极狐 阿尔法T2021款653S 160kW乘坐感受还可以值得买吗_极狐 阿尔法T舒适性怎么样

6月因为苏州有补贴去提车后回杭州上牌，提车后3小时驾驶体验。优点:高速续航不虚标，有预计到达后的电量，甚至驾驶中会增加预估电量。更新后地图蛮准了，空间大，外观帅，驾驶感觉也不错。直接用了ap在高速中还是有点慌，跟车距离还是比较小（其实没事）。缺点:雨刮器智障，人车互动欠缺，胎噪略响（开音乐还能接受），雷达检测会提前好多警报（肉眼来看还是有点空间）。总体来说还是很满意的，驾驶感觉非常不错，很有科技感了（之前一直油车）。上下车不用车钥匙的感觉真好，APP可以提前开空调等都很新颖。视野也很不错，座位虽然简单坐着也还行。后续再小装修一下应该会很不错吧。后续:可能刚开，驾驶习惯一下子没法适应（一松开油门降速明显），乘客会有点晕，总结:适合年轻人驾驶，不是家庭车的最好选择。ps轮毂很容易剐蹭，提车第二天收获一血 T T

新车到手，黑外红内的搭配真的没有选错，有种说不出的高级感，当然，这也是萝卜青菜各有所爱，反正M5不管外观还是内饰，都长在了我的审美点上。 我这台是纯电的，上手几天除了刹车有点硬，其他都挺满意，起步的时候电门会有轻微延迟，但是车只要动起来，就是踩多少来多少，一点不拖沓。空间的话，坐四个人轻松，宽敞，五个人不太合适，会有点挤，尾厢空间尚可，中型SUV的水平。 智能驾驶还没来得及考试，暂时不做评价，自动泊车已经用过，普通车位没问题，特殊情况还是手动停车合适一点，自动泊车太居中，也没看到哪里可以自定义调整。基本上就是这些，家用代步足够了。

【提车价格】 100尊贵苍烟灰，全款，裸车21.58w+保险6400+升级龙膜底盘护板2200+上牌等870-政府补贴5000约等于22w。 【购车经历】 非刚需打算23年买车亏，其实本来并不着急。2月一个下午随机找了个盛世的店看看，看了宋plus，在等待试乘的时候发现了护卫舰，摆弄了下有点心动一看价格觉得可以接受。和护卫舰对比，宋plus后排有点逼仄。驾驶位的空间和护卫舰比较，还是护卫舰更舒适，虽然座位是仿皮的，但更软。试乘感觉护卫舰隔音明显更好。转去王朝店看了宋pro感觉一般，隔音=无直接劝退，唐感觉有点矮，肉眼感觉二三排有点鸡肋，而且当时是21款低配我觉得也不太行，我觉得唐有点老气和油腻了（个人感受，轻喷）。冲动下买了护卫舰07。 【驾驶感受】 用车场景：城市道路偶尔跑，过年过节回村几次。 1.续航方面： 坐标：浙江，普通模式下亏电油耗百公里5.3L。HEV强制保电下油耗百公里4.8-5.1L。折合约0.37-0.43元/每公里。纯电0.2元/公里（没有车位，小区随缘充商电1.4块一度）。 2.驾驶体验： 新手开车习惯稳一点。动力方面随给随有，高架上加速非常快，发动机存在感比较弱，只有HEV强制保电刹车停止偶尔能感到一点点波动，以及上坡时没有泊车一次溜车发动机原地启动声音非常大。其他时间基本上感受不到发动机（低于10km/h下为模拟引擎声，可调）。刹车方面有运动和舒适两种可选，舒适比较软接近油车，运动有点硬但不如电车，整体上还是非常舒适。转向也有运动舒适两种，舒适会轻松一点。但是护卫舰07本身方向盘是比较重的，本人女一般都开舒适模式。如果高速状态下切成运动+车道保持会定速巡航应该非常爽。 3底盘：走烂路舒服多了，补丁路面没有不适感，非常差的路有点晃但不颠。提车时候胎压一般偏高会有点跳，一定让4S调正常了。整体给人感觉很稳重有安全感。本人新手司机别的车也没开过体验过。基本上这台车是可以满足我的需求。 4隔音：看路况和速度，80左右路不好有一点胎噪和一丢丢风噪。新修的路就胎噪小很多。除了胎噪其他噪音可忽略。城市普通道路隔音比较好好。 5.智能化：高德定制版能用，提醒也比较早，路况情况更新很快，基本上满意。360自动泊车，因为21.58摄像头少一点，所以四个角有点盲区，但是在倒车快要碰到东西时，会自动刹停，适合新手。不过建议不要完全依赖360，和自动刹车。 6其他：停车有点难。 7.底盘还是比较高的，电池包比较高，底盘最低点应该是车头位置的线束护板。 【最不满意】 1.记忆座椅没有实体按键。目前就我一个人开车就还好，如果两个人我也不知道怎么调了。 2.有点鸡肋的杯架，只能放钥匙。 3.方向盘左下居然没有储物空间！哈？不理解。 4.中间后视镜白天正常，晚上太黑了，晚上只能看见后车的前灯。 其他关于仪表盘和门把手以及车头的BYD个人没有任何不适应。我觉得门把手挺有趣的，直接减少了左右两侧不看后视镜的开门杀。 车头的BYD实车上没有图片那么明显，存在感没有那么强。 仪表盘够用，带抬头显的话可能不太能用的到仪表盘。不过我3D眩晕盯运动中的静态物体会晕，所以hud用不了提了21.58的版本。 【最满意】 1.最大的惊喜：虽然车很大但转弯掉头相当灵活！！！遇到一次大车左转不打转向灯不让直行，灵活的转向+一脚油门直接就让我躲过去了。 2.空间！空间！还是空间。对于我170的身高来说刚刚好。后排可翘二郎，后备箱很大，24-26寸行李箱我们轻轻松松直接装了四个。 3.苍烟灰非常耐脏。适合我这种懒人。 【乘坐体验】 提车之后都是我自己开，不过根据坐了的同事朋友反馈，舒服是真的舒服。副驾腿可以伸直。希望能早日培训老公开车我就可以在副驾享受了。 【总结】 很多人把这个车跟唐比我个人觉得不是很合适。因为这俩车风格给人感觉就完全不一样。我是直接和宋plus比，就是愿不愿意多花四五万买隔音底盘空间更好的车。我的答案就是我愿意多花一点换取我的家人和我更舒服的体验。综合来说，我认为它是一个合格的舒适型家用车。

其实小鹏是看车最后的选择但是试驾之后就成了确定的选择，之前试驾过别家的7/07/L7/S7/LS6/06/t5各种，从一开始的硬派越野妥协到城市Suv再妥协到轿跑uv甚至轿车，各家都没有一个完全让我满意的车型，最后选择小鹏其实也算是妥协的产物，离地间隙低且不是混动。 我买车的需求首先是每天基本50的通勤和中午午休需求，其次则想要轻自驾游甚至轻越野，再者家里老人既往骨折腿脚不便要考虑到逢年过节拉老人的需求，还有就是去新城市玩之后面临的路况不熟的城市智驾需求。 以上其实除了轻越野之外小鹏都可以达到，后备箱有12v电源也大致够用，但续航才跑了300km还没有测的很准。 驾驶上刹车有很明显的点头感无论是我自己还是别的老司机去踩都这样，据说后续会有优化，一个月一OTA太厉害了

99年社畜喜提毛豆y。全力依父，没让家里少花一分钱。 开个玩笑，首先我的大致背景就是毕业刚出社会有一年，有用车的刚需，家里父母不会开车，所以在车的选择方面就是有市场检验，空间大，操控好，有智能化，安全。定位我每月拿死工资的来说，最好还能省心跟便宜使用。 按照我的需求的话本来要去多看几家的（结果后面就看了个特斯拉就直接下定了）。5月25号去特斯拉门店去了解的，有了解过降价加免息政策。感觉很适合自己。首付8w不到，银行贷款17w（叠个甲，家里有给全款的百分之80，自己大学有存5-6w左右）新购3年免息。置换能有五年免息。具体现在的一个政策条件的话还要参考实际情况。6月份过去免息应该就没有了。还有一个小提示国补可以去了解一下能补贴一万但是要求会比较严格。地区补贴可以自己挑选不过最好看一下补贴池会有申请不到的情况。 交付提车，现在提车很快。25号下定29号就能提车。我是因为杭州补贴告急，推迟了两次。在6月8号提的车。需要注意的是现在特斯拉下定1000只能维持30天不是原来的60天。 关于有意向买特斯拉的友友，小建议。1.看2-3家特斯拉选取送东西最多的。2.提前了解地区补贴，国家报废补贴。3.流程交付 特斯拉会拉群按照流程走就行，提车的时候需要注意不要在那边贴膜，不是很好的膜那边销售有提成，不建议。 3天使用下来的感受 【空间表现】很大，毛豆y最吸引我的就是后排放倒能放床垫休息。可以上班午休的时候直接睡在车里，新能源车不存在中毒。自带露营模式。后车厢加后下空间加前备箱非常能装东西。 【续航】 续航方面表显很实在。提的时候v12已经更新，导航会有电量预测很好用还有3d导航很好用可以检测前方的转向灯。不过开启哨兵模式以及过热保护掉电会有点厉害。 【充电时间】 冲过一次百分之五十的电40分钟。第三方充电桩0.9一度电。主要便宜，速度也不慢。 【智能化】 车机很好用，里面能玩星露谷，茶杯头吸血鬼幸存者是我没想到的还有一些自带的资源很牛逼。总之对于我来说够用。因为还没有使用很充分还没有尝试过自动导航跟高速的彩虹之路。 【驾驶感受】 很好开，单踏板模式很好用但是对于油车的老司机来说会比较难改，会两只脚一个油门一个刹车。特斯拉如果检测到你2只脚一起踩会有提示。我的体验下来的话还好。我两年没开过车突击1天，直接能上路了独立自己去上牌走城市道路。不过单踏板模式需要你认真一点，因为本身油门回一些就能减速，会让人以为就是刹车。 【最不满意】 不满意的地方其实不多我感觉还是很切合我的使用需求的。硬要说问题的话。对于新手来说车有点太宽了容易小剐蹭。中控平板无法调节，在导航的过程中需要你偏过去看。暂时没有其他的 因为使用的时间还不是很多暂时就这些小问题。 下面第一张是端午结束。南通这边车管所早上上牌前面就20辆车，3辆特斯拉毛豆y加上我4辆。跟销售了解了一下说是他五月一个人卖出去58台车。 暂时就这样，最后也叠个甲。极氪001，蔚来等现在也很成熟 有考虑过。但是我比较冲动看完特斯拉就定了导致其他品牌也没有去看。可能正好特斯拉的一些点跟政策都直击我的痛点。就这样吧。

问界M5的优秀说烂了，智能化，智驾，全铝底盘等等。我今天客观分析一下不足之处，望车友们斧正。 首先外观很帅，红外黑内，但还是偏保守，没有阿维塔12，小米SU7那种激进且充满动感和科技感的外观冲击，并未趋向M9的家族化设计语言。 配置没上到800V和192线激光雷达很可惜，这也是很多车友放弃M5的原因。电机也没用升级到华为最新的drive and one电机。图灵底盘也更是奢望了，哈哈。😄 空间座位不小，够用。但放倒后排座椅无法彻底躺平，且背部有弧度凸起，目前正在寻找适配找平垫子，车友有推荐可以甩个链接，感谢！🙏 本人驾驶习惯平稳，续航我跑出来平均电耗在17，可能是夏天，空调不停。感觉会有额外掉电，但不知道如何计算。昨天跑了趟高速，110公里耗电150左右。 智能化不说了，高速快速路智驾无敌，几乎无接管，但有个小BUG，向右出匝道有时会变道后突然变回左道，反应上去后，昨天跑高速并未出现，且全程0接管。超级桌面可能因为要流转手机应用，有些许延迟卡顿，希望优化。日常中控屏感觉动画不如手机丝滑，不知纯血鸿蒙出世后能否跟进，全面升级。 驾驶感受，本人学生，没开过啥车，感受不出来😂 购车历程就是我爹是特斯拉死忠粉（虽然他没碰过特斯拉）带他试驾了几次，磨了他一年，他终于同意买问界了，不知道是被我劝服了，还是被问界劝服了。