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    领克06整体空间出色值得买吗_领克06空间怎么样

    ·领克06

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共853人评价
    8万-12万SUV总榜No.25
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    11.26-12.26万
    厂商指导价
    11.86-12.86万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 4.15
    • 3.95
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.59
    • 配置
    • 3.72
    • 3.53
    • 空间
    • 3.44
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.60
    • 3.46
    • 操控
    • 3.51
    • 3.47
    • 动力
    • 3.66
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克063.73外观4.15
    • 吉利ICON3.72外观4.28
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 领克063.73外观4.15

    领克06·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1390mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1365mmmm后排坐垫宽度
    725mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度765mmmm后备箱离地高度755mmmm后备箱深度
    1625mm车高4340mm车长1820mm车宽暂无数据最小离地间隙2640mm轴距
    985mmmm前排高度950mmmm后排高度810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.8优秀

    【空间表现】 空间够大,虽然是小型suv空间并没有轿车的那种憋屈感。唯有一点就是后备箱小了点,放两个箱子还可以,多了都放不下了。 【外观】 外观沉稳大气,奢华又不失低调。让人越看越喜欢!

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    2023-03-29

    哄哄9827你好,请问你这是在惠州买的吗,哪家店

    好市民劉先森空间确实不错,加速感十足,很是喜欢

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

    4.57优秀

    总体来说小6还是非常不错的,乘坐空间很好,动力也强劲,配置也很好,但是就是因为乘坐空间好而把后备箱的空间压缩了我觉得有点儿差强人意,除了这一点剩下的我觉得一点毛病都没有,提车已经半年多了,跑了1w多公里,油耗稳定在7.6左右,对比轿车肯定是高了点,毕竟1.5T排量,但是提速很猛感觉每次提速超车都很棒,经常红绿灯第一个窜出去!颜值那是更没话说!“蛤蟆脸”很酷有没有!

    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 02020款领克06 1.5T 劲Pro 图 0
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    2021-11-05

    麋橘152642339

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.9良好

    外观:仁者见仁,智者见智吧。主要这个前脸,接受的就能接受,不接受的就觉得巨丑。 空间:这一点确实有的说。乘坐空间在小型SUV里面绝对算大的,但是后备箱空间一言难尽啊。 驾驶感受:全程舒适模式开,平时就上下班用,单程也就15公里的样子。所以整体感官还可以。不过有一点,现在冬天冷车启动时,低速有点加速无力的感觉。不知道是不是我开舒适模式的原因。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 12020款领克06 1.5T 耀Halo 图 1
    2022-01-21

    他不寡言手机上提前十分钟远程启动热车,等你上车时水温已经有一两格了,就不会感觉加速无力了

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.71优秀

    【空间表现】空间相对居家够用。 【外观】外观漂亮,街上最靓的仔。 【最不满意】市里油耗高。 【购车经历】试驾的4S店价格没商量下来,在另一个店里一问价格便宜点直接就定了。 【驾驶感受】非常适合新手。 【油耗】油耗市里有点高。 【保养】保养感觉有点贵。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2022-08-10

    阿Louise保养还好吧 一年一次 基础保养好像就900-1000

    功夫熊猫爱飙车这车适合高速巡航,平时拥堵短途是油耗高,毕竟车胎宽,车也重,小型SUV里体重第一名。

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.79优秀

    虽然是三缸机,但也已经平安行驶3年整,将近5万公里,完全没有抖动,除了补胎之外,从来没有维修过,一点儿毛病都没有。 1.5T 177匹马力,动力完全够用。 用车成本也不高,保险不出险的话次年全险一年2300,4S店保养一次900左右。 车虽小但内部空间还不错,除了后备箱是真的小,毕竟只是个小型SUV,要啥自行车。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
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    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 32020款领克06 1.5T 耀Halo 图 3
    2023-10-09

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.11优秀

    【油耗】唯一不满意的就是这个,10个油,挺高。当然跟我开车也有一点关系。 【空间表现】 好看是首位!内饰好看绝绝子,材料环保,提车第一个月就没有臭味,空间也大,本人1.7女生完全没有顶到头的压迫感。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2021-10-19

    点评车型: 2021款领克06 1.5T Shero粉色特别版

    3.71良好

    【最满意】 1. 驾驶辅助功能丰富,车道偏离预警、碰撞预警、360度全景影像、自动泊车等功能齐备,对于新老司机来说都有一定的帮助,驾驶体验更舒适。 2. 内部空间表现良好,后排也有和较为充足的腿部空间,满载情况下并不会显得十分拥挤,能够满足多人出行需求。 3. 领克06 Shero粉色特别版有着更加时尚前卫的车身颜色,在如今日渐同质化的设计语言中给人眼前一亮的感觉。 【最不满意】 1. 大灯并没有配备透镜,亮度有待提高,高速无路灯路段表现差强人意。 2. 无线充充电板位置不太合理,拿取手机十分不便,而且充电功率并不高,这也算如今配备无线充电板车型的通病,希望后续能够优化。 【油耗】 综合油耗在8L左右

    2021-10-25

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

    4.07优秀

    领克06是领克家族最新的一个系列,它采用了很大胆的撞色设计,造型上也很用运动感。领克06的内饰跳出了领克家族一贯的设计语言,很有层次感。作为一辆SUV,它的动态表现相当出乎意料的好。领克06搭载的1.5T发动机可以输出177匹的最大马力,百公里加速在8秒左右。其悬架算不上支撑性特别好的类型,但可以充分发挥轮胎的抓地力。大多数时候,只要没超过轮胎的抓地力极限,车头很愿意听方向盘的指挥。此外,车身稳定系统的介入很顺滑,出弯时给太多油门也不容易破坏车身的动态平衡。总体而言,领克06在激烈驾驶时还是很容易保持节奏的。不过在日常驾驶时,领克06的动力响应并不是很好,双离合变速箱平顺性不错,但换挡速度较慢。虽然是一款小型SUV,但领克06的空间表现不错,180cm的乘客在后排可以拥有超过两拳的腿部空间。

    2020-11-18

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.71良好

    对于刚刚工作的年轻消费群体,购车预算15万元以内想选择一辆日常代步的小车。车身尺寸不能太大,城市里停车要方便。外观要有个性,配置不能差,看起来要精致一些。对于这些严苛的要求,再看看这个价位,自主品牌里的领克06值得关注一下。 【外观年轻个性化】 其实从外观来看,领克06依然是比较个性独特的设计。首先车头的辨识度确实很高,领克家族化的风格非常醒目,分体式的前大灯组加上贯穿式的黑色中网,看起来也足够年轻化。下包围和两侧都有亮黑色的进气口装饰,可以增添一些运动氛围。配置方面,我们推荐的车型配备LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和LED车前雾灯,在灯光配置方面还是非常丰富。 车身侧面看起来也是比较精致小巧的设计,并没有加入夸张的溜背造型,可以有效保证这台小型SUV的车内空间。黑色轮眉既可以增添SUV的特性,也能够减少后期的维修经济性。悬浮式的车顶以及亮黑色的车窗包围,还有多色的轮圈,都是目前潮流化的风格。车尾最具辨识度的还是贯穿式尾灯设计,中间部分仍然不可以点亮,但是两侧灯腔内部的层次感非常丰富。下包围有双边双出的排气布局,辅助配置方面我们推荐的车型带有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能,对于新手司机更友好。 【内饰家族独一份】 领克06的内饰应该说是整个家族里比较独特的存在,整体风格看起来也是年轻时尚化的造型。中控台多种颜色和用料的搭配,层次感很丰富,皮质的包裹加上缝线的设计,摸起来的手感也比较细腻。打孔皮质方向盘,平底运动风格,多功能按键全部都为实体样式,在驾车过程中更加方便操作,另外还配备有换挡拨片。10.25英寸的彩色全液晶仪表盘有着不错的显示效果,车辆信息很直观,而且具有一定的科技感。 中控屏幕偏向驾驶员一侧,尺寸达到10.25英寸,目前主流的语音识别控制和车联网基本都有,但是没有配备手机互联,对于日常使用来说完全能够满足。车机的流畅度以及屏幕的清晰度表现都比较好。空调控制可以在屏幕内操作,下方也保留了独立的空调控制,但是仍然采用触控式设计,两个旋钮能够快捷调节温度。 前排的储物空间还是比较丰富,电子挡把的前面刚好可以放置手机,我们推荐的车型还配备有无线充电功能。前排另外还布置有三个USB接口,后排有两个,数量足够使用。全车分布有六个扬声器喇叭。中控台下面也采用的是镂空的设计,能够放置更多杂物。 【乘坐体验中规中矩】 皮质和织物混搭材质的运动风格座椅,支持前排座椅电动调节和座椅加热。座椅设计确实很好看,多色皮质搭配缝线,颜色也很年轻化。座椅的填充物比较厚实,支撑性和包裹性很好,柔软度中规中矩,固定式的头枕相对来说并没有很舒适。 后排座椅同样也有不错的包裹性,但是中间座垫会偏硬一些,而且有额外的凸起,对中间乘客会有一定的影响。空间方面,身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有接近两拳的剩余,头部空间剩余四指,对于小型SUV来说还是比较宽敞。中间地板有一定的凸起,当然也更适合两人乘坐,会比较舒适。后排配置有空调出风口和两个USB接口。 【驾驶体验】 动力方面,领克06搭载了一台1.5T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩255牛·米,匹配七速双离合变速箱。 177马力驱动一台小型SUV来说还是完全可以满足的。可能很多人都在担心这台三缸发动机,在怠速时的平顺性还是比较好的,车内感觉不到太多的振动。领克06的油门设定和领克家族中的其它车型一样,初段都是偏向积极的油门响应。偏向积极的油门响应和顺畅的挡位切换都给人留下了不错的印象,对于日常城市代步也很合适。领克06采用的是前麦弗逊式,后多连杆式的前后独立悬架,日常行驶韧性比较足,车内感觉不到有多余的跳动。相较于不粗的行驶质感来说,领克06在NVH方面还有提升的空间。

    2021-12-16

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.5良好

    整体印象:领克06是一款外观时尚,动力出色的小型SUV,比较适合年轻用户入手,只是空间上的短板限制了它成为更多家庭用户的选择。 设计亮点:领克06的车身比例较为匀称,车头采用分体式大灯设计,有几分特立独行的感觉,同时也具有较高的辨识度,在车流中一眼就能将其认出。花瓣式的轮毂样式比较别致,经过彩色车漆的点缀,时尚感进一步提升,尾部双边共两出的圆筒式排气管配上银色后杠的装饰,运动氛围较为浓厚。整体设计比较契合年轻用户对于时尚、运动的追求。 内部配置:这款车配备了10.25英寸的全液晶仪表和同尺寸的中控触摸屏,看上去科技感不错,车机系统的响应速度基本令人满意,具备车联网功能,内置应用的功能性可以得到持续更新,但是该车并不支持OTA功能,所以车机系统的整体提升不会很大。 空间表现:这款车的车长为4340mm,轴距为2640mm,前排空间基本够用,但是后排就不太适合身材高大的乘客乘坐了,并且后备厢的空间比较一般,如果不把后排座椅放倒,装载行李的能力十分有限,实用性受到了一些影响。 动力操控:这款车搭载的1.5T发动机最大可爆发出130kW的动力,在同级别车型是比较出色的水平,但是由于是一台三缸发动机,劝退了不少意向用户,毕竟在国内市场,三缸机是一个比较敏感的话题。如果你在意的只是这台三缸机,那么接下来即将推出的四缸版本可以好好期待一下。这款车采用的是7挡湿式双离合变速箱,与发动机的匹配做得还不错,很少有顿挫出现,方向盘转向力度适中,开起来比较轻盈,即便是女性用户,也能轻松驾驭。 购买建议:如果作为城市代步,这款车是一个可以考虑的选择,但如果要考虑家庭多人乘车的用车场景,还是建议优先选择空间更大的车型,13.86万元的指导价,有足够多的备选车型可以参考。

    2022-04-25

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.93良好

    领克06定位于小型suv领域,车身尺寸分别为4340*1820*1625mm,在同级别车型中占据一定优势。特别是车宽达到1820mm使得车内空间感很强,满载状态下并不显得特别拥挤。同时后备箱容积中规中矩,满足日常储物需求,还可放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 搭载1.5T 7挡双离合变速箱。给我第一感觉是一台“小钢炮”,最大可输出177匹马力,不论是在市区驾驶还是高速驾驶都非常出色,同时对于女生来说,不会因为它的动力强劲而影响操控感,反而给人一种很舒适的驾驶体验。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.29优秀

    #选车理由 之前也有一辆小车,但是一直都想换一下,看了好久最终选择了这辆 #最满意 满意的对于汽车的动力还是特别满足的动力,特别特别的足,然后我又感觉到特别好。 #最不满意 暂时没发现什么缺点,整车外观和质感都做得不错。 #空间 空间还是挺不错的,储物空间乘坐扩建都相对于比较大挺满意的。 #外观 外观不得不夸一下的就是外观外观非常的大气,一个女孩子开也比较舒服,挺帅气的。 #内饰 内饰不得不夸一下的就是内饰座椅特别特别的软,特别特别舒服,空间还挺大的。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 12020款领克06 1.5T 耀Halo 图 1
    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 22020款领克06 1.5T 耀Halo 图 2
    2021-10-16

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 科技先锋版

    4优秀

    领克06延续家族式设计语言,比如我们非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯,同时又与时俱进加入了更多、更新颖的潮流元素。撞色设计融合的恰到好处,中间一体式横幅格栅为双色调组合,两侧加宽与下方桥式进气口形成“互补”造型,配合两侧竖置式仿空气动力学设计,时尚和运动感相得益彰。此外,两侧LED光源大灯为分体式设计,点亮后提升辨识度。在内饰上领克06采用着全新的设计语言,内饰配色上也让人眼前一亮。同时10.25英寸仪表盘和10.26英寸的悬浮式触控屏设计,这不仅增加了车内的科技感。此外要是说营造出一些运动风的话,其实领克06在方向盘上面也是进行了重新设计,并且还配备有换挡拨片。多媒体系统功能很丰富,像高德地图、QQ音乐、车联网等功能也是大家比较熟悉的功能了,上手难度不大,并且还可以通过语音命令来进行操作。多媒体屏幕右侧的音量控制按键在操作时效率比较低,换成旋钮会更好。对于一台小型SUV来说,领克06的乘坐空间是比较充裕的,身高180cm的体验者在前后排乘坐均能得到不错的腿部及头部余量,对于年轻人来说绝对够用。然而,有一点需要注意,后排宽度只有1385mm,不算宽裕,如果经常需要满载出行的话,恐怕不太适合。在市区驾驶时觉得悬架的支撑性还不错,但车辆重心太高,导致侧倾偏大,由此带来了较大的载荷转移。接近1.5吨的重量对于轮胎来说并不是件好事,弯道中的姿态比较挣扎,轮胎也比预期更早出现啸叫。转向系统的表现还不错,虽不算精准,但车头的动作反馈并不慢。综上所述,以市区通勤为定位的领克06并不运动。动力方面,领克06 2020款 1.5T 科技先锋版搭载了1.5T的发动机,最大马力177马匹,其最大功率为130kW,峰值扭矩为255N·m,传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。只不过很多人还是会介意这款三缸发动机。

    2021-02-25

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.29良好

    这台车定位于小型SUV,定价是13.86万,它采用领克的家族化设计语言,像是“北极之光”日行灯、能量矩阵灯组,都有非常高的辨识度。 车内采用多种颜色的搭配,组合起来有着非常鲜明的层次,给人年轻、有活力的感受,并不会觉得杂乱。10.25英寸的中控屏幕具备GPS导航、车联网、手机互联等功能,上车之后基本就可以告别手机了。电子挡杆操作区的设计十分个性,旁边的驾驶模式切换按钮像是飞机拨杆一样,年轻人们应该会喜欢这种酷酷的设计。 领克06的尺寸为4340/1820/1625mm,轴距2640mm,体型在小型SUV里算是发育的很好的,日常逛街、搬家什么的完全不用担心车子的空间问题。 动力方面,06燃油版车型将搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,搭配的是7速双离合变速箱,采用前置前驱布局,极速可达195km/h。可能对很多消费者来说,三缸发动机是个难以接受的硬性条件,但是领克这台1.5T三缸发动机在平顺性、震动抑制方面做的还是很不错的,如果这台车其他地方你都喜欢的话,不如去店里试驾一下再做决定。

    2020-12-23
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.29分“优秀”
    吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版

    吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类,只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计,但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面,这款车的设计也比较精致,车内有双联屏,挡把的造型也比较小巧,加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰,精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外,在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候,女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能,来查看车辆周边和车底的情况,避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有,有的时候车开进胡同,遇到前方没有路可走,那么开启这个功能,车辆就能原路返回,这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大,车长不到4米4,轴距2米64。由于这是一台SUV,所以车内空间还是比较宽敞的,女性车主想要开车和闺蜜去逛街,或者接送小孩,空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高,如果要搬运一些大件物品,对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门,如果双手提了东西,能用脚踢的方式来开尾门,还是挺方便的。 至于动力,搭载1.5T发动机+7速湿式双离合,百公里加速不到8秒,所以平常红绿灯起步,加速还是比较快的,想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在,让这款车的换挡顿挫感并不明显,而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说,这款车还是比较适合女生的。

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新