·凯捷Victory
什么是懂车分
说到五菱汽车的话，给人的一个印象是面包车，中规中矩，除了实用、保值以外没有什么亮点，而凯捷Victory则打破了五菱汽车传统的思维，从传统的红色车标，升级到银色的车标。从外观上看简单大气，整体尺寸是4875mmx1880mmx1700mm,加上LED矩阵式大灯，如果能在进行一定的改装的话，那么在路上的回头率肯定很高，内饰空间的话，符合这个价位的标准，身为MPV车型，车内空间是足够大了的，在第三排不放倒的情况下，第二排的使用空间也是足够大的，关键是坐着非常的舒服，不会出现腰酸背痛的感觉。但是在软件的配置上就没有新能源汽车做的好了，手机互联以及各方面不是很灵敏，而且还需要使用数据线进行连接。动力方面，发动机是1.5T 147马力 L4，开起来有些许的肉，不过作为家用代步的话是没有任何问题的。总的来说，对得起它的价格，而且后期如果经过一系列的改装，那么会很拉风。
毫无疑问，横空出世的凯捷是小编心目中的年度车型之一。相比五菱家族的其他车型，凯捷有着更年轻，也更国际化的造型设计。此外，作为一款“大6座”MPV，凯捷还有着令人足够惊喜的空间表现。在这里，小编推荐的是售价为11.68万元的2020款 1.5T CVT旗舰型，作为高配车型，2020款 1.5T CVT旗舰型除了增加前排侧气囊和前后排头部气囊以外，还配备了主动刹车和疲劳驾驶提醒功能。另外，像全景影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、主驾驶座椅加热等功能也极大提升了用车便利性。更难得的是，虽然是一款更偏向于实用性MPV车型，但是凯捷还是配备了10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表盘、矩阵式LE的大灯、自动空调、车载空气净化器等。
用户7146184446243：什么上市手动挡带天手刹就行
1、在外观方面 五菱凯捷采用的是五菱全车家族式的“翼动美学”设计理念，大气的镀铬前格栅、犀利的LED日行灯、低位设计的四透镜矩阵大灯组、悬浮式的车顶、低趴的车身也比较符合当下的潮流，全景天窗的尺寸也达到了1365x870mm，从整体外观来说，已经没有了传统“面包车”的感受。 2、在内饰方面 五菱凯捷的内饰同样采用了钢琴烤漆+皮质缝线的设计，中控台和车内内板触手可及的地方采用了比较大面积的软质材料包裹，整体做工符合这个价位的质量水平。 3、在空间方面 五菱凯捷采用的是“大四座”的设计，车身长度达到了4875mm，比本田奥德赛长了一些，轴距为2800mm，由此得到的是比较宽敞的乘坐空间，比较有意思的是，五菱凯捷的第二排座椅支持前后左右的四向滑动，前后滑动距离可达560mm，第三排放倒隐藏后，第二排座椅可以放倒后延时至第三排，可以形成一个移动的“双人床”空间。相比之下，第三排的乘坐空间就显得比较紧凑。 4、在动力方面 五菱凯捷全系标配147马力的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱，手动挡的每百公里综合油耗为7L，自动挡车型的每百公里综合油耗为7.9L，两者相差并不大，值得一提的是，这款CVT无级变速箱在自动换挡的平顺性的调试还能拥有不错的燃油经济性，按照目前的油价换算，每公里的油费大约在4-5毛钱左右。 5、在配置方面 五菱凯捷配备的是博世9.3版本的ESP车身稳定系统，高配车型还配备了全车6个驻车雷达、6个安全气囊+侧气帘、360度全景影像，同时还有胎压显示、上坡辅助、自动驻车，提升了行车的安全性。在智能化方面，配备了全速域自适应巡航系统和主动刹车系统，可以在面临危险路况时自动刹车，提升了行车安全系数，总体来说，这款车的性价比还是不错的。此外，这款车还配备了10.25英寸的全彩液晶触控屏，双层静音玻璃、后排独立空调、温度分区控制，作为一款8-13万元区间的家用MPV来说有着比较高的性价比。 6、说在最后 随着 “二孩”家庭用车需求的增长， MPV逐渐成为了家用车的主流之一。从以上的分析可以看出，五菱凯捷的车型定位还是比较清晰的，在外观设计、配置和用料方面都有了一定的提升。总体来说，五菱凯捷的性价比在目前同级别车型中的表现还是比较突出的。
用户8838108725557：为什麼没有七座呢？
期待已久的车子，我这个月终于提了，临近过年了有辆车开回家的那种感觉都不一样，看上这凯捷车，主要是因为它的空间宽敞大啊，坐上去又舒服。本来有想过轿车的，但是想到父母年纪大了，还是考虑空间大的车子会比较好些，又听朋友介绍说这是新车刚上市，各方面都很不错，就去了看，一看觉得外观颜值很好，又听销售讲了各方面功能就更加喜欢了，有个腿托的老人家坐久了腿部也不会觉得累，车子还是很贴心的，就考虑了。 现在提车了，还是忍不住要说一说这车子，确实是好啊！如果有人问我看上这车什么，那肯定是空间了，这没的说的，说是大四座，其实是六座的车子，只是最后一排隐藏收起来了，前面四个位坐起来的感觉是不一样的，像坐按摩椅一样，躺着睡都没问题，还有腿托能把我的腿支起来，坐车轻松很多，远途去哪都不会累啊，车子确实做得是很用心。 给我印象深刻就是它的第二排，空间可以灵活移动，前后左右移都可以，以后有了小孩也是很适合，方便移动照看。这车舒适性做得还算不错，过减速带的时候减震还是比较柔软的，车内外的噪音也很小。安全方面也比较好，听说每个座位都有安全气囊，还有车窗安全气帘，出行载家人心里都踏实些。 不止空间性能方面，其实它的外观我也比较喜欢，一眼看去很时尚，尤其是它的那个大灯看起来很漂亮，我选的车子是银灰色，整体看上去有种高质感，感觉出门回头率都高啊，总体来说，这车推荐啊。
定位中高端MPV，采用全新银标，看起来更有档次。内部空间宽敞，后排座椅支持放倒。动力表现一般，底盘调教不错，胎噪控制有待进步。
生了二胎原来的车不够用！载得了小孩载不了老人！出去吃个饭都觉得麻烦！心老想着换台7做座车但迟迟下不了手！太贵了，刚生完二胎换台7座车压力太大了……都愁死了！有天跟朋友聊天聊起换车的事！朋友立马就介绍五菱凯捷给我！各方面都符合我的要求！最重要的是价钱十分的合理！我第二天带着我家人去看车，一看外形还是不错的！打开车门看到了车的空间欢喜的不得了?内饰不错！主要喜欢可以一家大小都可以载上！看了一次就下定金买了！主要还是它的空间吸引我！它大空间的设计，中排可以移动位置，后排上车也不麻烦，中排安装儿童座椅都绰绰有余……照顾小朋友方便！放东西拿东西也是挺方便的！不用每次都把车停一边再下车去拿东西！直接伸手往后拿就可以了！带小朋友出去户外玩，东西放在后排！手推车！包包！还有老大的滑板车！通通都可以带上，不用再纠结带拿个不能带哪个?等二胎大点还可以去远点地方玩！长途也不会有问题，它的舒适度还是不错的二排还可以全放倒还有脚托！有时候出去玩！老大玩累了上车马上睡着了，不怕老大睡的不舒服！老大可喜欢了………出去吃饭可以小孩和老人一起带上！对于像我们这样的二胎家庭来说，是相当的实用！当时如果没有来看车！我就后悔了……
ZC919：大哥，你这车两个档把吗？
作为银标五菱首款车型，其实凯捷是想让自己脱掉“工衣”。以往的五菱都是干脏活的，宝骏可以做得更加精细，但从宏光mini EV开始，你会发现五菱也能有工作以外的性格。凯捷最吸引人的是外表的尺寸，跟奥德赛能对抗的，尾箱是同款的下沉设计，空间利用率还不错。而当第三排沉下去，还能让你有“四座"座椅布局的可能，这四座的环境是凯捷最受吸引的。至于内饰，个人感觉没有出彩的地方，貌似五菱新车就差不多是这样，动力虽然是1.5T，但输出表现非常平淡，匹配的CVT也是以平顺为主。所以说，凯捷主要是提供四座布局的可能，第二排座椅很出色，尾箱也很大，其他部分会表现平庸。
这台车是春节前买的，买五菱凯捷，主要还是对于空间和六座的刚需，家里两个小孩，加上父母，如果一起出门，刚好够坐。 先说一下全部落地的价格。 我买的是 1.5T CVT自动旗舰版的，指导价11.68万的，我们这一点优惠都没有，加上购置税，保险和上牌这些，全部办好差不多13万3 最让我满意的地方： 一、空间超级大，2米8的轴矩，6座的布局，独立座椅的设计也保障了乘客的舒适性，头顶的活动空间很敞亮，可以前后调节位置很灵活，实用性很强。最后一排稍微差一点，坐坐小孩子，也是显得挺大，平时第三排不坐的时候，给它折起来，后备箱的空间大的吓人， 二、外观很时尚，可以说这是五菱最漂亮的一款车了，包括宝骏在内，前脸的中网造型很有设计感，类似老鹰翼阵式排列的进气格栅相当有冲击感，五菱的银色车标放在中间很显眼，两侧的狭长大灯也加宽了不少视觉效果，外观给我的感觉很帅气。 三、1. 5T的动力表现也还好，最大功率108kW，最大扭矩250牛米，虽然缺了点儿爆发力，但动力储备很充沛，车身很大，开起来却感觉还挺轻快的，提速反应也很灵敏，满足家用没问题。 四、油耗合适，我平时都是自己在开，开的跑况一半市区，一半郊区吧，平均下来油耗差不多8升多，偶尔堵一下到9升，虽然算不上省油吧，但是这么大一台6座的车，还是1.5T的动力，这个省油我觉得还是不错，我挺满意的。 说下不太满意的地方： 1、这款车起步提速有点慢，车比较大，发动机动机算够用的水平，跑起来还可以，涡轮介入之后，能感觉到一直有动力上来，刚开始起步的时候，确实有些偏肉，爆力发方面欠缺一点。 2、底盘支撑有软，操控上手开着还行，有时候转弯速度快一点，车身倾斜有点明显，不是太稳。可能车大太有关系，快5米长的车身，要比一般的轿车和SUV长都要大， 3、隔音做的有点一般，冷车启动的时候发动机声音也有点偏大，跑高速的时候，发动机噪间，还有胎噪和风噪的声音，在车内听的有点大。 4、优惠算一个吧，真是一分钱都没得少啊，反正买这个车，可以对比的车型也不多，加上销量也不错，价格一点都没让，有点不舒服。 总的来说，买这个车的人，大部分还是跟我一样，因为它是6座，因为它空间大，虽然没有优惠，但定价确实还是挺实惠的，还是值得推荐的。
威铮：作为6座车，凯捷是同级别里垫底的了，你哪里看出来大的？作为4座车，凯捷空间确实超级大
一直准备在年前买一台新车，过年的时候可以带着爸妈出行方便，平时回家也可以顺便拉一些东西。最开始准备买二手车，因为平时跑山路地段的时候比较多，但是家人都说买二手车不如买台新车省心，而且怕选到性能差的二手车影响安全问题。俗话说，听人劝吃饱饭，所以之后陆续关注了一些车型。刚看到凯捷的时候也并没有想下手，因为算下来也得十一万多，手上的钱也不充裕，还好有家人的支持。而且当时4S店有贴息就做了个按揭拿下来了。 几个月下来感受也蛮多的。凯捷这款车空间最喜欢，非常喜欢这种六座的布局，第一排不会顶到腿部，就算是个胖子也不会，驾驶空间足够发挥，第二排完全可以躺下去，而且还有腿拖，这一排是最舒适的。第三排不做人的情况下可以把座椅收纳下去，储物的空间就非常大了，并且对于家庭用车来说使用率很高。如果想用第三排的话就需要调整好二三排的距离，第三排也需要倾斜点才能舒服一点，整体空间还是很满意的。 油门，刹车非常灵敏，转向也挺灵活的，我不算是老司机但是感觉还是非常容易上手的。开起来也没什么压力。 有一点不足的地方就是动力，1.5T的动力搭配整车确实谈不上多有强劲，起步的时候和超车的时候总感觉有点肉，不知道是不是车身比较大的原因，个人觉得要是换成2.0会更好。 油耗方面，在市内的话8.5左右，平时跑山路就得9个油多了。还算可以接受的。 还有一个值得一提的就是凯捷这款车的外观和一般的五菱车型设计有了很大的改变，横向大尺寸的进气格栅提升了整个车的气质。还带点商务风，在路上跑辨识度还是挺好的。 性价比的话综合来看保养费用不高，用车成本也低，售后网点也多还是很值得推荐的。
作为五菱的首款银标车型，确实在外观的设计上更加高端化，内饰部分的布局也同样如此，不过碍于成本的限制，所以用料部分表现一般。空间方面如果把它当做是大四座车型的话是很不错的，但是用来载6个人还是会显得有些局促了。不过总体来讲凯捷还是比较接地气的。
从整体评分可以看出，我们对五菱凯捷的空间以及舒适度方面做出了较高的评价，这跟它灵活多变的空间有很大一部分的关系。这台车明显就是为了给家庭使用的代步车，所以在我看来，舒适宽敞的空间就足够了。但是有一说一，动力方面可能确实不是它的强项，整体动力输出有些肉，不过由于采用了CVT变速箱，可以保证驾驶的平顺性。
凯捷的整体设计和五菱以往的车型有了很多的区别，没有了那种廉价干，作为一款家用车，在设计上也有了许多不错的亮点，尤其是精致的前脸，很有一种大气感。车内空间则是它最大的亮点，尤其是第二排座椅，采用了磁浮式四向滑轨设计，能够很好地进行调节。动力方面，油门和刹车踩下去的感觉稍微有些轻，起步阶段，涡轮介入得稍稍有些迟，提速阶段，有了不错的质感，只是作为一款家用车，噪音有些大，更多的是来源于它的发动机。
当我第一眼看到凯捷时，外观虽然算不上惊艳，但绝对不难看！ 空间方面还是很实用的，整个座椅布局可以根据自己使用场景自由切换；中间座椅可以前后幅度的移动，第三排放倒后，后备箱空间也大，足以满足全家人出行需求。动力方面用的1.5T+CVT，日常开起来还不错，但起步稍微有点肉；车长超过了四米八但开起来得心应手，不会感到笨重。总之对于十多万的价格来说五菱凯捷性价比还挺高的。
厉害了我滴个妹：自己喜欢就好
我的这台凯捷是去年12月25日买的，正好赶上我们这下雪，我记得很清楚那天开着我新买的凯捷回家，一路上我开的都小心翼翼的，哈哈…一晃到现在也都一个多月了，经过这一个多月，我对凯捷这款车的评价比较满意！今天给大家分享一下我对我这台凯捷的驾乘感受！ 首先，凯捷这台车我是在网上了解的，后期来到了我们当地4S店试乘试驾，比较满意就订了一台，后来等了一个星期，车到了就提车了。这台车我最满意的地方就是二排的座椅，跟家里的功能沙发似的，还有腿托，有的时候带老婆孩子出门啥的，都争着坐二排，我的副驾驶基本都没人坐。其次就是这台车的内部空间比较大，我总结一句话大家伙就明白了，MPV的车身，轿车的座位数，你可以想象这台车空间能有多大了吧，下面我给大家拍了一下我车内的照片，大家可以看一下。其他方面的话，这台车不能说有多优秀，但是平时生活足够了，比如这台车的隔音，虽然网上宣传了很多关于这台车的隔音降噪，但是这台车跑起来噪音还是会有的，不过比我以前开的飞度要好多了。另外，这台车的动力不算很充沛，尤其起步的阶段，但是对于平时上下班的路况来说，也是可以接受的，毕竟车无完车嘛！ 我的这台车买回来本来想做一个商务车车舱升级来着，比如加装航空座椅，木制地板等等吧，但是后来去汽车美容店打听了一下，因为凯捷比较窄，航空座椅加不了，没有办法，只能铺了个车内地板，花了800大洋，下面图片给大家看效果图。
黑色瞳孔2012：这算非法改装吗？
少_骗我：如果满载上高速怎么样，速度上120/130困难不，稳不稳
用户7206823393742：请问第二排往前放倒能放平吗
翼动美学设计语言，给人霸气的视觉感受，完全没有五菱品牌之前工具车的感觉。32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃，增加静谧性。第二排座椅能够纵向横向移动，第三排座椅可以完全放倒。舒适度和空间都很不错，对于二胎家庭来说非常的实用。
用户7089653949857：2.0自吸混动尽快抢占市场
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
