点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.4分“优秀”

15万落地以内没有竞争对手，尤其是内饰方面，中控爱不释手，座椅包裹感十足，像是有人从后面抱住你！储物空间也可以，主要的内部使用空间很大，我哥们儿1米93座后排不觉得压抑，头部空间还有个3.4指的样子，腿部空间大概一圈左右，唯一不足的地方就是后备箱偏小，要是在大那么一丢丢就完美了！！！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.8分“优秀”

其实作为我人生中第一台车还是很满意的，顶配落地不到15W配置已经非常齐全了，动力加速响应都很不错，抖动绝大部分时间感受不到，隔音还不错，音响算是正常水平，06可以作为01的小弟，不过后排乘坐空间还是很满意，外观也很好看

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.71分“良好”

冲着外形和内饰买的，国产车里这两者结合最有性价比的选择，用车两年多一直挺靠谱，就是后备箱空间有些小。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 如车友描述，喜欢的很喜欢，不喜欢的还是不喜欢。 【空间表现】 前后排都还可以，空间合适，但是牺牲了后备箱的空间，后备箱的确小了点。 【驾驶感受】 底盘很紧凑录感很清晰，乘坐体验一般。 【油耗】 目前新车100公里，油耗20，后面在看看。 【最满意】 就喜欢这种紧凑型的，运动，高颜值。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.11分“优秀”

【油耗】唯一不满意的就是这个，10个油，挺高。当然跟我开车也有一点关系。 【空间表现】 好看是首位！内饰好看绝绝子，材料环保，提车第一个月就没有臭味，空间也大，本人1.7女生完全没有顶到头的压迫感。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.57分“优秀”

【最满意】 外观漂亮，动力充足，配置丰富。 【最不满意】 后备箱空间小，胎噪会有点大，极端低温会抖动。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.79分“优秀”

虽然是三缸机，但也已经平安行驶3年整，将近5万公里，完全没有抖动，除了补胎之外，从来没有维修过，一点儿毛病都没有。 1.5T 177匹马力，动力完全够用。 用车成本也不高，保险不出险的话次年全险一年2300，4S店保养一次900左右。 车虽小但内部空间还不错，除了后备箱是真的小，毕竟只是个小型SUV，要啥自行车。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.71分“良好”

先说槽点，领克06这款车目前全系均配备的是三缸发动机，这就让消费者少了选择。整车的最大马力调校为177匹，峰值扭矩为255N·m。另外整车质备为1478，对于一款小型SUV来讲也不算轻了，车子开起来的感觉还是足够轻快的，终端的爆发力也过的去。但是这款三缸发动机 讲真还是有一点抖，表现在刚起步以及还没杀停的阶段。底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校上完全是家用的取向，支撑性表现一般。虽说车子的重心并不算高，但在过一些高速弯的时候，还是有着明显侧倾现象。至于空间层面，整车的轴距为2640mm，数据上就很一般，而身高175cm的体验者在后排的头部以及腿部空间体验一般，为刚好够用的状态。好在中央地台的隆起不算高，这点比较友好。总体来讲真的不太推荐，为什么不加点预算直接上2.0T的领克01呢？

点评车型: 2020款领克06 1.5T 科技先锋版

3.79分“良好”

领克06 2020款 1.5T 科技先锋版 【最满意】 1.外观采用了领克家族经典的设计语言，撞色轮毂和车窗饰条这类小细节上显得车辆非常精致； 2.大尺寸中控屏配合电子换挡杆将科技感营造得十分不错； 3.BMA平台下的领克06在驾驶质感方面给人感觉依然不错，双离合的调校平顺且舒适，几乎感觉不出明显的顿挫； 4.如果不跟你说是3缸机，基本感受不出来； 5.虽然是定位小型SUV，但乘坐空间基本够用； 6.安全配置一应俱全，算得上同级别车型中的佼佼者； 【最不满意】 1.后备厢空间较小； 2.高速胎噪较大； 3.手套箱空间小； 【油耗】 平均油耗9L左右供参考。

点评车型: 2021款领克06 1.5T Shero粉色特别版

3.71分“良好”

【最满意】 1. 驾驶辅助功能丰富，车道偏离预警、碰撞预警、360度全景影像、自动泊车等功能齐备，对于新老司机来说都有一定的帮助，驾驶体验更舒适。 2. 内部空间表现良好，后排也有和较为充足的腿部空间，满载情况下并不会显得十分拥挤，能够满足多人出行需求。 3. 领克06 Shero粉色特别版有着更加时尚前卫的车身颜色，在如今日渐同质化的设计语言中给人眼前一亮的感觉。 【最不满意】 1. 大灯并没有配备透镜，亮度有待提高，高速无路灯路段表现差强人意。 2. 无线充充电板位置不太合理，拿取手机十分不便，而且充电功率并不高，这也算如今配备无线充电板车型的通病，希望后续能够优化。 【油耗】 综合油耗在8L左右

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4分“优秀”

我们先来看一下外观，2020款 1.5T 劲Pro的前脸样式更加运动，配合上造型较为夸大的纹路，并辅以熏黑的装饰元素，给人的印象依旧不错。硕大的嘴巴式进气格栅具有一定的视感，并辅以银质感的点缀，这台车子个性化的大灯看上去十分凌厉，此外还有自动头灯、转向辅助灯以及LED前雾灯等多项作用。从车侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距是2640mm ，轮胎品牌是佳通，轮胎标准规格是215/55 R18，节奏十足。车的尾部看起来十分动感，排气管使用了双边双出的设计，再配合回旋镖式熏黑尾灯，车尾运动的风格与前脸遥相呼应。 坐在车内，2020款 1.5T 劲Pro的内饰主要以双色调为主，看起来很有档次感，并配有熏黑的装饰带以及灰质装饰面板等，其中控采用了不对称的设计，用柔软的用料包裹。而且这款车还配备了胎压显示、定速巡航、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网等配置。搭载10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。这款车的底部三辐式方向盘采用了真皮材料，并采用了双面打孔的工艺，且拥有完备的多功能键，行驶时操控非常方便。同时还配备有换挡拨片，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25英寸的液晶屏幕式的设计，界面十分漂亮。车厢后排配备了空调通风口和后排头部气囊，其后排空间表现出色，应付日常出行不成问题。后座的中央虽然有块凸起，但后座配备了中央头枕，兼顾了中间乘员的乘车体验。 动力方面，2020款 1.5T 劲Pro搭载1.5T三缸涡轮增压jlh-3g15td发动机，最大功率177hp，峰值扭矩255N·m，搭载7dct变速箱，最高时速195km/h，综合油耗6.6l/100km。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.86分“良好”

领克家族最便宜的车型，外观设计更为年轻，动力输出线性，还提供插混版车型可选，燃油经济性有所提升。此外，新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统、360度全景影像、自动泊车等功能，配置相对丰富。但由于其车身尺寸较小，因此空间表现一般。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.07分“优秀”

领克06是领克家族最新的一个系列，它采用了很大胆的撞色设计，造型上也很用运动感。领克06的内饰跳出了领克家族一贯的设计语言，很有层次感。作为一辆SUV，它的动态表现相当出乎意料的好。领克06搭载的1.5T发动机可以输出177匹的最大马力，百公里加速在8秒左右。其悬架算不上支撑性特别好的类型，但可以充分发挥轮胎的抓地力。大多数时候，只要没超过轮胎的抓地力极限，车头很愿意听方向盘的指挥。此外，车身稳定系统的介入很顺滑，出弯时给太多油门也不容易破坏车身的动态平衡。总体而言，领克06在激烈驾驶时还是很容易保持节奏的。不过在日常驾驶时，领克06的动力响应并不是很好，双离合变速箱平顺性不错，但换挡速度较慢。虽然是一款小型SUV，但领克06的空间表现不错，180cm的乘客在后排可以拥有超过两拳的腿部空间。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.71分“良好”

对于刚刚工作的年轻消费群体，购车预算15万元以内想选择一辆日常代步的小车。车身尺寸不能太大，城市里停车要方便。外观要有个性，配置不能差，看起来要精致一些。对于这些严苛的要求，再看看这个价位，自主品牌里的领克06值得关注一下。 【外观年轻个性化】 其实从外观来看，领克06依然是比较个性独特的设计。首先车头的辨识度确实很高，领克家族化的风格非常醒目，分体式的前大灯组加上贯穿式的黑色中网，看起来也足够年轻化。下包围和两侧都有亮黑色的进气口装饰，可以增添一些运动氛围。配置方面，我们推荐的车型配备LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和LED车前雾灯，在灯光配置方面还是非常丰富。 车身侧面看起来也是比较精致小巧的设计，并没有加入夸张的溜背造型，可以有效保证这台小型SUV的车内空间。黑色轮眉既可以增添SUV的特性，也能够减少后期的维修经济性。悬浮式的车顶以及亮黑色的车窗包围，还有多色的轮圈，都是目前潮流化的风格。车尾最具辨识度的还是贯穿式尾灯设计，中间部分仍然不可以点亮，但是两侧灯腔内部的层次感非常丰富。下包围有双边双出的排气布局，辅助配置方面我们推荐的车型带有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能，对于新手司机更友好。 【内饰家族独一份】 领克06的内饰应该说是整个家族里比较独特的存在，整体风格看起来也是年轻时尚化的造型。中控台多种颜色和用料的搭配，层次感很丰富，皮质的包裹加上缝线的设计，摸起来的手感也比较细腻。打孔皮质方向盘，平底运动风格，多功能按键全部都为实体样式，在驾车过程中更加方便操作，另外还配备有换挡拨片。10.25英寸的彩色全液晶仪表盘有着不错的显示效果，车辆信息很直观，而且具有一定的科技感。 中控屏幕偏向驾驶员一侧，尺寸达到10.25英寸，目前主流的语音识别控制和车联网基本都有，但是没有配备手机互联，对于日常使用来说完全能够满足。车机的流畅度以及屏幕的清晰度表现都比较好。空调控制可以在屏幕内操作，下方也保留了独立的空调控制，但是仍然采用触控式设计，两个旋钮能够快捷调节温度。 前排的储物空间还是比较丰富，电子挡把的前面刚好可以放置手机，我们推荐的车型还配备有无线充电功能。前排另外还布置有三个USB接口，后排有两个，数量足够使用。全车分布有六个扬声器喇叭。中控台下面也采用的是镂空的设计，能够放置更多杂物。 【乘坐体验中规中矩】 皮质和织物混搭材质的运动风格座椅，支持前排座椅电动调节和座椅加热。座椅设计确实很好看，多色皮质搭配缝线，颜色也很年轻化。座椅的填充物比较厚实，支撑性和包裹性很好，柔软度中规中矩，固定式的头枕相对来说并没有很舒适。 后排座椅同样也有不错的包裹性，但是中间座垫会偏硬一些，而且有额外的凸起，对中间乘客会有一定的影响。空间方面，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有接近两拳的剩余，头部空间剩余四指，对于小型SUV来说还是比较宽敞。中间地板有一定的凸起，当然也更适合两人乘坐，会比较舒适。后排配置有空调出风口和两个USB接口。 【驾驶体验】 动力方面，领克06搭载了一台1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配七速双离合变速箱。 177马力驱动一台小型SUV来说还是完全可以满足的。可能很多人都在担心这台三缸发动机，在怠速时的平顺性还是比较好的，车内感觉不到太多的振动。领克06的油门设定和领克家族中的其它车型一样，初段都是偏向积极的油门响应。偏向积极的油门响应和顺畅的挡位切换都给人留下了不错的印象，对于日常城市代步也很合适。领克06采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的前后独立悬架，日常行驶韧性比较足，车内感觉不到有多余的跳动。相较于不粗的行驶质感来说，领克06在NVH方面还有提升的空间。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.71分“良好”

领克从16年第一款01上市以来，我就一直在关注这个走国产高端的品牌。无论领克是合资还是国产，短短4年的时间里发展的如此之快，在所有品牌都在疯狂降价之际，还能只以少量的优惠吸引住消费者，迅速抢占合资车的市场，除了离不开吉利和沃尔沃的背景之外，更多的是抓住了年轻消费者的心理和客户的体验。打铁还需自身硬。 动力： 06使用了沃尔沃t3的三缸发动机，匹配7速湿双离合177匹马力，领克微调了发动机使其能加92号的汽油。小涡轮介入挺早动力输出前段还是十分给力，高速上了120之后略显疲惫，城市通勤和快速路才是发挥它动力的最好路段。 外观内饰： q萌q萌胖胖的外观，加上日行灯和尾灯的伶俐，奶凶奶凶的感觉，官方形象科技河豚？？ 内饰用料做工挺好，最新一代的领克内饰设计科技感十足，红黑内饰的赛车一体座椅很帅，储物空间也很多。 操控： 小巧灵活的车身给予车辆整体很好的跟随性，底盘支撑挺好。路面细小过滤一般，转向手感有点粗糙阻力感不顺滑，方向盘有虚位。但作为一款十几万的小型suv车来说性价比已经很不错了。 舒适配置： 座椅有点硬，隔音这级别算好的，但胎噪底盘隔音不行尤其后座，行驶品质很一般人在车里坐着比较晃，车内气味不小可能我习惯了沃尔沃的无味。车内纵向空间挺充足的，横向空间稍小，后备箱小了点但放放行李完全没问题。中配劲pro缺少了副驾驶电动座椅和前排记忆，当然我们不能用过于苛刻的眼观去挑剔，同级别对比起来算是十分优秀了，360和电尾门是我最喜欢的配置，这个价位这个级别没几辆车有吧？ 领克06是领克家族中最年轻且最入门的一款车型，年轻对生活有着自己的态度，追求科技、追求速度、追求潮玩，就如同现在网络上最流行的赛博朋克一般，通过科技连接神经玩转生活。领克给年轻人带来的不只是一个品牌，还有对生活的态度、对汽车的态度。你觉得呢？