点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.72分“良好”

坐标河南洛阳，我是2020年12月份洛阳车展看的车，当时看了白色，灰色和青色，个人觉得没有蓝色的好看，销售说这个车很适合，试驾了一趟，感官体验了一把，觉得着实不错，然后就下了定单，送了一个哪吒小行李箱然后又去车展方抽了个奖，不好意思，五等奖，奖了个小凳子。 然后坐等提车。 下的定单是69900蓝色款的，销售说月底到货，中间这一周都很激动。 12月23。冬至日，阳光明媚的周三。 终于在4s店见到了梦寐以求的蓝哪吒。觉得真心不错。于是就各种手续办下来，交了强险，选了临牌，呼呼呼地开回了家。 因为要去郑州上牌，所以中间满电走高速跑了两次，北方的气温早上都在5-6℃左右吧，当时不是很冷。 高速公路上油门踩到底，最高速度110Km左右，想超油车的同志们别包太大希望，平均时速90km，洛阳到郑州156km，第一次跑，满电出发，接黄牛然后到郑州车管所审车一趟下来，空调25℃二档情况下，跑了有220公里左右的样子，电力还有21%，当时有点慌，郑州市内四处找充电桩，终于在15%左右找到了，然后吃完饭一个小时左右的功夫，充电冲到了86%。开车回家，到家后还有75%左右的电，第二天从郑州返回洛阳，气温骤降，高速路上居然飘起来小雪，原路返回，空调25℃二档的情况下，跑到巩义服务区还有30%左右的店，在肯德基休息了一会儿，充电冲到80%，然后一路狂奔到洛阳涧西，还有20%的电，然后又去新区接着朋友喝了个下午茶，中间没有充电，下午返回单位还有15%左右电，其实当时走到洛阳市区我就有点慌了，然后，就战战兢兢地回了单位，充了一夜的电。 迄今为止，已经用了近一个月，实测1000km左右，市内代步通勤毫无压力，临城郊游也可以满足，要是跨距离长途跋涉，需要提前规划好路线和充电间隔，避免高速公路上趴窝。高速上不用担心会超速，因为油门到底也就是110km，挺香的，适合家用第二辆车。 补充说明：过年时开回了老家，因为要装充电桩，城里小区装着挺麻烦的，然后就把充电桩装在了自家院子里，当时4S店的销售让我交500块钱，说装好了就退给我。回家之后才发现有辆小车是多么的方便，小孩子每天都吵吵着上车上不下来。 充电方面：装了充电桩之后，就非常方便了，充电不分闲忙时，0.56元一度电，7KW的功率，冲个两三个小时也就是15块钱左右就充满了。 续航方面：回家过年期间，除了走亲戚，没怎么跑过远路，基本上在家半个月吧充了两次多电，从郑州回来时走的底下，没上高速。避车的时候轻微地擦了一下后视镜，唉，心疼。 回去时走的高速，出门时候充电冲到70%，高速全程D档不飙车，平均时速80km左右，带了4个大人和一个小孩子外加满满一车东西，路上胎压预警亮了一路，我也是到了地方才知道那是胎压预警，高速上偶尔开空调除雾，走到地方还有38%的电。因为满载的缘故，车在高速上加到90码时会略微往右飘。后备箱一般够用，几个小包放在了后排。 驾驶体验：将近两个小时的高速行驶，下来后腰疼，因为估计后排亲人和小孩子，前排座椅调的比较靠前。可以在网上买个腰枕。 其他补充：自己在tb上买了个哪吒v的扶手箱，100多块钱，加了个豆腐店的贴纸，用app签到换了个哪吒的钥匙套。 评分体验：提车至今已经跑了近2500公里了，里程在气温适宜的时候绝对不虚，平时开着去玩耍也没有压力。老婆以后开着送个小孩儿上学，买菜，也很方便。 车不在于贵，适合自己的才是最好的，不是吗？ 更新于2022年4月6日 【续航】 目前购买哪吒V已经一年零四个月了，累计里程11000km，综合下来，一年花费如下： 充电电费共计875.24，不包括在单位蹭的和在家里充的； 买了扶手箱168； 雨刮器68两对； 换中网130； 静音胶条80（实践证明是智商税，不推荐）； 装饰贴纸60； 换了蜡烛灯140一对； 在停车场停着被老婆同事的老公无意追尾一次，后来赔了1000块，心疼死我了。 最近准备换个莲花标。 闲言少叙，书接上回啊！ 2021年7月21日，回单位报到。 一路上高速因为暴雨全程封闭，从郑州到湖北荆门全程省道，跑了一天。 早上七点起来从郑州出发，后备箱满载行李，和我爸爸换着开，第一阶段是走到南阳叶县电量还有30%左右；出于稳妥考虑，我们在途径一家变电站时选择了充电，偶遇几个湖南来的电动搅拌车大叔。 第二阶段到湖北襄阳枣阳市汉城景区充电，电量还有25%，在汉城充了两个小时，当然又在景区玩了一圈； 第三阶段是直接到单位，电量还有40% 全程充电共花费37元，返回时在单位停车场蹭的电； 也就是来回1000㎞的旅途，充电共花费90元左右，平均每公里9分钱。 【驾驶感受】 便宜是最大的优点，但缺点也有，我认为最不满的就是避震太硬了，荆门路况不好，过个沟沟坎坎，后排直呼颠的屁股疼；听老师傅建议说可以去二手车市场淘一套奇瑞QQ的避震，效果出奇的好。

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4.43分“优秀”

#提车作业 【空间表现】 很不错啊，同样价位一个能打的都没有。一家4口，上下班，送娃上学，买菜，接送老人回老家。都能满足 【驾驶感受】 减震太差，换了博韦德，简直提升几个档次，让师傅换的时候师傅还说不建议我换，原厂一个顶三个，我就笑笑不说话，谁换谁知道。 【充电时间】 还剩15%开始冲，小区交流慢充，8点开始到半夜2点结束充满，快充没试过。 【购车经历】 购车经历就比较曲折了，2月过年时候就打算买车，直接去奔奔了，先前没了解过，就想买个代步上下班通勤，买菜接娃，但是被某安4s销售气炸了，一幅爱买不买得样子，当时小程序是优惠1.5，但是店里面只给1.2W，理由是要买店里面得升级包，当时也不懂就定了，回头看到小程序说优惠1.5W，就多问了销售两句，销售就炸了叫我退车，第二天就去退了，自己小程序下单，排名800+，结果3月涨价了，心动版就基本不配车了，又改定了那个涨价的多彩，排名200+，想想太坑了，查了下市里面有经销商卖领跑思皓哪吒，就去看了，看不上领跑颜值，也涨价了，思皓内饰前面也不好看，试驾了哪吒，就马上定了，5号定的，18号涨价了，真香，20个工作日煎熬，碰上疫情说是慢了一点，4月1号看到车了，就跑去交全款了，结果材料卡在上海没到，失望。又煎熬了一个月，每个星期都问销售。上海这波疫情把上海人民给折腾够呛，也把我给折腾够呛，27号快递解封材料出来30号下午到店，早上办完保险下午就去车管所上临牌了，刚好能过五一，五一过得是真香。 【驾驶感受】 车机很灵敏，避震是真不行，小孩在后排差点飞起来，刚开速度没控制好，一点小坑都摇几下。建议博韦德换起来，auto hold有时候会消失，我原来开手动的，不太信这些，老实电子手刹，也不在乎这点，单踏板模式这种不适合我，我也不建议新手去尝试，先养成良好的开车习惯再尝试会好一些。 【提车价格】 裸车72900+保险3200+上牌500。自己加装了悬浮顶600，贴膜换了3m的500，脚垫换了两层加后备箱垫260，换了滤震器+中网360，安装费80。全部下来72900+3200+500+600+500+260+440=78500。避震强烈推荐换掉。其他看自己吧，自己家用，漂亮一点心情好一点。 【最不满意】 最不满意应该是滤震器了，确实有点拉，其次我的autohold有时候会消失，一不注意以为刹住车了就放脚刹，结果车还在动。不知道是因为什么

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4分“优秀”

外观：车身比例匀称，小溜背造型显得十分精神，车尾尾灯也很有特点，颜值还是不错的，双色轮毂也很漂亮，要是配个大尺寸轮胎就更好了。 内饰：不到7万的小车，内饰还是不错的，对得起这个这个价位，贯穿式的空调出风口，以及蓝黑色，红黑配色可选，显得运动和活力。 配置：我选的是长续航娱乐版，少了行车记录仪，道路偏离，道路交通识别，手机无线充电，自适应远近光等不常用的一些功能。自己花了300大洋配置一套行车记录仪。另外说一下这个车音响效果还是不错的。大屏也很不错，不足的是大灯还是卤素光源，希望下一版本可以换成LED大灯。 空间：这辆车的空间还是比较满意的。后背箱同级别中还是很大的且支持后排座椅放倒，放倒几乎全平，日常拉点东西还是可以的，前提只能坐两个人。 动力：0-50公里加速很快，推背感很强，但是上高速后最快只能跑到110公里了，可能与车身不太重有关吧，也不要求太高了。 舒适性：前排乘坐感受要好于后排，后排乘坐人员在路况不好的情况下会有颠簸感。

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3.89分“良好”

提车至今，已使用8个多月，目前行驶公里数12000多。总体表现不错。用车成本低，续航能力良好，空间表现够用，外观时尚。 【驾驶感受】 提速：不得不说，电动汽车提速是真的快。试驾当天都还好，销售说还没上保险，只是店周边封闭的道路体验了一小会。提车当天，红绿灯一个电底板就冲出去，狠狠地把后车甩掉100米。一开始还没习惯驾驶电动汽车，还有点小激动。 舒适：哪吒V算是小型SUV，底盘调教偏软，过减速带也还好，前排不会感觉很跳。在座椅不能上下调节的情况下，都能有良好的视野。座椅偏薄、软硬适中，包裹性就一般般了。吐槽点1：原装雨刮异响严重（某宝买回来更换即可解决）；吐槽点2：雨刮电机异响（返厂更换解决）；吐槽点3：刹车踏板异响，声音很小但听着就不舒服（暂未解决）。 空间：只能说够用，这里要吐槽下，储物空间不足，副驾前的储物格好小，还有就是没有中间扶手箱，好歹也配一个嘛。（我是后面某宝买了一个，契合度一般）后尾箱也不算宽，毕竟车长4070，宽1690，还要考虑座椅位置，乘坐空间，所以尾箱倒是可以接受。 外观：当时现车颜色有青云白、天际蓝、晴空灰，选了个晴空灰，主要是耐看耐脏。最喜欢侧面看它，线条往后仰，车尾往下压，忽视它的尺寸大小，都是SUV的味道。哈哈 【续航表现】 日常：官标续航里程401km，日常通勤往返25km，能量回收1档，大概10日左右，冬季夏季平均续航8折左右吧。 高速：老家120公里路程，110公里是高速路，开哪吒V回了几次，最高时速开到110就会警告提示了，高速掉电蛮厉害的。其实往返也是够的，但是看着掉电，还是稳妥点用原车赠的便捷充电桩充了。 充电：大部分都是剩余10%左右才充电，小区暂时电动车不多，充电还是很方便的。因为小区的都是家用电慢充桩，有一次只剩5%的电，充满花了28.15元，差不多11个小时。估计充到快满的后半截是出于对电池的保护，会充得比较慢。 【用车成本】 小区充电桩0.8元/度，单次充满28.15元，行驶续航里程的8折也就相当于320公里，平均0.087元/公里。相对于油车，简直省得太多啦。1万公里保养一次，200元左右，更换空气空调滤芯，全车检查。用车成本真的好低。 【总结】 总得来说，哪吒V值得入手，作为10万元内新能源车型，不管是从驾驶感受、续航表现、用车成本都还不错。当中确实有几个槽点，但是不可否认性价比还是很高的。人无完人、车无完车，是车就有槽点。

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3.57分“良好”

这是我人生的第一台车，买车之前对比了同价位的欧拉黑猫、领跑T01、小蚂蚁、北汽的等等，感觉欧拉的造型设计更符合女士开，萌萌的可爱型，而领跑的空间尺寸日常家用差点意思，最终选择哪吒V，给老铁们总结一下我日常使用几个方面吧～ 首先外观，做为颜值控的我买车最看中的就是造型设计，虽然哪吒V给我感觉说不上太惊艳，但绝对耐看，无论哪个角度都有味道，当初选车在店里360度来了好几遍，整车海豚流线低风阻造型，恰到好处的侧身腰线，尾部时尚的溜背设计，外观的设计同价位屈指可数！ 然后内饰，这台车内饰的设计风格简约而不简单，数字化全液晶仪表，零按键全触控的大屏，观之科技，触之细腻！ 再就配置，运动风格打孔皮座椅使我暗自窃喜，标配生命体征监测系统，作用就是感应车内呼吸浓度变化自动换气以及提醒用户，然而空间，我1米78身高驾驶这台车调整好坐姿头部空间一拳有余，后排乘坐三位成年人问题也不大，中间的腿部空间可能稍微局促，再就可圈可点哪吒V的储物空间绝对够用，精致贴心的设计，尤其是前排中央储物格用着非常方便，其次后备箱空间也能满足我日常家用，这个价位堪称良心车，对得起这个价格? 其次动力续航，大家比较关注的，哪吒V提速秒杀同级别甚至15W以下的燃油车，市区行驶非常经济，平均8分钱/公里。转向精准没有间隙，停车方向盘可调，高速行驶中越快方向盘越稳底盘质感比较扎实，能带给驾驶者十足的安全感，我入手的是长续航401km版本，续航里程即使冬季开空调也没有太大影响，都能开到360公里以上，当然如果经常激烈驾驶会对续航里程有差距。 最后说下这车需要改进的个人观点1.脚刹位置设计的有些不太舒服，踩着偏硬2.充电桩没快充，当时买车因为安装繁琐，索性也没要3.中控大屏流畅度和应用数量有待提高.... 好了，就说到这里了，希望对即将入手的小伙伴们有点帮助哦～

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3.5分“良好”

坐标郑州，自从2021年12月份提车以来，三个月的时间跑了4500公里，整体感受还是非常满意的。 爱车的主要用途是周一到周五上下班，周末的时候接上媳妇儿回家，在郑州市区的话，300公里左右的续航完全够用了。 虽然这款车的官方续航是400公里，但由于我是12月份买的车，郑州这边温度也相对较低，因此续航的折扣也比较大，不过我媳妇儿每时每刻都表现出对这台小哪吒的喜爱，可以说是溢于言表。 2022年春节是郑州温度最低的时候，大概零下5℃，我跟媳妇儿俩人开车从我家跑到他家，来回170公里左右，其中有100公里保持95km/h的车速，其他就是正常的城市道路，路上一直保持空调28℃，行程结束后还剩下20%的电，我俩对此都比较满意。一是因为我家跟她家各有一辆油车，现在买个电动车能够满足从我家到她家的往返需要就足够了；二是我媳妇儿一直想买一辆小一点的车，哪吒V的尺寸要比家里油车的尺寸小的多，正合她的心意，而且内部的空间大小也还可以接受。她也上手开了几次（都是因为我喝酒了，不能开车），整体比较满意。

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3.79分“良好”

外观挺好看，新能源特有的前脸，在零跑T03跟哪吒V之间选择，最终选了哪吒V，空间不错，前排空间不错，本人172cm，坐得非常舒服，后排也可以，后排能做两个大人一个小孩，腿粗有一拳空间，这都是相对于本人哈，后备箱非常大，非常实用，比零跑T03大了好多倍，买这车就是为了它的续航，401的续航，因为我有上快速路，速度上80左右，开空调，整体下来续航打个7点多折，动力十足，不知不觉中速度就提上去了，哪吒的人机系统非常好用，尤其自动驻车，超级方便，轻踩刹车，速度为零，就自动驻车了，定速巡航也简单操作，哪吒语音系统识别非常灵敏，识别语音很快，就是应用程序有点少，充电桩还没到，现在都是用随身充充电，速度有点慢， 【最不满意】 车经过烂路的时候很晃，很颠，感觉在坐船，还没人坐我的后排，还不知道后排的效果怎么样，看了网上好多车主的帖子，然后在网上买好了减震，希望用上以后改善点。

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3.79分“良好”

作为新能源造车势力之一，哪吒无疑是成功的，在10万内的级别，哪吒V绝对是天花板的存在，而15万级别的哪吒U也是颜值担当。选择哪吒V呢主要也是为了上下班通勤，因为工作调动的原因，我每天的通勤距离是来回100公里，在现代社会好像也已经司空见惯了，所以我借着上班的理由，奖励自己一部新能源汽车，一是考虑油费问题，二是家里确实需要第二部车方便点，所以在种种条件下，我成为了哪吒V的车主。与其说我们选择了新能源汽车，倒不如说我们选择了这个国家支持的大方向，现阶段新能源满街跑，各家造车势力层出不穷，而哪吒能披荆斩棘杀出重围，成为造车新势力的佼佼者，从此可见一般，而我也相信，我选择了哪吒，那么哪吒肯定也会给我一份满意的答卷，以后奔赴星海，你我同行，加油，未来可期

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4.64分“优秀”

【购车经历】 本来就想买一个10内的电车，这样使用成本不高嘛，贷款也负担的起。最开始看过五菱宏光mini，也看过奔奔EV，一个是没有贷款政策，还有就是服务态度不喜欢。最后去的哪吒店（毕竟相比贵一点），完全没有理由不买，然后就果断订车。 【最不满意】 最不满意的就是钥匙容易丢，哪吒有很多种可以开车的方式，只有钥匙最方便，蓝牙开车，坏了也修不好了。 【提车价格】 首付了1万8左右，具体记不清了。月供1600，三年。价格还是很友好的。 【续航】 续航能力还可以，基本上在城市够用，去周边也可以。我们去过临沂，还有青岛。充满电直接能开到青岛。 【维修成本】 除了买了一个钥匙，没有啥维修成本。空调滤芯不太行了，换一个要50。车上显示滤芯寿命91%所以就没有换 【充电时间】 快充基本上也就1个多小时，没有慢充过。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，就是轻，还是挺快的，城市飙车好使。 【空间表现】 空间可以，之前装了三个摄影大灯，还有一堆物资，挺好使，日常够用。 【亮点配置】 最大的亮点是，有了车后脱单了。有人陪我一起出去玩啦！2月份买的车，这就开了1万啦！

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4.43分“优秀”

高速上只有110的速度，这个真的有点郁闷。提车半月开了1500公里了。感觉在市区道路开真心不错。提速快还是要s档。自己一个人，车很少坐人，最近出差在绵阳开（类似重庆一样上山下坡）。401的续航版本，加上一周一高速成都绵阳跑，大概在280公里左右，毕竟没勇气开到低于20%电以下，我有焦虑症。自己用还是觉得可以。毕竟今年太热了，我空调一直开着18度高档位。充电30-80%一般外面充电桩要40-50分钟.最后20%估计又要40分钟。经常不愿意充满。绵阳充电贵，基本在1.2元以上。充满40多左右。成都很便宜，晚上十一点后，有些地方0.28的电费。十块左右。开电车基本不怕费钱。中控屏幕大看到导航也清楚。内饰座椅已经皮了还不错。后备箱真心大。我出差，平时后面一箱水两个大行李箱真心没问题。外观真的很多人喜欢，好多人都问。车车不打对于我们新手友好。方向盘很灵活。 不好的地方 1.高速110的速度真的。感觉为了避免你收到高速超速罚单？ 2.中控两边有点漏光。去售后说没问题。触摸也没问题。 3.车机真的?，本来安卓做的，可以做的更好点。感觉真心有点太老了。电车嘛，看着这个中控真心是上一个时代的产物d 4.空调，长期开18度。今年太热了。车车还贴膜了。有时候风挡2感觉不制冷，4-7又太吵了。 5.音响说是6个？我不记得了。但是真的很一般 7.高速行驶有噪音，不过可以接受。 8.减震很硬，过坑洼路段还有减速带只能祈祷你不是有痔青年。??? 9.空调调风口，不知道是不是装配紧了？自己掉了?售后小哥还可以，已经帮忙定了配件了 10.说好免费充电站，结果去了。有两个都暂停了。目前还没去免费充电站冲过。 11.左右后视镜不能收回，有时候单位停车位窄。真担心。但是这个真的也不是这个价位标配。(跟销售确认了，确实可以手动收回。不过很紧，我还是怕了。)

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3.14分“良好”

已经行驶3万公里，说说用车感受吧， 1/动力真的提速快， 2/操作也灵敏，比燃油车轻松， 3/真的很省钱。 但是确定有几个无法忍受， 1/刹车实在太差了，好几次踩到底都刹不住，2：车身太轻，时速过60，很小的坑，都飞起来了。 3/后排实在是，太拥挤了，空间都给后备箱了，感觉不实用，反正最不能忍受的就是刹车和稳定性。 再说一下日常用车情况，首先，首任车主，每年有2000度的免费充电，反正到现在我没花一分钱，这个羊毛是要的，还有不知道什么原因最近经常充电充不上。 其次，这个车的外观，相对五菱宏光，科莱威，领跑t03，更像一个小轿车，上面那几个太像老头乐了。 再者，人机交互，感觉这个语音就是个傻逼，不管是识别还是灵敏度都极差，主打的0按键，特别鸡肋，很多东西不能盲操，比如开空调，根本不实用，去看屏幕，会增加行驶危险。 还有就是刹车太差劲，媳妇开车结果不熟悉导致撞了，车速才35不到，安全气囊，轮胎，挡风玻璃等都88了，保险杠像塑料一点点用都没有，纸盒做的一样，真的很垃圾。 还有每次稍微一点点下雨或者湿度大一点，前挡风玻璃起雾那是快得很，你空调都不能关，不知道是什么鬼原因。 【空间表现】前排可以，后排拥挤，后备箱还可以，建议优先满足后座空间更加实用。还有要吐槽的是，请问那个车后备箱没有拉手，关门的时候每次一手的灰尘，设计师是忘记设计了吗？ 【充电时间】 快充0到100，差不多是2个小时，30到70是最快的，特别是天气热的时候可能可能为了保护电池过热，居然只有30多a电流，跟慢充差不多了，今年暑假去神农架路上多花一时间了。 【续航】 绝大部分是开70码左右，平均打个七折吧，感觉还可以。 【动力表现】 起步加速真他妈快，有时候轮胎打滑，可能也是因为车身轻，速度70过后后劲不足。 【驾驶感受】 方向盘小巧操纵很灵活，车身太轻，经常飞起 【维修成本】 平均一万公里保养一次刹车油208一次，空调滤芯大概是两万公里一次， 【提车价格】 六万九 【最不满意】 刹车太差，底盘调校差，小毛病太多，同价觉得不会再选这个车，包括这个品牌。

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4.71分“优秀”

买车：哪吒，零跑，欧拉，比亚迪都考虑过，空间刷下了零跑欧拉。本来要去看看比亚迪的，毕竟新能源做的挺好的，联系的那个销售态度不行，不知道是店大欺客还是个别销售，最终没去看车。先去了哪吒体验中心，态度跟联系时都挺好的，讲解的挺清楚，因为之前在懂车帝上了解一段时间，当天看了挺合适的就定了，5座、脚刹、怀档，刚开始不习惯，用久了感觉挺好用，个人习惯。 用车：第一次充电店里提前充好了，前一天跟销售打好招呼。自己一个人去提回来，50公里左右，因为之前经常租车出去玩，所以一路上很顺利，上牌是店里前一天去验车上牌，隔个三天铁牌到手，问过销售注意事项后自己搞定。 系统：提车时销售就帮忙预约当天晚上升级了，也不知道是哪个版本，没写是1.几的，只写着最新版本，但是APP上最近才推送的，这个有点迷。上坡踩深点刹车，踩电门时没有溜车，晚上（白天隧道，桥洞）界面都会变灰色，语音唤醒可以说第二次也能识别。 刹车：跟车友反应的一样，刚充满电怠速偏高 减震：很软，路面不平时跟坐船一样，过弯侧傾大 续航：市区代步百公里电耗8.几开过，11.几也开过，上车空调，音乐基本是标配 成本：车价＋保险，没优惠也没送什么东西，送的2000度电有10来公里，刚好去那边时可以用。目前平均5分/公里。工业区200/月停车费，有快充桩，晚上9毛/度。

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4.79分“优秀”

朋友说的，就去看了。也进行了试驾，在此之前，对比过零跑t03，奔奔e star，欧拉黑猫，看过哪吒就基本上选他了，为什么呢？同等价位，哪吒的续航和空间都是最大的，而且外观，内饰都还可以，满足我是年轻人的需求，续航我自己提车一星期，目前跑了800公里了，平常跑70-80码，有红绿灯，100公里耗电25%，续航还是可以的，我最担心的就是冬天回家（180），400公里续航，冬天电池折个30%-40%，那也足够。再说说不足吧，他们反应电机声音大，我实际开的时候，只是起步加速的时候有，速度稳定后，声音就可以忽略；还有方向盘不可调节，但是座椅可以上下调节，可以弥补高个子的一些不舒服，个子180以下，就完全没问题；最大的不足，就是哪吒是新兴造车势力，但是我查了背景以及公司的资料，结合现在哪吒的销量，还是对他非常有信心的！当哪吒起势的时候，你就会发现物超所值，因为哪吒的外观，硬件，软件，空间，配置，在同等价位中，都是属于上等的，若对我说的有质疑，大家可以去亲身体验一下，毕竟情人眼里出西施。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.57分“良好”

空间表现后排确实挤了点，车机配置在这个价位非常棒，内饰就塑料感比较重了，续航的话，前面300公里比较实，基本1:1，甚至还超出，最后100公里感觉很虚，估计能跑70左右吧，没没跑过，总体还是满意的。需要吐槽的就是大灯亮度还有车身和噪音了，我有时候常常以为开了近光灯，最后才发现是远光灯，速度70以上，方向盘改变一下方向或者刹车，都像坐船一样了，70以上风噪特别大，隔音不好非常明显。别的油车，100时速才有这样大。

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2.93分“一般”

【乘坐体验】 整体还好，如果一个人开车无所谓，但是如果载人的话就很晃了 【销售态度】 还好吧，第一辆车，相识是缘分。 【提车价格】 没啥优惠，送贴膜，其他不送，价格70900，保险3800，上牌500，服务费500 【最不满意】 贷款要抵押了，流程繁琐 【购车经历】 当天试驾当天买签合同 【空间表现】 同等价位还可以吧 【续航】 一般般 【驾驶感受】 还可以，就是晃。有一天晚上起来开车，经过一个井盖凹凸不平的地方，晃了一下，整个腰不好了，酸疼了。真的，瞬间觉得自己身体也太容易受伤了吧。所以整体不是很稳。再者就是雨刮器呱呱叫，很伤玻璃，无所谓了，反正现在雨少等用到的时候换一个了，价格也不贵。 【充电时间】 目前还没有快充过，慢充从70%冲到100%用了四个小时