点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版
4分“优秀”一直以来，造型设计都被认为是国产车的弱项，不过这几年来，自主品牌通过广纳国际人才、融入“国际”血液等方式来提升设计的短板，所以自主车型的设计也有了明显的崛起，，其中这一点从哈弗大狗的身上就可以窥见。
大狗是由前路虎设计师操刀，是哈弗在SUV设计上的一次大胆尝试，从目前的市场反馈来看，它的设计认可度不错。不可否认，大狗拥有极高的辨识度，具体来看，它融入了路虎硬朗的设计风格，前脸宽大的进气格栅线条圆润，中间带有三根镂空镀铬饰条，提升了前脸的质感。两侧搭载一款方正的大灯，内部灯组则圆润宽大，夜间点亮能让这款车显得炯炯有神、个性十足。
内饰方面，同样是有着鲜明的特色，深棕色木纹饰板提升了车内的档次感。中控搭载一款大尺寸液晶显示屏，契合当下流行的大屏风格；三幅式多功能方向盘握感舒适，配合旋钮电子换挡，提升了车内的运动感和精致感；空调出风口采用竖状造型，上方带有红色饰条点缀，让车内显得年轻化。
动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5T发动机，匹配换挡更迅速平滑的第二代7挡湿式双离合变速箱。无论是起步还是中后段加速，动力输出都很充沛。此外，哈弗大狗24°的接近角、22° 的通过角、30°的离去角、200mm的离地间隙以及经济、标准、运动、泥地、雪地、沙地等驾驶模式，也让它有了不俗的通过性，基本可以应对各种复杂路况。
配置方面，倒车影像、定速巡航、10.25英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、前后LED光源等等实用配置都标配到位，基本上已经相当于同级别车型的中配。
总的来说，大狗是哈弗汽车的一次大胆的尝试，这款车也并不是一款传统意义上的城市SUV，而是介于城市SUV和硬派SUV之间，比较巧妙的融合了两者所长。如果你的内心不屈于城市SUV的平庸代步体验，那么大狗会是个不错的选择。
外观很时尚好看，因为采用了家族式的设计。内饰很时尚，因为采用了新的设计风格和语言，看上去很有高级感。配置很高，因为采用了比较有科技感的配置，整体的科技感很高。空间表现很不错，因为整个后排空间很宽敞。操控很一般，因为整体的调教比较的舒适。动力很强悍，因为采用了2.0T发动机和四驱系统，整体还是有推背感的。舒适性很高，因为整体的调教很舒适，座椅的包裹性很强也很柔软。
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版
4分“优秀”哈弗大狗的内外设计原创度非常高，或许你从远处猛一看会觉得它神似某些经典车型。在动力方面，目前在售的哈弗大狗全系采用1.5GDIT EVO发动机 第二代7速双离合变速箱组合，这套动力系统性能强劲、成熟可靠，燃油经济性也非常高，工信部百公里综合油耗只要6.9升。哈弗大狗的超低油耗，不仅仅是高效动力组合的功劳。作为诞生于哈弗全新柠檬平台的第二款车型，哈弗大狗拥有配置高、安全性强、车身轻等多重优势。它的高强钢应用比例超过77%，车身更轻盈的同时强度更高。既然定位比城市SUV更“野”，哈弗大狗的通过能力自然不敢含糊，它拥有24°接近角、22°通过角 、30°离去角以及200mm的离地间隙，足够应付很多非铺装路面。搭载的V3智能平台包含丰富的安全性和便利性配置，比如智能语音交互、L2级自动驾驶、手机蓝牙智能钥匙等。最实用的当属其同级唯一的智能化泊车能力，包含360度全景环视、全景融合泊车、50米倒车循迹和透明底盘四大功能，即便是个刚拿驾照的新手司机也可以放心大胆的驾驶。
外观方面看起来非常硬派 两个圆形大灯看上去就很精神 整体方方正正看上去有点硬派越野车的样子，但其实这款车还是偏向于城市使用为主，内饰方面配置一致是哈佛的拿手菜，像HUD抬头显示，手机无线充电 ，方向盘反馈力度调节，中控屏幕上的功能性也比较大，像能看抖音 看电影 听歌 看天气预报等等很多功能，副驾上也有硬派越野车的中控扶手 出风口也有颜色的点缀，但是内饰硬塑料也是比较多的。
紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈，选车的时候十分的纠结也是常态，知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字，然后看到实车的瞬间，就喜欢上了大狗这硬派的越野风格，而且配置十分丰富，完全能满足家用；所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右，加上购置费1.17万交强险950，车船税420，上牌费500，商业保险5474，落地价在15万左右。
说下这辆车的优点
1，外观好。作为一款紧凑型的SUV，首先大狗的外观造型看上去就很大，能给人一种安全感，大狗的设计有种复古的味道，十分的耐看。车身是四四方方的造型，但是边角却又比较的圆滑，这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感，取而代之的是一种亲和感，就像它的名字一样，勇猛但是又十分的温柔。
2，空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的，它的车内空间十分完美，我有个1.9m的朋友，他开这辆车时，只要调整好座椅，也不会显得空间小，全家人坐在车里十分的宽敞舒适，感应式后备箱十分高大上，而且相当便捷。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，突用性比较强。不过后背箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。
3，动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的，但是毕竟是一款SUV，真拿去越野还是不适合的。
4，配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像，同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁，车侧脚踏板固定两款高级配置，这套配置足够家庭使用了，还是蛮丰富的。
再说下它的一些缺点。
1，油耗高，大狗的燃油经济性属实一般，相较于工信部提供的百公里油耗6.9L，大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了，估计即使过了磨合期也不会又太大改观，后期使用的经济性会有点差。
2，风噪大。大狗在低速情况下，噪音还可以接受，但是当速度达到80时，风噪，胎噪，发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的，只能说隔音性一般。
3，旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭，如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档，都能更加凸显大狗的独特的越野风格。
总结一下，哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV，无论是外观，空间，动力，还是配置，它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”，但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性，有实力的紧凑型SUV，如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。
布衣浅谈：
小阿哥：今天去算了一下落地要147000
若火123：你这好贵。
哈弗大狗的配置非常丰富，像电动助力转向、电子驻车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动/进入等都是全系标配的，只有哈士奇版才是织物座椅。此外1.5T的发动机相对于这样一款SUV来说，在市区驾驶还是够用的。整体来说值得推荐购买。
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版
4分“优秀”哈弗大狗的外观是很霸气的，也很符合当下年轻人的审美。长城在颜值上是下足了功夫的，哈弗大狗复古的的圆形大灯以及灯腔内的设计都相当精致而富有现代感，灵动十足，吸睛满分；从车身侧面来看方方正正的轮廓造型搭配下方无漆的护杠，则又平添几分野性，满身的贵气不羁显露无疑。
内饰方面哈弗大狗主打年轻化，整个座舱也充斥着越野的氛围：主驾及副驾甚至后排都配备有越野拉手。配置也是相当丰富，10.25英寸的全液晶显示屏，支持车机互联语音控制以及多功能方向盘、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、陡坡缓降等，还有一个比较特别的底盘透视功能，对于喜欢越野，但是又是越野新手的很实用。空间表现还是算优秀的，前排座椅都非常宽敞，后排也不显得拘谨，只是后排的乘客容易颠。动力方面，哈弗大狗的最大马力是169匹，最大功率124KW，最大扭矩285牛·米。匹配7速双离合变速箱，动力能满足城市用车和轻度越野，乡村道路和砂石道路都不在话下。总之，哈弗大狗这款车的颜值在线，内饰年轻化，配置也很丰富，空间表现良好。动力也很满足城市和轻越野需求，能在城市和远方款速切换。很多朋友比较关心它的油耗，作为一款带越野性能的SUV油耗在9左右，个人觉得不算特别高，能接受的范围。
上周，有一位粉丝咨询哈弗大狗的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT哈士奇版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.99万元，懂车帝上经销商报价为11.79万元，目前暂时优惠0.20万元，我们以此为例，需购置税10611元，车船税420元，商业险4859元，交强险950元，全款落地大约需要134740元。
【外观】
外观上哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。
【内饰】
内饰设计和以往哈弗车型设计也截然不同，非常精致，很多四边形处理让营造出硬派越野车的感觉，全液晶仪表搭配旋钮档杆，10.25英寸中控大屏也是亮点之一，用起来非常流畅，丝毫没有卡顿现象。
【配置】
这款车在配置上还是挺丰富的，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等，总的来说还是相当不错的。
【空间】
车辆车车身长度为4620mm，轴距达到了2738mm，超长的车身以及超宽的轴距还是有一定优势的，车厢内前后排空间充足。不过，后备箱空间一般，说不上宽敞，但是日常的使用还是可以满足的。
【操控】
越野SUV的哈弗大狗当然是不能和家轿车相比，整体的操控性非常的不错，反向盘很有个性，采用皮革包裹手感厚实，按键的布局也很好操控，指向也非常的准，而且驾驶辅助也很全面，不仅好操控也增加了驾驶安全性。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。这套动力组合还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来也挺舒服，并且座椅的包裹性也很强，即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外，悬挂调校的也不错，回弹控制的很好，不会感觉到特别颠簸。
哈弗大狗旺财版和现款车型外形基本一致，依然是方正硬朗的造型，威武的车头搭配肌肉感十足的前后轮拱，非常的有力量感。尺寸方面，新车长宽高依旧是4620/1890/1780mm，轴距2738mm。
内饰也和现款车型一致，硬朗之余也颇有科技感，在A柱以及副驾驶前方配备了把手，还采用了个性的竖向空调出风口，此外全液晶仪表、抬头显示、12.3英寸中控屏的搭载也带来不错的科技感。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，匹配7挡双离合变速箱，并提供了经济、标准、运动、雪地四种驾驶模式。
特意试驾了一下哈弗大狗马犬型，作为指导价14万多的国产品牌，外观上，非常硬派，如果只看外观，肯定会认为，这就是一台硬派越野，但是全系都是1.5T+7速双离合而且全系都是前驱，这就注定，它只是外观硬派，其实是一台披着狼皮的小绵羊，其实了解哈弗的都知道，大狗就是第三代H6的换壳车型。内饰上，也是非常硬朗，粗壮的扶手，直立的风挡，看上去都是硬派越野的配置。功能上是绝对的优势，能想到的配置，它基本都有，两块大屏显示的很细腻而且信息很全面。动力上，全新的1.5T发动机与7速双离合变速箱配合的还不错，平顺性也不错，就是绝对动力还是不太强。在噪音控制上，做的比较优秀，尤其是对发动机噪音的隔绝。
总体看下来，大狗的外观很是霸气硬朗，内饰和外观的呼应也不错，配置隔音都很优秀，动力够用。如果对大狗的外观比较中意，喜欢有个性车型的朋友，大狗确实还不错，如果对外观不是特别在意，自家兄弟h6在各个维度和大狗也差不太多，而且价位上h6有优势！
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版
4分“优秀”如果说新上市的哈弗大狗2.0T版本还具有一定的越野能力，那么这台1.5T版本的大狗就是不折不扣的城市SUV，只是外观看上去比较有越野气质罢了，对于生活在大城市的人来说，可能没有时间和机会真的去野地里撒点野，但买一台大狗这样有越野气质的车开一开，多少也能过点心瘾吧。哈弗大狗的外观可以说在哈弗车系中是独树一帜的，这一点上说是非常成功的。
动力方面，1.5T的发动机匹配7挡湿式双离合，由于这台车出自长城汽车全新的柠檬平台，因此在技术层面上比老款车型提升了不少，表现在日常行驶当中的动力输出线性，变速箱的平顺性极佳，油门的响应也很及时，再加上质感不错的底盘，使哈弗大狗的行驶品质可称优秀。
虽然这是一台入门级的车型，但是配置并不低，特别是智能系统，语音控制、导航等等一样不少，只是没有配备自动驾驶辅助系统，但个人觉得，如果平时是在城市路况下使用，自动驾驶功能也是可有可无的。以十万出头的价格买到这样一台外观个性，配置也不低的新车还是非常实惠的。
哈弗大狗是一款介于都市SUV和硬派越野车之间的车型，外观设计方正规整，加上圆圆的大灯、靓丽的色调，兼顾时尚、精致和野性，很容易打动年轻消费者；内饰造型硬派时尚，黑色内饰、橙色点缀等设计带来不错的年轻气息，10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、HUD抬头显示的配备也带来一定的科技感；动力总成采用了1.5T发动机加上7DCT变速箱的组合，基本可以满足日常使用。
哈弗大狗的外观是很霸气的，也很符合当下年轻人的审美。长城在颜值上是下足了功夫的，哈弗大狗复古的的圆形大灯以及灯腔内的设计都相当精致而富有现代感，灵动十足，吸睛满分；从车身侧面来看方方正正的轮廓造型搭配下方无漆的护杠，则又平添几分野性，满身的贵气不羁显露无疑。
内饰方面哈弗大狗主打年轻化，整个座舱也充斥着越野的氛围：主驾及副驾甚至后排都配备有越野拉手。配置也是相当丰富，10.25英寸的全液晶显示屏，支持车机互联语音控制以及多功能方向盘、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、陡坡缓降等，还有一个比较特别的底盘透视功能，对于喜欢越野，但是又是越野新手的很实用。
空间表现还是算优秀的，前排座椅都非常宽敞，后排也不显得拘谨，只是后排的乘客容易颠。动力方面哈士奇版最大马力169Ps,最大功率124KW，最大扭矩285N.m匹配7速双离合变速箱，动力能满足城市用车和轻度越野，乡村道路和砂石道路都不在话下。
总之哈弗大狗这款车的颜值在线，内饰年轻化，配置也很丰富，空间表现良好。动力也很满足城市和轻越野需求，能在城市和远方款速切换。很多朋友比较关心它的油耗，作为一款带越野性能的SUV油耗在9左右，个人觉得不算特别高，能接受的范围。
哈弗大狗这个名字是网上投票征集来的，不得不承认这个做法很巧妙，激起了公众的参与性，而且不花一分钱就达到了很好的宣传效果。哈弗大狗不仅名字独特，它的外观也很独特，方方正正的造型非常硬朗，车身还有很多复古元素，很有硬派越野车的味道。
哈弗大狗的内饰设计风格与外观保持一致，整体造型十分粗犷，但由此也缺少了温馨的车内氛围，车内的覆盖件基本全是硬质塑料，不过仿碳纤维纹理以及缝线元素相互搭配也营造出了不错的视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏也不失科技感，所以整个内饰融合了复古、野性以及科技三种设计元素。
哈弗大狗的内部空间表现出色，尤其是头部空间很宽裕，后排腿部空间属于同级车型的正常水平，前后排座椅的填充物都比较柔软，乘坐舒适性很棒，而且前排座椅配备了加热功能，在冬季是非常实用且能有效提升幸福指数的功能，值得肯定的后排地板近乎纯平，而且中央座位也设置了头枕，所以中央乘客的坐姿不会很尴尬，只是中间位置坐垫较短，靠背也比较硬，舒适性表现一般。
哈弗大狗车内的各种规格储物空间很多，灵活性和实用性都很出色，后备箱的常规容积十分可观，内部很规整，两侧还设计了储物格，后排座椅放倒后也是一个规整的平面，方便放置大件物品，只是后备箱开口离地较高，取放重物或者大件物品时会有些不方便，而且这台边牧-旺财版并未配备感应后备箱，更是要费二遍事。
不管哈弗大狗外观多么硬派，但它骨子里还是一台城市型SUV，其搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，账面数据还算不错，发动机的低扭十分充沛，起步时稍微带点油门就有不错的反馈，而且整个油门的行程也十分线性，日常驾驶很好控制，这台1.5T发动机在中后段的爆发力让人感到惊喜，100km/h之后的再加速能力可圈可点，但持续性还是有点短，以前被广泛吐槽的7速双离合变速箱有了惊人的变化，首先就是完美解决了低速顿挫以及闯动问题，现在已经很难察觉了，其次就是在平顺性有了明显提升，换挡速度很快，动力衔接十分很到位。
哈弗大狗的底盘调校是完全舒适性的取向，悬架很软，对侧倾的抑制力很有限，在弯道较多的山路上，那种重心左右摇摆的感觉会让人很不舒服，但在城市公路行驶时，底盘的表现很出色，有着出色的厚重感，应对各种程度的颠簸都十分从容，但正是这种非常舒适的调校风格，极大弱化了车辆的操控性，路感很模糊，转向手感倒是挺出色，有一定的虚位，此外车辆预设了三种转向阻尼值，用以用对不同的路况，车头指向性不错，开起来很轻松，但并不适合激烈驾驶。
买大狗的用户基本都是冲着外观来的，两个圆形大灯很复古，而且特别萌；方方正正的越野车外观也特别受年轻人喜爱；这次试驾的是1.5T最低配，这套动力只能算正常家用车水准，配置方面够用，但像天窗、皮质座椅，安全辅助这些需要次低配以上才有；前后排空间充裕，但后备箱容积略小，而且离地间距过高，装卸货物不是太方便。现在最低配裸车11万左右，预算内想买台个性时尚的SUV可以看看它。
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