点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

【购车经历】 19年给了五万定金，20年通知我车到了可以付款提车了。到店后告诉我五万是加价，当时盼了好久了，就忍了。然后告诉我再做装饰包，算下来加价带装饰扔进去了将近八万。 【空间表现】 车内的感觉很不错啊，拿到车的时候觉得国产车不弱于合资车，毕竟我的第一辆国产车。但是后备箱那空间真让人捉急。 【最不满意】 车刚回来的时候会有打齿轮的声音，偶尔吧。就猛踩油门后。21年过了好像也就好多了。后来就再也没有遇到过，那时候告诉我电切油会这样。然后出现过自己锁车的状态，而且车是着火的。后来跟个大傻子似的在车外喊HI红旗，打开车窗，才算解决。路人那目光至今我还记忆犹新。 【提车价格】 这个我不想多说，购车经历里写了。用了那么长时间，将近九万公里，前两天新买了辆车，换车的时候也给它估了价，十几万，唉。还是一次事故一次刮蹭没有过。 【驾驶感受】 车很大，没有360影像在村里都没法开。总体开车还是不错的。 【动力表现】 日常够用，不能跟人较劲。 【舒适性】 舒适性上应该拉满，很舒服。不弱于同时代同级别车型。 【油耗】 这么大这么重，这个油耗我还是挺满意的。我开车油耗不稳定，快慢不一，这个不好说。 【亮点配置】 配置分拉满，该有的配置都有了，不该有的也有了。就是没有手机互联，这个确实该吐槽。另外，车里的APP会员费高出好多，而且不好用。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

挺费油的，不知道是不是加大了轮毂的关系，高速舒适模式不大脚油门正常100-120码10个油，在城区跑经济模式一般都是15个油。 车挺霸气，但是稍微有一点笨重，遇到比较窄的路或者车位就难过了，警报一直响，有流媒体和其他视图，但是不会像BBA一样提示红色碰撞标识，有时候旁边有电动车或者电杆石头什么的比较复杂一点的街边路就只会响警报，你不知道是哪边位置的碰撞预警。 车内中控系统比较简单几分钟就捣鼓清楚了，当然也可以说单一，你不可以下载软件，只能用车上自带那几样东西。 开起来我觉得很平顺，低车速刹车也不会猛点头，如果给油提速完全没问题，只是给油的时候稍稍反应慢了一点，我觉得高速或者城区还是足够用了。 可以把车内一些换成中文吗？你可是骄傲的红旗，为什么要用英文？大灯、雨刮器这些英不英文谁都知道了，定速巡航、碰撞预警全是英文，一开始看到抬头显示前面有几条横线、左右两边可开关的线是什么意思都要去查，不可以直接中文标识上去吗？ 空间前后排足够用了，后备箱虽然比其他车型小了一点但是也够用了，好多人吐槽后备箱，你是要塞一个家还是一个超市在车上吗？

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

本人39岁，第一辆车就是哈弗H6。本身我是国产品牌的拥趸，而且现在国产车做的越来越好，值得我喜欢。特别是红旗，和奥迪一样，都是一汽的产品，因此我认为红旗出品，绝对不会比奥迪差。心怡红旗H9很久了，去4S店看了好几次，第一次去本来是想看SUV红旗HS7的。但是HS7的外观没有吸引我，加上那么大的车，担心2.0T的发动机动力不足，如果上四驱有太费油；再加上开SUV有点腻了，操控感差些，见到红旗H9之后更是渐渐有了换辆轿车的想法。后来也多次对比了凯迪拉克，沃尔沃等相关车型，都显得太低调内敛，还是更喜欢红旗。外观大气，内饰豪华全真皮座椅，Bose音响，手机无线充电(充电功率有点小，充电速度很慢)，第二排空间很大(如果上了顶配，后排座椅可以电动调节放平那就更美了)，2.0T的动力超车时完全够用，一脚油门下去窜的挺快。两块12.3英寸的液晶屏科技感十足，语音识别系统识别命令精准，提高了驾驶过程中的安全性。美中不足就是后备箱小。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

首先最满意的就是外观，就两个字，霸气。 然后毕竟是车c+级别轿车，空间杠杠，前排和后排都很宽裕，唯一不足的就是后备箱确实小了点，但是普通家用也够了。 操控肯定和专业玩操控的宝马有差距，凯迪拉克ct6也比较运动，开起来也比这个车暴力。H9这个车，我开了觉得还是偏商务风，就是舒适和豪华。动力比较线性，想要动力也绝对不缺动力。底盘的话，如果选择经济模式，感觉不硬不软。舒适模式还是偏软一些。以前试驾过宝马5系，个人感觉宝马的双叉臂前悬挂还是比H9好一些，但是后排感觉和宝马5差不多。 目前刚购车购车不久，开的也不多，开过高速，真可以开到6.9个油，甚至更低。市区也开过14个油。。。等红绿灯太费油。。。目前综合油耗9.5左右吧，总里程也就1000公里，还需要再测试测试。 这个车，优惠力度确实小，西安这边我感觉能砍的话，最多也就一万五到两万之间。还是因为这个车定价比较合适，没有虚高定价，毕竟国产，也没有外国豪华合资车定价那么狠的资本，手动狗头。。。 保险8000左右，购置税27000左右，这个价格变化不大，主要靠砍裸车价。 没有选装什么，有点后悔没有选装灯光包。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来纠结买SUV还是轿车，先看的奥迪A6，当时看中的三块大屏，操作挺好然后发现居然电动后尾门没有，想要的增配后落地45左右，就决定去看SUV，先是奔驰GLC，试驾的时候过减速带巅的呀，几乎0配置裸车还42，果断放弃，经朋友介绍去看林肯航海家，2.7的大排量挺费油的，而且不喜欢那个大立屏，刚好旁边有家红旗之前也看过H9的一些介绍，就进店试驾了2.0顶配车型，感觉动力、功率、配置、外观、价格几乎是同级天花板，当天订车 【舒适性】 家里之前有过一辆汉兰达，日本车感觉就除了动力其他的啥也不行，H9裸车35.4落地40.2提车后全家没有一个说不满意的，老人非常喜欢按摩，连上通风加热前后排都有，隔音也好高速开120不会耳鸣、音响效果挺好并且氛围灯随着节奏变化，抬显上还能显示道路限速车道偏离和导航方向、目的地距离。尤其开锁时前后U型灯带一亮伴随侧边迎宾灯视觉冲击感非常震撼，关键油耗可以接受，高速7-8个油，市区12个左右，家里的汉兰达高速9个市区16，现在H9远门或自驾游，不舍得跑山路，让汉兰达上山下乡搭配挺好

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.71分“优秀”

外观雍容大气，在哪儿都是一条靓丽的风景线，气场强大，同级车难寻对手。 内饰材质、颜色搭配，也都尽显豪华。美中不足的就是阳光下会反光到倒车镜，挡风玻璃。影响开车视线。 后备箱较小，为的是乘坐空间更加舒适宽敞，开轿车本来也没指望多装多少东西，所以也不算缺点。 油耗方面稍微有点高，毕竟C级车。但驾驶习惯良好的话，城区内用油也不会超过10L，高速上最好记录开过，百公里油耗5.2升。 所以通风、加热、按摩太好用了。只要开长途就把座椅按摩一直开启。不管是驾驶者还是乘坐者，都不会太累。 一些驾驶辅助功能也非常好。像我这种驾驶技术水平特别差的，5米多长的车，进出地下车库的时候全靠360全景影像，上高速，车稍微多一点就开启定速巡航，帮助保持车距。就担心前方突然减速刹车，来不及反应追尾。 总体来说还是非常满意的，还没维修过，不知道维修成本高低，也希望以后一直不知道。ᥬ🤪᭄ 做了一次基础保养，售后服务态度都非常好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

外观：买这车主要就这是被这个外观所吸引，外观不可挑剔 内饰：细节不够到位，容易留指纹，买车建议买深色的内饰，好打理，如果不怕难打理可以选择紫白，好看。车机界面建议能优化，开机慢，里面布局也不咋滴 空间：空间上唯独后备箱空间太小，座椅什么的舒适性不错，正常用不带什么东西够用 操控：驾驶感舒服，运动模式下爆发力还是有的，就是油耗会高，商务接待合适，想吐槽的是启停那方面，停车开了门要重新点火，启停每次要上车自己记得关 总的来说还是不错的选择，希望红旗越做越好！ 买车是可能身边人会说买国产车不好，怎样怎样，自己喜欢就行，小问题也都会有，也看运气吧，不管什么车也都有问题，我的国产吉利开了五年也没出过问题，反而奔驰还出现传感器问题，通病，一些小问题就看自己能不能接受，相信自己的选择

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

节假日能挂小旗，4S服务相对来说比较好，异响目前就开了6000公里左右没碰到，就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大，驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候，小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火，需要手动重启，应该是程序设计的问题，其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气，舒适性在这个价位也没得说，动力虽然不是很突出，但是平常驾驶够用，灯效晚上挺好看，主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开，影响驾驶。对于商务车定位来说，同价位应该算是性价比很高了，后排空间与功能设计挺好，就是为了后排空间牺牲了后备箱空间，后备箱有点小，放两箱酒后备箱就差不多了。哦对，还得吐槽一个事，车机流量是真的贵，离谱。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.79分“优秀”

红旗智联旗畅H9，1月16日下定，等待一个半月，3月初提车，北京市内上下班，还没跑过长途，行程3000公里，百公里油耗10.6升，外观抢眼，底盘扎实，变速箱顺滑。车子又大又长，开始感觉有点笨，车头长，家里出车位空间狭窄，小心翼翼生怕刮到，好在有360度影像辅助，现在已经适应。轴距长，倒车入位一把摆不正，要两把，至今还没找到诀窍。总体满意。几个槽点也顺便提下，一是辅助停车，试过一次，倒车过程中刹车过猛，一下刹死声音砰的一下，吓了一跳，以后没再用过，还是自己来的舒服；二是雨刮器设计有问题，玻璃水喷口在刮片内侧，造成玻璃水只能喷到驾驶位侧玻璃，副驾驶位玻璃刮不干净，不论喷多少水都不行，不知同款车友是否一样；三是这几天发现座椅异响，按压靠背填充物咯吱咯吱响，不知道里面是什么材料，也没有车友遇到，如何解决的望告知。以上小毛病希望红旗厂后续改改进，让红旗越来越好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

最满意开起来特别稳，感觉比较有安全感。感觉这个地盘下面防护挺好，也不知道怎么形容，就是感觉挺稳当的。 缺点 没有什么不满意的，整体感觉都挺好。碰见了几个车友也聊了聊，他们说油耗比较高。但是跟我之前的对比感觉油耗也不高！ 外观 外观特别时尚，合理巧妙运用了当下流行车型的经典元素，很年轻化的豪车适合偏年轻的一点人。 内饰 内饰做工还可以，链接处格外可以看到做工的精致，但是用料和设计理念，还是家族式的设计风格，创新不突出，就车轮车，他的内饰应该说是用料考究，做工精良了。 空间 ]红旗H9的空间很宽松，这个车子乘坐空间反正是很充足的，后备箱深度很深，存在大伙的东西也是能力足够还有小空间剩下。 配置 配置那就更不用说了，中控台那实木设计尽显奢华，超大可开启天窗，让你透风方式都这么不同，而且要是晚上的时候还可以在车上看星星看月亮，可以抛却烦恼，享受当前时光，车联网之后使用起来就更加方便，什么GPS什么听歌看电影，让我特别满意。 动力 官方宣传的是百公里加速7.8秒，我也舍得地给油，在市区超车什么还是很不错的，对于急脾气的我，小车开的杠杠的特别好。 操控 没啥虚位整体还算紧凑。没有摇摇晃晃的感觉跟我那不奔驰e差不多☆并线辅助：并线辅助功能提高不少安全性。实用性不高。可能就是对盲区比较有用☆车道保持辅助系统：这个功能有点鸡肋我就把他关了。。不然一直震变道也震不好用 油耗 全程高速，表显油耗10个，不过可以接受，毕竟这么大的一个车，车重接近于三吨，主要是我舍得踩油，不得不说，开着真舒服. 舒适 座椅很柔软，并且座椅的设计很棒，坐上去很舒服。悬架的调教也是偏舒适的。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

优点：外观霸气，内饰豪华，配置尊贵，空间巨大。 缺点： 这个级别的车就不要讲操控了，3系操控好也是短轴的，这车身5米10多，要啥操控。 动力数据好看，但是个人开这么久，特别是市区开的时候觉得舒适模式太舒适，运动模式又太运动。调教的还是稍微差一点。这点跟A6比较的话会特别明显。发动机在怠速时候声音和抖动都很明显，这是很不应该。另外就是变速箱，DCT的变速箱按理说虽然比不过AT，但也不至于太难用，但是我个人认为最拉夸的就是变速箱，升降档的逻辑不明确，换挡延迟再加顿挫。举个栗子，出地库的时候一档起步加到爬坡中段降速，变速箱升2档很快，但延迟将近2秒才会降1档，这时候因为档位高，出现咯噔咯噔的声音。希望可以优化这种问题。 舒适性没得说，媳妇孩子都喜欢。但是我却从来没坐过后排。。。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

外观大气无比，内饰也显得整洁漂亮。空间非常大，我一米八七坐在里面显得也不拥挤。后排坐着非常舒服，就是驾驶感觉不怎么好，或许因为我是大个子，屁股坐时间长了屁股疼。后背靠也不怎么舒服 油耗很满意，这么大的车平均油耗9个多，加满油跑长途差不多能跑800公里。就是风噪有点大，上60能感觉门边有漏风声，越往上越大。 油门响应有点慢，前半脚几乎不响应，顿挫感也很大。油门油门一收油或者堵车，顿挫感非常明显，而且顿挫的时候能听见后面当的一声。 最不满意的就是倒车的时候反光镜自动向下翻时而不灵，自动启停更是不起作用，有时候起作用，有时候不起，弄的我直接每次上次车都会给提前关掉，等做首保看看能不能让4s店给关了。 从整体来说还是不错的

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

赶上购置税减半和20款大力度优惠，把买了两年的h5置换了h9，车子是21年10月的，还算不错。 首先，颜值不用说了，60万以内简直就是吊打一切的存在，十分大气，这也是红旗一贯的优点。 其次内饰，满满的豪华感，能摸到的地方都是皮的或是碳纤。可能年轻人会不是很感冒，我选的棕色内饰，总体偏成熟稳重。 第三驾驶感受，十分不错，可能也没开过太多好车，动力还是比较充沛，高速加速超车也比较轻松，七速双离合比h5的6at也平顺的多。过弯什么的很稳，给人很强的信心。 最后油耗，才两百多公里，高速平均8个多点，市区上下班红绿灯也较多，能到13，4个，平均一下10个左右吧。 价格方面，云南优惠力度没有别的省份大，我的算下来，27落地，包含两万置换补贴，没算精英补贴。 提车以后电瓶可能有点亏电，提示胎压监测失效，自动启停不起作用，开到4儿子店处理了一下回复正常。另外后备箱确实太小了。 总体评价，比较满意！