点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

外观没的说，路上风景线，小区里都在问，上牌都在围观，内饰也很好，不够完美，但也可能我之前车内饰更差，就还好，就是储物空间少点，这点太恶心了，感觉手机就没有个能很好放置的地方，配置比我之前的宝马强多了，舒适性的通风，加热，方向盘加热都有，巴适巴适。空间个人是够用，前排后排都不错，你们要长途穿越，后备箱确实小点，操控和动力不是太满意，调教风格跟我之前的车有点区别，尤其升降档，感觉很难升到8档，油门一开始有点轻，但后来又来的很慢，加速一般般，也是跟之前的车比，慢慢适应吧，油耗可以接受，目前14，估计最终城市油耗在12-13，堵车时候油耗应该比较感人，但吃92油，真省钱，等多开点以后再看，舒适性可以，目前暂时没有异响之类的，很满意

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

虽然国产二十多万的车子感觉价格已经很贵了，不过从你看到车型的那一刻会感觉什么都值了，流线包括圆形复古大灯设计都特别有型。 买车虽然也就几个的时间，不过车子油耗的确有点心疼，市区驾驶最低也要12个油，这夏季要开空调，想想就有点打颤，哈哈。 动力方面绝对不需要担心，本身2.0T的排量，最大227匹马力，而且视野开阔通过性高，操控方面也绝对没得说。 此车当时选择它的很大理由是方方正正的车身空间方面舒很好，作为家用偶尔外出郊游，后备箱不论什么东西基本上都可以装得下。 配置方面至今还有许多功能没搞明白，在慢慢熟悉摸索当中，不过感觉内饰配置科技感方面还是很强的，唯一确缺点是只有主驾驶有一键升降功能，自己网上买的多功能控制器进行加装的，现在使用感觉比之前功能性更强了。 估计懂车的朋友都懂因为二十万级别可以上山越野的车子的确很少有选择，估计每个男人都会有一个越野梦，所以才会选择坦克300作为自己的座驾。虽然买车以来并未进行越野驾驶，不过单纯看这方方正正的车身设计就感觉很满足了，二十万的价格可以买辆硬派越野属实不易，总体来说各方面还可以，颜值配置空间方面估计不需要多做介绍。 再就是油耗的确有点高，现在油价这么高，吓得我没事已经很小开车出去玩了，呵呵。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.7分“良好”

1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了，毕竟infinity还是挺不错的 2/由于我每天通勤就2-3km，自然油耗就不太友好，大概15个左右，我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。 3/前后座椅空间足够家用，但是后备箱空间略小，我把自己的h9和小坦克放在一起对比，后排空间真的小很多。 4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小，城市版隔音做得很不错，相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了，那会儿一起订的时候其实是有心动的，但是总觉得差了点什么，又有城市版的风声，就等到了21年7月。值得一提的是，从21年7月等到22年2月我等了七个月提车，没耐心的朋友不推荐订这个。 5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克，目前疫情也不大允许出门，等明年看有没有机会再跑一趟了。 【驾驶感受】 作为2吨多且只是2.0t的发动机，提速肯定不快，但是奈何用的zf8at，响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9，所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油，一般都是垫着，但是余力还是很足，虽然速度很慢。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.3分“优秀”

外观不用说，国内太缺硬派越野造型的车了； 内饰做的也很时尚，航空挡板喜欢的不行，而且我是喜欢有挡板的车； 配置上对得起智能二字，车机系统出了空调我觉得用起来都很舒服；如果有内置ETC就更好了；如果是自吸门就更好了，当然估计价格也不便宜了； 座椅空间是觉得够的，180cm都没问题，后备箱确实感觉局促； 高度真的很高，进地库还是要稍微注意一下的； 才刚开100公里，没有太多驾驶感受； 储物空间还是少了一点，特别是车门把手应该考虑储物作用； 其实我更喜欢牧马人那种车门造型，如果坦克也是类似牧马人的车门造型就更好了，起码后排门不用安装挡泥板； 我是买来穿越的，所以考虑城市版，别没考虑为越野做太多改装； 最后想说，我觉得国产车越来越好了，我第一辆是合资车，配置少价格贵，如果以后在换车我还是考虑国产，特别是车机及智能化这些，真的很符合国人驾驶感受。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.6分“良好”

【空间表现】 前排还可以1.78坐着没有空间不住的感觉，视野就像开公交车。 高头大马男人的最爱。 后排自己短时间做，确实不宽敞，但座椅角度可以稍微调整，整体感觉还能接受。 后备箱不是很大，但是很规整，能装不少东西。 【油耗】 油老虎名不虚传，跑高速80kph能到10个油。市里13个油吧（疫情期间交通比较顺畅的情况下）。 都买硬派越野了，油耗随缘吧。 【驾驶感受】 初段有劲得让人能忽略这是个2.1吨的大家伙，60kph以后提速就有点吃力了，高速超车还是要量力而行。 1500转左右的共振还是比较明显的。 离地间隙高，转弯侧倾还是明显，不适合激烈驾驶。 【动力表现】 同上。 【越野能力】 疫情😷还没有机会实地越野。通过能力方面，马路牙子随便上😂北京的路面坑洼完全无视。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

一开始看的是哈弗H9奈何老婆不喜欢，后来带她去魏派店里看了坦克，一进门就被展厅的坦克300吸引了，坐进去看看，内饰不错，空间也大（我家人都比较精致，哈哈），就跟销售加了下微信就回去了。老婆还下不了决心，接下来就是洗脑环节，给她画个很大的饼，说梦想要有的，想着有生之年带着你们全国自驾游去，像西藏朝圣，东北玩雪，天涯海角的浪漫，所以工具要先准备好，别等时间有了没车子就掉链子了，最后被我洗脑成功，下决在6月16号订的车，9万9百多号，在等了将近5个月时间，在11月12号提车，心情还是蛮激动的。现在开了大半个月，1500公里，说说感受吧，空间大，视野好，起步动力偏弱，开起来以后动力还是够用的，做为越野车座椅按摩，座椅加热，方向盘加热，自适应巡航，车道保持这些属实配置也都不少，加了3箱油一共开了1500公里续航显示还有88公里，其中高速500公里，其他就是纯市区接送小孩上下学，也没时间去浪，纯市区油耗在15个这样子，高速自适应巡航115，油耗在11个这样子，小熊油耗显示平均油耗在13个多点，你们都说越野车不谈油耗，我这是给那些想看的人看看的，我是能接受，买的时候就有心理准备，我还换了越野胎的。操控就不说了吧，这车又不是追求性能去跟人炸街的。总体来说挺满意的，就是方向盘有点不听使唤，看到沟沟坎坎的总是不自觉的想拐过去压一下，哈哈哈哈，就写这些吧，文采不好，给大家做个参考吧。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

黑征选装绞盘加AT胎。外观内饰都很拉风，回头率和被关注率很高，经常被围观和询问，很多人不知道价格都以为这车至少需要四五十万。操控很友好，主驾位舒适度很高，一点都没感觉到是个非承载式的越野车，但是油耗在市区拥堵路段特别是高峰期太恐怖了，用车成本很高。车外形比较大，在市区很多时候停车很麻烦，牌都还没上，前杠右侧被刮花了。黑色的车身颜色看起来豪华威严像官车，但是天一晴全是灰。因为提车后一直忙着上班，里程也没跑多少，很多功能还在摸索中，车机系统死机过一次，冷启动和慢速挪车的时候感觉声音像个破风箱，可能有车身异响和一点共振，但是开着音乐没多大感觉，功能上没有全车一键升窗和落锁自动关窗这点挺不方便的，天窗的开关经常会开关过头，总的来说有小瑕疵但性价比还是很高，值得我五个月的等待

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.43分“优秀”

【空间表现】 后备箱略小，后座位我没坐过，不过爸妈坐着觉得还可以 【越野能力】 提车以来一直在铺装路面跑着，还没来得及尝试城市版的越野能力 【最不满意】 城市版前轮甩泥，每次后轮眉全是泥点，我的已经有小石子崩出的坑了，而且目前市面上还没有城市版通用的挡泥板 【购车经历】 其实之前没关注过坦克300，也不知道这车，那时候正在考虑换车，有一天跟我爸围着小区散步呢，我爸单位有同事的坦克300到了，他看着觉得很不错，然后给我推荐了坦克300，我当时问坦克300是哪的，老爹告诉我是长城的，我当时立刻说，我不买国产车，后期总爱维修。结果说完这话没200米的一个拐角，正好就停了一辆橙色的越野车，我爸告诉我那就是坦克300，我立刻就眼睛亮了，说我就要这车了，哈哈，史上最快打脸。 【提车价格】 城市版很有型加装了流媒体后视镜，裸车222000，加上购置税保险之类的，落地差不多快25。 【驾驶感受】 车自身重，刹车有点软，所以我从不敢跟车太近，怕刹不住。然后1500转共振也确实有一点，其他各项功能都很好。 【油耗】 油耗确实不低，上下班一般是17-18个油，我是提车后半个月左右就放假了，跑了两趟高速，平均油耗拉下来一些，目前是13.6，不过估计一上班后就又要上去了。

点评车型: 2021款坦克300 2.0T 坦克游侠

3.94分“良好”

游侠限量版，外观颜色好看，越野舒适配置齐全，油耗可以接受，空间不足，尤其是后排和后备箱，跟牧马人差不太多，只能利用纵向空间。 装配工艺有待完善，有可能是赶工的原因，有些内测油漆还没有干就着急装内饰板了，也有塑料件掉漆的情况，方向盘不正，定位角度出厂就有数据偏差，天窗内衬板冬季有异响，可靠性有待验证。 其余好评，后市场改装配件充足，性价比很高值得购买 改装建议：①游侠已经是官方改装后的版本，所以已经无需太多改动，本人升级内容可以跟大家分享一下，首先把GPF颗粒捕捉器摘掉，至于为什么摘，摘了之后如何请翻阅我的颗粒捕捉器替换安装作业贴即可。②其次，鉴于油耗和我经常会跑长途自驾去玩以及长途的穿越，建议加装副油箱，但后市场品类繁多，建议找大厂品牌并找靠谱改装门店施工。③游侠车漆颜色与量产版本有所区别，后期极易喷花，所以绿色车友建议贴车衣，其他颜色后期4S店喷涂补漆应该问题不大。④灯光原厂不是特别给力，建议加装简单的辅助照明，本人加装KC前领航灯，光源卤素，目的为了加强雨雾天气光线穿透力，车顶框LED排灯，目的夜间穿越有足够的前端视线，后LED倒车辅助灯。⑤有露营户外需求的可以假装车边帐，但会增加风和高速风阻。⑥后备箱置物架，不仅能置物固定电台气泵等设备，还可以增加车楼后部刚性，在一定程度上可以起到一些防滚架的作用。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾，当时对坦克300的外观非常喜欢，试驾以后下订，2022年2月11日提车。试驾的时间太短，所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后，第一印象就是整车nvh确实不错，相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好，开起来很轻巧，车辆重心高，过弯时侧倾比轿车大，越野性能还没试过，只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题，那肯定比轿车高，毕竟是自重2吨多的越野车，选配了绞盘和ATT胎，2个多月开了1800公里，没用它上下班代步，主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态，油耗B目前11.9，油耗A单程最低8.9，最高16.4，北京的城市路况周末大部分还好，热门景点公园周边比较爱堵车，平时早晚高峰确实很堵，最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪，平时半个小时的车程走走停停两个半个小时，爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错，后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了，到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗，App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态，并不能遥控关闭，由于停车场离家里有十几分钟步行距离，实在懒得下楼去停车场，就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录，App里显示天窗已经是关闭状态，这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下，天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决，副驾驶没人时，安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的，车辆隔音做得好，车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样，以后有机会再回来编辑。 2022年2月11日提的坦克300橙色征服者，开了9个多月，3千8百多公里，2022年8月19日抢到了游侠，2022年12月3日提车。相较于征服者，游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能，增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等，个人喜好，我觉得游侠绿更好看，两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了，至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振，新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了，氮气避震调至9级最软，城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些，越野的时候也没调回去，所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头，开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠，个人不太喜欢豁车，以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴，所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路，非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点，但也仅仅是大一点而已，高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少，毕竟整备质量高了120公斤，我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤，城市堵车时的油耗18个左右，不堵车的时候13-14之间，油耗B目前14.3，比之前征服者11.9高了2.4，高速上开到100表显实时油耗10-11，速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车，用来上下班代步油耗太高，开起来还是挺舒服的，电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的，当然了，城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢，跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况，算是凑合能用吧。还有一个问题，就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了，跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句：猛士917真是太帅啦！看见一次我就想移情别恋了，现在还买不起，努力工作攒钱吧。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.9分“良好”

【空间表现】 够用，平时都是自己 最多也就两三个人，乘坐空间还是可以的，后备箱实用空间略小，行李箱两个差不多了。 【驾驶感受】 视野很好，坐姿高，高到每次公交车从旁边经过，我都感觉和公交车司机的视线是平行的。 高速很平稳 应该跟车身重量也有关系吧 城区或乡道过减速带或者有坑洼的地方感觉很明显，甚至一颗小石子都很明显，不过对我来说感觉很好，很真实 哈哈哈哈哈 【油耗】 目前跑了1000公里，油耗B百公里12个左右，上过高速 走过乡道 堵过车，平时基本操作正常驾驶 该超车超车，该给油给油，受很多吐槽油耗的帖子影响，刚开始还总盯着油表看，后来也就不在意了，管它加几次油就买自行车还是电动车，自己喜欢最重要 【越野能力】 还没试过，主要是在市区跑，不过上马路牙子很带劲 【最不满意】 后备箱的灯 设计的太鸡肋

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

内饰风格确实简洁大方也美观，但是车内有些地方做的还有提升空间，比如64色氛围灯，其实明显点的颜色感觉不超过10个，然后时钟周围缺一个按键，据说是让后期改装用，但是一个量产车型而且是顶配的这样让人感觉很不舒服，另外就是方向盘前后调节的量有些小，行程再长点就更好了，车窗只有主驾带一键升降，副驾座椅不能高低调节，后视镜没有电动防炫目，科技感满满的车竟然是手动防炫目的你能理解么？车内驾乘空间还算够用，正常身高的人不会感到局促，但是后备箱空间就有点小的可怜了，第二排座椅如果不放倒，后排空间可能比一般B级轿车后备箱还小，看着高度有了，但是深度太差了，另外就是驾驶位右腿空间比较紧张，油门踏板位置和右侧盖板距离太近了，开始不太适应，习惯后还好。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 挑战者

4.1分“优秀”

【购车经历】本人已经开废了两个车了，都是雪铁龙，第一个是雪铁龙世嘉2012年购入的，开了4年，陪伴了我结婚生子，一共行驶了14万公里 ，从来没出过任何问题，矜矜业业的，奈何公里数大了些，心里感觉下辆车还得雪铁龙，在2016年末置换的第二辆雪铁龙C5，一直今年行驶了19万公里，虽然在10万公里时出现了烧机油的问题，但在4S店大修后就没在出现烧机油的现象，所以没打算换车，但是今年又出现烧机油的现象了，本打算修一下算了，但一打听，旧车残值不值大修发动机了，索性就看了一下车，但300一直是我比较喜欢的车型，年前和媳妇去了几家店，优惠基本差不多，考虑后续保养方便，就选了一家离单位较近的店，去了两次，在大年初五那天车定了。个人感觉300外观和内饰比较能盖到我喜欢的点。 【空间表现】 空间表现一般，不小也不大，一个人开感觉还行，坐4个人也够用。 【动力表现】 动力比较满意，和轿车起步差点，毕竟车重在那里哪，其实只要舍得踩油门，动力也棒棒哒。 【操控】 有可能开轿车习惯的原因，过弯有些生硬。 【乘坐感受】 感觉视线一下开阔了。有一种一览众山小的感觉。 【油耗】油耗没有有些人说的那么吓人 ，基本11个油，有时会到10以内，我基本就在市区开，一天大约60公里。 【外观】 外观比较耐看 【内饰】 在买车前就知道，要出25新款梁，但是个人比较喜欢老款的档杆和内饰，索性就买了。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.71分“优秀”

外观：仁者见仁，4.5分，给坦克留点空间上升 内饰：硬派越野应该是5分，如果非要和奔驰新内饰比呢，留0.5分空间，也可以和保时捷路虎捷豹比哈，就随便说了一个 配置：之前吐槽座椅通风，一个夏天过来发现只吹屁股，基本背也不怎么湿了，我冤枉长城设计师了。至于其他的什么后排车窗塑料感啊，能理解，很良心了，5分！ 空间：4.5，后备厢，离完美就差那么十厘米，其实也不错了，可以放4个24寸行李箱。 动力：5分，超车比想象的好太多 操控：4.5分，扣在刹车和起步和共振吧，其实也挺冤枉坦克的，这么高这么重的车。但确实 这些问题也存在。开山路弯道没轿车稳这个我不扣分了，这是自己的选择。 舒适性：高速路坐姿问题，智能巡航弥补了这一先天性缺陷，其实我本人不喜欢躺轿车里开高速的。坦克的智能巡航还是很好用的，让我能伸伸手扭扭腰做个广播体操之类（个人不良驾驶习惯，不建议，不建议）大多数人开个两三小时以内高速问题不大的。我是开了九个多小时直杀泸沽湖，晚上好好睡了一觉。 关于减震，对于减速坎，路面小泥坑，以及坑洼的烂路，坦克给你的感觉是和轿车甚至城市suv完全不同的体验，有些抖，有些弹，我觉得需要认知和适应，而不是说不好。主要还是坑坑包包的水泥路影响比较大，实在受不了就改减震吧。 我的感觉是虽然弹，但是安全感十足。以前开轿车不仅要注意前方，还要注意路面有没有泥坑，有时没避过，哐当一下，感觉轮毂轮胎磕坏了一样。过稍微高点的减速坎也是，必须降下来。走坑洼路由于是承载式及悬挂是颤的感觉，很整体但深度深了还是提心吊胆。坦克是弹的感觉，蹦蹦跳跳，没那么舒服但很踏实。 是否买坦克300最终是你对他的认知问题，你爱方盒子就接受他的风噪，你喜欢他的高姿态就接受的弯道劣势，你要大梁自然就没法顾忌油耗，你想要诗和远方那么铺装路体验自然就会下降。因为这些不可改变的相悖因素存在，坦克算是综合的比较好的一款硬派suv了。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】 本来我是本田思域的车，媳妇儿闲空间小，没有办法露营，才想换车，我一直的梦想就是牧马人，但是创业失败了，一直买不了，买 300 都是卖了本田思域 10 万然后贷款买的，说实在的 300 空间对我们 3 口之家出去露营够用了，包括我喜欢钓鱼刚好可以横着放渔具，（原来的思域要斜着放）我 和老婆都是 1.7，驾驶感觉很好，视野开阔 【越野能力】 不怎么玩专业越野，就用过两次低速四驱，一般的沟沟坎坎都能轻松应对，我朋友也有一辆 300 素车今年 5.1 去了阿拉善，他说可以玩 【改装】 想改装一下，去运亮改装问了一下大概 3-4 万，放弃了，平时钓鱼够用了，不玩专业越野用不上，还会增加油耗 【最不满意】 我的梦想是牧马人，就喜欢方盒子造型，一直买不起，开上 300 之后，觉得牧马人不香了，内饰吊打牧马人，动力差不多，真的没有什么不满意的，就是显示屏反应速度慢了点 【购车经历】 本来 4 儿子店里看好了，要等一个月，最后找朋友买的那种抵税车，从深圳发到武汉，然后我们去武汉开回来的，也算二手车吧，不过没有公里数，20.7 万买的，省 8800➕购置税 20500➕交强险 1000，差不多省 30000 ，各人觉得很值得 【驾驶感受】 我 10 年换了 3 台车，12 年买的迈腾，中规中矩，19 年创业失败换的本田思域，代步神器，现在的 300，视野开阔，个人感觉比轿车舒服，包括朋友的霸道我开过 6 个月，都没有 300 舒服 【油耗】 买车 6 个月了，跑了 8900 公里，平均油耗 10.5，主要是媳妇开的有 6000 多公里，可能男人和女人开车习惯不一样，她开车一直都不超过 10 个油，我要是在市区开就 12.5，跑了两次高速都是我开的，一次 2500 公里平均 10.2，一次 700 公里平均 11.2，感觉跑高速不省油，我原来的思域媳妇开才 平均 4.5，我开就 6.5，总体来说油耗可以接受 【最满意】 目前除了电脑屏反应慢一点，别的都满意