【空间表现】
乘坐空间家庭使用来说绝对够用,后备箱偏小,但是不装特别多的东西比如搬运货物或者长途自驾之类的还是足够了
【最不满意】
车子刚启动时发动机噪音和转速过高,也可能跟地区气候有关,东北零下30左右刚启动转速1800,那声音直逼拖拉机
【购车经历】
因为五一买的,当时去看车展也对比过很多车型,当时考虑的有cs75,吉利星瑞,还有北京x7,当时真的没看过比亚迪的车,也不知道有宋p这个车型,当时车展过后本来去长安店去谈价格,结果店对面就是比亚迪,当时就被宋p外观惊艳了,看了配置谈了价格,果断入手,购车理由就是同价格里无论外观还是电子配置包括空间确实是最让我满意的
【驾驶感受】
1.5t的高功率发动机日常行驶足够,但是绝对没有对应190多那种心里预期,高速120,转速2100左右,算是中规中矩吧,只要舍得给油市区超车无压力,80以上速度的时候我会切运动档,超车之后再换回普通模式,要不然还是会感觉提速很慢
变速箱方面调教的整体偏平顺柔和,并不会有很大的顿挫感,同样也不会有很刺激的激烈驾驶感觉,顿挫2-3档之间会稍微感觉到一点,但是我个人能接受,不是特别的去感受并不会发现
隔音方面感觉做的不是特别好,首先发动机噪音确实很大,尤其车辆刚启动,再就是风噪,suv本来风阻就大,所以在高速的时候还是建议把音乐大一些吧,至于胎噪还是看家庭条件吧,有条件换个静音胎保证会好很多
【油耗】
综合来说11左右吧,具体就要看每个人的情况了,冬天会高一点,最近都是冬天城镇道路行驶,基本在14个油(我都会提前10分钟热车开空调)
总体来说车我个人感觉还是很满意,尤其颜值和电子配置,app功能强大,nfc解锁方便,上面说的一些小问题我都能接受,毕竟十来万的车,还是不要吹毛求疵,就服那些各种对比的,我感觉开车还是要自己舒服才行,就像找女朋友哪有那么多十全十美,喜欢就包容,不喜欢就跳过,劝各位买车还是自己试驾下,还是自己体验最重要
用户9965748082834:兄弟,落地价多少?
用户2638806838543:实话
乘坐空间表现优秀,尾箱较小,日常够用。
动力表现一般,可能是调教偏平顺性的原因。
变速箱平顺性还可以,开熟练了基本感觉不到顿挫。
车机还算是流畅,因为不装其他软件,原车能卸载的都卸了,平时只用音乐软件和导航软件,没有卡顿。
人机交互还是不错的,大多数功能都能通过语音操作实现。
原车行车记录仪和全景影像的清晰度不高,只能说勉强能用,聊胜于无。
自适应巡航表现不错,让长途驾驶轻松很多。
主动刹车表现优秀,已经帮助避免了多次事故。
并线辅助功能很实用,避免了变道时看不到盲区的风险。
车辆解锁方式比较多,智能钥匙、机械钥匙、nfc解锁、app蓝牙解锁、app远程解锁。
遥控驾驶功能很好用,在车外遥控挪车很方便。
app上可以远程实现很多功能,开关空调、解锁上锁、关窗、闪灯鸣笛、千里眼远程查看车辆周围情况。
有些遗憾的是没有座椅通风加热和倒车后视镜下翻,两个很实用的功能没有配备。
总体来说还是比较满意,满分100的话打80分吧。
你的秘密是我:全景影像可以自己换装吗
MzjSn:临沂什么价格
逗子鬼66:喝酒后坐副驾驶手机遥控回家算酒驾吗?被交警抓到会进班房吗?
4月提车,开了4200多公里了
19年拿的证,科三之后到今年3月之间就没摸过车(之前有发过购车经历,大家可以去看一下)
总体还是比较满意。
颜值没得挑,耐看也好看,成熟也时尚
空间相当大,后排座椅可调节角度好评,第2排放脚的也是纯平的,无凸起好评。平时不用车来拉货,放东西还是没问题,后备箱能满足。
动力随叫随到,没有肉的车只有肉的人,换挡平顺无顿挫,也能够满足我日常所需。
也有几个不足之处:没有座椅通风和加热,问了4S店说可以改装,但一个座椅弄下来得2500左右,只改通风1700左右(因为成都的夏天还是比较热)价格太高只能放弃,现在也习惯了。发动机噪音有点大,但也是这个价位SUV的正常情况。360影像我能接受,因为毕竟只是一个辅助功能,主要还是要看左右后视镜。当初看车的时候把自动泊车看得很重,因为自己是新手嘛,怕不会倒车,但现在想来自动泊车也没啥用,还更费时间。
油耗:城市道路实测油耗7.2——9.4之间(表显油耗就是欢乐表不能全信),作为才开了三个多月的新手而言,我还是比较满意的了。行驶中也还是开的比较快,起步啥的也是跑在最前面,主要还是掌握好了节奏和技巧,油就能省下来。那些开了10多个油反而甩锅给车的,为什么就不自身找问题和原因呢?如果没有做好油耗高的打算,那为什么还要买SUV?
昨晚8点的时候在市里开了大概70多公里,走的剑南大道和南三环,那时候车还是比较多的,也是该超车该提速,实测油耗还降了下来?
亮亮F:这车是不是停产了,朋友订车等一个多月,后来退了
我想静静v5:这个颜色是时光灰?比较好看
专卖打火机的社会王:你这旗舰版怎么裸车才11万
噪音方面,起步时能听到一些发动机声音,但是跑起来之后胎噪表现就不是很好了,如果换四条静音胎会更好一些;别忘了,它匹配的是20英寸轮毂,轮圈越大就意味着胎噪更高。
底盘方面,很整、很扎实,不论跑高速还是经过一些小坑洼,都能非常干净利落的过去,特别稳;但是如果遇到大的颠簸路段,悬架就感觉有点硬了,表现得比较运动,希望厂家后期能把悬架后段调教得稍微软点,就更好了。
内饰设计,在比亚迪车型中有特别大的进步,很有档次感;高配车型上都配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的可旋转中控大屏,屏内提供了自己的应用市场,可以下载各种喜好的APP,并且玩游戏也很流畅;中控屏幕本身分辨率很高,显示细腻,可是切换到倒挡之后,倒车影像有点儿离我们的预期相差太远了,范围有点小,画质偏低。
外观方面,还是比亚迪的经典造型,所谓龙颜设计的前脸,全LED的大灯组很吸引人,晚上点亮后中间还有蓝色的装饰,非常漂亮;车尾样式很有特点,贯穿式的尾灯很有辨识度,并且配备了电动后尾门。但是后包围太丑了,而且真尾排隐藏在了下面,与炫酷的外形很不搭,从后面以正常视角很容易看到后悬架的支杆,也不太美观。
操控简单易上手,尤其是方向盘,轻便灵敏比较好驾驭,并不会觉得有沉重感。而且指向度很精准,打转向的时候不容易出错。
动力方面,宋Plus搭载1.5T涡轮增压发动机,动力输出是偏家用的舒适调校,油门踏板也很线性。匹配了一台七速双离合变速箱,传动绝大数情况下足够平顺,只有在特别堵车时换挡略有顿挫,但还是很舒服的感觉。另外,油耗感觉还是有点偏高了,在市区跑的多一些,也经常碰到堵车的情况,平均油耗在9.6个上下,如果能降下来一些就更完美了。
蓝天科技2020:外观内饰漂亮,座椅柔软腰部支撑不够,发动机加速声音大,加速延迟,胎噪风噪偏大,油耗偏高,360影像视觉感不好,有时还延迟死机,远光灯不够亮。建议买dmi。
转眼提车已经一年多了,行驶20000+,
还记得当时这个车还没出来就一直关注,后来上市了很快就去试驾,第一印象很不错,当时就准备下定金了,但因为价格没优惠犹豫了想过段时间再看,最后等了几个月也还是没优惠,哎,结果大家都知道,原价提了次顶配……
首先提这款车是始于她的颜值,龙颜,低趴,在同等价位车子中鲜有对手;内饰简约大气,用料做工简直要甩合资几条街,另外氛围灯也很漂亮;一体式运动座椅开长途很舒适,相比我开我们老板的五系宝马一个小时就腰痛要强不少;在空间上前排很宽敞(我身高182),后排表现一般但也绝对够用,后备箱在我买车之前很多车友闲小,但我用了一年好像也从来没有装满过,这可能跟个人职业有关系,的确有大空间需求的稍微慎重;再来说说动力,参数数据不错但实际起步会有点肉,调教的偏于平顺舒适,但只要舍得给油平时超个车还是没有问题的,上了五档速度会上来很快,而且驾驶会越加平顺;油耗方面,我觉得最主要还是看自己的操作习惯,自己的马儿自己要知道,所以我习惯不急不燥平稳起步,因而油耗还算比较满意,(上班每天到公司25公里,16公里隧道,其他为正常城市道路)小熊实测平均7.7,表显平均5.8(呵呵,就是个欢乐表),一箱油大概跑七百多公里没压力,最多一次我跑了730油表指针在红线内三分之一处就不敢再跑了😅,万一栽在隧道麻烦就大了。
转眼车子已经陪我跑了一年多岁月,总体用车体验还是比较满意
唯一让我觉得不爽的是杭州这边的政策,刚买完车不到半年给我来个外地车牌限行,我说我去换区域号,MD要提前还贷解押,提前还没关系,这又涉及到违约,要交大几千的违约金,比亚迪金融真是让人蛋痛,本来就是无息贷款,还拿这条约限制人,真是无语!最后我想了想,无非就是以后要早起嘛,正好起早跑个步啥的,我还耗的起,于是区域牌一直到现在我都没有去换,无所谓了
1814232596:做一次保养多少钱?
心已成尘:我也准备跳坑了大神们救救我
耶路撒冷科斯:你这油耗该不会是天天跑高速吧
车买了块一年了,感觉就是非常对得起这个价位,配置满当当,音箱也很不错,可能我没试过更好的,就是有点费油
【空间表现】
空间没的说,后排纯平,后排座椅也很舒服,就是前排座椅有些运动风格,时间长了腰疼,后备箱空间有些小了装载不行
【提车价格】
0首付买的,裸车11.85万,保险4000,上牌500,税10600,月供每月3850
【驾驶感受】
最开始试驾的时候感觉换挡很平顺的,之前也看过星越l,h6,cs75p,最后比较了一下还是这个车性价比更高,而且智能化几个车拍第一,我说的是日常用车智能化,就像车主驾驶被挡住上不去,可以直接遥控给车挪出来再上车,车机响应也快,互联app速度也快,车里还能唱歌
【油耗】
油耗是最让我想不到的,是真的有点高了,我还经常跑高速,实际平均油耗10个,夏天市区跑12个左右
【亮点配置】
各种开车的便利性,基本我就不怎么带钥匙,朋友借我车也不用带钥匙,我直接可以远程一开锁车就能开走了,而且app有提醒,你车忘记锁了提醒你一下,直接手机上一点就行了,可能所有byd的车友都会感觉到比亚迪现在的车是真的便利,底盘不是最好的,各种一般般吧,但是让我感觉就是10-15年之后我还是不用换车,这个车的智能性和便利性是最近20年的主流,我说的不是华而不实的,是真正你每天都能用到,把智能融入到生活的东西,建议大家买车了去看看
噺啟點1:我加满一箱油跑高速跑了862公里亮灯,不知道是多少升一公里
科四挂5次:我才是扛着走了百公里。就为了满足我虚荣心
黄栋00142超越自我:和我同款车,白色车主路过,这是我跑高速的油耗,我觉得油耗不高,跑市区和郊区开空调油耗才六七个。
作为一名职业车评人,今天要为大家评测的这款车型是宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型。这款车型定位于5门5座紧凑型SUV,车身尺寸分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,厂家为这款车型提供了长达4年或10万公里的整车保修期限。
购车价格:这款车型的官方指导价为12.48万元,目前并没有现金优惠,不过可以获得不少随车赠品。购车裸车价格为12.48万元,购置税11044元,保修全险5927元,上牌费500元,车船使用费420元,全款买车需要消费142691元。而如果预算不是很多,还可以选择贷款方式买车,我们以首付30%,分期四年,贷款利率4.75%来计算,这款车型首付金额为55331元,48期月供2002元,贷款一共需要151427元,比全款多花费8736元。
加速性:这款车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率185马力,最大扭矩288N.m,传动系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。从实际体验来看,整个驾驶过程动力输出非常顺畅,起步阶段轻松,轻点油门就能获得不错的动力,中段动力输出稳定,只是后段的加速能力略显不足。全油门加速时,起步阶段的力道很足,后段则比较平淡,0-100km/h加速时间为9.9秒。
刹车:刹车的脚感不错,刹车踏板调校的力度适中,很容易掌握,全力制动时前悬架调校偏软,被压缩得比较厉害,不过制动力输出的均匀,刹车的成绩还是不错的,最后实测的100-0km/h制动距离为39.5米。
油耗:这款车型工信部提供的百公里油耗为6.9L,从数据来看还是比较省油的。但是实测油耗才能真正反映这款车型的燃油经济性,本人驾驶这款车型行驶了118km的路程,包括了城市拥堵路况,环路通畅路况和高速路况,测得平均时速31km/h,实测百公里油耗为8.2L。
噪音:这款车型的噪音表现中规中矩,没有特别吵闹的感觉但是车内也不是特别安静,符合这个价位车型应有的表现。从实测的数据来看,这款车型怠速是我们实测的噪音值为39.9分贝,时速60km/h路况下实测噪音值为57.4分贝,时速80km/h路况下实测噪音值为63.3分贝,时速120km/h路况下实测噪音值为67.1分贝。
1月8号提的车,灰色顶配,然后由于暂住证没下来一直拖到今天才上牌,不过上牌过程很顺利11点半到车管所12点回家,下午4点半去4S店就把牌照装上了,目前里程还没过百 对车各方面暂时挺满意的,简单说说后期再补充。
【空间表现】
空间很宽敞,我185的大个子坐里面还很宽松,没有压抑感,后排个子小点的甚至可以二郎腿,空间这块很满意。
【最不满意】
没啥很不满意的,就是车机反应有点慢,新车提回来就把抖音啥的该卸载都卸载了,全景影像偶尔反应迟钝其他的也没啥了。
【购车经历】
刚开始关注它是在路上第一次见觉得很帅就拍照搜了一下,后期越看越帅越看越喜欢,然后就开始各种了解,买车前长安,哈佛,传祺,吉利基本上自主品牌都逛了一圈,最后还是选择了宋puls,然后就砍价,老家那边优惠力度不大就回郑州继续砍,本来打算买次顶配的无奈西安封城现车只有顶配跟一辆库存车了,问了好多家都一样,只好又凑点钱上顶配了。
【提车价格】
裸车优惠一万,然后加上首保送了两年4次保养,车垫车膜啥的也是标配其他的也没啥了,下来本来算的14.9结果保险涨价最后下来差不多15.1了。
【驾驶感受】
没开过其他自动挡车也不敢随便评价,反正我起步比较温柔觉得动力够用换挡也很平顺😂
【油耗】
目前才跑了80公里 油耗8.2仅供参考吧后期再补充
宋普拉斯顶:票没有低开吗
我想听你说爱我丶:裸车都优惠一万了下来咋还十五个多呢?!
大臭1902:
性价比高,这车的价格不贵,所以买一辆车回家的时候方便开,做工精细,侧身腰线显得都这都很修长有型还有很齐全的驾驶辅助功能,油耗表现让我非常满意,仍是走着实用化路线,价格感觉谈得还可以,当时跟销售顾问谈了一下午,但是和其他国产品牌对比,价格明显要更有优势。
最不满意
科技感还挺强的,一些小细节也做得很完善,让人非常省心。我觉得这就差不多,对于日常使用是没什么问题,整个车子的内部会更加吸引人一些,舒适的驾乘体验,其次就是这个车的尾部的灯也很酷。
空间
对于它的空间表现我还是挺满意的,各种座椅的间距很
大,想当初选择买车就是为了以后生活更方便一些,座椅的设计现在符合人体工程学,方便取放物品,其他人坐起来没有太大压力,前排储存空间也比较常规。
动力
它的输出性能非常好,加速起来非常棒,加速换挡没有什么顿挫感,在平时的行驶过程中,没有任何压力,有底盘加持那推背感,整体而言它的动力还是蛮强劲的,加速度挺快,自己的车比其他的车反应的更加快。
比亚迪宋PLUS亮相不久便获得收获不少关注,4705mm的车长和2765mm的轴距处于同级领先,Dragon Face加上宽体的设计,新鲜感十足。黑棕双拼的内饰设计感足,可旋转的12.8英寸中控屏、电子档杆以及全液晶仪表均有配备,用料下本不少,中控台多为触感细腻的麂皮,一眼看去,豪华和个性都有了。配置较高,尊贵型及以上车款配备包括全速自适应巡航和360°全景影像等功能在内的L2级辅助驾驶,标配带主驾驶位电动调节的仿皮座椅、可开启式全景天窗、LED自动大灯等主流配置。动力层面,采用比亚迪最新1.5T发动机,具备双流道涡轮增压器、米勒循环等多项全新技术,热效率可达38%,油门响应灵敏,动力输出线性且直接,开起来会感觉很轻松,低扭表现不错,整个提速过程动力衔接干脆利落,7挡双离合变速箱降档不够积极,但足够平顺,切至运动模式,动力响应更加积极,连带仪表盘的主题也变为运动,悬架组合为前麦弗逊后多连杆,多些韧性会更好,支撑性令人满意,在兼顾舒适的同时具有不错的运动属性,能给予驾驶者足够的信心。宋PLUS在补足自家产品空隙的同时,具备出色的颜值和舒适的行驶质感,令人遗憾的只是定价偏高。