红旗H9动力十足值得买吗_红旗H9怎么样

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

①外观5星：这点不用多说，地球人都知道，解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的！红旗就是红旗，满满的中国元素，别再说什么中国的劳斯莱斯了，因为他就是红旗… ②内饰4.5星：内饰这部分，用料很足，皮料质感非常棒👍🏻整体感觉很有档次，美中不足的是，有些塑料件的制造工艺可能还是有些许偏差，能覆盖的地方我都尽量自己买一个内饰的装饰品给覆盖上了，可以忽略不计，最头疼的是门板上的翻毛皮，真担心以后万一要是脏了，怎么打理😵 ③配置4星：配置这块，因为之前开迈腾B7，自己加装的原厂ACC、车道保持、变道辅助，所以…这些功能在迈腾之后的车上也必须有，这些功能可能不一定能用到多少次，但是必须得有，所以…就选了2.0顶配的这款，给4星是因为：第一，没有电吸门，比较遗憾；第二，前门两个中音喇叭简配了，我找4S订了一对，挺让人搓火的，好在不贵(一套中音喇叭+支架400)；第三，四门低音喇叭氛围灯不亮，拆开门板看了，氛围灯全有，只差一套线束…我也真是醉了，要么您就彻底别有，您把灯带和灯头都装上了，不给姆们接线，这是要闹什么？没办法，谁让我爱他呢，200块淘宝解决了… ④空间4星：主要是后排乘坐空间看起来表现一般，但由于后排两边座椅背可以调整角度，也算可以接受，后排中间位置基本没法坐成年人，我1.75米的身高，坐后排中间位置，如果坐直了脑袋就顶，只能葛优躺，中央凸起又高，唉，真特喵的是一言难尽…其次这个车内储物空间较少，手机，烟什么的经常乱放，也不知道放哪儿合适，后备箱是真的小😂后配的发动机护板都装不下… ⑤操控3.5星：至于操控这块，没什么好说的，这么大的体量…要什么自行车🚲22年的驾龄，反而越开越怂😂稳稳当当的开吧，高速还是很稳很稳的👍🏻 ⑥动力5星：动力这块怎么说呢，绝对够用，但毕竟是偏行政的一款车，调教的确实没有那么突兀，开了1000㎞左右的舒适模式，然后又开了300㎞左右的经济模式，个人感觉经济模式就够了，主要是发动机能安静点，还有确实能省点油。 ⑦舒适性4.5星：后排真的是太舒服了…太舒服了！前排就是“司机”位和“助理”位，差强人意，好在有全车按摩通风，还能弥补一下。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 跟这车很久了，从谍照开始，当时外观给迷住了，勾起了购买欲。去店里试驾了3.0T的红旗h9，感觉还可以。因为不知道2.0T版本的性能怎么样，试驾了2.0T的hs7，感觉性能挺强的。 对比试驾过奔驰E、奥迪a6l、宝马5系，怎么说呢，他们要么低功率发动机，要么就是少挺多配置的，要么要加钱选配，这个价位能给你都配齐配全的，也只有红旗h9了。另外这年头支持国产真不容易，有情怀是一码事，别人的不解是另一码事，自己开着爽就行。 交完订金，订金随时可退，等了163天，差点退订了，结果到了。提车还挺顺利，店里服务挺到位的，各种预判，前置准备，省心，过来只要交下尾款，拍个照，拿临牌就可以开走。 【销售态度】 销售热情相迎，热情送走。专业知识也是一说就滔滔不绝，上车操作也比较麻利，比较专业。店内装修比较高档，空调比较冷，主动问寒问暖倒茶递水的，休息区的沙发也挺舒服的，坐着就想睡觉，摆的车也比较多，随便看，随便摸，体验完女销售就过来殷勤的问体验感受怎么样？女销售真多。 【提车价格】 购车优惠1.5万，置换补贴1.5万，大客户指标是指导价的2%，大概9800元，差不多有4万了，保险5000元，购置税按大客户指标是有折扣的，约1.3万。 【动力表现】 毕竟是深度优化后的EA888姊妹机+7速湿式双离合，而且是红旗专属。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 【驾驶感受】 开起来四平八稳的，2.0T的动力高原够广，超车，7速湿式双离合配合也不错，急加速都很轻松，避震很德系，晃动不大，整体铸铝的底盘质感很不错，不比bba差，甚至一点都不拉夸。转向不虚，挺精准的，方向盘轻，拐弯有信心。辅助驾驶很好用，高速跑起来非常舒服。 【空间表现】 空间相当满意，平时拉孩子出去玩，都坐的下，后排是太舒服了，老板级的，后备箱也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 【油耗】 谁说这车油耗高啦，高速最低居然跑过6个油，市区最堵车也就10个，平时跑四环多，一般在8-9个，综合下来控制在9个油。 【豪华感】 全车绝大部分都是来自奥迪的供应商，奥迪件，还比奥迪便宜不少，BOSE音响播放无损音乐效果特别棒。氛围灯不错，亮度合适，律动多变。座椅很软，包裹度很好，坐垫长度挺长的，腿部支撑很好，长途开车也不累。 【最不满意】 1、回头率太高，没法低调，灵魂三问，这车什么牌子？这车贵么？好开么？ 2、堵车走走停停还是有些顿挫，AT箱才是正解。 3、流媒体后视镜和车机信号有时候不稳定。 4、后备箱不太能放东西。 5、车机屏幕有些小，怎么也得12寸起吧。

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4.5分“优秀”

转眼间，车子已经开了满一年了，27000公里多吧。长途跑的比较多，H9带我干成了这一年中的很多大事，说实在的，也在一些场合撑足了面子。朋友从不认识这个车，到感受到的国产高档车的惊喜，给了我足够的信心。还是聊聊重点吧： 1,车内空间，D级车的尺寸车，足够对得起这个范儿了。父母大人坐后面，感觉很舒服，车子的稳定性非常好。 2，谈谈配置，同级车不敢说最高，也已经是非常高了，其中还有很多高科技技术在里面，从不适应到习惯，一周时间就已经足够了。车内材料的高档化配置与应用，绝对是一大亮点。 3,操控性，绝对没的说，相对这种尺寸的轿车而言，方向盘指向性很强，电子助力后操控很轻盈，我一般都是左手打把，一只手足够。加速性能优异，提速很不错。高速上经常没什么感觉就冲上140码，然后又要降下来。国产2.0T发动机技术应该说很成熟了。刹车距离中等，灵敏度很高。 4，颜值，不用说了，刚开始的时候，街头H9很少，我开车所到之处回头率超高，很多人都在说，看，新红旗起来了。小小满足一下虚荣心。大气磅礴的前脸，我个人认为是H9最高分的核心颜值所在。我去很多商务场合，停车场或者保安所给予的临时特别待遇（都以为是五六十以上的车，专门找个好位置），让人以为哪个LD来了，然后我成了司机。😂😂😂 5，油耗话题，绕不开的。说实话，有48V轻混加持，H9目前的油耗，我的总表显8.6。完全可以在接受的范围内，车子重量在这摆着呢。平时高速跑的比较多，基本在7左右（最低开过6.4纯高速）。市区道路，正常行驶，10左右。应对2吨重的车重，我个人认为这个指标完全可以接受了。其实，油耗与车况，路况，驾驶习惯等有很多关系，完全把油耗归结到车子问题，很偏激。 6，H9也有不足。目前我感受到的最大问题：风燥。说实话，H9上用的真心地道的好材料，车内真皮内饰手感相当舒服，但是也许是老牌国企的通病，组装工艺和生产标准还需要提升，这方面与进口车相比而言，还是看得出差距的。直接带来的感受就是：车内密封性有瑕疵，组装工艺有有瑕疵，引起的车内噪音差于进口同级车。为此我还专门对车内的隔音和密封封系统，去专业车行进行了彻底升级改装，当然，后来的效果好很多了。 作为国货之光，共和国的长子，一汽红旗这几年的进步，技术提升，市场口碑和销量，可以说取得了超级进步，大家有目共睹。更多希望的是，细节和组装工艺能够更上一层楼。祝愿一汽红旗早日成为世界的一汽，红旗早日成为中国品牌的奔驰。 （附图中，最后一张是香车美女图，我用我的红旗H9做背景拍的）

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【买车背景】大三实习，家庭第一辆车，因为个人性格比较外向，活泼，找过两份坐班的工作都不大喜欢，所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作，也就自然而然的考虑想买一辆车，但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面（父母常年在北京工作但无北京户口，摇不到号，所以一直没买），所以去试驾了569E这四款车，试驾下来就H9和奔驰E比较满意（宝马五系不讲价，奥迪A6和其他三个比感觉垫底），但是结合配置性价比，最终还是决定买了H9，用车路况的话，平常就是上下班代步还有出去玩开，整个日照市内的路况条件还是比较不错的，基本没有颠簸路段；最大的优点就是外观比较大气，内饰也比较满意，动力反馈的话有一点延迟，但是还可以，其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养，还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产，如果自己都对自己的民族企业没自信的话，那我们的国家靠什么立足，购买时注意检查车况和异响就好了，这车最主要，车主反馈最多的小毛病可能就是会异响，提车之前我一直在忐忑，担心这个问题，提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好，放两天就ok，前后排家人们乘坐后表示都比较舒适（父亲183，目前160），腿部空间也绰绰有余，车内储物空间还好，对于普通用车需求的家庭完全足够了，装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好，对得起三十万的价位，配置性价比蛮高的，一开始准备提旗享，车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅，听劝了，提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进，给油随便超车+操控还好，挺稳的+油耗对于1.8t的车来说，9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过，高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳，底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个，高速平均油耗七个，1000公里综合平均油耗九个，关窗情况下胎噪和风噪都还好，可以接受，毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的，每次开出去回头率都嘎嘎高，三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶，各方面都比较符合我的预期，以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.86分“优秀”

拿车4个月了，行驶了7300km，目前没有遇到什么问题，整体性能不错，油耗比想象的低不少，优点是外观真的非常好看，很多不是很懂车的都以为是劳斯莱斯，遇到过停车收费员专门让我停一个独立的位置，说的“你这个车贵，碰了怕赔不起，要200多万吧”，路上回头率也非常高，比56E明显吸睛的多。配置很丰富，HUD、按摩、电动腿托、语音控制、自适应驾驶、自动泊车都有，性价比挺不错的，和325停一起可以看出长一大截。动力方面很满意，冷车时发动机噪声稍大，热了以后噪声就非常小了，对比了同事的525和英菲尼迪Q50L，我都开过，H9噪声绝对比这2货小的多，加速超车提速也挺快的，动力够用，调到舒适模式后基本感觉不到顿挫，反而325低速的顿挫比H9要强烈。减震方面也挺好的，比525要好。缺点也说下吧，储物空间是真的少，手机不好放置现在是丢水杯槽里，中间扶手箱小，车机不能手机投屏可玩性不好，后备箱装不了多少东西小，关最后一个车门时需要力气大些不然不好关，可能是气压的原因，自动启停的时候大灯老是要重新启动上下调位置一下，后排没有遮阳挡，这个也不是很贵的东西，加上会更好。最后就是科大讯飞语音拉胯，识别明显不如家里的小爱同学，希望以后能在升级系统的时候有所改进吧。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

首先最满意的就是外观，就两个字，霸气。 然后毕竟是车c+级别轿车，空间杠杠，前排和后排都很宽裕，唯一不足的就是后备箱确实小了点，但是普通家用也够了。 操控肯定和专业玩操控的宝马有差距，凯迪拉克ct6也比较运动，开起来也比这个车暴力。H9这个车，我开了觉得还是偏商务风，就是舒适和豪华。动力比较线性，想要动力也绝对不缺动力。底盘的话，如果选择经济模式，感觉不硬不软。舒适模式还是偏软一些。以前试驾过宝马5系，个人感觉宝马的双叉臂前悬挂还是比H9好一些，但是后排感觉和宝马5差不多。 目前刚购车购车不久，开的也不多，开过高速，真可以开到6.9个油，甚至更低。市区也开过14个油。。。等红绿灯太费油。。。目前综合油耗9.5左右吧，总里程也就1000公里，还需要再测试测试。 这个车，优惠力度确实小，西安这边我感觉能砍的话，最多也就一万五到两万之间。还是因为这个车定价比较合适，没有虚高定价，毕竟国产，也没有外国豪华合资车定价那么狠的资本，手动狗头。。。 保险8000左右，购置税27000左右，这个价格变化不大，主要靠砍裸车价。 没有选装什么，有点后悔没有选装灯光包。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

节假日能挂小旗，4S服务相对来说比较好，异响目前就开了6000公里左右没碰到，就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大，驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候，小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火，需要手动重启，应该是程序设计的问题，其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气，舒适性在这个价位也没得说，动力虽然不是很突出，但是平常驾驶够用，灯效晚上挺好看，主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开，影响驾驶。对于商务车定位来说，同价位应该算是性价比很高了，后排空间与功能设计挺好，就是为了后排空间牺牲了后备箱空间，后备箱有点小，放两箱酒后备箱就差不多了。哦对，还得吐槽一个事，车机流量是真的贵，离谱。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

赶上购置税减半和20款大力度优惠，把买了两年的h5置换了h9，车子是21年10月的，还算不错。 首先，颜值不用说了，60万以内简直就是吊打一切的存在，十分大气，这也是红旗一贯的优点。 其次内饰，满满的豪华感，能摸到的地方都是皮的或是碳纤。可能年轻人会不是很感冒，我选的棕色内饰，总体偏成熟稳重。 第三驾驶感受，十分不错，可能也没开过太多好车，动力还是比较充沛，高速加速超车也比较轻松，七速双离合比h5的6at也平顺的多。过弯什么的很稳，给人很强的信心。 最后油耗，才两百多公里，高速平均8个多点，市区上下班红绿灯也较多，能到13，4个，平均一下10个左右吧。 价格方面，云南优惠力度没有别的省份大，我的算下来，27落地，包含两万置换补贴，没算精英补贴。 提车以后电瓶可能有点亏电，提示胎压监测失效，自动启停不起作用，开到4儿子店处理了一下回复正常。另外后备箱确实太小了。 总体评价，比较满意！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

车子外观大气，辨识度极高 动力充沛有劲，提速快又稳 内饰豪华漂亮，但车机风格略显老气 操控偏舒适，非运动取向，适合家用 悬挂适中，不会很硬，也不会很软 隔音很棒！BOSE音响质量也很nice，但是比不上奔驰的柏林之音。 油耗比起同级车型，应该是属于中等水平。 目前纯市区，还没有跑过高速。 问题有: 1.雨刮弹跳，刮水不够干净 2.有些设置升级系统后会莫名恢复默认 3.关窗顶上去的时候很大的一声，这个不是豪华车应有的调教水准。 建议 1.脚窝灯希望可以单独调亮度 2.氛围灯可随音乐变动 3.厂家出官方加装简配掉的中音喇叭和喇叭氛围灯 4.调整车窗关窗设定 购买这车后，去到哪里都是吸引大家目光的，因为这车，我单位的保安都记住我了，所以想低调的朋友实在不适合买这车。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 3.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

【空间表现】后排做起来很大，储物空间中规中矩 【购车经历】本来想提白灰内饰黑色外观的等车等了一个多月然后说只有22款而且没有优惠，就买了这个， 【提车价格】落地449800 乱七八糟加起来能上路这么多 后面自己某宝上买的机盖灯和立标安装下来一共2700差不多 【驾驶感受】经济模式开起来中规中矩 舒适模式啥意思还没搞懂， 还有一个雪地模式暂时没用到 运动模式推背感挺强的，我个人觉得地板油时候发动机声音很好听，第一箱油就是一直运动模式开的烧完跑了330km，音响放那个使命召唤现代战争3那个歌低音调到最大音量开到最大 很给劲！ 隔音中上水平吧 ，异响前一段有这几天没咋听见了，刚提车那会噶的响一下要不就啪的响一下挺神奇的也不知道哪响。最后叮嘱一下大家车停到一个地方回来开车时候观察一下车前头，别刮着车。 【油耗】 油耗目前15个多，才跑了750km 经济模式跑下来市区也就11个多，高速没跑呢 【最不满意】有时候车发动着坐车里发动机振动很厉害有种做三轮的感觉

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前有发过不多赘述 【驾驶感受】 从驾驶感受来说H9 3.0T总的来说是一款不错的车，最大的感受就是动力足，不过动力不是随叫随到，会迟一点（不知道是为了保护变速箱还是别的啥），有点那啥了（正义可能会迟到，但不会缺席？），跑高速的时候尤其能体现，100码朝上在需要的时候（加速/超车等）它会给到你不错的体验。转弯方面差点，车长比奔驰E长，但是轴距短，加上又是纵置后驱车，车头显得特别长，转弯时候总是担心会碰着（一个是轴距短，一个是车头长）。顺便提个疑问，H9轴距明明比奔E短不知道为啥同样一个掉头转弯，奔E可以H9不行？.....。另外虽然是后驱车，下雨天后轮遇到窨井坑的时候打滑限制这块做的很好，不会甩车尾。 【乘坐体验】 EMMM这块反正可能就是我中奖了，新车回来的时候开到现在两千公里，怠速的时候车子会时不时异常抖动，开起来不清楚（开起来的时候因素太多了不好确认），后排暂时没做过人，不清楚后排怎么样，之前试驾的时候女朋友说过后排有异常噪音（不知道是空气悬架的打气泵还是隔音没做好）。 关于抖动，去过四儿子店确认过，也在上海车友面基的时候在另一家四儿子店的时候顺路也看了下，没查出啥问题（发动机悬置正常），不过有师傅说可能是冷却风扇带动的产生了共振？我看了比我还惨的车友，我就觉得我这算是小毛病了，就没在纠结这问题了。 我只能在这里和各位要购车的车友说下，你们提车时候就要上车点个火确认下，看看车子是不是正常，我提车的时候就很随便，后面贴车衣的时候发现有刮痕，我都不知道怎么来的，因为都说不清楚了。 【保养】 还没做过保养，后续会补充更新 【油耗】 油耗是真的很快乐，刚提车的时候20-22个油上下班，现在是15-18个油，可能是因为刚提车我开车不是很快，现在快了点，平均速度上去了。高速油耗可以和2.0的市区油耗一比9-10，之前我回答过车友是7-9（有点拍脑袋），不过最近51跑了6次高速（不堵）的时候发现我的高速油耗基本下不去9，也下去过一次不过真的是只在高速上的油耗了，一下高速一平均就废了。不过结合实际情况我也思考过，主要就是松油门时间不多，就是滑行的距离问题，可能路上完全没车会做到8以下甚至6我也信。反正上海的周围日常是做不到的，车子2吨重是最本质的油老虎。 【续航】 续航见油耗，油箱62L，实际其实平常400公里跑不到，300公里就去加油了。 【最满意】 最满意的就是性价比和动力，在这个价位对比56E，我就是从奔E300换过来的，该有的配置都有了，包括车子用料啊等等。 【最不满意】 上面讲过了，就是车子抖动，以致于我给不了它满分。 还有就是空间真的小，虽然比56E有更好的性价比，不过得接受它作为C++车但是只有B级车的空间，我粗略研究了下，首先后排空间小，多半因为后排座椅后面全是线束电线，毕竟功能多，然后就是后备箱，后备箱是真的比A级车都小，为啥？后背下垫子高，后备箱浅，我的3.0后备箱底下有备胎和空气悬挂的气罐和打气泵，2.0的不清楚，不过我网上看图应该就是把空气悬挂的位置变成了48V轻混位置，所以3.0没轻混的原因应该就在这儿，也庆幸没轻混，周围的都说轻混走不远，电机和电池维修贵。虽然说我不一定会开10w公里，万一开到了到时候维修又是一笔费用。 总的来说车是好车，要外观有外观要性价比有性价比（就是便宜），小毛病说不清的，买车都是摸奖，中奖概率都很低，但是中了就很难受。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

咋说呢，经济模式舒适模式下不适合开高速。并不能第一时间给到油的那种感觉，当然运动模式下还是有较强推背感的。倒车显示总是觉得后面的障碍物已经距离很近了，不是特别好掌控。还有麻烦的就是刚买这车的时候4儿子店没说需要调整灯光，弄的后面多跑一趟有点麻烦。都是些小毛病，问题并不大，毕竟没有一款车是完美的。来说说优点吧，气场！这个不用过多阐述，相信大家在路上看到也都会多看两眼。舒适配置，因为我是顶配全车座椅按摩，试问56E那个有？车机互联用的也很方便，还有就是五年还是四年或者十万公里免费保养，别说什么三四十万的车都买了还在乎这点保养费？都是自己挣的，咋就不在乎了，说什么雷车也有的，雷车还加价呢，你倒是只字不提。最后也祝国产越来越好吧，车是好车，就是我这么一个小菜鸡驾驭还有点困难。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

【舒适性】 舒适性有豪华车的调调，过颠簸路段时也会有明显的抖动和噪音反馈，并不是宣传的那样滴水不漏。后排的舒适性贼高 坐四个人很舒服如果要坐5个人那就有点不太舒服了尤其是坐最中间的那个人却特别别扭，因为他的脚无处安放，中间凸起的很高。 【驾驶感受】 操控很不错，动力也很足，方向盘的塑料壳很容易就响了，稍微有点廉价感。 【空间表现】 后备箱空间很小只够两个行李箱的位置，后排空间很合适但是你要坐三个人，不然很挤 【油耗】 在高速我最低去开过6.5在失去我最低开过7.5，影响油耗的因素有很多驾驶方式呀路况信息呀冬季夏季呀等等都对油耗有很大的影响所以我觉得油耗还好并不是很恼火 【最不满意】我在成都机场路那家店买的，他家的装饰部太粗糙，不知道是不是所有4s店贴膜都那么垃圾，真的边线剪的一点都不齐，到处是气泡还找理由说有几个气泡是正常现象不用管，随便找一个路边摊摊也搞得比他们好。