提的是灰色的哪吒,本来想买蓝色的,一眼看上了灰色
订车到提车大概一个多月时间,并不是没有车,是因为我妈妈给我掐指一算的日子,去提的车
因为是异地购车,全程是微信在跟销售聊,就提车见了一面,但是我销售态度很好
因为我看了下自己点的预算,想买个十万以下到新能源车,开始考虑油车来着,可是家里已经有了,就把目光投向新能源上面了
基本上十万以下新能源我全部看完了。要么就是空间太小,要么就是没现车要等,最后在哪吒和功夫牛之间纠结,有听说功夫牛油改电,就放弃了,转身去定了哪吒
【空间表现】
哪吒空间相比同价位车,空间还是很有优势的,前排和后备箱空间都很大,后排稍微有点小
【续航】
电车肯定续航会打折,我是401的版本,冬天我不开空调,续航是七折差不多,毕竟才提车一个多月,夏天还没测过
【充电时间】
哪吒送了两年4000度的免费电和充电桩,充电桩安在老家了,每次免费快充大概是一个小时三十分钟左右,家里慢充是五到六个小时
【驾驶感受】
哪吒是怀挡设计,仪表盘的位置刚好在眼前,对新手小白来说很友好电车提速真的很快,避震确实是哪吒的一个槽点,颠婆路段确实有点晃,但是我还能接受
【最不满意】
因为我没有仔细验车,所以导致我提车开回来,才发现轮胎和轮毂有损伤,毕竟开回家了,这个责任我和4s店都有,最后协商了一下解决办法
但是总的来说还是很满意的
电车充一次电,真便宜
我有了自己的小车车,代步和出门玩耍都可以自己开车去了,只不过得路上规划好充电桩,别开到半路没电了
车比较小,也很好停车
宝宝不在字节跳动:裸车价709?不是729吗
贝儿是只狐狸:灰色真好看 不纠结青色了
用户5851440227681:你的能跑多远,我们这目前5-15度,我市区行驶,不开空调,最多只能跑300,能耗都到13度电100公里了
2月12号买的车,魔女版,颜色好看,冬天3度跑高速200左右.城区300多一点,开个单踏板模式,动能3级,几乎89折,别的没啥问题,过坑都说像坐船一样,刚开始也有点害怕,最后买了,还能接受,现在习惯了,车机软件有点少,凑合用吧,7万多还要啥自行车。起步是真的快,这点爽呀,空间也够大,后面放3个大箱子,刚刚好,希望夏天续航能好点,目前跑了2000公里了。就这样吧
只想退休的兔子:哈喽。您这个型号的车 是不是有自动尾门那些功能的是 高配啊?我们这的销售说这个车 7.49的裸车价 是低配 没有车 要等 只有带自动尾门的高配。
一切随风艺设:7万多还要啥自行车,随便开,没啥毛病
沧海那个笑:是的,7万的车还要啥
【最满意】2022款 Pro 长续航智享版的哪吒V,虽然外形小巧,但是麻雀虽小五脏俱全,相比起同价位的新能源小车来说,这台哪吒V更像一台真正的“车”。401KM的续航里程让它在城市日常使用中,基本上没有续航焦虑,而充裕的空间,让它即使家用也没有任何问题,而后备厢比起同价位的一些微型小车,更是完胜它们。除此之外,这台车还配备了全速自适应巡航,有着12个超声波雷达,还有车内生命体征监测系统等功能,在安全性上面做得十分好。
【最不满意】在行驶起来的品质上,这台哪吒V则没能跟同级别车型拉开距离。无论是操控还是乘坐舒适性,它都做得并不算太好,而隔音水平更是它有待提升的一个短板。
其实这个价位没啥好选的,大部分没车,有车的就那么几款。综合来说不如牛牛和e-star性价比高,不过它不用等车半年。不如黑猫好看,不过它不用等车半年。能买到现车可能就是它的优势吧。
相对来说7-8万能落地的车子里它空间算不错吧,配置也过的去,电池评价一般不过南方开不暴力应该不会太差。
减震确实拉胯,隔音一般,音响也不大好所以车里听歌体验不是太好。
图片是提车开回来时随拍的里程。走的国道,南方基本能达到1:1了。
沧海那个笑:温度合适续航没的说
毓钰2:续航这么牛批 华鼎电池呢
换车原因:
手动换到的电动车,终于解放左脚了,而且带自动驻车功能,等红灯再也不用踩着刹车了,果然科技改变生活,再也不用半联动开堵车路段了。
乘坐空间:
对于经常自己一个人开的前排空间完全足够,比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多,果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点,全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服,不过除了过年过节,基本没有全坐满的情况。
储物空间:
后备箱很大,超越这个级别的长度,空间利用率还可以(要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了)
目前到手改装:
就是后减震太软,速度稍微快点,过坑就如坐船一样,提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况,这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德,再也没有坐船的感觉了,后部分支撑性好了不少,过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘,电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质,应该是出厂就喷涂了底盘装甲,好评
目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到,所以准备的雨刮暂时还没有换它
基本就是这些了,以后发现什么,我们再聊
Sunshine85333:博韦德多少钱?还有工时费多少哈?
高冷海风qJ:既然换个减震就能解决,厂家怎么不改进呢,这个意见他们看不到吗
汉字12138:什么电池
点评车型:
2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型
4分“优秀”首先是空间比较满意,后备箱很大,在这个价位的电动车中哪吒还是比较像一辆正常的5座家用车。
外观还可以接受,不算特别好看但是也不丑,有点窄高,缺乏一点稳重感,但这个价位还不错。
续航我在洛阳,现在冬天基本都是5度以下,早晚开空调,续航估计在270左右,没有开到底过,预估差不多。
悬架很普通,减震很烂,开起来有点晃晃悠悠,看车友都说换个避震会好一点,还没有决定换不换。
科技化做得不错,中控大屏我就用随车带的功能,反应还算灵敏,带自动驻车,挺不错。
一年送两千度电,送两年,可以免费充电,这一点很好,节省了不少用车成本。
说个细节,内后视镜那里带usb供电口,可以直接接行车记录仪,好评。
这个价位,这个续航和空间表现,已经算是很不错了,有一定的改进空间,但是瑕不掩瑜。
Mr.J:请问去郑州买可以上洛阳牌照么
瑞丽郭:在哪个店买的呀。哥哥。 能推一下联系方式吗
用户4318363339847:4儿子店跟我说2个选择,1是选择2年的充电费,2是充电桩,是真的回事嘛,还是说都送
车看上去挺小,内部空间很大,后备箱空间完全够用了。原车轮胎有点差,胎噪声和抓地力都不行,换了佳通228之后好了不少。
后减震算是这个车的通病了,过坎基本得跳个三四次,更换博韦德牌后减震问题解决。
方向盘太小了,而且这个造型回正有点问题。
我的是38.5度宁德时代电池,续航还可以,就是充电功率有点小。目前还没有开到过百分之四十以下,基本上快充最高功率30kw,百分之77的时候会掉到20kw,百分之93的时候掉到10kw不到。
自动泊车试过,感觉有点智障。
这款车标配了一些智能驾驶辅助功能例如有前车起步提醒,红绿灯提醒,行人提醒,限速提醒,这些功能都挺实用的。
充电时充电枪自锁,这点还是要给予好评的。
哥请你:你在哪里买的减震,我在网上问没有,是不是断货了都
小寒on1:你的轮胎怎么处理的?给4s店还是咸鱼
4月25日终于等到809:你换的轮胎咋样?行驶起来有啥不一样吗?大角度转弯会蹭内衬啥的吗?
提车一个星期,开着感觉还可以,唯一感觉避震差一些,过减速带开的慢也有明显的震感,还有就是电门不好控制,可能是不习惯,稍微一送电门先减速就有明显的推力给人挺不舒服的。
其他表现很不错,空间也很大,后排坐着也舒服,这个价位可以了。
用户6155379651628:请问下坐后排容易晕车吗?后排座椅放平有坡度吗?放平能不能能床车用?
爱的呼唤:你好,请问续航实可行多少?谢谢
gt676666:肯定不去吉利沃尔沃功夫牛
原因:家里有一辆烧油的车,在市里每天上下班,看着浪费。想买一辆电动车,像特斯拉,蔚来,小鹏等,我觉得代步太贵,然后看了哪吒,比亚迪元PRo,比亚迪的内饰看着大气,但是没有现车,订车要2个月,还不能选颜色,然后看了哪吒,有现车,就直接买了。
续航:标准长娱乐续航升级版,标401公里,我开100公里高速,时速103,空调23℃,100公里的市内高架,省道,剩余电量160,总体还差不多,如果市内会好点。
空间:前排空间感觉还可以,后排都是平的,然后前排向前一点,空间还是不错的。
操控:提速就是比油车快,等红绿灯,永远是第一个出去。高速上上100会有点飘,扶着方向盘有点累。
中控:中控还是不错的,可以语音控制,很方便。内置高德导航,和手机连接后,直接手机搜索发送到大屏幕,很方便
心得:电车是真的便宜,而且前2年送的2000度电,也不错。
充电:快充1小时,20%冲到90%,随车慢冲,1个小时充电30公里里程,不到10%。这个在家里充就感觉很方便。
一个月跑了3800公里,要是油车的话,那要花多少钱,真的是太省了
用户6155379651628:请问下坐后排容易晕车吗?后排座椅放平有坡度吗?放平能不能能床车用?
早安十九:你这慢充已经够快的了!
确定买v前几乎对比了所有同价位的电车,可实在找不出一个像样的对手,要么是电改油十年前的外观,要么就是怪怪的像个玩具车,唯一犹豫过的也只有小蚂蚁了,可小蚂蚁的后排太不实用了,家里虽然有台小7坐油车,但考虑休息日一家三口附近的出行,肯定会选择省钱的电车,那我12岁的儿子肯定会逼我去挤后排的,所以v最终轻松获胜。v的空间让人咋舌,我一个175的肌肉男居然可以在它后排跷二郎腿,后备箱也非常大。v的内饰非常时尚,超大中控屏和无扶手箱设计也相当加分,我就喜欢以前开商务车的感觉,公文包可以放前排座位中间,前面还能放个大垃圾桶,垃圾再也不用丢杯架里了。当然缺点还是有的,最大的问题就是溜坡,经过几次测试,发现还是驾驶习惯的问题,因为油车都是慢慢松刹车,可电车只要没有完全放开刹车,它就不通电,处在无动力状态,轻微的刹车又刹不住在坡道上的小车,所以就溜车了,现在基本习惯了,就是坡道起步时瞬间把脚移到油门上方,那样就不会溜坡了。不过还是希望厂家以后可以通过系统升级改掉这个问题,只要改成重踩刹车才断电就好了。
明月弯刀789456:你确定坐第二排能跷二郎腿?
摩羯座春235:坡中按P档,再起步就不溜车了
关我啥事284:不怕打击你与你相反洽洽本人是试驾了哪吒v长安奔奔等7个品牌后最后选的零跑T03,良心地讲你依次试驾过没有?