点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4.29分“优秀”外观大气,吸引人,男生看到了基本都挺喜欢。
空间也不错,建议六座,乘坐舒服,二排座位有点短,支撑一般。三排勉强,小孩子可以。第三排放倒后很好用,后面可以放很多行李设备。
驾驶感觉不错,动力很足,起步提速稍慢。10AT变速箱有顿挫,得要时间学习可能,去了4S店调了下没太多改善。隔音一般,有人说做隔音有用。音响的效果也一般,凑合听。中间的大屏幕一开始觉得很尴尬,现在用着倒也顺眼,导航还是很方便的。基本上也就是导航了,其他应用很少用。距离报警的传感器过于敏感了,留得安全距离和速度太大。得多开开自己找找感觉,走在狭窄空间才更有底气。
铂金版的轮毂更大,看起来更霸道一些。黑色有点不耐脏,但是洗干净了是真的好看。
北凉北南山南:稀罕死这台车了,可惜我穷啊
桃园3635:10AT硬生生让你肯吃了一个?或者是文章应该发到隔壁别克那里吧
SamLam241:最喜欢的suv
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4分“优秀”外观不用说了,霸气前脸无可挑剔。就是冲着这个脸买的,之前开2.0t的车 感觉探险者油耗还是有一丢丢的高 不过可以接受。动力地板油微微延迟,正常超车深踩反应还算不错,空间就我一个人开无所谓,大的很,就是停车不大方便,后排朋友坐完说稍微有点窄,中间位全平就好了。内饰最近看新款的图感觉确实提升不少,现在的内饰不说粗糙属实简单了点,大屏见仁见智,不过公认的不足是空调有实体键就好了。驾驶感受还不错,视野开阔,隔音也算到位,颠簸路面像坐船,不过这些suv都这样可以理解。储物盒不够多,副驾的手扣小的可怜,中央扶手又深不见底,建议可以分层处理。
第三排没用过不评价,音响还算可以就是流量太少要自己弄热点,方向盘加热很快。不过不均匀,握上去外热内凉很尴尬,我现在都是只把外侧尽量不握住。总体还算满意,这价位选择性也不多。途昂 揽境 xt6 探险者 都是优缺点很分明的,自己选择了就不要后悔就好。最后附带个一血图,难受~
静默淡颜7:蹭到墩子了?
爱谁谁呀666:座椅皮质怎么样?
末了519:几个落地的呢?大哥
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4.29分“优秀”探险者是我人生中的第三台车,除了旅游出差开点长途以外,基本上都是以市区通勤为主,马马虎虎跑了一万多公里,开起来是没啥问题的,就是动力弱了点,买这个车主要还是享受这个大空间,像我有时候拿这个车接客户,虽然福特这个牌子不上档次,但这台车达到了高档车的乘坐感受,我觉得也没啥,不过话又说回来,探险者的内饰设计还是差了点味道,有点土土的感觉,特别是那个竖立大屏,好用是好用,就是看起来不行,而且车机的UI界面也不太喜欢,至于油耗,我目前是11个左右,开高速的话会少一些,燃油经济性确实不怎么样
盖德王:同款,跑了近两万了,主要是旅游,城里基本不用。我现在一上高速就使用ACC功能,又省油又省力。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4.93分“优秀”【油耗】
综合油耗11.3正常驾驶,本人不磨叽那种,该踩还是踩!这油耗能接受!
【亮点配置】
自适应巡航,自适应远近光,中控屏不用的都说差,只有用的才知道和手机一样的多方便,唯独爱奇艺。。。不能行车中观看,副驾后排长途只能手机解闷了,
【空间表现】
空间大,满载4大人两个孩子没有压力!
【驾驶感受】
操控是我最满意的,动力强提速快,随叫随到后劲还是很大的,换挡目前没感觉有多顿挫,转弯半径真的小!
【舒适性】
减震偏硬低速滤振有些欠缺,隔音还是可以接受!
【第三排空间】
10岁孩子坐着没有问题,大人的话坐垫有点矮,需要加个垫子就舒服一点。需要二排让出一点空间,二排调到最后的话有些挤,需要二排让出一些空间,三排会比较好,另外不是真正全坐7人的话建议6 座,因为二排少个座椅,坐在3排腿可以伸到过道里这样比较舒服!
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
4.07分“优秀”【最满意】
1,30-40万价位中及其难得的纵置平台中大型SUV,纵置发动机+10AT配上福特调校的底盘,非常强大。
2,尽管是纵置发动机,但是空间并不差,其车内的空间容量甚至比一些同级别的横置发动机车型还要大。
3,2.3T的动力,比目前市面上的同价格主流车型要充足的多,毕竟对于发动机来说,基础排量能够决定机械上限。
【最不满意】
1,后排坐垫比较硬,并且坐垫长度稍短,。
2,车机屏幕是竖排的,并且边缘比较宽,操作起来不是很方便,特别是在需要快速打开导航等信息时。
【驾驶感受】
动力很美式,没有强硬且突然的加速,输出非常顺滑,但是感觉后劲很足,似乎看不到底。即使猛打方向盘也不会有突兀感,所有的动作都很顺滑。
【乘坐体验】
空间非常大,并且由于是六座车,即使在第三排也不会出现没地放腿的情况,第二排的舒适性更不用讲,基本上不用担心空间不足的情况。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座
3.79分“良好”最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座。
【购车预算】
该车指导价39.98万,全款落地44.8万,贷款全额46万,60%首付共计28.9万,36期月供4800元(限大连地区)。
【车型亮点】
1.外观方面
非常大,而且看上去西装革履,比较精致,扁平高大的额头很有辨识度,外观虽然算不上十分时尚,但是好在不粗糙,体现了一些设计细节,相比于之前来讲是一种进步。
2.空间方面
整体内部空间是很大的,尤其是第三排座椅放倒之后的载物空间,6座车型更适合家用,中央通道比较宽敞。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足:
1.发动机声音大,能很明显的传递到车厢内,虽然声浪比较好听,但是作为一台家用车降低了很多的高级感和舒适感。
2.第二排座椅偏窄,由于中央通道占据了比较多的空间,导致第二排两个座椅的乘坐横向空间并不算好,只能说刚刚好,甚至体积大一点的乘客会感到拥挤。
3.内饰布局单一,中控大屏突兀,缺乏科技感和设计感。
4.10AT变速箱会有一些顿挫,但好在升降挡比较积极。
【保养价格】
小保养一次的价格1000元左右,大保养一次的价格2000元左右,保养间隔1万公里,首保5000公里免费。前6万公里的总保养费用8000元左右。
【重点关注】
车主反映其油箱异响,低速变速箱换挡顿挫,仅供参考。
【车型总结】
这台车不适合家用,正如它的名字一样,这是一台探险的车,所以它的操控表现上乘,动力也足够充沛,作为一款长途穿越的探险保障用车还挺合适的,但是城区驾驶不仅大而且吵,乘坐表现也差强人意,要不然国外也不会把它当做警车。