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    哪吒V后备厢空间大值得买吗_哪吒V怎么样

    ·哪吒V

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共313人评价
    8万-12万新能源总榜No.34
    低于94%的同价位车系
    经销商报价
    7.39-10.38万
    厂商指导价
    7.39-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.58
    • 外观
    • 3.58
    • 3.99
    • 内饰
    • 3.17
    • 3.59
    • 配置
    • 3.28
    • 3.47
    • 空间
    • 3.35
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.05
    • 3.44
    • 操控
    • 3.10
    • 3.45
    • 动力
    • 3.05
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 悦也3.44外观4.42
    • 哪吒V3.23外观3.58
    • 云度π1--
    • 小泰迪--
    • 云兔--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 悦也3.44外观4.42

    哪吒V·全部评分

    点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

    3.17良好

    外观难看,特别是屁股很丑,后排拥挤,后备箱空间挺大,续航达成率还行,用车成本低。

    2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 02021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 0
    2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 12021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 1
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    2024-04-09

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.56良好

    【空间表现】 同价位后备箱最大,乘坐空间也符合预期,中规中矩吧。 【续航】 冬天200出头,夏天300多 【充电时间】 都是慢充插一晚上,快充冬天冷车比较拉胯 【最不满意】 轮胎窄,抓地不行,后备箱关门没拉手 【购车经历】 二级经销商的预上牌车,那段时间都是预上牌车买的 【提车价格】 7.98玩去,提完车一个多月就内卷降价 【驾驶感受】 还行,家用车水平 【乘坐体验】 后避震拉不住车,起伏路弹跳,换了kyb后减震好了 【保养】 只做了首保

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    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 42022款哪吒V 潮400 Lite 图 4
    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 52022款哪吒V 潮400 Lite 图 5
    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 62022款哪吒V 潮400 Lite 图 6
    2024-03-26

    丰富吴忠9m6什么电池

    点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

    3.61良好

    对得起售价,不惊不喜,不失不落,好用也够用,但也没有逾越售价的惊喜。 底盘质感确实在这个价位车里也不算好的。 动力在这个价位属于比较突出了。 外观比较怪,目前看习惯了。 内饰比较简约。 空间前排头部空间不错,后排只能算够用,后备箱不错。 智能化还算好用。

    2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 02021款哪吒V 长续航娱乐版升级型 图 0
    2023-12-07

    点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

    4.43优秀

    外观挺好看的,空间够用,后备挺大的,牺牲后排空间,动力也不错,续航最牛,很真实,不开空调能达到1:1的续航,就看冬天怎么样了,好期待!

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    2023-11-02

    番茄628523598881876哪里谈的这裸车价

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    2.64一般

    续航还有待提高 主要是高速续航只能跑250还剩几十公里续航就要充电了不敢跑了 不是很满意,还有就是车身稳定没有 有车身稳定就好很多不会那么飘,后避震摇晃得有点想坐船吧刚开始提车不习惯想晕车后来慢慢习惯了就不晕了 我从不晕车的 【空间表现】 空间不错够大 后备箱也大,如果后备箱再牺牲十公分给后排座椅增加空间那就完美了 【续航】 401续航国道和市区350还是可以跑的 400不敢说 我好几次都跑过350然后还有三十左右的续航这个非常点赞 【充电时间】 快充一个小时20%_95%高速上我最低开到20%就充了 【驾驶感受】 和我的MG5差不多 【销售态度】 👍 【动力表现】 动力比得上有车120码

    2022款哪吒V 潮400 Lite 图 02022款哪吒V 潮400 Lite 图 0
    2023-10-06

    神马名字哇

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    3.07良好

    价格描述:五一活动买的优惠一万二并且免了上牌和贷款服务费(2600),可惜我想全款买但是全款不享受4000补贴,另外有政府补贴4000(这个刚今天抢的名额还不知道能不能抢到,如果抢到就是7.99w落地,有点坑的地方就是贷款利息有点高,首付29900贷款5万3年,一个月利息165,每个月还款1650,据说可以提前两年还款(未证实)。 保险:推荐的应该是人保的,没有什么返利什么的,3700左右,该有的都有,强险说送我到九月没收费。 驾驶体验:提速很灵敏,速度超过40就感觉有点晃动,60以下续航能力不虚,后背空间我160还有两个拳头,够大但是不能把脚完全摊开的放松,后备箱我觉得也挺大的,车音响音质我觉得也很不错。我认为对比同车型性价比很高,比较便宜对质量不能要求那么高,试驾吉利几何e相对车门更厚实驾驶更稳,空间差不多,当地吉利几个e要贵个8000,所以只能说一分钱一分货的意思,对于我这个新手小白,我觉得这不是很重要,主要是和当地的零跑to3(7.7w落地)比,就贵了3000但是空间大很多内饰也不是一个级别的质量,我觉得哪吒v很划算!比亚迪秦plus dim本来是我一直想买的但是续航55有点太短了,所以没有去试驾,也没有去看实车。这也是选择哪吒v的原因,还有我是新手在考女司机,想买车身相对小的车所以觉得哪吒大小很合适我。目前才驾了200km左右,了解就这些啦! 4s店服务态度:服务态度很好,我去的几家店态度都很热情,搞得我怪不好意思,就是懂车帝上看都送好多保养,但是我们这边只送了一次首次免费保养,一个行车记录仪,一个脚垫膜,充电桩(商家说回收可以给我退500目前还没退)还有一个行李箱,还有一个就是我感的车是2022年11月的我就有点难受,但是他说没有其他月份的都卖完了,我就是感觉我老是被忽悠但是又没办法!

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    2023-05-10

    火蓝刀锋1888不错,5月下旬400续航的裸车价7.8

    神马名字哇零跑t03,7.7落地的是403的版本吗

    悠闲麻酱xMd座椅套链接?

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    2.86一般

    【购车经历】 年后因工作需要想换一台电车,降低用车成本,故考虑过五菱电动、熊猫迷你、海豚、五菱缤果(以上初缤果骏试驾过),最后因缤果价格拉稀(两*一杯),然后果断放弃等待,偶然在平台看到了价格7*万,续航400公里的哪吒V,真香。次日果断去店里看车试驾,期间经历了,一天看车,到两家4s店、多家汽贸看实车、试驾,半天卖车(原来的油车)第二次针对性砍价、第三次提车半天(两家4s店跑了三趟,其中一个前一天谈好的价格,又秃露反帐了)。最终缘份使然选择泰然店。 【空间表现】 前排尚可,本人170+,驾驶位调整到位,头部、座椅空间均可。(外形参考某知名男星) 后排座椅,适合做两个成人,三成人太挤,两大一小凑合。腿部空间一般。 后备箱空间较大,(如果做成缤果下沉式会更好) 【续航】 4s店满电交车,大概跑380公里左右,无高速路况(期间在国道测试了最高车速110,提速60以内很快,60以上略显乏力) 【充电时间】 第一次快充用时1小时10分钟,从14%-97%。花费36元。 【驾驶感受】 开过北汽、五菱、海豚、熊猫、埃安感觉这个价位的电车大同小异,都有点开船的感觉,但是哪吒V后排坐久了确实容易晕车,晃动感强,仅仅是后排坐上去2个人,就能直观的看到车身下沉。可能来源于减震支撑性偏软,同时路过沟坎开起来轮胎弹跳感明显。 【提车价格】 裸车7.4(各种活动价累加) 商业险2k 4s合作门店贴膜自费700(可赠免费贴膜) 两次免费保险(转介绍) 【最满意】 4s店购车整体服务很好 【充电感受】 慢充(用的随车充总是提示无电流、16A专用插座已接地线,第一次成功,第二次、第三次总是充电失败)。 快充(经历一次外面充电桩 三次不成功,驾驶证屏幕显示电池故障码,后经售后沟通已解决)。 接下来准备申请充电桩。 【最不满意】 车辆待机时候前机舱内的电流声能很清晰的传到驾驶室,周围环境越安静,越明显。(解决办法:已自备耳塞)。 车速上60迈,电机鸣叫声很大,随着车速提升到100迈,鸣叫声可达到峰值。太烦人了。很想给前机舱里加个隔音棉。(解决办法:自备耳塞+车机音乐?)。 刹车偏软,需要驾驶员提前观察路况,采取措施,超车时要做好预判。 总结:人无完人、车无完车。这个价位,哪吒v极具性价比。感谢圈主推荐! 放荡不羁爱自由,哪吒伴你写春秋。

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    2023-03-23

    哪吒v400上牌准新车,还是全新车?

    行走在丶冬夜的冷风中去年7月新车8.6落地,虽然过户,但便宜一万啊

    亳州刘凤你好,保险啥落地下来多少钱吗?

    点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

    4.11优秀

    【空间表现】 同价位的车空间表现非常大 特别是后备箱的容量不错 【续航】 南方夏天差不多9折多差不多下来,冬天偶尔开开空调差不多在7-8折 要是一直开基本5-6折了 【充电时间】 基本30分钟-60分钟 【最不满意】 底盘有点硬,整体的车身有点轻 高速开快会有一点点飘,隔音还好一般般 【购车经历】 刚定没多久就涨价了 然后又没过多久又涨了,结果快要提车的时候直接改款涨价这款停了,不知道是好是坏,好原地直接省了快2w 坏是不知道后面出问题有没有影响 【提车价格】 8.29w+保险4500左右+手续费1000+上牌1000 【驾驶感受】 平时上下班代步,偶尔出去露营完全够用,而且动力也不弱,红绿灯基本完爆其他油车和部分电车 【维修成本】 撞了一次对方全责 没出一分但是还是挺好的自己安全然后内饰里面没有受到影响还是感觉挺好的 【亮点配置】 对外放电+acc也还可以+真皮的方向盘手感贼拉好

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    2023-02-15

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4.21优秀

    之前买的思皓E10X续航200的版本,实际续航还可以,就是有点小毛病,用车一年多,换了个空调压缩机,车窗升降也坏了一个,配件发不回来😂,后来综合考虑换了哪吒V续航400的版本,大出血了一下,开了两三天,简单说说,外观还可以,空间后备箱挺大,后排座椅还凑合,车机语音唤醒挺灵敏,感觉比我那天籁车机好使多了,动力还是挺强的,加速挺快,比之前E10X强多了,其它方面得开开才能知道

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    2023-02-05

    落花纷飞大文确实车机比天籁好使,我也有个哪吒,有个天籁

    点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

    3.72良好

    2020年12月买的首发。现在跑了4万公里左右。期间有6000公里长途自驾游。整个时间内车子还是比较可靠的。小毛病也有,慢充口故障更换过,刹车猪叫。有外放电对喜欢露营的人还是很有用的。 【空间表现】 后排空间比较局促,但是后备箱很大。 【续航】 国道平时能跑350以上。 【充电时间】 充电功率个人感觉比较慢。快充桩综合下来充满得一个半小时以上 【最不满意】 停车状态车子会两个小时自动断电 【购车经历】 首发买的400长续航娱乐版,6.99车价,两年免息贷款,送车强险,全尺寸备胎,充电桩,两年每年2000度电。落地大概7.2W。现在涨价的大环境下看来还是比较划算的。

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    2023-02-04

    用户4589083050683里面放的充气床垫等一套有链接不? 躺倒腿能伸直吗?

    理想别想会不会缺氧,关了后车门

    1234开心鸭我的充电电流最高就八十安的电流

    点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

    4优秀

    外观:比较耐看,还不错,我觉得还可以接受,没觉得有什么不妥。 内饰:比较简单大方,接受起来也比较容易接受,中控屏很大,里面的 APP也很清晰,各种 APP都能下载,后排也能比较清晰的看到中控屏的视频。 空间:首先后备箱空间很大,家用能塞下很多东西。家里有小宝宝的话,小推车和小朋友的很多都是塞进去毫无压力。后排腿部空间有2拳左右。就是横向空间受车宽限制,最好只坐2个体态胖一点的。 性价比:这应该是为数不多十万以内能买到的纯电SUV了,性价比还是挺高的。 动力:动力一般般,城市加速还可以,上高速之后动力表现就比较一般了。 操控:方向盘很轻,女孩子开也没压力。电门和刹车前段偏软,开习惯CVT的朋友应该能很快上手。 舒适性:座椅舒适性还不错,悬架底盘比较软,过一些坑会一晃晃的,有种做轿子的感觉。对了,你所感觉到的很多震动都是轮胎给你的反馈,换个胎会舒服很多。 续航:标定续航401,实际应该在350左右,这点需要点赞。 缺点:1、前排储物空间不多。2、动力一般,满电和电量15%以下的时候差距明显。

    2023-02-03

    点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

    2.71一般

    哪吒v应该属于8-9万新能源的白开水车型,同价位中上游的空间跟续航表现,但行驶质感跟内饰又是同级别中下游的水准 【空间表现】 受限车宽,前排驾驶位身高180,腿实在有点放不开,正常驾驶位的话,主驾驶后排只能坐小朋友,但是后备箱空间同级别算大的,但是还是受限于车宽,虽然开口大,后排也可以放倒,但是宽一点的东西还是没法放。 【续航】 以江苏苏北气候条件 气温10度左右,不开空调,可以达到九折 现阶段零下5度左右,开暖风,差不多6.5折。 【充电时间】 电量百分之20,用接地宝接220v需要7个半小时 同等电量,国家电网需要1个半小时左右 【最不满意】 减震差,比面包车差,稍微颠一点的地方,后排的人能头顶到顶棚上去,后备箱放的东西经常跳起来😂 还有就是这车尾部是真的丑😤 【驾驶感受】 方向轻,但是这个价位隔音肯定差,速度上50风噪特别明显了,而且这轮胎胎噪是真的大,再加上轮胎上方没有内衬,走砂石路面,那哒哒哒的声音真心烦躁。

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    2023-01-17

    闷头犊性价比算是不错的,就是个代步和买菜车,个人观点买车不用太豪华,反正几年就换车,越贵折的越多

    甘乐我400km落地8万,你说现在哪个新能源400km只卖8万的?不都奔10万去了。

    雨停了69156万可以接受

    点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

    3.5良好

    优点呢:1价格便宜,2省电,3后备箱空间大,4动力挺足的,5起步快。缺点呢:1减震不好,经过减速带抖的厉害,2车内有点异味,3车门塑料感太强,4续航有待提高,冬天续航有点低可能打7折,我是四川的。5屁股有点丑😅暂时想到这么多?

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    2023-01-13

    大纠结哦坐标成都哈 我是提车就换了后减震和4个胎,体验好很多。 淘宝博韦德哈,前后都有,有条件都换,我看其他车友效果很好。 你蓝色的车贴个黑顶吧,好看的多

    用户6529991282823这车能跑网约车吗

    烟雨平生8987其他的不评论,冬天打七折?你知道比亚迪都打五六折,何况哪吒这车

    点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

    3.94良好

    【购车经历】 最初购车初衷,其实是因为油价一直上涨,所以需要一辆省钱的车子,去汽车城逛的时候看到了新能源汽车,觉得比较符合家庭需求,又是个小型的SUV,一家四口出去游玩没有问题,而且还赠了2年充电权益。 【提车价格】 当时裸车是65900,上牌600,保险2200,贷款手续费2300,赠送交强险,整体落地下来的话7万出头。赠送了脚垫,中控垫,后备箱垫,行车记录仪,电饼铛。 【驾驶感受】 因为我的驾照刚考了没有一年多,开车子的次数也不是很多,但是这个车子就比较简单,怀挡设计,比较好操作,起步快,体现在等红绿灯的时候,嗖的一下就可以落下后面的油车。我比较路痴,这样中控超大显示屏就帮上很大的忙了,去到哪里都不会迷路。 【乘坐表现】 空间利用率比较赞,坐下5个人基本不会显得拥挤,主驾驶即使是个180斤的胖子,基本能伸开腿。 【空间表现】 空间利用率比较赞,几个大人坐下基本还好,后备箱空间也确实大,放些孩子的平衡车,扭扭车都没有问题,后排放倒,也可以放下特别大的东西。 【续航】 夏天续航,在开空调的情况下基本在1:1,冬天的续航衰减比较严重,基本在7折左右,如果暖风一直开的话,可能会在6折左右,基于此表现,后悔没有买大续航的车子。 【充电时间】 如果是再电量剩余30%的情况下,快充的话1个小时就可以充满了,如果是随车充的话基本需要6个小时左右充满。 【最不满意】 车子减震效果比较差,尤其是过山路的时候,颠簸感特别强,跟坐摇摇车似的。车子隔音效果比较差,电机工作的声音在里面听的很清楚。大灯是鲁肃的,走夜路的时候不是很亮。

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    2022-12-01

    janson321同款车,冬天打空调5-6折

    善良熊猫8X9这车和小海豚哪个好?

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    2.93分“一般”

    一、标配44马力,可满足代步需求 这款小泰迪采用了后置永磁同步电机的驱动方式,并且这款小型SUV拥有44马力,其最高车速可达102km/h。显然,44马力的动力与常规汽车是不能比的,这也表明了小泰迪的定位是一款短程代步电车。 在续航方面,这款小泰迪的纯电续航里程是305公里,而高配五菱宏光MINIEV的纯电续航里程是300公里。就续航里程而言,无论是在市区还是小县城,305公里的续航里程都是够用的,并且在充电周期上可以做到几天一次,不过这款小泰迪只有慢充模式。 二、配置较少 这款小泰迪的定位是代步,因此它在配置方面没有下太多功夫。在安全方面,由于这款车平常的车速较低,因而这款车没有安全气囊,也没有主动安全系统,只有ABS防抱死、胎压监测等配置。 此外,这款车有倒车影像、定速续航,但是没有驻车雷达。由于这款小泰迪的车身比较小,因此这款车停车会比较方便,但是驻车雷达可以辅助驾驶员判断车距,因此加装驻车雷达还是有必要的。在灯光上,这款小泰迪采用的都是卤素大灯。 三、总结与讨论 小泰迪是一款小型电动SUV,这款SUV的定位是短程代步车,由于这款车的价格较低,因而它潜在的用户会更多。虽然这款车的配置较少,并且动力参数也不高,但是这款车可以遮风挡雨,并且车内还有空调,因此小泰迪作为代步车的定位还是合适的。

    2.93分“一般”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    前几天就试驾了这款车,将近9万的车了,弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省,不该省的地方省了! 例如: 二排进人需要放倒副驾驶座椅,偏偏装了个非常缓慢的电动座椅,不支持手动放倒,想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以,远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了,所以销售坐了二排。 第二点是车机系统配置一般流畅度差,这么说吧,这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小,但显示效果很一般。 第三点是车机系统的语音控制很不好,识别能力很差,如果环境吵杂,语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容,还不如手机的语音控制!最可笑的是当时试驾的时候,销售员喊了几次小奇,小奇都无法准确识别语音内容,然后销售说了一句音箱声音大,调小了音箱的声音,声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。 第四点是虽然有360摄像头,但由于屏幕显示效果不好,观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的,一般的车都是车轮与车身是一致宽的,正常坐在驾驶位看到车头过了,车轮也就过了,但由于这辆车车轮是宽出车体的,所以车身能过的地方不代表车轮能过,经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥,就是难看点,怕就怕刮蹭轮胎壁,有360摄像头虽说效果不好,但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。 第五点是倒车影像的摄像头,可视范围比较窄,特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区,这两个部位,车内所有后视镜都看不到,倒车影像如果也看不到,就不太安全了,就算不怕蹭车,也怕有人啊。(顺带提一句,我现在的车的倒车影像可视范围非常宽,结合左右两个倒后镜的可视范围,就能够消除整车尾部的盲区,倒车信心十足) 第六点虽然有很多辅助驾驶功能,但效果怎么样很难说,特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒,如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无,因为几乎没用,偏就偏了,它并不会纠偏,方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开,所以让销售打开车道保持,然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没,也正是这样让我看到了前面我所说的,语音识别有多拉胯?。 第七点是空间,这款车网上看着不小,实际站在旁边看也不算小,但内部空间真不大,用我同事的话说,感觉还没有糯玉米大(她有一辆糯玉米)。 最后说一下行驶质感吧,整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的,复合这个车型的驾驶感受。 总体来讲,这款车看着配置很高,拥有很多高端车才有的功能,但这些功能的实际体验不是很好,只能说是款外观不错的小车,但离精品小车还有一定差距。 五菱的新能源把外观都拿捏住了,希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。 堆配置本来不是坏事,但要是堆一些感受不强,实际效果不好的配置,空抬成本却换不来相对的驾驶体验,那就是本末倒置了,略有挂羊头卖狗肉之嫌了! 我本来试驾就是冲着提车来的,但实际驾乘体验很不好,如果你价格不高,有这么多毛病我都能忍,可是你价格已经起来到9万了,却还是这样的驾驶体验,我也因此犹豫了,感觉整体品质不值这个价,要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了,跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。