点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.72分“优秀”

【总评·适合群体】 此款车胜于性价比。双排五座、紧凑型suv、安全气囊、触控大屏、长续航401公里、智能APP（远程操控），七万多的价位。适合群体：预算十万内，家庭首辆车，家庭第二辆车，有油价压力，需要跑小长途的朋友。 【购车经历】 我买车前对比了很多车型，也有一些偏见（感觉有些车啥功能都有，价位比某些品牌车低，一定是有什么问题）。后来通过各种测评数据、亲自试驾，最终选择了哪吒v长续航娱乐升级版，感谢当初的理智下冲动，真的很香。 【空间表现】 五座紧凑型suv，内置空间比较宽敞。后排坐三位成年男性没有压力，可以放宝宝椅，带娃出行很方便。后备箱空间很大，后排座椅可以放倒，拉双人床垫子、自行车都没有问题，已完成高速运输。 【续航】 续航除了跟电池性能有关，跟驾驶习惯、外界环境（温度）、道路情况有直接关系。哪吒v的行驶全部来自于电，我的电池是三元锂电池，经过我多次测试，整理数据如下：非极冷极热天气，无需开空调的 情况下，不会影响电池的温度，401km的续航，于我 而言，跑300km就会充电，使用哪吒送的免费充电权益，无需付费，用电量在30度左右，一度电跑十公里，家用电五毛一度的话，即五毛钱十公里。夜间充电更便宜，甚至三毛钱一公里。 极冷极热的天气下，需要给电池加热或散热，因此会稍微费电些。整体冬季极冷天气下，续航在300公里左右。 我买的车续航是401公里，折合百分之一的电量续航是4公里。普通温度下，不急起急停，百分之一的电能跑6公里左右；在38度以上或零下十几度，需要开空调，百分之一的电能跑3公里左右。 【充电时间】 快充：在公共充电场（如星星充电、国家电网等），从20%—80%需要半个小时，90%以上充电较慢。充满需要一个小时左右。 慢充：慢充分为充电桩慢充或家用插线板慢充。充电桩的话在5个小时左右，家用插线板在7个小时左右。主要跟电流、电压强度有关。 【提车价格】 2021.9月份购车，车价优惠一千，没有购置税，车船税（总之没有税）。加保险两千多。 总价在七万五。 【驾驶感受】 油门和刹车比较稳，没有急起急停，也没有很轻飘的感觉。所有的驾驶操控都可以在方向盘上解决，操作方便，增加了安全性。 车辆没有很宽大，适合侧方位停车技术不佳的朋友。 【亮点配置】 内置设计很贴心，中控大屏导航很方便，驾驶时在操控也比很方便。放手机、钥匙的方格位置设计特别合理，并且加了防滑波纹，不易滑落。在驾驶位还设计了卡槽，各种卡存取很方便。 【动力表现】 电车动力都很强，起步、加速都很快。 松开油门会自动制动，减少电量输出，自动点能回收。 【最不满意】 整体都很满意，非选一处不满意的话，雨刷器不太给力，有的时候刮挡风玻璃会响，车友推荐了一款，换了以后堪称完美。 【总结】 总的来说性价比超高，我已用车10个月，近一万五千公里，感觉省下的交通费已经购买一辆车。售后服务也很棒，我已完成首保。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.86分“良好”

【动力表现】 最高开到96的样子。动力随叫随到，加速比较线性，不会很突然。 【驾驶感受】 好开，方向盘也ok。因为第一辆车没办法给太多，之前开过共享汽车的小蚂蚁和家里的凯迪拉克ats。 【空间表现】 很棒，就看过黑猫和哪吒，直接被哪吒的空间吸引买的。尤其是后备箱哈哈，之前被朋友借去搬家，完全没有问题。 【最不满意】 这个有点多，首先是续航401的车前20%电还算精准大概能开到98%的样子。后面掉的就厉害了。电池是周之航的。不让我审核通过 是我说的太低了么？ 续航就是这样啊！还不让人说！第二：溜车，在桥上我都怕会不会溜车撞到后面的车。大概能到5公分。 第三：悬挂，真的太软了，我说你一个7万的车那么软干嘛也没啥舒适性可以谈。后面我也不敢长时间坐人，怕他们吐。走烂路真的是摇晃，在路上蹦迪的感觉。 第四：他们说的售后，我暂时没遇到过。刚买车的时候每次停一晚会掉电，我就问售后咋回事。售后真的不知所云，给我气的啊。你说是不是正常反应就好了啊，或者跟我说这个过几天会好也行啊，确实后面就再也掉过电了。其他车问题暂时没遇上。希望不要遇上。 【购车经历】 杭州去年年底的时候共享汽车没了，住的没有地铁出门不方便，所以打算今年买辆车代步，偶尔能去远一点的地方。杭州要摇号 我4月底开始摇。去了上海车展，之前想买我家超越代言的名爵5，奈何没有指标，作罢。 大概6月中旬开始看新能源车，之前对新势力造车不了解，只知道小鹏 蔚来 威马。预算15万以内，所以买不起那些品牌（没想起威马），去看了比亚迪秦dmi，几何什么的。打算买秦的，要等很久没有一点优惠。后来在懂车帝看到有新能源品牌，我对象说代步车买个10万以内的就行，省下来的钱可以出去吃吃喝喝。我想想也对反正是过渡车而已。 然后去看了欧拉黑猫，试驾不是很满意，空间局促方向盘太大了。不过优惠高啊 ，决定下定那个萌宠版。优惠啥的都在手机里谈好了，还付了500所谓的意向金什么的。第二天带着对象去订车。在途中说要不去看看哪吒。ps：那时候在懂车帝也看到哪吒了，但是问题贴很多售后又不给力，其实心里已经pass了。然后就去了哪吒店里约了试驾，空间真大！而且有手扶的，方向盘特别喜欢很小（因为之前开的浴黄大帝就是小方向盘所以很有好感），开着很不错，不过那时候对象试乘说底盘不咋滴。不过两个人还是很喜欢哪吒。然后很抱歉的去了黑猫 本来去订车结果就是去要回了意向金。后面开始砍车价，这边优惠只有1000加贷款补贴，全部算完落地大概7.5万的样子。在预算范围内。有现车很快就提车了，现在开了快1000公里了，非常满意，而且省钱！真的省一个月的电费不到我停车费的一半。。 如果人生第一辆车我还是会建议购买哪吒的，但是你自己的运气不要太差。毕竟哪吒问题车也有 哈哈。那时候提车我就没有兴奋感，只求不要搞到问题车，暂时车还行。木有问题。

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4.07分“优秀”

开着我心爱的哪吒V已经行驶了近6000公里了，是时候把用车感受与大家分享一下了，希望对尚在观望准备买车的朋友们有所帮助。 首先，在续航能力方面，这是大家最为关注的问题，我经过多次专门的测试，将续航情况分享给大家！总的来说，天气温度、空调与否、行车速度是影响续航的主要原因，行车习惯、载重是次要因素。在我们湖北省，冬天温度0-8度左右，在偶尔空调除雾、速度为60左右的省道国道，续航基本在八折的样子，高速五六折的样子，冬日续航个人觉得可以接受。最近随着春天的到来，天气温度有所回升，大概10-18度之间，在同样是国道省道的路况，续航基本能达到九五折的样子，春天的续航充满惊喜，另人满意。 其次，在价格方面，由于有很多朋友们都询问过落地价的问题，所以现在特地将我的购车费用一一列出，供大家参考，我的爱车是2021长航娱乐升级版，在2022年1月初在武汉购入的，裸车价7.29万元，优惠3千元，落地价7.50万元。其中包含分期费用1500，上牌500，保险3000，金融利息1000。由于自己不善于讲价，所以相对一些网友来说我的优惠不多，但是个人目前对车比较满意，总的来说还是物有所值的。 第三，在空间方面，这是我自提车以来最满意的一点了，本人一米七五的个子，把前排座椅调节到自己舒适的位置以后，后排空间是妥妥的够用的，坐两个大人的话非常轻松，三个大人的话稍显拥挤，两个大人一个小孩是后排最佳配置啦。另外后备箱空间不错，就是底下的垫子隔板有点儿单薄，铺上专门的哪吒汽车后备箱垫后好多了。 第四，在智能化方面，这个中控大屏可以说是整车的亮点，大平板可能对部分车友来说稍显臃肿，但是平时充电等待的时候看看电影，亲子互动还是挺不错的，可能偶尔稍微会感觉有些占地方，但是瑕不掩瑜。音乐等应用刚开始我没有打开成功过，后来经过慢慢磨合，运行完美。连接手机热点，看看欢乐喜剧人等娱乐节目，非常nice。 第五，在内饰方面，个人觉得内饰是这款车的又一亮点吧，比较符合我的预期，虽然车机里面的软件供我们选择的实在不多，希望后期能够有更多软件可以安装，丰富我们的用车生活，另外还要吐槽的一点是刚买的时候车里面的味道有点儿重。 第六，在驾驶方面，本人平时大都在国道、省道、县道的路况行驶，感觉这台车在速度50-80km/h之间是非常稳定的，也跑过大概近千公里的高速，在不超车的情况下正常行驶速度100km/h左右是不会感觉飘的，但是在超车时速度达到110km/h左右，由于汽车之间交错的风流的影响，会感觉方向盘有点儿不稳，车身感觉也跟着飘起来，让人有下意识的抓紧方向盘的感觉。 最后，总结一下，驾驶的总体感受我个人觉得是可以的，符合我对这款车的预期，虽然很多人吐槽减震问题，可能我跑的路面相对比较好一些，所以驾驶体验还行，还有就是偶尔有异响声、蝉鸣声也是这车的缺点。 【充电时间】国家电网的快充一个半小时充满，赠送的充电桩6-8小时，随车充10小时左右。 【最不满意】雨刮器响声，偶尔的蝉鸣声，偶尔开车门的时候也有异响声。还有就是这车的前挡玻璃非常容易起雾，本人有六年的油车驾龄，也开过不少别的车型，这车确实比别的车更加容易起雾，也很多别的车友吐槽过。 【最满意】省钱，性价比高。 【销售态度】一般，是真的一般般哦。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.94分“优秀”

外观来说。放在整个汽车圈来说，中规中矩，毕竟现在汽车外观尤其是国产新车都很漂亮，但是脱离价格谈汽车本就不合时宜，就这个价格而言，奇瑞小蚂蚁太小，而且只有两门，零跑 t03、欧拉黑白猫就像个小玩具，从大众角度来看，更适合女性可爱风用车，而且很难符合家庭第一辆车的气质，其他的诸如奔奔 E-star、宝骏KIEI 就更不用说了。就单哪吒V而言，从正后面看并不优秀，但侧面和正前方的颜值就很出众了。 内饰：用四个字来说就是简洁大方，简洁不代表毛还，应该说这个价位其他车有的配置它全有，但是诸多配置放在一个小车里面，一点都不显得雍肿，反而很显简洁，仪表屏直接放在了中控台主驾前方挡风玻璃下，比之抬头显的效果不遑多让,大屏车机对于经常需要导航的人来说非常友好，能大大减轻转头看导航的视觉压力，极大提高驾驶安全性和导航准确性，其他地方的内饰设计很整齐，中控台饰条又能提开内饰的整体质感，座椅的嵌入性也很好，对于我这样喜欢短途 旅行的人来说，开车两三个小时一点不觉得累。 配置:不得不夸一夸车的配置，其他同价位的车我也多方比较过，哪吒V属于出类拔萃，如数家珍的说一说，1.自动驻车，对于路面坡度比较大的城市来说简直是防溜车神器，其次城市通勤时等红绿灯就显得非常游刃有余了；2.怀挡设计，我相信用过怀挡的人，都知道这个设计能减轻很多的开车动作，尤其是倒车入库、窄路掉头和侧方停车时，手根本不用在方向盘和挡杆之间不断徘徊；3.自动大灯，从此你的车不会再晚上忘记开灯，也不会让你大白天开着大灯费电；4.车辆外放电，谁能相信这个价格的电车居然有这个功能，这可是某亚迪车的大卖点之一，我喜欢在热天带着家人去露营，从此烧烤、煮饭只需要车来供能就ok，真的很强悍；5.定速巡航，别笑，这个价位有些车没有定速巡航，高速或者不拥挤的快速路，开车能简单很多，不过大家也要注意安全，不要什么路都定速巡航；6.后部倒车影像，很多车都有，但同价位车如我车一样清晰的不是少有，而是没有，而且倒车防碰撞预警也很稳定，会及时蜂鸣；7.单踏板模式，这是某斯拉引以为豪的配置，谁敢相信我的车也有，我用过，总体来说会更省电，驾驶感受也会更好，但还是难以习惯，见仁见智；8.胎压检测，对这种价格便宜的轮胎来说，这个还是很必要的；9.第二排全平整体放倒，我装修的时候，家里的地板砖是用我的车拉回来的，简直帅呆；10.车联网，永久每月5G流量，导航听歌看短视频，根本不需要连接手机，最主要还是永久；11.远程控制，手机软件寻车，开车门，远程开空调等，都非常实用，我经常出门不带车钥匙，全靠手机控车；12.外后视镜电动调节，这个价位！ 空间表现：前面说了，其他同价位的车我都试驾感受过，哪吒空间表现最好，不论是车长，车高，车宽，同价位都属于佼佼者，因为内饰相对简洁，所以显得空间更大，再加上5门5坐设置，就更加宽敞了，后备箱实在是大，我装修的时候，后备箱放过单人沙发、矮梯、900×900的地板砖，可想有多宽敞，我们家人没个瘦的，经常一车坐5人出门没什么问题，完全满足家用定位。因为工作地址在火车站附近，经常拉一些去火车站的顺风车，大包小包行李箱的，没有一次出现后备箱装不下的情况。 续航表现：续航整体来说符合我的需求，我上班通勤单程18km，来回36km，冬天情况下，理论上一周充电一次，不过我经常是下班乱逛（开电车的人都有这个臭毛病，毕竟驱车几十公里只为吃一份正宗臭豆腐这种事开电车的人真干得出来，主要是用车成本太低），气温在-10℃的时候，续航将将好5折，但是这种极端天气天津顶多不超过一个月，完全能接受。 不过我就是在过年前比较冷的时候从天津出发跑了一趟秦皇岛来了一次短途旅行，冬天高速基本上续航5折。不过也就一个北方供暖期续航差点，其他时间都不虚，气温上来之后，能开官方续航，我的极限是8.5度电/百公里，超出了官方指导耗电量。总体来说，对于通勤、代步、短途旅行，这个完全满足需求。我家有充电桩，而且还有哪吒给的指定充电桩的每年2000度电，用车基本零成本（2022年共计里程20000km，全年充电花费300元，其中200左右是在高速服务区花的）。 智能化：说起智能化就不得不说大屏语音控制了，哪吒的唤醒词是“你好哪吒”，我觉得太尬，换成了“你好小黑纸”（没错，我是一个真正的Ikun），开车主要注重的是安全性，和打架不一样，开车是“能哔哔就尽量别动手”，尤其是在行驶途中，比如空调开关及温度设置、导航到某个地址、除雾/雾灯开启关闭、播放音乐等，我全部是语音控制的，这会大大加强行车安全性，也会大大简化操作，语音识别准确率非常高（也有一方面原因是我本就是做培训的，普通话还算合格），此外其他的很多调节（如能量回收等级、仪表屏显示内容等都可以在大屏进行设置）。 总体来说，这个车是我这几年做的大决定里面的一个我认为最正确的决定！

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3.36分“良好”

【购车经历】 7-8万唯一的选择 ～我能怎么办 还是买买买吧 2月份订的车，3月份提的车。落地73500 相当于优惠了3500吧 算是今年最低价之一。 【续航】 续航夏天温度高。不开空调 市内基本8折 320这样 开空调基本6.5折 260这样 还是很虚的 冬天没有来 没法测试 续航达成率一般般吧 还是有点虚 ，电池是宁德时代38度电。 【充电时间】 这个就比较坑了 夏天宁德时代的风冷电池 快充很慢很慢 基本90分钟细以上 而且充到90%就自动跳100% 后面的能选液冷就选液冷吧。快充功率基本15-20千瓦 【空间表现】 不是我吹。这个级别，这个价格 小哪吒空间应该是最好的。 【最不满意】 1.减震辣鸡 这是最垃圾的减震 低速晃晃车 中高速后排直接起飞? 上下晃动也就算了，偶尔还会左右甩尾 这个减震比五菱宏光mini都垃圾，提车第二天就换 了后减震 好了一点点 2.用料垃圾，被车追尾了，发现后车身就是一层很薄很薄的铁皮，没有防撞梁，……这个强度，一阵后怕 3.轮胎辣鸡，原厂185 65轮胎 有好几次急刹车都刹不住……而且刹车的时候还左右晃动，心里慌得一批。果断换了195 60r15轮胎4条 ，换的时候 途虎的师傅给我顶车，说你这啥牌子 怎么这么肖（薄和水货的意思）。我要怕千斤顶把他顶破了……我他喵 换了以后 过弯不怕了，刹车能刹住了，不甩尾，不晃动了，高速稳定性好一点。还是挺值的 4.电瓶车喇叭。好多次按喇叭 行人都没得反应。感情这是没有当汽车啊? 想换不知道怎么换 【驾驶感受】 有啥驾驶感受啊，这垃圾减震 期待第三方早点把前减震开发出来，这个车上了80km 各种细小晃动，令人毫无驾驶信心。 总结:不在乎驾驶感受的 对安全没什么要求。可以买买买 在乎的例如我 换了4条轮胎。换了后减震 现在等前减震第三方开发出来 就吃螃蟹。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.64分“良好”

头天下午销售联系第二天提车！等了2个多月，终于到车了。第二天直接请假带着老婆就去了。9点到了店里见了销售先验车，外观没问题，内饰没问题，车是真的脏。。。9点30交车款。我是3.8号定的车，当时72900车价，活动99抵2000，当地购车卷优惠1000，总价69999拿下！10点交钱买保险！这里吐槽一下，交车流程真的磨叽。。。不过好事多磨吧！买了保险后就是上牌，自己去车管所上牌120，但是要跑到市民之家去排队，不知道要排队到几点。。店里上牌210，果断店里上牌。这时是11点，上牌被媳妇折腾了ԅ(¯ㅂ¯ԅ)本来机选就行了，可是媳妇非要手机上选。。。结果50次随机没有太满意的就直接过掉。。。然后自选50次，你们能想到到了12点自选50次用完没有选到一个的心情嘛。。主要是我在旁边等的心情ﾍ(;´Д｀ﾍ)其实有几个不错的，媳妇是想要豹子号。。。ﾍ(;´Д｀ﾍ)我也是无语，但是谁让媳妇说的算呢？12点15在4S店混了顿饭。。车便宜，饭也不咋地，里面3片肉其它都是菜，青菜包菜和西芹。应该是员工餐。。。。这老板应该改善伙食。。车管所在4S店旁边200米不到设了个点。是12点下班，我和老婆等到1点人家上班开始机选，结果又都不满意。。有个3337的牌。。。人家没选。。没办法随便选了一个，但是车牌要4S店开车到车管所去拿，来回1个小时。。这时间折腾下来就1.30多了，我要去县里出差，赶紧打电话让同事来接我，幸好人家家离4S店只有3公里路程。。。同事到了已经是1.56分，赶紧走人，媳妇自己开油车回家。等到6点开完会就往4S店赶。。到了拿钥匙开车回家。。。这提车的一天。。。累！唯一安慰的是到了18台车，就我一台是43度电的华鼎电池。嘿嘿嘿?

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

提车一个半月了，跑了有五千公里了，感觉还可以，动力在市区那是没的说很好，开了这么久续航感觉还可以再北方城市现在冬天不开空调可以跑到350左右，电车比油车那真的是没法对比，之前的油车一到加油就肝疼，现在换成电车那是真的便宜算下来一公里不打一毛钱，感觉太便宜了。下面说说优缺点:优点:性价比高，在这个价位能买到智能的纯电动汽车真的是便宜，还有就是电池是宁德时代和华鼎的都是大品牌，送的两千度电很实用，车身结构很哇塞，缺点:第一就是避震避震避震，这车的减震真的是太软了，过个小坑都得提前踩刹车不然后排人都容易起飞，刚开始开上这车都不习惯，现在只要看到前边有坑马上就提前减速太拉胯了，准备更换减震希望效果能好，再有就是这车设计的蓝牙钥匙真的是不实用，每次要用蓝牙钥匙都得等半天让蓝牙联机，太不实用了希望厂家改进，还有就是隔音太垃圾了，电机声太大了自己加了隔音效果还能好点。目前来说就说这几点后边再有再说吧

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3.29分“良好”

小白新手，我不敢开到40%以下充电，我是42%就去充电了，3.26提车，3.30去充电，显示已开了203公里，用了58%，换算下来是350公里，我问过，电应该是38℃左右的，估计夏天能开到400，春秋就350左右，冬天只要200以上，我就满意了?，暂时不敢跑高速，等熟悉了再走高速，现在就市区晃吧，反正几十码，注意点就好。 车内空间：看到中间那空位就不习惯，已经买了扶手箱，等到了在看吧，明天先去贴膜，装行车记录仪，这些很重要，安全性高一点比较好，等整完在看需要改进哪些，慢慢来吧，这也算是一个花钱的玩意，有一些土豪哪吒车主，换个灯都要几千块，直接把这当玩具了?，我没那个预算，必要的就做一下，没必要的都基本不会改了。

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3.57分“良好”

换车原因： 手动换到的电动车，终于解放左脚了，而且带自动驻车功能，等红灯再也不用踩着刹车了，果然科技改变生活，再也不用半联动开堵车路段了。 乘坐空间： 对于经常自己一个人开的前排空间完全足够，比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多，果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点，全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服，不过除了过年过节，基本没有全坐满的情况。 储物空间： 后备箱很大，超越这个级别的长度，空间利用率还可以（要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了） 目前到手改装： 就是后减震太软，速度稍微快点，过坑就如坐船一样，提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况，这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德，再也没有坐船的感觉了，后部分支撑性好了不少，过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘，电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质，应该是出厂就喷涂了底盘装甲，好评 目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到，所以准备的雨刮暂时还没有换它 基本就是这些了，以后发现什么，我们再聊

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2.71分“一般”

看到哪吒的性价比，路转粉，但是现在我只想说我粉转黑了，来吐槽一下吧 1.溜坡，说升级版已经不溜坡了，但事实是，溜！！！只是少溜一点，溜一点才会启动上坡辅助，后车要是跟的近，就准备亲上去吧 2.车子会概率离线连不上APP。离线后唯一处理方式是拔掉电源负极等15分钟，所以想买这个车，车里常年备好10号扳手，并买车get新技能 3.小里程会概率性的自动归零 4.APP的商城里面的积分兑换商品永远是零库存，买车的5000积分只能看看，花不掉 5.避震可以体验过山车的感觉 6.电机声音大，感觉行人提醒功能可以关掉了，因为电机声音足够大了 7.预约充电有概率失败，晚上约了充电，白天一看是有种抽盲盒的感觉 8.客服电话等待时间长，我等过20分钟的，客服也解决不了啥，都是官话 9.也许是我中奖了，预感3年后我可以从小白成为修车工

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3.64分“良好”

车尾比较难看，正面还行！续航目前还比较低，新车待观察，空间在这个价位的车里还可以了！销售目前还需要努力的加强服务意识，至少应该买车出去外加安装好充电桩，或者指导安装好充电桩才是一个完整的销售完成过程！目前知道是一个手机可以用蓝牙感应开门锁车（就是驾驶室门把手的长方形按键），不过要手机打开app先，蓝牙感应钥匙有个对码匹配过程，我iPhoneXR开始无法输入验证码，刚好过2天有了iPhone升级包，解决了这个问题。app可以授权4-5个用户使用汽车，可以远程遥控解锁，定位等基本功能。送的2000度电是跟国家电网合作的，也比较方便，就是目前网点比较少，使用挺方便，我要同事去充电网点，同事先在充电桩输入金额30元，把跳出来的码发我，我再用微信小程序“哪吒加电”扫码就开始了，大概30分钟，20%左右充到了76%左右，用了不到20度电

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3分“良好”

总的来说中规中矩吧，外观一般，长得跟小鹏低配版差不多 续航冬天没眼看，天暖后现在好点了，官方续航401公里，冬天实际测试也就两百多一点。 内饰全是硬塑料就没什么好说的了，车内储物空间较少。放东西的话很捉急，而且中控大屏幕特别的碍事，想弄个手机支架也没处放 空间对于我一米八身高的人来说马马虎虎，前排能坐得下后排就比较挤了，只是同价位电车来说算是宽敞的，比奔奔零跑强不少 要说智能化其实也没什么智能的，全屏幕操作中控跟机械控制各有利弊算不上智能，最多也就一个语音空调有用，远程开空调勉强算有用，远程无钥匙启动几乎也没啥卵用还不好使 驾驶感前期提速有力，速度上来后就很无力了，并且最高才110的时速，高速太难了，最主要的是减震特别软，速度一上来就跟蹦蹦床一样，晕车感很强… 大概就这么多了。优点的话也是有的。 1，同价位电动车空间算大的 2，续航差强人意但日常通勤接送人也够用了 3，车机系统比较好用，不太卡顿

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3.29分“良好”

是第一辆车，没开过油车，所以没有比较，不过行驶没什么问题，起步停车都是很轻松的。 车是在一月份的时候提的，现在开了不到2个月。开起来还是比较轻松的。就是胎压报警好像没用。百公里电耗是14.0千瓦/时百公里。这个型号是没有汽车扶手的要自己配。一般跑个60码感觉很轻松。s档可以跑的90多码，建议不要跑到一百码以上有点飘的感觉。车有倒车影像和倒车雷达，我就是倒车倒不好。爬坡是非常轻松的，充电现在也很方便。个个城市都有，一小时能充电到80的电量，到了80以后充电速度就比较慢了。用随车冲，充电，充满需要20小时。还有一点电量为0的时候，我还跑过两公里。没试过跑到不动。 过几天再继续分享 下期分享购车有什么赠品，装充电桩，等等一些小问题和知识

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

2022年3月上牌，店内现车，去年Vpro订单逾期交付改的车型，所以按2021年12月的优惠政策，裸车价65900，车价方面没什么参考价值。 10万以里的新能车，对比某些品牌的车型做的跟炫彩老头乐似的，哪吒的外观算是简约大方，内饰塑料感稍重一些。 配置方面，无钥匙进入、空调预启、寻车等智能配置在日常生活中比较方便。倒车影像、自动驻车、上坡辅助等辅助驾驶功能的设置对于新手司机来说非常实用，不足的就是没有配备前雷达，新手司机对于前方距离预判不足的情况下有点麻烦，另外车身稳定系统也没有配置。 空间方面，高180，体重75公斤的男性坐在驾驶位，中等身材的女性坐后排不顶膝盖。后备箱空间也还够用，放下高景观婴儿车的同时还能放一些杂物。 续航方面，气温在0-5℃，续航要打5-6折，后来天气转暖，中午气温在10℃以上，续航在8折或8折多吧。累计充电36元，大概46度电，行驶了343公里。 驾驶方面，时速可以达到110，但是车重参数摆在那里，又没有esp，高速行驶情况下的紧急制动安全性有待商榷。至于网友吐槽的避震，特意找了一段省道，时速80试了一下，颠簸感的确不小。我个人一直是在市区通勤使用，时速最高80，不管是提速还是行驶平稳性都还不错。