点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座
探险者2020款EcoBoost 285后驱风尚版6座 福特品牌不差,一直对它的皮卡和SUV都很有兴趣,探险者国产后我就有关注了,后来出了新款就还挺想入手的。目前在售的福特共有10款车型,厂商指导价格为30.98-39.98万元。我买的这个是后驱风尚版6座。裸车价大概是30.9万,购置税2.7万,商业保险9250,交强险950,上牌费500,车船税720,落地价大概在34.8万左右。 最满意的地方: 1:探险者的外观看起来是特别有气势的,大面积的六边形中网跟它的灯配合到一起,看上去也很协调,这辆车真正是做到了粗中有细,粗犷的车身但是在做工上确实还是非常用心的。更适合家里有了孩子的。 2:内饰风格不花哨,做工细节用料都对得起这个价位,不算特别豪华但是该有的都有,我这最低配的配置功能都还算齐全,12.8英寸的中控屏幕是标配,车机操作流畅,而且还能看看视频啥的,这么大的屏幕看导航就是方便。 3:油耗还行,还是能接受的。市区跑到12左右,堵车高峰期的话就更高了点。本来这方面也不太在意,要不然也不会选择2.3t的了。要是在乎油耗,早上日韩系了,就不会考虑美系了。 4:开起来并没有外观看着这么笨重,有充沛的动力支持非常棒,油门脚感很好,刹车灵敏,转向很精准,加上功能也比较齐全。 缺点如下: 1:这辆车没有给出任何的优惠政策,不过我买的是它的低配车型,价格还是很容易让人接受的,再说配置也一点都不逊色,我认为它的性价比还是很高的。 2:感觉整个车子的操控灵活性确实是挺一般的,一方面就是车身尺寸有点太大,同时这个旋钮式的换挡结构真的是不太适应,还有就是这个中控部分也取消了一些常用的物理按键,虽然说12.8英寸的中控车机,看上去很上档次,但实际的实用性并不是很OK的。 3:目前还真的是有些不太适应福特探险者这种旋钮式的换挡结构,还有就是这个12.8英寸的中控车机真的是用不顺手,因为取消了很多实用的物理按键,真的不太喜欢。 4:小毛病还是挺多的,比如窗条脱落,座椅直接裸露塑料的,气味很重不开窗受个了,油和晃荡响,这些都可以忍受毕竟车无完车。最不能忍受的是驾驶室有低沉高频的蜂鸣声,开车一个小时左右就有点头晕耳鸣的。 5:低速顿挫明显,堵车的时候就能感觉到了,走走停停就是一顿一顿的。 总结下: 纠结过几款车,在颜值方面最终选择就是探险者,不但外观深得我心,而且六座布局和宽敞的空间也是我想要的,福特的车子质量并不差,加上对动力的满意,之前就想入手福特的车,去试驾了之后就确定入手这个了,但是这个车目前我们这边没什么优惠,如果有优惠的话那性价比就更高了。
头条用户:4s销售的作业写得非常好辛苦了
陈年老桔皮:中肯的评价。还加上短小的后座
披星戴月ambition:大屏挺好用,低速顿挫看过一个车友专业解释说是发动机传动效率高才会有,没人反馈过车内气味大,带的馨风系统会定时自动更换气