点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

简单的说，H9的外观不用再多说，绝对的爆品，内饰空间可足够了豪华了，后期还是要看一下发动机的表现。目前发现的问题就是内饰有些地方还是有异响，后期需要改进。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.57分“良好”

【空间表现】 整体空间宽敞，但后备箱实属难受，里面的够不着，外面放不进去。 【舒适性】 舒适性总体满意，但悬架和减震调校偏硬。 【最不满意】 内饰塑料感太重，车机系统小毛病太多，例如座椅记忆不受控制，车机死机重启，雨刷逻辑不清晰，自动泊车的刹车太生硬等问题。 总体来说，愿意支持国产汽车的进步，为汽车工业的发展尽自己一份绵薄之力。当然任何行业的发展都会伴随持续的问题，就像良性改革的阵痛般，自认为是可以接受的，不过也不能无脑的被当做韭菜，被肆意消费情怀而对产生问题后的改进工作视而不见。可以明确的是，单从车辆本身的硬件质量来看，的确和某些国外品牌有着不小的差距，不过仁者见仁，目前的表现还是值得为情怀买一次单。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

选择红旗H9这款车当然是因为它的颜值，国产劳斯莱斯当之无愧。这个价位买到这个配置和等级，也是非常的合适的。5.13米的车长，10个油耗也是挺良心。目前开了五千公里，没发现什么缺点。挺好的，给国产的崛起点个赞。 【空间表现】 前后座椅空间是非常可观的，毕竟豪华型座驾，不过后备箱有点可怜，48v轻混电机占了一部分空间。 【舒适性】 驾驶感觉可以，可慢可快，分好几种驾驶模式，运动模式下提速一点不肉 【油耗】 油耗目前开了五千公里，即将首保，开到了10.4个油，高速市区一半一半吧，所以油耗也还行吧，不算费油。毕竟这么大的车。 【最满意】 当然是颜值了，跑在路上真的是回头率爆棚，尤其是夜晚车灯开的时候，真的是太帅了，内饰的设计也很不错，国产真的是崛起了

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

[油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里，高速油耗七个左右，下道11个左右，综合油耗9个左右，总体来说还算满意，在自己的预料之中，毕竟车身尺寸重量在哪摆着，也算对得起这个油耗！ [舒适性] 内饰很满意，基本上都是真皮包裹，座椅舒适性也很高，带腿托这点我真的很满意长途开车舒服，后排说真的确实舒服，双层隔音玻璃静谧性很高！ [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶，对动力这一块没什么特殊要求，但是感觉起步加速还可以，油门响应及时，没什么大的顿挫感，方向盘指位精确，感觉没什么虚位，对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊，中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的！ [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语： 恭喜你成为尊贵的红旗车主！ 愿你鸿运当头旗开得胜； 红旗与你一起； 乘风破浪蒸蒸日上； 目光所致皆为华夏； 五星闪耀皆是信仰； 身为华夏不枉此生； 坐上红旗人生满分； 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟，看了好几家店，最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包，全险，购置税，电尾，落地价300888送的(脚垫，后备箱垫，太阳膜，两边的小红旗，红旗钢笔，抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有，感觉这个价位也差不多了！ [糟点] 说完了优点再说说缺点，前排基本上没有储物空间，放个手机卡片基本上都没有地方，无线充电还在储物盒里面，感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便，后备箱是真的太小太小，雨刷异响更换后已解决，方向盘异响严重，轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘，绝对的不犯困解压神器，语音系统有的时候卡顿，半天反应不过来，汽车装配工艺不好，刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆，不知道是我中奖了个别现象，还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看！ [总结] 国产车有这样那样的缺点，合资车不同样有各种各样的缺点，国产车这几年的进步也有目共睹，人无完人，车无完车，为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

内饰外观都很不错，买了之后从没后悔过，感觉30万买到了60万的配置。 当时买车的时候也是一直在犹豫，刚开始本想买个四五十万的电车，比如特斯拉或者是魏莱。后来有一次看见朋友开这个车，并且跟我说这个车的配置和性能外观什么的都很不错。我也是犹豫了好久，因为之前在网上看过不少关于H9的缺点，比如做工粗糙什么的。最后选择去试驾这款车，发现并没有网上说的那么差，而且销售态度也很好。 但我也觉得，国产车没有什么不好的，我国重工业只发展了近几十年，能达到这种水平，我也是觉得很不错。而且网上H9碰撞测试安全系数也不低，再加上而且价格不是很贵，经济也能周转的开，最后干脆就选择了hH9整车落地加保险，不过30多万，平常也没有什么太大的毛病，还可以声控。真的很不错😊

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

第一眼就看上了这车，外观大气，内饰豪华。后排不算宽大，但是已经够用了。后备箱稍微小了点，但是对于我来说也够用了。总体来说很不错。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

原来的2002款东风风神车H30 cross已经开了10年了，想换车，前后网上线下都对比了几个车型，基本锁定在林肯航海家、大众揽镜、领克09、吉利星越L几款车，日系车型一直比较排斥，虽然说省油保值率高，但打心底就有抵触情绪，最开始还是比较中意林肯航海家，于是在周末去店里试驾一番，先试驾的星越L，然后是林肯的航海家，无意中发现附近是红旗的店，就进去逛逛，刚开始觉得红旗HS7不错，提出试驾，在办理试驾手续的时候，媳妇说这个车也挺好看（红旗H9），试驾回来，感觉红旗HS9在噪音控制较航海家略差，店里销售人员就让顺便试驾了红旗H92.0顶配，试驾感觉好了很多，首先是被外观所吸引，其次是静谧性媲美航海家，最后是内饰比较让我喜欢，至于动力什么的，因为主要是市区上下班，几乎用不上太大的动力需求，所以放在了最后.油耗工信部是7.1，感觉应该日常使用中应该在10个左右了。 最后去店里提车，根据网友提供，2.0中配性价比最佳，最终还是相信网友所说，唯独遗憾的是2022款没有现车，只能提2020款，经过和销售人员的一番讨价还价，2020款2.0T旗享版（金色）增加灯光礼包，贴膜脚垫（赠送的没要，加了1000换了所谓的好一点的），旧车置换4K（这么大的玩意还不如手机值钱的，伤心），2年分期贷款16W（手续费3K），最终含税保险及其它总共落地价31.5W。 ①外观：这点不用多说，当初就是被外观所吸引而来的，再说红旗就是红旗，没有任何理由，因为他就是红旗！解锁灯光效果唯一遗憾的是机盖上的没有灯光效果 ！ ②内饰：内饰基本满意，因为试驾的是2.0顶配，都是棕色翻毛皮，感觉更高级一点，而2.0中配是棕色皮质，虽然感觉皮料质感不错，再就是副驾无灯光效果，也不能随音乐而律动（只有顶配才有）。 ③静谧性：相对自己原来的车和媳妇的大众POLO来说，那就是天差地别的了，相对于试驾过的航海家感觉略低，但也挺满足了。 ④配置：车道保持、变道辅助等功能基本都有，后备箱也没有想象中的那么小，家用基本够用了，偶尔出游的话估计会稍微欠缺一点，但主要功能并非是出游，所以也就能接受的了。但整体比较遗憾的是一，没有电吸门；二，无备胎；三，后排座无腿托（只有顶配才有） ⑤空间：驾驶位空间感觉没啥用，什么车对驾驶员来说也就那么点空间，太大太小都会影响驾驶。主要是后排乘坐空间表现让家人满意，并且后排两边座椅背可以调整角度，但是后排中间位置基本没法坐成年人，中央凸起又高，乘坐舒适感极为不友好。 ⑥油耗：提车出来直接上高速，一路100~120迈开回来，路程约1500Km，仪表显示百公里油耗7.7，具体没有计算，应该也差不多，后续不知道市区油耗能高到多少的了。 ⑦驾驶感觉：因为车型较大，还在摸索中，拐弯要提前打出富裕量来，看网上评论也说拐弯半径过大。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

最满意开起来特别稳，感觉比较有安全感。感觉这个地盘下面防护挺好，也不知道怎么形容，就是感觉挺稳当的。 缺点 没有什么不满意的，整体感觉都挺好。碰见了几个车友也聊了聊，他们说油耗比较高。但是跟我之前的对比感觉油耗也不高！ 外观 外观特别时尚，合理巧妙运用了当下流行车型的经典元素，很年轻化的豪车适合偏年轻的一点人。 内饰 内饰做工还可以，链接处格外可以看到做工的精致，但是用料和设计理念，还是家族式的设计风格，创新不突出，就车轮车，他的内饰应该说是用料考究，做工精良了。 空间 ]红旗H9的空间很宽松，这个车子乘坐空间反正是很充足的，后备箱深度很深，存在大伙的东西也是能力足够还有小空间剩下。 配置 配置那就更不用说了，中控台那实木设计尽显奢华，超大可开启天窗，让你透风方式都这么不同，而且要是晚上的时候还可以在车上看星星看月亮，可以抛却烦恼，享受当前时光，车联网之后使用起来就更加方便，什么GPS什么听歌看电影，让我特别满意。 动力 官方宣传的是百公里加速7.8秒，我也舍得地给油，在市区超车什么还是很不错的，对于急脾气的我，小车开的杠杠的特别好。 操控 没啥虚位整体还算紧凑。没有摇摇晃晃的感觉跟我那不奔驰e差不多☆并线辅助：并线辅助功能提高不少安全性。实用性不高。可能就是对盲区比较有用☆车道保持辅助系统：这个功能有点鸡肋我就把他关了。。不然一直震变道也震不好用 油耗 全程高速，表显油耗10个，不过可以接受，毕竟这么大的一个车，车重接近于三吨，主要是我舍得踩油，不得不说，开着真舒服. 舒适 座椅很柔软，并且座椅的设计很棒，坐上去很舒服。悬架的调教也是偏舒适的。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

外观：买这车主要就这是被这个外观所吸引，外观不可挑剔 内饰：细节不够到位，容易留指纹，买车建议买深色的内饰，好打理，如果不怕难打理可以选择紫白，好看。车机界面建议能优化，开机慢，里面布局也不咋滴 空间：空间上唯独后备箱空间太小，座椅什么的舒适性不错，正常用不带什么东西够用 操控：驾驶感舒服，运动模式下爆发力还是有的，就是油耗会高，商务接待合适，想吐槽的是启停那方面，停车开了门要重新点火，启停每次要上车自己记得关 总的来说还是不错的选择，希望红旗越做越好！ 买车是可能身边人会说买国产车不好，怎样怎样，自己喜欢就行，小问题也都会有，也看运气吧，不管什么车也都有问题，我的国产吉利开了五年也没出过问题，反而奔驰还出现传感器问题，通病，一些小问题就看自己能不能接受，相信自己的选择

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

优点：外观霸气，内饰豪华，配置尊贵，空间巨大。 缺点： 这个级别的车就不要讲操控了，3系操控好也是短轴的，这车身5米10多，要啥操控。 动力数据好看，但是个人开这么久，特别是市区开的时候觉得舒适模式太舒适，运动模式又太运动。调教的还是稍微差一点。这点跟A6比较的话会特别明显。发动机在怠速时候声音和抖动都很明显，这是很不应该。另外就是变速箱，DCT的变速箱按理说虽然比不过AT，但也不至于太难用，但是我个人认为最拉夸的就是变速箱，升降档的逻辑不明确，换挡延迟再加顿挫。举个栗子，出地库的时候一档起步加到爬坡中段降速，变速箱升2档很快，但延迟将近2秒才会降1档，这时候因为档位高，出现咯噔咯噔的声音。希望可以优化这种问题。 舒适性没得说，媳妇孩子都喜欢。但是我却从来没坐过后排。。。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.93分“优秀”

年前把14年迈腾换了，还是挺怀念它的。刚开始考虑bba，由于家里的原因，后面想了想还是低调点，哈哈正好H9很得我心，内饰外观都好看，在小城市里回头率拉满，尤其是晚上，车灯太帅了，在满大街的街车中脱颖而出，两个字“帅，骚”。 我也不是很懂车，随便聊聊；动力方面，试驾过3.0的，和2.0的区别不大，这个车重，百公里加速就不要比较了，肯给油超车啥的没问题，随叫随到，高速上这个级别的车就不知不觉140码，舒适模式下很稳，不像我之前的迈腾120码之后就开始抖，h9的动力还是可以的。空间方面，前后排空间大，尤其后排老板位，很舒服很满意，但是牺牲的后备箱空间，只能放两个行李箱，偶尔买大箱的物件就放不进后备箱，放在后排运😂，不过也还好这车毕竟不是拿来运货的，够用就行。 最满意的地方:外观无可挑剔，解锁车灯流水式开启，主副驾驶两边有旗帜之翼投射地面，入主驾驶位置，有迎宾音乐，仪式感十足；座椅功能齐全，前后排都有座椅通风加热按摩，可以手机提前远程开机启动开空调，还有方向盘加热，很舒服。不满意的地方暂时没有，希望那些别人说的异响以后都没有，有一点就是这车的车牌位置高，经常停车场扫不出来，要找位置对准摄像头，就很尴尬😓😂。就想到这些希望能给各位带来帮助，有什么问题欢迎留言，我知无不言😁

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

本人39岁，第一辆车就是哈弗H6。本身我是国产品牌的拥趸，而且现在国产车做的越来越好，值得我喜欢。特别是红旗，和奥迪一样，都是一汽的产品，因此我认为红旗出品，绝对不会比奥迪差。心怡红旗H9很久了，去4S店看了好几次，第一次去本来是想看SUV红旗HS7的。但是HS7的外观没有吸引我，加上那么大的车，担心2.0T的发动机动力不足，如果上四驱有太费油；再加上开SUV有点腻了，操控感差些，见到红旗H9之后更是渐渐有了换辆轿车的想法。后来也多次对比了凯迪拉克，沃尔沃等相关车型，都显得太低调内敛，还是更喜欢红旗。外观大气，内饰豪华全真皮座椅，Bose音响，手机无线充电(充电功率有点小，充电速度很慢)，第二排空间很大(如果上了顶配，后排座椅可以电动调节放平那就更美了)，2.0T的动力超车时完全够用，一脚油门下去窜的挺快。两块12.3英寸的液晶屏科技感十足，语音识别系统识别命令精准，提高了驾驶过程中的安全性。美中不足就是后备箱小。

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.39分“优秀”

目前国产品牌的自强，确实带给了很多消费者新的选择，而对于具有中国情节的车型，我相信，红旗也是大家的首选目标，夸张霸气的前脸，堪比劳斯的豪华，内饰无比的奢华以及大红旗版点亮的醒目标识，确实用最好的用料造就了红旗完美的品控，加上行政级别需要的庄重感，H9自然而然成了理想中合适的车系。 外观：5米13的车长，1米9的车宽，足以将他定义为大型D级豪华车，较长的机舱及急致的车尾流线，凸显豪华的同时也彰显了时尚的运动气息，4条245/45/19的大脚，为整车带来了四平八稳的既视感，大面积的进气格栅及挑逗的车灯设计，真的是藐视对手一般的眼神，红旗标的尾灯展示，也反映了整车对于红旗的信念。 内饰：极具豪华的装配及配色，大面积的alcantara材质及银色的金属点缀，视觉的冲击力非常强，分体式的仪表盘与中控屏的设计，更凸显了自己的作风，电子档把的烙印始终铭刻红旗的身份，四座的设计完全满足了行政级别的刚需，超强的配置及奢华的内饰感，确实在同级别车型中带来了耳目一新的视觉盛宴。 配置：胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、无钥匙进入一键启动、自适应巡航、360环影、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、空气悬架、车载记录仪、HUD抬显、主副驾驶电动座椅调节、四驱自动空调、LED远近光头灯、253色氛围灯、自动泊车、USB接口及BOSE音响等众多配置，也更进一步体现出红旗不单单是注重外观，对于内在的豪华也是毫不吝啬。 空间：3米06的轴距所带来的不单单是修车的车身，更是后排无尽奢华的体验，也是这个级别该有的，四座的设计，宽敞的头部空间，D柱的后排隐私，也更符合它对于身份的要求，全车的储物格及杯架足矣应付车内必要远程会议的支持。 操控：前双横臂的独立悬架配以后梯形独臂带横向稳定杆的悬架结构，配以前置后驱的FR布局，加上电动转向助力的支持，令操控极为轻松，优秀的虑震及柔软的座椅，时刻体现这台行政级别座驾该有的稳重。 动力：3.0L V型6缸机械增压引擎，可以迸发出208kw（283马力）及400的扭矩，通过7速湿式双离合的传递，从而带来优雅的加速体感，机械增压的投入也验证了这台车不已动力为取向，更多的是线性的输出。 可靠性：自主研发的3.0机头及7速双离合的搭配，经过市场的考验，整体的稳定性非常好，加上车辆本身的品控带来的豪华感，各个电子器械的稳定输出，加上厂家4年10万公里的整车质保，在可靠性上，已不输进口车系。 用车成本：虽说是一台行政级别的座驾，但是在大排量线性输出的前下提，也是需要消耗同等的燃油，市区的油耗在13L附近，我觉得对于这台自重2吨，3.0L排量的D级车来说，可以接受。 总的来说，他代表了国产车自强不息勇于攀登的信心，也承载了国人对于豪华体现的淋漓尽致，在目前这个燃油车末期的时代，能够得到一台大排量V6的车系，确实非常难得，况且他还是自主品牌里时代的象征。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

车子外观大气，辨识度极高 动力充沛有劲，提速快又稳 内饰豪华漂亮，但车机风格略显老气 操控偏舒适，非运动取向，适合家用 悬挂适中，不会很硬，也不会很软 隔音很棒！BOSE音响质量也很nice，但是比不上奔驰的柏林之音。 油耗比起同级车型，应该是属于中等水平。 目前纯市区，还没有跑过高速。 问题有: 1.雨刮弹跳，刮水不够干净 2.有些设置升级系统后会莫名恢复默认 3.关窗顶上去的时候很大的一声，这个不是豪华车应有的调教水准。 建议 1.脚窝灯希望可以单独调亮度 2.氛围灯可随音乐变动 3.厂家出官方加装简配掉的中音喇叭和喇叭氛围灯 4.调整车窗关窗设定 购买这车后，去到哪里都是吸引大家目光的，因为这车，我单位的保安都记住我了，所以想低调的朋友实在不适合买这车。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的还是自动刹车功能，还有预警防撞功能，前几天国道开车没注意碰到花栏了，我没下车之前以为会撞的很厉害，毕竟我闻到糊味了，只是擦掉了一点点的漆，但是回到家一看，两个左侧轮毂蹭的一言难尽，有一个还修补不了（心在滴?）一个轮胎蹭的不能用了，有点变形了，但是还可以继续开，要不是撞之前车辆自动打了一把方向，我这个前杠就是要废了，就不是几千块钱的事了，所以这个车辆的防碰撞功能开始可以的，全系标配嘛，不像有些bba，我大哥的q7跟我一样的情况，直接骑在花坛上了，前杠报废 【油耗】 这个油耗中规中矩吧，略微的还是有一点高 【最不满意】 有四点不满意 第一点内饰异响，做工还是有点粗糙的，但是这个价格来说，一分钱一分货了 第二点中控屏幕有的时候颠簸路面会花屏，这个情况只会极少概率会出现，毕竟我来了2万多公里只见到过一次，这个也无伤大雅，正常的铺装路面不会出现的 第三点，后备箱空间属实有点小了，想不通为什么48v的电池要设计到后面 第四点，这个变速箱的换挡逻辑有点太傻了，加速的时候会有明显的顿挫感，变速箱好歹来个8at，7at在30万到40w还有几个车能见到，8at的话在高速上油耗还是会下降一点的， 【提车价格】裸车价33.33万，年前买的所以没什么优惠，现在听说优惠挺大的