点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.86分“良好”

挺好的车，很喜欢，开起来非常有安全感，整个车的质感也非常好，上山入地爬山涉水，国产车能造出这个水平真的非常棒，就是有很多小毛病需要再接再厉，油浮子换过，空调副驾驶不制热也修过，电瓶一年不到就叫救援换电瓶，小毛病对于开了十年日系的我来说依然是能接受的，质感是真的没得说，唯一不能接受的是4S店的售前售后，买车销售坑了我一万元贷款手续费，用车时售后一个小毛病就要修三五天，甚至放了三四天打电话让我先开回去，告诉我太忙了没时间修，这都是我换那么多车没遇到过的经历，所以还是忍痛割爱把卖咯，不是车不爱了，是真的爱不起，车真的是好车，真心话一些小毛病真的不是事，外面2小时就能修好，也没办法那么大的一个4S店就2个机修1个钣金，做保养修事故车估计都来不及，要不是怕在外面修没质保压根都不会跑4S店售后，本来买车就被搞得就很不爽，再加上这售后也是服了

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.56分“优秀”

具体已经在我的首页推荐的精华口碑里体现了。最难受的可能就是等待提车的74天（12月9日预售期订车），赶上春节耽误时间太久了目前使用一切正常，上下班代步，还没有机会开出去越野，但是不作的话应该没啥问题。整体舒适型和内饰要比BJ40好太多了，我相信大多数人还是综合用车，平时代步啥的也要开的，而不是仅仅开出去野。 【油耗】 很多人会担心油耗。这个怎么说呢，油耗肯定比一般城市SUV要高，但也没有大家想象的那么高。最早我的逾期是上下班平均油耗不要超过14就能接受，毕竟2吨多的又是方盒子，不可能指望油耗低。但是实际使用目前油耗B表显11.1，上班标准模式加速快怕迟到，下班经济模式车流少不着急。同样使用频次和路线，之前两辆车，1.4T的斯柯达野帝油耗是7.2，2013款马自达CX-5 2.0L两驱油耗是6.8。这样可能看油耗能更直观（毕竟每个人开车习惯还有交通路况不一样，我们群里有油耗16的，也有不到10的，各不相同） 【驾驶感受】 尤其开过马自达，刚上手明显感觉方向盘虚位要大一点（马自达是真的指哪转哪，特别精准），同时由于非承载式车身结构，大幅度转弯侧倾比较明显。另外，过减速带不能太慢，带点速度反而颠簸感没有那么明显。最好的一点，加塞狗不会随便加塞了😜 【空间表现】 由于家里人口不多，再加上没有大个子，后排三个人不拥挤（最多时候后排儿童安全座椅坐闺女，媳妇和老妈坐旁边，表示一点也不挤），毕竟紧凑型，后备箱空间不算大但对我来说够用（能把闺女的“G63”轻松装进去就可以了）。高度是真高，坐着车里，你其实就在轿车里人脖子高度坐着。 【配置方面】 配置方面分数低一点，主要源于几点不满意： 1.没有独立A/C开关不方便； 2.座椅通风只有坐垫有，靠背没有； 3.副驾下方裸露，需要自己买盖板； 4.空调没有空气净化功能。 总体来说很满意啦，等过两年孩子大点就可以出去原生态自驾游了。

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4.5分“优秀”

提车也差不多3个月了。 征服者：213800选装绞盘at胎 颜色：心想事橙 地点：北京 跑了4000公里，也能说说了，隔音给我最大的惊喜，真的很安静，我改了at胎噪音也没有太多变化，完全可以忽略不计，乘坐空间还算合格，座椅很舒服，动力初段有点迟缓，可能跟我改了轮胎有一定关系，动起来动力还是不错的，四驱能力很优秀，油耗在最近的实际都是加油实测12升每百公里，如果原厂胎应该可以11打住，两吨多的铁疙瘩已经不错了，燕飞利仕音响效果还不错，NVH高速过了80风噪开始增加，但可以接受没那么邪乎，说说不太好的地，后备箱小，露营装备不够装，后备箱灯设计位置绝对是神来之笔，这个车启停的逻辑有点问题，夜晚开着大灯路口启停灭车后，再次启动大灯会闪一下，以前别的车大灯是常亮的不会瞬间断一下电的，左右前保险杠缝隙有点误差，其他都说过去吧，反正不后悔，没失望，喜欢他的优点接受他的不足，我的第一辆自主品牌车，颠覆了我以前的固有印象，祝国产车越来越棒，没有最好的车只有最好的车主哈哈哈，爱它就完了，多交流求关注以此鼓励一下谢谢大家。

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.86分“优秀”

1.外观好看，高大上。 2.配置当时2020的车型来说可以，但对比今时今日电车，有所不足，如果要比车机更加没得比，不过我认为满足了。 3.内饰漂亮，某马，雷某车主看我的车，只能说，国产车就是内饰好，我心想难度你内饰丑，功能简单难度是你应该做。 4.空间很好，随然车长不足4900，有些人看尾箱不长，错觉他装载能力差，但是忽略了它是侧关门，空间利用率高，只要你能塞的进去，就能装 5.安静，舒适，滤振好，动力强。 6.已经开了1年多，没小问题。可能手气问题，有人说的小问题我的都没，或者送了6次保养升级时候偷偷搞定了。 7.这里单独说一下音响，确实可以，我本人是低级发烧友，我之前台斯柯达自己加了功放，做了隔音，买了中端哪款劲浪喇叭，确实提升几大个档次，但是对比这个车，还有差了点，这里他出厂隔音好真的功劳不少，另外得益于有个低音炮，低频确实可以，本人对比过其他汽车，某田真的很差特别是滴滴那些什么凌，简直垃圾，客户有什么兰达我也同一首歌对比过，确实是会响的喇叭，车主说，你说的那些不够可以调，听到我想笑。不要以为高端品牌就好，雷某某斯xx300一样差得一塌糊涂，车主车拿来开又不是专门听歌，确实也有道理喔。某马3什么夜版，一开我就叫他关了算，污染耳朵。然后，新车，我也订了hi豹，然后退了转极客001，这两个的音响我也说一下，hi豹的丹拿音响也是只会响级别，不应该，毕竟也是国货之光。极客001的雅马哈我觉得可以，不过未详细听，极氪低配的音响中高频可以，低频有滴差，听那个那首儿歌孤勇者没劲。 8.油耗，城市上下班，13.5。高速10以下，综合12.9。还有塑料材质外围，不怕刮花，也是优点。 最后一句，坦克300也是国货之光，长城加油，不要越做越没劲。

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4.71分“优秀”

各项指标均满意，油耗偏高。细节和品控需要提升。 优点： 1性能好，轻松穿越，不改装情况下可以适应非陡峭岩石路面越野。 2舒适度堪比20万左右的轿车。 3视野超级高。 4高性能配置超级多，越野配置也很实用。 5颜值高，改装性强。 6自适应巡航，油耗低。9L左右。 7座椅舒适，长期开车不累。 8性价比高，关注度高。 9很多车友都是口碑相传。 10音响效果好.主听民歌、交响乐，大提琴，摇滚乐，不听流行歌曲。 11氛围灯夜里很好看，没有低俗感。 鸡蛋挑骨头问题 方向偏右一点点，不太明白显。 两个前刹车片飞黑灰。 后门开门关门不顺畅。 侧门玻璃封条不太规整。 后保险杠内测附近的喷漆不均。 车机略显复杂。 安全带会撞击车内部发出声响。 轮胎胎噪有点大，固铂AT胎。 手动挡换挡会有突进向前穿的感觉。 车机最好不要从30L/100km往下降，导致上车看油耗的感觉不好。 建议： 官方改装件多一些，拉花不太专业，可以找专业团队设计。 后期可以直接上百路驰轮胎。 底盘铝镁护板。 车机的机器人灵敏度再高一些。 方向盘设计再硬朗些就更好了。 座椅的高度调节只有大腿部分，没有屁股部分。 按摩功能，没有感觉，且调节起来不清晰，应该设置到车机系统里或者有正常开车能看见的地方的物理按键更为合适。

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

优点很多，而且车评人也好其他车主都讲了，基本上都一样，我讲讲不足，个人感受，仅仅代表我个人及针对我自己的车。 储物空间尤其是前排的储物空间很少，使用的电子档杆为什么驾驶岛台下掏出来一个空间来，其次物理按键太少，空调可以按键打开却没有按键关闭，只能在屏幕里点，而且跳转界面延迟比较长，座椅通风加热怎么不用物理按键。车机系统太复杂太乱，可以用来进行设置的没有集成到一起，反而是有几个设置，常用的一些功能设定在两三级菜单里，冷车启动车机反应有点慢，OTA升级也没有解决。驾驶台用的真皮包裹的，手感及视觉感受都非常好，但是实用性不强，连按个手机支架的地方都没有，手机支架只能用吸盘装玻璃上，影响视线，虽然定位为豪华越野车，但本质还是越野车，奥维地图等是车机用不了的，只能用手机，所以还是需要一些能够加挂各种设备的地方，车台手咪手机支架这些东西作为刚需还是需要地方放的，希望厂家以后能考虑

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

外观特别，必竞方是盒子造型，没有那个男人能抗拒了这个造型，但是尾部有些糊弄事，稍微差一点意思，内饰精致，达到了这个价位的精致的水准，而且双联大屏特别牛叉，还有那个涡轮增压似的出风特别炫目，方向盘的力度也适中，那这个方向感觉你不是在开台越野SUV，好像是一个城市SUV，前排座椅特别舒适，还带按摩功能，由于车比较高，所以头部空间特别宽敞，后排也有很好的空间，坐三个人，就稍微有一点挤，后备箱有一点点小，但是好在高度比较高，这个车平时在车车流中都比较抢眼，而且车的噪音特别小，颠覆路对越野车的感官，缺点那就是发动机，因为是2.0t的动力不是那么强劲，但是加速也比较凶猛，油耗控制的不是那么好，再一个就是后备胎那个罩特别磕碜，剩下的就以后开开再说了，毕竟没开过，就不知道车子好赖。

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.86分“优秀”

【购车经历】 最开始在2.0t大狗，bj40，gs8四驱版和坦克中纠结，后来发现油价上涨，就选择了能喝粗粮的坦克300，而且从颜值上来说，比其他几款车显得更硬，性能上专门的越野车，分时四驱+两把锁，素车也能满足轻度越野的需求 【最不满意】 一个是座椅通风只有屁股下面，靠背没有，另一个就是他大部分操作都只能通过触摸屏来操作 【亮点配置】 这个车子的全景影像绝对好评，比我之前老款的比亚迪秦要好很多，而且使他的上手难度变得很低，另一方面自带的type c快充接口简直就很赞 【油耗】 油耗这个东西。。目前没出磨合期，显得就很高 【空间表现】 空间绝对好评，身高一米八坐在驾驶位座椅都不用调到最低，坐进去就很舒服，驾驶视野感觉非常赞 【提车价格】 价格全款落地加上4s店上牌费是24万多一点点 【乘坐体验】 发动机声音很小，也没有想象中的都，跟我老秦没电时候的发动机相比，这个发动机简直太安静，纳帕真皮座椅坐着也很舒服，唯一不爽的就是方向盘有点滑，64色氛围灯就很酷炫 【驾驶感受】 指向性很好，车子很大，但是开起来并不笨重，作为越野车底盘高，孩子再也不怕磕底盘了

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4分“优秀”

开了这几天从底盘来看质感确实不错 个人觉得不比新的普拉多质感差，小的滤震和整体感很好，相对xc60底盘少了些灵动和干脆但是整体感给好评，相对于途锐的底盘少了些厚重感 感觉有些笨重，但是大梁车还是不错的了，因为最近没时间去越野试车只说说公路感受，市区和高速变速箱和发动机的匹配感受很好，顺畅 换挡也干脆，比较平顺，就是感觉在一千四转速时候有些共振有点像早期XC60的排气管共振带来的现象，大家到时候自己感受，做工这个价位没啥说的这点钱总不能和途锐比材料 和XC60比环保和安全，目前来讲这辆车开起来好评，该有的功能基本都有，没有的暂时也想不起来，对了还测了两次零到一百，推背感还是有一些的，和上一代1.4T速腾的加速感觉差不多，评测也是9.2秒 速腾1.4我记得是9.4秒左右，动力对于这个车日常是够用的 没问题，对这个大梁车动力没什么特别期待够用就行，关于油耗，目前新车磨合期油耗没什么参考价值 个人标准及喜好吧，会选这类大梁车的看油耗感觉没什么必要，大家可以作为参考。

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4.5分“优秀”

从打分上去看，首先我肯定是被坦克的外观所吸引，再者就是全车上下的智能，科技感，当然还有两把锁。 在我使用的过程中给我带来的直观感受无疑是非常丰富的，特别是开高速时根本不用考虑想听什么，直接召唤就行，在朋友面前狠狠的显摆一波。 空间不足这一点仅仅是对于后备箱这一项，后座勉强够用，平时也没有那么多人坐车。 动力呢，2.1顿的自重配2.0T的机器，不赖了，心理上是有准备的。比我3.5L的当然是慢不少，可是我坦克能去的地方，你速度快的也去不了啊。 最后说一些舒适性，还是感觉座椅包裹感一个人般，长时间驾车座椅感觉有些硬。这都是千人千面的问题。也许是我腰椎劳损，对吧，每个人感受不同。最后说一下，国产车从山寨开始到自主研发，有了自己的特点和语言这难道不值得大家高兴吗？外国的月亮不也是从描摹开始吗？我呢也不是第一辆车就买的坦克，没有情怀在里面，完全是它打动了我。生在红旗下，长在新中国的我们，大多数都会因为国货变强具有竞争力之后真心高兴。尽管坦克现在多少还有一些问题，跟国外品牌存在部分差距，大家包容一些。资本家逐利，哪的资本家能免俗？

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3.79分“良好”

目前刚行驶600多公里 优点：隔音不错，舒适度不错，配置很高，外观仁者见仁，我挺喜欢。 缺点：1400-1500转左右，还是有轻微的共振低频声音，副驾驶座椅居然不能调整高低，后排出风口无法开关，怠速时会时不时的抖一抖。 油耗：每个人的用车路况不同，脚法也不一样，我自己是偏城市，基本平均油耗在12左右，高速8-9.5，市区14-16。

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4.21分“优秀”

H5停产以后，可以选择的20万左右越野车除了BJ40就基本没有了。之前买了辆2手BJ40，玩还可以，长途出行，家里人坐车不舒服，所以这次入手了坦克300，长途后排座要舒服，后座椅二档可调。 BJ40加95号，坦克300加92号，城里上下班来回30公里，油耗15升，高速路110，油耗12升，表显综合油耗13。 本来不越野，主要是去郊外露营用下。

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3.64分“良好”

【驾驶感受】 个人比较喜欢suv，驾驶感受就不和轿车对比了。这辆车令我最喜欢的一点是车身高，改装完后视野非常开阔，走在车流中有一种一览众山小的感觉。油门响应灵敏，给油就有动力，开到120动力也是随叫随到。刹车距离偏长，毕竟车重在那里，急啥的时候点头严重。L2级别的辅助驾驶非常好，可以看三条车道，对加塞的车辆也会有提前减速避让，跑长途走高速会比较省心。 【油耗】 个人开的比较省，一般都是开着经济模式，走在路上尽量少踩刹车，城市道路占了绝大多数，目前2w公里表显油耗12.8。 【最不满意】 车机流畅度一般

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.56分“优秀”

1月30提车，小坦克加入我的生活已经跟了我五个月了，因为年后比较忙没有每天和坦克亲密接触，目前为止行驶5800公里，三种动力驾驶模式分别为标准、运动、经济，加速方面个人觉得很不错，很有劲，城市里面开没有风噪，高速120麦可以接受，综合油耗12个左右，车友说5000公里后还会省些，正在观测中，都说后备箱空间有点小，我觉得要看怎么布置，我是把两把户外座椅、帐篷竖着放，把气垫床，防潮垫、野餐垫、折叠桶什么的放在窗户和竖起座椅帐篷的空隙处，然后通过原车锚点固定，这样既节省了空间又遮挡了后备箱作为隐私，有人说装行李架我觉得要因人而异，总体来说空间方面比某40宽敞很多， 但是也有小缺点，车机操作复杂不直观，空调只有物理打开按键没有物理关闭按键，座椅通风功能只有屁股下面有风扇，靠背没有， 方方正正一看就是硬派越野，圆形的复古大灯超喜欢

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.86分“良好”

坦克300，可以满足我的娱乐需求。 车机系统有待提高，隐藏功能操作繁琐，人机对话不是很顺畅。 越野能力够用，有个性化改装空间，颜色出镜率强，后排乘坐空间舒适。 公路行驶顺畅。 售后服务及时但是解决效率有待提高。 内饰材料一般，新车味道有点大。