点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.19分“优秀”

外观：是一个见仁见智的问题，凭心而论，T03的外观并不圆润，也不方正，第一眼印象就是小本子的乌龟战车。哈哈哈哈哈哈哈哈哈！不过感觉很耐看，大概是越看越顺眼那种吧。 续航：异地提车，上手就是高速，极速110，定速巡航时速98，空调，满座，开音乐，续航里程77折，日常城关到乡镇的县道省道，表显扣除续航60公里，实际里程66公里，一半空调，一半开窗，单人空车。 驾驶质感：底盘扎实，高速很稳，震动很小，转向灵巧，日常提速略有推背感。停车是一大亮点，闪转腾挪不在话下。 【购车经历】 其实购车之前我并不知道零跑，更不知道T03，我的首先是糯玉米和宏光mini四门版，糯玉米是直营模式，身边的经销商都是订单发车，并无现车，五菱嘛，倒是有现车，而且就在当地，只是那态度嘛，呵呵！豆包告诉我零跑汽车，豆包让我认识了T03，市里有4S，也有现车，啥都谈妥了，最后因为一个按揭（厂家有贴息，傻子才不用）要安装GPS，收费500大洋而作罢！懂车帝上联系了厦门集美的4s（孩子在这里上学，放假了，可以顺便把车开回来。）交流很愉快，APP下单，微信上发二维码扫码付款，银行视频签单，快递身份证上牌，流畅完成。孩子离校，一堆行李直接上车，开车回家。别说异地怕受骗，我分享一下我的小经验：联系上对方，要对方用固话给我回一个，要来姓名，工号，然后跟厂家客服确认，确认无误后一切就顺利推进啦！ 【最满意】 定速巡航很好用，乡道县道省道都可以用，想定就定。 小巧而不局促，我家没有大高个，这个车内空间坐人是足够我一家四口的。后备箱还有一点空间，短途出行的一两个行李箱完全可以放下。 空调无缝衔接太爽，简直就是没有室内车位车主的福音。 【内饰】 连体座椅好看，但是感觉太硬了，得自己加个乳胶垫。配色有点亮眼，我女儿是非常喜欢。 【最不满意】 都2025年了，居然是铁轮毂。 中控上的实体按键太少了，一些操作在行进中就不那么方便了。 后排座椅不能分开放倒。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.58分“优秀”

今天和各位友友们，一起来分享一下我的T03用车新体验！ 购车原因： 由于工作变动的原因，加上我们家有一台油车，所以我们选择考虑入手一台小电车！而T03经过各方面综合测评，成功被选为我们家第一辆小电车！ 为什么会选择T03呢？是因为T03车很稳，性价比高！我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了，主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现，五菱mini四门版的开到七八十码速度，车有点飘，两门版的比四门版的稳一点！其他车的品牌有的也有这样的感觉，还有的是动能回收很明显，开油车开习惯了就感觉很不适，而T03开到七八十码，感觉车不飘，又是四门版的，价位也很合适，当时也有抽奖活动，所以我们就在月末，抓住抽奖活动的小尾巴，下定了T03！价格很划算！ 然后经过稍微漫长一点的等待，我们就迎来了我们的小车车！人生第一台小车车，有点激动啊啊啊！ 在从4s店提车，办完临牌之后，已经是深夜啦，踏着星辰回家啦！在路上，发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯，但是还是相当亮的，基本可以满足夜间出行的要求啦！还有就是这个空调是真凉快，一档就让人冻里想盖被子！ 用车一段时间后体验： 外观: T03外观圆润饱满，前脸微笑试设计，很好看。 空间：T03车长3米6空间上下班买菜基本够用，比和它价钱相似的同级车空间要大很多，比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右，总之价钱一样的空间没它大，和它一样大的没它便宜。 续航，310续航的是国轩高科电池，由于现在是夏天，温度25度以上，空调1挡风，城市续航基本维持在1:1左右，冬天续航暂时未知。 动力：310续航的电机是75匹动力前驱，没有403续航的动力高，但是日常驾驶基本够用，这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

3.42分“良好”

2025年4月30日提车，到今天5月6日，已经跑了669公里啦，高速最多110，但实际导航就106，不跑快车道也还可以，另外跑高速感觉有点飘，续航目前来说还是比较满意的。外观也挺喜欢的，小小的，对于我这种驾驶经验不多的人，很友好，尤其是倒车体验，很多停车位基本上很容易就停好了。空间，坐四个人还是不拥挤的，后备箱虽然不大，但比较深，也挺能装东西的。内饰比较一般吧，味道挺大的，好多天了，才进去气味还是比较浓，买了活性炭还没到，到了放进去可能味道会小一点，气味这点不太满意，虽说新车多多少少有点，但这个车气味属实有点大。智能化方面，用的不多，但门解锁不方便，第一辆是18年的油车，还可以钥匙自动感应功能，摸着就能解锁和锁车，这个都25年，这种好用的功能都没有，另外从外面开后排的门，需要先在主驾驶位旁边的解锁按一下才能开也不方便，系统导航只能看大概，没有手机导航清晰，语音功能好像只能导航，给它其他指令也不执行，音响也不是很好，比较一般吧。总体来说，这个价格还是可以的，日常出行还是不错的。以上都是实事求是的自我感受，给大家做参考，每个人的感觉多少也有点不同，喜欢的还是去线下试驾体验一下。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

3.69分“良好”

优点:①性价比高，同级最优选，省补下来三万多含保险上牌落地。②市区很方便好停好开，接娃买菜无敌。③55KW动力够用，高速100无压力。④空间同级最大，特别是头部空间，后排坐2个大人也没问题。⑤续航不虚，4月提的车南方城区1:1，冬天还不知道。 缺点:①减震不太好，路面稍不平就有颠感，像在开船左摇右晃。②没上坡辅助会溜车对新手很不友好，还好有电子手刹可以适当弥补。③有定速巡航但意义不大，小车上高速机率不大，不如换成上坡辅助。④没后排阅读灯，没后备箱灯，成本不高不该省，非常影响体验感。⑤方向盘塑料的，需自己手缝，手缝要美观还需动刀。⑥快充功率只有34KW，峰值可达34KW，一般稳定在27KW，从10%到100%完全冲满要一个半小时，对于没家冲的实在不便。⑦座椅很不舒服，加头枕腰靠都解决不了，无解。⑧车机不能安其他软件，每月流量1G太少，屏幕位置靠下影响安全⑨有一些小bug，有一天早上出现挂不上档，反复锁车解锁几次后恢复正常。⑩主驾开门后不能全车解锁需手动按解锁键，否则从车外不能打开后排及后备箱车门。 建议加装实用的东西:①前，后储物箱很实用②手缝方向盘费手但效果不错③LED大灯还是有必要安排上④悬浮顶和尾翼可以弥补外观的不足⑤保险盒取电的行车记录仪，1080P足矣。⑥专车专用的手扶箱价格不便宜，但可以增加储物空间。 劝退加装的:①车辆ABC中控前后备箱密封条。②倒车灯LeD，有牌照灯补充够了。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.42分“优秀”

先说说为啥买零跑T03，之前有一辆代步的小电车，年头有点久了（2015年生产），电池不耐用，加上现在有国补，就想着换一辆。需求还是小电车，市内代步，便捷好停。试驾了吉利熊猫、五菱宏光MINI、奔腾小马、凌宝BOX，为啥最后选了零跑T03，我总结理由有这么几个： 1.底盘用料更扎实。这一点放在第一来讲，因为很多人都会忽视这个问题，我看了很多介绍这些小车底盘的视频，真的一看一个不吱声，哪怕是纯外行人，也能通过材质和厚度，清晰分辨哪个底盘更扎实，这会直接影响整车驾乘体验和安全性。 2.驾乘体验好。这些小电车里面，T03的驾乘体验是最好的，可以说它是最不像老头乐的车，这个没法说太多，需要自己亲自试驾才能体会到。 3.空间相对较大。五门四座的T03对比三门的熊猫和小马，不管是后排坐人还是拿取东西都更方便；对比四门版的宏光MINI，T03后排空间更大，至少可以坐成年人，四门宏光MINI的后排要想坐人真的太憋屈了。 4.外观我就不多说了，这个萝卜白菜各有所爱，我从一个男性用户角度出发，T03的颜值更合我口味，其他几款小车确实都太可爱了。但是现在T03没有了黑色和灰色，这是完全不考虑男性用户了嘛？ 综上，我选择了25款310续航的零跑T03。说到这，没啥没选400续航，考虑再加一万就6万多了，完全可以考虑五菱宾果、比亚迪海鸥了，T03就没优势了，也超出我的预算了，300续航代个步基本够用了，买车还送个充电桩，家里充电也方便。 下面我就要说一下缺点了。 1.首先吐槽一下减配问题，25款310的轮毂从铝合金轮毂减配成钢制轮毂，好不好看另说，关键更重了。要不是因为25款有座椅高低调节，我真就选24款了。 2.续航问题。这个买车前我就看到很多车主吐槽，说T03电池虚，尤其在大连这种北方城市，3月份气温已经到零上七八度了，310续航能到200多吧，可能也是我开车猛，好在充电方便，大家自行考虑吧。 3.内饰还有待提升。首先要说这个中控显示屏的位置，很多车主都吐槽了，看个导航啥的都要低头。再就是内饰除了个别地方有软包，其他大部分硬塑料质感是真不咋滴。 4.漏风的问题。这个也是看其他车友反馈过，有人怀疑是车内通风没关，我实际感受来看，即使关闭通风，依然会有气流通过空调口进入车内。其实其他车多少都有类似情况，但是油车冬天开暖风很方便，既不费油也不费电。电车就不一样了，冬天进冷风就得开暖风，对续航影响还是很大的。 提车后我对T03内外都进行了升级改造，这里就不多说了，有时间另开一贴专题介绍。先这样。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.75分“优秀”

价格和外观都不错，虽然已经出了这么多年，但是看起来还是不错的，今年新颜色晴海蓝不错吧，官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼，高位刹车灯也下移至后玻璃底端，外观着实耐看！ 最不满意的还是续航了，新车刚买，气温晚上最低10度左右，白天20度有了，可是慢充310的续航最多充到304，有时候充不到300，放一晚上早晨就掉了67公里，开的比较温柔了，可电耗还是12往上了，也没有开空调，不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显，不过这个屏幕太低了，看屏幕不容易观察路况，但是很多操作必须在屏幕上操作，比如调节空调，灯光等，还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看，把手买了黑色罩子，贴了拉花更好看了，原车已经是黑顶，但是贴个悬浮顶就刚好看了，自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工：顶棚有点薄，一按呼哈呼哈的，其他还行，感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大，可以自己贴一些密封条 来减轻，我自己就在ABC柱都贴了，路噪会好一些，另外在引擎盖处也贴了密封条，还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因，我塞了一圈橡胶 条，现在整体风噪已经小很多了，有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰，真心不错，座椅既透气又耐脏，虽然覆盖件硬塑料的比较多，但是很多能接触到的位置还是有软包处理的，安全带容易磕碰黑色塑料留下印记，买了个硅胶安全带套完美解决！后备箱灯简配了这个有点不方便，准备自己加一个 性价比来说，现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠，就算没有其他优惠裸车也才51900了，国补2万之后只要31900了，旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备，不过城市买菜接娃已经够用了，能用手机操作锁车车，提前预约空调还是挺方便的，倒车影像也不错，这种小车没必要智驾，整体来说还是满意

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

4.56分“优秀”

今年3月，给家庭添加了一位新成员，就是我们的零跑T03 开了半个多月前来赞扬一下我的T03. 颜值与外观 零跑T03外观呆萌可爱，封闭式前脸搭配圆润的大灯组，极具辨识度。车身线条流畅，车尾微微上翘，显得年轻又运动。加上自己贴了悬浮顶和尾翼还有一些小拉花，让车看的更加运动，车子整体造型小巧玲珑，在城市中穿梭灵活，停车也十分便捷，对于做为教师的我在学校及周边复杂的停车环境中非常友好。 续航 零跑T03有310公里和403公里两种续航版本可供选择。对于我的日常上班通勤来说，我选的是310公里的。20度的天气即使开着空调，在城市道路中行驶，续航也能达到300公里以上，续航表现较为出色且稳定。冬季稍微差一点也能到280，这个续航特别满意！ 内饰 内饰我买的是灰色的内饰，自己加了脚底氛围灯，晚上可以营造出温馨的车内氛围。8英寸全液晶仪表和10.1英寸触控屏集成智能系统，显示清晰，操作流畅，提供导航、语音控制等实用功能。车内还用了较多软性材质包裹，提升了质感。但也有部分车主反映，手套箱等一些细节部位的做工有待提高，但是新车异味较大。车门上的塑料好容易留下划痕，这个要特别注意！ 用车成本 作为纯电动车，我自己家里有充电桩，我的T03的用车成本很低。电费相比油费来说，节省了不少开支。据计算，一年行驶2万公里，电费仅需1000多元。而且电动车的保养相对简单，保养费用也比燃油车低很多，对于一个不是很富裕的教师来说，是经济实惠的选择。家里的油车现在已经不开啦！越来越喜欢我的T03了！

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

3.64分“良好”

目前城市内通勤总里程3000公里，至于优点不再赘述，主要谈一下自己的使用感受和一些问题。 最初关注T03主要是被宣传的续航吸引，在车展看了内饰觉得同级里面比较不错，试驾体验也不错，还有ppt的L2自动驾驶功能，所以就定了。经过几个月的体验，总体来说比较满意，动力足够。颜值个人认为有待提升，尤其后面不敢恭维。目前还没有出现大的问题，说一下发现的一些小问题吧。 一、大家都关心的续航里程 …………………………………………………… 电动车冬季掉里程是困扰所有车主的通病，关于这方面看我之前总结的帖子。在此我只说冬季最冷的时候（天津）电耗15度左右（经济模式城市工况，不开空调），开空调因为跟开车时长有关系，所以因人而异。冬天开到25的有很多。上次充完电（4月11）计算电耗9.87度。续航可以到375公里，已经很接近NEDC值了。电池后50%的时候，用已行驶里程除以已消耗电池的百分比，算总里程比较准确。据说表显为0的时候还能跑20公里，我没验证过，但是用以上方法可以验证基本属实。 二、驾驶体验 …………………………………………………… 1.隔音很差，一上60迈收音机必须调大才能听清。里面正常音量开着收音机外面听的非常清楚。不过相比油车少了发动机噪音还是很舒服的。 2.前门漏风问题。这个冬天开起来还是比较明显的，特别是左膝盖地方，加了A柱和B柱密封条有改善。 3.后备箱、后车门不好关。看我之前视频里有解决方法。 4.油门离右侧车体太近。实测离右边只有两指的距离，导致脚总是蹭到旁边，这个问题好像别人没人反应过，但是最令我不爽的。一般的车油门右侧都会有凹进去的设计，不知道零跑人体工程学怎么设计的。我认为这个是一个安全隐患，如果男士脚比较大，穿那种椰子鞋的话很可能油门踩下去脚抬不起来。 5.中控屏幕位置太低，部分被方向盘挡住。中控屏幕最左面5分之1是看不到的，而系统菜单就在最左边，开车的时候要想点菜单要侧身。 6.倒车摄像头没有夜视，倒车灯不够亮。晚上没有路灯的话倒车基本漆黑一片。建议换Led倒车灯。 7.空调制热效果不稳定。空调热不热完全看运气，设置同样的温度有时热有时不热，很诡异不知道什么原因。 8.空调出风口漏风。即使空调不开也会从出风口漏风，所以不用的时候我都是把出风口关上。 9.车机统计电耗不准确，之前是偏低，后来变成严重偏高，我实际10左右，车机不知道怎么能统计20多。所以电耗一定要自己算。 10.自动泊车就是摆设，识别出车位很难，没成功过。倒车雷达反应迟钝，离障碍物很近才会响，很多女司机已经被坑过了。 三、关于充电 …………………………………………………… 20到100慢充10个小时，快充1小时10分钟，冬季会慢一些。 并不像网上说的快充电量虚，经过我实测，充到同样百分比，慢充快充跑的里程是一样的，区别是冬季充满后用快充里程掉的快（掉里程和掉电是俩概念），但是慢充会有10%左右的损耗，冬季更明显，也就是实际充了20度，充电桩会显示22度。从这个方面说是慢充电量虚。 …………………………………………………… 由于我比较乐于接受新事物，至于大家担心的车企可能倒闭问题，我倒没有过多担心，毕竟背后是大华，再说车本来也没多少钱。保养就换个油，随便找个地方也可以。另外目前来说零跑售后还是比较给力的，主动联系车主换ptc、刹车片体现了对客户的重视。 总体来说T03和同价位小车比起来算是一部有诚意的作品，包括新推出的C11说明零跑还是用心在做车，只是限于设计水平还有一些问题。可以看见后续新出的款已经有了改进，也祝愿零跑越来越好吧。 ……………… 以上均为个人感受和看法，希望帮助到有需要的人。详细使用方面的评测、经验分享可以看我其他帖子。

点评车型: 2020款零跑T03 400 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】： 买了零跑T03，等了三个月，为了1000元三个月后提车的优惠卷，天天期待，终于提车了，开了500公里，给大家客观的评价一下这个车吧！ 【驾驶感受】： 很棒，驾驶起来非常适合上班族，详看后面测评！ 【最满意】： 1.在这个10万元以下价格阶段性价比最高，功能最全。 2.小巧玲珑，根据不同人群的喜好，小巧是他最大的缺点也是最大的优点，但堵车时超级方便，家里如果有一辆油车，这个小巧的电车是最大的特色，并且停车很好停哦！ 3.外貌非常棒，和小蚂蚁、黑猫、白猫等比起来，更适合所有男性和一部分女性，作为男性，我就没法选择黑猫、白猫、小蚂蚁等车，太萌了（就算是零跑t03也有人说萌，但是蓝色的车还在大家能接受范围），就算是女性开也要考虑和男家属换着开，选零跑没错的。 4.智能车能有的功能他都有，能不断升级优化，目前已经升过两次级了，还能再次升级！值得期待！ 5.防碰撞自动刹车功能超赞，时速30公里以下还可以看看运气，至少我跟车分心差点撞前车时，自动刹停，避免了事故。 6.车道偏离功能超赞，高速上太靠近边线会有警告提示或帮忙回正方向盘功能（二选一），提示超好用，帮忙回方向盘功能有点硬，用提示比较好。 7.语音功能，所有功能都可以用语音操作，总体不错！ 8.防疲劳提醒不错，只要打哈欠就会语音提醒，确实有效果。 9.手机app提前开空调，通过信号可以上车前20分钟内开好空调，上车就不怕热了。 10.手机app锁车、解锁车门，通过信号网上控制及蓝牙近距离控制（蓝牙是放置信号不好时使用），不带车钥匙也能开车了，非常好用（只要有手机，就爽歪歪了）。 11.续航很棒。理论400公里，实际在315-360，同价位其他车才300公里理论值。偶尔开空调，速度最高90码，零跑t03理论续航/实际续航大概1.25，400公里可以跑315-360公里左右，满电时掉电速度快，后期显示准确，其他车（黑猫、小蚂蚁等）耗比确实低于1.25，但续航在260左右比零跑差。 12.方向盘助力模式有三种，和普通油车差不多（重），中等助力，超轻助力（方向很轻），让大家有不同选择，赞！ 13.能量回收有三种，运动型放油门就会减速，高速能上110码，放开油门就会减速感，有能量回收节能好；经济型油门一放就立刻减速，能量回收大，可增加续航，适合堵车使用；常规型没有能量回收，放开油门会滑行，适合开惯油车的人开。 14.充电时间短，剩下30%电充电40分钟就可以充到95%（默认快充冲到80%就会变慢充，但是这个界限可以改，我改到95%）。 15.车开起来顺手很稳，有转弯防侧滑功能，虽然不知道用到没有，但是心理想着有这个功能，开起来就放心一些。 16.行人预警蜂鸣功能，模拟油车蜂鸣，低速时让行人躲避，默认打开，需要主动关闭，个人感觉没用，但是有的老司机非常赞赏。 17.能量消耗排名，可统计能耗和自从上次充电能耗，并且最近100公里能耗每周会进行排名（使用零跑t03的车），挺不错。 18.胎压显示，让自己更放心用车。 19.定速巡航和自适应巡航，我是新手，用不习惯这两个功能，用起来没有自己踩油门放心，但是别人评价这两个功能不错。 20.电池不错，2020款车型三元锂电池，2021款磷酸铁锂，三元锂贵点轻点，在冬天续航好点，但是安全性比磷酸铁锂差（磷不容易自燃），新款的电池容量大一点，总体持平，但各家车企因性价比都去弄磷酸铁锂电池了，由不得选了，至少能app控制电池加热，充电时还算不错了。 21.普遍的功能都有，例如倒车雷达，行车记录仪，短时间录制前方视频，电动天窗等等普通车辆有的功能都有。 22.价格性价比没得说，还能找销售谈谈各种优惠，看自己的杀价能力了，呵呵。 23.空间很不错。高度很棒，车不高的试驾起来会心慌，零跑高度够，开起来也很舒服。前后距离很宽，副驾驶也不错，如果坐四个大人，膝盖离前排也有一拳距离。 24.安全性挺好，材料是强化钢（很多同型车是塑料），加上智能安全系统，同类型没得比。 【最不满意】： 1.自动泊车不够完善，同类型别没这个功能，但不完善，很难搜到车位不实用。本可用这功能解决停车问题，用不了很遗憾。倒车影像更好用些，但是好在还能升级，希望能改进！ 2.担心厂家破产。目前看来t03目前已经站住脚了，排名上升，新车寄托t03的名气也在热宣，年底预售还可以，所以不需要担心。 3.部分功不够优化，还需要改进。 4.零跑t03是4坐车，但是5座始终比较香（就算不坐五人，也不用被超载嘛）但是小车坐四人也可以了。 5.厂家不太会宣传，部分销售及交车态度不好、也不够专业（大部分不错）。 总之，不吹不黑，大家会自己判断，我第一次买车，很多词表达不专业，倒是希望能给大家一些真实的建议！

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.5分“优秀”

【最满意】 1.省油：目前开了2000多KM，省了3箱多油呢！都在单位免费充电的，在外面冲过3次，共计花费138元；2.好停车：侧方停车或者倒车入库都方便进去，而且停好车之后，两侧的开门空间还挺大；3.提速快：红绿灯都是第一个冲出去的，后车只能看着我的尾灯。 【最不满意】 1.噪音大：速度到七八十码的时候，感觉风从窗缝里灌进来。 2.避震差：过个坑人就会七倒八歪，有时候吃完饭过减速带，额。。差点反胃。。。 3.座椅不舒服：头部和背部是一体的，怎么调节都差点意思，后排的座椅虽然坐人空间够，但是太直了。 4.车机信号差：这是我最痛苦的回忆，刚提车那会，习惯把车钥匙仍在车里，然后手机控制解锁。直到那天服务器问题，车机也停机，蓝牙也没用。怎么也打不开，寒风中只能叫开锁师傅。从此再也不敢不带钥匙，大家一定要引以为戒！ 5.在地下车库信号不好，不要寄希望于手机控制。 6.喇叭声音难听：声音难听到，你几乎不好意思摁喇叭。 【购车经历】 一家三口家庭，家里有一辆大学毕业后父母给买的老车这么多年始终马首是瞻、马不停蹄，伴我马到功成。今年，老婆考了新单位，老马就给她开，每天通勤来回40KM，油价不断上涨，2.0的排量就像大一号的闸门，奔流到海不复回。那会的我，从1月份开始骑上了小电驴，众所周知，小电驴灵活、便捷，但毕竟是肉包铁，风吹日晒雨淋，夏天晒的像酱鸭，到了冬天更是冷到骨髓、苦不堪言。 六月份，我爸就催着我赶紧买车，一直拖着，非常纠结，三十而立，需要一台什么样的车，该不该买个小型的，适合一家老小的，或者中级车？事业有成有面子，亦或者就是买个代步车？相信很多人跟我一样。 一直处于迷茫状态，每次手机上都给我推新能源车的视频，也越来越倾向于新能源车，而且由于芯片问题，很多人都建议这两年买油车要从长计议。六月的某一天，在路上看到一辆小车疾驰而过，从未见过的外形和绿色的车牌，好奇心驱使下使劲拧动电门，在一个红灯处追上了，发现叫“长江“啥玩意的，之后就淡忘了。后来的某一天在小区的地下车库发现有一辆一样的车，特意瞅了眼屁股叫“长江零跑”，于是回到家各种搜，那晚，我清楚的记得我是2点多睡的！ 【驾驶感受】 感觉驾驶感受可以，提速快，又方便掉头，空间也足够大。操控灵活，尤其转弯半径小，在城市道路尤其是老城区很容易就掉头了，智能化的大屏触控也很出彩。 【乘坐体验】 四个座位，比起某些车简直太良心了，有时候还能挤五个人呢，而且腿也伸得开，不至于太憋屈。主要是后面有两扇门的，不需要从前面钻进去。提车后直接把车开门家里，喊我爸妈下楼看。然后带着他们逛了一圈，我爸坐副驾，我妈坐后排，都能坐的不憋屈，我爸妈很是满意！！ 我女儿的专属座位在我的后面，特意为她配了专属馨黛露小兔的安全带。 乘坐的舒适性肯定没有高档车好，甚至没有十几万的轿车舒服。主要是噪音比较大，风噪和胎噪很强，另外避震不舒服，有时候癫的反胃，还有就是座椅太直了，脖子会不舒服。 【外观】 外观：车身线条优秀，形状很是特别，车身比较高，座椅视野像suv。再加上自己的装饰上去后，基本上就是街上最亮的仔了。 【电耗】 目前为止行驶了2000多KM，省了3箱油呢，充电一共花了一百多块钱，太划算了，平时出去也不担心废油了。 【续航】 目前为止，我认为，冬天在6-7折吧，如果开空调，那就更低了。。不过我还没尝试过。夏天的话，等明年再看吧。 【提车价格】 中配的磷酸铁锂，免费升级15寸轮毂，优惠5000，一共6w多的价格就可以拿下了。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.71分“优秀”

满意的地方 1.最满意的当然是行驶成本啦，开油车的时候，一公里6毛，现在一公里只要1毛多，不要太香啊，我上班通勤差不多一百公里，一个月油钱要一千多，提车第一个月才花了300来块的电费（因为没装充电桩，都是在外面充，电费要比自己装充电桩贵点），不要太香。 2.满意的，肯定就是外观啦，俏皮的外观，搭配上小巧的车身，在城市里面穿梭起来很舒服，停车也好停，本来这个车开始是选给老婆的，现在一直都是我在开，开始还觉得粉色男的开有点接受不了，开习惯了其实还好，就安慰自己，叫猛男粉吧。 3.虽然说是几万块的小车，但是操纵方面，还是不错的，车子开起来很好上手，开习惯了油车，换这个也不需要过多的适应，基本上开一两天就习惯了。 4.单踏板模式确实不错，习惯之后感觉特别实用，但是要注意电量充足的时候，是没有动力回收的，新手一定要注意，如果充满电，一定要刹车，我一般都冲80%，官方说建议80%对电池好，我是嫌弃80%以后充电慢。 5.车子的音响效果比我想象中的要好点，本来以为几万块就只能听个响，结果还行，这点值得点赞，至少比某些合资品牌实在。 6.车机在使用这开两个月的时间以来，整体来说比较舒服，反应很快，我比较支持零跑这种车机设计，不开放下载App权限，因为这个东西是车机系统，什么软件都可以下的话，权限乱给还是不行的，不过建议厂家可以多提供些App，车机自带音乐软件只有酷狗，有点不友好。 还是有几个地方需要吐槽一下，希望厂商后期能改进:1.我买的是豪华版，有语音助手，但是这个语音助手说实话有点鸡肋，很多口令都识别不了，只能机械式的识别口令，希望后期OTA能改进，我看C11测评语音助手就很智能，可能因为定价原因吧，毕竟这车才7万多。 2.车身做工一般，门有点点不好关，需要大力才能关上，毕竟造车新势力吧，有些地方还是需要改进。 3.我2022年1月提的车，1月下旬就出现转向异响，车友群里面也很多反应有这个问题，首保去4s店检查说是左半轴的问题，需要更换，后联系厂家换了根左边半轴问题解决了，这个怎么说呢，其实我还是抱着比较宽容的心态来看待这个问题的，毕竟新势力造车，这些问题可能是无法避免的，还好售后解决也比较快，没有给我用车造成困扰。 4.内饰都是硬塑料，这个没什么好吐槽的，毕竟几万块的车，但是太容易划伤了，因为本身内饰板不是光面的，是有花纹的，这个希望后期厂家能改进。 5.车灯，车灯，车灯，重要的吐槽说三遍，顶配也是卤素灯，在官方商城换了LED装上还是不太亮，算了习惯就好。 6.续航这个东西就是仁者见仁智者见智了，因为我提车是1月份，成都1月温度基本上徘徊在4.5度左右，今年额外的冷，续航稍微有点拉胯，我试过充满电最多能跑300，我还没开空调，听说电车都这样，夏天就好了。 我是2021年12月和媳妇儿商量决定要买个电车的，油价实在是太吓人了，逼着入手电车，最开始去看了比亚迪，试驾了秦plus，插混的，油耗很友好，4个左右，但是混动的车，还是有发动机，保养方面还比我自己的油车周期短，说的是7500公里就要保养一次，太麻烦了，而且最低配4S店直接说不接订单，又看了元plus纯电的，价位各方面都比较合适，但是媳妇儿说外观太丑了，没看上。比亚迪唯一一款符合我们要求，价格也比较合适的，就只有海豚了，但是等车太久了，而且比亚迪杂七杂八的费用太多了，直接就没考虑比亚迪了。先后我也了解过欧拉黑猫，内饰太丑，而且后面窗户打不开，就放弃了，又看了哪吒V，性价比倒是很高，而且还送每年2000度的电卡，无奈外观确实有点不如人意，毕竟是给媳妇儿选车，女孩子还是颜值控。后来带媳妇儿去王府井店看零跑T03,看到车子我媳妇儿就不走了，果然T03的颜值方面还是很讨女孩子喜欢的，从看车到下订单一个小时内就决定了，虽然因为着急提车，后来其他店的销售联系我有现车，没在王府井提。我相信零跑这个品牌可以走的更远

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 最开始看新能源车是因为单位的停车场很混乱，特别难停车，有的时候得停到比较远的停车场，再自己走过来上班，每次在路上看到五菱宏光mini，我都很羡慕。买之前做了不少功课，欧拉黑猫停产，科莱威后座脚完全放不下，五菱宏光mini续航太短，哪吒v有点大了，塑料感很重，最后综合考虑订了零跑T03。订车后身边有很多质疑声，说新能源车还要8万多，太贵了，这个牌子没听说过呀，会不会垮了。订车10天后提车，20天上牌，目前行驶800公里，只能说真香。 【最满意】 1、当然是外观。外形圆润光滑，很饱满，新氧绿真的绝了！出去上牌、拿快递、停车经常会被问，这是什么车吖，这个颜色真好看，每次被肯定都有种自己选对了的小骄傲感。 2、功能很多，对我来说最实用的是后视镜加热、一键寻车和防疲劳提醒。每次朋友来试驾我的车，我都会让他们打个哈欠试试，很有意思。 3、空间比想象中更实用。老公183，坐副驾和后排都不会挤，高度很棒。后排可以放儿童座椅。适合上班通勤，宝妈带娃。短途四个人也是非常NICE，不会憋。 4、续航400，缓解电力焦虑。开电车最怕没电了，我只要续航低于100就会比较焦虑，就想找充电桩了。虚标没有网评那么夸张，驾驶调整为经济模式，动力回收会很给力，下个大坡回收两公。基本上市区能做到1比1续航，速度超过80开普通模式，大概开40公里，会耗60的电。 【最不满意】 1、 原厂自带的悬浮顶贴的不是很好，自己花钱去贴膜的时候，师傅发现贴纸里有小石子和气泡，说是没洗车就直接贴的。 2、 本地没有4S店，维修和售后方面还是有点担忧。本地官方授权店20号开业，销售说届时会给我解决悬浮顶的问题。 3、 一些小细节。（1）喇叭声真的很像电动三轮车，每次按喇叭都有种叫破喉咙别人都听不到的撕裂感；（2）原装卤素灯，大晚上开远光，对面都不带晃你的，真的很暗，零跑APP官方商城的LED灯一对原价也就198元，为啥出场不直接带着呢？（3）倒车影像会偶尔黑屏，要等他缓一下；（4）换挡不是很顺滑，不灵活，不知道咋回事儿，等售后开业了，也瞅瞅去；（5）内饰塑料感比较重。 【提车价格】 原价76800，悬浮顶加1000，15寸轮毂加1000，总价78800。无优惠，提车快。APP上是77800，店里开的发票是78800，咱也不知道是因为啥。 总的来说，瑕不掩瑜，零跑T03真的是性价比比较高的选择。有人说8万块拿来加油不是更省钱吗？为啥一定要买电车。举个例子，加油有点像凌迟，每周扣你400快总有点舍不得，电车比较痛快，一次性交完钱，就可着劲的用吧，现在开车去哪里玩儿再也不用计算路费划不划的来了，开就完事儿了！

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.83分“优秀”

零跑T03两年4万公里真实评测 【购车经历】 20年底，郑州有过一段单双号限行，当时我和老公还是异地，虽说不远，但来回也将近90公里，每天往返，确实非常不便。 选车的时候，同级别的车子几乎都对比了。说说我们花了一天摸索，十分钟提车的快速排查模式。 不能超过十万 当时对新能源车还是持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，当时所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须能快充 因为日常用车较多，小区也不让私装充电桩，万一哪天急需用车，结果在路上一待十小时靠上，那车就失去了它“服务于人”的意义。而且，对于成年人来说，时间非常值钱，强烈建议大家，如果新能源车不支持快充，千万千万不要买！无论哪个牌子的！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，电池本身跑起来就打折，不要买，我不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足 都是独生子女，双方都有家人，日常用车机会还是挺多的，那些说是四座，但进去后排极其拥挤的车，我真是首先排除，最讨厌挂羊头卖狗肉，还不如没有！因为车小，一般只要有人坐我车，上车我就习惯性的问舒适度如何，所有人的一致评价都是“这车空间不小啊”，当然，这是相较外观看到第一眼的印象来说，不和其他大型车辆相比。 最后PK颜值 颜值是我考虑的最后一项。最后只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气。欧拉好看，但是！！后排窗户怎么是大巴的开合方式呢？！我不喜欢，而且零跑比欧拉确实便宜几万块，还是很香的。加上零跑的设计比较中性，男女都能开，实用性上也相对更好一些。 【满意与不满意】 1、关于车门和后备箱 T03整体用了70%的钢，很有安全感。但是每次关车门和后备箱都要用好大力气，哈哈哈，或许也和它后备箱的开合方式有关，我是20款的，没有一键开启，着实羡慕新款。每次开合后备箱，我都要按下开启的一瞬间马上掀开后备箱，不然很有可能打不开，重复往返好几次。 2、续航+费用 去年冬天有零下十几度，放地下车库，放一晚上早上再启动，显示掉电20公里。我不知道它的折扣算好算坏，因为也没开过其他新能源，没办法真实做对比。至少我觉得它目前的打折情况我是可以接受的，不至于让我觉得有“上当受骗”的感觉。夏天非常实在，几乎能开360公里左右。 高速确实费电，但也非常急人！为了测试，去年开车从郑州跑到江浙，来回2200公里，费用共计300多，相当相当省钱了！只是只能跑110码，不建议大家旅行开T03，会急死人，如果游玩时间非常充足，当我没说~ 3、智能操控 强烈建议大家选配时，一定要拥有“远程”功能！！太方便了！无论多远，你都可以远程开车和锁车，解决了很多不必要的麻烦！一定要有，谁用谁香！ 自动泊车功能有点鸡肋，目前不好用，使用频率也不高，有点浪费。 ACC自动巡航，辅助驾驶，对于经常跑高速长途，或者新手比较友好，选择性拥有 4、用料 目前我个人觉得唯一有点拉跨的是车内饰塑料感有点强，操控台很多车友反映容易留下划痕，有些明显。要吐槽的一点是启动按钮容易掉渣扎破手，群里（我有车友群500人）有四个车友反映某天按下一瞬间扎破手指，建议大家贴个儿童的塑料贴画，提前保护一下。 今年新能源车全线涨价，实话说，还是涨价前的T03更香，之前我总见人就推荐“性价比最高的小车”，现在恐怕不是了。不过涨价对我们老车主特别好，现在这款车二手市场卖得特别好，前几天问了一下市场价，开了将近两年，貌似还能赚钱呢~

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

2分“一般”

车子整体不错，作为微型车很不错了。但吐槽点也是极多 优点： 1.四座空间充足，我175身高，主驾座，后座空间还有一拳。后备箱放两20的行礼箱也够。已经超出所有微型车了 2.加速快，正常超车基本无忧，很难想象是十万以下的车。基本不弱于1.5t的车。 3.外观还行，也不算好，跟欧拉没得比，算中规中矩吧。 4.微型车能有这滤震水平已经算还行了，虽然还是硬，但确实高于预期，比卡罗拉这些都要好一些，可能因为电车重心低的原因 5.车机反应还行，基本不卡顿，可能功能极简的原因 缺点： 1.内饰，真心塑料，椅子硬得不行，尤其主驾座，新车都后陷，极其废腰，要加个腰垫和座套。对一米七以上相当不友好。不建议身高175以上的人常用 2，驾驶体验基本没有，毕竟是微型车，开快了有点飘。 3.低速时加速不精准，轻踩油门反应时有时无，尤其是停车空间有限的时候，前面差几十厘米的，油门得多踩点力才能动，然后一松就掉车，这点距离真心怕一脚干翻前车。 4.车机没有qq音乐，腾讯视频这些，娱乐性基本无。 5.自适应巡航功能，这是最让我吐槽的，我上顶配就是图自适应巡航，高速开时能省点脚和手。结果好家伙，居然不支持车道居中保持功能，方向基本都要自己把控。而且很多情况自适应巡航功能都无法启动。智能程度感觉连l1的水准都勉强。 6.车道保持功能，基本没用，车子都压线了 还一直往前开，这功能还不如没有，影响驾驶判断。 7.续航严重虚标，我上班基本跑三环，平均速度在80。目前电耗22kw，耗三百五的电能跑210公里，基本六折。高速还没试过，估计要五折了。每公里外面充的话要2毛左右，家充一毛。这微型车没有想象中省钱。和一些纯电车比电耗省得有限。 8.交付体验极差，极极差。福州这边交付中心是用别家4s店的，车子交付的时候没有指导车子使用就算了，车子连首检都没做，交车那天胎压监测 几个功能一路报异常，害我以为车子崩了。后面联系了销售直接丢了个售后电话，让我自己找售后处理。第二天开去售后做首检后才正常。 9.售后体验一般，不敢说跟长安吉利大厂比，售后都是交车拉群，技术售后都有人直接线上服务和跟进。零跑没有售后群就算了，连车子功能问题咨询的人都没有，只有一个前台电话要么跑售后中心，这服务也是没谁了。不知道是零跑就这样，还是福州是这样。 综合下来几点 作为代步车，可以考虑。但作为微型车，电耗20往上实在难以想象。个人建议选第二配置就好，顶配真心没啥用，浪费钱。