使用两个月说一使用真实情况。
在懂车帝看好的车,线下看车买车没超半个月,总体来说还是比较不错的。
外观:很漂亮,回头率很高,经常有人趴在车窗上👀
内饰:时尚潮流的布局,按键布局合理,塑料件一按就响不太好
配置:安全配置比较全了,小欧很好用,但有时候自己会突然跳出来
空间:比a级轿车是大的多,同级suv头部空间可能小点
操控:方向很轻,指向性不错,支撑也很到位,悬架有点硬
动力:动力真的强,一脚油超车很容易,红绿灯起码多走两辆车,不过一档换二档顿挫感很强,上二档速度立马起来,调教的还是有些不如意吧
舒适性:座椅很舒适,但是悬挂较硬,轮胎又薄,胎压有点大,上50风噪胎噪一起来,音乐小了都和蚊子叫一样,过坑洼路面也不怎么舒服,避震不干净的感觉,前排左右车门过烂路有异响,往锁扣抹点润滑油会解决,但肯定有不合理的地方吧
最后说一下,颜值高,动力强,操控佳,悬挂硬,nvh差,年轻人第一台车要个性和动力的还是很推荐的,追求舒适劝退,油耗方面高速在7-8个油城区就得9-10个油了,中规中矩吧,有车的幸福感提升一大截,还有这价格,也都能接受了,祝车有早日提到自己心仪的爱爱。
用户262422200:确实 我的一个月了 有时候就是听到有异响 但是不知道是哪里
诱惑我∝没门。:有没有觉得车子很轻
用户3781509181806:没给你便宜啊大哥
感觉这个价位,这个外形,这种配置,这种动力,两个字: 超值!
备注:适合年龄18--68
2021年3月15日提的车,顶配的,旗舰版,裸车价格10.29万,如果不要360度视角影像省7000元(个人感觉有用),要是需要跟车巡航和人脸识别再加6000元,相当于10.89万元!
《提醒大家注意》提车价分为两种:裸车价和落地价,一般我们都听到的是裸车价,落地价(包括上牌,保险……)比裸车价差两万至三万!大家切记!(以免实际提车预算不足)。
本人实际驾驶感悟:车的动力好,起车快,超车好用!颜值高,吸引人不由自主来打听,在磨合期内:市区道路正常驾驶(经济模式)8个油左右,(舒适模式)9个油左右,用(运动模式)或(赛车模式)大约10个油以上,以上是车的四个模式耗油情况,本人实际操作仅供大家参考……
车的减震有点硬,颠簸路段(比如减速带)最好慢点,驾驶感觉前鼻子?(发动机盖)没有别的车那种俯视感,尤其过限宽多少有点影响视线!(不过360度视角影像可以弥补)晚上倒车没有夜视,太暗了得多加注意!我开的自动挡(也有档位显示)在刹车自动减挡时感觉D3挡到D2挡好像有脱挡感觉,(也许是本人操作手法问题)
车的配置相当牛叉!语音操控,自动锁车(包括关车窗和天窗),遥控着车,还有车载ktv(不过选歌得注册收费),车主认证成功通过后,还能远程控车……总之配置相当不错!(就是没有纸质说明书,很多不懂得总得咨询4S店)
以上是我的切身体会,如有不足之处,希望大家指正……
往事如云烟6552:网上都说这车是给年轻人制定的 我一个中年人看着都喜欢呢
星桃海品供应链:15岁不适合
獨臫い戀ゞ:开这车会不会脊背疼
之前聊过了长安欧尚X7这款车,而欧尚X5要比X7还要便宜一些,同样都是定位于紧凑型SUV,X5多出了1.6L的发动机,最大功率128马力,匹配CVT变速箱,动力上相比1.5T降低很多,但是价格相对会比较便宜,主打十万元以内的家用SUV市场。1.6L发动机对应这台车动力方面不能用充沛来形容,只能说够用,128马力的初段动力还是相当不错的,但中后段的加速属于有些偏弱,变速箱平顺度很好,升挡和降挡都游刃有余,虽然外观比较运动,但这台发动机让它变得居家了许多。
悬架的调校仍然是欧尚的一大优势,欧尚X5不同于欧尚X7的调校,它的悬架比欧尚X7会硬一些,整体还是偏软的设定,悬架的支撑性比欧尚X7要好,从而体现出更好的运动氛围;隔音的表现适中,各方面噪音都抑制的比较不错。
车身长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距2710mm,车身尺寸不是特别大,但轴距却比较长,能换来较为充裕的后排腿部空间;外观的车头设计延续了欧尚家族化的设计语言,车尾的设计比较有运动感,横向的尾灯让车尾视觉外扩了许多。内饰红色的装饰条贯穿中控台,包括在座椅上也带有红色的缝线,红色的点缀增强了车内的运动氛围。
以1.6L CVT尊贵型为例聊下配置,带有倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏支持语音控制、全LED大灯、自动大灯及自动空调等,它是1.6L车型的次顶配车型,配置比较合理,除了车机系统,其余配置并不是特别的高。
优点
1.外观年轻时尚,特别符合年轻的对运动SUV的外观需求;
2.价格并不高,年轻人购车的压力不会太大;
3.十万元以内能享受到主流的科技配置和车机系统;
4.轴距长,后排的空间很充裕,适合家用。
不足
1.1.6L发动机动力还是有些弱,中后段明显比较乏力;
2.后排座椅靠背不支持角度调节,中间没有设置头枕,对于后排乘客的舒适性略显不足;
3.由于车身姿态的原因,后备箱开口比较高,搬去重物会有不便。
价格方面,小编询问当地4S店得知,以1.6L CVT尊贵型为例,基本都是按照指导价销售,优惠基本没有,最终全款落地价约9.8万元。
总结,1.6L共有四款车型,次顶配落地价格刚好没有超过十万元,除了动力有些弱之外其他方面表现很不错,总体值得推荐。
亲爱的未眠人:17寸的轮毂丑不丑啊?
用户8991395320813:怎么好的车主说车门异响是真的吗?
用户5723443754511:怎么搞好的,是什么造成异响的!
3月①号提车,今天4月1号刚好一个月。一个月下来加了937的油,目前跑了一千两百多公里,当然第一箱油测评不准。黄灯亮了后,里程数归零加油300.至今为止跑了350公里不到又是黄灯!
油耗高得不正常,油耗不稳定,噪音大!后雾灯只有一个可以亮,远光灯不正常,没有强光的视线。明天开去4s店检查,如果其他车辆都是正常的,也许我这台就是问题车!非常后悔买这款车!除了外观比较吸引人,我觉得也没什么可以和其他车比较。虽然这个价格看是很便宜,其实这款车不值这个价格,主要吸引眼球的是外观和5G配置!除了这两项之外,他还真赶不上我开了9年的长城M2!
羊毛出在羊身上,给我送的膜后排浓点没关系,前排也没的选择,选择淡一点的要加价,都是套路。在倒车镜部位开了一个透明部分反而黑白混合影响视线,白天和晚上开车基本上都是打开车窗看后面,唉,这个我可以换!
如果是问题车我就倒大霉了!
我也有十来年驾龄,车的好与坏我还是能区分
头条用户:提车到现在,走了两千多公里,油耗从未超过7个油
手机用户96474461306:缺点我在补充一个,a柱感觉有些挡视线,经常左转弯视线不好
夜晨6436:加了200块,跑了300多公里,不知道你是怎么玩了
配置:搭载了1.6L自然吸气发动机,拥有着128匹马力,最大功率为94KW,最大扭矩为161N·m,搭配了CVT无级变速箱,官方给予百公里油耗为6.3升,车主实测零百加速时间为7.79秒,百公里油耗为8.6升,燃油标号为92号汽油。
优势:欧尚X5的外观是我最满意的,这个造型是很少见的,还带低趴风格设计,侧脸看超级高端帅气,腰身位置的线条很流畅,整个车子的前后尾部设计充满了运动型的动感,也是我个人比较喜欢的汽车类型。
劣势:不满意的还是悬架构造,后面不是独立悬架。车子在高速路上开到120迈的时候多少有点嗡嗡的噪音,静谧性不够强。新车的味道比较浓,每次闻到一股异味很不舒服,可能是内饰包裹皮质量不好。
保养:首次保养是在5000公里或者3个月的时候,更换机油和机滤,价格为346元。在首次保养之后保养间隔为7500公里,在12500公里的时候,更换机油、机滤、空气滤、空调滤和燃油滤清器,此保养价格为553元。在20000公里的时候更换机油、机滤和火花塞,价格为544元。35000公里时,更换机油机滤和刹车助力油,价格为496元。在117500公里的时候,在12500公里保养的基础上更换变速箱油,价格为1103元。
常见故障:降档时变速箱出现异响。变速箱中轴承磨损及损坏,挡轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就降低,当轴承损坏时,由于轴承能正常运转便会产生异常声音,打开变速箱,将轴承取出,换上新的轴承,维修价格为500元。
综合:性价比很高,这个低配的豪华型还有一键启动、自动大灯和自动空调,可惜没有天窗,性价比相比较同级别来说非常高。
麦了个兜658:1.6自吸加速7.79秒?逗我呢呀?
泡椒好辣5678:1.6L路过,这车好开,加速猛。
用户2136441802090:豪华落地多少
2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!!
原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。
我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。
我从几个方面给大家总结一下这个车吧
外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车??
动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。
油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。
内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。
智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等
缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。
暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。
夏韵怜疏影n:9个油也不低啊,我也是人穷又想省油 又想外观内饰好 太难了
知情达理Lion:就不知道选哪个版本性价比高!还有就是到底选CVT还是双离合
陌若生嫣:顶配落地多少钱?
长安欧尚算是一个比较年轻的汽车品牌,采用了更加个性的设计风格,有着运动化的设计,无论在颜值还是动力方面都有着不错的表现。
“动力操控”
在动力方面,我们推荐选择1.5T车型,是长安的蓝鲸发动机,最大马力180匹,最大扭矩300牛米,使用七速湿式双离合变速箱。在运动模式下,在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪,仪表盘切换成红色主题,来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素,营造出更强的驾驶欲望。除此之外,油门响应也变得十分灵敏,转向手感变沉,可以偶尔撒欢一下。180匹的马力,不管是城市道路巡航还是需要急加速超车,它都能够比较从容的完成,丝毫不用对它的动力问题担心。 与之匹配的这台7速双离合变速箱的换挡动作属于比较轻柔的一类,基本没有出现抖动的情况,平顺性值得肯定。整体动力衔接较快,在换挡的时机和换挡动作方面都能够让人满意。在常规模式下,油门的初段响应速度我觉得并不够积极,后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下,更加灵敏的油门响应会为让你从感受上更运动些。在实际驾驶过程中,它并没有一味的追求舒适性取向的调校,整体悬架的设定要稍显偏硬一些,这体现在了快速变线时对于侧倾的抑制更好。
“外观够时尚”
长安欧尚X5充满了运动风格,扁平化的车身设计,加上大尺寸的中网格栅,具有很高的辨识度。中网是亮黑色和银色镀铬线条相搭配的设计,在精致感的同时也加入了冷酷的潮流风格,更符合现在简约的审美。车身下包围两侧的硕大进风口装饰和前大灯融为一体。前机盖上隆起的线条都营造出一些肌肉感。长车头的设计让整个侧身看起来更加协调,而且几乎贯穿的腰线,让整个车身看起来更加修长,多层次的搭配富有力量感,向前俯冲的视觉效果营造得比较到位。车尾的设计看起来会比较简约,而且是向内收紧的线条,并没有车头来的大气。而且尾灯的造型,你会不会想到蔚来?都是细长的风格,而且是暗红色和深色的搭配。另外就是车身下包围有双边双出的排气设计,但这只是装饰效果,真正的排气出口还是隐藏在车身下方。
“内饰有科技感”
长安欧尚X5也加入现在比较流行的连体屏幕设计,有着环抱式座舱的体验。其实细品也会感觉,欧尚X5其实和长安的CS55PLUS车型还是比较相似,在细节方面做了一些改进。皮质方向盘,整体的手感还比较好,上方偏粗下方偏细,比较符合握持。七英寸的液晶仪表盘,这样的尺寸目前来说表现一般,毕竟预留的空间够大,但是只有中间部分能够显示,看起来有点不协调。中控是10.25英寸,目前主流的功能配置都比较齐全,手机互联,语音识别和车联网全部都有。屏幕的清晰度和流畅度都表现不错,可玩性比较高。
“空间合适”
皮质和织物混搭的座椅设计,但是手动调节,就是这个级别比较普通的配置。红黑撞色的混搭,看起来还有一点运动氛围。但是两侧并没有很突出
的包裹性,座垫比较柔软,乘坐感受中规中矩。后排的坐垫填充物更加厚实,而且靠背角度比较合适,整体的乘坐体验很舒适。我身高178cm的乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩下四指,表现还是比较宽敞,属于紧凑型SUV里的中上等水平。中间地板的凸起比较低,三个人乘坐也不会太拥挤。但是后排座椅缺少中间头枕,中央扶手和后排的空调出风口,只保留了一个USB接口,在配置方面还有待提升。
长安欧尚X5比较符合家用SUV的需求,动力够用,而且车内设计比较好看,空间够用。
前天,有一位粉丝咨询长安欧尚X5的大致情况。今天我就带来了2021款 1.6L 手动精英型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为6.99万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税6186元,车船税420元,商业险3824元,交强险950元,全款落地大约需要81280元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅的样式设计的比较运动,周边的线条描述的很清晰,直瀑式的中网辨识度很高,中间装饰了镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的棱角分明,点亮之后的辨识度很高。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰风格相当的大方,中控台保持一定角度的倾斜,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持原厂互联/映射,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、上坡辅助以及一键启动等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.6L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为128Ps,峰值扭矩为161N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还算可以吧,织物座椅填充物稍微有点偏硬,坐起来不是很舒服,短时间的乘坐时没什么问题,如果长时间乘坐的话会感觉到不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
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南征北战:有手动挡的欧尚x5吗?
用户8097816850786:怎么没有图片
优点
1、外观设计漂亮,我个人对长安欧尚X5这款车的外观还是比较满意的,这款车整体的外观设计看起来非常的时尚动感,属于咱们年轻人大都会喜欢的类型。
2、性价比高,尊贵型已经是这款车的次顶配车型了,但该配置车型的指导价才9.59万,这样的价格和同级的竞品例如哈弗H6和博越等车型相比是很占优势的。
3、动力强劲,这款车搭载的1.5T发动机最大马力达到了180匹,单看发动机的参数在同级中就已经能够排在较为靠前的行列了,而该车实测的百公里加速成绩也能够做到7.7秒左右,这样的动力表现与同价位车型相比优势还是很大的。
4、配置丰富,由于尊贵型这个版本已经是这款车的次顶配了,所以在配置方面的表现还是挺不错的,例如全景天窗、定速巡航、自动驻车、自动空调等比较高端的配置这款车均有配备。
5、油耗低,长安欧尚X5搭载的这台1.5T发动机不但动力表现突出,而且在燃油经济性方面的表现也是比较出色的,该车实测的综合百公里油耗在7.6L左右,对于一款SUV车型来说,这样的油耗表现完全能算是比较低的了。
缺点
1、车内隔音效果不好,这款车在中高速行驶时胎噪和风噪都会涌入到车内,这在一定程度上也会影响到车内的舒适性,如果长时间跑高速的话还是会比较难受的。
2、前排头部空间小,可能时由于受到造型因素的影响,这款车前排的头部空间是比较小的,身高1.8米的成年人坐进驾驶位头部只有三指左右的剩余空间了,所以如果是身高比较高的人开这款车的话是并不合适的。
3、没有后排空调出风口,虽然尊贵型已经是这款车的次顶配车型了,但该配置车型依然没有配备后座空调出风口,很多人买这台车也会用于家庭使用,没有后排空调出风口的话在一定程度上对后排乘客的舒适性是会造成影响的。
总结:从欧尚X5这款车总体的表现来看,我个人觉这款车是比较适合年轻人的,所以如果是年轻人买车那么这款车是很值得买的,但如果买车要全家一起使用的话还是建议选择同价位其他品牌的车型。
用户4330267130153:有后坐出风口 在前排座椅下面 车非常不错
用户8958551957565:外观设计漂亮,价格低,所以火
车子外观运动,年轻,适合现代年轻人的审美!内饰简洁大方,后排空间宽敞,三个人没有任何压力,遗憾的是中间少个头枕,希望后期换代时能补上。前排空间感觉和车身有点不匹配,按理说1860的车宽,前排位置应该很宽松,但是感觉有点窄。底盘调教有点硬,过减速带的时候确实有点颠簸,但可以接受。另外由于是运动轮胎,上到高速胎噪有点大,往能尽力改善。变数箱这块由于是双离合的,低速行驶时顿挫感还是能感觉得到的。配置这块中配就开始有后视镜电动折叠就完美了,我都好几次开出去好远了才发现右侧后视镜还折叠着,要是再增加个胎压显示就完美了。发动机这块是最完美的,动力足,噪音也不大,超个车很轻松,关键是高速时没有飘的感觉,车子虽然轻,但很稳!油耗上下班8.3左右,高速6.5左右
什么都是假只有穷是真:后排窗户那么高,坐后排会不会有点压抑感?还有后备箱空间怎么样
无愧于心:手动挡落地多少钱?谢谢
用户71149952720:朋友你这款落地多少米
外观没的说,别人看了以为二十万的车,内饰一般档杆处个人认为不太美观,动力没的说超车加速分分钟的事搜一贼,城市里现在最低50公里显示6.6耗油,开的是经济模式,我新手司机熟练了可能更低,可能是经济模式踩油门要深一点,浅了没反应延迟,一二档有点9顿挫,这车胎噪减震的确有点大,过个小沟沟坎坎有点颠,没开过别的车可能这价位车都这样吧不多评价,车联网中控反应挺快,还有手机app联网控车挺不错,还有感觉车胎薄轮毂大的原因吧,总担心割破了,有时中控提示转向助力异常重启汽车检测有正常了,这属于误报吧总这样狼来了有点不好吧期待网络系统升级,人无完人车无完车,总体我给打8.5分人生第一辆车我还是很满意的。年轻就是一股劲
国王小哥哥:同石家庄,想提一辆,大哥你当时落地多少钱啊,做个参考
A.自然卷:还行,没上过3000转,超车猛踩加油才上过
甜咖啡:我的最近五十公里5.5
可能在很多人眼中,破万台销量并不是什么难事,但长安欧尚X5作为一个款仅上市73天就超五万人选择的SUV,这也确实证明了长安欧尚X5不凡的实力。
有靓丽的外观:它的外观采用了塑光美学的设计,超长的前悬顺畅流线,曲滑形面,让你在视觉上也能感到光彩夺目。整个车身采用了宽体低趴的设计,造型时尚动感,吸睛程度相当高。用了造型别致的“光瀑飞流格栅”以及彰显个性的分体式大灯修饰前脸。整体来说,欧尚X5的外观设计尤为出彩,整体设计张弛有度,虽然看起来很个性但毫不夸张,给人一种极为运动的既视感。
内饰设计方面也很出色的,匹配有智能语音功能,还有人脸识别系统可功能选择。配置有高清环视行车记录仪和360度前景超高清影像,让你无论在哪也能放心!它的人脸识别功能可以让你就算不带钥匙也能开车,放心出游,不用担心各种突发状况。更有语音疲劳驾驶提示让你行车途中更有安全保障。
长安欧尚x5搭载全新NE1.5T发动机,最大功率132KW,最大扭矩在300N/M,在同级别车型中具有强有力的优势,不仅油耗低热效率高达40%,100公里加速仅需7.79秒破百尽享澎湃性能,长安欧尚x5匹配的这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱,在平顺性方面表现不错,整体换挡动作比较轻柔,即便是在1/2挡反复切换,也没有出现抖动情况。
从这几个方面来看,我们可以看出这款长安欧尚X5的整体性能,它不仅有着吸睛的外表,还有尤为突出的内饰,这也是为什么它作一款全新上市的一款车,却能够在这竞争如此激烈的紧凑型SUV市场中,大放异彩的原因。
1外观很运动,也很年轻,细节就不说了,自己看,我喜欢给4.5分
2内饰个人感觉还不错,前排运动座位不错,后排中间没有头枕,毕竟这个价位,皮质跟塑料搭配良心,比合资好,给4分
3配置在这个价位的国产车中规中矩,两个小特色,赛道模式跟无线唱吧,给4分
4轴距2710还是不错,后排坐4个没有问题,尾箱稍微小一点点,够用,给4分
5操控不懂,开起来都差不多,没有明显优劣势,给4分
6动力是最满意的地方,运动模式跟窜,舒适模式也不肉,经济模式不用,给5分
7前排舒适型这个价位很不错,比较注重驾驶员,两个小缺点,悬挂有点硬,车速上去风噪有点小大
然后说一下价位,我是全款购买,102900裸车+9000税+2300保险,自己上牌250,中规中矩没有优惠,12.6订车,1.8号才提车,然后现在开了3三公里,没有问题,油耗还不错,7个油左右,个人推荐,这个车这个价位可以入手
两年1246197929:后背空间真的小,尴尬,外观没毛病,我去试驾了
嘴上逞强705:还是unit好看
湖南新手司机:3千公里
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型的售价是10.29万元,这款车给人第一感觉就是性价比太高了!这款车首先就是颜值高,外观年轻时尚,内饰也非常的有科技感。前脸的进气格栅有点玛莎拉蒂的感觉,很霸气,中网内部的银色镀铬饰条还采用了间隔排列的样式,增添了层次感。分体式大灯造型很有设计感,提升了整车的层次。侧面车身显得极为修长,贯穿式的腰线连接前大灯和尾灯,尾部呈现上扬式造型,彰显动感。比较有趣的是,双边双出的银色镀铬排气肉眼可见,不过只是装饰,实际的排气口采用了隐藏式设计。内饰的配色以黑色为底,加入大量的红色线条,营造出了一种运动感。配置方面也是相当的丰富,比如有,人脸识别车内摄像头、收拾控制、疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、无钥匙进入等等配置。空间方面,2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型的长宽高分别是4490/1860/1580毫米,轴距是2710毫米,车内空间表现不错,前排调至最佳后,后排腿部空间略为宽裕,腿部伸展较为自如。动力方面,2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型搭载1.5T蓝鲸NE系列发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力180Ps,最大扭矩300N·m,对于紧凑型SUV来说动力太强大了,甚至可以说是大材小用了。
欧尚X5的外观整体采用了轿跑式设计思路,定位年轻路线。前脸狭长的灯光设计较为凌厉,纵向镀铬的进气格栅颇为亮眼,这是一个不太好拿捏的设计,不过在欧尚X5上并没有过多的违和感。同时,欧尚X5硕大的进气格栅也压低了整车视觉重心,依然轿跑取向。侧面欧尚X5采用双腰线设计,前半部分俯冲向下,冲击力较强;后半部分采用了高腰线设计,肌肉感十足。与此同时,车身的下半部分也增加了一道折痕,让整车侧面拥有匀称的视觉比例。
长安欧尚X5依然和其兄弟姐妹一样采用了极具豪华版与科技感的设计。车内多处采用皮质包裹与缝线设计,品质感较强。而大联屏的设计也传承了长安家族最新一代产品的传统,极其吸睛。半悬浮的中控大屏无论从尺寸还是清晰度都有着不错的体验。同时,4G网联、呼叫唤醒、手势操作等功能也并未缺失。座椅设计也是这台车较为抢眼的地方,前排座椅的连体设计比较运动,实际乘坐感受也颇为不错,填充物较软,侧面支撑尚可。后排座椅与前排座椅一样,无论软硬度还是支撑性同样值得肯定。不过,后排座椅的腿部支撑偏短,舒适性受到一定影响。
在实际体验中,长安欧尚X5的平顺性值得肯定,无论半联动状态还是急加速状态,变速箱的存在感都不高,平顺特性凸显。而在蠕行状态下,离合的结合速度也有了一定的提升,不算黏滞。不过,在中高速段的降挡速度仍然有待提升,与运动还有一定距离。
受限于成本,长安欧尚X5采用了前麦弗逊后扭力梁的入门级设置。在整个动态体验过程中,欧尚X5体感偏硬,且支撑性较强,面对颠簸的化解也较为从容。可以看出,长安欧尚X5底盘的运动感更强,整体更加紧致柔韧。
长安欧尚X5拥有充足的空间、充沛的动力,对于年轻人而言这是一台极具性价比的SUV。虽然受限于成本,长安欧尚X5的后悬采用了扭力梁形式,且智能驾驶只能选配,但瑕不掩瑜,考虑到长安欧尚X5顶配仅10万元的售价,其依然有着较强的竞争力。