点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

3.79分“良好”

这是本人的第一辆车，拿到驾照一年终于拥有了自己的第一辆爱车，原计划是购买比亚迪海豚骑士版，等了快半年还了无音讯，比亚迪的产能跟不上销量，直接劝退，因为有中长途的需求，但是蓝牌又没有指标所以把目光放到了插混车上，经过对比在可接受范围内选择了领克06phev。 【空间表现】 后备箱挺小的，但是乘坐空间还是可以的，本人185，前排主驾驶位置调整好，坐到后排去感觉正好能塞下，腿部还有一拳多的距离，整体可以接受 【续航】 提车的时候温度在二三十度，续航达成率还是不错的，这两天天气冷了，明显可以感觉到续航掉了很多，但是起码上下班通勤是够用的差不多三天充一次电 【外观】 外观没的说，领克家族的设计本人还是很喜欢的，毕竟比较运动比较年轻 【内饰】 内饰只能说可以接受，而且只有两个颜色可以选择，但也比海豚那个密集恐惧症要好一点 【最不满意】 有可能是因为轮胎减配原因，有时候起步给油给猛一点就会打滑，然后车机应该是新系统的原因，主题商城里面就一个主题，应用商城里面啥也没有，应用后台管理有问题，打开腾讯爱趣听或者喜马拉雅，再连接蓝牙，想用蓝牙放音乐有时候就放不了，放出来的都是车载app里面的音乐，仪表盘主题不能更改，真的很喜欢另外一款的仪表盘，需要优化，其他的就是，纯油版顶配都有氛围灯，为啥插混版就没有捏 【购车经历】 现车挺足的，国庆期间交的定金，车管所一上班车就提过来了。 【驾驶感受】 对于新手来说还是蛮可以的，底盘质感同价位来说还是很不错的。 【油耗】 开高速的话6.7个油左右（混动模式），市区的话我都开纯电模式

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.64分“优秀”

【空间表现】 前排和后排都比较宽松，腿部空间够用，后排中间坐人的话短途可以，时间长点会比较累。储物空间也比较多，后备箱较小，但家用没问题！ 【续航】 纯电说的是84公里，我平时上下班也就十几公里，两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里，发动机才开始给动力电池充电。 【外观】 外观这个可以说萝卜青菜，各有所爱，从看见领克06的第一眼，就已经被深深吸引！我选的是薄雾灰，看上去有点淡淡的蓝色，车子比较小巧，想到以后老婆要开，停车也方便。 【内饰】 内饰做工比较高级，该用皮子的地方一点也没省，色调搭配的比较好，领克这几年的进步大家是有目共睹的。 【最不满意】 最不满意的地方： 1、车机反应太慢，希望能升级一下 2、都到这个价位了，连个前雷达都没有，实在想不明白。 3、悬架太硬了，过减速带一定要慢！ 【购车经历】 简单说下，先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告，这个价位也选了几款车，带上老婆去看实车的时候就看上06了，她试驾之后非常满意，加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明，值得一提的是领克购车服务很周到，包括上牌，没有任何多余的费用，赞一个！！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.86分“优秀”

对于领克品牌关注了很久了，既带有沃尔沃的基因也有吉利的新技术，从01开始一直在关注，因为杭州限牌，所以还是最后考虑了06phev，有多种行驶模式以及车的一个空间，这是让我最后定下来的原因，提了车近五个月的一个驾驶感受都很良好 跑了2500+公里，其中一半是长途高速，基本上都是130+的速度，动力很足，甚至稍不注意就超了，感觉家用完全够了，油耗目前是5.8个点，周边充电也是1块1度也很方便，唯一不足的就是慢充确实很慢。方向盘以及油门和刹车都很灵敏和轻，开这辆车就感觉很灵敏，指哪打哪，起步电机给与了动力，基本上会弹射出去，油门重一点甚至还有滑胎的声音。后排座椅的角度确实会偏高，久坐会有一点累，后备箱大概放了半个车衣就满了 ，不过也够用了，也给家人都开过了，在杭州城区基本上想超车随便一脚油门就很轻松，整体的驾驶感觉还是很富有乐趣的。内饰也是同级别里面做多很好到了。去比亚迪也看过dmi，感觉这个做工差的不是一点半点，虽然是三缸也会影响后期车的价值，但是对于年轻人来说，第一台车，开的开心应该就足够了，想要的功能以及动力都满足，再加上外形也是十分的夸张和独特，相对来说比较耐看一点。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.36分“良好”

【购车经历】 领克这个牌子是朋友介绍的，外观整体给我感觉就是很机甲风之后去领克4S店里看了，用料相对于合资车来说给的很足了，最爱的是领克03、05外形，但是被油价打败了，最后我选择pHEV版的车型，看来看去了解到06这款，紧凑型SUV对于我来说空间刚刚好，订车时候最难受的是没能加上智能驾驶辅助包，现车这台没有，只能说早买早享受吧， 【内饰】 内饰是有点科技感的看着很舒服，车机真的很一般，智能化这一块，但是整体中规中矩吧价位也在预算内 【续航】 它纯电续航是有个84KM，对于平时上班路程远的打工人很友好，家里方便装充电桩的话比较适合随时可以充电，充电桩的话2小时多可以充完电，家用电就要8小时充满，目前一直用家里三插充电，因为充电桩要等，关于油耗开了1个多月了，百公里油耗才2.7升，真的很让人惊喜！ 【最不满意】 车机的话就不多提了，领克车机就那样，只能说一般，没有什么应用可以下载，就三个听歌软件可以下载很无语，智能语音似乎有点不聪明有点卡顿，还有开车在放音乐的时候，想调大导航声音，系统一直会按错分辨不开，领克06pHEV最大的优势是用电，能天天充电的话就几乎不用油！总体来说，中规中矩吧，建议能安装充电桩的伙伴去购买！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.21分“优秀”

小灰6提车一个月了，决定换车的时候，考虑长途需求，目前生活的城市也不是很稳定，纯电不太行，又想要绿牌，所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名，注意到了小6，然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格，掌握了一个大概的情况后，第二天就去店里订车了！ 要了蓝色的加包，当时犹豫了一下粉色，但我之前开mini在路上经常被挤，不想太女生化，就没有要粉色！领克的外观是我一直都很喜欢的，年轻独特，平时上路看到领克都会多看一眼，觉得这个牌子的车车好好看，终于我换第二辆车也变成了领克车主，对外观真的是超级满意！ 小6的内饰也很好看，储物空间很多，软包的感觉很干净高级，运动座椅包裹性很好，空间对我来说是足够用的，因为平时就一个人！ 车机很简单，没有过多的功能，我基本不咋用，平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量，开个导航完全够用！ 最最重要的驾驶感受，我是拿证就开车的新手女司机，目前驾龄刚满一年，换了第二辆车，小6比我之前的车大一些，我开车属于意识流，会很注意周边环境，倒车看后镜，以前的老款mini啥都没有，开了一年连磕碰挂擦都没有，小6有全景360，对我来说简直开了挂，超级好开，转向很稳，有电的时候开起来顺滑安静，没电我就换动力模式，非常灵敏，加速很有信心，但是它刹车比较软，要提前预计刹车距离，对比混动有电的模式来说，馈电和动力模式会突然一窜的情况，要习惯一下 目前还没有装充电桩，要出去外面充电，差不多两个小时可以充满，也没有很不方便，5块钱的电费可以跑两天，现在去哪都开车，越来越喜欢出去玩了！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.64分“良好”

领克 O6PHEV pro ＋智能选装包 2022年4月3号下订，4月30号交尾款提的车。在杭州绿牌不限行，混动车型可油可电，现在油价蹭蹭上涨，所以就把目标锁定在领克的PHEV车型为了领克全系种草大赛拿到CO积分所以分享一下三个月以来的用车油耗 我觉得大家最感兴趣的应该是06的油耗，作为一款混动车型，我开了大概有2000多公里在混动模式下油耗在四个油左右感觉没有那么省油。在领客App里面看到排行榜大家的油耗都是零点几的哟，感觉很不可思议！ 驾驶感受： 驾驶了三个月一直用的是混动模式，在混动模式下还是比较舒适的，打开电量保持就会有轻微抖动，还算是在接受范围之内，但是电量低于20左右驾驶感受就没有那么好了，提速反应就很慢，我超车也没有足够信心。有一次跑高速用的动力模式给人的感觉就是提速快油门反应也很快。整体感受下来，混动模式油门感应会偏舒适，而动力模式偏性能。L2级辅助驾驶对我这种新手司机来说真的是非常友好 定速巡航系统帮助您保持设定车速 ， 让您在车流稳定的公路和长直道路上驾驶时更加轻松惬意。(我一般是跑高速或高架的时候用这个模式） 再说一下胎噪：在低速的时候其实主要声音来自电机，这里面有个低速提示音，选择关闭的话，基本上混动模式低速很安静。在高速时，车机音响也会有高速音量补偿，覆盖一部分胎噪。目前是可以接受的状态。 COLynk智能互联系统： 在车辆30米范围内可以通过车载蓝牙与手机进行了连接通过App进行车辆解锁，上锁开窗关窗开后备箱，启动发动机等操作，忘记带钥匙也能从容应对，也可以实现便捷智能车骑分享功能。它的移动应用程序还有车钥匙功能。你不必担心把东西放在楼下，不带车钥匙就上车。你也可以提前打开空调。你不怕夏天换烤箱。终身免流量和车热WiFi也很不错，虽然只有3个G的4G流量导航也够用了。车机基本上就是导航和听歌，06的音响虽不像领克其他车型配备高端牌子的音响，毕竟最便宜的一款车型，目前的音响感受也还可以。 最后想说一下最有特点的地方就是领克app，会不定期推出各种活动，参加活动积累的积分可以兑换很多东西。车友们分享起来吧！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.71分“优秀”

提车半个月说说车辆使用的一些感受。 内饰:这个没得说，看过很多同价位车型，领克的内饰吊打同级别车型，手能摸到的地方都是软包。 外观:起初买车时候就看中这对酷酷的蛤蟆眼，所以外观方面自己满意就好。 续航:上下班用纯电跑，大夏天大概只能开60km左右，亏电现在大约5-6个油左右，还没过磨合期，期待磨合后的续航。 空间:车内空间真的不大，后备箱很小，这点在买车前就已经知道了，考虑到自己用车情况还是可以接受的，毕竟车长摆在那的，看过一些紧凑型的空间还不如小6。 驾驶:动力真的很足，以前开的四驱的途观，不管是提速还是高速的路况下都被小6吊打，这也是我最满意的地方。 【最不满意】 说了那么多优点，谈谈实际开下来不太满意的地方。 1.车辆的胎噪比较大，在市区不太明显，跑高速的时候速度超过80以上胎噪特别明显，车内降噪不是很满意，也可能跟轮胎胎压有关系，等开段时间换静音胎在试试。 2.避震有点硬，过减速带或者小坑的时候能明显感觉车内有僵直感。 3.开动能回收的情况下，踩刹车时有点疲软，有时候明显感觉到踩的时候有点回弹，关闭动能回收就好很多。 总体来说对小6的总体感觉还是很好的，毕竟刚开没多久，需要长时间的实践在看下车况如何。 以上是这半个月的用车体验，写的不好还请大家见谅哈！

点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

4.71分“优秀”

【外观】 我相信很少有女生能拒绝粉色?，颜色很好看，辨识度也高，而且出乎意料的耐脏(比白色耐脏多了) 【内饰】 大气好看，我几乎没怎么加装饰，很耐看，座椅也很舒适 【续航】 纯电续航的真实度很高，开空调对电力续航影响还可以，不过亏电模尤其是动力电池充电的时候油耗略高，毕竟车身重量也放在那 【空间表现】 后备箱不大，不过毕竟也是SUV，比轿车还是好点，放两个行李箱没问题，而且后排座椅可以放倒，后排空间还比较宽敞~ 【驾驶感受】 提速快，红绿灯我总是第一个冲出去的，高架速度上七八十的时候车身也很稳，老证新手之前没开过快速度，也已经在不知不觉就习惯了高架速度，可见车身稳很重要！倒车雷达和360全景以及透明底盘简直是我这种老小区居民的必备啊，小区弄堂过窄，360能很好看清会不会碰到乱停放的电瓶车，很友好哦~

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.79分“良好”

整体还行，就是没有快充，电池相当于废了，慢充充电站很难找，很少，基本要排队。车机反应一般，语音识别一般，音乐只有酷我和QQ，导航有点毛病，让我靠左行驶，然后转右，好几次好几条路都这样，差点搞撞车，几次走错路以后再也不用了，老老实实用手机导航，空间没得说，毕竟车子小，但后备箱真的是痛，小的可怜！对比汽油06减配太严重，没有自动泊车，没有无线充电，座椅好像也不一样了，价格还贵几万，无语！不过回归现实，车是好车，好开，三缸没感觉抖，行驶质感比同价位日系好太多太多，就是费油，亏电基本在9-11个油，显示过最低是8.3 跑高速，实制感觉肯定不止这个数，油箱小，所以就是不是去加油，就在加油的路上！

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.94分“良好”

购车地点:深圳 购车时间:21年8月 刚做完首保现在来做个懂车评分，去年的8月份提的车，陆陆续续我的06phev也陪伴了我一年了，感慨一下时光荏苒，岁月如梭。 【提车价格】 第一次买车没有什么经验所以砍价没有拿到多少优惠，裸车大概是14.5加上保险贷款费用利息之类的落地大概是15.2左右。 【购车经历】 知道领克这个品牌还是19年底刷到了03的视频，当时就觉得这个车挺个性的，后面因为每天上下班不方便加上还是回老家还是自己开车方便点就开始了看车之旅，苦逼深漂打工人日常通行还是需要一个粤B牌的，奈何摇号几年了还是没中，加上没有充电条件所以插混上绿牌是第一选择，那会恰好比亚迪的dmi刚上市，外观不错，加上新技术油耗那些也很友好，就想着买一辆，就是这个等车时间过长给劝退了，机缘巧合看到领克也有插混，就在懂车帝上看了一圈，自己还是很中意的，缘分可能就是这样，后面就去了附近领克店试驾，然后砍价，订车，提车。 【空间表现】 06是小型suv，尺寸小但是里面空间感觉还是挺宽敞的，前排正常驾驶坐姿位置后排空间还有头部空间还是很富余的，不知道是不是我和家人的身高体型都比较瘦小，储物空间挺多的放东西方便，就是扶手箱有点小，加上比较不满意的就是后备箱空间，有点过于小了，放两个行李箱之后就没剩多少空间了。 【续航】 混动车型，纯电续航55km，纯电动能跑50km左右吧，冬天会少一点。满油满电差不多能跑600km左右，还是要看个人的开法。遗憾的就是油箱容积有点小，加上买车3个月多21年底上市了纯电84km，心里苦啊。 【外观】 领克的外观很神奇，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人就觉得异常的丑，当然我是喜欢的不行的那种。而且是越看越好看的那种。买车就是始于颜值，当然外观这个东西还是要因人而异了。 【内饰】 内饰方面感觉算是挺豪华的了（也可能是因为我没坐过什么豪车）能摸到的地方基本上都是软的，座椅皮质也很好，很软之余支撑性也很好。全液晶仪表，中控大屏等等，该有的配置基本都有了，就是副驾没有电动座椅有点小瑕疵。加上当时买06phev只有一个配置，还是挺遗憾的。 【驾驶感受】 很多人都说三缸车，抖不抖，这个价格还买三缸。这个其实试驾前我也是有点担心的，后面试驾特地留意了这点，当时没有感觉到抖，现在自己开了这么久，除了亏电刚切换到发动机的时候会有点抖，其他情况下感觉抖动还是没有影响到驾驶室里面的。底盘开起来给人很扎实的感觉，特别是过弯的时候，插混起步响应很积极很猛，纯电模式开起来很平顺，方向转向很精准，指哪打哪。缺点就是，亏电切换发动机那时候的抖动，纯电到90会顿挫一下（不知道是不是设计就是这样） 【油耗】 最后说说油耗，21年底4个多月都是亏电跑的，跑了两千多公里，城市道路居多，表显油耗是5.5，加的油费加路程我估算的油耗是6.2个左右，也算是不高了，现在1W公里出头，不过基本一半的里程都是纯电在跑，所以对于油耗我还是有点没谱的。 保养成本 : 首保在4s店里看了后续保养项目加价格，感觉06的店保价格还是挺高的。 车子总体还是很满意的，最后希望大家都能开上自己的dream car，日子也都能过得肆意潇洒。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.79分“优秀”

今年18，靠自己努力拼搏了第一台车 6.25到店订车，有现车，带辅助加装包的（浅蓝，另一款再带19寸轮毂马牌轮胎的没要（灰色），因为自己之前订了BYD宋pro，产量真的太慢了，自己的车牌指标也下来好久了，等不了了，无奈放弃宋婆，7.1提了我的小6 说实话，我真的蛮喜欢这个领克的，安全性也高也精致很美，我从以前见到领克的第一印象青蛙脸到现在的爱不释手，说真的，这个越看越上头，太美了 美中不足的呢就是这个车的三缸，确实抖点，但是我能接受，我不介意呀，动力随叫随到，就是今天提车车里没电没油，开出去两公里续航掉了十多公里，这点是让我不爽的，车子没电，一直用混动模式开，边开边充电，从ssss开回家亏电油耗14个，真的把我整懵了，明天去把电充满再看看 另一个点是车机，真的说实话我拿一台999的安卓机都觉得比车机还顺点，是真的卡，不过360反应还是挺迅速的，这点值得点赞，方向盘吧，轻的没话说，太轻快了我的天，浅蓝颜色呢也真的是惊艳我，蛮好看的，这个颜值我还是认同的，今天是提车第一天感受暂时这么多，后续使用久了接着续章 有一说一，空间还是有点拥挤 新人点评，不喜勿喷

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.44分“良好”

颜值满意，用车成本可控，通勤距离50KM以内基本忽略油耗。动力充沛可靠，动力模式推背感强烈。驾乘空间中规中矩，后备箱很小，放不了大物件。