点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

3.64分“良好”

【动力】荣威i6 MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。起步和低速状态下，轻踩油门有略微闯动，在市区路段驾驶，除了顿挫感之外，还是比较好上手的。当转速达到1600转左右，涡轮介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏。时速60km/h，轻踩油门，可以明显感觉到动力输出，线性加速感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么“澎湃”但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。 【刹车】制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。 【隔音】荣威i6 MAX在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【转向】荣威i6 MAX的操控感较强，属于易上手、易操控的车型，转向精准，过弯沉稳，并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘，反而在一定的时速范围内，方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上，车身自重不足，会有轻微的抖动和轻飘感。 【油耗】荣威i6 MAX官方给出综合油耗为5.9L，在市区驾驶百公里为6.8L左右（表显），国道驾驶百公里为6.5L左右（表显），相比大多数同级车型，占有不错的优势。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.79分“良好”

身高175cm坐在驾驶位，头部还有半个拳头的余量，身边的储物空间也比较丰富，像手机、钥匙、钱包这些都能找到合适的位置，两个杯架也很大，放饮料或者保温杯都可以。后排坐2个老人和1个小孩，身体可以很自然的舒展，不会觉得憋屈。座椅跟人体贴合的很紧密，肩部和腰部都能得到有效地支撑，长途驾驶也不容易累。后备厢空间够用了，反正也不是做生意拉货，平常放点杂物完全没问题。 1.5T发动机动力表现优秀，起步轻盈，一脚踩到2000转就能感觉到涡轮的介入，爆发力得到明显提升。偶尔地板油起步，也会感觉到一些推背感。方向盘握感比较舒服，在三点和九点的位置还做了凹槽处理，因为是电子助力，所以操控方向盘比较轻。这车非常省油，平均油耗5.8L，高速的话跑过5.2L，很惊喜了。 这个价位来说，配置很给力了，像全景天窗、电动真皮座椅、后排空调、后排USB接口、液晶仪表、中控大屏等都出现在这款车上。同价位你只能买到合资车的中低配，而且配置也比这车简陋的多。 最不满意车子在高速的表现，尤其是隔音效果，时速超过110km后，车厢内噪音非常明显，风噪和胎噪会直接传递到车厢内，在车内说话都要不自觉的加大声音。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.21分“优秀”

不知不觉小6也提了两年多了，开了也有两万九千多了，整体来说还是挺满意的，动力舍得给油还是挺猛的，一些小毛病也确实有一些，原厂雨刷特别不爽，刚提车的时候都是一用的时候就咯吱咯吱响，后来自己京东买了个雨刷给换了，然后好多了，还有个左后轮的胎压传感器跑高速有时候会报警，去4s店说给免费换一个，现在没货在等几天过来了，联系我去换，总体来说还是比较满意的，也是跟着我跑南走北的，隔音，还有减震，只能说够用，村里的路胎噪确实比较大，但是家用车，这个价位的已经很好了，就是这个360确实有点太模糊，只能说勉强凑合看个大概，不能太相信，第一次剐蹭都是因为太相信360了，看着还有距离，结果都蹭上去了，不过有总比没有强，总的来说家用也够了

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

4.5分“优秀”

今天来说说我的荣威i6max吧！我买车之前去网上查一下这款车的特点之一是全景天幕，同级绝无仅有的3平米全景天幕，面积超过特斯拉Model 3的玻璃天幕，外观上更具科技感，开在街上回头率应该很高。我去年这个时候买车，正好是春天，春暖花开的好时节，开着i6 MAX带着家人朋友一起出去玩，车内就能欣赏蓝天白云，晚上还能看见天上的星星。 另外车子的外观设计感非常棒，够酷！整体风格年轻运动，格栅的四射菱角设计动感突出，线条较为犀利，加上点睛的黄色装饰抓人眼球，暗色调车标显得干练低调。灰色的车身很好看，车身颜色和外形我都喜欢。这个车子给我眼前一亮的感觉，用了一年多了，没有什么大的问题，开出去亲朋好友都说好看，上档次，听着朋友说这些话我很高兴，说明我买的车子值得。 而且我的这款车的配置不低。安全配置比较齐，控制配置加有自动驻车、车道偏离预警系统，这样保证我家人的行车安全，这个车子最让我看重的地方就三大终身保养，还有我用车一点也不担心有问题，出了问题4S店解决，有问题找4S店反正是终身保养的车子。 不过我的车子被我不小心划花一些地方，看着划花的地方好心痛，4S店喷漆好贵啊！一点点就好几百块钱。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.79分“优秀”

现在跑了近7000公里，除了发动机比较吵，高速底盘的噪音有点大，其他都还可以！！ 我重新加点内容，有想了解的车友，可以留言，我再补充进来！ 先说一下，为啥觉得它很吵！我同事开的本田思域，同时启动，它的思域几乎没声音，i6声音明显能听到！再就是等红灯的时候，刚起步那发动机声音会有明显的咆哮声！高速跑的也挺多的，苏州到宿迁好几趟来回了，明显感觉到噪音是从底盘传出来的！过减速带，颠簸感比较明显！ 油耗还是可以的，高速最低跑过5.3！苏州市区正常跑，大概6.5上下！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.86分“优秀”

前面看了轩逸，思域等等， 后面抖音上看到i6max就一眼看上了， 大气终身质保，隔音好， 轮胎也是米其林， 第一台车也是国产的， 日产 丰田 是省油，10万内的底配不喜欢，20以上的又买不起，只有国产的用底配的价格买高配， 这车用了半个月没一点毛病，就是用着放心，底盘也升起来看了 原厂喷了很厚的防绣处理，，，，， 自动大灯，电动坐椅， 手机远程开空调，应有尽有很实用， ！！！！ ！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.21分“优秀”

外观：白车，侧面很修长，轮毂和后视镜是黑色，很帅，前脸刚开始觉得很帅，时间长了有点腻，如果追求帅，建议黑色。 内饰：基本都是软皮包裹，很舒服，方向盘手感也很好，座椅也比较软。 配置：该有的都有，比同价位合资车强。最满意的是全液晶仪表，功能非常多，而且可以显示导航路线，自带高德很好用，这个真的吹爆，完全不需要装手机支架了。语音系统很灵敏。 动力：动力很充沛。起步用力踩的话转速很高，发动机比较吵，就看你舍不舍得踩了。动力最优秀是在中段，也就是60码超车的时候，60一脚地板油，一秒到80码就把人超了，很爽。 舒适性：没毛病，但也有人反映异响，这个看运气吧。 缺点：没什么硬伤，就是中控屏黑边很大，也很沾灰，有点碍眼。扶手箱有点小。后排中间没有头枕，后排玻璃不能完全摇下来。 总结：这个价格很值了，没什么硬伤和可挑剔的，我运气比较好，四个月5000公里，没遇到其他车友碰到的毛病。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

4.86分“优秀”

这辆车整体配置还算不错的，不论是.上下班代步还是家庭用车都能满足。外观我个人认为比较偏轿跑运动风，整个设计非常能让年轻人认可，车身腰线设计的非常完美，侧面看起来也非诚帅气，个人感觉行驶在路上应该有很高的回头率。动力充沛强劲，加速从不拖泥带水，起步也很快，深踩油门门]有很强烈的推背感，符合我的暴脾气。空间如你见到的外观- -样，够大够用。后备箱空间更是友好的不要不要的,放两个行李箱外加一些琐碎物品也是绰绰有余。座椅长度刚好可以拖住膝盖位置，软硬度和舒适度也中规中矩。长途开车不会太劳累,坐车出行也是一种享受。 不足之处的话就是噪音有点大，猛加油时发动机的轰鸣声在驾驶室还是可以听见的，但是价钱毕竟摆在那,打算后期做个发动机隔音层应该会好一-点。还有就是内饰部分塑料感比较强，少了一层包皮处理，让追求极致的我有一点点小介意。当然,这个价位的车子总体能让人满意已经很难得了，很喜欢。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.8分“优秀”

外观精美，内饰也没得说，美中不足就是涡轮有点延迟，隔音这一方便比同价位好一点，油耗高速5.9 6.2市区8-9个总体来说这个价格还算可以

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

3.86分“良好”

荣威i6max这款车刚上市不久，第一次到4s店试驾就被他的颜值所吸引了，高端大气上档次的外观，非常显眼的四个轮毂，非常青春有活力，搭配着荣威的新logo，显得很大气，就让我驻足已久，下定决心买它了，这车也已经开了一千多公里，这车操控性很容易上手，多功能方向盘，360度全景影像，电加热座椅，智能斑马系统都非常的实用和智能，唯一美中不足的可能就是空间的问题了，因为上班原因，后备箱需要放一些大件的东西，放不进去，轿车和SUV比后备箱空间肯定是有缺陷的，不过正常来用肯定是够了。这车座椅不论是前排还是后排都非常的舒服，皮质座椅看上去也很高大上，这车最大的惊喜就是他的油耗，开到现在综合油耗还不到六格油，非常的省油，加上厂家给的终身免保养的政策让我用车后期的成本大大降低了，所以这车还是很值得推荐的

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.71分“良好”

【最满意】家族最新的设计语言让它整车视觉效果更为亮眼。内饰部分能为驾乘者带来更好的高级感，而配置表现向来也是该细分市场比拼的重点。L2级的辅助驾驶功能，先进的人机交互系统，侧窗双层隔音玻璃，全景天幕车顶，都是这款新车的加分项。而动力部分，1.5T+7速湿式双离合变速箱更是上汽集团目前最新的动力总成，无论是调校还是硬件都值得肯定。 【最不满意】作为一款更注重乘坐舒适性表现的车型，悬架的阻尼并不算硬，在极限状态下的侧倾现象有些明显。 【驾驶感受】偏舒适的底盘调校使得它在重心转移时会产生较为明显的侧倾，好在整车的寻迹性不出错，在绕桩时车辆的可控性很高。转向的手感也不错，指向较为清晰，并且这款新车还带有转向阻尼随速调节的功能，在车速稍快时会自动变沉，从而提升手感。 【乘坐体验】荣威i6 MAX提供了一套双色皮革拼接处理的座椅，主题为“数字都市”。视觉效果很高级，并且乘坐舒适性不错，皮质柔软，填充物软硬适中。带有常规的电动坐姿调节以及手动腰部支撑调节。四扇车窗都提供了一键升降功能，并且也是同级别中相当罕见的配备了双层隔音玻璃。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

2.57分“一般”

外观还行，中规中矩，噪音大，有异响，提速很慢，有微顿挫感，油耗市区我现在是9个油，可能冬夏天高点整体很一般

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

3.64分“良好”

【最满意】 这辆车的首先是它的外观非常的帅气了，整体看上去还是很拉风的，很时尚，很年轻化，格栅的四射菱角设计动感突出，线条较为犀利。加上点睛的黄色装饰抓人眼球。暗色调车标显得干练低调。车身修长有运动感，尾部的造型较为时尚，总体感觉还行。油耗的表现方面也是很不错的，目前使用的综合油耗没有超过6.5个，这个油耗对于家用来说还是很满意的。 【最不满意】 减震方面一般般吧，过减速带，走那些坑坑洼洼的烂路的时候或者走山路的时候颠簸感还是比较的明显的，还是会影响到整车的一个舒适感的。