点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.6分“优秀”

五月新提大探st，外观配置都在线。 磨合期出游两次体感很好，高速油耗仅供参考，等首保后换全合成机油再发文。 第一排通风加热按摩不错，二排舒适空间大，三排空间瘦一点的还可以短途旅行。 验车后做了局部黑化，整体更有力量感，色调统一了很多。 未完待续，下一篇更美好。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.9分“优秀”

首先外观非常大气，然后内饰大连屏很精致！ 整体空间很大，尤其中排感觉是最舒服的，第三排主要是座椅太低，偶尔用用行，一般还是前两排用的多，后备箱空间也很大，车内各种大大小小的储物格将近30个，肯定够用了！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

实评:3月拿到车，4月上牌，目前3100公里。 操控:模式很多，6种模式但区别不大很多都用不到，油门灵敏和方向盘力度可自己调，给油有略微延迟，前段加速平顺性没有后段平顺性那么好，换挡略微迟滞。 MVH:个人认为已经做的很好了，这么大的车子胎噪和风噪的确会比之前开的轿车要大一些，40万的探险者噪音控制表现接近20万日系车的噪音表现。 安全配置:自适应巡航，360全景，主动刹车等很丰富，一些功能是默认开启的，没怎么去捣鼓，在特定情况下会激发该功能。 外观:大块头，外观比其他suv高出半个头，回头率还是有的，但没什么人相信这台福特值40万。 车机:屏幕很长，车机app开放程度不是很高，还是习惯用carplay,原车导航只能用高德，音乐只能用qq音乐。 问题:有些按键一件多用，按完实体按键后还要在屏幕上面选，自己开车盲操多有不便。第三排噪音大，加装低音炮时候发现后备箱没有隔音棉。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

整体感受还是大于买车前预期的，空间大干啥都方便，买了这车送了一套探险者露营装备，经常性露营，钓鱼经常不回家的理由有了，多一种消遣。车子噪音不是很大，发动机声音不是很好听，突突的，动力是足的就是给我感觉急加速发动机转速一起来，打开窗户发动机声音明显，像不够力一样。st的内饰只有黑色没有其他配色可选，我是喜欢钛金版的棕色内饰的，但又放不下这套中网和大脚，这一点也是我的遗憾。油品加92就够，这点还是比较意外的，比较都2.3t发动机了，还是美系车的确少见，油耗高是高了点，11个油能接受，自己喜欢开大车不计较这点油耗了。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

车子昨天才拿到，方向盘还没捂热就来报道了，其实4月份就有意向了，期间一直在和销售磨价格，最近谈的是39万多落地，送终生保养和电踏还有车衣之类的，感觉可以就定的车，刚开了个高速回家，只能说探险者2.3t的排量确实有潜力，后段加速完全够！车机这方面还没细细体验，目前是挺流畅的，不知道后期会不会踩坑，但必须吐槽一下车机流量，真的太少，感觉只能拿来导导航了,内饰的做工是比较细腻的，特别是一些细节的处理，至少看起来是挺完美的，不过噪音抑制这块就差了点，跑高速的时候噪音就挺明显，有点影响心情，目前想说的就这么多，车友们有啥高见请评论区告诉我

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.4分“优秀”

【最满意】：总体性价比，个人喜欢大车，不管从外观颜值、动力、操控都是在这个价位比较突出的。 【购车经历】人生第一辆车是迈腾，当时是2013款2.0T低配，虽然动力参数不高，但动力绝对杠杠滴，红绿灯第一排绝对第一个窜出去，从13年陪伴了我10年17万公里风风雨雨，从来没把我仍在路上过，身边人陆陆续续换车，2022年就动了换车的念头，但确实舍不得这辆迈腾，后来正好用媳妇家里人的车置换，把迈腾留给家里人，也算有一个好归宿。 2023年开始陆续开始看车，刚开始一脑门心思想看商务MPV，GM8，GL8、大众威然等等，奈何媳妇说是大面包，坚决不可能，也就断了心思。媳妇想买中级BBA，奈何觉得有点招摇，况且也是高不成低不就，个人认为就得7系、S级、A8才叫BBA，苦口婆心劝媳妇，后来放弃买BBA念头。 一直以来觉得男的就该拥有一辆大SUV，陆陆续续看了飞行家、坦克500、探险者、XT6，途锐，也看了GLC、XC60、X3等等，个人最看重的一个是动力，一个是内饰，一个是音响。最想买的是飞行家，所有都符合我和媳妇的预期，就是太贵了，后来去看了坦克500，所有都觉得还行，两点接受不了，一个是驾驶感受坐船，方向盘指向性不灵敏，二一个就是油耗15，因为在市区开的多，觉得过几年17/8个油耗有点接受不了，陆陆续续比较到最后，看了探险者，第一眼看的不错，当天下午就试驾，觉得操控和轿车区别不大，音响还行，动力能接受，2月份开始各店看车，最后3月入手ST-6座。 【驾驶感受】动力方面，2.3T动力前期起步并不明显，相同油门，在开迈腾时候基本就是蹿出去，探险者前期光叫不咋动，但是也能理解，毕竟车重差距较大，后期在60以上提速还是相当可以的，开到140基本不咋踩油门，稳定性也不错，不会因横风造成夺车。PS：重点是操控，一把掉头，指向性都是和轿车差别不大，驾驶起来娱乐性还是挺不错，毕竟习惯高速超车了，指向性还是很重要的。 【乘坐体验】买的6座，就是为了中间过道能伸腿，家里一般媳妇和孩子坐，闺女就喜欢坐在第三排，空间平时肯定够用，计划要二胎，6座刚好。平时家里5口人，调整完合适座位，每个人空间还是很舒适（最多时候塞过9人，短距离也还可以）五一出京去了宁夏，单程1000公里，开多了腿胀，可能也是疫情不让出京没开过远途的原因，还是不太习惯。新车味道还是控制的不错，新车味道比想象小的多，基本一个月就没啥了 。PS：没咋做过后面。。。 【音响】个人比较在意的一点，刚开始有换车想法也是因为开过飞行家的一个视频，静音及音响品质太满意了，但是在探险者上BO的音响，比例想象的差，家里也常备了哈曼卡顿的音响，确实低于预期。 【油耗】个人脚重，迈腾开基本在10个油，高速7个多，探险者前段时间在市区开，开到12.6左右，普遍比车圈人多，经历过五一2800公里高速，高速基本在9.5左右，车速基本保持在140左右，觉得还是比较满意。全程高速一箱加满，680公里左右。 【提车价格】车价36.98，加置换啥的，全算下来不到40，膜、电踏、记录仪、保养啥的都正常送 【最不满意】1.主驾车门不好关，需要用力才能关上，车圈意思是静音好才这样，我觉得不是大问题；2.车机的音乐，有时候听QQ音乐在播下一首迟迟放不出来，不知道是网的原因还是车机原因；3.车机网络，有时候显示无网络连接，流量啥的都处于正常状态，就是无法联网，重启车机不行，只能重新启动车辆才能解决；4.空调出风，驾驶人主出风口有时候不出风，热风都从风挡出风口出，冷风从中控出，有时候冷风也不出，还没来的及去看；5.停车熄火休息，一段时间发动机舱嘎嘎响，说不好啥原因，看车圈都有这种现象，也不在意。PS：黑的真不耐脏

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4分“优秀”

用车个人体会动力充足，甚至对于日常代步都有点多余浪费了；霸气外观甚为满意，但2米多宽车身也需要些时间去适应；新款内饰中等，不说多好但已经不减分了；空间方面对人员乘坐相对友好，最后一排乘坐160左右的女士也不显拥挤，只是留给后备箱空间着实不多了，毕竟是现在家用七座SUV的通病。 座椅乘坐软硬适中，感觉驾驶座椅坐垫还是有点短了，右腿容易酸，个人感受。 通勤时标准模式还是略有不足，油门响应有些迟滞了，北京早高峰容易被加塞，多数这个时候都切到运动模式了，车子更加能紧随意动，没有那种迟滞感相对还更安全些，有时怀疑运动才是探险者的正常模式，厂家是为了油耗和多几种驾驶模式才又调教出来所谓的标准、经济等模式。 油耗方面与网上车友提供的相差不大，提车后加完第一箱油看了一下是45.5L/100km，之后五一往返北京-山东，拉高速跑到了10.4L/100km；回北京后通勤跑是13.7L/100km。 最后补充一条经验教训，新车绑的红丝带，尤其是绑在后视镜上贴着车漆的，回家就及时解下来吧，我五一期间绑了9天，期间遇到下雨，回来后洗车，导致丝带掉色右侧后视镜旁边车漆被染了一小片，后续还需要看看怎么处理，实在不想新车牌照还没有挂上，就车漆抛光了。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.3分“优秀”

新车落地大吉大利，提新车还是很开心的，奔五的年纪能够换到40万的车子已经知足了，本以为自己第三台车会选择bba，结果选来选去还是选到和第一台车同样的品牌，也不是为了情怀，而是像探险者这样大体型的suv的确很吸引我们这样的中年大叔。 大空间多座位后面还是很有必要的，以后有孙子出生坐第二排安全又舒服，方便照顾，作为一台大家庭的保姆车也蛮合适。现在很想自己开这车出远门野一把 发动机是2.3t的，在国内的suv市场里面排量算大的了，无论是机械参数还是自己开着不会有小马拉大车的感觉，但离我朋友的猛禽也还有差距，不去越野跑山应该问题不大，现在年纪大了也不会有这样的精神了。 配置蛮高的，屏幕很长，但字体蛮小的，看车子的信息对于我们这种年纪大的车主来说还是有点困难，后面学会用语音识别，结果还是很准确的，我这种蹩脚带有乡音的能听懂。 缺点也还是有，没有电动踏板，上下车还是有点费劲，还有就是这么高的车子没有侧门拉手属实不应该。按键的质感一般，软绵绵的和10来万的车子差不多，车内缝线有线头露出，做工还是有待提高。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.8分“优秀”

顶配车型只有一种黑内饰，没有选择的余地，这一点非常不厚道。空间和动力非常赞，只要肯踩油门，动力源源不断而来。高速自适应巡航用起来也很爽，自行加减速度不会感觉突兀，就是低速起步感觉有些拖滞。

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4.7分“优秀”

因为二胎，孩子大点了，家里五座车不够坐。所以六座七座是刚需，而且为了兼顾上班通行，MPV不太适合，可选择范围就限定那么几个车型了。开始从xt6，途昂，飞行家，领克09，探险者里面选。后来考虑了下预算和后期养车，直接pass了飞行家。09是看了下内部空间，不太满意。xt6优惠很大，很动心，毕竟是曾经的豪华品牌，但是一个是担心2.0T有可能动力不够，二是顶配还是稍微贵一些，便宜的配置方面不满意。决赛圈就是途昂和探险者。从外形方面，本人比较喜欢途昂，但是媳妇儿喜欢探险者，而且亲人有买老款进口探险者的，说开着很舒服。而且看了一下机械配置，最终就选了探险者。 买完开了一百多公里回家。探险者看着个头大，但是驾驶起来一点不笨重，尤其是高速匝道有大弯的时候，驾驶很轻松。启停时候刚提取有一点儿费力，大约一秒钟后动力就上来了。 至于低频共振问题，没感觉到，感觉比现在开的rav4安静多了。还有之前都说减震硬不舒服，过了路障感觉很好了，也比之前开的车要舒服（原谅我没坐过好车）。 大探可能不是豪车，但确实是一辆好车，满意～ 【第三排空间】 因为是六座版本，空间要好一些，亲自坐了一下，第二排舒服情况下，第三排完全够用，比第二排低一些，但感觉坐着更轻松，像做轿车。

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4.6分“优秀”

第一次4s去看车就订了，第二天提车，提车当天从武汉开回家，全程高速，百公里油耗7.3，有点惊喜，因为之前网上看车，他们动不动就说10多个油，不过还没在市区行驶过，具体油耗还得观察，不过也不在意这些，毕竟这么大块头的车，动力方面也是意料之中吧，轻点油门，直接窜起来，推背感十足，高速上一不注意就会超速，至于网上说的低速抖动什么的都不是毛病，毕竟动力在这里，要平顺的就去买低马力+cvt，所以这车的低速换挡抖动完全不是毛病，正常的换挡逻辑就是这样，正所谓马力越大，怠速都抖?。 空间方面的话也没啥可说的，至于那些说不如途昂的，无非就是第三排不如途昂，毕竟纵置后驱占用了最后排空间，牺牲忽略不计的空间带来更好的驾驶体验，完全值得 本来一直只准备买7座的，当天去店里看了7和6之后直接不想看7座的了，6座的舒适度还是很诱人的?，总结一句话，喜欢的人，看啥都顺眼

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3.8分“良好”

口罩原因，在家看直播，盲定了探险者. 选择理由：大，外形硬朗，配置动力 提车感受：提车作业马马虎虎，承诺兑现缩水，有东西一定要落实纸面，不签合同，也要销售把承诺的东西落实到聊天记录，打电话、发语音都不算数，不然没法追溯. 用车感受：2000公里打方向咯噔响，4000公里55-70口哨声，高速巡航车门漏风吹肩膀，12月初提车，总里程5000多公里其中500是去4s用的. 售后感受：若近若离，处理问题不积极，需要自己跟踪 综合评价：外形是喜欢的，够大，动力有，底盘扎实，做工差，部分功能偶发性失灵，需要重新操作，日常不开音乐车内声音很杂. 吐槽的地方：福特营销花的心思，多放到车子品控上一些，少研究人，多研究车。 提车1个月打方向咯噔咯噔响，最基本的东西都不可靠，金杯银杯不如车主的口碑，口碑倒了，全网都当枪手，销量也会打回原形的。 最后：认证车主，真金白银买的车，有权发表意见和用车感受，谈不上舔和黑，也会对顶帖刷屏说no，over！

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4.1分“优秀”

外观大气，空间够用，动力和操控很不错，新款外观没有老款霸气，顶配只有黑内这个就糟心了……夏天太难受！

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.1分“优秀”

外观：见仁见智，但我感觉非常好。虽然23款的前脸改动较旧款稍有逊色，但车尾灯的改变非常满意。 内饰：全黑内饰略显沉闷，车机大屏幕显得十分具有科技感，储物空间够用。 舒适性配置：座椅加热通风体验不错，一分钟内即可有明显感觉。座椅按摩形式大于意义，运行时有明显的电机噪音。驾驶位座椅承托偏短，长时间驾车易大腿疲劳。 动力：动力充足，基本可满足任何情况的动力需要。标准模式下油门略有延迟，动力输出平缓持续，低速状态有可感知的换挡顿挫。运动模式则动力响应迅速，减速时有一定拖拽感。 隔音：风噪路躁隔绝良好，但反面突出了发动机噪音，发动机噪音明显。 出现问题：车机死机一次，重启后正常。电瓶存在通病，极易亏电。 总体评价：是一辆好开的中大型SUV。

点评车型: 2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

4.9分“优秀”

1、购车经历: 之前2010年购买的09款雪佛兰科鲁兹，刚开始还行，后面各种问题，变速箱顿挫损坏更换，发动机长期漏油无法彻底处理，开的那个郁闷啊。也就是造成我对通用全系不再考虑的原因。一直都想换车的，后面各种买几套房生娃老家盖房什么的，经济上不是那么太宽裕，就将就开着了。2021年底，去看了Q5和汉兰达都直接pass，后面试驾了揽境，我感觉还行，顺便去看了一下20款探险者，当时虽然曲靖安特没有试驾车没能试驾，我和老婆基本都一致决定探险者。长安福特的同学告诉我新款22年4月份就出了，所以暂时搁浅。22年3月份装修房子，也期待4月份探险者，一直等到国庆节前，4S来了现车暂时不能试驾，黑色st和湖蓝色钛金，试驾了20款，感觉真不错，颜色问题纠结了一下，还有我购车的渠道问题，价格没有完全定下来就一直等着。春节前（1月19日）消息来了，填写各种单子后，告诉我春节后有结果。春节后1月31日去4S交钱（4S店2月1号下午走完流程），随后单子联系杭州工厂。说是2月13日复工第一时间安排，就慢慢等了。没想到2月6日上午，曲靖安特的销售美女联系我车到了（后来知道是公路发车过来），系统还没有任何消息的，随即中午过去验车、买保险，花500元给4S店帮忙落户上牌各种。2月7日中午提车。因渠道问题，4S店什么都没送，只有随车电动踏板一周后安装。自己外面威固店贴了vk70+k35膜，TB买了御马全包围丝圈脚垫（1800大洋），还有发动机护板门槛条后备箱垫子记录仪etc什么的小东西差不多3000大洋左右。 2、用车感受: 因提车后一直在外地学习，除了来回跑基本停着没开。目前1238公里，表显10.1L，高速应该开了接近900吧。期间发生过一次亏电无法打着火叫了救援，后面发生两次提醒亏电但是还能打着火。去4S店检查电瓶只有25%电量，6小时充满后，至今没发生过了。 总体还是比较满意，内饰我觉得还行吧，没那么高要求，座位第三排稍微矮一点，也还行，基本小朋友坐。最满意的是驾驶感受，操控真的太舒服了，高速上自适应巡航，安逸得很。一直加95号，差别不大，买中大型suv就别在意油耗什么的。老婆娃儿老人都喜欢这个车，我更喜欢。那就行了。后续使用有啥的话，再跟各位车友多多咨询交流。 感谢圈主大伟同学的推荐🎉🎉🎉