靠后,总之乘坐体验真的不太好
【最不满意】风噪和隔音以及音响还有它的前大灯照明效果是这个车最弱的四个地方,风噪比suv还要大不少,而且进风非常明显,没有双层夹胶,都那么圆了竟然风噪是最大的,隔音很差,无论底盘还是门还是车轮,我都觉得这个声音有点太大了,音响的话,带了音效调节,但基本上就是听个响,大灯照明的话在LED光源里它穿透性一般,照明也一般
Teemo队长加油:好开吗,我女朋友也想要一辆
梁兵:欧拉好猫续航400的磷酸铁锂电池市区实际续航才280公里
点评车型:
2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂
2.43分“一般”【基本情况】
大城市啥都好,就是买车容易,摇号难。为了早点买台代步车,看的新能源,这辆车子的外观萌动可爱,很喜欢,和自己的可爱风相近。
坐标东莞,主要还是觉得外观萌动好看,所以就忽略了其他性能。原本裸车价在14.1W,硬是被我磨到了13.9W,还是有些心疼money,最后还是咬牙买了。
【提车价格】
裸车价13.88W,感觉还好,虽然加上牌照和保险到了14W多了,起码订车到提车等待时间不长。
【乘坐体验】
我一个人坐着还OK,偶尔180cm的男朋友坐下我的车,会显得车内拘谨,加上空调制冷效果一般,相比于买车时的心态,确实不那么舒服。
用户3994161206668:最近销售在打电话优惠1万6
略懂晓车:我的天呐!!!这车竟然还能讲价
瑜是宝贝:有天窗吗
点评车型:
2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂
2.5分“一般”【基本情况】
坐标东莞,主要还是觉得外观萌动好看,所以就忽略了其他性能。原本裸车价在14.1W,硬是被我磨到了13.9W,还是有些心疼money,最后还是咬牙买了。
【综合感受】
外观可爱,很对我胃口,即使家里的小胖子坐进去没那么舒服,还是能接受,但是车内容易脏,上次小朋友吃早餐把卤粉倒车内了,气得我好一顿收拾,到现在车内还充斥着一股子味儿。
【乘坐体验】
乘坐空间OK,车内的空调有些勉强,现在大东莞的温度贼高,每次开启空调之后得等上好一会儿才能将温度降下来,心里确实有些不爽。
【驾驶感受】
车身小,开起来灵活,整个车子的操控很轻松。就是速度超过70码,老是出现偏移或者是转向不稳的情况,感觉有些鸡肋。
为梦想而奋斗74373415:我才定的,第二天提车,13.17裸车
金色年华Hi:定了同款颜色,同型号,今天通知提车,提车要注意什么吗
用户1946596307800:现在直接优惠二万
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池
4.29分“优秀”车子的外观没话说,很漂亮。动力是真的强,比一般的2.0T厉害很多。后排空间确实很意外,比吉利星瑞大,后备箱不是很大,基本够用了。但是后排座椅可以放倒的话,就很能装了。操控我也不懂,但是还是可以的。舒适性比较差了,减震跟没有似的。太抖了。还有这个车子可以提前预约空调,座舱清洁(换气),查看车辆信息,开锁等等。还可以给别人授权,借给别人开。但是建议还是要带钥匙出门的,因为车子会经常断网。有个比较恶心的是4s店说手机可以当钥匙,所以只给一把钥匙,我很担心哪天钥匙会丢掉,现在冬天了,开暖气是真的很费电啊,感觉少了1/3都不止呢?但是不开空调到时没怎么觉得费电,不开空调对续航影响不大,夏天开冷气也不太续航,还有一点这个车子有厂家对电池终身质保,这点当时是我最看中的。8年或15万公里以后车子没有三包法保护了,但是厂家会提供维修服务,能修就修,不能修就换。若干年后不会因为电池坏了,趴窝的事情发生。
你好Azure:你好👋请问到目前使用感受车机卡吗?芯片问题影响大吗?(///▽///)正在考虑购入