点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

内饰：整体很符合大狗的外观设计，门框基本都是软材质，中控台是类似于碳纤维塑料材质包裹，个人其实很喜欢这种形式，不喜欢被皮质包裹，或者那种翻毛皮，这都不是日常很好打理！反而这种更好 外观，不用说，本来是要买第三代H6，但是展厅里的大狗直接吸引了我老婆的眼睛，结果反而选的大狗 日常行驶在路上，那也是回头率100%，然后车头相对普通suv更加方正，所以会显得更加大气 侧身和前脸我也是觉得非常协调 买这车绝大多数都是奔外观去的！ 配置：这本身就是国产韩系的特长，没得说，啥acc，L2级别自动驾驶，360全景影像，全景天窗！ 车载高分辨率大屏，我不是diss谁哈，你去看看秦plusdmi，看看雷凌，卡罗拉，看看别克君威gs，那屏幕素质真的不行 而且大狗车机官方7月份即将支持carplay功能，并且本身没有，互联功能，基本导航，音乐，手机蓝牙连接已经能满足绝大部分车载需求，至少不需要挂个手机支架杵在车里 空间：知道哈弗油耗为啥那么高吗？同级别，除了国产其他品牌，我所知道的大众途岳，crv，日产奇骏那个后排地台，那个座椅空间！根本没法和哈弗比，这个车主们不用听我瞎说，自己实车一看就知道 操控：说实话，这车1.5t我开低档位，特别是2挡升3挡是有顿挫，能感受到的，绿灯一辆，油门一踩，能感受到，这是我第一辆车，试车的时候我是根本体会感受不到的，这个只有开过至少500公里以上的同志能懂 但是这车有一个优点就是，方向盘换挡拨片，这个在高速超车情况下，D挡直接，降档即可让你感受换挡超车加速的乐趣！别的车不知道，至少这个操作我点赞 另外再说一个缺点：同样还是变速箱，过年期间，回老家，山地较多，经常上坡下坡，问题出在，一上坡，档位较低，这个时候你油门不松，档位可不变！转速瞬间就上来！造成很大噪音 这个点解决方式，我个人是直接换挡拨片，直接升档，降低转速 动力：开高速，基本是我在超车，当然夏天马上到了，有车友反馈，开空调情况下，1.5的排量劣势就出来，明显感觉动力下降 高速上基本80到100是比较省油的，我一般开到限速范围，120，有时会开到130，140，高速我从来不觉得省油！总得开到，8，9个油耗，那些开大狗开，8个油耗以下的相信我，开的速度肯定比较慢 市区那自然没得说，上班路上堵的不行基本速度在10到20，油耗10到12个？ 想省油的别买suv，想买省油又不需要这么多优点的suv，买你想要的crv吧，不然我看到大伙对油耗这么在意，别到时候，买了我们狗子说它咋地，我觉得没啥必要 反正我前面告诉过你，路况好，80码以下，油耗可以到7，路况差，或者高速和我喜欢超车综合油耗9个多到10个，所以动力整体我觉得这么大的车，是完全OK的 舒适性：我觉得两点需要说的，大狗的车型本身比轿车大太多，转弯加速都很容易造成，车辆乘坐人员有比普通轿车带来的，侧倾，推背感要大很多这是需要注意 隔音，我觉得还行，大家都说，比同级别大众，本田都要隔音好，我能告诉你们的是超过80码，请把窗户关上，不然吵死你???

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.57分“优秀”

去年21年10月份提的马犬，1.5T的顶。 提车地点新疆喀什。 当时没有任何优惠，问就是没车，缺芯片。本来是想买h6 的，没车，也没法试驾。又一次去的时候刚好大狗有几辆车，再加上H6买不到想要的那个版本，就定了大狗，店里有一辆白色展车，一辆黑色已经被定走了，还有辆灰色的。定黑色至少得等一到两个月，灰色的话一个星期可以提车了。我订了灰色。这个灰色有些偏蓝色的那种，不是我们常见的灰色。 购车价按照指导价买的142500，贷款70000两年免息，信息费本来要5000，谈到3500谈不动了，车价又减了500。其他的上牌费什么的没有了，自己去上的牌，反正就算店里给上牌还是需要本人到场的，因为有个步骤需要人脸识别。第一年保险必须在店里买5300左右。购置税自己用当地的税务App交的，13000多一点。店里没问我就给我低开发票，110000，我没让，又按照原价开的。可以给那些买贵了的人一点心理安慰吧，估计我是花钱最多的人之一吧。 内饰的话还是不错的，尤其是那个换挡在前面有块小屏幕能显示，感觉挺友好的。旋转式换挡用习惯了挺顺手的，就是语音智能方面有时候有点智障。 动力的话我觉得够用，就是有时候超车的时候感觉动力有一点点延迟。现在提车已经过了8个月了，个人感觉还是不错的。车子外观有时候看着不是很顺眼，但是有时候看起来还挺威武的。 油耗偏高，现在市区上下班通勤11个油以上。但是连续跑高速的话能到7个油左右。前段时间去了一趟新疆喀什塔什库尔干县盘龙古道，去200多公里，有段乡道，然后大多是县道，平均7.2个油，回来大约6.2个油。智能辅助驾驶挺好用的，一路上经常区间限速80，跟着前面的车走，还能自己车道辅助，但是需要时不时动一下方向盘，要不然就一直提示。 保养方面，买车8个月了，半年6个月，到今年4月份，开了2862公里。保养的时候店里推荐了个保养项目299，我没要，店里态度特别热情，最后免费首保。 车里面没有买任何装饰品，也没有座套，现在买了个遮阳伞，夏天停在室外，挡在前挡风玻璃上，毕竟长时间晒着内饰再怎么好也会出问题。脚垫玻璃膜用的是四s店送的。 刚买车回来一个月不到跟别人刮蹭了一下，那人是轿车往左变道，我在最左道，我的右前保险杠跟那人的左后车屁股刮了一下，我的只是轻微有点刮白了，没啥问题，他的外面清漆划了一点点，然后他报警了，然后在去事故快处中心路上给我打电话说是算了，我一想算了就算了。还有几次主动刹停，我在停车场倒车，没注意后面，突然给我刹住了，下车看了看确实是离得比较近。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

哈弗大狗是一款外形另类的紧凑型SUV，虽然看起来是硬派越野车的造型，但目前上市的版本和越野一词完全不沾边，是一台彻头彻尾的城市SUV，并无越野能力可言。 命名奔放的哈弗大狗外形方面一样奔放。车身大量采用了只有越野车才会有的设计语言，为的就是满足那些喜欢硬派造型，但实际又没有越野需求的用户的喜好。 内饰方面同样是如此，粗犷中带着精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等都对得起价位。内饰用料也比较有档次感，可以说该软的地方都是软的，部分位置还用上了皮革材质。 空间方面大狗表现也出色，后排腿部空间充裕，头部空间也非常出色，在同级别车型中有明显的优势。 动力方面是哈弗大狗和越野最不沾边的地方，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱而且是前驱布局并无任何越野能力可言。甚至在动力方面对于大狗来说也只是够用而已，同级别来看属于中等偏下的表现。 这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现比较一般，中低速时有比较明显的顿挫感。加速时降挡也不够积极，调教还需优化。 如果喜欢大狗的外形，又对越野能力有需求，不妨坐等搭载2.0T发动机的大狗四驱车型上市，那才是一台有一定越野能力的硬派风格SUV。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

上周末，有位车友私信我，想了解一下哈弗大狗，今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元，懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元，大约优惠在0.2万元左右，我们以此为例，需购置税12027元，车船税420元，商业险5204元，交强险950元，全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面，整体设计非常的硬朗，看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，具有一定的辨识度。车身侧面，看上去不仅硬朗而且运动气息十足，车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条，更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分，硬朗的线条设计，并融入了贯穿式尾灯的设计，为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的，整体的设计都是偏向运动风，但是用料方面稍微有点差，尤其是方向盘的塑料，质感影像较为严重一些。不过，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现，只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的，也算是丰富的了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分的丰富，说实话，这样的价位能够这么多项的配置，做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧，同级别来说较为中规中矩，前排还好，非常的宽敞，只是后排相对来说会紧凑一点，如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外，如果后排坐下三个成年人的话，可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的，不管是日常使用还是越野所带的物品存放，都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧，挺好开的，方向盘的指向也很准没有虚位，城市代步不错，非常的灵活另外，由于轴距不长，转起弯来也很顺手，即使是女司机来驾驶，问题也不是很大。另外，刹车和油门也非常的灵敏，几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲，作为日常的家用还是没什么问题的，如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大，只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以，坐垫较为柔软，坐上去也很舒服，腰部支撑也比较符合人体工程学，短途乘坐没什么问题，但是要是长时间乘坐的话，可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题，风噪方面还好，就是胎噪这块有点受不了，低速的时候不是很明显，但是速度跑起来之后，还是挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.93分“良好”

外型与1.5T车型几乎保持一致，只是在细微处有些调整，鲨鱼鳍天线改为纯黑色，侧裙位置增加了银色饰条，双色轮圈采用五辐铠甲式造型。另外，中网还可以选装粗壮的两道杠进气格栅，配合钢琴烤漆装饰框后，能让大狗的前脸变得更加凶悍狂野。大狗的设计能吸引不少拥趸，它没有哈弗H系和F系的动感前卫，又没有WEY坦克那般硬朗，而是结合两者特色形成自己独有的风格。内饰座椅在肩部、腰部、腿部两侧加入了翻毛皮材质，不仅提升了豪华感还增强了摩擦力，在越野路况下，身体不会出现位移。 2.0T发动机代号为GW4N20，它是自主品牌首台应用了米勒循环、自主研发电子水泵技术的发动机，同时还采用柠檬平台四驱车型的专属调校，最大功率155kW，最大扭矩325N·m。底盘为前麦弗逊 后多连杆结构，搭载了一套来自博格华纳的Haldex第五代四驱系统，除了中央差速器具备锁止功能外，后桥还配备了一套牙嵌式差速锁，可实现左右轮50：50的扭矩分配，轮间扭矩100%输出。驾驶模式已增至6种，中控加入了“沙地模式”和“泥地模式”的选项，并且下方还单独设有后桥差速器锁止按键。 在铺装路面驾驶过程中给我最大的感觉就是平顺，7速双离合与这台2.0T发动机似乎更加般配，根据油门深浅可以清晰领会到驾驶者的意图，在换挡时也没有明显顿挫感，和主流的AT变速箱并无二致。油门调校比较灵敏，尤其是在低速情况下，轻踩油门就会有积极的响应，城市中的表现与1.5T车型没有本质区别。但进入高速路后，这台2.0T发动机的动力优势就变得很明显了，在时速90km/h后动力依然很充沛，加速过程中发动机的噪音非常小，没有撕心裂肺般的咆哮。 车辆悬架很有韧性，在跌宕起伏的雪地中车身姿态抑制较好，不过车内后排要比前排的颠簸感明显一些。在车辆出现打滑时，适时四驱系统的响应十分迅速，驾驶者不用刻意进行纠正，ESP会快速介入并调整车轮扭矩分配，保证最佳的通过性。路感清晰，通过方向盘和底盘反馈，驾驶者能大致分辨出积雪的厚度和硬度，通过不断地调整方向来探索出稳妥的行驶路线。封闭场地试驾环节中，哈弗大狗换装了雪地钉胎，分别进行了绕桩和定圆漂移。在绕桩时，四驱系统可以有效避免车身失控，始终能让你感受到车辆的牵引力，55km/h的车速下快速变线依然从容。 中华田园犬版车型丰富了哈弗大狗家族的产品线，在1.5T车型的基础上不仅增强了动力性能，还注入了更“野”的基因，兼顾了城市驾驶的舒适性和越野路况的通过性。如果仅在南方城市驾驶，又对越野没什么兴趣，那1.5T车型已经完全可以满足需求。中华田园犬版更适合那些自驾爱好者，在智能四驱和“双锁”的加持下，使其性价比在同级中脱颖而出。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

4.14分“优秀”

1.5T马犬-旺财 【购车用途】 购车用途主要家用代步车，喜欢SUV多一些，对于小轿车直接pass。找一外观大气，动力足用，省心省力，吃92粗粮。其实这些情况首选应该是CRV。 本来是看VV6跟CS75P还有CRV，从网络上看到大狗的影子就无法自拔。 【外观＆内饰】 复古不失现代潮流时尚风格的外观，从第一眼就被吸引。硬朗的车身配上个性的地球眼大灯，前后翼子板的位置采用了肌肉风格的凸起，让狗子显得更加强壮。 内饰对现在所有家庭用车来说非常个性，新颖。U型中控悬浮仪表盘极具有科技感。长回字形的空调口设计，硬汉风格的副驾把手，都显出大狗的个性。 【动力＆油耗】 1.5的动力完全够用。只要舍得给油，1.5T涡轮介入后的动力响应快。经济模式动力非常温柔。一般标准模式适合日常行车。运动模式动力随叫随到。跟我另一辆1.5翼虎对比动力会差那么一点点。 提车三天行驶358㎞，油耗B显示9.6，开车习惯跟新车磨合，没猛哄油门。每公里油耗在0.65左右，比我预想油耗要低。 【用车感受】 动力：我的车子只用来代步，动力1.5T表现在我看来完全够用，轻踩油门，动力反馈也比较明显。 空间：车内空间够大，我弟弟184坐后排还有一拳半的位置。唯一不足的是后备箱空间确实如传闻中一样小了点。 舒适：座椅坐姿高，视线好。但车头也高，会点影响视线，360°影像完美的避开这些问题。马犬的驾驶位有腰部支撑。 噪音：在沥青路面表现的很好，水泥路面胎噪声大，可能跟轮胎有关系。风噪在车内不是很大，还是不错的。发动机的噪音表现很优秀。 【哇噻＆哦豁】 哇噻：自适应巡航真的香，还要车机硬件设备很智能。车身高度，角度能够对应绝大部分路况，总体说挑不出啥毛病。 哦豁：有一点美中不足的地方，中控操作比如空调什么的没有实体按键，都要在屏幕上操作，有点不方便，大狗的智能语音能够弥补。还有就是大家说的后备箱小，确实是小点，但够用。 最吐槽的地方是脚踏板窄。没有存在的必要，完全就是装饰品。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

一直开二手车了，头回买新车，趁购置税减半去看了看车，就在我们当地看的，销售挺好，去了两次就买了也没咋讲价，就从手机上对比了一下价格，感觉差不多就开回来了，上路一共花了13万多几百块钱，这个价格这车表现的都基本满意，就油耗令人一丢丢的头痛，油耗B一直在13上，动力凑合只有怂人没有怂车够用的，内饰塑料基本塑料，不过感觉还行廉价感不强，空间挺大的自己开挺好，就是盲区挺大，适应两天就好了，开了一个月后去问问能给出多少钱，人给十万，就这样吧奥利给

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.7分“优秀”

经过了22天的等待，终于提了心心念念的狗子。总体来说这台车还是很不错的，外观够野性够霸气，内饰做工精致。中控屏大小正好，个人觉得视觉上有点略低，但是也不耽误看，有可能是我身高的原因。有了各种传感器的加持开起来更加轻松，尤其高速上的车道保持，开起来很省力。由于是外地提的车，当天把手续都办完后直接上高速跑了将近300公里，全程110km/h，没觉得风噪有多大（可能是原来的车风噪太大了）。前排、后排空间都很大，本人193，110Kg坐进去感觉跟宽敞，头部、腿部空间都有很大余量。后备箱确实小，但是也够用，平时也没什么要装的，放一个整理箱就够了。动力够用，随叫随有，就是有些滞后，可能是刚开不适应，磨合一段时间就能掌握油门的节奏了。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.7分“优秀”

提车一个礼拜，目前跑了一百多公里，城市国道都跑了，高速还没跑，车整体来说还是非常有性价比的！ 首先外观看起来很大气，高大威猛，内饰做工各方面也很不错，座椅很舒服，后排很宽敞。360全景非常好用，停车和过小窄路，不会太担心碰刮到 油耗方面暂时不做参考，毕竟一箱油还没跑完，才跑了一百多公里，脚法各方面也还不是很娴熟，目前是10个油左右，跑国道比较省。 动力表现还是不错的，我本人对动力要求并不是很高，够用就行，大狗的动力总体还是不错的，完全够用，开起来很舒服很轻盈的感觉，旋钮换挡一开始用的还不是很习惯，现在慢慢的已经习惯了，反正都是自动挡，有没有档把也差不多，后排坐起来还是很舒服的，宽敞，座椅很柔软，后备箱空间不是很大，但也足够用了！先写这么多，后续再分享用车体验！祝各位车友用车愉快，平安出行！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.6分“优秀”

从看见大狗的第一眼就喜欢上了，到网上查资料看配置，再到价格，不得不说现在国产车真的是要什么有什么，价格是合资车的一半，简直就是我想要的。果断把我开了10的老伙计换了，虽然它至今都没给我掉过链子，而且有点舍不得，但谁让看见大狗子了呢。再来说说我的哮天犬追猎，内饰简洁大方，外观霸气十足，动力是指哪打哪，平时标准模式就很给力，调到运动模式简直是拉不住的啸天犬，哈哈哈哈。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

提的2022款边牧，使用1年左右了，浅谈一下感受。预算在15左右，看了星越L还看了捷达的VS5，进了哈弗4s店一眼就被吸引，霸气的外观又有些复古的味道，本人185cm体重200加基本上小的车进不去，进去了也是方向盘摩腿，大狗的空间还不错至少本人坐进去还是很舒服的，内饰也是很有设计感，副驾驶的越野把手看起来就很越野，总体储物能力强，值得一提的开了空调是扶手箱下边相当于一个小冰箱，可以放几瓶水，嘎嘎凉快。驾驶体验也不错，高速上开到130还是挺稳的，停车的话有360和倒车影像对新手司机来说比较友好。个人觉得1.5排量家用足够，出去玩偶尔非铺装轻度越野也是很轻松。说说缺点：肯定比轿车费用，市里上下班来回6公里，平均油耗在12左右，出门一开回60公里油耗平均9个，夏天开车空调制冷来的慢，夏天开长途会感觉座椅后背不透气，安全带的位置是固定的不能上下调节，小个子系安全带会有点勒肩膀。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

车辆外观大气，圆形大灯真是击中了我的心巴！内饰塑料多但是造型很不错，有比较精致的纹路，也抵消了塑料的廉价感。动力2.0T四驱没的说，前段很积极，后段动力加速也很充沛，买2.0T绝对不后悔！有点不太舒服的是换挡逻辑，在D1换D2的时候有明显的闯动，其他挡暂时没感觉出来。底盘悬挂比较软，过沟沟坎坎的时候滤振很到位，噪音也控制的不错，除了这个att胎的胎噪确实大了些，在起步和刹停的时候，车头是有些上下晃的，但是不知道为什么我还挺喜欢这种软软弹弹的感觉哈哈哈哈哈！这个360环影不得不说，太棒了！很清晰而且雷达提醒很到位，倒车甚至不用看后视镜，这么大的车新手也能很快上手。还有就是刚提车有个挺不舒服的事就是这个远程控制3年免费，后面要收费，这不应该是作为车辆的一个智能配置卖的吗？买哮天犬已经掏了这个配置的钱为啥只给你体验体验，后面就再收一次钱了呢

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

外观：无懈可击，就是帅！ 内饰：内饰的话塑料偏多，其他都还好，旋钮换挡特别喜欢，很方便。 配置：22款1.5t边牧，家用足够了，提速也很快，各方面该有的配置都有，用不上的配置也不需要有。 空间：乘坐空间很大，很宽，超级够用，特别第二排中间放脚的部分没有凸起，很赞，就是后备箱空间相对于其他SUV的话有点小，不过也够用。 驾驶感受：很棒，操作流畅，个功能也很好，就是功能太多，暂时还没摸透还没熟悉，慢慢来吧。 注：新手司机，驾照都才到手一个多月 脚法不是很地道，所以油耗比较高，回家路上弯路比较多，炸车踩的比较频繁，后续熟悉之后，成为老司机了估计就能好很多）。 （图一是提车时4s店拍的，图二是开会学校时拍的，图三是放假开回家拍的，图四是下雨天跑了一次后拍的（黑色确实霸气好看，就是不耐脏😎） 综上所述：就是喜欢。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

3.7分“良好”

优点:大狗车型设计感强，硬派造型，适合男女老少开，视野开阔可以与全尺寸SUV平起平坐，等红绿灯时感觉很好。整车动力充沛，同级别性能不输别人，内饰设计新颖这是个人比较喜欢的！缺点:后备箱空间相对来说比较小。车如果再长一些，也许会不一样。无钥匙进入时有失灵不好用，停车一宿第二天再开启基本都不好用，听销售说是信号有阻碍没有识别钥匙在车附近？再有就是USB优盘听歌，完全识别不出来这个车机还是有待升级！目前用车时间较短还是要慢慢摸索！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.2分“优秀”

外观非常大气，第一眼就被吸引，内饰也比较有档次，家用空间足够，配置完全够用，动力也不错，目前发现唯一不满意的就是起步有顿挫。整体还可以，路上回头率很高，车停在哪里都有围观的。