好开好停,小巧可爱,既省地方,充电也特省钱,代步好帮手!特别好开,好上手。最高速度105,充电特别方便,有接地线或者买个接地宝就可以充电,走哪儿充哪儿有排插就能充,不用非找充电桩!
内饰和配置仅限于满足需求,对于这个价格已经很好了。座椅有点高,个儿高的人要慎重。视野受限。
后备箱储物狭小,只能放一点小零碎。不过后排座椅可以放倒,偶尔拉点东西可以。
真续航不虚标,买的120基本开130都可以。
乘坐空间略微狭小,舒适度一般。车子自重较轻,速度快了有点飘的感觉。不过一般代步不会开快,不要紧,不建议走高速。
比较不满意的就是前排驾驶位和副驾驶位脚下是连在一起的,没有分开,如果副驾驶不小心可能会踩到踏板,这点有安全隐患,建议自己加一个手扶箱隔开。
1.五菱作为国产品牌,打造的车型基本都很贴合中国人民的需求。人们需要什么,五菱就造什么,这也是对五菱品牌的真实写照。五菱宏光MINIEV虽然算是刚刚上市不久的新车,但是现在在大街小巷都已经可以看见它的身影。五菱宏光MINIEV现在有三款配置可以选择,平时路上接触比较多的还是顶配的车型,毕竟五菱宏光MINIEV本身价格就不算贵,顶配和最低配的价格也只相差1万元,顶配版官方170KM的续航也让人更加省心一些。
2.五菱宏光MINIEV毕竟上市也没多久,而且配置本身就简单,所以目前很少看见有什么故障存在,主要还是要注意平时的用车习惯。很多车友说五菱宏光MINIEV在行驶的过程中,中控锁会一直上锁,解锁不断重复,我们本来以为是门锁本身出现了问题,在检查之后一切正常,后来仔细研究后发现是五菱宏光MINIEV本身的逻辑问题,把全车所有车门包括后备箱小窗都全部关好之后,这个问题自然就消失了。另一个问题是有时五菱宏光MINIEV很容易出现胎压报警,我们认为出现报警灯并不意味着轮胎一定有问题了,有时候拉的重物多了也会出现报警,这个时候帮车主重置了一下胎压监测,之后也暂时没有复现这个问题。有一些车友反馈说内饰有异响,我们检查之后可能是和装配工艺有关系,把一些空隙比较大的地方用胶布进行了填充,之后异响就消失了。
3.五菱宏光MINIEV作为一款电动车,保养方面相比普通的燃油车型要省心不少。按照官方的推荐,每5000KM保养一次即可,机油机滤等都不需要考虑了,只需要进行常规的检查就行,一次的价格大概是100元,可以说是很便宜了。再加上厂家也有赠送免费五年保养的服务,可以说更加减轻了负担。同时也仅仅需要2800块钱的电费,就足够这款车行驶60000KM。
4.五菱宏光MINIEV作为一款能上牌的电动车,很好的解决的人们的代步问题。相比于老年代步车它更加正规,更加安全,更加可靠。相比于燃油车它的体型比较小,更好停车,用来日常买菜代步很省心。唯一的缺点或许就是它的空间了,如果家里有孩子的话,可能不太够用。