点评车型:
2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版
4分“优秀”H9这款车的外观第一眼是很大气,个人觉得如果车尾线条再改改就更好了,H9相对来说空间够,舒适感很好内饰也比较满意,配置高这也是最终选择H9的主要原因,因为家里第一台车是辆奥迪A6,后来又增购买了一辆BMWX5,可孩子们都觉得SUV后排坐舒适感太差了,都宁愿坐A6,但是A6是08年买的,年纪实在太大了,也该功成身退了,老公就说A6开着也不错,要不再换一台来开开,我说已经开了那么多年了想换个车型开开,再说家里已经有一台X5了,这几年大环境也不好,就选一台经济实用的车好了。我想着孩子们也大了,选个大家都喜欢的车更重要,所以这次选车就带上他们一起,兄妹俩陪我试驾了好几款车型,最开始去看了雷克萨斯Es200,觉得2.0自然吸气的动力方面我不太喜欢,后来去看了凯迪拉克,一开始奔着CT5去的,结果我一眼看上了CT6,后来对比之下试驾CT6,个人感觉新款CT6不论动力,内饰还是线条都不错,孩子们也没说喜欢还是不喜欢,只是老公说让我多看看,还推荐我去看看国车红旗,也不知道他是不是因为情怀😂,不过第二天我还是带着孩子们去了最近的红旗4s店,因为想着多了解多对比下也没坏处,到了4s店是准备先看H6的,可H9的外观太霸气了,尤其是前脸一眼就能吸引你的那种,相对比H6它给人的感觉更稳重,中控我还是喜欢H9的简单大方,H6的中控屏太大了,最主要放的位置我不喜欢,两款车的后备箱都不大,但是H6的后备箱很好看,很有设计感,H9最大的遗憾就是后备箱太小了,车身后尾线条收的有点急,但是H9配置确实很不错,四座都是真皮座椅电动调节,通风加热按摩,也许正是这样才俘获了两个孩子的心,试驾路上,两个娃儿就在后排各种探索体验,然后异口同声地说,不要再去看别的车了,就买这台好了,这台是这两天试驾坐着最舒适的车了😂,其实我个人还是更喜欢CT6,因为相对H9的笨重感CT6会更灵活点,但是架不住孩子们的喜欢,所以最后还是选择了H9,不过提车后的体验感总体来说还不错,毕竟30多万左右这个配置真的不差了
蝎子67365199:我后悔没ct6
chj坚持:帅的一批
用户8606343958721:泰酷辣,想置换
转眼间,车子已经开了满一年了,27000公里多吧。长途跑的比较多,H9带我干成了这一年中的很多大事,说实在的,也在一些场合撑足了面子。朋友从不认识这个车,到感受到的国产高档车的惊喜,给了我足够的信心。还是聊聊重点吧:
1,车内空间,D级车的尺寸车,足够对得起这个范儿了。父母大人坐后面,感觉很舒服,车子的稳定性非常好。
2,谈谈配置,同级车不敢说最高,也已经是非常高了,其中还有很多高科技技术在里面,从不适应到习惯,一周时间就已经足够了。车内材料的高档化配置与应用,绝对是一大亮点。
3,操控性,绝对没的说,相对这种尺寸的轿车而言,方向盘指向性很强,电子助力后操控很轻盈,我一般都是左手打把,一只手足够。加速性能优异,提速很不错。高速上经常没什么感觉就冲上140码,然后又要降下来。国产2.0T发动机技术应该说很成熟了。刹车距离中等,灵敏度很高。
4,颜值,不用说了,刚开始的时候,街头H9很少,我开车所到之处回头率超高,很多人都在说,看,新红旗起来了。小小满足一下虚荣心。大气磅礴的前脸,我个人认为是H9最高分的核心颜值所在。我去很多商务场合,停车场或者保安所给予的临时特别待遇(都以为是五六十以上的车,专门找个好位置),让人以为哪个LD来了,然后我成了司机。😂😂😂
5,油耗话题,绕不开的。说实话,有48V轻混加持,H9目前的油耗,我的总表显8.6。完全可以在接受的范围内,车子重量在这摆着呢。平时高速跑的比较多,基本在7左右(最低开过6.4纯高速)。市区道路,正常行驶,10左右。应对2吨重的车重,我个人认为这个指标完全可以接受了。其实,油耗与车况,路况,驾驶习惯等有很多关系,完全把油耗归结到车子问题,很偏激。
6,H9也有不足。目前我感受到的最大问题:风燥。说实话,H9上用的真心地道的好材料,车内真皮内饰手感相当舒服,但是也许是老牌国企的通病,组装工艺和生产标准还需要提升,这方面与进口车相比而言,还是看得出差距的。直接带来的感受就是:车内密封性有瑕疵,组装工艺有有瑕疵,引起的车内噪音差于进口同级车。为此我还专门对车内的隔音和密封封系统,去专业车行进行了彻底升级改装,当然,后来的效果好很多了。
作为国货之光,共和国的长子,一汽红旗这几年的进步,技术提升,市场口碑和销量,可以说取得了超级进步,大家有目共睹。更多希望的是,细节和组装工艺能够更上一层楼。祝愿一汽红旗早日成为世界的一汽,红旗早日成为中国品牌的奔驰。
(附图中,最后一张是香车美女图,我用我的红旗H9做背景拍的)
沧浪274656693:很少见的内饰颜色呢象牙白座椅好打理不?
奋发图们5x:25岁开这个会不会给说是司机阿。挺喜欢的。准备买奔驰或者这个
上海快乐侠客:太帅了,为你点赞
【空间表现】
同级别内无敌,尤其是后排空间,唯一小的地方就是后备箱,不过谁开红旗去拉货啊?日常使用完全够用了。
【舒适性】
隔音效果非常好,开高速也几乎听不到外面的噪音,我买的这辆没有网上说的那些异响。加装了一个6800的灯光包,车内该有的都有,氛围灯,bose音响,carlife,电动座椅,迎宾灯,隐藏式门把手等等唯一不好的点是这车居然没有电动尾门,20万的车都有。还有其实可以加一个电吸门,毕竟走的国产豪华路线,大不了选配也行啊。
【提车价格】
指导价32.98万,加装6800的灯光包,走的是三年免息贷款,额外服务费收4000,之前算过车贷的话利息大概1.2w,当时行情优惠2万,裸车31.66万,加上税和保险七七八八加起来总共34.2万元。可能三十多万买辆国产车会被人笑话(身边的人基本都觉得我买这车很不值)但是千金难买我乐意,之前也看了很多的车,CT5CT6,三系,c260,奥迪a6等等,有一说一,新c级的内饰真的差点让我下不来车,可惜是个1.5t。新三系的话当时加价减配。而且这些车全款落地都超过40w。坐着试驾之后还是觉得红旗最舒服。
【驾驶感受】
但是买回来开之后,我是没啥影响,还是30多万的车该有的驾驶感受,城区开开比较耗油,上下班高峰期动不动就20.30个油就上去了。高速就非常爽,稳定在7.9到8.3个油之间,车速120的话应该是稳定8个油。但是给矮个子的朋友开就说我这车视野不好,开起来比较吃力。我175,朋友157,网友们自行斟酌一下。哦对了,由于车长5.1米,停车非常难停,还好车子自带360全景影像。
【油耗】
城区20左右,高速8个油,综合油耗13-15。确实比较吃油,加的95,现在油价这么贵,上下班还是电车省钱。
【保养】
开着不到半年还没去保养,不过我这辆有个小毛病,左前胎的胎压监测时不时的失灵,尤其是跑高速的时候,总是会跳出来胎压检测器故障,到时候去更换一下应该就没事了。
写在最后,如果有网友有意向买这车但是还没买的可以在评论区留言,有任何疑问都可以,我有空看到的话会给一一答复的。顺便找个宁波的红旗车友会?
9999XF:我才提的2.0T旗畅版,指导价36.98,,优惠40000,就是新车觉得油耗高,其他的驾驶感受虽然没有之前的5系那么好,但是豪华舒适感比5系要好
叫我官人匚:35万买一个工业垃圾
李大炮127师:2020款落地要34?还尼玛是分期?。你这买贵了太多吧
买不了吃亏
【购车经历】
只去了一家店,软磨硬泡才把价格打下去,不过销售姐姐本人确实是个人美心善的单亲妈妈,只是老板一开始不愿意。
【驾驶感受】
这车的配置非常齐全,还有的安全功能都有,就是启停有点鸡肋,一般不开。
一里阳光65:不值那么多钱,这车不可靠。
温柔海浪sxy:落地多少呀
用户3102203175661:你买个车单亲妈妈都出场了,兄弟能聊天
外观大气,个人认为仅从外观而言可越级挑战78s。
配置同价位无敌,德系车需选配的东西,h9基本标配全部给到。
动力方面2.0高功率,中规中矩。
悬挂我不太懂,但我一个十七年驾龄开改装店的朋友开过后问我是不是空气避震,而我这个版本没有,看得出来他还挺满意的。
空间还没坐过很多次后排,不清楚,我178身高,膝盖三拳空间问题不大。
M托倪老师:落地多少
愛小业:求问落地价格
愛小业:落地多少哥
我是去年10月买的车,到现在快一年了。当时买的时候优惠很少,基本上没有。本来是想买奔驰E300,但是当时芯片短缺,定完车要我等8个月才能提车而且只给一把钥匙,很多功能都取消了。果断放弃直奔红旗4s店,之前一直在网上关注的H9,到店后确实惊艳,外观大气庄重,内饰豪华。试驾后觉得也很不错,直接就买了2.0T旗畅版。
这个车我觉得最吸引我的地方就是外观了,实在是太帅了回头率也相当高。配置上来说该有的都有了,也很实用,唯一不满意的就是中控没有储物空间,实在是太小了。
驾驶感受是属于比较稳重的,后段加速相当可以,前段没有那么窜,低速时发动机盖板有些抖动。
可靠性来说,目前用了将近一年时间,没有出现什么问题,有时候车机会出现延迟,冷车启动的时候刹车有异响,但是跑开一会就没有了。有时下车有事,挂p档下车后,上车不能直接挂挡,需要重启发动机才能再进行挂挡,不知道为什么这样设计,为了安全吗?
用车成本 :
这个出现了两极分化的现象,市区红绿灯多的时候经常能出现12个多的油耗,但是跑快速路或者跑高速的时候又能出现6个油耗,实在是惊呆了有没有。
总体来说,红旗H9这辆车我还是比较满意的,因为用了快一年咯,没有出现什么大的问题,油耗也在可以接受的范围以内,毕竟这么大的东西,回头率我很高,还有很多备选的改色方案,会慢慢的尝试的,大家如果有想买H9的可以来私信支持我,我会耐心的给大家讲解。
感谢懂车帝给我们这样的平台让大家可以交流。
用户2832818219792032:还有就是红旗有二手车+1保值计划,而且还有活动发票价置换新车,大家不用担心会掉价
钢铁洪流h9:48v轻混自动启停很多人用不习惯,你上车启动第一件事先把他关了就行
用户7733576213602:为啥不买四座版的
【买车背景】大三实习,家庭第一辆车,因为个人性格比较外向,活泼,找过两份坐班的工作都不大喜欢,所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作,也就自然而然的考虑想买一辆车,但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面(父母常年在北京工作但无北京户口,摇不到号,所以一直没买),所以去试驾了569E这四款车,试驾下来就H9和奔驰E比较满意(宝马五系不讲价,奥迪A6和其他三个比感觉垫底),但是结合配置性价比,最终还是决定买了H9,用车路况的话,平常就是上下班代步还有出去玩开,整个日照市内的路况条件还是比较不错的,基本没有颠簸路段;最大的优点就是外观比较大气,内饰也比较满意,动力反馈的话有一点延迟,但是还可以,其他车主反馈的小毛病目前没有遇到
【价格分享】
购车城市:日照
最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养,还是挺香的
【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产,如果自己都对自己的民族企业没自信的话,那我们的国家靠什么立足,购买时注意检查车况和异响就好了,这车最主要,车主反馈最多的小毛病可能就是会异响,提车之前我一直在忐忑,担心这个问题,提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下
【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好,放两天就ok,前后排家人们乘坐后表示都比较舒适(父亲183,目前160),腿部空间也绰绰有余,车内储物空间还好,对于普通用车需求的家庭完全足够了,装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好,对得起三十万的价位,配置性价比蛮高的,一开始准备提旗享,车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅,听劝了,提了之后发现真香
【动态初体验】动力强进,给油随便超车+操控还好,挺稳的+油耗对于1.8t的车来说,9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过,高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳,底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个,高速平均油耗七个,1000公里综合平均油耗九个,关窗情况下胎噪和风噪都还好,可以接受,毕竟是双层夹胶玻璃
【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的,每次开出去回头率都嘎嘎高,三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶,各方面都比较符合我的预期,以后遇到问题再及时反馈吧
感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐
YOU1888:我一直以为红旗很便宜,本人女,不懂车。好吧今天刷到,没想到也要30w
库尔勒小秦:你好,我是头一茬韭菜,21年买的20款,落地41
KJ凯佳:我靠,皇家水院的大哥
拿车4个月了,行驶了7300km,目前没有遇到什么问题,整体性能不错,油耗比想象的低不少,优点是外观真的非常好看,很多不是很懂车的都以为是劳斯莱斯,遇到过停车收费员专门让我停一个独立的位置,说的“你这个车贵,碰了怕赔不起,要200多万吧”,路上回头率也非常高,比56E明显吸睛的多。配置很丰富,HUD、按摩、电动腿托、语音控制、自适应驾驶、自动泊车都有,性价比挺不错的,和325停一起可以看出长一大截。动力方面很满意,冷车时发动机噪声稍大,热了以后噪声就非常小了,对比了同事的525和英菲尼迪Q50L,我都开过,H9噪声绝对比这2货小的多,加速超车提速也挺快的,动力够用,调到舒适模式后基本感觉不到顿挫,反而325低速的顿挫比H9要强烈。减震方面也挺好的,比525要好。缺点也说下吧,储物空间是真的少,手机不好放置现在是丢水杯槽里,中间扶手箱小,车机不能手机投屏可玩性不好,后备箱装不了多少东西小,关最后一个车门时需要力气大些不然不好关,可能是气压的原因,自动启停的时候大灯老是要重新启动上下调位置一下,后排没有遮阳挡,这个也不是很贵的东西,加上会更好。最后就是科大讯飞语音拉胯,识别明显不如家里的小爱同学,希望以后能在升级系统的时候有所改进吧。
上尉连长:这大垃圾车 30多万买啥不好
买个红旗跑专车:你这是原厂双拼还是后贴膜?
就这样潦草收场吗:很香
优点:外观霸气,内饰豪华,配置尊贵,空间巨大。
缺点:
这个级别的车就不要讲操控了,3系操控好也是短轴的,这车身5米10多,要啥操控。
动力数据好看,但是个人开这么久,特别是市区开的时候觉得舒适模式太舒适,运动模式又太运动。调教的还是稍微差一点。这点跟A6比较的话会特别明显。发动机在怠速时候声音和抖动都很明显,这是很不应该。另外就是变速箱,DCT的变速箱按理说虽然比不过AT,但也不至于太难用,但是我个人认为最拉夸的就是变速箱,升降档的逻辑不明确,换挡延迟再加顿挫。举个栗子,出地库的时候一档起步加到爬坡中段降速,变速箱升2档很快,但延迟将近2秒才会降1档,这时候因为档位高,出现咯噔咯噔的声音。希望可以优化这种问题。
舒适性没得说,媳妇孩子都喜欢。但是我却从来没坐过后排。。。
为家乡争光:感谢朋友们的阅读和互动,我本意并诋毁H9,毕竟这台车也是我真金白银买来的,虽然重点吐槽是缺点,但从内心讲,只是希望他越来越好。
实际用车的感受每个人都不太一样,比如我情况比较特殊,因为工作原因,我自己经常换同事的车开,从十几万到百万的。常开的朗逸,雅阁,迈腾,3系,混动5系,雷克萨斯rx300,GL8,A6,A8,GLC,E300,普拉多,揽胜运动。
我最喜欢开的其实是老雅阁,2.4自吸,CVT变速,因为我们经常跑长途开起来很轻松,其他车各有各的特点。最开始买车准备买的是5系混动,毕竟绿牌子不限行,又兼顾能跑长途的特点。但是后来别的地方用钱,剩下买车的资金不太够了,看了C级的再看3系又觉得小,加上红旗10万公里免费保养,就选了他。
国产车与日系德系还是有差距,底盘方面,调教方面,动力总成等等,但是差距不是那么那么大了,国产车有了质的进步,也希望以后的国产车会越来越好。
H9核心问题都不大,包括我提到的变速箱,不会有什么大问题,只是个人开车感受不同,对他的要求或者说希望也会不同。另外装配的工艺和零部件的材料也有进步空间,比如有轻微晃动感的空调旋钮,比如咯吱咯吱想的方向盘塑料件,比如座椅骨架。然后就是操作系统或者说UI的问题,应该更简洁一些,菜单深度应该再减少一些。这些东西的提升用户会有最直接的感触,希望红旗厂家也能多听听消费者的反馈,更新迭代的时候,这些问题不要再传给新用户。
WU让理想飞扬:用词不当,配置居然用到了尊贵
隔壁一只羊:😂😂😂买了H9你还想坐后排?好好当司机吧
外观
外观问题,没的说,群众的眼睛是雪亮的
内饰
内饰没的说,用料良心,内饰用料同级别,哪个敢比?
配置
配置,不用说了,合资车和国产车比?怎么比?国产车出了名的配置高,
空间
同级别空间,很不错了,用眼看,空间没有A6大,问题出在座椅上,A6座椅短,闲的空间大,H9座椅长,显得空间小,
操控
操控方向盘轻的很!很好开…开几百公里不感觉累,
动力
动力2.0T车重2吨,三个驾驶模式,想要动力可以调模式,只要不在乎油耗,直接运动模式,
舒适型
舒适性没得说,毕竟属于商务车,行政主打舒适,
个人观点,
我是第一批车主,8.20上市,9.5号提车,第一批小白鼠车主,不足的地方,毕竟H9刚上市,新车,有些地方没有经过市场沉淀,有个车的小毛病,毕竟配置在这放着,配置越高,就越容易出问题,一辆车上万个配件,谁能保证每一个地方都不出问题?出问题不怕,只要售后好,就怕售后差,出了问题不解决,给车主当韭菜割,遇到黑心的经销商,不过还好,目前红旗4S店,主打服务,
偶尔吃菜:出婚车多少钱一次
用户8780679789613:落地多少
人间失格8563:这气场100万以下没对手
红旗H9真实车主,用车一个月以后的感受:
优点一:外观颜值同级别中优选对象,同价位车型下外观和颜值肯定是最前面的,外观毋庸置疑。
优点二:内饰部分,整体设计稳重而又不缺奢华,四个座椅都带按摩、加热、通风、可电动调节,200多色的氛围灯夜间行驶氛围只能赞,bose音响效果也很好,座椅头枕上有个小细节,头枕是可以掰动的,这个对于爱睡觉的人来说特别实用,不足之处就是在一些细节连接处,还需要改进。
优点三:配置高而且舒适性很赞,对标5系E级A6的话,我个人觉得舒适性比他们都好,可能是因为3.0T车型带空气悬挂的原因,舒适性确实提高了不少。另外配置方面,同价位车型下,比其他车增加了很多配置,流媒体后视镜,四个座椅通风加热按摩,高级巡航自适应巡航,空气悬挂,无钥匙进入和启动,自动泊车,手机蓝牙钥匙,L2自动驾驶,性价比特别高。
缺点一:空间还有点欠缺,红旗H9车长5137mm,车宽1904mm,轴距3060mm.整个车身还是比较大的,按照这个车长轴距其实还可以再稍微扩大一点的,可能生产厂家有其他的原因所以稍微短了一点,不过也是足够使用的。
缺点二:动力略显弱,其实从它车辆本事的行政商务的定位来看,这点动力完全足够使用了,为什么会弱,可能是厂家出于稳重的考虑,才调校的稳一点。
从整体来看,同价位情况下红旗H9还是值得拥有的,个人建议可以购买,但是要买一定要买高配以上的版本,喜欢行政商务的人选这个车准没错。
智勇双全蛋糕sw:兄弟轮毂美爆了,我也准备定制这款
松子虾仁:老哥 你这鎏金方向盘也是自己改装的吗太炫了
买个红旗跑专车:19寸的?什么价位,谢谢?
点评车型:
2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版
3分“良好”外观:能代表国产车设计的较高水平,能满足自己平时商务需要
内饰:整体造型配色设计有豪华感,用料上称,但是整体做工细节较为粗糙(比如方向盘握起来塑料件松散,空调控制面板缝隙不规则等)另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有(另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的)
配置:配置同价位确实无敌,通风加热按摩,方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用,但是配置的方向盘座椅记忆混乱,调整不回记录的位置(不要说我不会用,之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题,去4S售后检查,售后也表示无解…)无钥匙进去经常失灵,(4S更换过天线,升级过系统,问题依旧,最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?,但是家里另一台其他品牌车就没问题)还有自动雨刮经常行驶中莫名启动(售后解释,因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低,所以新款提高了感应灵敏度?)
空间:车内空间只能说在合理的够用范围内,但是在同级别绝对算中下游水平,对比身边的A6 S90等后排明显小于前者,后备箱空间只能用可怜这个词来形容了,感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一
驾驶感受:这些年换了不下十台车了,而且工作原因也能经常接触不少车使用,H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平,减震偏硬,缺少碎石颠簸路的滤震,尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车,发动机加速噪音太大,而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动,另外22款发现行驶中,滑行再加速后桥差速器异响(已经在4S更换后桥差速器,问题依然存在,)因为自己长途用车需求较多,而且习惯长途时用辅助驾驶,所以这次置换直接上了2.0顶配,看中的就是辅助驾驶这一套,但是,用了之后才发现这套系统非常不成熟,是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统(例如车道保持系统,就像个没驾照的新手一样,在车道中左右摇晃,不像其他品牌能始终保持车道线居中,而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向,索性现在直接不用这个功能了)期待后期厂家能有软件方面的升级改善
油耗:单人每天平均100公里左右(三分之一市区剩下的都是国道城郊结合)长期设置舒适模式,表显油耗11.2,实测油耗12+
笑熬浆糊899:车道保持,是指车辆快压线的时候进行纠偏,这不算自动驾驶功能特征,是一个主动安全功能。通过用摄像机识别行驶车道的标线来支持车道上的车。
而车道居中保持,是指通过车道线主动的、持续的将车辆控制在中央。 通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分割线,可以辅助驾驶员控制车辆在当前车道的中心区域行驶。
所以你说你换了不低于十个车,
首先,你换的这些车,那么稳,那只能是说明那车有居中保持。
但是h9好像是没有的。
所以我不清楚,你的这篇文字弄出来,说这车的车道保持像个没驾驶证的人开一样,有何意义?
对方正在输入i中:我和你一个故障。松油门再踩油门会有咯噔一声,应该不是差速器,是传动轴。我没解决
机智的铅笔7cl:落地多少
买车时候妥协的地方:前排置物空间基本没有,后备箱容积小的可怜。
用车体验下来的缺点:市区油耗高的我不敢踩,启停功能的逻辑怪异,车机系统UI可优化空间巨大。
车辆的配置高的惊人,这个价位拥有L2级别的全部辅助驾驶功能,hud抬头显示,流媒体后视镜,负离子发生器,4个座位的通风加热按摩,后排座椅可调,全色氛围灯,双层夹胶玻璃,整车NVH目前给我的感受还不错,数据好看的发动机,7速DCT变速箱(换挡逻辑还就真挺好而且目前未曾感受到有顿挫),还是个后驱。看看传统德系三强的56E的价格和配置,爱国且贪(kou)恋(dai)性(mei)价(you)比(qian)的我非常理智的签订了购车合同以及厂家的保值回购协议。
啊胡龟龟啊:保值回购合同是那个加一元签的那个吗
洋葱cc787:市区几个油?
保持一颗平和之心:取个老婆还要跟隔壁的姑娘比吗?爱她就包容她的小毛病~恭喜兄弟
【购车经历】
年初就打算买车,只买国产,看了奇瑞,红旗和比亚迪,比亚迪的车太久了,难等,钟意奇瑞星途,打算买25万落地,十一月份有车展,看了一下揽月,结果揽月没有优惠,掉头去了红旗,一问价格,优惠大,当天订了,
【驾驶感受】
动力随叫随到,
【空间表现】
大,比我的老奇瑞好多了
【最不满意】
没有
【亮点配置】
配置高,值了
【亮点配置】
暂时没发现
【舒适性】
车内没有异味,可以跟bba对比
【提车价格】
价格30.68落地,
城市里的一粒尘埃:买这个车真是光宗耀祖了,比什么bba气场大太多了
用户2606759661982:全款?落地30.68?
寻梦敦煌研究所:那个4儿子店
其他的都好,最大的缺点就是塑料挤压的时候异响,开车的时候响,停车的时候响,噼噼啪啪的响,嘎吱嘎吱的响,600公里目前油耗11.4,没有异响对我而言就是满分💯,现在打个80分,嘎吱嘎吱响显得很廉价,配置很高。说实话,一般人开动力绝对够了,车辆整体比34c好,低于56e,性价比高。
自在阿大哥:我5系一辆 h9一辆 我觉得比5系香啊
用户060810:红旗H9这车买二手的有性价比吗,但不是首任车主享受不到终身质保,又喜欢又担心,求解
宇辰丶1995:和我的h9一样 开着铛铛响 买车才一个半月 抬头显示 两次故障了 售后还不搭理人